Reglamento Particular - Rally Argentina

 
 
Reglamento Particular - Rally Argentina
Reglamento Particular - Rally Argentina
RALLY ARGENTINA 2019
             25 AL 28 DE ABRIL DE 2019

CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA PARA PILOTOS
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA PARA COPILOTOS
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA PARA CONSTRUCTORES
CAMPEONATO WRC 2 PRO FIA PARA PILOTOS
CAMPEONATO WRC 2 PRO FIA PARA COPILOTOS
CAMPEONATO WRC 2 PRO FIA PARA CONSTRUCTORES
CAMPEONATO WRC 2 FIA PARA PILOTOS
CAMPEONATO WRC 2 FIA PARA COPILOTOS




             REGLAMENTO PARTICULAR




                                                       1
Reglamento Particular - Rally Argentina
POLITICA AMBIENTAL WRC-RALLY DE
                       ARGENTINA

 Para el AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO como organizador del WRC-
 Rally de Argentina, la protección del Medio Ambiente es de fundamental
importancia, así como lo es para nuestros colaboradores, partes interesadas
                         y comunidad en general.

A fin de lograr dar cumplimiento a esta Política, nos comprometemos a:

   o    Cumplir con las leyes y reglamentaciones, nacionales, provinciales y municipales.
   o    Mejorar de forma continua el desempeño ambiental de nuestros procesos y servicios,
        adecuando de manera continua nuestros objetivos y metas ambientales.
   o    Proteger la salud y la seguridad de nuestros colaboradores.
   o    Proteger el ecosistema mediante el control de los impactos ambientales que se
        produzcan.
   o    Utilizar los recursos naturales, energía y materias primas, de la manera más eficiente
        posible.
  Nuestro trabajo en pos de estos compromisos consistirá en:
       a)   Crear en nuestros colaboradores una muy definida conciencia ambiental mediante
            capacitación y conducta ambiental en todos los niveles y un entrenamiento
            ambiental más específico en aquellos donde fuere apropiado.
       b)   Divulgar y promover el conocimiento ambiental de los diferentes agentes
            (organización, pilotos y todos los equipos involucrados, y espectadores).
       c)   Propiciar la cooperación e intercambio con los agentes medioambientales.
       d)   Identificar y aplicar maneras de optimizar los transportes y la logística para
            reducir la emisión.
       e)   Identificar y aplicar soluciones energéticamente eficientes y ecológicas.
       f)   Implementar medidas para promover la recolección selectiva de los residuos, así
            como la disposición adecuada de los mismos.
       g)   Involucrar a todas las autoridades locales de las zonas de paso del rally.
       h)   Reducir al máximo el número de documentos impresos en papel, privilegiando la
            difusión de documentación digital.
       i)   Integrar a nuestros proveedores y partes interesadas, a nuestra línea de
            pensamiento enmarcada en esta Política Ambiental.

  1ro de agosto de 2017



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Reglamento Particular - Rally Argentina
ÍNDICE
Contenido                                                      Página

  1. Introducción                                               7
            1.1 Introducción
            1.2 Superficie de la Ruta
            1.3 Distancia total de PE y del itinerario

  2. Organización                                                     8
     2.1 Títulos FIA para los cuales el Rally es válido
     2.2 Números de VISA – FIA y ADN
     2.3 Datos del Organizador, dirección y detalles de contacto (oficina
         permanente)
     2.4 Comité Organizador
     2.5 Comisarios de la Prueba
     2.6 Delegados FIA
     2.7 Oficiales del Rally
     2.8 Ubicación de los Cuarteles Generales del Rally y detalles de contacto
     2.9 Ubicación del Tablero Oficial de Información

  3. Programa                                                   9
     3.1 Antes de la semana del rally
     3.2 Durante la semana del rally
     3.3 Ubicaciones

  4. Inscripciones                                               13
     4.1 Fecha de cierre de inscripciones
     4.2 Procedimiento de Inscripción
     4.3 Cantidad de inscriptos aceptados y clases
     4.4 Derechos de inscripción y paquetes
            4.4.1 Constructores, autos adicionales, otros autos WRC, WRC 2 y
                   WRC 3
            4.4.2 Otros competidores
                   4.4.2.1 Honorarios de inscripción
                   4.4.2.2 Paquetes administrativos
     4.5 Datos para realizar el pago
     4.6 Reembolsos

  5. Seguro                                                     17
     5.1 Descripción de la cobertura de seguro

  6. Publicidad e identificaciones                              17
     6.1 Placas de Rally y números de competición
     6.2 Publicidad del Organizador

  7. Neumáticos                                                 17
     7.1 Neumáticos especificados para uso durante el rally
     7.2 Cantidades
     7.3 Ubicaciones del marcado de neumáticos

  8. Combustible                                                19
     8.1 Procedimiento de pedido y precio por litro
     8.2 Fecha límite para solicitar combustible FIA
                                                                            3
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8.3 Pilotos no prioritarios
           8.3.1 Procedimiento de pedido de combustible (no FIA)
           8.3.2 Distribución
   8.4 Cuplas de combustible

9. Reconocimiento                                                    20
    9.1 Procedimiento de registro
           9.1.1 Instalación de dispositivos de control de velocidad
    9.2 Restricciones específicas – Límite de velocidad en las etapas especiales
           9.2.1 Procedimientos especiales para las PSEs
                   9.2.1.1 PSE1
                   9.2.1.2 PSE5/12

10. Verificación administrativa                                     21
    10.1 Documentos a ser presentados
    10.2 Cronograma

11. Verificación técnica, sellado y marcado                         22
    11.1 Lugar y horarios
           11.1.1 Autos de Constructores
           11.1.2 Autos no inscriptos por un Constructor
    11.2 Barreros transversales
    11.3 Vidrios polarizados
    11.4 Equipamiento de seguridad de los pilotos
    11.5 Nivel de ruido
    11.6 Preparación de motores para el sellado del block del motor
    11.7 Consola de seguridad y emergencia FIA

12. Otros Procedimientos                                         23
   12.1 Procedimiento y orden de largada
   12.2 Procedimiento de Llegada
          12.2.1 Ubicación de la Rampa de Llegada
          12.2.2 Procedimiento
   12.3 Chequeo adelantado permitido
   12.4 Pruebas Súper Especiales - Procedimiento y orden de disputa
          12.4.1 PSE1
          12.4.2 PSE5/12
   12.5 Shakedown para pilotos P1 y P2P
   12.6 Sesión de firma de autógrafos
   12.7 Power Stage
          12.7.1 Actividades vinculadas a la TV
   12.8 Procedimientos ambientales
   12.9 Hora oficial usada durante el rally
   12.10 Relargada luego de abandono – Rally 2
   12.11 Cambio de datos de cámaras a bordo
   12.12 Reagrupamientos TC4A-TC4B, TC11A – TC11B y TC17A-TC17B

13. Identificación de los Oficiales                                  26

14. Premios                                                          26
   14.1 Listado de copas

15. Verificación técnica final                                       27
                                                                                   4
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15.1 Verificación técnica final
      15.2 Depósito de protesta
      15.3 Depósito de apelación

    16. Prueba oficial                                          27
       16.1 Prueba oficial


Anexo I       Itinerario                                        28
Anexo II      Cronograma de reconocimiento                      33
Anexo III     Encargados de relaciones con concurrentes         34
Anexo IV      Números de competición y publicidad               35
Anexo V       Requerimientos de seguridad de los competidores   36
Anexo VI      Dispositivo de seguimiento de seguridad FIA       37
              Instrucciones de instalación y uso
Anexo VII     Sistema de seguimiento para el reconocimiento     44
              Instrucciones de instalación y uso




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1. INTRODUCCIÓN


1.1 Introducción
El 39º Rally Argentina 2019 se disputará de conformidad con el Código Deportivo
Internacional FIA 2019 y sus anexos, el Reglamento Deportivo del Campeonato del
Mundo de Rally FIA 2019, el Reglamento Deportivo Nacional que cumplimenta los
reglamentos FIA y este Reglamento Particular.

Las modificaciones, correcciones y/o cambios a este Reglamento Particular serán
anunciados solo mediante boletines fechados y numerados (emitidos por el
Organizador o por los Comisarios).

Se anunciará información adicional en la Guía de Rally 2 que será publicada el martes
26 de marzo de 2019.

El Reglamento Deportivo del Campeonato del Mundo de Rally FIA 2019 se encuentra
publicado en la web: www.fia.com

1.2 Superficie de la Ruta
Las pruebas especiales del rally serán disputadas sobre ripio, excepto por la Prueba
Súper Especial 1, que se disputará sobre superficie mixta.

1.3 Distancia general de PE y distancia total del itinerario
Distancia de PE: 347,50 km
Distancia Total: 1300,27 km




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2. ORGANIZACIÓN

2.1 Títulos FIA para los cuales el Rally es válido:

   *    Campeonato del Mundo de Rally FIA para Pilotos
   *    Campeonato del Mundo de Rally FIA para Copilotos
   *    Campeonato del Mundo de Rally FIA para Constructores
   *    Campeonato WRC 2 Pro FIA para Pilotos
   *    Campeonato WRC 2 Pro FIA para Copilotos
   *    Campeonato WRC 3 Pro FIA para Constructores
   *    Campeonato WRC 2 FIA para Pilotos
   *    Campeonato WRC 2 FIA para Copilotos

2.2 Números de VISA – FIA y ADN
Visa ADN Nº: CDA220119                     emitida el: 22/01/2019
Visa FIA Nº: 5WRC/230219                   emitida el: 23/02/2019

2.3 Nombre del Organizador, dirección y datos de contacto.
Automóvil Club Argentino (ACA).

       Secretaría Permanente en Córdoba:
       Secretaría del Rally Argentina
       Octavio Pinto 2676 – Bº Villa Cabrera
       X5009AAO – Córdoba - Argentina
       Tel: + 54 351 4872010 / 4877653.
       Página Oficial de Internet:
       www.rallyargentina.com




       En Buenos Aires
       Automóvil Club Argentino
       Av. del Libertador 1850.
       1425. Buenos Aires, Argentina.
       TEL: + 54 11 4808 4389. Fax: + 54 11 4808 4620


2.4 Comité Organizador
Sr. Carlos García Remohí, Sr. Jorge E. Revello, Sr. Alfredo Menendez, Sr. David Eli, A
confirmar, A confirmar, Sr. Carlos Engel.

2.5 Comisarios de la Prueba
Presidente: Sr. Timo Rautiainen            (FIN)
Miembros:    Sr. Hugo Mersán               (PRY)
             Sr. Carlos García Remohí      (ARG)

Secretaria del Panel de Comisarios: Srta. Yvonne Gilli

2.6 Delegados FIA
Delegada de Seguridad FIA                             Sra. Michèle Mouton
Delegada Médica FIA                                   Dra. Manuela Alberro
                                                                                     7
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Delegado Técnico FIA                                     Sr. Jérôme Toquet
Asistentes del Delegado Técnico FIA                      Sr. Karmo Uusmaa
                                                         Sr. Emanuele Saglia
                                                         Sr. Clément Clerc
Delegado de Prensa FIA                                   Sra. Vera Dussausaye
Delegado Deportivo FIA                                   TBA

2.7 Oficiales del Rally
Director de la Prueba                                    Ing. Alfredo Menéndez
Asistentes del Director de la Prueba                     Sr. Andrés Castelo
                                                         Sr. Juan Oller
Responsables de Seguridad Policial                       A confirmar
Responsable de Seguridad                                 Sr. Carlos Engel
Comisarios Técnicos                                      Ing. Nicolás Caputo
                                                         Ing. Angel Portela
                                                         Sr. Justo Barbosa
Responsable de Sanidad                                   Dr. Javier Ocanto
Asistente del Responsable de Sanidad                     Dra. Silvina Colomé
Responsable de Prensa                                    Lic. Augusto Lobo
Encargados de Relaciones con
los Concurrentes                                         Sr. Jorge Canaves
                                                         Sr. Juan Martín Celesia
                                                         Sr. Andrés Delía
                                                         Sr. Christian Delía
Responsable de Resultados                                Sr. Hugo Gavilán
Coordinador General                                      Arq. David Héctor Eli

2.8 Ubicación y datos de contacto de los Cuarteles Generales
Hotel Portal del Lago
Jerónimo Luis de Cabrera esq. Gobernador Álvarez
5152 Villa Carlos Paz, Córdoba, Argentina
Tel: + 54 351 4872010 / 4877653
Email: info@rallyargentina.com

2.9 Ubicación del Tablero Oficial de Información
El Tablero Oficial de Información estará ubicado en los Cuarteles Generales del Rally,
a la salida de la Secretaría. También se publicarán copias de los documentos en
internet en www.rallyargentina.com

                                       3. PROGRAMA

3.1 Antes de la semana del rally

Fecha                   Actividad                                               Ubicación
Dic 2018             Publicación de la Guía de Rally 1                  www.rallyargentina.com

Sáb 23 de feb, 2019 Apertura del período de inscripciones http://registrations.fia.com/wrcarg
                    Publicación del Reglamento Particular            www.rallyargentina.com

Mié 27 de feb        Apertura del período de acreditaciones
                     de prensa

Mar 26 de marzo      Cierre de inscripciones (incluidos los datos de los copilotos)
                                                                                            8
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Publicación de los Libros de Ruta, mapas y
                     Guía de Rally 2

Mié 27 de marzo      Cierre de Acreditación de Prensa Nacional

Mié 3 de abril       Cierre de Acreditación de Prensa Internacional

Jue 4 de abril       Fecha límite para pedir Combustible FIA           Total de aditivos y
                     combustibles especiales

Mar 9 de abril       Publicación del Libro de Seguridad de la Prensa

Lun 15 de abril      La Secretaría del Rally se muda a los
                     Cuarteles Generales                               Hotel Portal del Lago

Sáb 20 de abril      Apertura del Parque de Servicio                   Villa Carlos Paz


3.2 Durante la semana del Rally

Lunes 22 de abril
9:00 – 16:00        Prueba oficial de P2                                         Villa Bustos

                    Tablero Oficial de Información disponible                    CG

10:00 - 18:00       Comienzo de Verificación Administrativa                      A confirmar
                    Inscripción para Reconocimiento
                    Recolección de material y documentos

18:00 - 20:00       Distribución de los sistemas de seguimiento para el
                    Reconocimiento (TODOS LOS COMPETIDORES)                      SAS


Martes 23 de abril
07:45 - 18:45      Comienzo del Reconocimiento

10:00 - 18:00       Continúa la Verificación Administrativa                      A confirmar
                    Recolección de material y documentos

14:00               Comienzo de la Acreditación de prensa                      Sala de prensa

16:00 - 20:00       Distribución del dispositivo de seguimiento de seguridad
                    FIA para tripulaciones No inscriptas por un Constructor/
                    P1, P2, P2P y no prioritarias                                SAS

20:00               Reunión informativa de seguridad para tripulaciones    Sala de Reuniones

Miércoles 24 de abril
8:00 - 20:00       Finaliza el Reconocimiento

8:00                Apertura de la Sala de Prensa                               Sala de prensa

10:00 -18:00        Finalizan las verificaciones administrativas                 A confirmar
                    Recolección de material y documentos

12:30 -15:30        Sellado de partes y certificación para autos de Constructores       PS

15:00 -16:00        Pesaje para autos de Constructores                                  PS
                                                                                                9
16:00               Reunión con Directores de Equipo (Equipos WRC registrados)             CG

17:00               Reunión informativa de Prensa                                          SP

17:00 - 22:00       Verificación técnica, marcado y sellado para autos
                    no inscriptos por un Constructor                          Honda Rosso VCP

17:30               Publicación de la lista de largada para el Shakedown (P1 y P2P)        CG

18:00 - 20:00       Devolución de sistemas de seguimiento para el Reco.                    SAS

18:00               Reunión Médica                                                         CG

18:30               Conferencia de prensa FIA pre-evento                        Sala de prensa

19:00               Reunión con Pilotos de Helicópteros/VANT                               CG

20:30               Reunión sobre seguridad para pilotos

Jueves 25 de abril
7:30               Apertura de la Sala de Prensa                                           Sala de
prensa

10:00 - 11:30       Shakedown (Pilotos P1)                                                   VCP-
Cabalango

11:30 - 13:30       Shakedown (Todos los pilotos prioritarios)                 VCP-Cabalango

13:30 - 14:30       Shakedown (Pilotos No Prioritarios)                        VCP-Cabalango

14:00               Conocé las tripulaciones (Meet the crews)                              PS

14:00               Publicación de lista de tripulaciones habilitadas para largar          CG
                    Publicación de lista de largada Etapa 1 (sección 1 y 3)

18:30               CH0 -– Salida del Reagrupamiento                           Villa Carlos Paz

19:08               PSE1 – Villa Carlos Paz                                     Villa Carlos Paz

22:00               Cierre de la Sala de Prensa                                     Sala de Prensa

Viernes 26 de abril
06:30               Apertura de la Sala de Prensa                                   Sala de prensa

19:10 aprox         Conocé las tripulaciones (Meet the crews)                        PS

21:30               Publicación de la lista de largada para la Sección 6             CG

22:00               Cierre de la Sala de Prensa                                     Sala de prensa

Sábado 27 de abril
7:00               Apertura de la Sala de Prensa                                    Sala de prensa

17:00 aprox         Conocé las tripulaciones (Meet the crews)                        PS

21:30               Publicación de la lista de largada para la Sección 9             CG


                                                                                                 10
22:00               Cierre de la Sala de Prensa                     Sala de prensa

Domingo 28 de abril
7:00              Apertura de la Sala de Prensa                     Sala de prensa

15:00               Entrega de Premios                               VCP

15:30               Verificación técnica final                       Honda Rosso
VCP

16:00               Conferencia de Prensa FIA post evento           Sala de Prensa

16:30               Publicación de la Clasificación Provisoria       CG

22:00               Cierre de la Sala de Prensa                     Sala de Prensa

Lunes 29 de abril
12:00               Cierre de Sala de Prensa                        Sala de Prensa

12:00               Cierre de Secretaría del Rally                   CG


3.3 Ubicaciones:

CG (Cuarteles Generales)
Hotel Portal del Lago, Jerónimo Luis de Cabrera esq.
Gobernador Álvarez, CP: 5152, Villa Carlos Paz.


PS (Parque de Servicio)
Avda. Pte. Arturo U. Illia (ex Av. Atlántica) y Gob. Álvarez
(entre Gob. Peña y Gob. Ferreira), Villa Carlos Paz.


SP (Sala de Prensa)
Auditórium del Hotel Portal del Lago, Jerónimo Luis de Cabrera
esq. Gobernador Álvarez, CP: 5152, Villa Carlos Paz.


SAS
Salón Jardín of Portal del Lago Hotel, Jerónimo Luis de Cabrera y
Gobernador Álvarez, 5152 Villa Carlos Paz, Córdoba, Argentina.



Honda Rosso – Verificación Técnica previa y final
Honda Rosso – Av. San Martín 1687, Villa Carlos Paz.



Entrega de premios
Av. Pte. U. Illia entre las calles Medrano y Nahuel Huapi,
Villa Carlos Paz.



                                                                                11
PSE 1 (Prueba Súper Especial 1)
Ciudad de Villa Carlos Paz




                                  4. INSCRIPCIONES

4.1 Fecha de cierre de inscripciones
Las inscripciones cierran el martes 26 de marzo a las 18:00hrs.

4.2 Procedimiento de inscripción
Cualquier persona que desee participar del Rally Argentina 2019 tiene que registrarse
y    completar     el   formulario    de   inscripción   electrónico   disponible   en
https://registrations.fia.com/wrcarg debidamente completado antes de la fecha de
cierre de inscripciones. La inscripción solo será aceptada si está acompañada por el
monto total de los derechos de inscripción. Para ser aceptados, los competidores
tienen que enviar un comprobante de pago de los derechos de inscripción por email a
la Secretaría del Rally Argentina (datos de contacto en Art. 2.3) antes de la fecha de
cierre arriba mencionada. Los pilotos extranjeros tienen que presentar una aprobación
de su ADN en el mismo e-mail.

Los competidores Constructores, WRC 2 PRO y WRC 2 que deseen sumar puntos
tienen que realizar su inscripción mediante el formulario de inscripción de rally
electrónico estándar para sus campeonatos disponible en la aplicación FIA en
https://registrations.fia.com/rally

4.3 Cantidad de inscriptos aceptados y clases
El número máximo de inscriptos aceptados en el Rally Argentina 2019 es 90.
Si se recibieran más de 90 inscripciones, el organizador se reserva el derecho de
decidir cuáles de las inscripciones de pilotos no prioritarios se aceptarán.

Se permitirá la participación de autos homologados o aprobados por el ACA en el Rally
Argentina, sin estar habilitados para sumar puntos de Campeonato siguiendo los
requerimientos establecidos en el Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, Art. 4.4.
Las clases estarán divididas en conformidad con el Art. 4.5 del Reglamento Deportivo
WRC FIA 2019:


              Clases                                   Grupos
               RC1                World Rally Cars: Motor 1.6 T

                                  Grupo R5 (VR5)
               RC2

               RGT                Autos RGT

                                  R3 (atmo / mayor a 1600 cc y hasta 2000 cc–
               RC3                VR3C y turbo mayor a 1067 cc y hasta 1333 cc –
                                  VR3C)
                                  R3 (turbo / hasta 1620 cc / nominal – VR3T)
                                  R2 (atmo / mayor a 1600 cc y hasta 2000 cc–
       RC 4            RC4A
                                  VR2C y turbo mayor a 1067 cc y hasta 1333 cc –
                                                                                   12
VR2C)
                                  R2 (atmo mayor a 1390 cc y hasta 1600 cc – VR2B
                      RC4B
                                  y turbo mayor a 927 cc y hasta 1067 cc – VR2B)
                                  R1 (atmo hasta 1600 cc – VR1A7VR1B y turbo
                                  1333 cc - VR1)
               RC 5
                                  R1 (atmo hasta 1600 cc – VR1A/VR1B y
                                  turbo hasta 1067 cc - VR1A/VR1B)

Clases y Grupos autorizados para autos Regionales/Nacionales:

Clases                                      Grupos
RC2 AR                                      Maxi rally
RC2N AR                                     Mitsubishis y Subarus ex N4 FIA
                                            Maxi Rally Light
RC3 AR                                      Juniors
RC5 AR                                      Ex grupo N2, autos de producción hasta
                                            1600 cc

Se admite un mínimo de cinco autos que larguen por clase: si este número no fuera
alcanzado, los competidores en la clase en cuestión serán admitidos en la clase
inmediatamente superior.

4.4 Derechos de inscripción y paquetes

       4.4.1 Constructores, auto(s) adicional(es) asistidos en el área de Constructores
       por un Constructor, otros autos WRC (Anexo J 255A 2019), equipos WRC 2
       PRO y WRC 2 de acuerdo con lo establecido en el Anexo VI del Reglamento
       Deportivo WRC FIA 2019.

       4.4.2 Otros competidores

       4.4.2.1 Honorarios de inscripción

Con la publicidad opcional propuesta por los organizadores (a ser publicada en un
boletín):
Competidores argentinos                               $ 10.000.- (pesos argentinos)
Competidores del Continente Americano                 € 2.500.-
Otros competidores                                    € 3.000.-

Sin esta publicidad
Competidores argentinos                                $ 20.000.- (pesos argentinos)
Competidores del Continente Americano                  € 4.500.-
Otros Competidores                                     € 5.000.-

Como se indica en el Art. 4.2, se les recuerda a todos los competidores que las
solicitudes de inscripción solo serán aceptadas cuando estén acompañadas por el total
del monto de inscripción o por un recibo emitido por la Autoridad Deportiva Nacional
del competidor.




                                                                                       13
4.4.2.2 Paquete administrativo para Concurrentes Privados

                                                 Privados
                 Área en el Parque de Servicio
                    ● Área privados               10x10 m
                 Placas de Vehículos
                  Placas VIP (o invitado)           1
                  Placas de Servicio                1
                  Placas de Auxilio                 1
                 Documentos
                  Reglamentos                   Página web
                 Guía de Rally 1 y 2           Página web
                  Sets de Libros de Ruta             2
                  Mapas de ruta                      3
                  Programas                          3
                  Resultados                    Página web
                 Pases
                  Mecánicos                         4

4.5 Datos para realizar el pago:

Los Competidores que no sean Argentinos deben realizar el pago del monto de
inscripción mediante transferencia bancaria directa a la siguiente cuenta:




                                                                        14
Instrucciones de Transferencias en EUROS - Via SWIFT/BIC                  FIELD
Banco                                 UBS AG, Zurich, SZ                                  57 A
Beneficiario:
SWIFT/BIC Beneficiario:               UBSBCHZZXXX
Nombre                                UBS Financial Services Inc.
beneficiario:
Cuenta Beneficiaria:                   0315-58828.20X                                      59
IBAN Beneficiario:                    CH680031531505882820X
Dirección Beneficiario                1000 Harbor Blvd. Weehawken, NJ 07086 USA
Referencia*:                          Automóvil Club Argentino - Account Number: R2-       70
                                      62709

* ¡Importante! Los detalles mencionados como “Referencia” tienen que ser incluidos
en el formulario de transferencia del banco en el área para referencias/comentarios.
De lo contrario, la transferencia será rechazada.

                Instrucciones para Transferencias en DÓLARES (U$S)                       FIELD
Banco Beneficiario:                  UBS AG                                                57 A
Dirección del Banco:                 677 Washington Blvd. Stamford, CT, U.S.A
Nombre                               UBS Financial Services Inc.
beneficiario:
Cuenta Beneficiaria:                 # 101-WA-258641-000                                    59
ABA:                                 # 026007993
SWIFT                                UBSWUS33
Referencia*:                         Automóvil Club Argentino - Account Number: R2-         70
                                     62709
* ¡Importante! Los detalles mencionados como “Referencia” tienen que ser incluidos
en el formulario de transferencia del banco en el área para referencias/comentarios.
De lo contrario, la transferencia será rechazada.
Nota: Los gastos bancarios de la transferencia deberán ser abonados por la parte
      emisora.
      Por favor tenga en cuenta que los Bancos actualmente solicitan que el emisor
      del dinero incluya la dirección completa del participante en el documento de
      solicitud de transferencia bancaria.

Los Competidores Argentinos deben realizar el pago del monto de inscripción y
otros costos relacionados en las oficinas del Automóvil Club Argentino.
La inscripción solo será tenida en cuenta ante la recepción del recibo de pago por la
Secretaría del Rally.

4.6 Reembolsos
Los organizadores podrán reembolsar hasta el 50% de los derechos de inscripción a
aquellos competidores que, por razones de “fuerza mayor” (debidamente certificado
por su ADN), no pudieran largar el rally.
La inscripción será devuelta en su totalidad a:
               - Los candidatos cuya inscripción no haya sido aceptada.
               - En caso de que el rally no se lleve a cabo.

                                                                                   15
5. SEGURO

5.1 Descripción de la cobertura de seguro

Los derechos de inscripción incluyen una prima de seguro, en vigencia del 25 al 28 de
abril de 2019, que cubre lo siguiente:

   1. Incendio: Mientras estén estacionados en el parque cerrado oficial, los autos
      participantes y sus accesorios estarán cubiertos contra incendio, explosión,
      malevolencia, vandalismo y actos de terrorismo, según el vehículo y de
      acuerdo con una tabla de montos a determinar.

   2. Daños: Mientras estén en el parque de asistencia, áreas de reabastecimiento,
      de reagrupamiento y de verificación técnica, los autos participantes estarán
      cubiertos por el seguro del organizador.

   3. Responsabilidad Civil: por daño físico, muerte y daños a terceros y/ o daños
      a la propiedad de terceros provocados por el evento deportivo durante la
      disputa de las Pruebas Especiales y Súper Especiales, hasta un monto de
      U$D 600.000 por incidente y con un límite máximo total por todos los incidentes
      de € 10 millones.

   4. El Comité Organizador declina toda responsabilidad respecto a las
      consecuencias causadas por la violación de leyes, reglas u ordenanzas
      cometidas por los competidores, quedando dichas consecuencias bajo la única
      responsabilidad de aquellos quienes cometieron la acción.

   5. Bajo ningún aspecto se considerarán como participantes oficiales en la carrera
      a los vehículos de servicio, incluso aquellos portando placas especiales con la
      identificación “ASISTENCIA” emitidas por el organizador. Por lo tanto, no están
      cubiertos por la póliza de seguro del rally y quedan bajo la sola responsabilidad
      de sus propietarios.
      Lo mismo es válido para los autos utilizados por los competidores durante el
      reconocimiento, incluso cuando porten un número de serie o una calcomanía
      específica del evento.

                        6. PUBLICIDAD E IDENTIFICACIONES

6.1 Placas de Rally y números de competición
Ver Anexo 4 abajo.

6.2 Publicidad del Organizador
La publicidad del organizador será descripta en un Boletín.
Los números de competición, las placas de rally y la publicidad tienen que estar
adheridos al auto antes de la verificación técnica.


                                  7. NEUMÁTICOS

7.1 Neumáticos especificados para uso durante el rally



                                                                                    16
Además de cumplir con las disposiciones de los Art. 60, 61 y 62 y el Anexo V del
Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, se confirman los siguientes tipos de
neumáticos para ser usados.

Constructores de Neumáticos Nominados por la FIA

                                               MICHELIN
                                                  Neumáticos de la Lista 1                  Compuesto
                                                  WRC FIA Art 60.3.1
                                                  (Todos los pilotos P2P y P2, todos los
              Neumáticos de la Lista 2
Neumático                                         pilotos inscriptos con un auto R5 que
              WRC FIA Art 60.2.1
                                                  se inscribieron como pilotos P2P o P2
              (autos WRC solamente)
                                                  en el corriente año. Cualquier otro
                                                  pilotos inscripto con un auto R5 y
                                                  diseñado por la FIA)
              17/65 15 LTX Force S5 L (izq)       17/65 15 Latitude Cross S80 L (izq)
Primera                                                                                         Blando
opción
              17/65 15 LTX Force S5 R (dcho)      17/65 15 Latitude Cross S80 R (dcho)

                                                  17/65 15 Latitude Cross H90 L (izq)
                                                                                                   Duro
Alternativa               No Disponible
                                                  17/65 15 Latitude Cross H90 R (dcho)


                                               PIRELLI
                                                  Neumáticos de la Lista 1                  Compuesto
                                                  WRC FIA Art 60.3
                                                  (Todos los Pilotos P2P y P2, todos
              Neumáticos de la Lista 2
Neumático                                         los pilotos inscriptos con un auto R5
              WRC FIA Art 60.2.1
                                                  que ingresaron como pilotos P2P o
              (autos WRC solamente)
                                                  P2 en el corriente año. Cualquier
                                                  otro piloto que ingresó con un auto
                                                  R5 y diseñado por la FIA)
Primera                   No Disponible           205/65-15 K6 reforzado RFID               Blando
opción


Alternativa               No Disponible           205/65-15 K4 reforzado RFIF               Duro




                                                                                           17
7.2 Cantidades
La cantidad total máxima de neumáticos nuevos para todos los pilotos para el rally es:

          Tipo de auto               Total para todo el           Total para todo el
                                     evento, excepto el           evento, incluido el
                                        Shakedown                    Shakedown
  Todos los World Rally Cars                 24                           28
  Todos los otros autos                      22                           26


7.3 Ubicaciones de marcado de neumáticos
Todos los neumáticos usados durante todo el rally serán marcados en la salida del
Parque de Servicio.

                                   8. COMBUSTIBLE

8.1 Procedimiento de pedido y precio por litro
Todos los pilotos P1, P2P y P3 tienen que usar el combustible FIA tal como lo
distribuye el proveedor designado por la FIA (Art. 59.1.1 del Reglamento Deportivo
WRC FIA 2019).
El precio del combustible es de € 5,60 por litro (sin IVA en Argentina), el mismo precio
por tambores de 25 litros y para el combustible provisto en el tanque.

Al menos 3 semanas antes del evento, los competidores tienen que notificar sus
requerimientos de combustible al único proveedor:

TOTAL Additives and Special Fuels
Atención al cliente: mehmet.basar@total.com

Formulario de pedido disponible en www.rallyargentina.com

8.2 Fecha límite para solicitar combustible FIA
La fecha límite para solicitar combustible FIA es el jueves 4 de abril de 2019.

8.3 Pilotos no prioritarios
Los pilotos no prioritarios que no utilicen combustible FIA tienen que usar el
combustible provisto por el organizador.

       8.3.1 Procedimiento de pedido de combustible del organizador (no FIA)
       El combustible que no es FIA puede ser solicitado y abonado en las
       verificaciones administrativas.

       8.3.2 Distribución
       En ningún caso podrán los pilotos usar sus propios sistemas de
       reabastecimiento. Por razones medioambientales y de seguridad, las
       operaciones de reabastecimiento tienen que llevarse a cabo en las áreas
       designadas indicadas en el Libro de Ruta y solo por el organizador.


8.4 Cuplas de combustible


                                                                                        18
De acuerdo con el Art. 59.3.2 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, todos los
competidores tienen el requerimiento de colocar cuplas de reabastecimiento
especificadas por la FIA.

                                9. RECONOCIMIENTO

9.1 Procedimiento de registro
Antes del comienzo del reconocimiento todos los competidores deben registrarse para
obtener los pases de reconocimiento. No se permitirá el acceso de los competidores a
una prueba especial para el reconocimiento a menos que exhiban estos pases de
vehículo.

Ubicación del registro: A confirmar.

Horarios: Desde el sábado 20 de abril hasta el miércoles 24 de abril, de 10:00 a
18:00 h.

Reconocimiento solamente: Si un piloto desea realizar el reconocimiento
únicamente, como un modo de prepararse para futuras participaciones en el evento,
deberá contactarse con la Secretaría del Rally Argentina para registrarse.
Derecho de inscripción para el reconocimiento solamente: € 1.500.-

9.1.1 Instalación de dispositivos de control de velocidad
En conformidad con el Art. 25.4.4 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, todos los
pilotos tienen que llevar registradores de GPS a bordo durante el reconocimiento. El
uso de estos registradores incluye los siguientes costos:

•      € 300 para pilotos P1, P2, P2P y RGT
•      € 130 para pilotos P3 y No prioritarios

Recolección de registradores de GPS de Reconocimiento:
Fecha y hora: Lunes 22 de abril – 18:00 a 20:00 h
Ubicación: A confirmar.

9.2 Restricciones específicas – Límite de velocidad en las pruebas especiales
Se prevé un máximo de dos pasadas por cada prueba especial durante el
reconocimiento para todas las tripulaciones inscriptas.
Las pruebas especiales disputadas dos veces durante el rally solo podrán ser
reconocidas como una.
Durante el reconocimiento, el límite de velocidad será de 80 km/h en las pruebas
especiales, a menos que las señales de tránsito, el libro de ruta o los boletines
indiquen un límite de velocidad menor. Se les recuerda a todas las tripulaciones del
Art. 20.2 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019.
Los competidores tienen que manejar de manera tal que no pongan en peligro o
causen inconvenientes al tráfico habitual o a las personas que residan cerca de los
tramos. Todos los competidores tienen que tener en cuenta que habrá controles
policiales estrictos para prevenir los excesos de velocidad y otras infracciones de
tránsito.
Bajo ninguna circunstancia las tripulaciones podrán manejar en la dirección opuesta a
la del rally en una prueba especial.




                                                                                  19
9.2.1 Procedimientos especiales del reconocimiento para las PSEs

9.2.1.1 PSE1
La Prueba Super Especial 1 será reconocida el miércoles 24 de abril de abril de 16:00
a 20:00 h. El límite de velocidad en este tramo durante el reconocimiento es de
40 km/h. Todo comportamiento inseguro será notificado a los Comisarios.


9.2.1.2 PSE5/12
Dado que la PSE 5/12 (Prueba Súper Especial Parque Temático Carlos Paz) es una
Prueba Súper Especial, los autos estarán autorizados a dar dos vueltas completas
sobre el circuito largando desde la calle A (Así completando un total de 6,04 km). No
habrá una pasada por separado para largar desde la calle B.

                       10. VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA

10.1 Documentos a ser presentados
En la verificación administrativa se controlarán los siguientes documentos:
       ● Licencia de los concurrentes
       ● Licencia deportiva de los pilotos y copilotos
       ● Licencia de conducir vigente de los pilotos y copilotos
       ● Pasaporte o documento de los pilotos y copilotos
       ● Autorización de la Autoridad Deportiva Nacional para todos                los
            competidores que no sean argentinos
       ● Completar la información consignada en el formulario de inscripción
       ● Certificado de cobertura de seguro del auto
       ● Documentos de registro del seguro del auto

10.2 Cronograma
Ubicación: A confirmar.
Horarios: Desde el lunes 22 de abril hasta el miércoles 24 de abril, de 10:00 a
18:00 h.

Atención: Los Constructores pueden obtener un turno para realizar su verificación
administrativa en los Cuarteles Generales del Rally.




                                                                                   20
11. VERIFICACIÓN TÉCNICA, SELLADO Y MARCADO

11.1 Lugar y Cronograma

       11.1.1 Autos de Constructores
       Ubicación: Parque de Servicio – Villa Carlos Paz.
       Fecha: Miércoles 24 de abril
       Horario: 12:30 a 15:30 h

  Verificación del peso para autos de Constructores: de 15:00 a 16:00 / Parque
  de Servicio.

       11.1.2 Autos no inscriptos por un Constructor
       Ubicación: Honda Rosso – Av. San Martín 1687, Villa
       Carlos Paz.
       Fecha: Miércoles 24 de abril
       Horario: 17:00 a 22:00 h

11.2 Barreros transversales
En referencia al Art. 7.7 del Art. 252 del Anexo J, el uso de barreros transversales en
conformidad con este artículo es obligatorio.

11.3 Vidrios polarizados
Se les recuerda a los competidores que en conformidad con el Art. 11 del Art. 253 del
Anexo J el uso de films anti-vandálico transparentes e incoloros (grosor máximo:
100 micrones) es obligatorio en las ventanillas laterales y del techo, a menos que sean
de policarbonato.
Mientras que el uso de films espejados o polarizados está autorizado en el Rally
Argentina en las ventanillas laterales traseras, luneta y en el techo, bajo las siguientes
condiciones:
   ● Los films espejados o polarizados en las ventanas laterales trasera tienen que
        tener una apertura equivalente a la superficie de un círculo de 70 mm de
        diámetro para permitir que se vean desde afuera los ocupantes así como el
        contenido del auto

11.4 Equipamiento de seguridad de los pilotos
Consulte el Anexo 5 para conocer las especificaciones.
El equipamiento de seguridad de los pilotos será controlado en la verificación técnica.

11.5 Nivel de ruido
Se les recuerda a los competidores que de acuerdo con el Art. 252 Nº 3.6 del Anexo J
de la FIA, el nivel máximo de ruido permitido es 103 dB(A).

11.6 Preparación del motor para el sellado del block
Un orificio perforado en el block del motor para colocar un alambre, una placa y un
sello, en una posición visible para ser visto cuando se abre el capó (excepto para
pilotos P1 inscriptos por un Constructor).

11.7 Instalación del sistema de seguimiento de seguridad
De acuerdo con el Art. 40.2.1 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, todos los
autos de rally deben tener instalado el dispositivo de seguimiento de seguridad FIA
con pantalla de SOS/OK.
                                                                                       21
La entrega del dispositivo de seguimiento de seguridad FIA se llevará a cabo el martes
23 de abril de 16:00 a 20:00hrs en el depósito de SAS en Villa Carlos Paz.
Se les solicitará a los competidores dejar un depósito de € 1200 por medio de un
cupón de tarjeta de crédito (solo se aceptarán tarjetas de crédito – no se podrán
aceptar cheques, efectivo ni ninguna otra forma de pago).
El sistema debe ser instalado antes de que los autos sean presentados para la
verificación técnica, donde se verificará su funcionamiento.
Consulte el Anexo 6 para obtener instrucciones de instalación.
Las unidades tienen que ser removidas y devueltas a la oficina de SAS de Villa Carlos
Paz después del servicio final o tan pronto como sea posible luego del abandono, en
ambos casos como máximo 30 minutos antes de la publicación de la clasificación final.

                          12. OTROS PROCEDIMIENTOS

12.1 Procedimiento y orden de largada
No habrá ceremonia de largada. El rally comenzará en el CH0 en la salida del
Reagrupamiento de Villa Carlos Paz.
El orden de largada para la sección 1 y 3 será publicado el jueves 25 de abril a las
14:00 h.

12.2 Procedimiento de llegada

       12.2.1 Ubicación de la Rampa de Llegada
       Avenida Presidente Arturo U. Illia, entre Medrano y Nahuel Huapi (al
       lado del Parque de Servicio).

       12.2.2 Procedimiento
       El final del rally será en el CH18D, ubicado en Villa Carlos Paz el domingo 28
       de abril.
       Después del Servicio H, las tripulaciones ingresarán a un área de espera,
       CH18D, donde tienen que seguir las instrucciones dadas por los oficiales
       deportivos quienes las reordenarán para la ceremonia de llegada.
       El acceso al área de espera entre el CH18D y el podio estará limitado a
       oficiales y a representantes de prensa que tengan la credencial
       correspondiente.
       Los procedimientos corresponderán a lo establecido en el Anexo IV del
       Reglamento Deportivo WRC FIA 2019.
       Después del podio de llegada, los competidores tienen que llevar sus autos:
       hacia el Parque Cerrado o a la Verificación Técnica Final en caravana, según
       corresponda. El auto puede ser manejado por un representante del equipo.
       Se entregará un pase de Parque Cerrado a todos los autos cuando ingresen al
       mismo. Una vez que los resultados sean finales, los comisarios autorizarán la
       apertura del Parque Cerrado. El auto podrá entonces ser retirado por el piloto o
       un representante del equipo que tiene que presentar el pase de Parque
       Cerrado.




                                                                                    22
12.3 Chequeo adelantado permitido
Las tripulaciones están autorizadas a realizar chequeo adelantado sin incurrir en una
penalidad en el CH1A, CH8C, CH15C y CH18D.

12.4 Pruebas Súper Especiales – Procedimiento y orden de disputa

12.4.1 PSE1
a. La PSE1 consistirá en una vuelta alrededor del circuito.
b. La largada será de un auto a la vez.
c. Los Organizadores producirán un orden de largada especial en base a intereses
televisivos y de los espectadores.
d. Si una tripulación no puede terminar la PSE dentro de un tiempo máximo de
5 minutos, el auto será removido por el organizador y ubicado en el Control de Stop. El
competidor en cuestión será penalizado en conformidad con el Art. 46.2 del
Reglamento Deportivo WRC FIA 2019 y se asumirá que el mismo continuará en Rally
2, se reenganchará en la largada de la siguiente sección respetando los
requerimientos del Art. 47 del Reglamento WRC, a menos que el competidor notifique
lo contrario al organizador.
e. Banderas rojas
Si la disputa de la PSE es interrumpida, se mostrará una bandera roja a las
tripulaciones, que tienen que reducir la velocidad inmediatamente y seguir las
instrucciones de los oficiales deportivos.
Todo auto afectado y que no haya causado un incidente recibirá un tiempo en
conformidad con el Art. 39 del Reglamento Deportivo WRC.

12.4.2 PSE5/12
a. La PSE5/12 consistirá en dos vueltas consecutivas alrededor del mismo circuito.
b. Los puntos de largada y llegada serán coincidentes.
c. El Control de Stop estará ubicado en los portones de ingreso y salida.
d. Dos autos largarán la PSE de manera simultánea.
e. Dado que el circuito está compuesto de una ruta continua, los autos que realicen
primero el chequeo largarán desde la posición A, mientras que los otros lo harán
desde la posición B.
f. Si una tripulación no puede terminar la PSE dentro de un tiempo máximo de 8
minutos, el auto será removido por el organizador y ubicado en el Control de Stop. El
competidor en cuestión será penalizado en conformidad con el Art. 46.2 del
Reglamento Deportivo WRC FIA 2019 y se asumirá que el mismo continuará en Rally
2, respetando los requerimientos del Art. 47 del reglamento WRC, a menos que el
competidor notifique lo contrario al organizador.
g. Banderas rojas
Si la disputa de la PSE es interrumpida, se mostrará una bandera roja a las
tripulaciones, que tienen que reducir la velocidad inmediatamente y seguir las
instrucciones de los oficiales deportivos.
Todo auto afectado y que no haya causado un incidente recibirá un tiempo en
conformidad con el Art. 39 del Reglamento Deportivo WRC.

12.5 Shakedown para los pilotos P1 y P2P
Todos los P1 y P2P deberán completar la primera pasada del Shakedown en el orden
de la clasificación del Campeonato vigente y en intervalos de 2 minutos.
La lista de largada de la primera pasada se publicará el miércoles 24 de abril de
17:30 h.
Al finalizar las pasadas fijadas, los autos P1 y P2P podrán continuar sus pasadas de
shakedown en intervalos de 2 minutos.
                                                                                    23
12.6 Sesión de firma de autógrafos
Todos los pilotos Prioritarios y sus copilotos deben estar disponibles para firmar
autógrafos en la parte frontal del área de sus equipos durante al menos 10 minutos
luego de llegar al área de servicio.

12.7 Power Stage
En referencia al Art. 13.3 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, la PE18 “Copina-
El Cóndor” será disputada como Power Stage.
La PE18 será cronometrada a la milésima de segundo transcurrida con el único
objetivo de definir los resultados del Power Stage en caso de un empate. Solo serán
válidas las décimas de segundo transcurridas para los resultados del evento.

       12.7.1 En conformidad con el Art. 13.3.5 del Reglamento Deportivo WRC FIA
       2019, para el propósito de la Televisación en VIVO, habrá entrevistas y una
       ceremonia de podio después del control de STOP del tramo. Los
       Organizadores podrán detener a cualquier auto y su tripulación en el tramo de
       enlace inmediatamente después del control de STOP del tramo para que
       puedan participar en esto. Estas tripulaciones serán dirigidas por los Oficiales
       en el control de STOP del tramo, quienes podrán, si fuera necesario, modificar
       el tiempo otorgado para el siguiente tramo de enlace.

12.8 Procedimientos ambientales
En línea con el compromiso de los Organizadores para proteger el medio ambiente, y
en conformidad con su Política Ambiental, los Organizadores han implementado
procedimientos especiales para el correcto tratamiento de los diferentes tipos de
residuos. Se solicita la cooperación de los equipos colocando:

-   Residuos corrientes (basura domiciliaria corriente: alimentos, papel, botellas, etc.)
    A ser colocados en bolsas de plástico verdes provistas por los Organizadores.

-   Residuos peligrosos/contaminados
       o Sólidos (trapos o coberturas sucias con aceite, partes tales como pastillas
          de frenos, tuercas, tornillas, etc.)
          A ser colocados en bolsas de plástico negras provistas por los
          Organizadores.
       Líquidos (aceites, combustible, líquido de frenos, etc.)
          A ser colocados en bidones identificados provistos por los Organizadores.
          Éstos serán recolectados y tratados por una empresa especializada.

Todos los residuos serán recolectados en el Parque de Servicio al final de cada día.

-   Lavado de partes
       o Habrá un área dedicada para el lavado de partes dentro del Parque de
          Servicios. No se permite el lavado de partes en otras ubicaciones.

Se aplicará una penalidad de U$S 500 por toda infracción a los procedimientos antes
mencionados.

12.9 Hora oficial usada durante el rally
La hora oficial será aquella que informa la empresa Telecom a través del discado del
número 113 en cualquier teléfono o celular argentino.


                                                                                        24
12.10 Relargada tras el abandono
En referencia al Art. 46 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, se asumirá que una
tripulación que no pueda completar una sección relargará el rally desde la largada de
la siguiente sección siguiendo a un reagrupamiento nocturno a menos que confirme lo
contrario al Director de la Prueba completando el formulario ubicado al final del libro de
ruta (‘abandono final’) y presentándolo al organizador tan pronto como sea posible, y si
es factible, antes de la publicación del listado de relargada.
No habrá un Parque Cerrado exclusivo para los autos abandonados que relarguen.
Estos usarán el mismo Parque Cerrado que para el resto del evento.

12.11 Cambio de datos de cámaras a bordo
En referencia al Art. 31.8 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2019, el cambio de
datos de cámaras a bordo está permitido en las zonas de prensa, reagrupamientos y
parques cerrados, y en la salida de las zonas remotas de reabastecimiento durante el
rally, en presencia de un miembro del equipo.
El Director de la Prueba podrá comunicar puntos adicionales de intercambio de datos
de cámaras a bordo (OBC por sus siglas en inglés).

12.12 Reagrupamientos CH4A-CH4B, CH11A-CH11B y CH17A-CH17B
No se le permitirá al personal del equipo ingresar a los reagrupamientos entre los
CH4A-CH4B, CH11A-CH11B y CH17A-CH17B donde por lo tanto, el Art. 42.5.2
(cambio de cristales) del Reglamento WRC FIA no será de aplicación.


                      13. IDENTIFICACIÓN DE LOS OFICIALES

Los jefes de puesto y otros oficiales estarán identificados con chalecos de los
siguientes colores:

Oficiales deportivos de seguridad           Naranja
Oficial de Seguridad                        Naranja con rayas blancas y texto
Jefe de Puesto                              Azul con línea blanca y texto
Oficial de Control Horario                  Azul
Prensa                                      Verde
Encargados de Rel. con Concurrentes         Rojo
Médico                                      Blanco
Radio                                       Amarillo con marca azul
Comisarios técnicos                         Negro

                                     14. PREMIOS

14.1 Listado de copas
Se entregarán premios (1 trofeo por miembro de la tripulación) según la siguiente lista:

Clasificación General                          1º al 5º puesto
Constructor                                    Constructor ganador
Competidores WRC 2 Pro                         1º al 3º
Competidores WRC 2                             1º al 3º
Clasificación por clases                       1º al 3º *

* Si no estuviera incluido en las primeras 5 posiciones de la clasificación general. Las
tripulaciones ganadoras recibirán solo 1 trofeo (esto es: si una tripulación está
clasificada dentro de las 5 primeras posiciones de la clasificación general, y también
                                                                                       25
dentro de las 3 primeras posiciones de la clasificación de su clase, solo recibirá el
trofeo correspondiente a la clasificación general).


                          15. VERIFICACIÓN TÉCNICA FINAL

15.1 Verificación técnica final
La verificación técnica final tendrá lugar en el taller Honda
Rosso – Av. San Martin 1687, Villa Carlos Paz.


Los autos sujetos a la verificación técnica final (a decisión de los Comisarios) tienen
que tener un representante del concurrente así como mecánicos (en caso de
desmantelamiento) presentes en la verificación técnica final.

15.2 Depósito de Protesta
Depósito por Protesta Internacional:                            € 1.000.-

Por una protesta que involucre una parte claramente definida del auto (motor,
transmisión, dirección, sistema de frenos, instalación eléctrica, carrocería, etc.), el
solicitante tiene que pagar un depósito adicional de:   € 800.-
Para una protesta que involucre a todo el auto, el solicitante tendrá que pagar un
depósito adicional de                                   € 1.200.-

15.3 Depósito de Apelación
Depósito por Apelación Internacional (FIA):                     € 6.000.-


                                 16. PRUEBA OFICIAL

16.1 Prueba oficial

Los Organizadores han organizado una prueba para los pilotos P2 el lunes 22 de abril
de 2019 de 9:00 a 16:00.

El lugar de la prueba se realizará a 27 km del Parque de servicio de Villa Carlos Paz.
La etapa tiene 5 km. El precio por auto es de US$650 (incluye piloto, copiloto y dos
mecánicos). Cada pulsera adicional sale US$50. El servicio de la prueba incluye cierre
de ruta, seguridad, ambulancia, seguro, área de servicio y catering.

Las inscripciones para esta prueba se pueden realizar hasta el lunes 15 de abril a
través de info@rallyargentina.com.




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ANEXO I – ITINERARIO (Versión 3 – 21/01/2019)




V3 – 21/01/2019




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V3 – 21/01/2019




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V3 – 21/01/2019




                  29
V3 – 21/01/2019




                  30
31
ANEXO II. CRONOGRAMA DE RECONOCIMIENTO


PILOTOS P1, P2, P2P Y SOLO RECONOCIMIENTO: Martes 23 de abril
PILOTOS NO PRIORITARIOS: Miércoles 24 de abril

SS 2 y 6     Las Bajadas – Villa del Dique    7:45 a 14:00 h     2 PASADAS
SS 3 y 7     Amboy – Yacanto
SS 4 y 8     Santa Rosa – San Agustin
SS 16 y 18   Copina - El Cóndor               13:00 a 18:45 h    2 PASADAS
SS 17        Mina Clavero-Giulio Cesare



PILOTOS P1, P2, P2P Y SOLO RECONOCIMIENTO: Miércoles 24 de abril
PILOTOS NO PRIORITARIOS: Martes 23 de abril

SS 9 y 13    Tanti – Mataderos              8:00 a 14:00 h       2 PASADAS
SS 10 y 14   Los Gigantes – Cuchilla Nevada
SS 11 y 15   Cuchilla Nevada – Characato
Shakedown    Villa Carlos Paz – Cabalango   13:00 a 17:00 h      2 PASADAS
SSS 5 y 12   Parque Temático VCP            14:00 a 18:00 h      2 PASADAS

TODOS LOS PILOTOS: Miércoles 24 de abril

SSS 1        Súper Especial Villa Carlos Paz16:00 a 20:00 h    2 PASADAS




                                                                           32
ANEXO III. ENCARGADOS DE RELACIONES CON LOS CONCURRENTES

Nombres y Fotos




         Sr. Jorge Canaves                   Sr. Juan Martín Celesia




           Sr. Andrés Delía                     Sr. Christian Delía


Itinerario de los Encargados de Relaciones con los Concurrentes

Antes de la largada del evento, los Encargados de Relaciones con los Concurrentes
estarán presentes en:
       - Sellado de partes y certificación para Constructores en el Parque de
           Servicio de Villa Carlos Paz
       - Verificación técnica y sellado y marcado de componentes para autos no
           inscriptos por un Constructor
       - Shakedown

Durante el evento, estarán presentes en:
      - Prueba Súper Especial 1
      - Salida del Parque de Servicio cada mañana
      - Ingreso al Reagrupamiento antes de los servicios de mitad del día
      - Ingreso al Parque Cerrado al final del día
      - Verificación técnica final




                                                                                    33
ANEXO IV. NÚMEROS DE COMPETICIÓN Y PUBLICIDAD

LA PUBLICIDAD OPCIONAL SERÁ DETALLADA EN UN BOLETÍN.




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ANEXO V. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD DE LOS COMPETIDORES

Se les recuerda a todos los concurrentes y pilotos el contenido del Anexo L del Código
Deportivo Internacional FIA 2019, y en particular del Capítulo III – Equipamiento de los
pilotos (cascos, indumentaria anti-flama, sujeción frontal de la cabeza (FHR por sus
siglas en inglés) y cinturones de seguridad).

Esta reglamentación se aplica también al Shakedown.

Se les recuerda a los competidores que todos los pilotos y copilotos inscriptos en el
evento tienen que usar:

     Cascos
    Cascos homologados según uno de los siguientes estándares FIA:
    - 8858-2002 o 8858-2010 (Lista Técnica N° 41),
    - 8859 (Lista Técnica N° 49),
    - 8860-2004 o 8860-2010 (Lista Técnica N° 33), o
    - 8860-2018 o 8860-2018-ABP (Lista Técnica N° 69)

Los pilotos P1 tienen que usar cascos en conformidad con el Estándar FIA 8860-2018
u 8860-2018-ABP.

Se recomienda enfáticamente que todos los pilotos en el Campeonato Mundial usen
cascos homologados según el Estándar FIA 8860 (Lista Técnica N° 33 o Lista Técnica
N° 69).

  Indumentaria ignífuga
Buzos así como guantes (opcional para copilotos), ropa interior larga, capucha, medias
y calzado homologados según el estándar FIA 8856-2018 (Lista Técnica N° TBD).

  Sistema Frontal de Sujeción de la Cabeza (FHR)
Un Sistema Frontal de Sujeción de la Cabeza (FHR) aprobado por la FIA es
obligatorio.
El uso de cualquier dispositivo en una competencia internacional para proteger la
cabeza o cuello y conectado al casco está prohibido, a menos que el dispositivo haya
sido homologado de acuerdo con el estándar 8858 de la FIA.

  Cinturones de seguridad
Los pilotos tienen que estar apropiadamente retenidos a sus butacas por cinturones de
seguridad en conformidad con las reglamentaciones técnicas para el vehículo en
cuestión, en todo momento durante el evento mientras esté en movimiento en una
etapa especial o en el curso de la competencia.

Este equipamiento será controlado durante la verificación técnica y durante todo el
evento.
Consulte el Capítulo III del Anexo L del Código Deportivo Internacional de la FIA para
obtener la información completa.




                                                                                     35
ANEXO VI. DISPOSITIVO DE SEGUIMIENTO DE SEGURIDAD FIA
                  INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y USO

       A)      MANUAL DE INSTALACIÓN – COCHE DE RALLY (Versión 1.2)

Bienvenida
Este manual se da como una guía para la instalación del Kit del sistema de tracking en
los coches de competición. Antes de escoger el lugar para la instalación se deben
tomar en consideración la instalación eléctrica o los sistemas de extinción ya
instalados en el vehículo. Por favor, compruebe que los componentes del kit están
como se requieren.

Índice de contenido
1. Componentes del Kit de Tracking
2. Alimentación
3. Diagrama de conexiones
4. Dimensiones de la unidad de tracking
5. Soporte de la unidad de tracking
6. Instalación de la antena
    6.1 Instalación de la antena externa
    6.2 Instalación de la antena interna
7. Contactos


   1. Componentes del Kit de Tracking y pasos.

El Kit de tracking incluye:
     Hoja de instrucciones para la instalación y el
        montaje del Kit de tracking del WRC;
     Antena 3-en-1 con cables;
     Antena de radio interna con cable;
     Cable de alimentación 6 – 24 v con conexión;
     Soporte para ser fijado en el túnel;
     Soporte ajustable.



                                                (Los componentes pueden ser ligeramente distintos a la imagen)



Pasos para el montaje del Kit de tracking del WRC:
   1. Encontrar el lugar adecuado para colocar la unidad de tracking.
   2. Fijar las antenas interna y externa y conectar los cables a la unidad de tracking.
   3. Conectar el cable de alimentación asegurando que llega una corriente continua
      entre 9 y 28 voltios.
   4. Conectar las antenas a la unidad asegurándose que queden firmemente
      apretadas utilizando una llave de 8 mm.
   5. Dar corriente.


                                                                                                      36
2. Alimentación

El Sistema de tracking del WRC requiere una fuente de alimentación continua entre 9
y 28 v CC. Recomendamos utilizar un fusible de 5 amp (máximo) en el extremo del
cable de alimentación que va a batería.
Se pueden tomar cero voltios o batería negativa en cualquier punto de conexión a
tierra adecuado, siempre que el interruptor de aislamiento no cambie el negativo de la
batería.
El Sistema de tracking del WRC tiene una batería interna que se mantiene cargada a
través de la corriente del coche. Actúa a modo de alimentación de emergencia para la
unidad de tracking en caso de un accidente en el que se interrumpa la alimentación.
Importante: La unidad de tracking solo debe conectarse a la alimentación
cuando esté fijada en su posición final dentro del vehículo. Esto asegura que los
sensores están calibrados correctamente.


   3. Diagrama de conexiones.

El cable de alimentación 6-24 v, incluye 5 cables. Los cables blanco, azul y gris deben
cortarse a distinta medida o aislarse con termo-retráctil o cinta aislante para evitar que
hagan masa o cortocircuitarse entre ellos.




Durante la instalación, el cable de alimentación debe ser dirigido lejos del motor y del
cableado de encendido o del alternador.
Al menos 300 mm del cable de alimentación deben quedar disponibles para conectarlo
a la unidad de tracking en la posición fijada.




                                                                                       37
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