CLUB DE MUSHING MONEGROS COMARCA DE LOS MONEGROS
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CLUB DE MUSHING MONEGROS
Y
COMARCA DE LOS MONEGROS
PRESENTAN:
En este dossier vais a encontrar información acerca de la XIIª travesía
con perros de tiro de MONEGROS: ficha de carrera, descripción
breve de cada una de las etapas, mapas y perfiles, así como el road book
y el reglamento particular de la prueba, es decir, todo lo necesario
para preparar vuestra participación en la misma.
Esperamos seguir manteniendo el espíritu que nos ha acompañado
en las once ediciones anteriores.
OS ESPERAMOS
los días 6, 7 y 8 de diciembre en...
FICHA DE CARRERA
Fechas: 6, 7 y 8 de diciembre de 2003.
Recorrido: Tardienta – Leciñena – Alcubierre – Robres – Torralba de Aragón.
Kilometraje: 90 km. aproximadamente.
Características: Media distancia, señalizada mediante road book. Constará de 4
etapas, una de ellas nocturna. Abierta a cualquier raza de perro.
Número de participantes: Limitado a 45 equipos.
Categorías: Equipos de musher y handler:
Categoría A – Bicicleta. De 1 a 3 perros.
Categoría B – Kart. De 3 a 5 perros.
Categoría C – Kart. De 6 a 12 perros.
Categoría D – Canicross (exhibición) 1 ó 2 perros.
Cuota de inscripción: 120 €.
Comida: Por cuenta de la organización desde el desayuno del día 6 a la
comida del 8.
Alojamiento: La organización dispondrá de zonas de acampada al final de cada
etapa. En la mayoría de los pueblos habrá locales donde dormir.
Material necesario: Saco de dormir, platos y cubiertos. Para la carrera es indispensable
un cuentakilómetros y un frontal para la etapa nocturna. La
organización recomienda llevar agua para los perros durante el
recorrido y botines para proteger los plantares.
Requisitos: Seguro de responsabilidad civil.
Seguro de accidentes deportivo.
Edad de los perros superior a un año.
Cartillas de vacunación actualizadas.
ORGANIZACIÓN Director de carrera: José Arias Organización y campamentos: Jorge Alberto Andrés Coordinador local: Comarca de Los Monegros Responsable de recorrido y controles: José Manuel Orós Responsable de equipo de salidas: Ton Vilaplana Responsable de equipo de llegadas: Carles García Clasificaciones y equipo informático: Carles García Jefe de equipo de veterinarios: Sergi Bañeras Asistencia sanitaria: Mª. Carme Roche Responsable de prensa: Begoña Plaza Cámara TV: Isidro S. Cortés
HORARIOS
Bienvenida y acogida de participantes
Día: Viernes, 5 de diciembre de 2003.
Localidad: Acceso a Tardienta: Desde la salida 562 (Almudévar), en la E7
(N-330) en el tramo entre Huesca y Zaragoza, tomar la carretera
A-1211, en dirección a Tardienta, durante unos 7 km.
Alojamiento: Stake out en espacio habilitado al Este de la localidad. Para llegar,
entrando en Tardienta, tomar un desvío a la derecha, unos 500m.
después de pasar por debajo del acueducto del Canal de Monegros,
por un puente que salva las vías del tren y coger el primer desvío a
la derecha.
Alojamiento en el local cedido por el ayuntamiento.
Horario para el viernes, 5 de diciembre de 2003:
19:00h. Inicio de acogida de participantes.
24:00h. Hora máxima para que los perros permanezcan fuera de sus
vehículos o remolques.
Horarios comunes a todos los días
07:00h. Hora a partir de la cual se puede sacar a los perros de los vehículos.
08:00h. Desayuno en la zona de acampada.
08:30h. Controles veterinarios.
09:00h. Musher meeting.
10:00h. Salida del primer participante (excepto en la etapa nocturna).
15:00h. Comida en el local social de cada localidad.
21:00h. Cena y entrega de clasificaciones.
22:00h. Salida del primer corredor en la etapa nocturna (pendiente de
confirmación).
24:00h. Hora máxima para que los perros permanezcan fuera de sus
vehículos o remolques.
Características generales de la travesía. MONEGROS 2003, XIIª travesía con perros de tiro, tendrá lugar en la zona más noroccidental de la comarca de Los Monegros, discurriendo por las localidades situadas en las estribaciones septentrionales de la Sierra de Alcubierre. En concreto, nuestro camino nos llevará de Tardienta a Torralba de Aragón, localidades separadas únicamente por unos 5 km., pero pasaremos antes por Leciñena, única población perteneciente a la provincia de Zaragoza de entre todas las que componen el recorrido, además de Alcubierre y Robres, de la provincia de Huesca. El itinerario consta de unos 90 km. y deberemos completarlo en cuatro etapas, siendo una de ellas nocturna, que se desarrollarán en tres días: del 6 al 8 de diciembre. Debido a la escasa distancia que separa las localidades que componen el itinerario de las cotas medio-altas de la Sierra de Alcubierre, debemos hacer notar que una característica que se repite en varias etapas es un desnivel importante en los primeros kilómetros de las mismas, lo cual no debe suponer un problema para nuestros canes, ya que el resto del recorrido de cada día es predominantemente llano o descendente. Otra característica que podemos indicar es que vamos a encontrar un paisaje que para muchos de los participantes en anteriores ediciones de la travesía puede resultar desconocido o extraño, ya que, en las zonas más altas de la Sierra atravesaremos bosques relativamente extensos de pinos, poco comunes en Los Monegros. Aunque también podremos disfrutar de largos paseos por caminos entre campos de labor, habituales en años anteriores. En cuanto a la aridez del terreno podemos decir que creemos que hemos conseguido escapar de manera bastante eficaz de esas “autopistas”, duras y anchas, y con esa incómoda gravilla, que tanto perturba a los mushers preocupados por el buen estado de los plantares de sus canes. Y lo hemos conseguido de tal forma que en alguna ocasión dudaremos de encontrarnos en el camino correcto debido al estado en que se encuentra: caminos estrechos e invadidos por la vegetación a causa del escaso tránsito de vehículos; hecho que además aumentará la sensación de aventura de la prueba. Al igual que en las anteriores ediciones se facilitará un libro de rutas para conseguir recorrer todo el trayecto sin extravíos, por lo que el uso de un cuentakilómetros será imprescindible. Como siempre, la travesía se realizará sobre pistas abiertas a la circulación, y todos los obstáculos e inconvenientes que aparezcan a lo largo del recorrido serán considerados como un handicap más de la prueba. Esperamos mantener el espíritu y buen ambiente que nos ha acompañado durante las anteriores once ediciones de la travesía de Los Monegros, para conseguir disfrutar al máximo de la práctica del Mushing.
Mapa general de la travesía. Perfil general.
ETAPA 1. TARDIENTA – LECIÑENA
Información de la etapa.
Día: Sábado, 6 de diciembre de 2003.
Salida: Tardienta.
Tipo: Road book.
Distancia: 29 km.
Llegada: Leciñena.
Campamento: En los alrededores de la Balsa de Zuera.
Comida y cena: En el local cedido por el ayuntamiento.
Ruta handler: Salir de Tardienta por la carretera A-1211 en dirección Torralba de Aragón, Robres y
Alcubierre. Al llegar a esta última localidad, girar a la derecha por la A-129 durante 15
km. hasta llegar a Leciñena, donde deberemos atravesar la localidad hasta llegar a la
zona de stake out.
Descripción de la etapa:
Saldremos de Tardienta por un camino que discurre paralelo a la vía del tren, en
dirección Noroeste, pero enseguida giraremos hacia el Oeste para encarar la corta
aunque fuerte pendiente (6% total, con rampas de más del 12%), que se divisa desde la
salida, y que nos llevará en un par de kilómetros hasta la ermita de Santa Quiteria, en la
casilla número 5 del road book. Una vez aquí ya habremos alcanzado el punto más alto
de toda la etapa y viraremos hacia el sur hasta encontrar la carretera que sube desde el
pueblo hasta el altiplano, atención en la curva de la casilla 7 del road book, ya que una
velocidad excesiva podría ocasionar algún accidente. A partir de ahora nuestro camino
rodeará las ultimas estribaciones de la Sierra de Alcubierre y el parque eólico de
Tardienta, para evitar más desniveles y pistas con mayor tránsito. Comenzaremos en
dirección Oeste, para ir girando al sur, y al Sureste posteriormente, por entre campos de
labor. El recorrido no será difícil de seguir ya que prácticamente sólo debemos seguir la
pista principal, aunque deberemos estar atentos al cuentakilómetros y al road book
para no despistarnos ya que hay varios cruces muy similares que nos encontraremos
seguidos. Por destacar algo más diremos que encontraremos subidas más suaves
alrededor de los kilómetros 17 y 25 (casillas 31 y 43 del road book), que no deben
suponer el menor problema para nuestros canes si cuentan con una pequeña ayuda por
nuestra parte, y bajadas también suaves algo antes de cada una de ellas, en los
kilómetros 15 y 24 aproximadamente (casillas 27 y 41). Leciñena no será visible
prácticamente hasta que crucemos la línea de meta, aunque adivinaremos su cercanía
ya que pasaremos al lado de varias granjas pocos kilómetros antes de llegar, y si el día
está claro podremos ver con más antelación la silueta de la ermita de Nuestra Señora de
Magallón, situada a dos kilómetros al Este la localidad, sobre un cerro. En esta etapa,
así como en el resto de la travesía, el piso no será excesivamente agresivo con los
plantares de nuestros perros, siempre y cuando éstos estén en buenas condiciones. Por
otra parte, si previamente a la carrera ha llovido podríamos encontrar lugares con
bastante barro, pues hay zonas en que veremos rodadas dejadas por coches y tractores.
Mapa de la etapa.
Perfil de la etapa.
ETAPA 2. LECIÑENA – ALCUBIERRE
Información de la etapa.
Día: Domingo, 7 de diciembre de 2003.
Salida: Leciñena.
Tipo: Road book.
Distancia: 24 km.
Llegada: Alcubierre.
Campamento: En zona habilitada al Sur de la localidad.
Comida y cena: En el local cedido por el ayuntamiento.
Ruta handler: Salir de Leciñena por la A-129 en dirección Alcubierre (por donde llegamos el día
anterior) que se encuentra a 16 km. Una vez en esta localidad, cuando lleguemos al
cruce con la carretera A-1211, coger una calle a la derecha hasta salir del pueblo.
Descripción de la etapa:
Marcharemos de Leciñena de la zona denominada Balsa del Camino, en dirección
Sureste, abandonando el camino principal (casilla 3 del road book), y tomando otro con
una suave subida que culminará con una pendiente algo más fuerte alrededor del tercer
kilómetro de la etapa (casilla 5) cerca del Macerado, colina de 629 metros de altitud.
Seguiremos llaneando por un camino ancho y con buen piso, entre campos salteados de
sabinas y pinos, hasta llegar a la Balsa de Valquemada, un poco antes de llegar al
séptimo kilómetro de la etapa (casilla 12) donde debemos hacer un giro de 180º, y
comenzar una suave y cómoda bajada por una pista algo más estrecha y con algunas
curvas. Este descenso finalizará en el kilómetro 9 (casilla 17), donde comenzaremos a
ascender, casi inapreciablemente primero, y haciendose más duro a partir del kilómetro
11, momento en que entraremos en un bosque de pinos. Cerca del kilómetro 13,5 de la
etapa encontraremos una pendiente de unos 700 m. en la que será necesario remontar
50 m. (más del 7% de desnivel), para alcanzar la cima de la etapa y de toda la travesía,
en los 713 m. de altitud, en donde pasaremos cerca de la torre de vigía de los guardias
forestales. Si el día está claro, girar la vista hacia la izquierda, para divisar las cumbres
del Pirineo, que por estas fechas estarán nevadas. A partir de ahora comenzaremos el
descenso hacia Alcubierre, suavemente al principio, pero con rampas importantes y
continuadas más tarde, ya que bajaremos unos 200 m. en algo más de 5 kilómetros, por
una pista ancha y fácil, ya que la posibilidad de extraviarnos es prácticamente nula, y
con curvas que nos harán disfrutar de la conducción de nuestro tiro, aunque no
conviene dejar correr libre y alocadamente a nuestros canes para salvaguardarlos de
posibles lesiones, pues no debemos olvidar que esta noche hay que completar el día con
la etapa nocturna. Abandonaremos el bosque a la vez que finalizamos el descenso,
llegando a la meta en Alcubierre poco después de transitar al lado de varias balsas y
algunas construcciones, granjas, parideras, etc.Mapa de la etapa. Perfil de la etapa.
ETAPA 3. ALCUBIERRE – ROBRES (NOCTURNA)
Información de la etapa.
Día: Domingo, 7 de diciembre de 2003.
Salida: Alcubierre.
Tipo: Nocturna señalizada. Se proporciona Road book.
Distancia: 12 km.
Llegada: Robres.
Campamento: En zona habilitada al Sur de la localidad.
Comida y cena: En el local cedido por el ayuntamiento.
Ruta handler: Salimos de Alcubierre por la A-1211 en dirección a Robres, que se encuentra a 7 km.
Llegando a esta localidad, tomar un camino a mano derecha.
Descripción de la etapa:
La etapa nocturna de esta edición de la travesía de los Monegros cuenta con poco más
de 12 km., aunque hay bastantes cruces (35 casillas tiene el road book), lo cual no será
problema ya que el recorrido estará marcado con señales luminosas. Partiremos de
Alcubierre, concretamente desde la zona de El Balsón, en dirección Norte, pero
giraremos hacia el Este enseguida (casilla 3), para comenzar un rodeo antes de llegar a
Robres. En el kilómetro 1 y medio del recorrido debemos volver hacia Alcubierre para
700 m. más adelante volver a tomar dirección Noreste. Pasaremos cerca de varias
granjas, por una pista ancha y en buen estado, sin desnivel aparente, que se va
estrechando a medida que nos alejamos de esa localidad. En el kilómetro 6 (casilla 14)
nos encontraremos con una bajada con un par de curvas en la que deberemos tener
precaución. Unos 600 m. después tomaremos dirección Oeste, para poco a poco ir
acercándonos a la meta de la etapa. El camino se va ensanchando y mejorando su piso,
aunque poco antes del kilómetro 9, y tras dos cruces tan solo separados por 50m.
(casillas 21 y 22) encontraremos un tramo de bajada con bastantes baches y surcos
creados por el agua a ambos lados del camino, volviendo a mejorar a los pocos metros.
Continuaremos por una pista bastante ancha, siempre en dirección Noroeste,
ascendiendo de manera casi imperceptible, hasta unos 200 m. antes del kilómetro 11, en
que el camino atraviesa un barranco y el piso está en bastante mal estado a causa del
paso de vehículos con el suelo mojado. Continuaremos durante los dos escasos
kilómetros restantes, sin dejar ya el camino principal que se estrecha poco antes de
llegar a Robres.Mapa de la etapa.
Perfil de la etapa.
ETAPA 4. ROBRES – TORRALBA DE ARAGON.
Información de la etapa.
Día: Lunes, 8 de diciembre de 2003.
Salida: Robres, al lado del campo de fútbol.
Tipo: Road book.
Distancia: 22 km.
Llegada: Torralba de Aragón.
Campamento: En zona habilitada al Sur de la localidad, al lado de las piscinas.
Comida: En el local cedido por el ayuntamiento.
Ruta handler: Salimos de Robres por la A-1211 en dirección a Tardienta. Torralba de Aragón se
encuentra a 9 km. Una vez en Torralba, encontraremos una curva pronunciada a la
derecha, y tomaremos la calle que sale a la izquierda y la seguiremos hasta salir del
pueblo.
Descripción de la etapa:
En la última etapa de la travesía volveremos a ascender a la Sierra de Alcubierre para
recorrer los 22 km. del trayecto entre Robres y Torralba de Aragón. Partiremos de
Robres desde los aledaños del campo de fútbol, en dirección Suroeste, por un camino
que asciende suavemente durante unos 3,5 km. momento en que encontraremos una
fuerte pendiente (7% de desnivel) que finaliza en el kilómetro 5,5. A partir de ahora el
camino será prácticamente llano o descendente hasta el final de la etapa y la travesía.
Poco antes de llegar al kilómetro 6, en la Balsa de la Sierra (casilla 11) cogeremos el
camino de la izquierda, y poco a poco comenzaremos a tomar dirección Noroeste y
Norte posteriormente. La nota curiosa de la jornada es el aviso del cartel de la casilla 12.
El camino va estrechándose a medida que avanzamos, a partir del kilómetro 7
encontramos vegetación en su centro, y más adelante casi se convierte en sendero, al
haber sido cubierto por la hierba en su totalidad. En este tramo los adelantamientos
pueden ser complicados. Además deberemos prestar atención al piso, ya que hay
baches que están ocultos por la maleza. Alrededor del kilómetro 11,5 retomamos un
camino más transitado (casilla 16). Habrá que tener precaución poco antes del
kilómetro 12,5 (casilla 20) ya que el canal de desagüe de la balsa ha provocado un gran
surco. Poco después comienza un descenso importante, hasta el kilómetro 14, a la vez
que giramos en dirección Noreste, encarando las rampas descendentes que nos llevarán
hasta el kilómetro 18. Aquí prestaremos atención al cruce (casilla 28) para llegar sin
problema al puente que cruza el Canal de Monegros en el kilómetro 22 (casilla 32),
finalizando nuestra aventura 500 m. más adelante, en la localidad de Torralba de
Aragón.Mapa de la etapa.
Perfil de la etapa.
REGLAMENTO
REGLAS PARTICULARES
- El Comité de Carrera es la máxima autoridad durante la carrera y responsable de hacer cumplir este
reglamento. Estará compuesto por el Director de Monegros-2003, los Responsables de Organización y
el Jefe del equipo veterinario de la carrera.
- La Organización se limita a las salidas, las metas y los controles de paso obligatorios. Durante el resto
del recorrido existirán unos controles cuya única función es denunciar los incumplimientos de este
reglamento al Comité de Carrera.
- La Organización no se hace responsable en caso de accidente por no respetar este Reglamento y/o las
indicaciones de la Organización; ni en caso de desfallecimiento, debido a un mal estado de salud del
musher. En caso de accidente es responsabilidad del musher tener al día su seguro de responsabilidad
civil y su seguro de accidentes, tal y como se detalla en la hoja de inscripción.
- Los mushers son los únicos responsables de los perros que compongan su equipo y de su material. La
organización no se hace responsable de posibles robos durante la carrera.
- El Veterinario de Carrera es el único que puede decidir si un perro está en condiciones de tomar la
salida o continuar en carrera, y su decisión será inapelable. Los medicamentos o material que utilice el
veterinario para atender algún perro será a cargo del musher.
- Se acepta cualquier raza de perro, los cuales deberán tener, en el momento de la salida, un mínimo de
doce meses y estar al día de vacunas: Vacunación anual contra la rabia y trivalente (moquillo, hepatitis
y parvovirosis) y tos de las perreras. Además se recomienda firmemente proporcionar tratamiento a los
canes contra el quiste hidatídico, ya que este parásito es endémico en la zona de Los Monegros.
- Antes de la salida de la primera etapa se realizará el control veterinario y se marcarán a los perros que
han de tomar la salida. Durante el resto de la carrera no se podrán incorporar perros al equipo.
- Un perro herido, lesionado o que no pueda continuar en carrera podrá ser recogido por los controles o
cualquier handler que deberá comunicarlo inmediatamente a la organización. Cuando se deje un perro
en algún control deberá ser entregado con una correa lo suficientemente larga como para tenerlo atado
con comodidad.
- Si algún perro es dejado en un control, deberá pasar un reconocimiento veterinario al llegar al
stake out, y no podrá reincorporarse al equipo durante el resto de la carrera. En el caso de que un perro
llegue a meta sobre el carro o transportado por su musher, podrá reincorporarse al equipo en la
siguiente etapa, después de pasar un reconocimiento veterinario.- Para que un participante pueda transportar algún perro en el carro, éste deberá constar con algún
dispositivo específico. Dicho dispositivo deberá estar construido de tal manera que impida que el
animal sufra daños en caso de accidente. Unicamente el director de carrera esta capacitado para
decidir si un vehículo puede tomar parte en la carrera, transportar perros y el número de ellos.
- Si algún perro no puede continuar en carrera y no se dispone de ningún medio para su transporte, ni la
posibilidad de entregarlo en un control, se deberá esperar al coche escoba para que transporten a dicho
animal.
- El número de dorsal se establecerá por sorteo (existe una excepción con el dorsal nº 10). Las salidas
serán con un intervalo de dos minutos. La primera salida será por orden ascendente de número de
dorsal. Para las siguientes etapas, el orden será la clasificación de la etapa anterior por categorías,
siendo primero la A, luego la B y por último la C.
- Si un equipo no toma la salida en su intervalo de tiempo saldrá en último lugar y tendrá una
penalización de 6 minutos.
- El recorrido es el indicado en el road book y los controles de paso son obligatorios. Si algún musher se
salta un control tendrá una penalización de tiempo o descalificación que decidirá el Comité de Carrera,
en función de la importancia del control.
- Los equipos sólo podrán cruzar carreteras por el control correspondiente. En ningún caso podrán
cruzar o circular por carreteras o caminos asfaltados excepto si están señalizados y controlados por la
Organización. La penalización por cruzar o circular por una carretera no controlada será la
descalificación.
- Los mushers están obligados a prestar ayuda a cualquier equipo que esté en peligro o haya sufrido un
accidente.
- Los equipos que queden fuera de carrera podrán tomar la salida quince minutos después del último
equipo clasificado.
- Cada equipo será responsable de dejar en el mismo estado en que las encontraron las zonas de
campamento y stake out, recogiendo los excrementos de sus perros, etc.
- La Organización dispondrá de servicio de Asistencia Sanitaria. Los gastos en medicamentos o material
en el uso de este servicio correrán por cuenta del participante.
- Cualquier incumplimiento del presente Reglamento, la falta de deportividad, o de respeto a los demás
participantes o miembros de la Organización, o cualquier actitud violenta contra las personas, los
animales o el entorno será penalizado por el Comité de Carrera, pudiendo ser descalificado el equipo,
sin opción de continuar fuera de carrera.
- Categorías: Se establecen de la siguiente manera:
Denominación Vehículo Perros en salida max./min. Perros en carrera max./min.
A Bicicleta 3/1 3/1
B Kart 5/3 5/3
C Kart 12/6 12/5
D (Canicross) --- 2/1 2/1COMO INTERPRETAR EL ROAD BOOK
Dirección de
Croquis
salida del cruce
Número
de casilla
12 NE
Cuenta-
kilómetros 10,67
acumulado
0,45
Cuenta-
kilómetros
parcialLEYENDA
Límite del camino.
Dirección a seguir.
Pista principal. Seguir la pista más
P.P.
evidente hasta la siguiente casilla.
Pancartas de salida y meta.
Edificaciones: Ruinas, granjas, casas y
casetas, establos y parideras, ermitas.
Silos y depósitos.
Carreteras y tramos asfaltados.
Canales y acequias.
Señales de tráfico.
Arboles, arbustos y matojos.
Balsas, balsetes y aljibes.
Otras señales: Coto o reserva de caza,
límite de término municipal...
Otros: Torres de alta tensión,
anemómetros, montones de piedras.
Vallas, barreras y barandillas.
Caminos y pistas poco evidentes. Grietas o
agujeros en el camino.También puede leer
