Guía de embarcaciones de recreo - Fiatc
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
Guía de embarcaciones de recreo
Guía de embarcaciones de recreo
Asegurando
pasiones
Joan Castells
Presidente ejecutivo de FIATC
2
Guía de
embarcaciones
de recreo
Si hay algo que en FIATC hemos demostrado a lo largo de
nuestros más de 90 años de historia es que lo aseguramos
todo, incluidas las pasiones de nuestros clientes. Y la
náutica para aquellos que la conocen es eso, una pasión.
Para un mediador de seguros, poder asegurar algo tan importante para sus
clientes es el camino hacia su confianza. Y para ello, es importante saber de
qué nos hablan, conocer su lenguaje y poder ofrecerles seguridad. Y ese es
precisamente el objetivo de esta guía, apoyaros en vuestro conocimiento del
mundo náutico.
Los neófitos encontraréis aquí una muy buena herramienta para iniciaros,
consultar y aprender, aquellos con más experiencia disfrutaréis
hojeándola y refrescando conocimientos. Esperamos que en ambos
casos os acerque a compartir la pasión de vuestros clientes
por la náutica.
3
Respetar al mar Albert Gironés Navegante y autor de “Crónicas de un tripulante” 4
Guía de
embarcaciones
de recreo
Recuerdo una de las cosas que me decían de No hay que ignorar estas situaciones, porque
joven los más experimentados en la mar, y es existen, pero tampoco hay que temerlas, para
que nunca había que perderle el respeto. poder disfrutar del infinito lado bueno que tiene
este mundo, pues creo que mi adoración por
En los más de 30 años que llevo ahora en el la náutica y las miles de vivencias realmente
mundo de la vela, es una de las frases que con indescriptibles que me ha transmitido el navegar
los años y los casos que me he encontrado, he a vela superan con creces “esos pequeños sustos”
entendido y he acuñado como una de mis frases que nos podemos encontrar.
más utilizadas. El mar no es nuestro medio y
es constantemente cambiante. En cualquier La presente guía me parece una estupenda
momento se puede pasar de estar viviendo un idea para familiarizarse con algunos de los
idílico sueño a una auténtica pesadilla, y los términos que más utilizamos los navegantes,
imprevistos casi nunca avisan. pues hay que entender lo que nos dicen cuando
nos comunicamos con gente que utiliza
He estado apunto de naufragar habitualmente palabras como “arboladura”,
“backstay” o “sentina” en su lenguaje cotidiano.
entre olas cruzadas de más de 5
metros por el Océano Atlántico, he El mar, para quienes lo disfrutamos, es vibrante,
vivido choques de embarcaciones, apasionante, y tener el respaldo de una buena
ayudado a barcos embarrancados compañía de seguros ayuda mucho a que
esos incidentes acaben siendo solo una nueva
en el Pacífico, y salvado algunas
experiencia de aprendizaje dentro de nuestro
vidas en el Mediterráneo. bagaje vital, a que podamos conocer un poco
más al mar para disfrutarlo mejor.
5
Índice 6
Guía de
embarcaciones
de recreo
Página Página
08
¿Qué es una
10
Iniciación al
embarcación d e recreo? seguro náutico
Página Página Página
18
Conceptos náuticos
40
Tipos de
42
Partes de un barco
embarcaciones
Página Página Página
48
Títulos náuticos
54
Banderas náuticas
64
Señales náuticas
para señales en el mar
Página
72
Consejos de
navegación sostenible
7
¿Qué es una
embarcación
de recreo?
Resulta conveniente conocer cuál es el concepto de embarcación de
recreo según la legislación vigente, a fin de diferenciarla del resto
de embarcaciones y conocer la normativa que le es aplicable.
Según el artículo 2.1 del RD 1434/1999 de 10 de septiembre, se
consideran embarcaciones de recreo aquellas de todo tipo, con
independencia del medio de propulsión, que tengan eslora de
casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas
para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12
pasajeros.
Dicha definición es corroborada posteriormente por el Real Decreto
98/2016 de 11 de marzo, en su artículo 4.2.
Por otra parte, el Real Decreto 1435/2010 de 5 de
noviembre, regula el abanderamiento y
matriculación de las embarcaciones de
recreo en las listas sexta y séptima
del registro de matrícula de
buques.
8
Guía de
embarcaciones
de recreo
910
Guía de
embarcaciones
de recreo
Iniciación
al seguro
náutico
En un país como el nuestro, con 7.661 kilómetros totales de
costa, 2.784 de islas, 1.225 grandes embalses y lagos y un clima
e infraestructuras de náutica deportiva y turismo envidiables en
todo el Mediterráneo, además del gran foco que suponen las Islas
Canarias, aquellos que tenemos como objetivo convertirnos en
aseguradores integrales de nuestro cliente debemos obligarnos a
ofrecer y conocer el seguro de embarcaciones.
Si partimos de la base que cualquier embarcación a motor
o de más de 6 metros debe contar con un seguro, el cliente
de embarcaciones es un cliente cautivo. Pero no debemos
conformarnos con esto, más allá de la RC obligatoria, nuestro
primer paso es explicar que la RC voluntaria puede ser de gran
utilidad para que no tenga que responder con su patrimonio por
daños a terceros, algo que puede pasar.
11El seguro El precio Las coberturas
adecuado
Cualquier embarcación de recreo a El precio de un seguro de Encontramos dos tipos de
motor o a vela, ya sea de propiedad embarcaciones dependerá de dos coberturas:
o alquiler (con patrón o sin elementos básicos: evidentemente
patrón), cuyo uso sea particular las garantías que se contraten y Protección a la embarcación.
y no se dedique exclusivamente los límites de responsabilidad civil RC voluntaria, robo, pérdida total,
a la participación en regatas o y luego las características de la averías particulares o Institute
competiciones es susceptible de embarcación: valor, antigüedad, de Yacht Clauses (IYC), remolcaje y
ser asegurada. si se trata de un barco de motor o a remoción de restos.
vela y finalmente de la potencia de
Ofrecer el seguro adecuado a su motor en el primer caso y de su Tranquilidad del cliente.
nuestros clientes depende como eslora (ver conceptos náuticos) en Accidentes de ocupantes, efectos
siempre de saber escucharlo. el segundo, así como del uso que se personales y accesorios, así como
En función de su programa de dé a la embarcación. asistencia náutica, la cual incluye
navegación, el tipo de embarcación gastos médicos, repatriación y
y de la zona en la que se encuentre alojamiento o traslado por avería
(recordemos que hay zonas en de la embarcación entre otras.
las que es obligatoria la garantía
de remoción de restos que cubre, Todas ellas cubren los posibles
como su nombre indica, reflotar eventos que pueden ocurrir
y extraer un barco en caso de durante la práctica de la
naufragio) podremos ofrecerle el navegación de recreo.
seguro adecuado.
12Guía de
embarcaciones
de recreo
Responsabilidad Responsabilidad Pérdida total
Civil Obligatoria Civil Voluntaria
RC RC
obligatoria voluntaria
Cubre los daños materiales Cubre la responsabilidad civil Cubre las siguientes garantías:
personales y pérdidas económicas del asegurado frente a terceras
causadas a terceros (puertos e personas transportadas a título • Destrucción o desaparición total
instalaciones inclusive), por el uso de gratuito y la derivada de la práctica y definitiva de la embarcación
la embarcación y por los esquiadores del esquí náutico (siempre que asegurada, por un evento
que remolque. conste en póliza) con una suma marítimo (naufragio, incendio
• Muerte y lesiones corporales a por siniestro adicional a la RC o explosión del motor o caída
terceros obligatoria a elegir entre: de rayo, contactos con diques,
• Daños materiales a terceros
113.433 €, 323.433 € o 663.433 €. choques o colisiones con objetos
• Pérdidas económicas
• Daños causados a buques fijos o flotantes…).
• Límites cuantitativos:
· 336.566 € por siniestro con los • Pérdida total constructiva,
siguientes sublímites: cuando el valor de la reparación
· 240.404 € por siniestro para supera el 75% del valor real de la
daños personales.
embarcación.
· 120.202 € por víctima en
siniestro de daños personales.
· 96.161 € por siniestro para • Gastos de salvamento
daños materiales y pérdidas
económicas. • Remoción de restos dispuesta
• Ámbito territorial: aguas por la autoridad marítima.
marítimas españolas, ampliable
con pacto.
• Defensa de la Responsabilidad Civil
• Reclamación de daños
13Robo Averías Efectos personales
particulares y accesorios
• De la embarcación completa y • En navegación y en estancia Dentro de los bienes asegurables,
piezas que conforman la parte a flote, cubre los riesgos por si se contrata expresamente, se
fija. hundimiento, naufragio, varada, garantiza una indemnización por
• Daños por el intento de robo daños por maniobras de entrada o el robo, pérdida total o daños
y los sufridos mientras esté en salida del agua. consecuencia directa de avería
poder de terceros. • Permanencia en tierra, garantiza particular de la embarcación.
los riesgos de incendio y explosión.
• Transporte terrestre, cubre los • Efectos personales. Equipos
daños producidos por accidente musicales, televisión, fotografía y
del vehículo porteador o su video; ropa y objetos personales;
remolque o por incendio. aparejos y equipos de pesca,
esquí acuático y submarinismo;
y bicicletas a bordo de la
embarcación.
Institute Yacht • Accesorios. Elementos o
instrumentos de ayuda a la
Clauses navegación incorporados a
la embarcación: sonda, GPS,
(Cláusulas del Instituto para Yates) equipos de viento, plotter,
instrumentación electrónica,
• Todo riesgo inglés toldos, lonas.
(ver comparativa en página 17)
14Guía de
embarcaciones
de recreo
Accidentes Asistencia
personales náutica
• Garantiza a los ocupantes de • Remolque de la embarcación en • Asesoramiento médico a
la embarcación (declarados viaje por mar o desplazamiento. distancia.
en la póliza) indemnizaciones • Gastos de alojamiento en hotel • Traslado o repatriación sanitaria
por fallecimiento o invalidez o traslado de los ocupantes de urgente de heridos y enfermos.
permanente y los gastos de la embarcación por avería o • Gastos médicos, quirúrgicos,
asistencia sanitaria en caso de accidente. farmacéuticos y de
accidente. • Gastos de transporte del hospitalización en el extranjero.
asegurado para recoger su
• Cobertura extensible a embarcación.
accidentes del esquiador • Traslado o repatriación de
durante la práctica de esquí. fallecidos y transporte de los
asegurados acompañantes.
• Sumas garantizadas por • En caso de fallecimiento del
ocupante asegurado: asegurado durante la travesía,
· 6.000 € por fallecimiento. FIATC asume las gestiones
· 6.000 € por invalidez burocráticas, organizará y
permanente. pagará los costes de traslado o
· 3.000 € para asistencia sanitaria. repatriación, asimismo se hará
cargo del traslado a su domicilio
del resto de ocupantes.
15Coberturas incluidas en cada
modalidad de seguro
RC
obligatoria
RC
obligatoria
RC
obligatoria
RC
obligatoria
+ Pérdida total + Pérdida total + IYC
+ Robo (Cláusulas inglesas)
+ Averías
Responsabilidad Civil
Obligatoria
Pérdida Total
Robo
Averías particulares
Institute Yacht Clauses
Efectos personales
Accesorios
Responsabilidad Civil
Voluntaria
Accidentes para
ocupantes
Asistencia náutica
16Guía de
embarcaciones
de recreo
Cláusulas inglesas IYC
versus Averías Particulares
En caso de que surgieran
discrepancias en cualquier
tramitación de siniestros, siempre
prevalecerá lo dispuesto en las
condiciones contractuales de la póliza IYC AVERÍAS
particulares
Riesgos de la mar o navegación
Incendio y explosión
Colisión diques, puertos, pantalanes, objetos flotantes
Abordaje
Embarrancada, varada, golpe de bajos
Golpe de mar a consecuencia de temporal
Carga y descarga de pertrechos
Robo en boya
Defectos latentes
Remoción de restos
Provisiones, consumibles, aparejos de pesca
Pérdidas y daños a motores sin inmersión completa
Transporte terrestre
17Conceptos
náuticos
A B
Página 19 Página 23
C
Página 25
D
Página 27
E
Página 28
F
Página 28
G H I
Página 29 Página 30 Página 30
J
Página 30
K
Página 30
L
Página 31
M N O
Página 31 Página 32 Página 33
P
Página 34
Q
Página 35
R S
Página 35 Página 36
T
Página 36
U
Página 37
V
Página 37
W
Página 37
X Y Página 37 Página 37
Z
Página 38
18Guía de
embarcaciones
de recreo
A Abalizar
Marcar con boyas o balizas los
pasos o peligros de un canal,
puerto, naufragios, etc.
Abordaje
Acción de llegar con una
embarcación o nave al
costado de otra, chocándola
o embistiéndola, ya
sea fortuitamente o
Aballestar deliberadamente. Se usaba
Tirar de un cabo ya tenso y en el pasado, en los buques a
Alfa cobrar lo que permita, a fin de vela para apoderarse de otro
Primera bandera del Código que quede más tenso. buque similar, pasando gente
Internacional de Señales. Izada con armas para apresar a su
aisladamente significa tripulación.
“Tengo buzo sumergido, Abarloar
manténgase bien alejado de mí Colocar un buque muy cerca de
y a poca velocidad”. otro, o de un muelle, de modo Abordar
Ver página 55 que su costado lo toque o casi Entrar en colisión con
llegue a tocarlo. una nave o embarcación,
deliberadamente o
fortuitamente.
Al garete Abatimiento
A la deriva Desvío del buque hacia
sotavento del rumbo por efecto Abozar
del viento y de la mar sobre el Sujetar alguna cabullería o
A son de mar casco, obra muerta y aparejo. cadena con bozas.
Es asegurar todos los
elementos a bordo para evitar
su movimiento por acción del Abordable Abra
rolido y cabeceo entre las olas. Lugar como la costa, playa, etc., Ensenada o bahía donde los
donde un buque o embarcación buques o embarcaciones
puede acercarse sin peligro, ni pueden fondear.
riesgo.
19Abrazadera Acuartelar Aguada
Pieza de metal o de otro Presentar más al viento la Provisión de agua dulce que
material, regularmente en superficie de una vela. mantiene el buque para su
forma de anillo, que sirve para consumo. También paraje
ceñir y asegurar alguna cosa. donde existe agua dulce que
Adrizar puede servir para aprovisionar
Enderezar, poner derecho un al buque.
Abrigar objeto o el buque cuando está
Poner una embarcación a tumbado o escorado.
resguardo del viento o de la Aguantar
mar, o de la mar. En sentido general, es afirmar,
Aduja sostener firme un elemento,
Vuelta o coca de forma circular mantenerlo en el estado en
Achicar u oblonga de cualquier cabo, el que se halla para que no se
Extraer el agua de una nave, cable o cadena recogido así, y mueva, caiga o afloje.
embarcación o dique, mediante también de las velas una vez
bombas u otro procedimiento. enrolladas.
Ahorcaperros
Nudo corredizo. Se hace
Acimut Adujar pasando un chicote del cabo
Ángulo que con el meridiano Recoger formando adujas, un por dentro del as de guía
forma el círculo vertical que cabo, cable, cadena o vuelta formándose un nudo corredizo.
pasa por un punto de la esfera enrollada, a fin de que ocupe
celeste o del globo terráqueo. menos espacio y no estorbe.
Alas
Velas auxiliares que
Aferrar suspendidas de botalones,
Agarrar, asir, sujetar aumentan el área de las gavias,
Acoderar fuertemente. velacho y juanete.
Amarrar un buque por la popa
a un objeto en tierra o a flote
con el fin de mantenerlo en Agarrar Alcázar
esta posición. Es la acción de enterrar la uña Parte de la cubierta superior
del ancla en el fondo marino. entre el palo mayor y la toldilla.
20Guía de
embarcaciones
de recreo
submarinas, y de investigación
Aleta científica para cualquier A marinar
Dirección relativa del buque, Estado. Poner en el buque apresado
entre la cuadra y la popa. una parte de la dotación del
que ha efectuado la presa,
Amainar retirando su gente de aquel o
Alidada Acortar, aflojar, aplacar, ceder, parte de ella.
Instrumento que sirve para disminuir, moderar, suavizar.
marcar objetos en tierra, mar
o astros y que se coloca sobre Amotinar
el compás para la toma de Ámbito de Rebelarse contra la autoridad
demarcaciones. constituida a bordo.
Navegación
La cobertura del seguro se
Almanaque extiende a garantizar los Amura
siniestros amparados ocurridos Ancho del buque en la octava
Náutico en el área marítima dispuesta parte de la eslora a partir
Publicación anual en la que entre el litoral español y/o de proa y parte externa del
se encuentran los datos portugués y/o del Mar costado en ese sitio. Dirección
astronómicos del sol, la luna, Mediterráneo y/o del francés relativa del buque, entre la
planetas y estrellas principales hasta la altura de Calais, y las proa y la cuadra.
y que sirven para situar la nave millas declaradas en estas Ver página 44
y obtener datos útiles para la Condiciones Particulares, así
navegación. como las travesías entre la
Península Ibérica y las Islas
Canarias.
Altamar Ancla o ancora
En el pasado, zona del mar Un objeto móvil cautivo que
adyacente al mar territorial. Amarar permite un barco fijar por
Actualmente, zona adyacente Descender un avión y posarse agarre su posición.
a la Zona Económica Exclusiva sobre la superficie del agua o
o Mar Patrimonial y se mar.
encuentra más allá de las 200 Andar
millas marinas, desde costa. Avance de un buque por el
En altamar hay libertad de Amarrar agua en la dirección de la
navegación, sobrevuelo, pesca, Hacer firme un cabo. También quilla.
para construir islas artificiales, afirmar el barco a un muelle o
tender cables y tuberías boya.
21Aparejar Arganeo Asiento
Vestir a un buque de todos los Grillete o argolla montado en Es la diferencia de calados de
palos, jarcia, vergas y velas, en el extremo de la caña del ancla proa y popa. Si el calado de
la forma más conveniente para para unirle la cadena, cabo o popa es mayor, se dice que el
dejarlo dispuesto a navegar en cable. asiento es apopante y aproante
las mejores condiciones. en el caso contrario.
Arraigado
Aparejo Extremo de todo cabo hecho Astillero
Conjunto de todas las velas, firme a cualquier parte y más Establecimiento donde se
palos, jarcias y vergas de un bien la amarradura misma o el efectúa la construcción y
buque. punto en que ésta se hace. reparación de buques.
Apostadero Arriar Atracar
Zona jurisdiccional mandada Bajar lo que está izado, por Es la maniobra de colocarse un
por un Comandante General. ejemplo una vela o una buque arrimado al costado de
bandera. otro buque, muelle o molo.
Arboladura
Es el conjunto de mástiles o Arribada Auxiliar
palos, masteleros, vergas y Llegada de un buque
perchas que tiene un buque. a un puerto, forzosa o
(Embarcación
voluntariamente. Auxiliar)
Arbotante Toda embarcación de cualquier
Toda pieza de madera, hierro Arrumbar tipo, con independencia de
o metal que sale del cuerpo Maniobrar para tener enfilados su medio de propulsión, cuya
principal del buque para dos objetos. eslora máxima no sea superior
sostener algún elemento. Pieza a 4 metros y cuya potencia
que sostiene al eje de la hélice. instalada, en su caso, no
Arrumbar la sea superior a 8 kW (aprox.
10CV), siempre y cuando sea
costa destinada exclusivamente
Señalar su verdadera dirección. al servicio auxiliar de la
Navegar paralelamente a la embarcación principal.
costa.
22Guía de
embarcaciones
de recreo
Avería Particular Baluma
Daños que sufre la
embarcación de recreo,
distintos a la Pérdida Total,
por cualquier accidente que
ocurra.
B Extremo de la vela que va
desde el puño de driza al de
escota. Su regulación se realiza
con el balumero y constituye
uno de los ajustes más
importantes del trimado de un
velero.
Axiómetro Ver página 46
Aparato indicador de ángulos
de timón, con respecto a la Babor
quilla. El lado izquierdo de un barco.
Ver página 44
Banda
Azimut El lado de un barco (cualquier
Ver acimut. de los dos).
Balanceo
La oscilación de un barco Bandera
debida al oleaje. La bandera que indica
nacionalidad en un barco se
denomina pabellón, y se iza
Balandra a popa. Desde Enero de 2011
Una embarcación pequeña de un Español puede comprar un
vela con un solo palo y cubierta barco de bandera de la UE sin
superior. necesidad de cambiarla a la
Española
Baliza
Un objeto señalizador, Bañera
utilizado para indicar un lugar Espacio exterior del casco
geográfico o una situación de destinado a la tripulación,
peligro potencial. donde generalmente se
encuentra la caña o rueda
del timón y desde la cual se
pueden manejar las escotas de
la mayor y del génova.
23Bao Bitácora Botavara
Parte superior de la cuaderna Un artilugio de forma La percha horizontal que
donde se apoya la cubierta. prismática que está fijo a la permite mantener cazado y
cubierta de una embarcación orientado al pujamen de una
junto a la rueda del timón vela.
Baquestay para que siempre se mantenga Ver página 46
Estay de popa. horizontal a pesar de los
balances y cabezadas.
Barómetro Boya
Un instrumento que mide la Bolardo Una baliza flotante situada
presión atmosférica. Ver noray. en un río o en el mar y
generalmente anclada al fondo.
Barlovento Bomba de
De donde sopla el viento.
sentina Boza
Cabo muy manejable que
Bomba de extracción de agua se emplea, particularmente,
Bauprés situada en el punto más bajo durante las maniobras iniciales
El mástil de una embarcación del barco, la sentina. de amarraje.
a vela que sale casi
horizontalmente por la proa.
Borda
Parte superior del costado de
Bergantín un buque.
Una embarcación de dos palos,
el mayor y el trinquete, con
bauprés y velas cuadradas. Bordo
Lado de una nave.
Bichero
Palo largo con remate en Borneo
forma de gancho destinado El movimiento circular que
principalmente a ayudarnos a describe un buque alrededor de
atracar y desatracar. la posición de fondeo.
24Guía de
embarcaciones
de recreo
C Cabillero
Pieza de madera o metal
con agujeros, por los que se
atraviesan las cabillas que
sirven para amarrar y tomar
Capitanía
Marítima
En España son órganos
periféricos de la
vueltas a los cabos de labor. administración marítima,
dependientes del Ministerio
de Fomento. Esta estructura
Cabullería atribuye al Ministerio, a través
Charlie Conjunto de cabos de un de la Dirección General de la
Tercera bandera del Código buque, ya estén en servicio o Marina Mercante, el ejercicio
internacional de Señales. Izada sean de respeto. de las competencias en materia
aisladamente significa de ordenación general de la
“ Sí. Afirmativa “. navegación marítima de la
Ver página 55 Cabo flota civil, excepción hecha de
Cordel que puede ser de la pesquera. La Dirección Gral.
cáñamo o metálico que sirve De la M. Mercante cuenta en
para efectuar maniobras a cada uno de los puertos donde
bordo. se desarrolla un determinado
Cabecear nivel de navegación o donde lo
Movimiento del buque en la requieran las condiciones de
dirección proa-popa, subiendo Cabotaje seguridad, de una Capitanía
y bajando alternativamente Navegación o tráfico comercial Marítima.
cada una de estas que hacen los buques entre los
extremidades. puertos, sin perder de vista la
costa. Casco
En náutica, el casco es el
Cabilla armazón o estructura externa
Barra de hierro o bronce que Cabrestante de un barco
pasada por un agujero de los Torno vertical que sirve para
cabilleros, sirve para amarrar o mover piezas de mucho peso,
dar vueltas a los cabos. como por ejemplo el ancla en Cataviento
las maniobras de fondeo. Herramienta que se utiliza
para saber cuál es la dirección
del viento y su fuerza.
25Chicote Concursos de Cofa
Es el extremo de un cabo. Plataforma formada por varias
Un cabo siempre tiene dos
Pesca tablas dispuestas de proa a
chicotes. La pesca deportiva es popa y unida por barrotes
gestionada por diferentes transversales. Se colocan en lo
federaciones de pesca alto de los palos y sirve para
Certificado de regionales y nacionales, asegurar cables de la maniobra
que organizan concursos, del buque y apostar los vigías
Navegabilidad campeonatos y actividades a por alto.
Es el documento que viene a todos los niveles, que pueden
cumplir las funciones de la desarrollarse desde la orilla o
ficha técnica de un vehículo, en embarcación. Cuaderna
recoge el inventario del Cada una de las parejas de
equipo de seguridad exigible costillas o ramas simétricas
a la embarcación y forma Corbeta que forman el esqueleto del
parte fundamental de los Buque con el palo trinquete y casco de un buque.
documentos obligatorios para mayor con velas cuadras y el Ver página 44
navegar. palo mesana con vela cangreja
y vela escandalosa. Se le conoce
también con el nombre de
Codaste bric-barca. Actualmente, buque
Pieza de metal o madera en que antisubmarino de menor Cuaderno de
termina el buque por la popa. tamaño que una fragata.
bitácora
Es un libro donde se anotan
Compás Cornamusa las vicisitudes de la navegación
El compás es uno de los Pieza de metal o madera que, y los elementos de la derrota
elementos que se utilizan para encorvada en sus extremos y de forma detallada. Cada hoja
medir las distancias en las fija por su punto medio, sirve corresponde a una singladura.
cartas náuticas. para amarrar los cabos.
Ver página 45
Cubierta
Cada uno de los pisos en los
que está dividido el buque.
Ver página 44
26Guía de
embarcaciones
de recreo
Cúter
Embarcación ancha del centro
a proa y estrecha hacia popa,
calando bastante más aquí
D
que a proa. Arbola un solo
palo y bauprés, aparejado
de balandra, o sea, vela
mayor cangreja, escandalosa,
trinqueta y dos foques.
Defensa Derrota/
Elemento blando que se
Cruceta interpone entre dos barcos o
Derrotero
Elemento en forma de cruz entre un buque y un muelle, El trayecto que recorre una
situado por encima de la mitad pantalán, etc., con objeto de embarcación desde un punto
del mástil cuya misión es proteger las embarcaciones “A” hasta otro punto “B”.
transmitir la fuerza lateral a del roce o de golpes al
los obenques. atracar o de tocarse con otras
embarcaciones o con el muelle. Driza
Cabo o cable que sujeta la
vela por su puño de driza y es
Deriva empleado para izar o subir la
Ángulo formado entre la vela.
derrota y el rumbo por el efecto
de la corriente.
Derivar
Maniobra consistente en alejar
la proa de la dirección del
viento.
27E
Eslora
La dimensión de un barco
tomada a su largo, desde la
proa hasta la popa. A través de
la línea de crujía.
F
Ver página 43
Encallar Estay Fachear
Detenerse por tropezar y Cualquier tipo de nervio Maniobra que se ejecuta
clavarse en un fondo duro, metálico concebido para poniendo el velero proa al
arenoso o rocoso. mantener un palo en posición viento, para detener la marcha.
vertical o sujetar lateralmente
el bauprés.
Equivalencias Foque
1 milla náutica = 1.852 metros Todas las velas triangulares
1 nudo = 1 Kts = 1 milla Estribor que se amuran entre el palo
náutica/hora = 1,852 Km/hora El lado derecho de un barco. trinquete y el bauprés.
Ver página 44
Escala de
Beaufort
Para conseguir con exactitud ETA
el grado o fuerza del viento, Hora estimada de llegada
se debe tomar la velocidad (Estimated Time Arrival) a un
media durante diez minutos punto de destino manteniendo
a una altura de 10 metros el rumbo y velocidad actual.
sobre la superficie del mar.
ETD
Hora estimada de salida
(Estimated Time Departure).
28Guía de
embarcaciones
de recreo
es un sistema que permite
G
Garrear posicionar cualquier objeto
Se dice que una barco garrea, (una persona, un vehículo,
cuando su ancla resbala sobre etc) sobre la Tierra con una
el fondo, no quedando el buque precisión de hasta centímetros.
fijo en estas circunstancias.
Grada
Gavia Una instalación a orillas del
La vela que se coloca en los mar o río dispuesta para la
Gallardete masteleros. construcción de buques de
Pequeña bandera triangular gran tonelaje.
terminada en punta con
significados variados según sus Gaza
colores. Bucle en un cabo que queda al Grillete
anudarlo. Pieza de metal, comúnmente
en forma de U, atravesada en
Gata sus extremos perforados por
El nombre de un aparejo y del Génova un perno llamado gusano. Se
cuadernal con gancho que lo Foque grande cuyo puño de usa para unir o afirmar algo.
forma. amura va a besar la cabeza del
palo y el puño de escota llega
hasta la mitad de la botavara. Guindar
Gatera El se emplea Subir por medio de un cabo o
Agujero circular situado en en ventolinas y el para vientos frescos. de él.
cadena y los cabos de amarre.
Goleta
Garete Buque de vela de dos o más
Cuando la embarcación sin mástiles.
propulsión ni gobierno, se
desplaza de acuerdo a la acción
del viento, olas o corrientes. GPS
El Sistema de Posicionamiento
Global (GPS; en inglés,
Global Positioning System),
originalmente Navstar GPS,
29H I J
Hélice Imbornal Jarcia
Un conjunto de elementos Abertura practicada en la Los cabos o cuerdas, los cables
denominado palas, montados borda de los barcos a la altura empleados en la cabullería de
de forma concéntrica y de la cubierta para darle salida una embarcación a vela.
solidaria de un eje que, al girar, a las aguas que corren por la
trazan un movimiento rotativo misma.
en un plano. Ver página 45
Ver página 45
Hibernaje
Institute Yacht
Clauses (1/11/85)
K
(también Cobertura inglesa con
invernaje) condiciones amplias
(ver página 17).
Lugar para la estancia de
embarcaciones durante las
épocas de no utilización Izar
(témino informal propio del Hacer subir algo por medio de
sector náutico). una driza, amante o amantillo.
30Guía de
embarcaciones
de recreo
L M
Lastre Lonas Manga
Un peso que se desplaza en Lonas, toldos y biminis, son La medida del barco en el
el plano vertical u horizontal cubiertas de tela impermeables sentido transversal.
del buque, que aumenta o para proteger del agua y la Ver página 43
disminuye el valor de masa intemperie las embarcaciones
del centro de gravedad de un de recreo.
cuerpo frente a un medio.
Marejada
Oleaje fuerte.
Levar
Recuperar el ancla sumergida
levantándola y llevándola de Marejadilla
vuelta a la embarcación. Oleaje leve.
Línea de flotación Marino
Línea que marca el agua en el Cada uno los miembros de la
exterior del casco y que separa tripulación de un barco.
la obra viva (la parte sumergida
del casco) de la obra muerta (la
que está sobre la superficie). Mástil
Ver página 43 El gran palo vertical que sujeta
las velas.
Ver página 46
31N
la cadena, ésta se acople
Matrícula perfectamente; va provisto
Manera de identificar un barco, de un freno. Los molinetes
la “matrícula nacional” es una también son utilizados para
combinación alfanumérica cazar cabos, cobrar escotas,
que nos indica: primero la lista drizas, etc. mediante tambores
(de la 1ª a la 9ª), después dos denominados cabirones.
letras que indican la provincia
marítima y, en tercer lugar, el
número correspondiente al Moto de Agua
distrito marítimo del puerto Personal Watercraft o PWC
al que pertenece la matrícula, en inglés. Embarcación Naufragio
el número del folio en el que ligera con un sistema de Al proceso por el que una
está inscrito y por último las conducción similar al de una embarcación se hunde
2 últimas cifras del año de motocicleta convencional. mientras navega por el mar.
matriculación. Su principal diferencia con
Ver página 47 otras embarcaciones es
el uso de hélice interna o Neumática
turbina, principalmente hay También conocida como bote
2 tipos de recreo o deportivo inflable, bote neumático,
Mayor y dos modalidades jet ski gomón o zódiac, es un bote
Mástil más alto, principal y (monoplaza) o runabout ligero cuyos lados y proa están
central. Nombre que se da a la (multiplaza). hechos de tubos flexibles que
vela más grande que se iza en Ver página 41 contienen aire o gas a presión.
el palo mayor o principal. Ver página 40
Molinete
Artefacto mecánico de Noray
eje horizontal que sirve Poste, pilote o bolardo de
principalmente para levar la hierro colado o acero, con
cadena del ancla. Pueden ser la extremidad superior
movido por energía eléctrica, encorvada, el cual se coloca
hidráulica o manualmente. en los laterales exteriores
Su pieza fundamental es de los muelles, cuya función
el barbotén, que es una es fijar las amarras de las
corona con unas muescas embarcaciones cuando atracan.
que hacen que al enrollarse
32Guía de
embarcaciones
de recreo
O
Nudo Obenque Orza
El nudo es la forma en que Los cables gruesos con que Pieza utilizada para evitar la
se mide la velocidad, siendo se sostiene y sujeta un deriva producida por el viento.
equivalente a una milla palo desde su cabeza a la
náutica por hora. mesa de guarnición o cofa
correspondiente por una y otra Osmosis
banda. Filtración de agua por
capilaridad en los cascos de
fibra de vidrio y poliéster,
Obra muerta que provoca la aparición de
Es la parte del casco que ampollas.
sobresale de la superficie del
agua.
Ver página 43
Obra viva
Es la parte del casco que queda
debajo de la línea de flotación.
Ver página 43
33las titulaciones náuticas de
Porta
P
embarcaciones de recreo
pertenecen a la Dirección Las ventanas o aberturas
General de la Marina Mercante, cuadradas o cuadrilongas que
dependiente del Ministerio de se hacen en los costados o en la
Fomento de España popa de las embarcaciones o en
cualquier otra de sus divisiones
interiores.
Pecio
Restos flotantes de un
naufragio. Proa
Pajarín La parte delantera de un barco.
Cabo que tira del puño de la Ver página 44
vela mayor más alejado del Pérdida Total
palo mayor, llamado puño de Destrucción o desaparición
escota. total y definitiva de la
embarcación asegurada, por un Puente
evento marítimo En el barco, desde donde se
Palo seco gobierna la nave y el oficial de
Navegar en un velero con todas guardia puede comunicar sus
las velas arriadas. Plotter órdenes a los diferentes puntos
Aparato de ayuda a la del buque.
navegación. En él ves tu barco
Pañol situado en un punto de la
Cualquiera de los carta. En un plotter, además Puntal
compartimentos o divisiones de ver la posición Latitud Máxima dimensión vertical
que se hacen a popa y a proa -Longitud , puedes apreciar la medida en la mitad de la eslora,
en la bodega y sollado de un carta náutica con sus puertos, desde la cara superior del
buque. boyas, islotes. trancanil hasta la cara inferior
del casco en su intersección
con la quilla. / Altura del barco,
Patrón Popa contada de la parte superior de
(De Embarcaciones de La terminación posterior de la la quilla y el bao de la cubierta
Recreo) es un título náutico estructura de un barco. principal.
que autoriza a gobernar Ver página 44 Ver página 43
embarcaciones de recreo
bajo pabellón español. Las
condiciones que regulan
34Guía de
embarcaciones
de recreo
trasmitida es reflejada por un como registro público de carácter
Q objeto, recibida e ilustrada por
un osciloscopio o pantalla de
rayos catódicos.
administrativo dependiente de la
Dirección General de la Marina
Mercante, que tiene por objeto
la inscripción de los buques
abanderados en España y de las
Regatas empresas navieras españolas.
Competición deportiva de
velocidad, carrera entre
embarcaciones. El término se Remoción de
utiliza tanto en competiciones de
embarcaciones a vela, como en
restos
Quilla competiciones de embarcaciones Es el coste de reflotar y sacar
Pieza que se ubica de popa a a remo. Pueden ser de vela ligera del agua la embarcación
proa por la parte inferior del o de vela de crucero. Las regatas naufragada por requerimiento
barco y en la que se asienta de vela ligera suelen realizarse de la autoridad marítima.
todo su armazón. sobre un recorrido marcado por Muchos puertos deportivos
Ver página 44 boyas o balizas, normalmente exigen esta cobertura para
en forma de triángulo, cuya permitir el amarre en sus
configuración más común es instalaciones. Por lo tanto, es
denominada triángulo olímpico. otra de las garantías con las
En la vela de crucero, además que debería contar el seguro de
de los recorridos balizados, se Embarcaciones de Recreo.
R
navega en regatas de puerto
a puerto. Cuando el recorrido
atraviesa diferentes mares, Remolcar
la regata se denomina regata Tirar una embarcación de otra
oceánica o transoceánica. o de un objeto cualquiera que
flota.
Registro
Marítimo Roda
Pieza frontal de la quilla que
Radar El artículo 75 de la Ley de Puertos sube hacia arriba dándole
Aparato por medio del cual del Estado y de la Marina orma a la proa.
los objetos son localizados Mercante, de 24 de noviembre
por ondas electromagnéticas. de 1992, establece el «Registro
Una onda electromagnética de Buques y Empresas Navieras»
35S T
Semirrígida Singladura Timón
Aquellos botes inflables Es la distancia recorrida El dispositivo utilizado para
(Neumática) que poseen un por el barco en 24 horas de maniobrar un medio de
casco enterizo rodeado del tubo navegación. Habitualmente transporte que se mueva a
presurizado. se cuenta de un medio día al través del agua.
Ver página 40 siguiente. Ver página 45
Sonda
Sentina Instrumento para determinar
Espacio para recolectar los la distancia vertical entre el Timonel
líquidos aceitosos provenientes fondo del lecho marino y una La persona encargada de
de las tuberías. parte determinada del casco de gobernar la dirección de una
Ver página 43 una embarcación. embarcación.
Sotavento Trinquete
Sextante Hacia donde el viento se dirige. Es el palo que se encuentra
Instrumento de navegación arbolado más cerca de la proa.
utilizado para medir los Vela que se larga en este palo.
ángulos verticales de los Spinnaker Foque aparejado en un estay
astros, faros, etc., y también, También conocido como foque- bajo.
los ángulos horizontales de las balón o familiarmente como
marcas de la tierra. “Spi”. Es una vela triangular
con gran embolsamiento
utilizada en vientos francos.
36Guía de
embarcaciones
de recreo
Verga
U Palo dispuesto
horizontalmente en un mástil
y que sirve para sostener una
vela cuadra.
X
Uña W
Y
Extremo de cada brazo del
ancla.
V Winche
Máquina de tambores
horizontales que giran en
Yate
Todo buque o embarcación de
ambos sentidos y ofrecen recreo.
seguridad al manejar cabos
o cables en las maniobras de
carga y de descarga o atraques.
Vela
Propulsa una embarcación
mediante la acción del viento
sobre ella.
Ver página 46
37Z
Zafar Zona de calmas Zonas de
Liberar, aclarar o separar cabos
de manera que queden libres
ecuatoriales navegación de
de impedimento. Soltar nudos. Se sitúa a la par del ecuador recreo
/ Rebasar, desembarazarse, terrestre con los vientos
separarse de un estorbo, estar suaves. La orden FOM/1144/2003 de 28
libre o escapar de algún peligro. de abril, con las modificaciones
introducidas por la orden
Zozobrar FOM/1076/2006,de 29 de
Zafarrancho Volcar un barco por la fuerza marzo, establece nuevas zonas
Secuencia ordenada de del viento. de navegación de recreo.
actividades para efectuar una
determinada tarea, como
zafarrancho de baldeo, de Zuncho Estas son las zonas de
incendio, etc. Abrazadera o anillo para unir navegación existentes
dos piezas. en octubre de 2021 >>
Zarpar
Levar anclas, salir a la mar a
navegar
38Guía de
embarcaciones
de recreo
Nueva zona Distancia Antigua categoría
de navegación a la costa de navegación
Navegación
Oceánica Zona Ilimitada A
1
En alta mar Zona Hasta 60 millas B
2
En alta mar Zona Hasta 25 millas C
3
En aguas costeras Zona Hasta 12 millas D
4
En aguas costeras Zona Hasta 5 millas D-1
5
En aguas costeras Zona Hasta 2 millas D-2
6
En aguas protegidas Zona Aguas protegidas
7 en general
39Tipos de embarcac
Semirrígida
Catamarán
Neumática
40Guía de
embarcaciones
de recreo
ciones
Monocasco
Moto
de agua
Jet Ski
41Partes de
un barco
Conceptos,
dimensiones,
matrícula de las
embarcaciones,
factores de
conversión...
Descúbrelo aquí en
https://barco3dfiatc.z16.web.core.windows.net/
42Guía de
embarcaciones
de recreo
Entre paréntesis,
página con la definición.
Pasamanos
Sentina Obra muerta Francobordo
Puntal (Pág. 36) (Pág. 33)
(Pág. 34)
Calado u
obra viva Linea de flotación
(Pág. 33)
(Pág. 31)
Eslora de flotación
(Pág. 28)
Eslora máxima
(Pág. 28)
Manga
Manga de flotación máxima
(Pág. 31) (Pág. 31)
43Partes de
un barco
Aleta babor Babor Amura babor
(Pág. 21) (Pág. 23) (Pág. 21)
costado Babor
Popa Proa
(Pág. 34)
Crujía (Pág. 34)
costado estribor
Aleta estribor Estribor Amura estribor
(Pág. 21) (Pág. 28)
Bao
(Pág. 24)
Trancanil Cubierta
(Pág. 26)
Durmiente
Cuaderna
(Pág. 26)
Varenga
Sobrequilla
Forro
Quilla
(Pág. 35)
44Guía de
embarcaciones
de recreo
Limera
Mecha
Caña
Mecha
Timón Hélice
(Pág. 36) (Pág. 30)
Pala
Pivote
Pala
Capacete
Imbornales
Eje
Núcleo
Cornamusa Bita
45Partes de
un barco
Puño de driza
Sable
a
lum
Amantillo
de la botavara
Ba
Gratil
Mástil
Rizo
Ollao de Rizo
Pajarín
Ollao de Cunnigham
Pujamen
Puño de amura
Contra rígida
Puño de Escota Botavara
46Guía de
embarcaciones
de recreo
Matrícula
embarca-
ciones de
recreo
Distrito Año de
marítimo matrícula
7a AT 6 31 04
7a · A T · 6 · 3
Lista 1 · 04
Provincia Folio
marítima donde
(Alicante) consta
Factores de
conversión
Pie/Foot Metro/Meters
Eslora
1 0,3048
KW CV/HP
Potencia motor
1 1,34102
Milla náutica Kilómetro
Distancia
1 1,852
Nudo/Knot Kilómetro
Velocidad
1 1,852
47Resumen
de los títulos
náuticos
Hemos elaborado un sencillo resumen de los nuevos títulos
náuticos para que sepas rápidamente qué licencia es la
más adecuada para ti según la eslora de tu barco. En la
siguiente tabla encontrarás las titulaciones y sus principales
atribuciones.
Esta información está elaborada en base al Real Decreto
875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las
titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones
de recreo y también en referencia a algunas publicaciones de
ANEN. Este resumen de las nuevas titulaciones náuticas se
ofrece como guía de consulta general.
48Guía de
embarcaciones
de recreo
Tabla resumen de los nuevos permisos de navegación
Título Eslora Potencia Navegación Obtención
Hasta 5 m 15 CV (11,26 kw) Hasta 2 millas de Mayores
un puerto, marina 18 años
Sin título o lugar de abrigo
Hasta 6 m
Navegación diurna
No
La homologada Hasta 2 millas de Mayores
Hasta 6 m para la un puerto, marina 18 años
Licencia de embarcación o lugar de abrigo (16 con permiso
Navegación paterno)
(LN) Categoría C Navegación diurna
2 horas teóricas
(nociones de radio)
+ 4 h prácticas
Sin examen oficial
En Escuelas
náuticas y
Federaciones de
Vela y Motonáutica
49Tabla resumen de los nuevos permisos de navegación
Título Eslora Potencia Navegación Obtención
Hasta 8 m La homologada Hasta 5 millas de Mayores
para la un puerto, marina 18 años
Patrón de embarcación o lugar de abrigo
Navegación Hasta 8 m (16 con permiso
Básica (prácticas Navegación diurna paterno)
(PNB) complementarias) y nocturna
Curso radiotele-
Sí comunicaciones
(2 teóricas + 2
prácticas)
8h de prácticas
Formación y
prácticas en
escuelas y
federaciones
Examen oficial y
reconocimiento
psicofísico
50Guía de
embarcaciones
de recreo
Título Eslora Potencia Navegación Obtención
Hasta 15 m La homologada 12 millas de la Mayores
para la costa 18 años
Patrón em- embarcación
barcación Hasta 15 m Navegación entre
de recreo (prácticas islas dentro de ar- Curso radio-
(PER) complementarias) chipiélagos canario operador corto
y balear alcance 12h
(4 teóricas + 8
Si se realizan 24 prácticas)
24 m horas de prácticas
(mínimo 4 noc- 16h de prácticas
turnas) también
[si se realizan 24 Formación y
entre Peninsula y
horas de prácticas prácticas solo en
Baleares
(mínimo 4 noctur- escuelas náuticas
nas)] Navegación diurna
y nocturna Examen oficial y
Sí reconocimiento
psicofísico
51Tabla resumen de los nuevos permisos de navegación
Título Eslora Potencia Navegación Obtención
Hasta 24 m La homologada Hasta 150 millas de Mayores
para la la costa 18 años
Patrón de embarcación
Yate Hasta 24 m Navegación diurna
(PY) (prácticas y nocturna Curso radio-
complementarias) operador corto
alcance 12h
(4 teóricas
Sí +8 prácticas)
48h prácticas
(36h navegación en
régimen travesía)
Formación y
prácticas solo en
escuelas náuticas
Examen oficial y
reconocimiento
psicofísico
52Guía de
embarcaciones
de recreo
Título Eslora Potencia Navegación Obtención
Ilimitada* La homologada Sin límites de Mayores
para la distancia 18 años
Capitán de embarcación
Yate Ilimitada* Navegación diurna
(CY) y nocturna Curso radio-
Sí operador corto
alcance 12h
(4 teóricas
+8 prácticas)
48h prácticas
(36h navegación en
régimen travesía)
Formación y
prácticas solo en
escuelas náuticas
Exámen oficial y
reconocimiento
psicofísico
* Aunque el RD de titulaciones limita las atribuciones del
título de Capitán de Yate a barcos de hasta 24 metros
de eslora, posteriormente el Real Decreto de Megayates
derogó este límite.
53Banderas
náuticas para
señales en el
mar
Las banderas náuticas tienen
un gran recorrido en la historia
de la navegación y fueron creadas para que
los barcos pudieran señalizar, mostrar o prevenir de su
situación al resto de navíos.
Su uso ha disminuido notablemente debido a la comunicación
mediante radio, aún así, nunca está de más conocer el significado
de cada una de ellas por si se nos presenta algún problema.
54Guía de
embarcaciones
de recreo
Banderolas para señales marítimas
Bandera Alfa Bandera Bravo Bandera Charly
Indica que hay un buzo El barco que la iza está Es una señal náutica que
en la zona y en el caso de transportando mercancías indica sí o afirmativo.
aproximarse un barco, éste de carácter peligroso.
debe reducir su velocidad.
55Banderolas para señales marítimas Bandera Delta Bandera Eco Bandera Foxtrot Indica que el barco que Se utiliza para informar de Indica que el barco que la la iza tiene que realizar que el navegante que la iza iza presenta una avería y complejas maniobras, se encuentra en dirección necesita ayuda. además, previene al resto a estribor. de mantener una distancia de seguridad. 56
Guía de
embarcaciones
de recreo
Banderolas para señales marítimas
Bandera Golf Bandera Hotel Bandera India
Informa de que los barcos Informa de redes a bordo. Informa de que el barco va
pesqueros de la zona están dirección babor.
retirando las redes del
mar.
57Banderolas para señales marítimas Bandera Juliet Bandera Kilo Bandera Lima Indica de la existencia de El barco que la ondea Advierte de que se debe fuego dentro del barco y desea comunicarse con él. detener el barco lo más éste lleva mercancías de rápido posible. carácter peligroso. 58
Guía de
embarcaciones
de recreo
Banderolas para señales marítimas
Bandera Mike Bandera November Bandera Oscar
Informa de la existencia de Significa negativo. Ha caído un hombre al
un problema en el barco, agua y necesita auxilio.
el cual evita que éste
se ponga en marcha de
nuevo.
59Banderolas para señales marítimas Bandera Papa Bandera Quebec Bandera Romeo Informa en puerto de Petición de navegar por El mensaje enviado por que deben subir a bordo parte de sus tripulantes y el otro navegante ha sido quienes vayan a realizar el capitán. recibido con éxito. viaje, el barco está a punto de zarpar. 60
Guía de
embarcaciones
de recreo
Banderolas para señales marítimas
Bandera Sierra Bandera Tango Bandera Uniforme
El navío se encuentra Los barcos de alrededor Se aproxima a una zona de
realizando maniobras son pesqueros y se peligro.
hacia atrás. encuentran realizando sus
labores.
61Banderolas para señales marítimas
Bandera Victor Bandera Whiskey Bandera Xray
El navegante que la ondea El navegante necesita El navegante debe
necesita ayuda. asistencia médica. suspender sus maniobras
y prestar atención a las
señales que se indican.
62Guía de
embarcaciones
de recreo
Banderolas para señales marítimas
Estas son las
banderolas de señales
para comunicarse
entre navegantes.
Conocer el significado
de cada una, saber
sus colores y forma no
Bandera Yankee Bandera Zulú
está de más, pues se
El barco se encuentra El barco necesita ser trata de una sencilla
realizando maniobra hacia remolcado a puerto.
atrás para la sujeción del forma de señalizar una
ancla.
determinada acción.
63Señales
náuticas
64Guía de
embarcaciones
de recreo
1
Señales Caigo a estribor * Caigo a babor *
acústicas de
maniobra y Una pitada corta Dos pitadas cortas
advertencia
Doy atrás * Aproximación
a un recodo
Tres pitadas cortas
Una pitada larga
* Las señales de “caigo
a babor”, “caigo a
estribor” y “doy atrás” Pretendo alcanzarle Pretendo alcanzarle
se pueden realizar por estribor por babor
también por medio
de destellos de igual
número y duración
que las pitadas.
Dos pitadas largas y una Dos pitadas largas y dos
corta cortas
Estoy de acuerdo No entiendo
con el alcance sus intenciones
Pitada larga, pitada corta, Cinco pitadas cortas
pitada larga y pitada corta y rápidas
652
Señales de 1. Un disparo de 4. Una señal
emitida por
peligro cañón u otra
señal detonante,
cualquier
sistema de
repetidos a señales
intervalos de un consistentes en
el grupo ...-...
minuto aproximadamente.
(SOS) del Código Morse.
Estas son las 2. Un sonido
continuo
señales que, producido por AY » 5. Una señal
«MDAY
utilizadas o cualquier aparato emitida por
radiotelefonía
exhibidas al mismo de señales de
consistente en la
niebla.
tiempo o por palabra ‘Mayday’.
separado, indican
peligro o petición 3. Cohetes o
granadas que
de ayuda despidan 6. La señal de
estrellas rojas, peligro NC del
lanzados uno a Código
uno y a cortos internacional de
intervalos. señales.
7. Una señal de
bandera cuadra
que tenga
encima o debajo
de ella una bola u
objeto análogo.
66También puede leer
