El Azud ENERO 2021 ENTREVISTA Antonio López-Nava - MURCIA
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Colegio Caminos
Murcia
ENTREVISTA Antonio López-Nava
GERENTE DE A3E
ASOCIACIÓN DE EMPRESAS DE EFICIENCIA ENERGÉTICA
Revista Oficial de la Demarcación de Murcia
del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
El Azud Nº 4
El Azud
ENERO 2021
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
El Azud
ENERO 2021
INDICE
A fondo 3
Demarcación de murcia 9
El Colegio 16
ASESORÍA JURIDICA 18
19
EL AGUA Y LA INGENIERÍA
25
El desarrollo personal en la ingeniería
28
Las puertas de la muralla medieval de Murcia
35
Artículos de opinión
45
UNIVERSIDADES
Noticias destacadas del sector 49
EL RINCÓN DE LOS PASATIEMPOS 57
REVISTA EL AZUD ISSN: 2660-5929
EDITA: Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Demarcación de Murcia.
CONSEJO EDITORIAL:
- D. Manuel Jódar Casanova
- D. Alfredo-Guillermo Salar de Diego
- Dña. Mª Asunción Estrella Flores.
COORDINADOR: D. Fernando Márquez Díez
MAQUETACIÓN Y DISEÑO: Dña. Mª Asunción Estrella Flores.
CAMINOS MURCIA - 2
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 a fondo
A FONDO
Antonio López-Nava
GERENTE DE A3E - ASOCIACIÓN DE EMPRESAS
DE EFICIENCIA ENERGÉTICA
Nacido en Valladolid en 1970, licenciado baja como Gerente de A3E - Asociación
en Ciencias Económicas y Empresariales. de Empresas de Eficiencia Energética, un
Es ExMBA por el Instituto de Empresa y proyecto al que se vinculó prácticamente
posee varios Masters y cursos de post- desde el principio, y que hoy es un refe-
grado en Marketing. La mayor parte de rente en el sector. Se considera un afortu-
su carrera profesional la ha dedicado a nado por trabajar para fomentar un pla-
dirigir Asociaciones Empresariales y cole- neta más descarbonizado y contribuir a la
gios profesionales. Fue Secretario General lucha contra el cambio climático.
de ASINCE - Asociación de Ingenierías y Además juega al pádel varias veces en-
Consultorías (hoy integrada en TECNIBE- tre semana, desde hace más de 20 años y
RIA) y Gerente del Colegio de Aparejado- practica MTB casi todos los fines de sema-
res y Arquitectos Técnicos de Valladolid. na, pero aparte de todo esto su pasión su
Actualmente y desde hace 11 años tra- la familia.
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EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 a fondo
CAMINOS MURCIA - 4
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 a fondo
¿Qué es A3E y qué objetivos tiene? sector, porque éste es muy transversal y hay
A3E es la Asociación de Empresas de Efi- una gran variedad de empresas prestando
ciencia Energética, un colectivo formado servicios a sus clientes para que consuman
por unas 100 entidades que trabajamos menos energía y/o la consuman de una ma-
para acercar la eficiencia energética y pro- nera más eficiente.
mover la implantación de medidas de aho-
rro energético en el tejido empresarial, en ¿Qué servicios ofrecen desde A3E?
la Administración y en otras instituciones. Trabajamos tanto para representar y de-
fender los intereses del sector, como para
¿Qué tipo de empresas forman la Asocia- ofrecer servicios a las empresas que forman
ción? la Asociación. Estos servicios están relacio-
La Asociación la componen empresas muy nados con la formación de profesionales, la
variadas en cuanto a tamaño, actividad y información sobre normativa y otros aspec-
localización. Tenemos empresas de 3 o 4 tos relevantes del sector, la participación en
ingenieros y multinacionales de más de grupos de trabajo o Delegaciones Territo-
5.000 profesionales. El 60% de nuestros riales, la visibilidad y el networking dentro y
asociados son consultoras e ingenierías, fuera del sector.
pero también hay fabricantes de equipos o En general desde A3E tratamos de acercar-
componentes, Empresas de Servicios Ener- nos a colectivos como Asociaciones secto-
géticos, TICs, centros tecnológicos, comer- riales, Ayuntamientos, Cámaras de Comer-
cializadoras, etc… cio, etc… para trasladarles las ventajas de
Creemos que representamos muy bien al mejorar la eficiencia energética. Solemos
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EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 a fondo
organizar con ellos alguna jornada o mesa Desde la propia Asociación hemos tenido
de trabajo, o acordamos la redacción de al- también que adaptarnos, trasladando los
gún documento que les ayude a empezar servicios, eventos y reuniones presenciales
a gestionar mejor sus consumos energéti- a formatos on-line. La actividad de una Aso-
cos… Tratamos de involucrar a los asocia- ciación conlleva la interación y el contacto
dos mucho en las actividades que llevamos de los asociados, y sin duda prescindir de
a cabo, y eso es un valor diferencial del que la presencialidad es un hándicap importan-
estamos orgullosos. te, pero seguimos creciendo en número de
asociados, y eso es un indicador muy bue-
¿Cómo está afectando la pandemia a las no.
empresas que trabajan en eficiencia ener-
gética? ¿Cómo ve la situación y las perspectivas
Las empresas han tenido que adaptar for- del sector de la eficiencia energética en
mas de trabajo y servicios, y en función del España?
tipo de cliente que tuvieran, han sufrido en Tenemos un gran reto por delante, ya que
mayor o menor medida. No obstante, en la eficiencia energética es una parte muy
general, podemos decir que el alto grado importante de la solución del problema cli-
de digitalización, y el hecho de que el sec- mático.
tor está en plena transformación y desarro- En España en 2020 se ha terminado de de-
llo, ha permitido que muchas de nuestras finir el Plan Nacional Integrado de Energía
empresas hayan podido adaptarse rápida- y Clima (PNIEC), que es la clave de bóve-
mente a esta nueva normalidad y paliar los da de nuestra política energética para los
efectos muy dignamente. próximos años y que previsiblemente nos
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EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 a fondo
conducirá a alcanzar los objetivos energé- la UE como en España, y que la eficiencia
ticos y medioambientales en 2030. Acom- energética va a jugar un papel fundamen-
pañando y complementando el citado Plan, tal, haciendo realidad el lema europeo
se han terminado de definir o aprobar un “Energy Efficiency First”.
gran número de documentos fundamen-
tales que conforman el “paquete climático ¿Qué tendencias cree que van a tener más
español”. desarrollo en los próximos años? Y ¿Qué
Se ha hecho una gran labor urdiendo estos nichos de negocio pueden ser más intere-
mimbres, que son la base para alcanzar los santes?
objetivos climáticos comprometidos tanto Un posicionamiento fuerte en sostenibili-
en la UE como en España, pero ahora debe- dad es ya casi obligado para muchas em-
mos volcarnos en hacer realidad los planes. presas, hoy en día. Sobretodo, para las
Acabamos de empezar un decenio que grandes organizaciones con estrategias
será fundamental para conseguir esa gran globales o muy internacionalizadas. Y esta
transformación que se ha estado diseñan- tendencia se está propagando en empre-
do estos años atrás. Una transformación sas de menor tamaño y con ámbitos de ac-
profunda que requerirá de grandes esfuer- tuación más locales. Es algo imparable, que
zos por parte de todos, y que permitirá cre- pone de manifiesto una cada vez mayor
cer de manera sostenida nuestra economía sensibilidad hacia el problema climático.
basándola en el desarrollo de tecnologías Las organizaciones buscan ahorros y con-
ecológicas. Podemos decir, ahora ya si, que sumir una energía limpia y eficiente, pero
la apuesta por alcanzar una economía des- sobretodo buscan ser percibidos como
carbonizada es firme y decidida, tanto en medioambientalmente sostenibles. El
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EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 a fondo
cliente final es ahora mucho más sensible do a ser usadas y tienen mucho recorrido
y demanda productos, servicios y empre- para gestionar instalaciones de autoconsu-
sas respetuosas con el medioambiente y el mo y en comunidades energéticas, entre
uso responsable de los recursos. Muchas otras cosas.
empresas de eficiencia energética están
ampliando su ámbito tradicional de actua- Para terminar, Antonio, ¿le gusta el trabajo
ción ofreciendo servicios de autoconsumo, que realiza?
energías renovables, movilidad eléctrica, Es un sector que está en plena transforma-
reciclaje de residuos, etc… ción, muy dinámico, con grandes retos por
La digitalización y la aplicación de nuevas delante y eso hace el trabajo muy intere-
tecnologías es otra tendencia imparable. sante.
Hoy en día para gestionar bien la energía La verdad es que es una gran satisfacción
es imprescindible tener implantado un sis- poder trabajar para una “noble causa”. De-
tema de monitorización y telecontrol, que dicarse desde la Asociación a promover
visibilice lo que está pasando y permita to- que las organizaciones sean más competi-
mar decisiones rápidamente o incluso de tivas, más ecológicas, y a la postre ayudar-
forma automática. El Big Data está empe- les a crecer, es gratificante. Supone aportar
zando a ser usado, sobre todo para la pre- nuestro granito de arena para hacer que
dicción de consumos y otras tecnologías nuestra sociedad, nuestro entorno, sea un
como Block Chain también están empezan- poco mejor.
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DEMARCACIÓN
DE MURCIA
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021
Ayudas de hasta 250.000 euros para pymes y autónomos que
inviertan para incrementar su productividad
El Instituto de Fomento lanza esta línea de línea de ayudas lanzada por el Instituto de
subvenciones a fondo perdido, que cuenta Fomento de la Región de Murcia (Info), de
con un presupuesto total de tres millones hasta 250.000 euros por beneficiario a fon-
de euros. do perdido, para pymes y autónomos de la
Región de Murcia, destinadas a facilitarles
El 13 de enero La consejera de Empresa, liquidez con la que puedan afrontar inver-
Industria y Portavocía, Ana Martínez Vidal, siones para incrementar su productividad.
junto al director del Instituto de Fomento, Las solicitudes se pueden presentar hasta
Diego Rodríguez-Linares presentó la nueva el 30 de abril.
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EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
Estas subvenciones están dotadas con un competir a pesar de su escala”.
presupuesto total de tres millones de eu-
ros, cofinanciado por el Fondo Europeo de Así, la subvención, siempre a fondo perdi-
Desarrollo Regional (Feder), y deben solici- do, alcanzará hasta el 35 por ciento de la
tarse a través de la Sede Electrónica del Ins- inversión para empresas medianas, el 40
tituto de Fomento , desde las 09:00 horas por ciento para pequeñas empresas y has-
del jueves 14 de enero hasta el próximo 30 ta el 45 por ciento de la inversión para mi-
de abril. croempresas y autónomos, con un importe
máximo por beneficiario de 250.000 euros.
Las ayudas cubren inversiones en activos Esta línea prima la modernización producti-
materiales o inmateriales nuevos que va- va de las empresas y la ejecución de inver-
yan a adquirir las empresas o autónomos, siones estratégicas que les permitan man-
o que ya hayan acometido desde el 1 de tener su posición competitiva, o incluso
marzo de 2020, con una inversión mínima crecer, y se enmarcan en el Plan Estratégico
de 100.000 euros. de Recuperación de la Actividad Industrial
de la Región de Murcia (PERAI).
Mayor apoyo a autónomos y microempre-
sas En la presentación de esta línea de subven-
La consejera de Empresa, Industria y Porta- ciones a fondo perdido, para pymes y au-
vocía, Ana Martínez Vidal, resaltó que estas tónomos de la Región de Murcia, participó
ayudas “varían en función de la tipología de modo telemático nuestro Decano Ma-
de empresa, favoreciendo más a los autó- nuel Jódar.
nomos y microempresas, para ayudarles a
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CAMINOS MURCIA - 10EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
Actividad colegial y relación de últimos actos,
con presencia de la demarcación
FECHA ACTIVIDAD ASISTENTES LUGAR
Presentación línea Inversiones Tecnológicas Covid (IPRO
13/1/21 COVID). Consejera de Empresa, Industria y Portavocía, Manuel Jódar Videoconferencia
Dña. Ana Martínez Vidal
Reunión con el Teniente de Alcalde de Fomento del
Ayuntamiento de Murcia, Mario Gómez y el Presidente Manuel Jódar y Ayuntamiento de
13/1/21
de la Cámara de Contratistas de Obra Pública de la Alfredo Salar Murcia
Región de Murcia, Alfonso Segura
19/1/21 Grupo de Trabajo de Sede Nacional de Formación Alfredo Salar Videoconferencia
29/1/21 Reunión Junta Rectora Junta Rectora Videoconferencia
MOVIMIENTOS DE VISADO
VISADOS MES DE ENERO VISADOS ACUMULADOS
ORIGEN
Proyectos 14 0
Dirección de Obra 12 0
Seg. y Salud 5 0
Informes 4 0
Delegado de Obra 0 0
SUMA 35 0
NUEVOS COLEGIADOS
Jose Luis Rosique Perez
Colegiado - Nº 35464
CAMINOS MURCIA - 11EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
Obituario.
José García León
No soy nada amigo de redactar obitua-
rios, no me siento cómodo en medio de la
pena para hablar de quien se acaba de ir.
Sin embargo, me veo en la obligación de
enmendar esta actitud a causa del inespe-
rado -dentro de lo esperado- fallecimiento
de Pepe García León, ese gran murciano de
corazón albaterense, prototipo del ingenie-
ro de caminos ideal, amante del buen hacer
y orgulloso de su trabajo, firme y eficaz, al
frente de sus equipos. La trayectoria profe-
sional de García León se ha desarrollado ín-
tegramente en Murcia y siempre dentro del
marco de las carreteras, cuyo diseño actual
ya fue imaginado por él en la década de los
sesenta del pasado siglo. La contumacia y
el gusto por hacer las cosas bien fue su se- lítico de cada cual. Yo siempre se lo decía
llo de identidad y desde la centralidad que cada vez que tenía ocasión (y él lo aceptaba
supuso Madrid durante la Dictadura se le con gusto): ‘Pepe, a ti te ha dado lo mismo
reconoció su profesionalidad y equilibrio trabajar para el jefe local del Movimien-
mental. Todos los directores generales que to, que para Ferrera Queterer, que incluso
hubo tenido a lo largo de su carrera le de- para Álvarez Cascos, que ya es decir’. Y es
dicaron elogios sin cuentos. Uno de ellos, que, a Pepe García León, como funcionario
Juan Lazcano, contaba, no sin sarcasmo, ejemplar, solo le movía su obligación y su
que el único director territorial que había afán de servicio.
logrado ‘poder llegar hasta el Corte Inglés
directamente por autovía’ era Pepe. En lo personal, García León era entrañable.
Claro que contar con Concha Serna como
A todos los compañeros jóvenes, recién lle- esposa, mujer de carácter optimista y com-
gados al ejercicio de nuestra profesión, tan pañera del alma de su marido, supone toda
mediadora, tan de vocación de servicio a la un ventaja. Concha ha compartido toda,
sociedad, bien les vendría repasar la trayec- absolutamente toda, la vida profesional de
toria de Pepe García León a fin de compro- Pepe. Era extraordinario ver cómo sabía
bar cómo se hacen las cosas y cómo una de pe a pa todo lo que su marido hacía y
vocación decidida puede lograr tanta efica- deshacía a lo largo y ancho de su carrera
cia. Su calidad como alto funcionario que profesional. Tuve la ocasión de realizar al-
participa en decisiones política es para en- gún viaje con Pepe y Concha, donde pude
marcar. Trabajó codo con codo con sus su- apreciar la complicidad tan emocionante
periores independientemente del color po- que compartían, en cada ocasión en que
CAMINOS MURCIA - 12EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
las circunstancias lo propiciaban, así como guidos de la Comunidad de Murcia; Meda-
comprobar lo extraordinariamente libera- lla de Honor de la Asociación Española de
les cuando examinaban las cosas. la Carretera; Ingeniero de Caminos del Año
1993 que concede la Demarcación del Co-
Poco antes de dar comienzo esta pandemia legio en la Región para reconocer la capa-
que nos tiene aterrados y que se ha lleva- cidad técnica, de gestión y sus cualidades
do a tantos amigos por delante y entre ellas humanas; Medalla al Mérito Profesional del
a Pepe García León, el 17 octubre 2019, la Colegio Nacional de ICCP; Personaje Dis-
Demarcación de Murcia del Colegio de In- tinguido por la Asociación de Amigos del
genieros de Caminos, Canales y Puertos le Museo de la Huerta; Medalla de Plata de la
rindió un último y sentido homenaje don- Cámara de Comercio de Murcia y Escudo
de pudo comprobar el cariño y admiración de Oro de la Federación de la Construc-
que compañeros y amigos le dedicamos. ción, entre otras.
Quien durante años dirigió magistralmen- Desde aquí, aun emocionado, despedimos
te de la Demarcación de Carreteras del Es- al ingeniero de caminos, canales y puertos,
tado en la Región ha sido reconocido con José García León, a quien Dios no solo ten-
numerosas distinciones: Encomienda de la ga en su Gloria, sino que, por demás, lo si-
Orden al Mérito Civil, otorgada por el Go- túe en lugar destacado. DEP.
bierno central; Diploma de Servicios Distin- Juan Guillamón Alvarez
CAMINOS MURCIA - 13EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
FALLECE GARCÍA LEÓN, EL INGENIERO
QUE PUSO A LA REGIÓN EN EL MAPA
Durante su periodo como Jefe de la Demarcación de Carreteras se produjo el despegue
y ejecución de la red de autovías del Estado
José García León, el padre de la red de au- al frente de este departamento durante 38
tovías del Estado en la Región, ha fallecido años, en los que se hizo cargo de la cons-
a los 87 años de edad como consecuencia trucción de las autovías Murcia-Alicante,
de una neumonía. Todos cuantos le cono- Murcia-Puerto Lumbreras, Cartagena-Mur-
cieron, en especial el cuerpo de ingenieros cia y Murcia-Albacete, entre otras muchas
de Caminos, Canales y Puertos, están cons- obras de carreteras dependientes del Go-
ternados por la pérdida de este profesional bierno central. Entre los proyectos a su
que tuvo a su cargo el impulso y ejecución cargo estaban también la Ronda Oeste de
de la red de autovías del Estado en la Re- Murcia, la primera gran obra de autovías en
gión. la Región, y la mejora del Puerto de la Ca-
dena.
Pepe García León, natural de Albatera, asu-
mió la jefatura de la Demarcación de Carre- De una extraordinaria calidad humana, era
teras del Estado en el año 1962, y estuvo muy querido y respetado en la Región y el
José García León posa en la Ronda Oeste de Murcia, en el año 1999 / JUAN ELAL
CAMINOS MURCIA - 14EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 DEMARCACIÓN DE MURCIA
resto de España. García León creó escue- cia y dedicación».
la. Entre otras distinciones a lo largo de su
carrera, recibió el año pasado el homenaje García León, que mañana iba a cumplir 88
del Colegio de Ingenieros de Caminos, Ca- años, es recordado por sus compañeros de
nales y Puertos de la Región. Sus compañe- profesión.
ros destacaron su entrega durante muchos Manuel Buitrago. 29 enero 2021
años «al servicio del Estado, con inteligen- Redactor - La Verdad
GARCÍA Y, ADEMÁS, LEÓN
No era solo ‘un funcionario’, sino ‘el funcionario’ por excelencia
Me apunto y suscribo incluso con entusias- irse. García León, ingeniero de Caminos,
mo lo que dijo de él Juan Guillamón, quien era de Albatera. Y quizás por eso lo pasaba
(en el transcurso de un homenaje) elogió tan a gusto, barriendo la mierda del maltra-
‘su competencia, arrojo, responsabilidad y to (regional y municipal) con que la troupe
ganas de hacer las cosas bien’. He aquí un de los colegas medrosos o adictos al Siste-
profesional ‘de excelencia’, como se dice ma, procuraba embadurnar al tribulete de
ahora cuando alguien consigue sacar con turno.
pinzas, del fango de la mediocridad am-
biente, a un tío que no te defrauda nunca. Por suerte para los murcianos, García León
Traté a García León en mis primeros tiem- trabajó en la delegación de Obras Públicas
pos de periodista en Murcia, allá por los se- y en el Ayuntamiento de la capital. Quiero
senta. decir que el ámbito de su trabajo era de lo
más amplio. Y resultó que trataba a la cana-
Conseguir noticias y explicaciones de la Ad- llesca, ¡pobrecica mía!, con resuelta natura-
ministración (tanto provincial como local) lidad. Algún kapullo dirá que lo hacía por
resultaba entonces misión casi imposible. afán de fardar. Burda mentira sería. Nos in-
Salvo que se tratara de dar palustre, bombo formaba (sobre lo que interesaba a Murcia)
y platillos. Los caporales de aquella situa- porque entendió que la gente tiene dere-
ción tenían dicho al funcionariado, median- cho a saber cómo actúan las instancias. Sus
te orden de estricto cumplimiento y tacona- datos eran siempre reales y sus opiniones
zo, que recelará de los periodistas. Más aún razonables. Miraba la cosa pública como
si eran muchachuelos de las últimas horna- servicio al pueblo. La verdad y nada más
das. Y juro por el ministro de Información y que la verdad. Más la simpatía en el trato.
Turismo de entonces que el mandamiento
se cumplía a rajatabla. Podría aceptar que Le echó ganas a la no siempre fácil y asequi-
con alguna excepción, pues siempre hubo ble tarea de hacer lo mejor por Murcia. Por
díscolos de la uniformidad ambiente. eso estará descasando en una doble paz.
Y con nuestra encendida gratitud.
Entre las excepciones que recuerdo, no la García Martinez. 1 febrero 2021
hubo mejor que la del amigo que acaba de La Zarabanda
CAMINOS MURCIA - 15EL COLEGIO
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021
Información sobre la renovación
de los seguros de responsabilidad civil
El Colegio renueva, para los años 2021 de obra y trabajos asimilados visados), así
y 2022 (con posibilidad de ampliación a como los límites de coberturas.
2023 y 2024), con la compañía CASER los
seguros colectivos de responsabilidad civil El Colegio recuerda que el visado de los tra-
que dan cobertura a la responsabilidad civil bajos profesionales aumenta los límites de
profesional de los ingenieros de caminos, coberturas desde los 100.000 € para todos
canales y puertos colegiados. los colegiados hasta 500.000 en trabajos vi-
sados y 1.800.000 en direcciones de obra y
Se mantiene la estructura de las cobertu- trabajos asimilados visados. El visado redu-
ras (cobertura general; cobertura de tra- ce también las franquicias aplicables.
bajos visados y cobertura para direcciones
CAMINOS MURCIA - 16EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL COLEGIO
En cuanto a las novedades y mejoras de las de empleo y sueldo para Ingenieros de Ca-
nuevas pólizas caben destacar las siguien- minos, Canales y Puertos funcionarios cole-
tes: giados (2.000€/mes, máximo 12 meses).
1) Aumento en el capital asegurado para la 6) Los gastos de defensa en reclamaciones
libre elección de abogado en siniestros cu- cuya cuantía es inferior al importe de la re-
biertos por las pólizas de trabajos visados clamación sólo se excluyen si el trabajo no
de 1.000€ a 10.000€ para siniestros de res- está visado, antes estaban siempre exclui-
ponsabilidad civil profesional. dos.
2) Aumento de 6.000 a 10.000 € el límite de 7) Extensión de la consideración de ase-
gastos de defensa en caso de conflicto de gurados a las sociedades unipersonales
intereses. constituidas al amparo de la Ley 2/2007 de
15 de marzo, de sociedades profesionales,
3) Aumento en el capital asegurado de cuyo capital social esté suscrito al 100% por
1.000€ a 10.000€ para la libre elección de un colegiado.
abogado en casos de defensa cubiertos por
las pólizas de trabajos visados para asuntos 8) En la póliza de trabajos visado se inclu-
penales dolosos que afecten a funcionarios ye la compensación por asistencia a juicio
y empleados públicos colegiados. como testigo (150€/día máximo 1.500€/si-
niestro).
4) Incremento, en las póliza de trabajos vi-
sados, del límite de la cobertura de inha- 9) Inclusión en la póliza de trabajos visados
bilitación profesional de los colegiados a de los gastos de rectificación hasta 30.000
2.000 €/mes máximo 12 meses (antes era € por siniestro,
el salario mínimo interprofesional durante
máximo 6 meses) Para mayor información o en caso de sinies-
tro los colegiados pueden contactar con el
5) Inclusión, en póliza de trabajos visados, mediador de seguros FAM Caminos (fam.
de la cobertura de suspensión provisional seguros@famcaminos.es).
CAMINOS MURCIA - 17ASESORÍA
JURÍDICA
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021
Competencias ICCP.
Informe de evaluación técnica de edificios
Sentencia de la Audiencia Nacional, en el Considera la Audiencia Nacional que no
recurso que interpuso la CNMC a instancias está acreditado ni justificado que concu-
de la Demarcación de la Comunidad Valen- rran razones de orden público, de seguri-
ciana, en el que se impugnaba el artículo dad pública, de salud pública o de protec-
8 del Decreto 53/2018, de 27 de abril, del ción del medio ambiente, que justifiquen
Consell de la Generalitat Valenciana, por el una reserva de actividad a arquitectos o ar-
que se regulaba la realización del informe quitectos, con exclusión de otras titulacio-
de evaluación del edificio de uso residen- nes. Se debe optar por la vinculación a la
cial de vivienda y su registro autonómico en capacitación técnica de los profesionales,
el ámbito de la Comunidad Valenciana. según el principio de libertad con idonei-
dad. La reserva que se establecía a favor
Establecía, a entender del Colegio, una de arquitectos y arquitectos técnicos es un
reserva no justificada a favor de los arqui- obstáculo al libre ejercicio de la actividad
tectos y de los arquitectos técnicos vulne- profesional sin estar justificado en princi-
rando, entre otras cuestiones, los principios pios de necesidad, de interés general y de
recogidos en la Ley 20/2013, de garantía proporcionalidad recogidos en el artículo 5
de la unidad de mercado y el principio de de la Ley 20/2013, de 9 de diciembre, de
libertad con idoneidad. Garantía de la Unidad de Mercado.
La Sentencia es favorable a nuestra tesis y La Sentencia se fundamenta, por ello, en
anula la reserva que la norma impugnada que la norma impugnada, el referido artícu-
establecía en favor de arquitectos y arqui- lo 8 del Decreto 53/2018, de 27 de abril, del
tectos técnicos. La Audiencia Nacional re- Consell de la Generalitat Valenciana, que
chaza que la Ley 38/1999, de 5 de noviem- anula, no tiene apoyo en ninguna norma
bre, de Ordenación de la Edificación, a la con rango de ley -ni estatal ni autonómica-
que se remite el artículo 8 del Decreto im- y en que no se ha acreditado ni justificado
pugnado, recoja una reserva legal en favor la razón que implicaba limitar la emisión del
de los arquitectos y de los arquitectos téc- informe de evaluación de edificios residen-
nicos para la emisión del informe de eva- ciales a un colectivo profesional concreto
luación técnica de los edificios de vivien- en detrimento de otros técnicos, como los
das. Confirma la Audiencia Nacional, como Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos,
venimos defendiendo desde el Colegio, que están cualificados profesional y técni-
que esa reserva legal afecta únicamente al camente.
proceso de construcción. Accede aquí al documento de la sentencia.
CAMINOS MURCIA - 18EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL AGUA Y LA INGENIERÍA
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021
RAUL HERRERO MIÑANO
EL AGUA Y LA INGENIERÍA
LA PRESA DE OROVILLE.
LECCIONES APRENDIDAS
TRAS EL INCIDENTE DE FEBRERO DE 2017
En el presente artículo se describen las lec- del Informe sobre el incidente en el alivia-
ciones aprendidas tras el incidente de la dero de la presa de Oroville de 5 de enero
presa de Oroville que tuvo lugar en febrero de 2018.
de 2017. Estas lecciones han sido extraídas
CAMINOS MURCIA - 19EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL AGUA Y LA INGENIERÍA
Presa de Oroville e instalaciones asociadas después de las reparaciones de 2017-18 (CDWR)
Hubo varias oportunidades para interve- ganismos involucrados.
nir y prevenir el incidente, pero el sistema
general de factores interconectados operó PRIMERA. Cultura de organización y rela-
de manera tal que no se aprovecharon es- ciones laborales internas
tas oportunidades. Numerosos factores hu- La cultura y el programa de seguridad de la
manos y de organización llevaron a que los presa dentro del CDWR, aunque madura-
factores físicos no se reconocieran y no se ron rápidamente y en la dirección correcta,
abordaran adecuadamente durante el inci- todavía no estaban lo suficientemente ma-
dente. duros en el momento del incidente y de-
pendieron demasiado de los reguladores y
Finalmente se identificaron varias lecciones del procedimiento regulatorio.
que son específicas para el Departamento
de Recursos Hídricos de California (CDWR). El CDWR mostró una actitud confiada y
Estas lecciones específicas se basan princi- complaciente con la integridad de su in-
palmente en la evaluación realizada por el fraestructura civil del Proyecto Hídrico Es-
equipo técnico sobre la información reco- tatal, incluidas sus presas, y debería, por lo
pilada durante las entrevistas a más de 75 tanto, cambiar su cultura de organización
personas, incluidos los empleados actuales en una dirección que refleje más vigilancia
y retirados pertenecientes a los distintos or- con respecto a los riesgos asociados a es-
CAMINOS MURCIA - 20EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL AGUA Y LA INGENIERÍA
tas infraestructuras. Como quedó demos- coordinarse mejor entre esos comparti-
trado en el incidente de febrero de 2017, mentos estancos.
existen riesgos asociados con esta infraes-
tructura, que se diseñó y construyó princi- SEGUNDA. Personal apropiado para pues-
palmente hace medio siglo y, por lo tanto, tos técnicos
podría tener elementos del diseño y de la El CDWR se ha enfrentado con limitaciones
construcción que podrían juzgarse como burocráticas muy importantes con respec-
inadecuados basándose en los estados to al mantenimiento del tamaño y compo-
actuales de la práctica y del conocimiento. sición de su personal técnico para que se
Esta infraestructura también presenta ries- ajuste a las necesidades que van surgien-
gos debido al envejecimiento y a modos do. Estas restricciones han inhibido la con-
de fallo potenciales asociados que se desa- tratación de personas cualificadas, pro-
rrollan a lo largo de los años y que pueden moviendo al personal a puestos técnicos
no detectarse fácilmente con los métodos superiores y redirigiendo o acabando en
convencionales de inspección y evaluación. personal con bajo rendimiento. Los facto-
res inhibidores adicionales han incluido la
El CDWR se confió con respecto a su ex- falta de compensación por horas extraordi-
periencia técnica relacionada con la inge- narias para el personal directivo superior y
niería y la seguridad de las presas. Debería el empleo de cargos con títulos genéricos
cambiar su cultura de organización en una que no reflejan los perfiles especializados
dirección de mayor humildad con respecto y los conocimientos propios del personal
a su conocimiento y una orientación para técnico. Estas limitaciones han perjudicado
ser más una “organización abierta al apren- significativamente la capacidad del CDWR
dizaje”. para desarrollar y mantener la experiencia
técnica organizativa, controlar los costos,
Otro aspecto de organización más amplio cumplir los plazos, etc.
que el CDWR necesita abordar es la ten-
sión en las relaciones entre algunos de sus Los ejecutivos y gerentes en el CDWR, in-
grupos internos, especialmente entre la cluida la División de Seguridad de Presas,
División de Operaciones y Mantenimiento deberían contar con una mayor autonomía,
y la División de Ingeniería. Estas tensiones discreción y flexibilidad con respecto a las
han estado presentes durante décadas, y características del puesto asignado; agre-
los esfuerzos pasados para aliviarlas no han gar, eliminar, fusionar y modificar puestos
tenido un impacto significativo y duradero. técnicos en sus organigramas; entrevistar y
Estos tipos de tensiones tienen un impacto contratar personal; promocionar al perso-
potencial en la seguridad de las presas y, nal a puestos técnicos superiores; compen-
por lo tanto, deben abordarse activamente, sar al personal por las horas extraordinarias
con la participación del personal en todos y las cualificaciones especializadas; y redi-
los niveles de la organización, incluidos los rigir o despedir al personal con bajo rendi-
ejecutivos y la alta gerencia. Hasta cierto miento crónico. El CDWR debe contar con
punto, los “compartimentos estancos” son presupuestos para personal razonables
inevitables en una organización grande, que deben asignarse y utilizarse a discre-
compleja y multiobjetivo como el CDWR, ción de los ejecutivos y gerentes.
pero debería aprender a comunicarse y
CAMINOS MURCIA - 21EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL AGUA Y LA INGENIERÍA
Aliviadero de servicio reconstruido y aliviadero de emergencia
ejecutado con hormigón compactado con rodillo (CDWR)
TERCERA. Conocimientos técnicos relacio- Antes de este incidente, el CDWR no tenía
nados con ingeniería y seguridad de pre- suficiente amplitud y profundidad de cono-
sas cimiento para gestionar el riesgo asociado
El CDWR se ha regido por una organización con su cartera de presas y, por lo tanto, de-
bastante aislada, lo que ha inhibido el ac- bería aumentar su experiencia relacionada
ceso al conocimiento y al desarrollo de la con la ingeniería y la seguridad de presas.
experiencia técnica necesaria. A continuación, se sugieren unas medidas
para ayudar a lograr este objetivo:
El titular de cada presa debe tener acceso a
un nivel amplio de competencia técnica in- 1) Comunicación, coordinación y dota-
terdisciplinaria que sea suficiente para ase- ción de personal: como se señaló ante-
gurar la gestión del perfil de riesgo asocia- riormente, la comunicación y coordina-
do con su cartera de presas. En el caso del ción debería mejorarse. La Sección de
CDWR, los riesgos asociados con la presa Presas y Canales debe aprender más so-
de Oroville y sus otras presas son eviden- bre la gestión de seguridad de presas,
temente bastante altos, como se demostró la Unidad de Seguridad de Presas debe
durante el incidente de febrero de 2017 aprovechar más la experiencia técnica
con la gran cantidad de personas evacua- de la Sección de Presas y Canales, y la
das. Unidad de Seguridad de Presas debe
CAMINOS MURCIA - 22EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL AGUA Y LA INGENIERÍA
continuar desarrollando los conocimien- ría y seguridad de presas, con el fin de
tos técnicos de su propio personal. aprender de los demás e identificar las
mejores prácticas. Esta interacción po-
2) Cultivo de experiencia especializada dría incluir asistir y presentar trabajos en
interna: se debe cultivar el desarrollo conferencias, participar en comités téc-
de equipos de especialistas en diversos nicos, leer y contribuir a publicaciones
aspectos de ingeniería y seguridad de técnicas, y trabajar en red con colegas,
presas, mediante la asignación de tiem- incluyendo contrapartes que tengan ro-
po y financiación para que aprendan les similares en otras organizaciones de
y se mantengan al día con los estados titulares de presas.
evolutivos de la práctica. Este personal
debería recibir remuneración y posición 4) Educación y capacitación continuas
acordes con su experiencia especializa- y mejoradas: el CDWR generalmente
da. Se debe reconocer que no es razo- debe aumentar el nivel de educación y
nable ni prudente confiar en ingenieros capacitación continuas brindadas a su
civiles generalistas para que realicen personal técnico involucrado en inge-
juicios de ingeniería y decisiones sobre niería y seguridad de presas. Además
presas y estructuras anexas que son ins- de las opciones que implican viajes,
talaciones grandes, complejas y de alto también debe aumentar el uso de op-
riesgo. ciones menos costosas, como participar
en seminarios web, brindar capacitación
3) Interacción con el mundo más allá al CDWR, revisar literatura técnica y esta-
del CDWR: como organización, debe- blecer contactos con colegas por teléfo-
ría interactuar más con las comunidades no, correo electrónico, etc.
nacionales e internacionales de ingenie-
Sección del aliviadero de emergencia de la presa de Oroville con el refuerzo construido con hormigón com-
pactado con rodillo y nuevo muro de pilotes secantes (rastrillo) ubicado aguas abajo (CDWR)
CAMINOS MURCIA - 23EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 EL AGUA Y LA INGENIERÍA
CUARTA. Programa de seguridad de pre- recursos y la gestión de riesgos para la car-
sas y gestión del riesgo tera de presas del CDWR, en el marco de la
El programa de seguridad de presas del infraestructura general del Proyecto Hídrico
CDWR aún está en desarrollo, está en el ca- Estatal y los múltiples objetivos de organi-
mino correcto y ha madurado rápidamen- zación del CDWR. Para respaldar tanto este
te en los últimos años. Este progreso debe Programa de Gestión de Activos como el
continuar. En ese sentido, es importante programa de seguridad de presas, se su-
que el programa de seguridad de presas, giere que el CDWR continúe trabajando
en particular la Subdivisión de Seguridad para mejorar la gestión de su información,
de Presas, cuente con la financiación ade- y debe aspirar a desarrollar un sistema de
cuada y también con personal cualificado gestión de información de última genera-
adecuado. La mayoría del personal direc- ción para sus presas y demás infraestructu-
tivo y el Ingeniero Jefe de Seguridad de ras.
Presas, han estado muy dedicados y han
trabajado muchas horas sin compensación El CDWR también debe considerar qué po-
por horas extraordinarias. Si bien esta dedi- dría mejorar su enfoque de seguridad de
cación es loable, esta situación no es soste- presas, además de los simples requisitos
nible ni redunda en el interés del programa reglamentarios. Sería apropiado realizar
de seguridad de presas del CDWR. una revisión de los procedimientos y com-
ponentes del programa de seguridad de
Por lo tanto, se debe disponer de suficien- presas utilizados por otros, tanto a nivel na-
te personal y fondos para identificar y ges- cional como internacional, y podría incluir
tionar los problemas de seguridad de las la consideración de manuales detallados
presas de forma proactiva, en lugar de sim- de gobernanza, implementación y opera-
plemente proceder para cumplir con los re- ciones, mantenimiento y vigilancia.
quisitos normativos de forma reactiva.
Desde el punto de vista de la estructura or- Según el Informe sobre el incidente en el
ganizacional, es esencial que el CDWR ten- aliviadero de la presa de Oroville de 5 de
ga un liderazgo claro de “arriba abajo” en enero de 2018, además de las lecciones
la seguridad de las presas por parte de un específicas del CDWR, también destacan
ejecutivo del CDWR designado y responsa- lecciones generales que debe aprender la
ble, y que el Ingeniero Jefe de Seguridad comunidad de seguridad de presas en re-
de Presas tenga una línea regular y directa lación con inspecciones físicas, revisiones
de comunicación con este ejecutivo en par- integrales de las instalaciones, cumplimien-
ticular. to normativo, análisis de los modos de fallo
potenciales, consideraciones de las estruc-
El CDWR debe continuar con el desarrollo turas anexas y programa de seguridad de
de su Programa de Gestión de Activos, con presas de los titulares y cultura de seguri-
la toma de decisiones en base a informes dad de presas.
de seguridad presas y riesgos incorporada
como parte integral de este programa. El
desarrollo de un esquema de priorización
apropiado es fundamental en este trabajo.
Esto facilitará la adecuada asignación de
CAMINOS MURCIA - 24EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 El desarrollo personal en la ingeniería
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021
ALEJANDRO LÁZARO BADENAS
El desarrollo personal en la ingeniería
LA INTUICIÓN
La intuición es una gran desconocida en
nuestro sector ya que como ingenieros so-
mos muy científicos y nos gusta primar da-
tos y cálculos sobre todo aquello que no
tenga una base de ciencia.
La intuición es una de las claves imprescin-
dibles para tener mucho éxito en nuestra
vida y en los negocios. Nuestra intuición
nos guía hacía los senderos más bonitos y
exitosos. Es una habilidad para reconocer,
conocer, comprender o percibir de forma
clara, cualquier aspecto interesante, sin la
intervención de nuestra mente racional. La
intuición nos permite tomar buenas decisio-
nes de forma rápida y efectiva, nos advierte
de ciertos peligros y nos ayuda a crearnos
una visión más amplia sobre las cosas que
nos rodean.
Cuando nos comunicamos con los demás o
con nosotros mismos, hoy en día le damos
CAMINOS MURCIA - 25EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 El desarrollo personal en la ingeniería
la mayor parte de la importancia a nuestra todos pueden sentirlo y oírlo. De la misma
mente. Prestamos poca atención a lo que forma puede comunicarse la intuición con
percibe nuestro espíritu (alma, intuición), nuestro corazón, con nuestra mente o con
nuestro corazón o nuestro cuerpo. Muchas nuestro cuerpo.
veces pensamos que percibimos mucho
desde el corazón, pero generalmente no A veces reflexionamos demasiado y nos
suele ser así. La vista es el sentido que sole- bloqueamos en el proceso. Pensamos mu-
mos utilizar más para percibir nuestro mun- cho en el pasado y el ruido mental nos limi-
do. “Si no lo veo, no me lo creo” o si no está ta a la hora de tomar decisiones o terminar
demostrado por la ciencia, tampoco nos lo bien una tarea complicada. La mente tiene
creeremos. una capacidad limitada para estar aten-
to durante mucho tiempo. La intuición se
La intuición es una percepción directa que puede considerar incluso como su opuesto
no necesita la ayuda de la mente ni de la polar, ya que es una forma de pensar feha-
parte emotiva ni de la voluntad. ciente y valiosa en muchas circunstancias.
Muchas veces nos pide que actuemos dife-
La ciencia aún no lo tiene claro, no sabe en rente a los demás y por esa misma razón la
qué parte de nuestro cuerpo físico se en- ignoramos por no quedar mal, por no ha-
cuentra. Algunas personas afirman que la cer el ridículo.
voz de la intuición la escuchan una vez más
nítida que otra, y que la sienten en las tri- La intuición no se equivoca y solemos arre-
pas; otras personas la notan en la cabeza y pentirnos cuando después de no hacerle
otras en el corazón. Todos los seres huma- caso, el resultado no nos gusta o hasta nos
nos tenemos este don natural, aunque no trae problemas.
CAMINOS MURCIA - 26EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 El desarrollo personal en la ingeniería
Nuestra mente hace muchísimo ruido, pero tiempo verás que es mucho más sabia que
podemos aprender a controlarla y escu- tu mente y confiarás cada vez más en ella.
char a nuestra intuición cuando la necesita- Tu ruido mental mejorará porque si confías
mos. Siempre está allí, podemos escucharla en tu intuición, al final tu mente ya no in-
cuando queramos, cuando la necesitamos, tentará convencerte y ya no intentará que
cuando la llamamos. Algunas personas la ignores.
hasta declaran que es más poderosa nues-
tra intuición que nuestra mente, lo dijo por Parece complicado, incluso puede parecer
ejemplo Steve Jobs. Es diferente al pensar, muy difícil, pero no lo es. Hay que practicar,
diferente a la lógica o al análisis. Es saber hay que entrenar. A base de la repetición se
sin saber. Es un gran y auténtico regalo que consiguen resultados.
debemos aprender a percibir. Es sabiduría
natural y espontánea. Como dijo Albert Einstein:
“La mente intuitiva es un regalo sagrado y la
Ojo, no te llevará siempre adonde quiere mente racional es un fiel sirviente”;
ir tu mente o tu corazón. Querrá salir de tu
zona de confort, querrá lo mejor para ti, y no Muchos de los científicos que han conse-
lo que diga tu mente. Puede que te parezca guido grandes logros a lo largo de la huma-
difícil al principio, pero como todo lo refe- nidad, reconocen que en momentos claves,
rente a las sensaciones, requiere repetición, sintieron que la información que precisa-
requiere que practiquemos. Y que confie- ban surgía de su interior, de eso estamos
mos en ella.Nos costará porque la mente hablando…de la INTUICIÓN.
no la entiende ni la comprende, pero con el
CAMINOS MURCIA - 27EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 LAS PUERTAS DE LA MURALLA MEDIEVAL DE MURCIA
EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021
EMILIO ESTRELLA SEVILLA
LAS PUERTAS DE LA MURALLA MEDIEVAL DEL MURCIA
LA PUERTA VIDRIEROS
O DEL PILAR
La puerta de Vidrieros o del Pilar de la mu- actual. Este val más tarde fue convertido en
ralla de Murcia, se encontraba en la inter- el desagüe principal de alcantarillado de
sección de la calle del Pilar con la calle Sa- la ciudad, denominándose hoy colector de
gasta, a unos 10 metros al este de la citada San Ginés o San Félix (quizá por la proximi-
confluencia, de tal manera que el estribo dad de la plaza de San Ginés), el cual parte
norte de la Puerta servía de apoyo a la ac- hoy desde la calle Mariano Girada y pasa
tual ermita del Pilar. por Sagasta, calle del Pilar, San Pedro, Jara
Carrillo, Tomás Maestre, San Patricio, Plaza
La calle del Pilar se llamó también de Vi- de Belluga, plaza Apóstoles, San Antonio,
drieros, de Espaderos y de Campaneros; Mariano Vergara, Puerta de Orihuela,... has-
mientras que la calle Sagasta recibió a lo ta la depuradora de Zarandona.
largo del tiempo nombres tales como calle
de Caldereros o de la Calderería, prueba
de los artesanos que desarrollaban su acti-
vidad gremial en ellas.
Por la calle Sagasta, y pasando por delante
de la Puerta de Vidrieros, circulaba el Val de
la Lluvia, que constituía el foso de la muralla
del siglo XIII, y que sirvió durante siglos para
desagüe desde la calle de Cadenas (hoy
Mariano Girada) hasta la zona del Malecón
CAMINOS MURCIA - 28EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 LAS PUERTAS DE LA MURALLA MEDIEVAL DE MURCIA
La Puerta de Vidrieros se llamó también
Bab Xecura, Bab Al-Wadi1, Bab Al-Qantara2
y Arco del Pilar3.
Esta Puerta debió ser de las más importan-
tes de la ciudad, pues según su propio nom-
bre indica (Bab Xecura, Bab Al-Wadi, Bab
Al-Qantara) ésta era la Puerta del Segura
(Río), del Puente, en clara alusión a que por
ella debía atravesarse el río antes de que
desapareciera el meandro que envolvía a
la ciudad por el oeste. No obstante, perdió
su importancia desde el punto de vista mi-
litar y aduanero al levantarse el muro de la
Arrixaca, ya que la Puerta de Vidrieros así
como la del Azoque, la del Porcel y la del
Mercado quedaron intramuros del Adarve
Viejo4.
A pesar de ello, y dada la monumentalidad
de las torres que debían configurar la Bab
Xecura, siguió siendo, hasta su desapari-
ción, la puerta por la que se daba acceso a
Ermita del Pilar
la ciudad a las grandes personalidades en
actos protocolarios; por ella fue por la que
entró el Emperador Carlos V en su visita a Murcia, murieron dos de los componentes
Murcia (5 de diciembre de 1.541), cuando de su séquito “uno alemán y otro embaxa-
juro los fueros de la ciudad. dor”, los cuales fueron enterrados en la ca-
pilla de los Fontes de la Catedral de Murcia.
Comenta Ginés de Rocamora, en el siglo
XVI, que cuando el Emperador llegó a Mur- Que la puerta de Gil Martínez en el siglo XV
cia, una vez atravesado el río, accedió has- era de la Arrixaca, siendo por ella por la que
ta la Puerta del Puente del Alcázar Nuevo, se accedía al interior de la misma desde el
que se encontraba en el extremo norte del rio, lo prueba también el itinerario seguido
puente (esta puerta, como vimos en el ca- por la llegada a Murcia del Obispo Juan de
pítulo correspondiente a esta entrada, en Medina a su regreso de la Corte, el 10 de
aquellos tiempos no daba acceso al inte- junio de 1.499: “...e de ay vengan con su se-
rior de la ciudad) y continuó hacia el oes- ñoría y entren por la puerta de tal Puente y
te (por lo que hoy llamamos Plano de San por San Francisco a la puerta de Gil Martí-
Francisco) penetrando en la Arrixaca por la nez y por la puerta de los Vedrieros y a la
Puerta de Gil Martínez, y a la medina atra- plaça de Santa Catalina y por la Trapería e a
vesando la Puerta de Vidrieros. Por cierto, la Iglesia Mayor y de ay a su posada”.
como nota curiosa, Alberto Sevilla5 recoge Como dijimos, la construcción de la mura-
que, durante la estancia del Emperador en lla de la Arrixaca hizo decrecer la importan-
CAMINOS MURCIA - 29EL AZUD Nº 4 - ENERO 2021 LAS PUERTAS DE LA MURALLA MEDIEVAL DE MURCIA
cia de la Puerta de Vidrieros en favor de la interés que el que nos sirve para entender,
Puerta de la Traición y de la Puerta de Gil como un elemento fosilizado de aquella
Martínez, de la que ya hablamos en su mo- “Plaza Pública”, el actual ensanchamiento
mento, situadas en el Adarve Viejo al oeste existente en la intersección de la calle del
y al sur de ella, respectivamente. Pilar con la calle de Sagasta y con la calle
de Vidrieros.
En el siglo XIV la Bab Xecura pasó a deno-
minarse Puerta de Vidrieros, recibiendo en La Puerta estaba dentro de una única torre,
el siglo XIX el nombre de Arco del Pilar, si lo cual es prueba inequívoca de que se tra-
bien en aquel momento ya no debería ser taba de uno de los accesos más antiguos
la antigua puerta en su integridad, sino sim- de la muralla, como ya hemos descrito en
plemente uno de los arcos que conforma- otras puertas citadas anteriormente, siendo
ban el conjunto de pasos del elemento ar- su factura anterior al siglo XIII, y muy posi-
quitectónico que constituía la puerta. blemente del periodo almorávide, si bien el
emplazamiento de la puerta puede ser aún
Para su demolición se dan dos distintas fe- anterior.
chas: por un lado Vicente M. Roselló6 cita la
de 1.845, pero él mismo hace alusión tam- La Puerta de Vidrieros debió estar en una
bién a su derribo en 1.863, fecha también situación muy deteriorada allá por 1.402,
recogida por Frutos Baeza7 y García Antón8. ya que hubo un cuerdo de Concejo (el 6
Esta disparidad podría venir producida por de mayo) para repararla, terminándose su
el hecho de que efectivamente fuera de- arreglo hasta 1.404.
molida la puerta como tal en la primera fe-
cha citada, quedando únicamente un arco En 1.478 se autorizó a que una saetera del
(El Arco de Vidrieros o del Pilar) haciendo revellín que había en las inmediaciones de
las funciones de puerta, más fiscales que la puerta de Vidrieros, se convirtiera en por-
de otro tipo; siendo más tarde demolido el tal para acceso a un corral que había delan-
Arco (1.863); el cual tuvo su apoyo por el te de la barbacana; luego en ese momento
norte en lo que era la reja de la Ermita de queda claro que el muro del revellín había
Nuestra Señora del Pilar, y al ser destruido perdido su carácter defensivo, y empieza el
el arco de referencia, pasó a tener connota- proceso desintegrador del mismo.
ciones de puerta la Reja de la Ermita.
Con anterioridad, en 1.473 el Concejo co-
La demolición del Arco del Pilar (o de Vi- menzó a dar terrenos colindantes con el re-
drieros) se realizó para “mejora de la calle”, vellín, e incluso con la muralla principal, a
quizás para ensancharla, ante las necesida- distintos vecinos, para realizar sus viviendas
des urbanísticas del momento. o ubicar sus negocios, con lo cual en este
momento se pierde completamente el ca-
El 13 de julio de 1.395 Ferrán Porcel soli- rácter defensivo de la puerta.
citó del Concejo se le concediera un solar
en la “Plaza Pública” que había frente a la Así por ejemplo, el 4 de mayo de 1.473,
Puerta de Vidrieros, a lo que los regidores se presentó una reclamación en relación
no accedieron. Esta referencia no tiene otro con las adoberías que se había autorizado
CAMINOS MURCIA - 30También puede leer
