Análisis de las características tecnológicas de la flota de anchoveta de consumo humano directo e indirecto del Perú - "50 Aniversario del ...
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Análisis de las características tecnológicas de la flota de anchoveta de consumo humano directo e indirecto del Perú “50 Aniversario del programa Operación Eureka” San Isidro, 31 de marzo de 2016
Interrogantes 1. ¿Cuál es la capacidad tecnológica de la Flota Peruana de Anchoveta (FPA) para desarrollar la actividad pesquera? 2. ¿Cuál es la capacidad de la FPA de generar datos y gestionar información? 3. ¿Hay espacio para mejorar la capacidad tecnológica de la FPA?¿Cuál es la brecha?
Objetivos Objetivo general Caracterizar la Flota Peruana de Anchoveta (FPA) desde el punto de vista tecnológico. Objetivos específicos 1. Establecer una clasificación de la tecnología (equipamiento, sistemas y capacidad humana) de acuerdo a segmentos y componentes. 2. Determinar una tipología por niveles tecnológicos (grados). 3. Determinar el estado actual. 4. Identificar la brecha de la FPA.
Metodología 1era Diseño Etapa Revisión de fuentes secundarias y bases de datos disponibles. Entrevista a expertos y proveedores. Determinación de tipología preliminar (Óptimos y mínimos). Diseño de estructura de base de datos. Diseño de encuesta.
2da Recopilación y procesamiento de Etapa la información Validación de la tipología. Validación de la encuesta (Expertos del sector). Distribución de encuestas y entrevistas. Procesamiento y análisis de datos.
3era Presentación de resultados Etapa Presentación y discusión de resultados. Redacción de reporte técnico.
Avances 1era Diseño Etapa 2da Recopilación y procesamiento de la Etapa información 3era Presentación de Etapa resultados
Propuesta de caracterización Por segmentos de flota y por componentes: Componentes Artesanales Segmentos de flotas Menor escala Cubierta Industrial de Navegación Detección de pesca Preservación Capacidades Soporte madera Industrial de acero
Distribución de encuestas al segmento industrial de acero Estrato Población Muestra Segmento (CBOD m3) (# E/P) Esperada Actual 32.5 - 75 2 0 0 75 – 155 20 3 3 155 – 235 56 9 5 235 – 315 50 8 4 Industrial 315 – 395 84 12 12 acero 395 – 475 61 11 11 475 – 555 24 4 4 555 – 635 18 3 3 635 – 715 2 0 0 > 715 6 1 1 Total 323 50 43
Tipología de embarcaciones por componente NAVEGACIÓN DETECCIÓN Radio/ GPS+PLOTTER/ Piloto Ecosonda Digital (varias frecuencias)/ Sonar A automático/SISESAT/ Radiobaliza de siniestro/ omnidireccional o direccional Radar/ Compas magnético y satelital A (convencional)/Receptor de imágenes Radio/ GPS+PLOTTER/ SISESAT/ Radiobaliza Satelitales B de siniestro/ Radar/ Compas mágnetico y/o Ecosonda Digital (1 frecuencia) y Analógico/ satelital B Radio/ GPS/ Radiobaliza de siniestro/ Sonar omnidireccional y direccional C Radiobaliza Satelital/ Radar / Compas magnético Ecosonda analógico / Sonar omnidireccional C y analógico D Radio/ GPS/ Compas magnético E Radio/GPS D Ecosonda y sonar analógico F GPS E Ecosonda PRESERVACIÓN CUBIERTA DE PESCA A Refrigeración por agua de mar (RSW) A Triplex o Petrel sin panga/Grúa Marina B Sistema combinado hielo-agua de mar (CSW) C Preservante químico B Triplex o Petrel con panga/Grúa Marina D Cajas/Hielo o cremolada C MACACO /Panga E Insulado D Winche principal
Tipología de embarcaciones por Segmentos CUBIERTA DE SEGMENTO NAVEGACIÓN DETECCIÓN PRESERVACIÓN PESCA A A A A Óptimo Industrial B B B B Acero C C C C Mínimo B A Industrial B C B Madera C C C C C C Menor D D Escala D E D E E D Artesanal D D F E
Clasificación de embarcaciones por tecnología tipo Segmento industrial de acero Componente - Detección 60% 52% 50% 40% 30% 27% 20% 20% 10% 0% B C D
Componente - Preservación 45% 40% 39% 36% 35% 30% 25% 20% 20% 15% 10% 5% 5% 0% A B C E
Componente – Cubierta de pesca 70% 59% 60% 50% 41% 40% 30% 20% 10% 0% B C
Equipos para colectar data Segmento industrial de acero GPS 100% 89% 80% 60% 40% 20% 11% 0% GPS GPS CON PLOTTER
Sonares 60% 57% 50% 40% 30% 27% 20% 16% 10% 0% Analógico Omnidireccional Ambos
Ecosonda 70% 66% 60% 50% 40% 34% 30% 20% 10% 0% Analógico Analógico y Digital
Conclusiones preliminares • 34% de la flota de acero cuenta con ecosondas digitales con la capacidad de almacenar data. • 39% de la flota de acero colecta data ambiental (p.ej. temperatura, oxígeno, presencia de aves y mamíferos) • De las 66 empresas pesqueras con flota de acero (Produce, 2015), 4 procesan los datos almacenados con cierta periodicidad; 1 tiene un área específica de gestión de información. • El grueso de los datos es procesado para responder a eventos específicos: Operaciones Eureka, prospecciones acústicas conjuntas, talleres del jurel. GRACIAS fghersi@tnc.org alejandro.campos@tnc.org
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