Presentación de las líneas de actuación - 7 Marzo 2019 - Emvisesa
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FEDER
“Una manera de hacer Europa”
Presentación
de las líneas
de actuación
7 Marzo 2019PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 02 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO EDUSI Innovación socioeconómica en la zona Norte de Sevilla Estrategia DUSI Norte de Sevilla Fondos FEDER. Estrategias de Desarrollo Urbano Integrado Sostenible Integrado Fondos destinados a estrategias de DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE e INTEGRADO que se centran en la búsqueda de soluciones a los problemas de asentamiento, envejecimiento, presión sobre recursos ambientales y calidad ambiental, emisiones de CO2, pobreza… que se vienen dando en las ciudades europeas. Page 2
FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Ámbito de la actuaciónDistribución financiera por objetivos FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Los Objetivos en los que se puede invertir están fijados por la convocatoria. A los importes
concedidos se les reduce hasta un 4% de los gastos de asistencia técnica y un 0,3% de gastos de
Información y Publicidad
Objetivo -4,3% AT,
Objetivo Específico Importe
Temático I+P
Ciudades inteligentes 750.000 €
OT2 Administración electrónica 750.000 € 1.914.000 €
Movilidad inteligente 500.000 €
Movilidad sostenible 1.400.000 € 1.339.800 €
OT4
Eficiencia energética 3.337.000 € 3.193.509 €
Puesta en valor del patrimonio histórico e industrial 4.326.500 € 4.140.461 €
OT6
Mejora de la calidad ambiental 1.124.000 € 1.075.668 €
Regeneración física, económica y social de zonas 6.562.500 €
OT9 6.280.313 €
urbanas degradadas
TOTAL 18.750.000 € 17.943.750 €FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
OBJETIVO TEMÁTICO 2:
Mejorar el uso y
la calidad de las
TIC y el acceso
a las mismasFEDER
“Una manera de hacer
Europa”
OOp. 1.1: Desarrollar OOp. 1.2: Fomentar
soluciones de soluciones de la
administración sociedad de la
electrónica y capacitar información para
a la ciudadanía para optimizar los servicios
beneficiarse de ella. públicos.
Identidad Digital Plataforma Smart
Ciudadana CityFEDER
IDENTIDAD DIGITAL “Una manera de hacer
Europa”
CIUDADANA TARJETA
Servicios de datos
corporativos
CIUDADANA
PIM
PLATAFORMA SEMEDI
-SE
PID
-SE
sevillaapp PE
C-
SE
Sedes corporativasFEDER
e-gobierno
“Una manera de hacer
e- Europa”
PLATAFORMA Estudio de las
necesidades
de los
Desarrollo de
políticas,
planes y
movilidad
e-medio
ambiente
EFICIEN
CIA DE
ciudadanos y LA
SMARTCITY
estrategias de e-eventos
de los
visitantes
desarrollo
Internet de CIUDAD
las cosas
Open DataFEDER
“Una manera de hacer
Europa”
OBJETIVO TEMÁTICO 4:
Favorecer la
transición a una
economía baja
en carbonoFEDER
“Una manera de hacer
Europa”FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 4: Conexión Norte, mejora de la movilidad interna
en el área y conexión con el resto de la ciudad.
: Ejecución vía ciclista C/ Dr. Fedriani, C/ Navarra.
Importe: 486.948 €
Duración: 2019
: Mejora integral Bulevard los mares
Importe: a determinar
Duración: 2019-2020
Insonorización RUN con pavimento fono absorbente
Importe: 500.000 €
Duración: 2019FEDER
“Una manera de hacer
Europa”FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 5: Mejora de la eficiencia energética y aumento
del uso de energías renovables en infraestructuras, equipamiento,
servicios públicos y viviendas.
: Rehabilitación energética de los centros deportivos municipales Pino Montano y San
Jerónimo.
Importe: 399.500 €
Duración 2019
Sustitución carpintería exterior en CEIP María Zambrano y CEIP Blas Infante.
Importe: 240.000 €
Duración: 2018-2019
Luminarias en colegios.
Importe: 240.000 €
Duración: 2018-2019FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
: Mejora energética en instalaciones de LIPASAM.
Importe: 82.000 €
Duración: 2019
: Incorporación de vehículos eléctricos para la prestación de servicios de limpieza
viaria en la zona.
Importe: 636.500 €
Duración: 2019FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
OBJETIVO TEMÁTICO 6:
Mejorar el
Medio Ambiente
y promover la
eficacia de los
recursosFEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 6: Puesta en valor del patrimonio histórico.
Proyecto: Trabajos en el Monasterio de San Jerónimo.
Importe total de la Operación: 2.800.660 €
Duración: 2018-2020.
LÍNEA DE ACTUACIÓN 7: Puesta en valor del patrimonio industrial.
La recuperación de las Naves de Renfe pretende atraer actividad de la ciudad al
área de intervención. Para ello, se apuesta porque las Naves contengan la
iniciativa Sevilla FUTURA que, basada en la innovación abierta, contribuya a
hacer frente a los nuevos retos de la ciudad mediante la tecnología. Implicará
las universidades, las pymes y empresas internacionales.
Proyecto: Rehabilitación de las antigua naves de RENFE
Importe Encargo a EMVISESA : 372.660,24 €
Importe obras: 2.421.900 €
Duración: 2018-2021FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 8: Lucha contra la contaminación acústica y
sensibilización ambiental.
Proyecto LA8/01: Plan de comunicación para la implantación de recogida selectiva de
biorresiduos.
Importe: 150.000 €
Duración: 2019
Proyecto LA8/02: Prevención de la generación de residuos de materia orgánica.
Importe: 5.100 €
Duración: 2019
Proyecto LA8/03: Autocompostaje en huertos urbanos, colegios y algunas comunidades
de vecinos.
Importe: 12.000 €
Duración: 2019
Proyecto: LA8/04: Recogida selectiva de materia orgánica biodegradable en buzones de
recogida neumática. Zona Pino Montano I y Pino Montano II.
Importe: 213.000 €
Duración: 2018/2019PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 018 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA – Emplazamiento Page 18
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 019
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
SEVILLA FUTURA
presentación del anteproyecto para la actuación en las naves de RENFE
Page 19PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 020
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
Proyecto SEVILLA FUTURA
Actuación en las Naves de RENFE
OBJETIVOS DEL PROYECTO
Estrategia para fomentar el impulso de las políticas de innovación
tecnológica, sostenibilidad y desarrollo económico
[1] Promover la INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
[2] Servir de CENTRO de REFERENCIA INTERNACIONAL
[3] Visión general de los procesos en el desarrollo de iniciativas de
INNOVACIÓN y TRANSFORMACIÓN DIGITAL
[4] Potenciar la INNOVACIÓN, el EMPRENDIMIENTO y la DIVULGACIÓN
[5] Modelo de innovación ABIERTA
[6] Proporcionar canales de PARTICIPACIÓN y DIFUSIÓN
[7] Estrategia de DESARROLLO SOSTENIBLE
Page 20PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 021 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO Proyecto SEVILLA FUTURA Actuación en las Naves de RENFE OBJETIVOS DEL PROYECTO Situar al Centro de Innovación como AGENTE CATALIZADOR para la identificación y resolución de retos concretos que mejoren la CALIDAD de VIDA de los ciudadanos y los servicios de la ciudad, identificando sus necesidades facilitando los medios para la búsqueda de soluciones. Page 21
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 022 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO EDUSI Innovación socioeconómica en la zona Norte de Sevilla Estrategia DUSI Norte de Sevilla LA7_Puesta en valor del PATRIMONIO INDUSTRIAL Se busca la TRANSFORMACIÓN de un patrimonio industrial actualmente en desuso que supone una barrera y un área de inseguridad para los vecinos mediante su puesta en valor para la actividad cotidiana de empresas del entorno. De forma, que contribuya a la apertura hacia el Guadalquivir y la Cartuja. Page 22
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 023
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
EDUSI
Innovación socioeconómica en la zona Norte de Sevilla
Estrategia DUSI Norte de Sevilla
OBJETIVOS
[1] Habilitar un ESPACIO PÚBLICO donde se produzca un intercambio dentro
del ámbito digital
[2] Eliminar la barrera y el área de inseguridad
[3] Crear un lugar de ENCUENTRO y DESARROLLO
[4] Fomentar la PARTICIPACIÓN y COLABORACIÓN
[5] Centro singular dentro de la INVESTIGACIÓN y el DESARROLLO
[6] REVALORIZAR el espacio
[7] Impulsar la CREACIÓN y CONSOLIDACIÓN de empleos
[8] Plataforma para otros sectores
[9] Fomentar la ACTIVIDAD
Page 23PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 024
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN
ANTECEDENTES HISTÓRICOS
SIGLO XV. Monasterio de San Jerónimo
SIGLO XIX. Sevilla se extiende hacia el NORTE con la construcción de grandes edificios como el
Hospital de San Lázaro
AÑO 1852. Surge el barrio de San Jerónimo con la construcción del cementerio de San Fernando
AÑO 1859. Se crea la Estación de Empalme debido a la aparición de la línea de ferrocarril Sevilla
– Córdoba con la empresa MZA
AÑO 1915. Se construyen las Naves de Cocheras y Talleres de Renfe
AÑO 1948. Surge el barrio de La Bachillera como respuesta a la necesidad de vivienda creada por
el tejido industrial
AÑO 1956. Surgen las barriadas de San Jerónimo y Nuestra Señora del Carmen como respuesta a
la demanda de vivienda creada por el tejido industrial
DÉCADAS 60/70. Se dota a la zona de infraestructuras
AÑO 1990. Demolición de las Naves de Renfe con motivo de la Exposición Universal de 1992
Page 24PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 025 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN EMPLAZAMIENTO y ACCESIBILIDAD La zona de intervención se encuentra ubicada al sur del barrio de San Jerónimo, en la parcela S5 del PP del sector API-DMN-01, en el sector norte de la ciudad de Sevilla. Norte nuevo tejido residencial de San Jerónimo Sur ronda urbana norte Este barriada La Bachillera Oeste Guadalquivir Page 25
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 026 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN INFORMACIÓN URBANÍSTICA Y PATRIMONIAL Page 26
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 027 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN INFORMACIÓN URBANÍSTICA Y PATRIMONIAL Page 27
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 028 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN DESCRIPCIÓN TIPOLÓGICA Cubiertas, la cubrición de cubierta se encuentra realizada mediante planchas de fibrocemento apoyadas directamente sobre la estructura de cerchas metálicas abovedadas compuestas por perfiles en L Estructura portante, mediante muros perimetrales de hormigón en masa de espesor variable entre 0,80 – 1,50 m Cimentación, mediante zapatas corridas de hormigón en masa bajo elementos de carga Page 28
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 029
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN
ESTADO ACTUAL
Particiones, Pintada, falta de
suciedad, vidrios, tapiado de
escombros,… huecos
Interior Fachada
Sistema estructural
de cubierta y
elementos de Proliferación de
cubrición vegetación interior
Cerchas Interior
Page 29PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 030 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROGRAMA DE NECESIDADES Recepción 20 m2 aprox. Administración 80 m2 aprox. Espacio demostrativo/expositivo 300 - 400 m2 aprox. Espacio de trabajo abierto (Coworking) 100 - 150 m2 aprox. Aulas de formación 60 m2 aprox. Espacio privado de empresas (6 – 10 empresas) 30 m2/empresa aprox. Espacios de reunión 60 m2 aprox. Salón de actos 60 m2 aprox. Cafetería 200 - 300 m2 aprox. Aseos según necesidades Instalaciones según necesidades Page 30
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 031
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN La intervención sobre las naves existentes
consiste básicamente en su consolidación y
NAVES - INTERVENCIÓN adecentamiento, de manera que suponga una
envolvente o segunda piel para la construcción
de una nueva edificación interior de carácter
moderno y adaptada a su futuro uso. Destacará
el uso de elementos constructivos innovadores
donde cobrarán importancia las Nuevas
Tecnologías, la industrialización y la
prefabricación en los materiales utilizados y la
eficiencia energética de los nuevos espacios
creados mediante la aplicación de sistemas
energéticos eficientes basados en fuentes de
energía sostenibles.
El volumen interior de la nave no ocupado por
la nueva edificación quedará a la intemperie ya
que su cubierta original se dejará en estructura
y sin elementos de cubrición que la protejan.
La nueva edificación interior tendrá un sistema
constructivo modular que permita un
crecimiento progresivo sin alterar su
configuración y permita espacios disponibles
para dar servicios a nuevas empresas que
Page 31 deseen instalarse en este singular espacio.PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 032 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Planta baja Page 32
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 033 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Planta primera Page 33
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 034 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Planta alta Page 34
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 035 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Alzados interiores Page 35
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 036 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Alzados interiores Page 36
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 037 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Imágenes Page 37
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 038 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Imágenes Page 38
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 039 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Imágenes Page 39
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 040 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN PROPUESTA_Imágenes Page 40
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 041 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO INTERVENCIÓN ASPECTOS ENERGÉTICOS Previsión de consumo 225000 – 250000 KWh/año Condiciones de uso 6 días a la semana y 15 h al día Page 41
PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 042
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN
ASPECTOS ENERGÉTICOS
INSTALACIONES TÉRMICAS
[1] Climatización mediante GEOTERMIA
Cercanía al río Sumidero energético
PROS
Sin emisiones de CO2
Rendimientos energético alto (3,5 – 4)
Integración arquitectónica (sin impacto visual)
CONTRAS
Alto coste inicial (instalación y personal)
Alto coste de mantenimiento
Page 42PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 043
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN
ASPECTOS ENERGÉTICOS
INSTALACIONES TÉRMICAS
[2] Climatización mediante INST. SOLAR TÉRMICA DE CONCENTRACIÓN
+ GEOTERMIA
Calentamiento gratuito
PROS
Enfriamiento gratuito (equipo de absorción)
Sin emisiones de CO2
CONTRAS
Alto coste inicial (instalación y personal)
Alto coste de mantenimiento
Bajo rendimiento equipo de absorción
Page 43PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 044
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN
ASPECTOS ENERGÉTICOS
INSTALACIONES FOTOVOLTAICAS
En función al consumo eléctrico estimado para el edificio se plantean varios
escenarios para la instalación solar fotovoltaica
[1] AISLADO
Sin conexión a la red
CONTRAS PROS
Sin “peaje” eléctrico
Más costes iniciales Más paneles
Sin conexión a la red Baterías y equipos
auxiliares
Page 44PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 045
ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO
INTERVENCIÓN
ASPECTOS ENERGÉTICOS
INSTALACIONES FOTOVOLTAICAS
[2] AUTOCONSUMO
Costes iniciales menores
CONTRAS PROS
Sin necesidad de baterías ni grupo
electrógeno
Conexión a la red “peaje” (contribución
para el sostenimiento del sistema eléctrico)
Page 45PROYECTO SEVILLA FUTURA pag 046 ACTUACIÓN EN LAS NAVES DE RENFE DE SAN JERÓNIMO Page 46
FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Proyecto LA8/05: Instalación de 75 contenedores de carga lateral para recogida de
materia orgánica en zonas DUSI.
Importe: 306.000 €
Duración: 2019
Proyecto LA8/06: 3 minipuntos limpios de cercanía para la recogida diferenciada de
diversos residuos municipales.
Importe: 105.000 €
Duración: 2019
Proyecto LA8/07: Plan de acción contra el ruido.
Importe: 403.200 €
Duración: 2019-2020FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 9: Mejora del comportamiento ambiental de la
EDAR de S. Jerónimo para la reducción de malos olores.
Proyecto LA9/01: Reducción de malos olores.
Importe : 500.000 €
Duración: 2017-2019
(Nota): incluye actuaciones no cofinanciadas por el FEDER a través de la Estrategia
DUSI.FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
OBJETIVO TEMÁTICO 9:
Regeneración
física,
económica y
social de zonas
ambientales
degradadasFEDER
“Una manera de hacer
Europa”
1. ESTRATEGIA DUSI NORTE DE SEVILLA
Debilidad detectada en la Zona: población con necesidades sociales
vinculadas con escasos ingresos, envejecimiento y concentración de
inmigrantes. Abandono de los espacios públicos como lugares de encuentro
vecinal. Conflictividad en los espacios públicos por uso inadecuado.
Dificultades en la convivencia debido al elevado porcentaje de población
inmigrante en determinadas áreas.
Objetivo general: Promover la inclusión social a través de la revitalización
de espacios de convivencia (plazoletas) y centros escolares como espacios
convivenciales.
50FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Objetivos específicos:
• Recuperación de espacios públicos como recursos de educación para la
convivencia, convirtiéndolos en espacios saludables y en centros
neurálgicos para la dinamización comunitaria y sostenible.
• Desaparición de delincuencia y actos vandálicos en las zonas de
intervención y sus alrededores.
• Mejora de conocimiento y convivencia entre las diferentes culturas que
conviven en los barrios.
• Realización de proyectos de actividades alternativas de ocio constructivo
dirigido a menores en centros educativos.
• Implicación de las entidades vecinales y AMPAS en el desarrollo del
proyecto.
51FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Zonas de intervención: Barriadas Polígono Norte, San Jerónimo y La
Bachillera.
Población objeto de la intervención:
Población residente en San Jerónimo, Bachillera y Polígono Norte a
diciembre de 2016: 18.269 personas.
Número estimado de participantes directos: 6.000, 57% mujeres y 43%
hombres (Tasa de cobertura: 32,8%).
52FEDER
“Una manera de hacer
Actuaciones: Europa”
• Realización de actividades lúdicas y de convivencia en las plazoletas.
• Diseño de actuaciones que permitan abrir el barrio de la Bachillera a barrios
colindantes para favorecer su integración social.
• Apertura de los centros educativos en horario no lectivo, para la realización de
actividades de ocio constructivo en horario extraescolar (fines de semana).
• Refuerzo de la actuación de los Centros de Servicios Sociales de la Zona Norte de
Sevilla.
• Coordinación de acciones con otras Áreas del Ayuntamiento de Sevilla para favorecer
la inclusión de los sectores de población más desfavorecidos, desde las nuevas
tecnologías.
• Mediaciones en comunidades de vecinos y vecinas.
• Coordinación con entidades de la iniciativa social que operan en la zona.
• Coordinación con Centros Escolares ubicados en las zonas e implicación de AMPAS
en el proceso de intervención. 53FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Elementos innovadores:
Aplicación de la metodología GOLDEN 5 a partir de las siguientes claves:
• Ayudar y apoyar el descubrimiento de las potencialidades del barrio para mejorar y
superar sus debilidades.
• Incluir a la administración en la Red Sevilla Norte.
• Cambiar la mirada del barrio, las expectativas actuales de deterioro y desencanto,
resaltando lo positivo y motivando vivencias colectivas trasformadoras y gratificantes.
• Incentivar, desarrollar y practicar la participación de las familias, entidades y centros
como agentes activos de las transformaciones y procesos colectivos (mejora de sus
condiciones de vida, del rendimiento escolar y prevención del absentismo, la
convivencia familiar, escolar y vecinal, etc.), con el fin último de reducir los factores de
vulnerabilidad y los riesgos de exclusión de menores y familias en el territorio
54FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
2. PLAN INTEGRAL DE ACTUACIÓN EN VACIE
OBJETIVO GENERAL: Erradicación del Asentamiento chabolista en Vacie
Ejecuta: Operación: Presupuesto:
D. G. Acción Social Intervención Social para el realojo 3.132.065 €
D. G. Empleo Fomento de Empleo 200.000 €
G. Urbanismo Desmantelamiento 395.885 €
D.G. Patrimonio Compra de Vivienda 435.000 €
D.G. Planificación Asistencia Técnica 174.000 €
D.G. Planificación Publicidad 13.050 €
TOTAL PRESUPUESTO EDUSI 4.350.000 €
55OPERACIÓN DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE ACCIÓN SOCIAL: FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Intervención Social Integral en el proceso de realojo de la población
procedente del asentamiento chabolista.
Presupuesto: 3.132.065 €
Se trata de desarrollar un Proceso integral de intervención social para la
eliminación del Asentamiento chabolista de El Vacie (en el que residen 415
personas), y que contempla:
A) La atención social y seguimiento de la población residente en el Asentamiento
orientada a reducir los factores individuales y familiares de exclusión y evitar el
crecimiento de la población durante el proceso de eliminación del Vacie.
B) La identificación de áreas de la ciudad potencialmente acogedoras de población
procedente del asentamiento chabolista, bajo los principio de dispersión y no saturación
de exclusión.
C) El acompañamiento social a las familias durante el proceso de realojo e
incorporación social a los nuevos domicilios
D) La formación permanente de los profesionales acorde a la evaluación continua del
proceso a través de un laboratorio de innovación social participado por Investigadores
56
de la Universidad y expertos técnicos.FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
Este proceso se concreta en las siguientes actuaciones:
Denominación Procedimiento Coste
A) Servicio de atención social inmediata a la Contrato de Prestación de Servicios 498.000 €
población residente en El Vacie durante el (Cap.II
proceso de erradicación del asentamiento
chabolista.
B) Servicio de identificación sociodemográfica de Contrato de Prestación de Servicios 54.000 €
áreas urbanas acogedoras (Cap.II).
C) Dotación de los recursos humanos necesarios Nombramiento 20 de Profesionales. 2.341.692 €
para el realojo de la población chabolista de “el (Cap. I).
vacie”
D) Servicio de consultoría para la creación de un Contrato de Prestación de Servicios 238.373 €
laboratorio de innovación social para la (Cap.II).
eliminación del chabolismo y la plena
incorporación social de sus residentes.
57FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 10: Programa piloto de alojamiento de
estudiantes y profesorado universitario.
Proyecto LA10/01: Edificios universitarios.
Importe: 215.325 €
Duración: 2019
LÍNEA DE ACTUACIÓN 11: Urbanismo Adaptativo
Proyecto LA11/01: Recuperación de espacios para la inserción social a través de
empresas de inserción de colectivos desfavorecidos de la población objeto EDUSI.
Importe: 424.999 €
Duración: 2018-2020FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 12: Plan integral en el Vacie
Importe total de la Operación: 4.000.000 €
Proyecto LA12/01: Compra de viviendas.
Importe: 435.000 €
Duración: 2018-2019
Proyecto LA12/02: Proyecto acompañamiento e integración.
Importe: 3.132.065 €
Duración: 2018-2020
Proyecto LA12/03: Trabajos de asentamiento.
Importe: 395.885 €
Duración: 2018-2019
Proyecto LA12/04: Social de empleo.
Importe: 191.400 €
Tiempo de actuación: 2018-2019FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 13: Innovación social en el Polígono Norte,
S. Jerónimo, la Bachillera y resto ZNTS.
Proyecto LA 13/01: Innovación social.
Importe: 403.150 €
Duración: 2018-2020
Proyecto LA13/02: Integración social a través del deporte.
Importe: 25.000 €
Duración: 2018
Proyecto LA13/03: Deporte y Salud. Integración social a través del Deporte.
Importe: 50.000 €
Duración: 2018FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 14: Modelos de economía circular, economía
circular, economía digital y economía verde en el marco de la RIS3 de
la Ciudad de Sevilla y de recuperación del empleo.
Proyecto LA14/01: Contratación de un técnico de empleo.
Importe: 64.598 €
Duración: 2018-2020
Proyecto LA14/02: Emplea-UNO.
Importe: 63.162 €
Duración: 2018-2019
Proyecto LA14/03: Proyecto Competencias.
Importe: 145.464 €
Duración: 2018-2019
Proyecto LA14/01: Emplea-DOS.
Importe: 212.454 €
Duración: 2018-2019FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 15: Fomento del sistema emprendedor
CREA.
Proyecto LA15/01: Plan de acción de revitalización del tejido empresarial.
Importe: 21.723 €
Duración: 2018
Proyecto LA15/02: Acciones de transformación digital de las empresas.
Importe: 223.850 €
Duración: 2018-2020
Proyecto LA15/03: Acompañamiento y movilización del tejido empresarial.
Importe: 52.994 €
Duración: 2018-2020FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 15: Fomento del sistema emprendedor
CREA.
Proyecto LA15/04: Campaña de difusión de las acciones del proyecto.
Importe: 32.110 €
Duración: 2018-2020
Proyecto LA15/05: Otras actuaciones derivadas del plan de acción.
Importe: 100.000 €
Duración: 2018-2019FEDER
“Una manera de hacer
Europa”
LÍNEA DE ACTUACIÓN 16: Regeneración comercial de la Zona
Norte.
Proyecto LA16/01:
Plan de reactivación de mercados de abasto.
Importe: 82.855 €
Duración: 2018-2020
Programa de adecuación urbanístico – comercial.
Importe: 41.594 €
Duración 2018-2020FEDER “Una manera de hacer Europa” ► MUCHAS GRACIAS
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