DAKAR 2019 REGLAMENTO DE PRENSA ACREDITACIONES PERMANENTES - L'Équipe
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DAKAR 2019
REGLAMENTO DE PRENSA
ACREDITACIONES PERMANENTES
En cualquier caso, la versión francesa es la versión oficial del reglamento. Las traducciones en inglés y en español están editadas para facilitar la
preparación de las personas acreditadas, por lo tanto, en caso de litigio con las traducciones e interpretaciones, sólo se considerará y aplicará la
versión francesa.
SUMARIO
CONDICIONES GENERALES …………………………………………………………………………… Página 3
PACK VEHÍCULO DE PRENSA .………………………………………………………….……………. Página 8
PACK TRASLADOS PRENSA VIVAC ………………………………………………………….… Página 20
PACK PERSONA EN VEHÍCULO DE ASISTENCIA..………………………………….…… Página 24
SEGUROS ………………………………………………………………………………………… Página 27
PERSONAS DE CONTACTO ………………………………………………………………………………. Página 35
DECLARACIÓN INDIVIDUAL (completarla y devolverla)….…………………… ………… Página 36
ANEXO: TRANSMISIONES E INTERNET……………………………………….……………….. Página 37
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS…………………………………………………..…… Página 39
REGLAS DE UTILIZACIÓN DE ELEMENTOS GRÁFICOS Y VIDEOS Página 40
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
2/41CONDICIONES GENERALES
Las acreditaciones son válidas para la totalidad del rally.
I. TIPO DE ACREDITACIONES PERMANENTES
EXISTEN TRES TIPOS DE PACK:
1. Acreditación permanente “Pack vehículo de prensa” : traslados de vivac a vivac en vehículo de prensa no
proveído por la organización
2. Acreditación permanente “Pack traslados prensa vivac” : traslados de vivac a vivac gestionados por la
organización
3. Acreditación permanente “Pack persona en vehículo de asistencia” : traslados de vivac a vivac en el vehículo
de asistencia
Se retirará la acreditación a cualquier persona con acreditación de prensa sospechosa de realizar actividades de
asistencia.
En el caso de que dichas actividades de asistencia queden demostradas, el competidor asistido recibirá una
penalización que podría llevar incluso a la exclusión.
II. SALAS DE PRENSA
Se habilitarán espacios debidamente equipados (mesas, sillas, iluminación, tomas eléctricas…) durante las
verificaciones administrativas y técnicas en todos los vivacs. Dichos espacios estarán disponibles para todos aquellos
que hayan recibido una acreditación permanente por parte del Servicio de Prensa de ASO.
III. TRANSMISIONES E INTERNET
Sala de prensa verificaciones administrativas y técnicas
Se implementará un sistema de Wifi en la Sala de Prensa. Pero los periodistas que deseen tener una línea
particular deberán contactar con el Servicio de Prensa de ASO.
Durante el Rally y en meta : vivacs
Durante el rally ASO pondrá en marcha un sistema de transmisión competente que tendrá gran autonomía. Estará
disponible, todos los días, en el Media Center (desde las 10h00, aprox) y hasta las 21h00.
Ni A.S.O. ni sus proveedores (ex: Marlink) proveen ordenadores ni impresoras. Cada periodista,
fotógrafo o responsable de prensa deberá traer su propio material, que deberá estar debidamente
asegurado (a su cargo) con una compañía de seguros de probada solvencia.
Toda la información sobre las transmisiones e internet aparece en el anexo.
Todos los periodistas y responsables de prensa tendrán acceso a la “INTRANET” habilitada por la organización:
posiciones, clasificaciones, comunicados de prensa, entrevistas, libro de registro…
Para ello, será necesario ponerse en contacto con nuestro proveedor de Internet, Marlink para configurar los
ordenadores durante las verificaciones en Lima antes de que comience el rally.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
3/41CONDICIONES GENERALES
IV. INFORMACIONES DISPONIBLES
Toda la información de prensa se encontrará disponible en el Servicio de Prensa en francés, inglés y español: noticias
sobre la carrera, posición de los competidores en la especial, salidas, clasificaciones, comunicados de prensa,
entrevistas...
Dicha información será comunicada a través de carteles y puesta a disposición de los usuarios a través de la web
oficial del rally: www.dakar.com y en el Media Content Pool del Dakar https://www.dakar.com/es/espacio-
medios/identification-espacio-medios.
V. ZONA DE ENTREVISTAS Y ORDEN DE PASO DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN
ZONA MIXTA
En la llegada de cada especial se habilitará una zona de entrevistas que estará reservada exclusivamente a aquellas
televisiones que ostenten derechos y a los medios de comunicación asociados al Dakar 2019. Se ruega respetar el
siguiente orden para las entrevistas y reportajes fotográficos:
1. Entrevista con las cadenas de televisión que ostenten derechos para la retransmisión en directo – por ejemplo
FTV, FOX, … (Petos TV rosas y azules)
2. Entrevista “conjunta” para los medios que ostenten derechos – Entrevistas grabadas por los equipos de ASO.
(Petos TV rosas y azules)
3. Entrevista con los medios asociados al Dakar 2019 (para poder captar imágenes de vídeo, deberá consultar el
documento “Medios asociados al Dakar: reglamento vídeos”). (Petos TV y medios blancos)
VI. ALOJAMIENTO Y COMIDAS
En los vivacs, podrá instalar su tienda en las áreas identificadas para tales efects en el plano del vivac.
Por lo general, los vivacs se instalarán cerca de los núcleos de población. Por lo tanto, las personas que así lo deseen
tendrán la posibilidad de alojarse en un hotel (asumiendo los gastos).
Las comidas en los vivacs están cubiertas en el paquete del “Pack Vehículos de Prensa”, “Pack traslados prensa vivac”
y “Pack persona en vehículo de prensa” al presentar la acreditación.
VII. ASISTENCIA A LOS COMPETIDORES
Se prohíbe transportar el material de un competidor y ayudar a un competidor conforme a los artículos de 31P1 a
31P4 del reglamento auto - SidebySide - camión y de 27P a 27P4 del reglamento Moto-cuadriciclos.
No obstante, las personas autorizadas en el vehículo de prensa deberán prestar asistencia en aquellos casos en los
que la tripulación del vehículo de un competidor se encuentre en dificultades o incapaz de retirarse de la pista, en
este último caso únicamente si su posición representa un peligro para el transcurso de la carrera. En ambos casos, y
antes de dar ningún paso, el vehículo de prensa deberá notificar lo ocurrido al PCO a través de su teléfono satelital
(+33 1 41 33 02 10).
Las personas que cuenten con una acreditación de prensa para el rally no podrán, bajo ninguna circunstancia, prestar
asistencia, del tipo que sea, a los competidores en carrera: transporte de piezas, provisión de combustible, transporte
del material al vivac, intervención mecánica, etc. El incumplimiento de esta norma conllevará su expulsión del rally y
la descalificación del competidor implicado.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
4/41CONDICIONES GENERALES
El incumplimiento de dicha disposición podrá llevar a la exclusión inmediata de los vehículos implicados
y de sus equipos.
VIII. ETAPAS MARATÓN
Las solicitudes de acreditación para acceder a los parques cerrados durante las etapas maratón deben ser
presentadas en el centro de prensa, como muy tarde, 3 días antes de la fecha de la etapa para ser considerados.
Estas autorizaciones son nominativas.
Los periodistas y fotógrafos con entrada autorizada a los parques cerrados de los vivacs maratón no pueden “tocar”
los vehículos o ayudar a los pilotos de ninguna manera (proveer bolsas, computadoras, materiales). El incumplimiento
de esta regla podrá llevar a la expulsión de los competidores implicados. Los “parc fermés” no serán accesibles.
Ningún responsable de prensa, miembro de un team, o persona en relación con un team será autorizado
en estas etapas (ni con una acreditación del pack vehículo de prensa, ni en un pack traslados prensa
vivac).
IX. COMPORTAMIENTO GENERAL
El periodista, fotógrafo, responsable de prensa y sus respectivos equipos deberán comportarse de forma respetuosa
en la carretera frente a:
las autoridades y las poblaciones de los países anfitriones;
competidores;
el personal de la organización.
Toda falta probada conllevará una penalidad de 500 €, que deberá ser abonada en menos 48 horas. La persona
implicada deberá contactar con el servicio de prensa inmediatamente después de haber sido informado de su
penalidad.
X. OBLIGACIONES
Obligación de informar a la organización por todos los medios posibles en caso de emergencia o regreso
anticipado;
Obligación de abonar las multas correspondientes por exceso de velocidad;
Obligación de cumplir con todos los trámites aduaneros vigentes en los países recorridos;
Obligación de respetar el presente reglamento y el reglamento particular de Moto/Cuadriciclos y
Auto/Camión/Side by Side;
Obligación de devolver al organizador todo el material o equipamiento puesto provisionalmente a disposición
del equipo durante la carrera;
Respeto de las normas de seguridad (velocidad al atravesar núcleos de población, los vivacs, las zonas
limitadas, estacionamiento en el itinerario de la carrera, media vuelta no autorizada durante el itinerario de la
carrera);
Obligación de avisar al servicio de Prensa acerca de cualquier cambio/permuta de pasajeros.
El incumplimiento de las dichas obligaciones puede llevar a la exclusión inmediata del vehículo
implicado y de su equipo.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
5/41CONDICIONES GENERALES
DATOS PERSONALESSONALES
Al cumplimentar un formulario de solicitud de acreditación, usted debe proporcionar una serie de datos e
información al Organizador. Algunos de estos datos permiten identificarle, directa o indirectamente, y pueden ser
considerados como datos personales en el sentido de la normativa aplicable en materia de protección de datos
personales.
De manera general, los datos personales que usted proporcione (en lo sucesivo, los "Datos") están destinados al
personal autorizado del Organizador, responsable del tratamiento de dichos Datos, y a sus posibles
subcontratistas.
El Organizador recoge estos Datos para determinados fines y, en particular, para:
- Permitir la creación, la gestión y los accesos a su cuenta;
- Suministrar la información y los servicios solicitados y, en particular, permitirle presentar una solicitud de
acreditación para Ud. o por cuenta de un tercero;
- Permitir el tratamiento, el seguimiento y la gestión de las solicitudes de acreditaciones;
- Cobro, lucha contra el fraude;
- Permitir la gestión, la modificación y la mejora de los productos y servicios del Organizador;
- Enviar correos electrónicos o publicar mensajes para facilitarle información de interés, como la
confirmación de su pedido, las actualizaciones, cartas informativas sobre nuestras actividades;
- Enviar correos electrónicos, SMS o mensajes de WhatsApp para facilitarle información, avisos y
actualizaciones relativas a la Competencia;
- Recoger información, en particular mediante sondeos, encuestas o cuestionarios que le comunicamos;
- Garantizar el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias aplicables;
- Enviar correos electrónicos, SMS o mensajes de WhatsApp para informarle de otros eventos que podrían
ser de Su interés teniendo en cuenta los datos indicados en Su perfil;
- Enviar correos electrónicos, SMS o mensajes de WhatsApp de nuestros Socios siempre que contemos con
su consentimiento expreso, pudiendo usted revocarlo en cualquier momento;
- Permitir la gestión de marketing y la promoción de nuestros servicios;
- Permitir cualquier otra finalidad especificada durante la recogida de los Datos;
Comunicación de los Datos
Para la correcta ejecución de las acreditaciones que usted solicita, el Organizador puede comunicar algunos de sus
Datos personales a terceros seleccionados por el Organizador, en las condiciones que se exponen a continuación:
- El Organizador puede comunicar Datos a sus filiales (en particular, a su filial Voyages Sports Organisation
"V.S.O.") y a sus afiliados. En tal caso, el uso de estos Datos queda sujeto a las presentes condiciones.
- Si, al presentar una solicitud de acreditación, usted dio su consentimiento para recibir comunicaciones de
los Socios de la Competencia, podría recibir comunicaciones, correspondencia, correos electrónicos de
estos últimos. En cualquier caso, podrá oponerse a estos envíos en cualquier momento.
- Por último, el Organizador puede comunicar los Datos que usted nos proporcione a sus proveedores,
prestadores de servicios, subcontratistas o agentes encargados de determinadas tareas por cuenta del
Organizador en el marco de la organización de la Competencia. Por ejemplo, puede tratarse del proveedor
del material de seguridad (GPS), de los transportistas, de la empresa encargada de la asistencia médica,
etc. Estos socios han aceptado preservar la confidencialidad, la seguridad y la integridad de los Datos, de
conformidad con la normativa aplicable en materia de protección de Datos.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
6/41CONDICIONES GENERALES
Los Datos son alojados en la Unión europea.
Sus derechos en materia de protección de Datos
En aplicación de la ley francesa del 6 de enero de 1978 relativa a la informática, los archivos y las libertades, y del
Reglamento General de Protección de Datos, usted dispone de los derechos de consulta, acceso, rectificación y
oposición por motivos legítimos con respecto a todos sus Datos personales, así como del derecho de oposición a la
prospección comercial por parte del Organizador y/o de sus socios comerciales. Dispone asimismo del derecho a
formular directrices específicas o generales respecto a la conservación, la eliminación y la comunicación de sus
datos post-mortem.
Puede ejercer estos derechos enviando un correo electrónico a la dirección informatique-libertes@aso.fr, o un
correo postal acompañado de una copia de un documento de identidad firmado, dirigido a:
Amaury Sport Organisation (A.S.O.)
Informatique et Libertés - DPO
40-42 Quai du Point du Jour
92100 Boulogne-Billancourt, FRANCE
Si no desea recibir llamadas comerciales, puede oponerse al uso de su número de teléfono inscribiéndose de forma
gratuita en el sitio web www.bloctel.fr.
Si no desea recibir correos electrónicos comerciales, puede cancelar su suscripción a los boletines de noticias en
cualquier momento a través del enlace dedicado presente en todas nuestras comunicaciones comerciales.
Si no desea recibir SMS comerciales, también puede cancelar su suscripción enviando "STOP SMS" al 36007.
Si no desea recibir mensajes comerciales por WhatsApp, también puede cancelar su suscripción siguiendo el
siguiente proceso: "abra la conversación < pulse el botón del menú > Reportar como spam o Bloquear.
Atenderemos sus solicitudes a la mayor brevedad posible y, a más tardar, en los 30 días siguientes a la recepción de
la prueba de su identidad por nuestro servicio "Informática y Libertades".
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
7/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
8/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
I. CONDICIONES GENERALES
Los vehículos de prensa no son proporcionados por la organización.
El “Pack vehículo de prensa” se distingue por el itinerario escogido para seguir el rally:
- La ruta de los vehículos de asistencia: los coches de prensa deben pasar por el itinerario fuera de carrera
(ruta utilizada por los camiones de asistencia de los equipos)
- La ruta de carrera: los coches de prensa pueden ingresar en la misma pista de carrera (ruta utilizada por
los competidores).
Es obligatorio respetar las normas con equipos y materiales de seguridad específicos.
Todas las personas que conduzcan el coche durante la duración del evento deben poder demostrar su experiencia en
rallies e identificarse en el momento de la inscripción. Estas personas pueden ser miembros de la tripulación o pilotos.
El equipo y el material de seguridad obligatoria del vehículo de prensa dependen del recorrido escogido.
Cada vehiculo debe transportar al menos 2 personas.
Toda persona acreditada en un pack vehículo debe declarar el vehículo acreditado en el que va a viajar. Ningún
cambio de pasajero será posible durante el rally.
Por razones de organización logística, el cierre del plazo para solicitar acreditaciones permanentes de
prensa “pack vehículos de prensa” se fija el:
31 de octubre de 2018 para las acreditaciones “pack vehículo” desde Europa (barco en Le Havre)
30 de noviembre de 2018 para las acreditaciones “pack vehículo” desde el continente americano.
ASO se reserva el derecho a aceptar o desestimar las solicitudes de acreditación.
TIPOS DE ACREDITACIONES
1. Periodistas/Fotógrafos
Cada periodista, fotógrafo deberá presentar su carné de prensa (válido y reconocido por el AIPS) y la carta de
designación del Responsable del Medio. En caso de que un periodista o un fotógrafo no tenga carné de prensa,
deberá presentar:
- 15 articulos publicados y firmados para los periodistas,
- 10 fotos publicadas y firmadas para los fotógrafos.
Existen diferentes tipos de acreditaciones para los fotógrafos y los periodistas
2. Responsables de prensa o community manager
Por Responsables de Prensa o community manager, A.S.O. entiende toda persona que represente
oficialmente un constructor, un team oficial, un patrocinador con el mismo nombre que su equipo y que no
sea un periodista, ni un team manager, ni un mecánico.
Dentro de un mismo equipo o constructor se podrán inscribir varios responsables de prensa o community
manager, dentro de un límite de puestos disponibles.
3. Pilotos (solo aplica a los vehículos de prensa en la ruta de carrera)
Un curriculum vitae que justifique la experiencia en rally del piloto será exigido. Un solo piloto por vehículo de prensa
será autorizado.
TARIFAS PARA EL “PACK VEHÍCULOS DE PRENSA”
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
9/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
Tarifa por persona “periodista”/”fotógrafo”* ……………………………….…….… 3 500 €
Tarifa por persona “piloto” (ruta de carrera)……………………………………………………………………….… 4 000 €
Tarifa por persona “responsable de prensa o/y community manager” ……………………………… 6 500 €
Tarifa inscripción del vehículo …………………………… 1 500 €
Traslado del vehículo en barco - Le Havre – Lima // Lima – Le Havre**
Vehículo de ˂ 2m de altura (galerías incluidas)………………………………………… 4 500 €
Vehículo de ≥ 2m de altura (galerías incluidas)….………………………………………… 6 000 €
*Tarifas por persona “periodista/ fotógrafo” – Cada periodista, fotógrafo deberá presentar su carné de prensa (válido
y reconocido por el AIPS), carta de misión del redactor jefe para el periodista. En caso de que un periodista o un
fotógrafo no tenga carné de prensa, deberá presentar:
- 15 articulos publicados y firmados para los periodistas,
- 10 fotos publicadas y firmadas para los fotógrafos.
**IMPORTANTE: los gastos de inscripción de los vehículos de prensa transportados en barco desde Le Havre (precio
fijo de compromiso del vehiculo y transporte por barco), deben ser abonados obligatoriamente antes del 16 de
noviembre 2018. El vehículo no embarcará si los gastos no han sido abonados.
La totalidad de los gastos de acreditaciones debe ser abonada imperativamente antes
del 7 de diciembre 2018.
DESCRIPCION DEL PACK
LA TARIFA INCLUYE LA TARIFA NO INCLUYE
El libro de registro (de la asistencia o de la carrera) El viaje ida y vuelta a Lima
El acceso al Media Center El alojamiento y las comidas fuera de los vivacs
El acceso a los vivacs Las comidas en Lima
Las comidas en los vivacs del 7 al 17 de enero de Los costes del visado
2019 Las comunicaciones: teléfono, correo electrónico…
El seguro de Responsabilidad Civil de Vehículos El combustible
Asistencia médica y repatriación sanitaria La tienda de campaña y el saco para dormir en los
vivacs
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
10/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
RUTA DE VEHÍCULO DE ASISTENCIA
IDENTIFICACIÓN Y SEÑALIZACIÓN
Durante las verificaciones técnicas, a los vehículos
de prensa se les asignarán los colores del rally. Esto
les permitirá seguir el rally, acceder a los parkings,
vivacs y pasar las fronteras.
La organización proveerá para cada vehículo sobre
el trayecto asistencia un sticker AMARILLO:
1 pegatina para el parabrisa : 15 cm de largo
del parabrisas obligatorio en cada extremo, con
una altura de 10cm
2 placas de rally: 43 x 11,5 cm, obligatoria en la
parte delantera y trasera del vehículo.
3 carteles de la carrera, 45(a) x 42 (l) cm,
obligatoria.
1 cartel publicitario de la organización: 45 x 42
cm.
2 etiquetas de 9 x 20 cm que deberán colocar
en la parte lateral del vehículo.
ROAD BOOK
Los vehículos de prensa acreditados formarán parte integral del rally. Como tal, podrán seguir el rally en su totalidad
y contar con sus propios libros de ruta.
En el caso de que un equipo decida no pasar por el vivac del día siguiente, deberá comunicarlo de forma
obligatoria a los responsables del servicio de prensa (ver “Contactos” pág. 33).
EQUIPAMIENTO Y MATERIAL DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS
Véase el Reglamento Técnico para Vehículos de Asistencia en el Reglamento de la carrera disponible en internet:
www.dakar.com.
Vehículos admitidos: TT 4x4 de serie gasolina o diesel. Los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y vehículos de
máxima adherencia deberán solicitar una autorización expresa a la organización.
Se debe presentar cada vehículo de prensa en las verificaciones con el siguiente equipo (la ausencia de alguno de estos elementos
impedirá al vehículo tomar la salida):
1 mapa general de Perú
1 linterna
1 maletín de primeros auxilios
1 triángulo de señalización
1 chaleco fluorescente por persona inscrita en el vehículo,
1 rueda de auxilio
una eslinga de remolque de 5m
un teléfono satélite (proveer el número)
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
11/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
B/RUTA DE CARRERA
IDENTIFICACIÓN Y SEÑALIZACIÓN
Durante las verificaciones técnicas, a los vehículos
de prensa se les asignarán los colores del rally. Esto
les permitirá seguir el rally, acceder a los parkings,
vivacs y pasar las fronteras.
La organización proveerá para cada vehículo que
transite por el trayecto asistencia con un sticker
VERDE:
1 pegatina para el parabrisas : 15 cm de
banda de parabrisas obligatoria en cada
extremo, con una altura de 10cm
2 placas de rally: 43 x 11,5 cm, obligatorias en
la parte delantera y trasera del vehículo.
3 carteles de la carrera, 45(a) x 42 (l) cm,
obligatoria.
1 cartel publicitario de la organizacion: 45 x 42
cm.
2 etiquetas de 9 x 20 cm que deberán fijarse
sobre la cara lateral del vehículo.
ROAD BOOK
Los vehículos de prensa acreditados formarán parte integral del rally. Como tal, podrán seguir el rally en su totalidad
y contar con sus propios libros de ruta “Ruta de carrera”:
- El libro de ruta de la 1a etapa se distribuirá durante el briefing de prensa (en las verificaciones se
comunicará el lugar y el horario),
- Luego, durante el rally se entregarán diariamente, el día anterior para el día siguiente entre las 16h00 y
las 21h00 en la sala de prensa y a partir de las 21h00 en el PC Carrera (Cf. plano del vivac entregado en
el momento de la retirada de su acreditación).
En el caso de que un equipo decida no pasar por el vivac del día siguiente, deberá comunicarlo de forma
obligatoria los responsables del servicio de prensa.
RÉGLAMENTO TÉCNICO PARA LOS VEHÍCULOS DE PRENSA
Vehículos 4x4 todo terreno de serie, gasolina o diesel, acordes al espíritu del reglamento T1 (vehículos de serie),
incluso si no cuentan con la homologación FIA para vehículos de “Ruta de carrera”.
Al principio de la carrera, A.S.O. se reserva el derecho a rechazar cualquier vehículo que no le parezca
adaptado, o que no responda a las normas de seguridad. Dicho Reglamento Técnico podrá consultarse en la
siguiente web: www.fia.com
EQUIPAMIENTO Y MATERIAL DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS
El Iritrack es obligatorio para todos los vehículos que usen el itinerario de la carrera.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
12/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
Se debe presentar cada vehículo de prensa en las verificaciones con el siguiente equipo (si faltara alguno de estos, el
vehículo no podría tomar la salida):
el Iritrack (ver anexo y formulario de pedido en la página web) (Novedad)
Estructura antivuelco* (El único elemento no obligatorio es el pilar de refuerzo del parabrisas)
1 mapa general de Perú
1 linterna
1 botiquín de primeros auxilios
1 triángulo de señalización
1 chaleco fluorescente por persona inscrita en el vehículo,
1 extintor manual homologado de 1kg de polvo seco
2 retrovisores exteriores
2 anillas de remolque (1 delantera, 1 trasera)
2 ruedas de auxilio
una eslinga de remolque de 5m
3 bengalas rojas fumígenas
1 manta de supervivencia por persona
1 reserva de agua de 5 litros por persona
Arnés con un mínimo de 4 puntos de anclaje
luces traseras acordes al reglamento específico de coches
dos planchas de arena y dos palas
asientos individuales (prohibidas las banquetas).
Observación: el orificio de llenado del depósito debe encontrarse en el exterior del habitáculo. Las conducciones,
canalizaciones de carburante, fijaciones y puestas en atmósfera deberán cumplir con el Reglamento Técnico de la FIA
de vehículos todo terreno.
* ESTRUCTURA ANTIVUELCO
La estructura antivuelco debe cumplir con el reglamento de la FIA: diámetro de 50mm y grosor mínimo de 1mm;
materiales de acero o acero de carbono estirado en frío sin soldadura; tornillos de, al menos, M8 de una calidad ISO
8.8 o superior, tuercas auto bloqueantes y dotadas de arandelas de bloqueo. Puntos de anclaje y estructuras.
Dibujo 283.5 para 3 y 4 asientos
Dibujo 283.6 para 2 asientos
(El único elemento no obligatorio es el pilar de
refuerzo del parabrisas)
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
13/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
CIERRE DE LA PISTA
ATENCIÓN: aquellos vehículos que opten por el itinerario de la carrera deberán entrar en la especial, como
mínimo, una hora antes de la salida de la primera moto. Transcurrido dicho momento, no se permitirá el
! acceso de vehículos a la pista.
Cerrarán la pista del rally los vehículos “escoba” de la organización.
En los tramos desérticos, donde la pista puede alcanzar un ancho de 10 km, no es posible garantizar que los
camiones escoba pasen por el punto exacto donde se encuentra un vehículo averiado. Por tanto, corresponde al
equipo señalizar su presencia con la ayuda del material de supervivencia que se lleve a bordo o haciendo uso del
teléfono satelital.
Los camiones escoba trasladarán a las personas físicas cuyos vehículos se hayan averiado, pero no remolcarán, en
ningún, caso los vehículos averiados. La recuperación del vehículo corre a cargo del equipo.
Las personas que se nieguen a subirse a los vehículos escoba lo harán bajo su entera responsabilidad y deberán
firmar el descargo que les presenten los miembros de la organización encargados de cerrar la pista. No podrá
interponerse recurso alguno contra la organización en lo referente a las consecuencias de dicha negativa.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
14/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
II.
III.
EN EL CASO DE LOS ACREDITADOS:
Todo periodista, fotógrafo, responsable de prensa o piloto que cuente con una acreditación permanente para el Dakar
2019 en un “Pack Vehículo de Prensa” deberá presentarse obligatoriamente en las Verificaciones
Administrativas y Técnicas en Lima los 4, 5 o 6 de enero 2019 y estar presentes en el briefing de prensa (en
las verificaciones se le comunicará el lugar y el horario):
Cada periodista, fotógrafo, responsable de prensa o piloto deberá presentar los documentos originales que se citan
más abajo, en curso de validez:
En el caso de los pasajeros:
carné de prensa (válida y reconocida por el AIPS) , carta de misión del redactor jefe para el
periodista/fotógrafo o carta de misión del Team manager para el responsable de prensa
pasaporte (válido hasta el 30/06/2019)
justificante de pago
carné de conducir internacional para conducir en los países atravesados
visados, en caso de que sea necesario (los interesados deben presentar los dossiers en el Consulado como
mínimo con 30 días de antelación; con especial atención a las personas que vienen de China),
informe médico
En caso de no presentar todos los documentos originales en los controles administrativos y técnicos, el periodista,
fotógrafo o responsable de prensa no podrá ser acreditado para el rally. No se aceptarán fotocopias ni declaraciones
de extravío y/o sustracción.
En el momento de las verificaciones administrativas en Lima una acreditación y un peto le serán entregados y le
permitirán acceder al vivac, a la sala de prensa y a la restauración. El peto le será exigido para acceder a las zonas de
verificaciones técnicas en Lima, a las partidas y llegada de las especiales y algunas zonas del podio de partida y de
llegada.
PARA EL VEHICULO:
Para estar acreditados en la totalidad del Rally, los vehículos de prensa (no facilitados por la organización) deben:
Para los vehículos europeos:
- Pasar la primera parte de las verificaciones administrativas y técnicas del vehículo, los 22 y 23 de noviembre
2018 en le Havre.
- Finalizar las verificaciones administrativas y técnicas en Lima los 4, 5 o 6 de enero 2019.
Para los vehículos en el continente americano:
- Pasar las verificaciones administrativas y técnicas en Lima los 4, 5 o 6 de enero 2019.
Deberán presentarse los documentos originales que se detallan a continuación, todos ellos en periodo de validez:
permiso de circulación o certificado de matriculación en regla (no se aceptan WW, W o equivalente para los
países extranjeros)
autorización escrita del propietario avalando el uso del vehículo en caso de que no se encuentre entre los
miembros del equipo
póliza del seguro
packing list (el documento administrativo oficial de importación temporal de cada vehículo).
En caso de no presentar todos los documentos originales en los controles administrativos y técnicos, el periodista,
fotógrafo o responsable de prensa no podrá ser acreditado para el rally. No se aceptarán fotocopias ni declaraciones
de extravío y/o sustracción.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
15/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
IV. VERIFICACIONES TECNICAS
En función del tipo de vehículo inscrito, el equipo de un vehículo de prensa estará compuesto por un mínimo de dos
personas.
Los únicos vehículos autorizados para trasladar a cuatro o cinco personas serán 4x4 de 4 puertas, siempre y cuando
el permiso de circulación así lo permita. No se permitirá ningún cambio y/o permuta de pasajeros una vez que el
equipo haya pasado el control durante las verificaciones.
Si, por motivos de fuerza mayor, un miembro del equipo abandona el vehículo, dicho vehículo podrá continuar,
siempre que la organización sea debidamente informada y dé su consentimiento. Dicho miembro no podrá ser
reemplazado en ningún caso.
RESPETO DE LAS ZONAS SENSIBLES
A) En las zonas agrícolas, forestales, pobladas o sensibles al medio ambiente y los lugares arqueológicos y
culturales, la seguridad,el respeto escrupuloso del itinerario y de todas las casillas del Road Book es obligatorio. En
estas zonas sensibles, está especialmente prohibido “recortar” las curvas a través de campos, selvas, huertos y
pantanos.
La sanción puede llegar a la Descalificación desde la primera infracción comprobada.
B) Con el fin de respetar las zonas atravesadas, está prohibido destruir puertas de cerramiento situadas en el
itinerario.
La sanción puede llegar a la Descalificación desde la primera infracción comprobada.
C) Las zonas del itinerario declaradas ZONAS SENSIBLES, estarán indicadas en el RoadBook y podrán
señalizarse con piquetas y estar balizadas.
En la tercera columna del RoadBook (art. 22P1) figurará un logo específico señalizando estas Zonas Sensibles.
D) Los jueces, guardias jurados y/o policías podrán estar en las Zonas Sensibles y podrán parar e informar
a los Competidores en caso de infracción. El vehículo podrá ser inmovilizado y embargado.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
16/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
RESPETO DE LOS ZONAS DE RIESGO
A) A lo largo de todo el año, el recorrido del Dakar se construye en colaboración con los Ministerios del
Medioambiente y de la Cultura. Durante las localizaciones previas, se descubren restos arqueológicos
(cerámicas, alineamientos de piedras, líneas antiguas…) así como un número considerable de áreas históricas
que se acotan con el fin de protegerlas. Estas zonas denominadas “sensibles” se consideran como zonas de
riesgo. Ningún vehículo acreditado por la organización del Dakar podrá acercarse a dichas zonas bajo ningún
pretexto. La sanción conllevará la expulsión del rally desde el momento en el que se constate una infracción.
B) Con el objetivo de respetar estas zonas sensibles, se entregará un libro de ruta específico indicando los puntos
de acceso exactos sin que haya necesidad de atajar el recorrido, facilitando de este modo el acceso a los
puntos deseados y de notable interés mediático. Este libro de ruta y los consejos asociados a su contenido
serán comunicados por un miembro del PCO cada día. Los vehículos de prensa tendrán el acceso autorizado a
la especial del día una vez que la tripulación haya tomado conocimiento de estas directrices.
C) En caso de que un vehículo acceda a una zona sensible, el PCO se pondrá inmediatamente en contacto con el
piloto. Por eso este año es obligatorio que los vehículos de prensa con autorización para acceder a la pista
estén equipados con un Iritrack V3. El PCO podrá tenerlos localizados y comunicarse con ellos por teléfono o
mensaje si estos circulan a proximidad de cualquiera de estos sectores de riesgo.
PACKING LIST
- Se denomina “Packing list” al documento administrativo oficial de importación temporal de cada
vehículo. Es obligatorio para cada vehículo de prensa que tenga que cruzar una o varias fronteras, incluyendo a los
! periodistas sudamericanos, sea cual sea su nacionalidad o país de origen del vehículo.
- El packing list deberá ser completado con el mayor cuidado e incluirá:
o Las referencias del vehículo,
o De forma detallada el conjunto de bienes y materiales transportados así como su valor mercantil,
o Cualquier otro vehículo liviano que se encuentre eventualmente a bordo del vehículo (bicicleta,
moto, cuadriciclo, scooter…).
- Los bienes transportados deben escrupulosamente mantenerse idénticos desde el punto de largada del vehículo (por
ejemplo: Europa) hasta pasar la última frontera DESPUÉS de la competencia, y conformarse con el Packing list. Por
consiguiente está estrictamente prohibido dejar, vender o ceder el material transportado.
- Este documento deberá conservarse permanentemente en el vehículo. Se entregará una copia al responsable de
aduana del rally así como al organizador, durante las verificaciones administrativas y/o del embarque en Le Havre.
- Sin este documento no podrá realizar ningún paso fronterizo.
REGLAS DE CIRCULACIÓN/PENALIZACIONES
Los vehículos de prensa deberán respetar, al igual que los corredores, los límites de velocidad fijados para
circular en ciudad (40/50km/h) y por los tramos de enlace así como en el vivac.
Los vehículos de prensa deberán respetar el código vial y las reglas de seguridad vial locales (max 110km/h
en Perú). Además, deberán adaptar la velocidad a la densidad de población.
Observación: en Perú, los vehículos tienen la obligación de circular con las luces encendidas en la carretera,
durante el día y la noche.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
17/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
En ningún caso los vehículos de prensa que tomen el itinerario de la carrera deben dar media vuelta en la
pista (circular en sentido contrario al de la especial).
Los pasajeros de los vehículos de prensa que deseen tomar fotografías, deberán obligatoriamente
estacionarse a algunos metros de la pista y parar, de forma que no molesten el paso de los competidores.
En ningún caso los pasajeros de los vehículos de prensa deberán tener un comportamiento anti deportivo.
El incumplimiento de una de dichas disposiciones puede conllevar la retirada del Libro de ruta o a la
expulsión del rally.
ZONAS DE CONTROL DE VELOCIDAD
Se dispondrán Zonas de Control de Velocidad a lo largo del itinerario, en ciudades, rutas o pistas, etc. Se
mencionarán en el Libro de ruta.
Cuando se supere la velocidad permitida, la infracción se visualizará en función de la distancia recorrida por encima
de la velocidad permitida.
Toda infracción inferior o igual a 20 km/h conllevará las siguientes penalizaciones:
Si la distancia recorrida por encima del límite de velocidad es inferior a 500 m :
Multa de 200€;
Si la distancia recorrida por encima del límite de velocidad se sitúa entre 500 m y 1 000 m :
Precintado del vehículo en el vivac + multa de 400€;
Si la distancia recorrida por encima del límite de velocidad es superior a 1 000 m :
Expulsión del vehículo y de su equipo.
Toda infracción superior a 20 km/h conllevará las siguientes penalizaciones:
Si la distancia recorrida por encima del límite de velocidad es inferior a 500 m :
Precintado del vehículo hasta el CH de llegada del etapa del vivac siguiente +
multa de 400€;
Si la distancia recorrida por encima del límite de velocidad es superior a 500 m :
Expulsión.
Las multas deberán ser abonadas en el mismo día en la carpa PCO al director adjunto de carrera
responsable de las asistencias (cf. Plano del vivac).
VELOCIDAD MÁXIMA
El GPS registra y acumula los excesos de velocidad.
Superar el límite de velocidad autorizado conllevará las siguientes penalizaciones:
De 1 a 20 km/h por encima de la velocidad autorizada
Si la distancia acumulada es inferior a 1 000m:
Multa de 200€;
Si la distancia acumulada se sitúa entre 1 000 y 2 000m:
Multa de 400€
Si la distancia acumulada supera los 2 000m:
Multa de 600€.
De 21 a 40 km/h por encima de la velocidad autorizada:
Si la distancia acumulada es inferior a 1 000m:
Multa de 600€;
Si la distancia acumulada se sitúa entre 1 000 y 2 000m:
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
18/41PACK VEHÍCULO DE PRENSA
Multa de 800€
Si la distancia acumulada supera los 2 000m:
Precintado del vehículo hasta el CH de llegada de etapa del vivac siguiente +
multa de 1 200€.
Si se circula a más de 40 km/h por encima de la velocidad autorizada:
Si la distancia acumulada es inferior a 500m:
Multa de 1 600€
Si la distancia acumulada es superior a 500m:
Precintado del vehículo hasta el CH de llegada de etapa del vivac siguiente + una
multa de 2 000€.
Las multas deberán ser abonadas en menos de 48 horas, bajo pena de inmovilización del vehículo.
VENTA/CESIÓN DEL VEHÍCULO
En caso de regreso anticipado, o al término del rally, queda terminantemente prohibido que un miembro del equipo
ceda o venda su vehículo en uno de los países de acogida de la carrera. Además de los riesgos incurridos a nivel local
por el incumplimiento de las leyes vigentes (multas, retención del vehículo/de los pasajeros, etc.) toda infracción a
dicha regla se traducirá en la imposibilidad de inscribirse en el Dakar durante los 5 años subsiguientes y en
actuaciones judiciales que llevará a cabo el organizador, A.S.O.
SINIESTRO (TOTAL O PARCIAL)
En caso de siniestro (accidente, incendio, destrucción, etc.), el periodista, fotógrafo o responsable de prensa deberá
prestar declaración en una comisaría o ante las autoridades aduaneras. Dicha declaración deberá recoger los hechos,
la matrícula, el número de la carrera, los datos de contacto de las personas implicadas, etc. Se deberá enviar un
duplicado de la declaración al Responsable de Prensa así como a la persona que declara en la aduana y a la
organización.
Se deberá obligatoriamente llevar el vehículo al Puerto de Callao en Perú, a más tardar el 22 de enero de 2019,
independientemente de su estado, aunque esté totalmente “calcinado”. Los posibles gastos relacionados con la
repatriación de los vehículos al puerto y/o su retorno por barco quedarán a cargo del periodista,
fotógrafo o corresponsal de prensa.
Además de los riesgos incurridos a nivel local por el incumplimiento de las leyes vigentes (multas, retención del
vehículo/de los pasajeros, etc.), toda infracción a dicha regla conllevará una penalización de 1 500€.
En el caso de aquellos vehículos siniestrados que lleguen por carretera, los competidores deberán preguntar a la
organización cuáles son los pasos a seguir.
REGLAS EN CASO DE REGRESO ANTICIPADO:
El equipo debe hacer los trámites para hacer llegar su vehículo: o al puerto Callao, en Perú a más tardar el 22 de
enero de 2019, para ser reembarcado rumbo a Europa en el barco de la organización, o hacia el país de origen del
equipo si éste no se embarcó en Le Havre en el barco de la organización.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
19/41PACK TRASLADOS PRENSA
VIVAC
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
20/41PACK TRASLADOS PRENSA
VIVAC
I. CONDICIONES GENERALES
El bus de prensa está reservado exclusivamente a las personas acreditadas en prensa y para la totalidad del rally.
Si en algunas etapas el periodista, fotógrafo o responsable de prensa decide no viajar en el bus de
prensa, debe avisar imperativamente 48 hs antes a los responsables del servicio de prensa. Después de
2 incumplimientos de esta regla, la organización se reserva el derecho de retirar su acreditación.
Por razones de organización logística, el cierre del plazo para solicitar acreditaciones permanentes de prensa
está fijado hasta el 30 noviembre de 2018 para las acreditaciones “pack traslados prensa vivac”.
ASO se reserva el derecho a aceptar o desestimar las solicitudes de acreditación.
EXISTEN DOS TIPOS DE ACREDITACIONES EN PACK TRASLADOS PRENSA VIVAC:
1. Periodistas/Fotógrafos
Cada periodista, fotógrafo deberá presentar su carné de prensa (válido y reconocido por el AIPS) y una carta de
misión del redactor jefe para el periodista. En caso de que un periodista o un fotógrafo no tenga carné de prensa,
deberá presentar:
- 15 articulos publicados y firmados para los periodistas,
- 10 fotos publicadas y firmadas para los fotógrafos.
Existen diferentes tipos de acreditaciones para los fotógrafos y los periodistas (ver detalles en página 8)
2. Responsables de Prensa / Community Manager
Por Responsable de Prensa y community manager, A.S.O. entiende a toda persona que es responsable de
prensa durante el año y representa oficialmente a un constructor, un team oficial o un patrocinador con el
mismo nombre que su equipo y que no puede ser considerado periodista, ni team manager, ni mecánico…
Dentro de un mismo equipo o constructor se podrán inscribir a varios responsables de prensa o community
managers, dentro del límite de puestos disponibles.
TARIFAS PARA EL “PACK TRASLADOS PRENSA VIVAC”
Tarifa por persona « periodista/fotografo »*………………….……………………………………………. 6 000 €
Tarifa por persona « Responsable de Prensa »……………………………………………………………… 12 000 €
*Tarifas por persona “periodista/ fotógrafo” – Cada periodista, fotógrafo deberá presentar su carné de prensa (válido
y reconocido por el AIPS), carta de misión del redactor jefe del medio para el periodista. En caso de que un periodista
o un fotógrafo no tenga carné de prensa, deberá presentar:
- 15 articulos publicados y firmados para los periodistas,
- 10 fotos publicadas y firmadas para los fotógrafos
Los costes del “pack traslados prensa vivac” deberán ser abonados imperativamente ANTES el 7 de diciembre
2018.
DESCRIPCIÓN DEL PACK
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
21/41PACK TRASLADOS PRENSA
VIVAC
LA TARIFA INCLUYE LA TARIFA NO INCLUYE
Los traslados de vivac en vivac de Lima a Lima del El viaje ida y vuelta a Lima
7 al 17 de enero 2019 El alojamiento y las comidas fuera de los vivacs
1 plaza nominativa en el Media Center Las comidas en Lima
El acceso a los vivacs Los gastos del visados
Las comidas en los vivacs del 7 al 17 de enero de Los comunicaciones: teléfono, email,…
2019 La gasolina
Asistencia médica y repatriación sanitaria La tienda y el saco para dormir
* En algunas etapas el traslado aéreo puede sustituirse por un traslado en bus.
OBLIGACIONES ADMINISTRATIVAS
Todo periodista, fotógrafo, encargado de prensa o piloto que cuente con una acreditación permanente para el Dakar
2019 “pack traslados prensa vivac” deberá presentarse obligatoriamente en las Verificaciones
Administrativas y Técnicas de Lima los 4, 5 o 6 de enero 2019 y estar presente en el briefing de prensa (en las
verificaciones se comunicará el lugar y el horario).
Cada periodista, fotógrafo, responsable de prensa o piloto deberá presentar los documentos originales que se citan
más abajo, en curso de validez:
carné de prensa (válido y reconocido por el AIPS) , carta de misión del redactor jefe del medio para el
periodista/fotógrafo o carta de misión del Team manager para el responsable de prensa
pasaporte (válido hasta el 30/06/2019)
justificante de pago
carné o carnés de conducir nacionales
visados, en caso de que sea necesario (los interesados deben presentar los dossiers en el Consulado, como
mínimo, con 30 días de antelación ; con especial atención a las personas que vienen de China),
informe médico
En caso de no presentar todos los documentos originales en los controles administrativos y técnicos, el periodista,
fotógrafo o responsable de prensa no podrá ser acreditado para el rally. No se aceptarán fotocopias ni declaraciones
de extravío y/o sustracción.
IDENTIFICACIÓN/ACREDITACIÓN DE PRENSA
En el momento de las verificaciones administrativas en Lima, recibirán una acreditación y un peto, que le permitirán
acceder al bus de prensa para los traslados de vivac en vivac, al vivac, a la sala de prensa y a la restauración. El peto
le será exigido para acceder a las zonas de verificaciones técnicas en Lima, a las partidas y llegadas de las especiales
y a algunas zonas del podio de partida y de llegada.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
22/41PACK TRASLADOS PRENSA
EQUIPAJE
VIVAC
Queda terminantemente prohibido transportar piezas de repuesto, herramientas o efectos personales de un
competidor en el equipaje, bajo pena de expulsión del rally de las personas implicadas (periodista y competidor).
Cada persona se encargará del embarque de su equipaje.
En el rally, el límite autorizado por persona es de 23 kg, pudiendo incluir una única maleta,
! el bolso o mochila y la tienda de campaña.
TRASLADOS
Los periodistas/fotógrafos/responsables de prensa que hayan optado por el “Pack traslados prensa vivac” se
trasladarán de vivac en vivac en el bus de prensa, del 7 al 17 de enero de 2019.
Si en algunas etapas el periodista, fotógrafo o responsable de prensa decide no viajar en el bus de prensa, debe
avisar imperativamente 48 hs antes a los responsables del servicio de prensa.
Después de 2 incumplimientos de esta regla, la organización se reserva el derecho de retirar su
acreditación.
No obstante, ASO no se hace responsable de ninguna compensación si las condiciones de seguridad y/o de
organización no permiten garantizar la presencia de los periodistas en todos los vivacs.
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
23/41PACK PERSONA EN
VEHÍCULO DE ASISTENCIA
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
24/41PACK PERSONA EN VEHÍCULO DE
ASISTENCIA
I. CONDICIONES GENERALES
El Pack persona en vehiculo de asistencia está reservado exclusivamente a los periodistas y/o fotógrafos y
encargados de prensa o community manager, que viajan en un vehiculo/camión de asistencia de un team o un
constructor para la totalidad del rally, fuera de carrera.
En ningún momento, esta persona podrá intervenir directamente en los vehículos en carrera. En caso de infracción,
el competidor asistido será penalizado, pudiendo llegar hasta la expulsión.
Dentro de un mismo equipo, constructor se podrán inscribir varias personas, dentro del límite de plazas
disponibles.
Toda persona acreditada en un pack vehículo debe declarar el vehículo acreditado en el que va a viajar. Ningún
cambio de vehiculo será posible después de la salida del rally.
Por razones de organización logística, el cierre del plazo para las solicitudes de acreditación permanente de
prensa “pack persona en vehículos de asistencia” se fija el 30 de noviembre de 2018.
ASO se reserva el derecho a aceptar o desestimar las solicitudes de acreditación.
TARIFAS PARA EL “PACK PERSONA EN VEHÍCULO DE ASISTENCIA”
Tarifa por persona…………………………………………………….……………………………………………… 12 000 €
Los costes del “pack persona en vehículo de asistencia” deberán ser abonados imperativamente ANTES del 7 de
diciembre 2018.
DESCRIPCIÓN DEL PACK
LA TARIFA INCLUYE LA TARIFA NO INCLUYE
La acreditación en vehículo de asistencia de un El viaje ida y vuelta a Lima
team El alojamiento y las comidas fuera de los vivacs
El acceso al Media Center Las comidas en Lima
El acceso a los vivacs Los costes del visado
Las comidas en los vivacs del 7 al 17 de enero de Las comunicaciones: teléfono, correo electrónico…
2019 El combustible
El seguro de Responsabilidad Civil de Vehículos La tienda de campaña y el saco para dormir en los
Asistencia médica y repatriación sanitaria vivacs
II. OBLIGACIONES ADMINISTRATIVAS
Todo periodista, fotógrafo, responsable de prensa o community manager que cuente con una acreditación
permanente para el Dakar 2019 para su vehículo “Pack Persona en Vehículo de Asistencia” deberá presentarse
Dakar 2019 – REGLAMENTO DE PRENSA
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