HISTORIA de la REGATA SEVILLA-BETIS
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HISTORIA de la
REGATA SEVILLA-BETIS
Foto vía: J.J Ubeda
HISTORIA DE UN
DERBI SOBRE EL RÍO
La Regata Sevilla-Betis cumplirá este año 55 ediciones. A pesar de los altibajos que
ha podido sufrir, el derbi del Guadalquivir continúa con vida y atrayendo cada año
más gente a los alrededores de la competición. Pero, ¿cuáles son los orígenes de esta
rivalidad sobre las aguas del río sevillano? Fotografía: SpanishSports
L as orillas del río que cruza la capital andaluza
fueron lugar de ocio tanto a finales del siglo
XIX como a principios del XX, llegando a haber
hasta cuatro clubes de remo. El nacimiento de este
Hay que remontarse a los últimos años de los
50 del pasado siglo para conocer el naci-
miento de la Regata Sevilla-Betis. La idea de
su creación fue de Miguel López Torronte-
deporte tiene su origen en la colonia inglesa que se gui, futbolista de la delantera sevillista
instaló en la ciudad sevillana y que trabajaba para ‘Stuka’ de los años 40.
compañías inglesas como The Seville Waters
Works Company, llegando a transmitir la pasión En 1960, traspasó la rivalidad eterna entre
por el remo a los empresarios aristócratas de la ambos equipos de fútbol al remo. En esos
época. Incluso el Duque de Montpensier llegó a momentos, ni siquiera había embarcaciones
ser socio honorario de uno de los clubes y de la en las que se disputara la prueba. Los reme-
Sociedad de Regatas de Sevilla. Gracias a esta ros entrenaban casi a diario y sólo tenían una
eclosión, el remo comenzó a tener su sitio en Se- competición anual, que era el Campeonato
villa, apareciendo las ‘Regatas en el Guadalqui- de España. Debido a esta inactividad, comienza
vir’ en los carteles de las Fiestas de Primavera. a celebrarse la Regata. En cuanto a la forma-
Serían éstos, junto a un grupo de sevillanos, los ción de los equipos, qué mejor incentivo
que fundaron el Sevilla Football Club y el Betis tanto para los propios remeros como para la
Balompié. Por tanto, no es de extrañar que el fút-
bol y el remo tengan una relación tan cercana y
que sus historias se entrelacen.
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propia ciudad, que vincularlos a Primeros pasos El Betis estaba formado por Enri-
los dos equipos de fútbol de la Ya preparando la organización de la “po- que Castelló, José Antonio Sahu-
ciudad y el pique eterno entre sible Regata Sevilla-Betis”, Torrontegui, quillo, José Luis Pachón, Rafael
ambas aficiones. Esto aseguraba gracias a los contactos que todavía tenía Lancha, Pepe Montllor, Eduardo
atraer a espectadores que no te- en el mundo del futbol y junto con Mi- Gutiérrez, Luis Losas, Javi López
nían por qué conocer el remo o guel Muñoz Doyega representante de la y Miguel Cantero como timonel.
el río como lugar de práctica de- firma Molfort´s, primer patrocinador de La segunda edición de la Regata
portiva, pero que seguro que la Regata, convencieron a Ramón de Ca- se desarrolló con total normalidad,
movilizaría a una gran masa so- aunque en esta oca-
cial. “El Sevilla y el Betis, por su sión se amplió el re-
rivalidad, han hecho que el remo corrido hasta el
“Durante las regatas hay mu- puente de Isabel II.
chos espectadores en el río, y
sea mucho más conocido” Jaime Canalejo Contra todo pronós-
eso es porque el fútbol mueve rranza, presidente del Sevilla F.C., y Be- tico, igual que pasó
mucha gente, y más siendo la nito Villamarín, presidente del Real Betis en la primera edición, volvió a ga-
ciudad de Sevilla. El Sevilla y el Balompié, para que compraran una em- nar el Sevilla.
Betis, por su rivalidad, han he- barcación de ocho con timonel, la cual En la tercera edición, el equipo se-
cho que el remo sea mucho más fue botada en marzo de 1960 en el Club villista compitió en una embarca-
conocido”, expresa Jaime Ca- Náutico Sevilla. ción apodada ‘La Pecholata’. Este
nalejo, remero actual del club Con todo preparado (remeros, embarca- nombre se debió a que, en la se-
sevillista. ciones, equipo y premios), sólo faltaba mana previa a la celebración de la
Esta idea fue trasladada a Mi- fecha para la celebración de la Regata, la prueba, durante un entrenamiento,
guel López Torrontegui, capitán cual se celebró el 16 de octubre de 1960 el equipo sevillista estrelló el
de remo del Club Náutico, el coincidiendo con la III Semana Depor- barco contra un pilar del Puente
cual la acogió y la impulsó. tiva Club Náutico y bajo el nombre de Alfonso XIII, produciendo daños
Miguel López Torrontegui era Trofeo Molfort’s. La primera edición en la proa de la embarcación. Con
de ascendencia vasca, pero na- tuvo un recorrido de 5.500 metros, los ésta bastante dañada y sin posibi-
ció en Melilla. Vivió toda su in- que separan la bocana del puerto de la lidad de tener otra de repuesto, pa-
fancia en Málaga, donde prac- Torre del Oro, siendo la favorita la tripu- recía que la competición se sus-
ticó varios deportes, entre ellos lación bética al tener los remeros mayor pendería, pero Pozuelo y Mañas,
el remo y el futbol. renombre y haber asistido a los Juegos remeros sevillistas, construyeron
En 1932 ficha como jugador del Olímpicos de Roma de 1960. Pero una una proa con una plancha de alu-
primer equipo del Sevilla F.C y rotura de un remo en la embarcación bé- minio, la cual atornillaron al bote,
así entraría a pasar a la historia tica durante el calentamiento les obligó a y con ella no sólo compitieron,
del Club. Cuando termina su ca- sustituirlo por otro, con el inconveniente sino que volvieron a ganar.
rrera futbolística, en 1950, re- de que ést tenía una curvatura que lo ha- En 1963, el Real Betis disuelve las
toma su afición por el remo cía inservible para disputar la Regata. secciones deportivas amateur, en-
como capitán del Club Náutico Este incidente supuso que en esta primera tre ellas la de remo.
Sevilla, consiguiendo que el edición se diera hasta tres veces la salida La prueba se dejó de celebrar tras
Club de su infancia, el Real Club El resultado de la I Regata Sevilla-Betis la tercera edición, por problemas
Mediterráneo de Málaga, le ce- fue una victoria para el Sevilla FC. Los de organización, y no volvería a
diera dos yolas que fueron utili- remeros del Sevilla eran De la Torre, hacerlo hasta 1970.
zadas para el cincuentenario del Lara, Justo, Hidalgo, Ocaña, Josele, Mu-
Sevilla F.C. ñoz y Delgado, con Ignacio Muñoz como
timonel.
En 1968 se celebra el Trofeo Mol-
fort’s, en el que vence el equipo del
Real Círculo de Labradores, convir-
tiéndose en el revulsivo que retoma-
ría de nuevo la clásica Sevilla-Betis.
Década de los 70
Ante la existencia de dos clubes de
remo, el Náutico y el Labradores, la
regata pasa a ser un duelo de clubes.
El Club Náutico conformaba el
equipo del Real Betis y el Labrado-
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res representaba al Sevilla F.C.
Hubo además un cambio en la fecha En 1989, se crea la figura de director Década de los 90
de celebración de la regata, pasando de la Regata, se busca un patrocina- En la década de los 90 se introdujeron
a celebrarse a finales de enero, fecha dor y se establece un protocolo: pre- dos novedades importantes: Canal
que se mantendría hasta el año 2011. sentación de la Regata y se crea un Sur Televisión retransmite la regata
Nace el Club de Remo Sevilla en trofeo propio, una escultura de y participa la primera mujer, la timo-
1975, incorporándose dos años más bronce que refleja una embarcación nel del equipo sevillista, Rocío de
tarde a la Regata. Puesto que eran ocho con timonel. Lara Álvarez-Ossorio.
tres clubes en aquel momento, se Con motivo de la Exposición Uni- En 1992, se inauguró el Centro Es-
creó el Trofeo Ciudad de Sevilla, del versal de 1992, el río comenzó a su- pecializado de Alto Rendimiento de
que se clasificaban los dos mejores, frir cambios muy radicales, como la Remo y Piragüismo de la Cartuja, en
eligiendo equipo el que quedaría pri- construcción de nuevos puentes y la
el cual se
mero. apertura
fijó la línea
del tapón “La parte más dura mentalmente
de llegada,
Década de los 80 de Cha-
A partir del 1981, el propio remero pina, a lo
puede ser los dos kilómetros en colocán-
era el que elegía en las filas de qué que hay recta de La Cartuja”, Tomás Jurado dose la sa-
equipo quería competir. La primera que sumar lida en la
elección determinaría la pertenencia la construcción de una recta de Dársena
a un equipo u otro para el resto de la 2.000 metros en la que poder alber- del Batán. Ese mismo año, con mo-
carrera deportiva. “Cuando yo entré gar eventos de remo y piragüismo de tivo de la Exposición Universal, par-
en remo, nosotros rellenábamos la primer nivel. En la actualidad, esta ticiparon las tripulaciones de las uni-
ficha federativa y había una caseti- es una de las partes más difíciles de versidades de Oxford y Cambridge,
lla a la derecha que ponía Betis o la regata. Así lo expresa el remero de en la primera Regata Internacional
Sevilla, donde ponías lo que que- la tripulación sevillista Luis García. Sevilla-Betis-Oxford-Cambridge.
rías. También es verdad que hay “Hay momentos de la Regata que En 1990, participaron por primera
muchos que han puesto un equipo y sólo los recuerdo porque están gra- vez las mujeres en categoría absoluta
han remado en otro. Cuando eres bados en vídeos. De las regatas que en ocho con timonel, aunque no será
mayor y destacas un poco, te pre- he remado, te sabría decir los pri- hasta 2017 cuando remen la misma
sentas a las pruebas de remoergó- meros 500 metros. Y es que a partir distancia que los hombres. “Las mu-
metro, y si quedas en una posición de ahí ya empiezas a ver borroso. jeres solíamos hacer solamente
en la que puedes optar al barco, La que gané recuerdo la salida, los 1.500 metros, aunque en primer
pues haces las pruebas con el primeros 500 metros y los últimos año remando empezamos a hacerlo
equipo y entras”, explica el actual 1.000, es decir, que de la parte del sobre los 6.000 metros”, comenta
remero de la tripulación bética medio de la regata recuerdo muy Ana Magaña, remera del bote bé-
Jaime Lara. poco”. tico.
Por otra parte, el actual timonel de la
Y en 2018 lograrían, al fin, tener su
Esta década fue la época dorada del embarcación bética, Tomás Jurado,
propio trofeo, algo muy importante
remo español, y por ende, del remo cree que “la parte más dura mental-
sevillano y lógicamente la Regata mente puede ser los dos kilómetros para ellas. como indica la remera
Sevilla-Betis se benefició de ello. En en recta que hay, justo lo que es la verdiblanca. “El primer año, que
1983, entre las dos tripulaciones ha- pista de regata de La Cartuja. Yo encima ganó el Betis, nos sentimos
bía nueve mundialistas. Un año más creo que esa es la parte psicológi- superbién porque hicimos historia:
tarde, siete campeones del mundo. Y camente más dura, porque sabes fue la primera vez que un ocho con-
en 1985, un subcampeón olímpico. que luego, cuando llegue a la curva siguió el trofeo de chicas en la Re-
También fue en esta década la de la de Chapina, el que va por dentro gata Sevilla-Betis. Para nosotras
desaparición del Club Remo Sevilla. tiene mucho que ganar, tiene mu- fue una ilusión increíble conseguir
chísima ventaja”. el trofeo”.
Ese año también se firmó un convenio se consigue acercarla a la ciudad,
de colaboración entre la Junta de Anda- además de permitir que los aficiona-
lucía, el Ayuntamiento de Sevilla, la dos puedan seguirla andando y en bi-
Diputación de Sevilla, la Federación cicleta por el paseo Juan Carlos I.
Andaluza de Remo, el Real Betis Ba-
lompié y el Sevilla Futbol Club para Patricio Rojas, uno de los remeros
dar estabilidad a la organización de la más veteranos en la embarcación se-
Regata. villista, habla sobre este cambio:
En 1995, el club sevillista compró una “La dirección anterior me gustaba
embarcación propia. Al año siguiente, más. Empezaba pasando el puente
en 1996, la directiva del Real Betis Ba- de la feria, un kilómetro más allá
lompié, cuyo presidente era D. Manuel del Club Náutico. Había una pe-
Ruiz de Lopera, prohibió la utilización queña curva a favor del equipo que
de su nombre (indumentaria y escudo), estaba más pegado a Triana al
por lo que aquel año los remeros béti- principio y después la curva de
cos participaron bajo el nombre de Be- Chapina, pero era una muy pe-
tis. Así lo reflejan varios tripulantes de queña, y después la grande. Había
la actual embarcación verdiblanca, cuatro kilómetros y medio hasta
como Javier García “Sé que hubo una llegar a esa curva de Chapina. Si
época en la que el Betis tenía que re- llegaban las dos embarcaciones
mar con camisetas de rayas y tenía juntas, pues sí que es verdad que la
que tapar el escudo porque el presi- curva daba ventaja, pero de cara al
dente que había en ese momento no espectáculo esos cuatro kilómetros
quería que representáramos a la enti- eran muy bonitos de remarlos. Sí
dad de fútbol”. Y Jaime Lara: “Antes, que es verdad que con el nuevo sis-
hace relativamente poco, diez, 15 tema, desde El Alamillo, se puede
años, me acuerdo que el Betis, bueno, ver la Regata por completo desde la
cuando estaba Lopera, no nos apo- orilla. Para el espectador es mucho
yaba, es decir, que decía que el agua más vistosa”.
era para los patos. Las camisetas me Jaime Lara, por su parte, expresa
acuerdo que nos las comprábamos no- que, con el cambio, “cuando vas re-
sotros y todo”. Nuevo siglo mando, el carril bici del Guadal-
Un año después, en 1997, el equipo del En 2012 varió la fecha de la Regata: de quivir eso es, madre mía, parece el
Sevilla F.C. era descalificado por abor- enero la pasaron al segundo sábado de puente del Quinto Centenario
daje, siendo esta la única vez que se ha noviembre debido a que la fecha ante- cuando tiene tráfico, está lleno”.
producido en las cincuenta ediciones rior coincidía con las concentraciones
celebradas. del equipo nacional. Además, en el Muelle de las Deli-
cias, delante del Acuario, se instala-
En 2013, la Regata sufrió un cambio ron unas gradas y una pantalla gi-
en su recorrido, de tal manera que gante que permite a los espectadores
empieza en las naves de Renfe del ta- visionar toda la Regata.
pón de San Jerónimo en dirección ha-
cia la esclusa, y la meta se fija en el
Muelle de las Delicias. De este modo,
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También en ese año, el Betis creó Jaime Canalejo: “La verdad es que sí, Luis García:” A ver, es que hay
una Asociación de Remeros del y también los días previos cuando es- gran parte de la Regata que ni te
Real Betis Balompié y adquirió tamos entrenándonos, que vamos acuerdas. Al principio los escu-
un bote ocho con timonel de color siempre con la equipación y la embar- chas, luego vienen flashes en que,
verde, decorado con los escudos cación con las pegatinas, o sea, que la si los escuchas cuando estas en la
del Club. gente sabe que somo el Sevilla o el Be- curva de Chapina y están mucho
Más tarde, en 2019 y con una tis, y nos animan. La verdad que se más cerca los escuchas, o en los
nueva directiva, el club se hace siente mucho el apoyo de los aficiona- puentes, pero están tan metido en
con otro bote, considerado como dos y también en competición se nota tu remada, en intentar cogerlo, en
uno de los mejores del país, según mucho”. que no te cojan, en tu entrenador,
los remeros de ambos equipos.
“Ahora mismo creo que el Betis
tiene uno de los mejores botes “El bote, sin pedir nada, empieza
que hay en el mundo”, dice Luis a correr más, y eso es por la afición”,
García. Por otro lado, el remero Tomás Jurado
olímpico Javier García coincide
con su compañero: “En el Betis
tenemos un barco de último mo-
delo, que es el mejor que hay en
España, y lo tenemos gracias a
que el Betis de futbol nos lo ha
pagado”.
En 2015 fue el Sevilla F.C. el que
compraba una embarcación de co-
lor rojo. “El Sevilla hizo otra in-
versión, compró un barco por
1995 y en 2015 hizo otra inver-
sión y compró otro bote. Enton-
ces sí que se nota los últimos ma- Jaime Lara: “Es increíble. Recuerdo en lo que te dice el timonel, son
teriales, la rigidez, los remos, que hace dos o tres años íbamos re- tantas cosas externas que llega un
todo eso se nota mucho”, co- mando y en el puente de Triana echa- momento en que te bloqueas y no
menta Patricio Rojas. ron una bandera del Betis impresio- escuchas nada. Pero sí, cuando
nante. Fue impresionante porque, es eres consciente y los escuchas son
La actualidad lo que te digo, al final, el remo es un una motivación enorme”.
Aun así, tras todos los vaivenes deporte minoritario y ves ese apoyo,
históricos que hemos contado esa afición, y la verdad es que se te po- Tomás Jurado:” Muchísimo, ade-
hasta el momento, la Regata sigue nen los pelos de punta”. más, siempre que me llaman de la
más viva que nunca y con mucho radio del Betis, por ejemplo, para
más apoyo durante la competi- Javi García: “Pues la verdad que sí, preguntarme cuál es la parte que
ción. que bastante, porque en todas las re- más me gusta, yo siempre digo que
gatas, quitando la del año pasado, en el Puente de Triana. Soy de
Patricio Rojas: “Sí, por supuesto, la que no hubo prácticamente nadie Triana, es una parte superbonita
durante la Regata. Y me sor- en los puentes por la pandemia, he- del río, con el puente, y además
prende más durante los entrena- mos tenido bastante público, sobre que allí se acumula tanta gente
mientos, ya que, al final, aunque todo en el Puente de Triana, al que que se te ponen los pelos de punta.
hay mucha gente viendo el río, sí van todos los hinchas del Betis. Va- Nos sacan banderas…. Bueno, re-
que es verdad que cada vez hay mos, tanto del Betis como del Sevilla. cuerdo un año que nos sacaron
más por las orillas. Nunca ani- Yo hablo del Betis porque soy bético. bengalas, botes de humo, cohe-
man por ser de la selección espa- La verdad que sí, que se nota bas- tes… Aquello fue una pasada. Pa-
ñola, pero cuando ven que es el tante, además el Puente de Triana rece que no, pero ayuda, hasta el
ocho del Betis o el ocho del Sevi- está en los últimos dos kilómetros de bote, sin pedir nada, empieza a co-
lla nos animan. Al final, por la regata, que ya vas cansado y tal y el rrer más, y eso es por la afición.
rivalidad y el pique sevillano, ti- apoyo y la fuerza que te mandan en Está claro. A parte, por toda la ori-
ras para tus colores. Por eso yo ese momento cuando ves a todos los lla del río te van siguiendo con la
creo que el Sevilla y el Betis han aficionados en el puente pues te da un bici. Eso es muy bonito”.
hecho que la Regata evolucione. subidón”.
Y ya no es que continue, sino que
cada vez va a más”.
Aun así, todavía queda una asig- antes que el masculino, enton- conjunto sevillista, frente a las
natura pendiente: dar ,ás visibi- ces sí que tenemos afición, pero 24 del equipo verdiblanco, pese
lidad y apoyar la Regata feme- normalmente la gente llega a haber ganado las ultimas 10
nina. Durante su competición no después. Pero sí que tenemos disputadas. La rivalidad ha mo-
cuentan con la misma afición afición durante el rio. Supongo vido a los aficionados a disfrutar
que la masculina. y al igual que que poco a poco tendremos del remo en la ciudad de Sevilla
ellos compiten por los mismos más”, finaliza Ana Magaña. y a volcar su apoyo a un deporte
escudos. “La verdad es que es- Para terminar, cabe destacar que considerado minoritario. ¿Con
tos últimos años va a más. Se ve el cómputo total de victorias es ganas de la siguiente edición?
claramente que nosotras vamos de 30 ediciones ganadas por el
Foto vía: J.J. UbedaListado de fuentes
-Sevilla, C. N., & Femenino, S. F. C. (2020, 16 octubre). Historia |. Regata SevillaBe-
tis. https://regatasevillabetis.com/regata-sevilla-betis/historia/
-Colaboradores de Wikipedia. (2021, 17 de abril) Regata Sevilla-Betis.
Wikipedia, la enciclopedia libre. https://es.wikipedia.org/wiki/Regata_Sevilla-Betis
-Aguirre, Juan Luis (2016). Anécdotas de la Regata Sevilla Betis En Molina y Pare-
des (coord.). Historia en 50 Regata Sevilla-Betis. Sevilla: Federación Andaluza de
Remo.
-Flores, Vicente y Herrera, Ángeles María (2002). Club Náutico Sevilla 1952-2002. Sevi-
lla: Pinelo T.G
-Fundación Andalucía Olímpica (FAO) (2001). Impacto Económico y Social del De-
porte en Andalucía. Sevilla: FAO
-Lancha, Rafael (2002). Anécdotas del remo sevillano. Sevilla: Federación Andaluza
de Remo.
-Molina, Ana y Paredes, Sergio (2016). Historia en 50 Regata Sevilla-Betis. Sevilla:
Federación Andaluza de Remo
-Rovira, Manuel (2009). Historia del Deporte en el Real Circulo de Labradores 1959-
2009. Sevilla: Talenbook
-Remeros del Sevilla FC: Patricio Rojas, Jaime Canalejo y Luis García.
-Remeros del Real Betis Balompié: Javi García, Jaime Lara, Tomás Jurado y Ana
Magaña.
María Martínez Sánchez
María del Pilar Pérez AlcaideTambién puede leer
