Análisis de las características tecnológicas de la flota de anchoveta de consumo humano directo e indirecto del Perú - "50 Aniversario del ...
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Análisis de las características
tecnológicas de la flota de anchoveta
de consumo humano directo e
indirecto del Perú
“50 Aniversario del programa Operación
Eureka”
San Isidro, 31 de marzo de 2016
Interrogantes
1. ¿Cuál es la capacidad tecnológica de la Flota
Peruana de Anchoveta (FPA) para desarrollar
la actividad pesquera?
2. ¿Cuál es la capacidad de la FPA de generar
datos y gestionar información?
3. ¿Hay espacio para mejorar la capacidad
tecnológica de la FPA?¿Cuál es la brecha?Objetivos Objetivo general Caracterizar la Flota Peruana de Anchoveta (FPA) desde el punto de vista tecnológico. Objetivos específicos 1. Establecer una clasificación de la tecnología (equipamiento, sistemas y capacidad humana) de acuerdo a segmentos y componentes. 2. Determinar una tipología por niveles tecnológicos (grados). 3. Determinar el estado actual. 4. Identificar la brecha de la FPA.
Metodología
1era Diseño
Etapa
Revisión de fuentes secundarias y bases de datos
disponibles.
Entrevista a expertos y proveedores.
Determinación de tipología preliminar (Óptimos y mínimos).
Diseño de estructura de base de datos.
Diseño de encuesta.2da Recopilación y procesamiento de
Etapa la información
Validación de la tipología.
Validación de la encuesta (Expertos del sector).
Distribución de encuestas y entrevistas.
Procesamiento y análisis de datos.3era Presentación de resultados
Etapa
Presentación y discusión de resultados.
Redacción de reporte técnico.Avances
1era Diseño
Etapa
2da Recopilación y
procesamiento de la
Etapa información
3era Presentación de
Etapa resultadosPropuesta de caracterización
Por segmentos de flota y por componentes:
Componentes
Artesanales
Segmentos de flotas
Menor
escala
Cubierta
Industrial de Navegación Detección
de pesca
Preservación Capacidades Soporte
madera
Industrial de
aceroDistribución de encuestas al segmento
industrial de acero
Estrato Población Muestra
Segmento
(CBOD m3) (# E/P) Esperada Actual
32.5 - 75 2 0 0
75 – 155 20 3 3
155 – 235 56 9 5
235 – 315 50 8 4
Industrial 315 – 395 84 12 12
acero 395 – 475 61 11 11
475 – 555 24 4 4
555 – 635 18 3 3
635 – 715 2 0 0
> 715 6 1 1
Total 323 50 43Tipología de embarcaciones por componente
NAVEGACIÓN DETECCIÓN
Radio/ GPS+PLOTTER/ Piloto Ecosonda Digital (varias frecuencias)/ Sonar
A automático/SISESAT/ Radiobaliza de siniestro/ omnidireccional o direccional
Radar/ Compas magnético y satelital A (convencional)/Receptor de imágenes
Radio/ GPS+PLOTTER/ SISESAT/ Radiobaliza Satelitales
B de siniestro/ Radar/ Compas mágnetico y/o
Ecosonda Digital (1 frecuencia) y Analógico/
satelital B
Radio/ GPS/ Radiobaliza de siniestro/ Sonar omnidireccional y direccional
C Radiobaliza Satelital/ Radar / Compas magnético Ecosonda analógico / Sonar omnidireccional
C y analógico
D Radio/ GPS/ Compas magnético
E Radio/GPS D Ecosonda y sonar analógico
F GPS E Ecosonda
PRESERVACIÓN CUBIERTA DE PESCA
A Refrigeración por agua de mar (RSW)
A Triplex o Petrel sin panga/Grúa Marina
B Sistema combinado hielo-agua de mar (CSW)
C Preservante químico B Triplex o Petrel con panga/Grúa Marina
D Cajas/Hielo o cremolada C MACACO /Panga
E Insulado D Winche principalTipología de embarcaciones por Segmentos
CUBIERTA DE
SEGMENTO NAVEGACIÓN DETECCIÓN PRESERVACIÓN
PESCA
A A A A Óptimo
Industrial
B B B B
Acero
C C C C Mínimo
B A
Industrial B
C B
Madera
C C C
C C
C
Menor D D
Escala D
E D
E
E D
Artesanal D D
F EClasificación de embarcaciones por tecnología tipo
Segmento industrial de acero
Componente - Detección
60%
52%
50%
40%
30% 27%
20%
20%
10%
0%
B C DComponente - Preservación
45%
40% 39%
36%
35%
30%
25%
20%
20%
15%
10%
5%
5%
0%
A B C EComponente – Cubierta de pesca
70%
59%
60%
50%
41%
40%
30%
20%
10%
0%
B CEquipos para colectar data
Segmento industrial de acero
GPS
100%
89%
80%
60%
40%
20% 11%
0%
GPS GPS CON PLOTTERSonares
60% 57%
50%
40%
30% 27%
20% 16%
10%
0%
Analógico Omnidireccional AmbosEcosonda
70% 66%
60%
50%
40% 34%
30%
20%
10%
0%
Analógico Analógico y DigitalConclusiones preliminares
• 34% de la flota de acero cuenta con ecosondas digitales
con la capacidad de almacenar data.
• 39% de la flota de acero colecta data ambiental (p.ej.
temperatura, oxígeno, presencia de aves y mamíferos)
• De las 66 empresas pesqueras con flota de acero
(Produce, 2015), 4 procesan los datos almacenados con
cierta periodicidad; 1 tiene un área específica de gestión
de información.
• El grueso de los datos es procesado para responder a
eventos específicos: Operaciones Eureka, prospecciones
acústicas conjuntas, talleres del jurel.
GRACIAS
fghersi@tnc.org alejandro.campos@tnc.orgTambién puede leer
