HOJA DE DATOS Cabina FM-CREW - Volvo
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
Volvo Trucks. Driving Progress HOJA DE DATOS Cabina FM-CREW La cabina para tripulación del Volvo FM está diseñada para vehí- La cabina se ha sometido a pruebas de impactos conforme al estándar culos de servicio público como camiones de bomberos. Incluye ECE R29-03 y se ha diseñado para evitar lesiones, con materiales configuraciones de asientos de hasta nueve bomberos, según el que absorben la energía del impacto. Los paneles de la cabina están estándar EN1846. La cabina para tripulación comparte muchos fabricados en metal galvanizado, que proporciona una buena protec- componentes con las demás cabinas del Volvo FM. ción básica contra la corrosión. La cabina está diseñada para el transporte de suministros y servicios públicos exigentes y cuenta con preparaciones que reducirán consi- derablemente el tiempo de entrega del carrocero. La cabina ofrece un CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS nivel de comodidad muy elevado, con una posición de conducción ideal, • Embalaje del chasis optimizado para reducir al mínimo el tiempo asientos de diseño anatómico, bajo nivel de ruido, sistema de control de entrega del carrocero. de climatización de alta capacidad y un nivel de seguridad de primera • Funciones del interior de la cabina preparadas para el carrocero. clase. La altura interior es de 160 cm en la parte delantera (112 cm en • Espacio interior con una capacidad de hasta nueve bomberos. la cubierta del compartimento del motor) y 163 cm en la parte trasera. • Ergonomía pensando en los bomberos. El parabrisas está unido a la estructura de la cabina, lo que reduce • Impacto de la cabina probado conforme el estándar ECE R29-03. el ruido del viento y aumenta la protección en caso de colisión. El te- • Conforme al estándar EN1846. cho solar, o escotilla de techo, no solo se utiliza para ventilación, sino • El banco de asiento Volvo, los asientos Volvo y las instalaciones también como salida de emergencia. de cinturones de seguridad están certificados. La cabina para tripulación se ha diseñado pensando en la ergono- • Tanto los asientos Bostrom y Rosenbauer como los cinturones de mía y en las condiciones de trabajo. La cabina cuenta con un interior seguridad se han sometido a pruebas de certificación. moderno con materiales que son duraderos y fáciles de mantener, y ofrece espacio para el conductor y hasta ocho pasajeros. Se ha puesto mucha atención para elegir materiales que reduzcan al mínimo las emisiones de gases de los elementos interiores, así como el riesgo de alergias por contacto. 2021-06-21 SPA Version 02 1 (4)
HOJA DE DATOS
Cabina FM-CREW
Acceso bajo y cómodo Volante ajustable para una posición de conducción óptima
La seguridad y la ergonomía se han centrado en el diseño de la cabina El ángulo y la altura de la columna de dirección, al igual que la inclinación
para tripulación del Volvo FM, y se ha diseñado desde la perspectiva del volante, se pueden ajustar con un pedal situado a la izquierda de la
del bombero. columna de dirección. El rango de ajuste de la altura es de 90 mm y el
La entrada a la cabina de Volvo es baja, con escalones antideslizantes rango del ángulo de inclinación de la columna es de 28°. El ángulo de
de color oscuro fabricados en plástico robusto que ofrecen una solución inclinación del volante es de 20°. El volante se encuentra disponible
resistente al desgaste. con o sin airbag. Los mandos integrados en el volante ofrecen un uso
Hay diferentes cantidades de escalones y el tipo depende de la confi- cómodo y seguro del programador de velocidad, de las funciones de
guración del eje y la altura del chasis. radio y teléfono, y de los menús del panel de instrumentos y la pantalla
Todas las entradas (delantera y trasera) cuentan con luces en los secundaria.
escalones y asideros de diseño ergonómico a ambos lados de la
abertura de la puerta, lo que hace que la entrada resulte aún más
cómoda y segura.
Los asideros de la puerta trasera se ven muy fácilmente gracias a
su color naranja. Los asideros del techo interior también son de color
naranja y tienen luces integradas, así como luz nocturna controlada
por el conductor.
Instrumentación sencilla
El conductor disfruta de una amplia visión sobre el salpicadero, que
ha sido diseñado para garantizar que éste disponga de la información
adecuada en cada situación. Los instrumentos de la cabina tienen un
diseño lógico, con mandos cómodos y fáciles de usar. El conductor
recibe información a través de dos claras pantallas situadas en el
Acceso cómodo.
cuadro de instrumentos: una pantalla de instrumentos delante del
conductor y una pantalla secundaria en la parte central del panel de
instrumentos (opcional). El servicio Dynafleet, el sistema de nave-
Configuraciones de asientos gación y el sistema de audio están completamente integrados en la
La cabina FM-CREW está preparada para una amplia variedad de instrumentación (opcional).
configuraciones de asientos. La cabina para tripulación viene de serie
sin asientos en la parte trasera, pero existen varias configuraciones
de asientos opcionales disponibles de fábrica o preparadas para su
montaje en el carrocero.
La parte trasera de la cabina viene de serie sin asientos ni cinturones
de seguridad, pero se puede equipar opcionalmente con un banco
de asiento Volvo o asientos confort Volvo, incluidos los cinturones
de seguridad.
La cabina también se puede preparar para la instalación de asientos
Bostrom o Rosenbauer, pero la instalación del asiento debe realizarla
el carrocero.
2021-06-21 SPA Version 02 2 (4)
HOJA DE DATOS
Cabina FM-CREW
Perfecta visibilidad aire caliente o frío de forma uniforme en la cabina. Hay dos posibles
El conductor tiene una excelente visibilidad en todas las direcciones sistemas de climatización alternativos para la parte frontal:
gracias al amplio parabrisas, a los retrovisores de gran tamaño y a los – Climatizador con regulación manual de temperatura.
espejos de proximidad delanteros y del lado del acompañante. Las – Climatizador con regulación automática de temperatura.
carcasas de los espejos son ultrafinas, por lo que ofrecen una amplia También hay sistemas de climatización opcionales para la parte
área de visión con un ángulo muerto mínimo. El ángulo muerto de la trasera de la cabina:
esquina delantera se puede ver en la pantalla secundaria a través de - Unidad de aire acondicionado montada en el techo.
una cámara adicional en el lado del pasajero (FROM-PS, opción), - Calefactor de estacionamiento independiente.
colocada en el soporte del espejo del lado del pasajero. El salpicadero
tiene inclinación hacia el parabrisas mejorando así la visibilidad en las
proximidades.
Los eficaces faros principales proporcionan un haz de luz concentrado
de largo alcance. Los faros LED se ofrecen como opción.
Interior funcional con amplio espacio de almacenamiento
El parasol está integrado en el compartimento guardaobjetos situado Chasis
sobre el parabrisas y se puede controlar de forma manual o eléctrica. El chasis se ha diseñado pensando en el carrocero. Todos los compo-
El panel de instrumentos cuenta también con un sujetavasos y peque- nentes montados en el chasis del área entre ejes se han reposicionado
ños compartimentos de almacenamiento. Como opción, se pueden para que no haya ningún componente detrás de la pared de la cabina
incorporar compartimentos guardaobjetos sobre el túnel del motor. trasera, lo que significa que la preparación del chasis en el carrocero
La parte trasera de la cabina tiene diferentes posibilidades de alma- se ha reducido al mínimo.
cenamiento, que dependen del tipo de asiento elegido. Hay bolsillos
de red para cascos debajo del banco de asiento fijo (cuando se pide
el banco de asiento Volvo).
Eléctrica
Los camiones de bomberos son muy complejos en lo que se refiere
Entorno de trabajo agradable con un bajo nivel de ruido a controles y funciones, lo que significa que la interfaz del carrocero
El aislamiento de la cabina reduce las pérdidas de temperatura en climas debe estar muy bien definida y ser fácil de conectar. La cabina para
fríos y cálidos, y ayuda a mantener una temperatura confortable para tripulación está preparada con cables para todas las funciones inte-
el conductor. También reduce el nivel de ruido en la cabina durante los gradas, así como con cables para el uso del carrocero.
tiempos de trabajo y de descanso. Los puntos de conexión bien definidos y las mangueras corrugadas
El sistema de climatización está completamente integrado en el vacías para los cables del carrocero reducirán la necesidad de desmontar
sistema de ventilación del camión. Esto significa que se distribuirá los paneles interiores para el cableado del carrocero.
2021-06-21 SPA Version 02 3 (4)
HOJA DE DATOS
Cabina FM-CREW
1195
1610
2495 2170 2145 2170
445
395 384
385 377
1580
3558
Opciones ESPECIFICACIÓN
• Soportes para pantalla secundaria del carrocero
• Unidad de CA independiente en la parte trasera de la cabina Denominación......................................................................... FM-CREW
• Calentador PH-CAB2 independiente en la parte trasera de la Modelo de camión................................................................................ FM
Configuración de ejes................................................. 4x2/6x2/6x4/8x4
cabina
Tipo de cabina..............................................................Cabina tripulación
• Escalones plegables Ángulo de apertura de la puerta, frontal............................................79°
• Conexión NATO Ángulo de apertura de la puerta, trasera............................................ 75°
• Preparado para la conexión CEJN Chasis........................................................................................CHH-MED
• TDF alta en el par motor. Suspensión delantera.................................................................. FST-AIR
Suspensión trasera...................................................................... RST-AIR
• Preparación para altavoces montados en el techo en la parte
Neumáticos, delanteros................................................... 385/55 R22.5
trasera Neumáticos, traseros........................................................ 315/70 R22.5
• Banco de asiento para tres o cuatro pasajeros, incl. respaldos y Depósito de combustible en aluminio con FUELTS71........ LFUEL210
cinturones de seguridad Depósito de combustible en aluminio con FUELTS56....... LFUEL160
• Tres asientos confort Volvo, incl. cinturones de seguridad Volumen del tanque AdBlue.........................................................17 litros
• Preparado para tres o cuatro asientos Bostrom
Volvo se reserva el derecho de modificar el
diseño y las especificaciones sin previo aviso.
2021-06-21 SPA Version 02 4 (4)
También puede leer
