E EL PEAJE PARA CAMIONES EN ALEMANIA INFORMACIONES PARA EL USUARIO - Toll Collect
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EL PEAJE PARA CAMIONES EN ALEMANIA
INFORMACIONES PARA EL USUARIO
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Estimados lectores y estimadas lectoras:
Toll Collect GmbH pone en funcionamiento el sistema de peaje de camiones por satélite en
Alemania. Como empresa privada que trabaja por encargo del Ministerio Federal de Trans-
porte e Infraestructura Digital alemán (BMVI), Toll Collect opera desde el 1 de enero de 2005
uno de los mayores sistemas de peaje del mundo. La tarea principal es recaudar el peaje
para camiones en Alemania de acuerdo con los requisitos legales y transferirlo cada día al
presupuesto federal, donde se destina a la infraestructura de transportes.
La obligación de pago del peaje se aplica a todos aquellos vehículos de motor y conjuntos
de vehículos nacionales y extranjeros a partir de un peso máximo total de 7,5 toneladas en
autopistas, incluidas las estaciones de servicio y las áreas de descanso, y en todas las carre-
teras nacionales, incluidas las áreas urbanas, en un total de casi 52 000 kilómetros de tra-
mos sujetos al pago del peaje.
Para aplicar peajes a una red de infraestructuras de estas dimensiones, la mejor opción es
un sistema de peaje basado en satélite. Sobre todo la recaudación automática de peajes
mediante los equipos de vehículo (OBU) ofrece ventajas claras a todos, ya que los conducto-
res/as pueden, por ejemplo, cambiar la ruta en cualquier momento. Este sistema ofrece una
gran flexibilidad, lo que se traduce en ahorro de tiempo y dinero para las empresas de
transporte y logística en su día a día.
Pero Toll Collect también ofrece opciones prácticas y sencillas para el registro sin OBU: la
app gratuita, el registro online y los modernos terminales de peaje permiten pagar de forma
rápida y sin complicaciones.
Además, el sistema Toll Collect se ha concebido a nivel técnico para que sea compatible con
otros sistemas de peaje. Junto con ASFINAG, la sociedad concesionaria austriaca de peaje de
carreteras, desde 2011 se ofrece el servicio TOLL2GO. Gracias a TOLL2GO, ahora en Austria
también se puede cobrar el peaje de vehículos a partir de 7,5 toneladas con el equipo de
Toll Collect instalado en el camión.
Este folleto contiene toda la información relevante sobre los peajes para camiones en Ale-
mania, desde la inscripción y los métodos de pago, hasta una lista detallada del peaje.
Le deseamos un buen viaje.
El equipo de Toll Collect
1
ÍNDICE
1 Resumen ............................................................................................................................. 4 6 Formas de pago ................................................................................................................ 24
6.1 Formas de pago para clientes inscritos ............................................................................ 25
2 Obligación de pago del peaje ....................................................................................... 6
6.1.1 Cobro a través de la cuenta de depósito .............................................................. 25
2.1 Vehículos sujetos al pago del peaje ................................................................................... 6
6.1.2 Orden de adeudo directo de Toll Collect .............................................................. 25
2.2 Red de carreteras con peaje obligatorio .......................................................................... 7
6.1.3 Otras formas de pago ................................................................................................. 25
2.3 Ausencia y exención de peaje .............................................................................................. 7
6.2 Formas de pago para clientes no inscritos/
2.4 Competencias............................................................................................................................ 9
clientes no inscritos con cuenta de registro ................................................................... 26
2.4.1 Competencias de Toll Collect ................................................................................... 9
6.2.1 Efectivo ........................................................................................................................... 26
2.4.2 Competencia de control y procedimiento de imposición de una sanción
6.2.2 paysafecard ................................................................................................................... 26
económica: Oficina federal del transporte de mercancías (BAG) .................. 10
6.2.3 Tarjetas de repostar gasolina y tarjetas de crédito .......................................... 27
2.4.3 Competencia sobre la red de carreteras con peaje obligatorio:
Instituto Federal de Investigación Vial (BASt) ..................................................... 10 7 Facturación para clientes inscritos ............................................................................ 28
7.1 Lista detallada del peaje periódica ................................................................................... 28
3 Inscripción ......................................................................................................................... 11
7.2 Lista detallada especial ........................................................................................................ 29
4 Tipos de registro .............................................................................................................. 13 7.3 Reclamación de la lista detallada del peaje ................................................................... 29
4.1 Registro automático a través del equipo del vehículo ................................................. 13 7.4 Servicio complementario relacionado con el peaje ...................................................... 29
4.1.1 Funcionamiento del equipo del vehículo .............................................................. 14
8 Controles ............................................................................................................................ 30
4.1.2 Instalación del equipo del vehículo ....................................................................... 15
8.1 Controles automáticos ........................................................................................................... 31
4.2 Registro manual ....................................................................................................................... 16
8.2 Controles fijos .......................................................................................................................... 32
4.2.1 Registro a través de la app ....................................................................................... 17
8.3 Controles móviles .................................................................................................................... 32
4.2.2 Registro online .............................................................................................................. 17
8.4 Control de empresas .............................................................................................................. 32
4.2.3 Registro en el terminal de peaje ............................................................................. 18
8.5 Consecuencias de las infracciones de peaje.................................................................... 33
4.2.4 Cancelaciones y cambios en el procedimiento de registro manual .............. 19
4.2.5 Reclamaciones de reembolso .................................................................................. 19 9 Declaración de protección de datos .......................................................................... 34
5 Importe de peaje ............................................................................................................. 20 10 Servicio y contacto ......................................................................................................... 36
2 3
1
La única condición que exigimos para el co- Fundamentos legales para el cobro de peaje en función del
bro de peaje automático con un OBU es ins- trayecto:
RESUMEN
cribir a la empresa de transportes y a sus ve- J Segunda ley que modifica la legislación sobre peajes en
hículos sujetos al pago del peaje en el portal relación con la introducción del servicio europeo de
del cliente de Toll Collect. A continuación, se telepeaje, de 8 de junio de 2021 (Boletín Oficial Federal I
instalan los equipos en el taller de un centro pág. 1603)
de asistencia técnica. Los clientes inscritos J Ley alemana de peaje en carreteras nacionales (BFStr-
pagan el peaje con su tarjeta de crédito o MG) de 12 de julio de 2011 (Boletín Oficial Federal I,
tarjeta de repostar gasolina, transfieren por pág. 1378), modificada por última vez por el artículo 5 de
adelantado una cantidad de dinero a su la ley de 29 de junio de 2020 (Boletín Oficial Federal I,
cuenta de depósito de Toll Collect o cargan pág. 1528)
el importe del peaje en su cuenta bancaria J Reglamento para el cobro, la certificación del pago
mediante una orden de adeudo directo de reglamentario y el reembolso del peaje (Reglamento del
Toll Collect. peaje de camiones, LKW-MautV) de 25 de junio de 2018
(Boletín Oficial Federal I pág. 1156), modificado por el
Para el cobro del peaje manual, artículo 1 del Cambio del reglamento del peaje de
Toll Collect ofrece modernas vías de regis- camiones de 19 de diciembre de 2018 (Boletín Oficial
tro con una interfaz de usuario unificada. El Federal I pág. 2700)
registro y la anulación pueden realizarse có- J Reglamento sobre la delegación de competencias para
modamente desde la app, a través de inter- decretar disposiciones legales en la oficina federal del
net o en un terminal de peaje. Se puede usar transporte de mercancías (Reglamento de delegación
cualquiera de las vías de registro manuales para la oficina federal del transporte de mercancías,
disponibles sin tener que inscribirse previa- BAGÜV) de 14 de enero de 2016 (BAnz AT 26.01.2016 V1),
mente en Toll Collect. Antes de iniciar el via- modificado por el artículo 1 del Reglamento de 11 de
je, los clientes pagan el peaje de los tramos julio de 2018 (BAnz AT 30.07.2018 V1)
sujetos al pago del peaje con el medio de J Reglamento para el establecimiento de intersecciones de
pago indicado (se aplica solo a los clientes peaje diferentes en carreteras nacionales (Reglamento
inscritos o con cuenta de registro), con tarje- sobre las intersecciones de peaje en las carreteras nacio-
ta de crédito y tarjeta de repostar gasolina, nales, BStrMKnotV) de 31 de julio de 2018 (BAnz AT
dinero en efectivo o paysafecard. En caso de 17.08.2018 V1), modificado por el artículo 1 del Reglamen-
La obligación de pago del peaje en Alemania El sistema de peaje de Toll Collect ofrece dudas acerca de las formas de pago y del to de 12 de noviembre de 2019 (BAnz AT 04.12.2019 V2)
se aplica a todos aquellos vehículos de mo- dos posibilidades de cobro de peaje: sistema de peaje en general, puede con-
tor y conjuntos de vehículos nacionales y J de forma automática durante el trayecto sultar al servicio de atención al cliente de Puede consultar las versiones actuales de los fundamen-
extranjeros a partir de un peso máximo total a través de un equipo (OBU) o Toll Collect. tos legales en www.gesetze-im-internet.de.
de 7,5 toneladas en autopistas, incluidas las J de forma manual antes de iniciar el viaje
estaciones de servicio y las áreas de des- a través de la app, de internet o en un
canso, y en todas las carreteras nacionales, terminal de peaje.
incluidas las áreas urbanas.
4 5
2
punto 1, frase segunda de la ley alemana de
peaje en carreteras nacionales (BFStrMG).
OBLIGACIÓN DE PAGO DEL PEAJE
Los vehículos que están destinados al trans-
porte de mercancías profesionales (primera
alternativa) están sujetos al pago del peaje
con independencia de
J si se trata de un viaje privado,
J si realmente se transportan mercancías,
J si el transporte de mercancías se realiza
con fines comerciales o personales
(transporte con fines privados de la em- De conformidad con el artículo 1, apartado 3,
presa) o puntos 1 a 3 de la ley alemana de peaje en
J si el vehículo en cuestión está exento del carreteras nacionales (BFStrMG), se eximen
impuesto de circulación. de la obligación de pago del peaje los si-
guientes tramos de autopista:
Si se usan vehículos de motor o combinacio- J Los tramos de la autopista A 6 desde la
nes de vehículos para el transporte de mer- frontera entre Alemania y Francia hasta el
cancías por motivos comerciales (transporte punto de acceso Saarbrücken-Fechingen
a terceros o transporte interno de una em- en ambos sentidos de circulación.
presa), existe obligación de pago del peaje J Los tramos de la autopista A 5 desde la
de conformidad con la segunda alternativa. frontera entre Alemania y Suiza y la fron-
tera entre Alemania y Francia hasta el
Todos los clientes deberán pagar un peaje punto de acceso Müllheim/Neuenburg en
por los tramos sujetos a peaje recorridos con ambos sentidos de circulación.
sus vehículos sujetos al pago del peaje, con J Los tramos de autopista para los que se
independencia de su país de origen. estableció la obligación de pago del peaje
de conformidad con el artículo 2 de la ley
alemana de construcción de carreteras de
2.2 Red de carreteras con peaje financiación privada de 30 de agosto de
La Oficina federal del transporte de mer- vehículos y combinaciones de vehículos con obligatorio 1994 (Boletín Oficial Federal I, pág. 2243) en
cancías (BAG) publica la red actual de ca- un peso máximo total de al menos 7,5 tone- su versión actualizada.
rreteras con peaje obligatorio en internet. ladas, que La obligación de pago del peaje se aplica a
En www.mauttabelle.de encontrará una lista J estén destinados al transporte de mer- todas las autopistas, incluidas las estaciones La red de carreteras con peaje obligatorio
con todas las autopistas y carreteras nacio- cancías profesionales (primera alternati- de servicio y áreas de descanso, siempre que abarca casi 39 000 kilómetros de carreteras
nales sujetas al pago del peaje. va) o no formen parte de alguna de las excepcio- nacionales y cerca de 13 000 kilómetros de
J se usen para tal propósito (segunda al- nes especificadas más adelante, y a todas las autopistas (en un sentido de circulación).
ternativa). carreteras nacionales. Según la ley alemana
2.1 Vehículos sujetos al pago del de peaje en carreteras nacionales (BFStrMG),
peaje Para justificar la obligación de pago del pea- se consideran autopistas todas las carrete- 2.3 Ausencia y exención de peaje
je basta con cumplir una de las dos alterna- ras nacionales formalmente declaradas
Están sujetos al pago del peaje todos los tivas citadas en el artículo 1, apartado 1, como autopista. De conformidad con ley alemana de peaje en
6 7
2 OBLIGACIÓN DE PAGO DEL PEAJE
carreteras nacionales (BFStrMG), hay determi- servicios de emergencia, así como vehí- de los vehículos propulsados principal- do antes de su fecha límite expirarán auto-
nados vehículos y conjuntos de vehículos (de culos del Estado federal, mente por gas natural deberán abonarse máticamente.
forma simplificada, «vehículos») que no están 3. vehículos que se usan exclusivamente las tarifas de peaje por los gastos de la
sujetos al pago del peaje. Se trata, por un lado, para el servicio de mantenimiento y infraestructura conforme al artículo 3, Todos los datos que se indiquen en el for-
de vehículos que no cumplen los criterios de explotación de las carreteras, incluidas la apartado 1, punto 1 de la ley alemana de mulario de la inscripción de vehículos libe-
definición de los vehículos sujetos al pago del limpieza de carreteras y el servicio quita- peaje en carreteras nacionales (BFStrMG) rados del peaje obligatorio deben ser verí-
peaje (vehículos sin peaje) y, por otro, de vehí- nieves, y por los gastos de contaminación acústi- dicos y estar completos. La responsabilidad
culos para los que el Estado ha establecido 4. vehículos que se usan exclusivamente ca generados conforme al artículo 3, de la integridad y veracidad de los datos
condiciones especiales de exención (vehículos para el negocio de ferias y de circo, apartado 1, punto 3 de la ley alemana de para la inscripción de un vehículo liberado
exentos de peaje). La ley es la que determina 5. vehículos utilizados por una organización peaje en carreteras nacionales (BFStrMG). del peaje obligatorio recae sobre la empre-
en todos los casos si un vehículo está o no sin ánimo de lucro o caritativa para el sa (principio de autodeclaración). La ins-
sujeto al pago del peaje. No se prevé ni se re- transporte de ayudas materiales humani- El requisito para quedar exentos de peaje en cripción de los vehículos no implica el reco-
quiere una declaración, previa solicitud, por tarias destinadas a aliviar una situación las circunstancias especificadas en los pun- nocimiento jurídico de la ausencia de peajes
parte de la oficina federal de transporte de precaria, tos del 2 al 4 es que se pueda identificar la o la exención de pagar peaje por parte de
mercancías (BAG) ni de Toll Collect. 6. vehículos agrícolas o forestales conforme finalidad concreta de los vehículos motori- Toll Collect o de la Oficina federal de trans-
al artículo 2, apartado 1, punto 7 de la ley zados por su aspecto exterior. porte de mercancías (BAG). Las autoridades
Se consideran vehículos excluidos de la defi- alemana de transporte de mercancías, así correspondientes tienen derecho a compro-
nición de vehículo sujeto al pago del peaje como los viajes en vacío relacionados En lo que respecta a los conjuntos de vehí- bar la veracidad de los datos en cualquier
(según el artículo 1, párrafo 1 y 2 de la ley ale- con los mismos, culos, en todos los casos de los puntos 1 al 8 momento. Para consultar las condiciones,
mana de peaje en carreteras nacionales 7. vehículos eléctricos en virtud del artícu- se aplica que el vehículo motorizado es de- véase el artículo 1, apartados 1 y 2, de la ley
[BFStrMG]), aquellos vehículos que: lo 2, punto 1 de la ley alemana de electro- terminante para la exención de peaje del alemana de peaje en carreteras nacionales
a) por su construcción, no están destinados movilidad en la versión vigente que conjunto. (BFStrMG).
al transporte de mercancías (p. ej., máqui- corresponda,
nas de trabajo automotrices) 8. vehículos propulsados principalmente Toll Collect ofrece la posibilidad de inscribir
b) no se usan para el transporte remunerado por gas natural que se hayan suministra- los vehículos liberados del peaje obligatorio. 2.4 Competencias
o comercial de mercancías ni para el trans- do de fábrica para el funcionamiento con No obstante, no existe obligación de inscrip-
porte con fines privados de la empresa (en GNC (gas natural comprimido), GNL (gas ción, la inscripción es voluntaria. Mediante la 2.4.1 Competencias de Toll Collect
el sentido del artículo 1 de la ley alemana natural licuado) o como motor de com- inscripción se eliminan controles, declaracio-
de transporte de mercancías [GüKG]). bustible dual GNL/diésel y que cuenten nes y prohibiciones innecesarias. La inscrip- En las normas y leyes relativas a los peajes se
con una autorización del sistema con ción tendrá una validez de dos años como especifica de forma detallada qué vehículos
Solo se puede establecer una ausencia de arreglo al Reglamento (CE) n.º 595/2009 máximo. Después, podrá prolongarse. Aque- deben pagar peajes en qué carreteras, cómo
peaje si se cumplen ambas condiciones. (categoría según las emisiones Euro VI) llas inscripciones que no se hayan prolonga- se deben realizar estos cobros y cómo se
entre el 1 de enero de 2019 y el 31 de
De forma adicional, según el artículo 1, apar- diciembre de 2023.
tado 2 de la ley alemana de peaje en carrete- Para los vehículos rehabilitados posterior-
ras nacionales (BFStrMG), quedan exentos de mente o a los que se les ha añadido uno o
peaje los siguientes vehículos y conjuntos de más depósitos de gas natural, así como
vehículos: para los vehículos de gas natural que no
1. Autobuses, pertenezcan a la categoría según las emi-
2. vehículos del Ejército, de la Policía, del siones Euro VI, la exención de peaje expi-
Servicio de protección civil y contra rará al final del 30 de septiembre de 2021.
catástrofes, de los Bomberos y de otros A partir del 1 de enero de 2024, en el caso
8 9
2 OBLIGACIÓN DE PAGO DEL PEAJE
3
debe comprobar el cumplimiento de la obli- el peaje correspondiente a un vehículo su-
gación de pago del peaje. Estas normas y le- jeto al pago del peaje por el recorrido de un
INSCRIPCIÓN
yes relativas a la obligación de pago del pea- tramo de carretera sujeto al pago del peaje,
je determinan el marco en el que Toll Collect se reclamará el pago del peaje del tramo
realizará acciones como empresa privada que recorrido con posterioridad. Si no es posible
trabaja por encargo del Ministerio Federal de determinar de forma fehaciente el tramo
Transporte e Infraestructura Digital (BMVI). sujeto al pago del peaje recorrido, se exigirá
Toll Collect ha establecido el sistema de pea- un peaje por defecto equivalente a un tramo
je y se ocupa de su explotación. de 500 km. En los controles, la Oficina fede-
ral del transporte de mercancías (BAG) retie-
Además, se asignan a Toll Collect las si- ne los datos requeridos, como la matrícula o
guientes tareas como empresa privada que las características tarifarias. A continuación,
ejerce funciones públicas: se encargará de iniciar un procedimiento de
J la determinación del uso de carreteas imposición de una sanción económica. Las
sujetas al pago de peajes, sanciones económicas pueden llegar a los
J la comprobación del cobro correcto del 20 000 euros.
peaje,
J el cobro posterior del peaje en casos de-
terminados. 2.4.3 Competencia sobre la red de
carreteras con peaje obligato-
Toll Collect no tiene ninguna influencia so- rio: Instituto Federal de Inves-
bre la decisión de qué vehículos o carreteras tigación Vial (BASt)
están sujetos a la obligación de pago del
peaje, ni sobre los importes de las tarifas de La competencia sobre la determinación de
peaje ni las categorías según las emisiones la red de carreteras con peaje obligatorio
definidas. El Gobierno es el responsable de recae sobre el Instituto Federal de Investi-
tomar dichas decisiones. gación Vial (BASt). La red de carreteras con
peaje obligatorio se actualiza mensual o
bimensualmente basándose en el sistema
2.4.2 Competencia de control y pro- de información nacional de carreteras (BISS-
cedimiento de imposición de tra), en el que se introducen los datos de El primer paso para un cobro cómodo de Los clientes y clientas nuevos/as crean
una sanción económica: Ofici- los Estados, por ejemplo, al finalizar nuevos peajes es la inscripción sencilla y rápida de sus futuros datos de acceso al portal del
na federal del transporte de tramos. La oficina federal de transporte de la empresa de transportes y de sus vehícu- cliente de Toll Collect durante la inscripción
mercancías (BAG) mercancías (BAG) publica las tablas de peaje los sujetos al pago del peaje en el portal del del usuario en el portal. Los clientes que
actualizadas y generadas a partir de estos cliente de Toll Collect. El portal del cliente ya estén inscritos en Toll Collect y quieran
La Oficina federal del transporte de mercan- datos en la página web www.mauttabelle.de. es un espacio online protegido que está dis- utilizar el portal del cliente pueden solici-
cías (BAG) es la responsable de controlar ponible en diferentes idiomas. tar los códigos de activación mediante el
que el cobro del peaje sea correcto y de formulario de contacto de la página web
tratar las infracciones de la obligación de www.toll-collect.de.
pago del peaje. Si se ha determinado que
no se ha cobrado o que se ha cobrado mal
10 11
3 INSCRIPCIÓN
4
En el portal, los clientes podrán consultar J Los vehículos sin equipo pueden darse
una vista general de los datos actuales de su de baja directamente en el portal, inclui-
TIPOS DE REGISTRO
empresa y su vehículo. Con solo unos clics dos los vehículos cuyo OBU ya se haya
se pueden inscribir nuevos vehículos y mo- desmontado.
dificar datos de vehículos ya almacenados. J El cliente puede consultar y modificar en
La modificación de los datos del vehículo se todo momento los datos actuales de
puede llevar a cabo en la sección «Mostrar y cliente y del vehículo.
modificar vehículos». Además de la catego- J Los datos contractuales y la forma de
ría según las emisiones, el número de iden- pago actual pueden modificarse.
tificación del vehículo, el número de ejes y J Los documentos de facturación actuales,
el peso máximo total, también se pueden como listas detalladas del peaje, justifi-
modificar la matrícula del vehículo y la placa cantes de viajes individuales, detalles del
nacional. Los comprobantes solicitados, trayecto y facturas, pueden verse y des-
como por ejemplo, el certificado de matricu- cargarse.
lación del vehículo, se pueden cargar al por- J El cliente puede consultar viajes no fac-
tal del cliente. Una vez realizado el cambio turados y facturas pendientes.
deseado, el cliente recibirá una confirma- J Los protocolos de servicio para el monta-
ción por escrito. je y desmontaje, así como la revisión de
un OBU por parte de un taller de un cen-
tro de asistencia técnica, están disponi-
bles en el portal en el idioma correspon-
diente.
De forma alternativa al portal del cliente,
las ayudas para rellenar los formularios de
inscripción alemanes también se pueden
solicitar al servicio de atención al cliente
de Toll Collect o descargar en internet en
13 idiomas distintos. Una vez descargados,
los documentos deben imprimirse y enviar- El peaje solo tendrá que pagarse por el uso 4.1 Registro automático a través del
El portal del cliente de Toll Collect ofrece se firmados y con el sello de la empresa a de carreteras sujetas al pago del peaje. El equipo del vehículo
numerosas ventajas: Toll Collect por correo electrónico, fax o sistema de cobro de peaje de Toll Collect
J Rápida inscripción de los vehículos suje- correo postal. funciona conforme a este principio. En este Una vez inscrita la empresa de transportes y
tos al pago del peaje: tras la confirmación contexto, la empresa puede elegir si desea los vehículos sujetos al pago del peaje en
de la inscripción, el cliente puede concer- pagar el peaje mediante el registro manual o Toll Collect, todos los clientes pueden ir al
tar inmediatamente una cita en el taller el registro automático. taller de un centro de asistencia técnica
de un centro de asistencia técnica para para instalar un equipo (On-Board Unit,
instalar el equipo del vehículo. abreviado OBU) en su vehículo. El pago y la
J Los datos del vehículo ya almacenados se facturación del peaje a través del equipo del
pueden modificar fácilmente y se pueden vehículo es la forma de pago de peaje más
actualizar en el OBU a través de radiofre- cómoda y sencilla para las empresas de
cuencia. transporte.
12 13
4 TIPOS DE REGISTRO
4.1.1 Funcionamiento del equipo del del cliente en «Viajes no facturados» para de emitirse por escrito la solicitud de cam-
vehículo seguir procesándolos. bio, los datos modificados se transmiten por
radiofrecuencia al equipo del vehículo. Ade-
El OBU se enciende automáticamente al ac- El OBU envía posteriormente las característi- más de los datos del vehículo (categoría se-
cionar el contacto. Los conductores y con- cas específicas del vehículo de forma codifi- gún las emisiones, número de ejes, peso
ductoras tienen la obligación de verificar y, si cada al centro de procesamiento de datos. En máximo total, número de identificación del
es preciso, adaptar los datos introducidos el centro de procesamiento de datos de Toll vehículo), se podrán modificar la matrícula
(número de ejes, peso máximo total y catego- Collect se asignan los datos relativos a la red del vehículo y la placa nacional. La solicitud
ría según las emisiones) antes de cada viaje. de carreteras con peaje obligatorio. A conti- de modificación aparece brevemente en la
nuación, el centro de procesamiento de da- pantalla del equipo de vehículo tras arran-
En principio, en el equipo del vehículo se tos calcula el peaje para los tramos sujetos al car por primera vez el OBU con la visualiza-
guarda de forma permanente el peso máximo simplemente se suman los pesos máximos pago del peaje basándose en las característi- ción «NEW VEHICLE DATA REQUESTED» (se
total que el cliente indicó al inscribir el vehí- totales de cada uno de los vehículos. Desde cas tarifarias específicas del vehículo. requieren nuevos datos del vehículo). Tras
culo. Si dicho peso cambiara por haber aco- inicios de 2019, en el cálculo ya no se tienen un nuevo cambio de bujías aparece la indi-
plado o desacoplado un remolque, antes de en cuenta las cargas de apoyo ni las cargas Durante el viaje, en la pantalla aparecerá el cación «VEHICLE DATA UPDATE» (actualiza-
iniciar el viaje habrá que adaptar el peso remolcadas. número de ejes, en qué país se encuentra el ción de los datos de vehículo) y se muestran
máximo total en el OBU. Después de un cam- camión sujeto al pago del peaje (DE, AT) y su durante unos segundos los datos modifica-
bio de encendido siempre se visualiza la ca- A continuación, si el peso máximo total es categoría por peso. El led verde indica el co- dos. Si la modificación se realiza satisfacto-
tegoría por peso del último viaje. superior a 18 toneladas y la cantidad de ejes rrecto cobro del peaje. Si ese no fuera el riamente en los sistemas de Toll Collect, el
difiere del número de ejes personalizado en caso, las instrucciones de manejo le ayuda- cliente recibe una confirmación por escrito.
El peso de los vehículos se ajusta con incre- el OBU, habrá que adaptar el número de ejes rán a encontrar las posibles causas. Las ins- Tan pronto como el OBU disponga de los
mentos de 1,5 toneladas a partir de las 7,5 to- actual. Asimismo, puede indicarse el número trucciones de manejo actuales pueden des- nuevos datos, los kilómetros recorridos se
neladas. De esa manera no es posible ajustar de ejes en caso de vehículos y conjuntos de cargarse desde el centro de descargas de calculan con las tarifas modificadas.
una categoría por peso inferior al peso máxi- vehículos con un peso máximo total de hasta www.toll-collect.de.
mo total registrado cuando se dio de alta el 18 toneladas. Los ejes elevables y cualquier Hasta que no haya concluido la solicitud de
vehículo. Tras iniciar el viaje, la pantalla del tipo de eje tándem también se cuentan como El peaje que debe abonarse se asigna al modificación de sus datos, el usuario deberá
OBU muestra de forma permanente la cate- ejes. cliente según la matrícula del vehículo, y la cambiar el OBU a «TOLL COLLECTION MA-
goría por peso seleccionada: empresa de transporte recibe una vez al mes NUAL» (cobro del peaje manual) y pagar su
Los conductores y conductoras pueden indi- una lista detalla del peaje acumulado. peaje con uno de los métodos de registro
18 toneladas dad de los costes. sección «Viajes no facturados» se puede ac- 4.1.2 Instalación del equipo del
ceder a la información sobre los viajes indivi- vehículo
Para calcular el peso máximo total de las Al accionar un cierre de caja, se puede finali- duales y sus correspondientes importes del
combinaciones de vehículos, a diferencia de zar el desplazamiento actual a nivel de cálcu- peaje. Para la instalación del equipo del vehículo,
lo indicado en la ley alemana de homologa- los. De esta forma, los importes del peaje los clientes conciertan una cita con el taller
ción del transporte por carretera (StVZO), están disponibles rápidamente en el portal Cambio de los datos del vehículo de un centro de asistencia técnica autorizado
por Toll Collect. Estos talleres especialmente
No sujeto al pago del
peaje El cambio de matrícula y de los datos del seleccionados y formados se encuentran por
vehículo se puede realizar cómodamente en toda Alemania y numerosos otros países eu-
4 TIPOS DE REGISTRO
encontrará un buscador de ubicaciones. Entre las vías de registro se incluyen: Vía introduciendo la dirección, seleccio- tros en cualquier momento y lugar, incluso
Basta con introducir la calle, el municipio J El registro a través de la app de nando los PDI o haciendo clic en el mapa, desde el propio vehículo estacionado, con un
y el código postal para que se muestre el Toll Collect. ayuda a planificar el recorrido e incluye smartphone o una tablet.
taller del centro de asistencia técnica más J El registro online, que podrá utilizarse también tramos no sujetos al pago del
cercano. tanto en PC fijos como en dispositivos peaje. La ruta sugerida puede modificar- La app de Toll Collect puede descargarse de
portátiles, como tablets y smartphones. se estableciendo puntos Vía. forma gratuita desde las tiendas de los prin-
El OBU se proporciona de forma gratuita y J El registro en un terminal de peaje dentro J El cálculo de tramo se realiza teniendo en cipales sistemas operativos (Android, iOS).
sigue siendo propiedad de Toll Collect inclu- y fuera de Alemania. cuenta las restricciones de circulación
so tras su instalación. La empresa asume los específicas para el vehículo, p. ej. blo-
costes de la instalación y la labor que esta La configuración técnica y el diseño son uni- queos o limitaciones de peso. 4.2.2 Registro online
implica. El tiempo de montaje es de un formes para todos los accesos al proceso de J Al final del proceso de registro se emite
máximo de cuatro horas por vehículo. En registro manual. Con independencia de la vía un comprobante de registro y puede ac- El registro a través de internet puede reali-
caso de un vehículo nuevo, el tiempo de ins- con la que se abone manualmente el peaje, la ceder a las instrucciones de navegación zarse con independencia de la clase de
talación puede reducirse considerablemen- interfaz de usuario es idéntica en todas ellas si así lo desea. cliente (inscrito o no) desde cualquier dis-
te si el camión se equipa de fábrica con un y permite un registro rápido y sencillo. El re- J Podrá imprimir, descargar y enviar por positivo con acceso a internet (por ejemplo,
mazo de cables para instalar el OBU. gistro puede hacerse con hasta 24 horas de correo electrónico sin cifrar todos los PC, smartphone o tablet), tanto fijo como
antelación y en distintos idiomas en todas las comprobantes, así como recibir el núme- portátil. La aplicación es compatible con los
La instalación in situ por un taller de un cen- vías de registro. ro del registro por SMS en el móvil. navegadores web más comunes.
tro de asistencia técnica comprende los si- J Por ejemplo, con el proceso de registro
guientes pasos: Después de indicar el inicio del viaje, el con- manual también es posible registrar un
J En caso de vehículos previamente equi- ductor o la conductora indica los datos rele- viaje online y cancelarlo y volver a regis-
pados: Colocación del cable de antena y vantes del vehículo como la matrícula, el nú- trarlo sobre la marcha utilizando una app.
del cable DSRC, conexión de una señal de mero de ejes, la categoría según las emisio-
velocidad adecuada y colocación del ca- nes y el peso, y determina el lugar de partida, Además, el registro manual ofrece un servi-
ble de alimentación eléctrica, los puntos Vía y el destino del viaje introdu- cio a mayores para los clientes no inscritos:
J montaje del OBU e instalación del módu- ciendo la dirección, seleccionando los puntos al crear una cuenta de registro, pueden con-
lo DSRC, de interés (PDI) o haciendo clic en el mapa signar los vehículos con los que suelan re-
J personalización del OBU (transferencia (enrutamiento específico por direcciones y gistrarse manualmente, los tramos que re-
de los datos del vehículo y del cliente), vehículos para toda la red de carreteras ale- corran con frecuencia y hasta tres medios de
J realización de la marcha de prueba e ins- mana). A continuación se calcula el peaje pago. De este modo, los procesos de registro
trucción al cliente, para el tramo seleccionado dentro de la red resultarán más eficientes y ahorrará tiempo. Se puede acceder a la página de inicio del
J Documentación digital del montaje por el de carreteras con peaje obligatorio. El cliente puede administrar y borrar en registro online desde «Registrar tramo», a
taller del centro de asistencia técnica y todo momento los datos facilitados utilizan- través de www.toll-collect.de. No se requiere
entrega del protocolo en el portal del El proceso de registro manual ofrece nume- do la app o el registro online. un software especial para ello. Los clientes
cliente. rosas ventajas: inscritos pueden utilizar sus datos de acceso
J Las empresas podrán usar cualquier vía al portal del cliente de Toll Collect para el
de registro manual disponible sin tener 4.2.1 Registro a través de la app registro online. De este modo, los datos
4.2 Registro manual que inscribirse previamente. guardados en el portal del cliente –por
J El servicio de enrutamiento específico Para utilizar el nuevo sistema de registro ma- ejemplo los relativos a vehículos– estarán
El registro manual para abonar el peaje por direcciones y vehículos para toda la nual de la forma más sencilla, Toll Collect disponibles rápidamente para el registro
ofrece un acceso adecuado a todos. red de carreteras alemana, con selección ofrece una app para smartphones y tablets. manual, y el pago se realiza mediante la for-
de los puntos de inicio, destino y puntos Esto permite realizar cómodamente los regis- ma de pago acordada. Los clientes no inscri-
16 174 TIPOS DE REGISTRO
tos se registran utilizando una cuenta de re- Además de imprimir los comprobantes (entre 4.2.4 Cancelaciones y cambios en sea menor o igual a la tasa de cancelación
gistro ya creada o sencillamente online sin otros, el comprobante de registro y las indi- el procedimiento de registro de tres euros.
iniciar sesión previamente. caciones de navegación), el conductor o con- manual
ductora también puede enviar todos los Una vez transcurrido el periodo de validez
comprobantes por correo electrónico sin ci- Los tramos de peaje se pueden cancelar si del comprobante de registro, ya no será po-
4.2.3 Registro en el terminal de frar desde un terminal de peaje. no se ha recorrido la totalidad del tramo re- sible cancelar un viaje en Toll Collect.
peaje gistrado y el momento de cancelación es
El pago en efectivo es posible en muchos de anterior al fin del periodo de validez del
Todos los clientes, estén inscritos o no, pue- los terminales de peaje y se realiza directa- tramo registrado. Si es preciso modificar el 4.2.5 Reclamaciones de reembolso
den registrarse manualmente en un terminal mente al arrendador de la ubicación del área recorrido del tramo registrado, este debe
de peaje. Estos cuentan con la inscripción de peaje en euros o en la divisa local. Ade- cancelarse y, a continuación, registrarse el Los clientes pueden reclamar ante la oficina
«Toll Collect». más, todos los terminales permitirán el pago tramo nuevo. federal del transporte de mercancías (BAG)
sin efectivo con una tarjeta de crédito o una que se le reembolse el peaje abonado tras
Tanto en Alemania como en el territorio ex- tarjeta de repostar gasolina aceptada, así Con el procedimiento manual, se puede re- prescribir el periodo de validez del registro.
tranjero próximo a la frontera, hay disponi- como mediante paysafecard. Los clientes ins- currir a cualquier vía de registro para la can- Para ello, deberá demostrar que no fue posi-
bles modernos terminales de peaje (interio- critos pagan con los medios de pago indica- celación, independientemente del modo ble hacerlo previamente por motivos facti-
res y exteriores) situados en grandes gasoli- dos. utilizado originalmente. Si el conductor o bles. Dicha reclamación deberá realizarse en
neras y en estaciones de servicio y áreas de conductora se ha registrado, por ejemplo, en un plazo de dos meses tras finalizar el perio-
descanso para el registro. Con el buscador de ubicaciones de un terminal de peaje, él, ella u otra persona do de validez del comprobante de registro. En
www.toll-collect.de/go/terminal-es, los de la empresa puede proceder a la cancela- www.bag.bund.de se puede acceder al for-
usuarios también pueden encontrar áreas de ción o al cambio a través del registro online mulario correspondiente, el cual también
peaje durante el trayecto. Tan solo hay que o de la app. puede solicitarse en la siguiente dirección:
introducir datos como la calle, el municipio y
el código postal para que se muestre el área El importe que debe devolverse se reembol- Bundesamt für Güterverkehr (BAG)
de peaje más cercana. sará al cliente tras la cancelación, en princi- Werderstraße 34
pio, recurriendo al medio de pago original- 50672 Köln
Y aun es más sencillo cuando la detección de mente empleado. En caso de pago en efecti- Alemania
la ubicación está activada en el teléfono o la vo del registro por adelantado, se requiere
tablet: en ese caso, en la pantalla aparece una «Solicitud de reembolso por cancela- Se aplica una tasa al proceso de reembolso
automáticamente la ubicación del terminal ción». El importe se transferirá de inmediato de la oficina federal del transporte de mer-
de cobro de peaje más cercano. a la cuenta bancaria indicada. cancías (BAG). La tasa de tramitación es de 20
Los clientes inscritos también utilizarán sus euros.
datos de acceso al portal del cliente de Toll La búsqueda online móvil se ha optimizado Los cambios y cancelaciones están sujetos a
Collect para el registro en los terminales. Así, para los sistemas operativos iOS y Android una tasa. Esta no se aplica a las cancelacio-
podrán utilizarse para el registro manual to- y para los navegadores Chrome y Firefox. nes realizadas en los 15 minutos posteriores
dos los vehículos y medios de pago inscritos Por supuesto, esta búsqueda también se al registro, salvo que el periodo de validez
en el portal del cliente. puede realizar desde un PC accediendo a no haya comenzado en el momento de la
www.toll-collect.de. cancelación. Para el resto de cancelaciones,
El proceso de registro se parece a la compra se aplicará una tasa por valor de tres euros.
de un billete. El terminal se maneja a través No es posible proceder a una cancelación
de una pantalla táctil y de un teclado PIN. cuando el importe que deba reembolsarse
18 195
En el caso de aquellos vehículos que no per- tras que los vehículos de la categoría según
tenezcan a ninguna categoría según las emi- las emisiones S6 corresponden a los tramos
IMPORTE DE PEAJE
siones o que pertenezcan a la categoría se- de la categoría A.
gún las emisiones S1, se aplicarán las tarifas
de peaje de la categoría F; en el caso de
aquellos vehículos que pertenezcan a la ca- Determinar la categoría según las
tegoría según las emisiones S2, se aplicará emisiones de un vehículo sujeto al
la categoría E. Los vehículos de la categoría pago del peaje
según las emisiones S3 corresponden a la
categoría D. Los vehículos de la categoría En el caso de los camiones autorizados a
según las emisiones S2 con un sistema de circular en Alemania con documentación del
reducción de partículas de las clases de re- vehículo unitaria para la UE, es posible de-
ducción de partículas* 1, 2, 3 o 4 correspon- terminar la categoría según las emisiones a
den al tramo de peaje más económico de la partir del texto del punto 14 o del código de
categoría D. Los vehículos de las categorías clasificación 14.1. Encontrará más información
según las emisiones S4 y S3 que dispongan sobre las categorías particulares según las
de las clases de reducción de partículas* 2, 3 emisiones en el «Manual para determinar las
o 4 corresponden a los tramos de la catego- categorías según las emisiones» en la página
ría C. Los vehículos de la categoría según las www.toll-collect.de.
emisiones S5 y de la EEV categoría 1 corres-
ponden a los tramos de la categoría B, mien-
Categoría según las emisiones conforme a la ley alemana de peaje en carre-
teras nacionales (BFStrMG)
Categoría Categoría Categoría Categoría Categoría Categoría
A B C D E F
S1,
Categoría según S4, S3, sin categoría
S6 EEV 1 Euro 5 S2
El peaje se calcula a partir del tramo sujeto al férica generada se rige por la categoría según las emisiones S3 con PMK 2* S2 con PMK 1* según las
emisiones
pago del peaje que haya recorrido el vehículo las emisiones. En función de este dato, los
Categoría según
y la tarifa de peaje en céntimos por kilóme- vehículos se clasifican en seis categorías en las emisiones Euro 6 EEV 1 Euro 5
Euro 4, Euro 3,
Euro 2
Euro 1,
Euro 3 + PMK 2* Euro 2 + PMK 1* Euro 0
tro, que incluye un porcentaje correspon- función a la categoría según las emisiones: A, europea
diente a los gastos de infraestructura y a los B, C, D, E y F. Corresponde a la empresa la res- Categoría según
costes de contaminación atmosférica y acús- ponsabilidad de indicar la categoría según las emisiones 07 06 05 04 03 02 01
para peaje**
tica generados. las emisiones del vehículo, y tiene la obliga-
ción de señalar correctamente todos los da- * Las clases de reducción de partículas (PMK) son estándares de modificación retroactiva destinados a reducir la emisión de partí-
El porcentaje de la tarifa de peaje de los gas- tos relevantes para el peaje en virtud del culas contaminantes. Para la categoría D se requiere una clase de reducción de partículas 1 o superior; para la categoría C se re-
tos por la infraestructura depende de la cate- principio de autodeclaración. El porcentaje quiere una clase de reducción de partículas 2 o superior.
goría por ejes y por peso, el porcentaje de la de tarifa de peaje por la contaminación acús- ** La categoría según las emisiones para peaje se indica en la información de las tarifas del justificante de viajes individuales y de
tarifa de peaje por la contaminación atmos- tica es el mismo para todos los vehículos. los detalles de trayecto.
20 215 IMPORTE DE PEAJE
Tarifas de peaje por kilómetro a partir del 01/10/2021
1 2 3 4 Nota: El eje tándem se considera como dos ejes; el eje trídem se
considera como tres ejes. Se tendrán en cuenta los ejes de ele-
Proporción de la roporción de la vación y carrera independientemente de si un eje de vehículo
tarifa de peaje * tarifa de peaje *
para costes para costes Proporción de la arranca o se somete a esfuerzos durante el transporte, es decir,
Categoría externos externos tarifa de peaje * si no entra en contacto con la carretera. El usuario sujeto al
según las Contaminación Contaminación Categoría por ejes y para Tarifa de
emisiones del aire acústica por peso infraestructura peaje * pago del peaje está obligado a presentar la documentación
requerida por la Oficina federal del transporte de mercancías
7,5–11,99 t 6,5 7,9
(BAG) necesaria para acreditar la validez de todos los hechos
12–18 t 11,2 12,6
relevantes para la recaudación del peaje (artículo 5 de la ley
Euro 6 1,2 0,2
>18 t hasta 3 ejes 15,5 16,9 alemana de peaje en carreteras nacionales [BFStrMG] en com-
>18 t a partir de 4 ejes 16,9 18,3 binación con los artículos 6 y 2 del Reglamento del peaje de
7,5–11,99 t 6,5 9,0 camiones). En el caso de los camiones autorizados a circular en
Alemania con documentación del vehículo unitaria para la UE,
12–18 t 11,2 13,7
Euro 5,
2,3 0,2 es posible acreditar la categoría según las emisiones a partir
EEV 1 >18 t hasta 3 ejes 15,5 18,0
del texto del punto 14 o del código de clasificación 14.1 (artícu-
>18 t a partir de 4 ejes 16,9 19,4 lo 7 del Reglamento del peaje de camiones).
7,5–11,99 t 6,5 10,1
12–18 t 14,8 Para aquellos vehículos no autorizados en Alemania, se aplica-
Euro 4, 11,2
Euro 3 + 3,4 0,2 rán reglas de presunción escalonadas, siempre y cuando la ca-
PMK 2** >18 t hasta 3 ejes 15,5 19,1
tegoría según las emisiones no se pueda acreditar de ninguna
>18 t a partir de 4 ejes 16,9 20,5 otra manera, en especial a través de los datos relativos al
7,5–11,99 t 6,5 13,4 cumplimiento de determinados requisitos medioambientales
Euro 3, 12–18 t 11,2 18,1 establecidos en las autorizaciones de la CEMT (Conferencia Eu-
Euro 2 + 6,7 0,2 ropea de Ministros de Transporte) (artículo 8 del Reglamento
PMK 1** >18 t hasta 3 ejes 15,5 22,4
del peaje de camiones). El usuario sujeto al pago del peaje
>18 t a partir de 4 ejes 16,9 23,8
asume las cargas de alegación y las pruebas de los hechos re-
7,5–11,99 t 6,5 14,5 levantes para la recaudación del peaje. La violación de esta
12–18 t 11,2 19,2 obligación de acreditación está sancionada con una multa.
Euro 2 7,8 0,2
>18 t hasta 3 ejes 15,5 23,5
>18 t a partir de 4 ejes 16,9 24,9
7,5–11,99 t 6,5 15,6
Euro 1, 12–18 t 11,2 20,3
8,9 0,2
Euro 0 >18 t hasta 3 ejes 15,5 24,6
>18 t a partir de 4 ejes 16,9 26,0
* Todas las tarifas de peaje y los porcentajes de la tarifa de peaje de partículas contaminantes. Para la categoría D se requiere
se indican en céntimos/km. una clase de reducción de partículas 1 o superior; para la
** Las clases de reducción de partículas (PMK) son estándares categoría C se requiere una clase de reducción de partículas
de modificación retroactiva destinados a reducir la emisión 2 o superior.
22 236
6.1 Formas de pago para clientes 6.1.2 Orden de adeudo directo de
FORMAS DE PAGO inscritos Toll Collect
Las empresas inscritas en Toll Collect disfru- La orden de adeudo directo de Toll Collect
tan de la ventaja de poder abonar el peaje es una forma de pago especialmente senci-
de diversos modos. lla. Toll Collect carga en la cuenta bancaria
los importes pendientes mediante una or-
den de adeudo directo SEPA. Antes de cada
6.1.1 Cobro a través de la cuenta de cobro, el cliente recibirá una notificación
depósito sobre el importe del adeudo por correo
electrónico.
El cliente abona a Toll Collect por anticipado
el peaje previsto en su cuenta de depósito. Ventajas:
La transferencia debe realizarse a la siguien- J Con el pago «a cuenta» el cliente obtiene
te cuenta bancaria indicando el número del un plazo de pago de hasta 30 días a partir
usuario y la palabra «Maut» como «Concep- del primer viaje.
to»: J No es necesaria una cuenta de empresa.
J Transparencia en la facturación: La lista
Receptor: Toll Collect GmbH detallada del peaje coincide con el cargo y
Banco: Helaba se informará por escrito de cada orden de
IBAN: DE88 3005 0000 0001 6401 19 adeudo directo con la debida antelación.
Código BIC/Swift: WELADEDD J La orden de adeudo directo Toll Collect
no supone ningún coste: Toll Collect no le
Cuando se necesita una tramitación cobrará ninguna tasa adicional.
rápida J Para pagos sin problemas, Toll Collect ga-
rantiza un margen de conducción ilimitado.
Al recargar la cuenta de depósito hay que
tener en cuenta los tiempos de ejecución Podrá obtener más información en
habituales de los bancos, que pueden variar www.toll-collect.de/go/directdebit-es o di-
de un banco a otro y de un país a otro. Si es rectamente del servicio de atención al clien-
Se ofrecen las siguientes formas de pago para abonar el peaje: necesario realizar este trámite de forma más te de Toll Collect.
rápida, el saldo para el peaje puede recar-
Clientes no inscritos/ garse el mismo día a través de Paytoll
Clientes inscritos clientes con cuenta de registro (www.paytoll.eu) con tarjeta de crédito. 6.1.3 Otras formas de pago
J Cobro a través de la cuenta de depósito J Efectivo En todo momento puede consultarse el es- Asimismo, también es posible abonar el
J Orden de adeudo directo de Toll Collect J paysafecard tado de saldo actual de cada día por vía te- peaje a través de un proveedor de pagos de
J Tarjetas de crédito J Tarjetas de crédito lefónica en el servicio de atención al cliente servicio que garantiza ante Toll Collect la
J Tarjetas de repostar gasolina J Tarjetas de repostar gasolina de Toll Collect. compensación de los peajes exigibles hasta
el límite de disponibilidad acordado.
24 25También puede leer
