MOTORES MARÍTIMOS Sistemas de energía y propulsión - Anglo Belgian Corporation
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MOTORES MARÍTIMOS Sistemas de energía y propulsión
Índice Gama de energía ..................................... 3 Gama de motores.................................... 5 Generación de energía ............................ 8 Soluciones marítimas ............................. 9 Sistemas híbridos ................................. 11 Referencias ........................................... 15 Datos globales....... ............................... 18 Anglo Belgian Corporation (ABC) es uno de los líderes europeos en la fabricación de motores semilentos. La empresa pone a su disposición más de un siglo de experiencia en el ámbito de la propulsión de buques. ABC fue fundada en el año 1912 por un grupo de industriales, en el que participaba el propio inventor del motor diésel, Rudolf Diesel. Un gran paso en la historia de ABC fue su adquisición por parte de OGEPAR (1985), sólido grupo financiero firmemente asentado en las industrias del metal y la ingeniería. En la actualidad, ABC ha crecido hasta ser mucho más que un fabricante de motores. ABC evoluciona constantemente y desarrolla nuevas soluciones en el ámbito de la propulsión marítima, la generación de energía y la tracción de locomotoras. Mediante ideas innovadoras, ABC persigue aumentar la sostenibilidad y proporcionar productos fiables y eficientes en un marco de desarrollo ecológico. Todos los motores están diseñados para funcionar en las condiciones más duras y en régimen de trabajo continuo. Sede central de ABC y planta de producción en Gante, Bélgica
Motores ABC, su socio * Crucero Polar equipado con:
2 ud. 12DZC de 750 rpm
en el mar 2 ud. 6DZC de 750 rpm
Desde hace más de 100 años ABC suministra sistemas Los mejores indicadores de la calidad de nuestro trabajo
de propulsión a todos los que saben que el motor es el y nuestros motores son los clientes que confían en nosotros
corazón de su embarcación. Los motores ABC son sinónimo desde hace 4 generaciones, instalando nuestros motores en
de fiabilidad y excelente rendimiento incluso en las sus barcos, transmitiendo su confianza de padres a hijos.
condiciones más duras y exigentes con un bajo consumo
de combustible y aceite lubricante. Tan importante como el
Solo escuchando a las personas que trabajan con nuestros
rendimiento es la facilidad del mantenimiento, que asegura
motores y comprendiendo a ellas y a sus necesidades
prolongados periodos entre revisiones completas y ofrece
hemos logrado ganarnos su confianza.
un motor con escaso nivel de ruido para que el espacio
de trabajo sea lo más cómodo posible. La velocidad media
ABC da las gracias a todas esas personas que han pasado
característica inferior a 1000 rpm y el inteligente trabajo
de ingeniería en la distribución de las cargas aseguran a formar parte de la familia ABC permitiéndonos a
un alto rendimiento mecánico, que, a su vez, garantiza nosotros formar parte de la suya.
una prolongada vida útil del motor y sus componentes.
ABC ayuda de ese modo a su negocio y asegura que
usted y su tripulación vuelvan a casa sanos y salvos.
Desde su primer día ABC
suministra motores para
propulsión naval
Esta experiencia nos permite proporcionar soluciones fiables para la propulsión
en aplicaciones profesionales de máxima exigencia, donde la fiabilidad es una
cuestión de supervivencia.
Una alta cilindrada, una baja PME*, un sistema de inyección mecánica y
una curva de par creciente con velocidad de motor decreciente son las
principales ventajas técnicas de los motores ABC en remolcadores, dragas,
transbordadores, barcos pesqueros, botes de trabajo, gabarras, barcos
militares y otras aplicaciones de gran exigencia.
El elevado par que proporciona el motor ABC junto con un buen diseño del
sistema de propulsión asegura un rendimiento excelente con el mínimo
consumo de combustible, a la vez que cumple con las regulaciones sobre
emisiones vigentes en la actualidad y en el futuro.
Gracias al fácil acceso a los componentes del motor y al bajo nivel de ruido,
se asegura un espacio de trabajo cómodo y eficiente. El excelente rendimiento
y fácil operación del motor es lo que lleva a los usuarios de los motores ABC
a recomendarlos en todo el mundo. Su tripulación también merece calidad.
*Presión media efectiva al freno
Gama de energía
Potencia del motor [kW] - Potencia del motor [rpm]
[kW] 10000
16DV36 *
8000
6000 12DV36 *
8DL36
4000
16(V)DZC
6DL36
12(V)DZC
2000
8DZC
6DZC
0
450 550 650 750 850 950 1050 [rpm]
* Disponible próximamente
3 - Anglo Belgian Corporation
“Los motores ABC han sido diseñados para funcionar en entornos
difíciles. Son una fuente de energía muy fiable y eficiente,
perfectamente adecuados para duras tareas de remolque”.
...y muchas otras
propulsado por ABC
* Remolcador equipado con:
2 ud. 8DZC de 1000 rpm
Gama de motores
TURBOCOMPRESOR DE 2 ETAPAS
650 kW/CILINDRO
6/8DL36 (3900 - 5200 kW)
Con el diseño y el desarrollo de esta nueva familia de
motores, ABC se reafirma como uno de los principales
proveedores de motores de velocidad media del mercado.
Gracias al uso de los últimos avances técnicos, como
turbocompresores de 2 etapas e inyección common rail,
las emisiones del motor cumplen con las regulaciones
de IMO Tier III a la vez que presentan un consumo de
combustible muy bajo. Para lograr la máxima versatilidad,
es posible utilizar una gran variedad de combustibles,
como MDO, HFO, combustible dual y biocombustibles.
El 6/8DL36 está disponible en versiones con
raíl común y con PLN (pump-line-nozzle).
5 - Anglo Belgian Corporation
6/8DZC (600 - 2000 kW) 12/16(V)DZC (2000 - 4000 kW)
El motor de línea de cuatro tiempos de ABC se ha Nuestro motor en V de velocidad media basado
ganado una gran reputación gracias a su fiabilidad y en la familia DZ ofrece un equilibrio perfecto entre
a su prolongada vida útil. La facilidad de su instalación rendimiento e inversión necesaria. Por eso el motor
ha convertido a este motor en uno de los más es apropiado para remolcadores, navegación interior
utilizados para diversas aplicaciones de propulsión. y plantas de energía. Todos estos motores admiten
Nunca antes fue tan fácil renovar componentes, ajustar HFO, LNG y CNG, por lo que son perfectos para
la configuración y los controles para mantener el aplicaciones marítimas.
rendimiento necesario o especificado.
SMART engines
Los motores ABC de velocidad media están
diseñados para ser SMART (inteligentes).
¿Sabía que...?
SMART también son las siglas en inglés de
sencillo, mecánico, asequible, fiable y a medida. ABC construye sus motores con más de
El mantenimiento es rápido y sencillo, por eso es un 80 % de componentes de fabricación
la primera elección de clientes que operan en todo
propia. La empresa realiza la fundición
el mundo. Los motores ABC ofrecen auténticos
beneficios al menor costo. Son fáciles de usar de componentes en Francia y Alemania.
y proporcionan un excelente rendimiento en las Los turbocompresores se fabrican en
condiciones más duras y exigentes. Los motores
Alemania, en KBB, perteneciente al
ABC se caracterizan por su bajo consumo de
combustible y aceite lubricante, por lo que el coste mismo grupo industrial.
a lo largo de la vida útil es excepcionalmente
bajo. Cada motor está hecho a medida de las
necesidades específicas del cliente.
Texelstroom Transbordador RoPax con 4 grupos electrógenos diésel eléctricos ABC * Transbordador RoPax equipado con: 2 ud. 12DZD de 1000 rpm 2 ud. 12DZC de 750 rpm
Generación de energía
Los grupos electrógenos ABC com-
binan todas las ventajas técnicas
de nuestros motores para obtener
una fuente fiable de energía para
buques, plataformas offshore o
cualquier otra aplicación marina.
Anglo Belgian Corporation es mucho más que un fabricante
de motores. El departamento de ingeniería de ABC propor-
ciona sistemas de propulsión eléctrica diésel completos para
propulsar los navíos con los máximos requisitos técnicos.
Los grupos electrógenos ABC se utilizan ampliamente en todo
el mundo como grupos electrógenos principales en buques
cisterna, gabarras, buques de altura, grúas flotantes y puertos.
Con el volante para tareas pesadas y el turbocompresor axial-
radial, los equipos ABC son capaces de absorber grandes
cargas de impacto y de garantizar la estabilidad de las
operaciones.
DZC
SERIE DZC DE GRUPOS ELECTRÓGENOS El bajo consumo de combustible y aceite junto con
la alta fiabilidad que nos caracteriza garantizan una
inversión segura. Le escuchamos. El objetivo de nuestros
ingenieros es ofrecer la solución óptima para cada proyecto
y encontrar la solución energética que está buscando.
El sistema de gestión de energía
marítimo Power Management
System (PMS) es un tablero de
mando y un sistema de control
completo del generador que
sincroniza los motores auxi-
liares de los barcos mediante
reparto de carga automático y la Disponible en configuración
optimización de la eficiencia de de velocidad fija o variable
(50 Hz o 60 Hz)
la planta energética del barco.
Anglo Belgian Corporation - 8
Soluciones marítimas
Durante los últimos 100 años, Anglo Belgian Corporation
ha demostrado internacionalmente competencia técnica
en el desarrollo puntero de motores semilentos.
Una de las características que definen a ABC es su orientación al futuro y la inversión
constante en investigación y desarrollo. ABC optimiza constantemente sus motores estándar
para diésel y HFO. Otorgamos mucha importancia a la diversidad de combustibles, para
que nuestros motores puedan funcionar con distintos combustibles alternativos (CNG, LNG,
metanol, biocombustibles, etc.).
Anglo Belgian Corporation dispone de un gran departamento de ingeniería que ofrece
una amplia gama de soluciones a medida y con eficiencia de costes para las necesidades
individuales y las organizaciones que quieren lograr la excelencia competitiva.
DL36
PROPULSIÓN DL36Dado que el motor es el corazón de la mayor parte de los sistemas de propulsión
y los clientes prefieren acudir a un único proveedor, ABC ha decidido aliarse con
empresas líderes del ámbito de la propulsión y la transmisión de potencia, para
proporcionarle a cada cliente la mejor combinación de tecnología avanzada.
En una época en que la tecnología de las baterías y los motores eléctricos
se están desarrollando rápidamente, eso nos permite mantenernos en la
primera línea de la oferta del mercado con los mejores costes por kWh.
Anglo Belgian Corporation - 10Sistemas híbridos
Ejemplo de posible
configuración
Generación de energía
La gama de motores puede suministrarse
como grupo generador completo montado
sobre un bastidor rígido. Potencias de 0,75
a 5 MW.
Ver “Generación de energía”
Sistema electrónico
La gestión energética y la gestión integrada
de energía y la propulsión se pueden adaptar
a las necesidades concretas del cliente y las
especificaciones del barco.Fuentes alternativas de energía
Nuestros sistemas híbridos se pueden suministrar
con paquetes de baterías de hasta 10 MW para las
siguientes aplicaciones:
• Propulsión Propulsión eléctrica
• Nivelación de picos
Sistemas de baja y media tensión de hasta
• Carga de hotel
5 MW (imán asíncrono y permanente).
• Modos de espera
• Modos de baja velocidad • Propulsión diésel-eléctrica
• ... • Sistemas híbridos en serie
• Sistemas híbridos paralelos
Equipo motriz
STEM APPR
Nuestros motores se pueden suministrar SY OV
• E
en diversas configuraciones (motores en D
D
VE
•
línea o en V). También pueden funcionar con
STEM APPRO
SY
distintos combustibles de distintas calidades,
STEM A
por ejemplo:
• MDO (gasóleo marino)
PPR
• HFO (gasóleo pesado)
Y
•S
O
• GNL (gas natural licuado)
VE
D
D
• GNC (gas natural comprimido)
E V •S
RO STEM APP Y
• Biocombustibles (varios)
Ver “Gama de motores”Paquete completo
Nuestros sistemas combinan lo
mejor de dos ámbitos: unmotor
principal fiable junto con un motor
Una de las múltiples
eléctrico moderno y altamente
configuraciones posibles con
eficiente. motores DZC y DL36
Esta solución flexible nos permite adaptar cualquier propulsión altamente eficiente y dinámico que puede
planta de propulsión a las necesidades del perfil incluso interactuar con el ECU (unidad de control del
operativo del barco. motor) del equipo motriz. Así se ofrece la máxima
También se pueden realizar sistemas de propulsión eficiencia de combustible para los distintos perfiles
en línea con la misma configuración. No necesitamos operativos del barco.
realizar una caja de transmisión específica de elevada
complejidad. Se puede utilizar una transmisión Los sistemas de propulsión diésel-eléctricos completos
estándar con un motor eléctrico en el eje de también forman parte de los sistemas híbridos y se
propulsión. La propulsión eléctrica puede funcionar pueden suministrar con alternadores de velocidad
separada del motor prinicipal a través del cojinete variable que permiten optimizar el rendimiento y
de empuje de la transmisión. De esta manera, no la eficiencia del combustible (bus CA y CC común).
se necesitan componentes adicionales de elevado Con los sistemas “ABC Hybrid” obtiene un sistema de
coste. Nuestro sistema híbrido está equipado con propulsión completa de un solo proveedor.
Power and Propulsion Management System (PPMS) el Un solo sistema, un solo interlocutor en el futuro ...
sistema integrado de gestión de energía y propulsión con los beneficios de toda la experiencia y el apoyo
más moderno. De este modo, logramos un sistema de de nuestros colaboradores.
Los propulsores ABC pueden elaborarse en
2 configuraciones diferentes:
• Propulsor de paso fijo (FPP)
• Propulsor de paso controlable (CPP)
Soluciones
ABC en línea
Todos nuestros sistemas híbridos son posibles en dos configuraciones:
CODLOD (motor diésel-eléctrico combinado o diésel)
CODLAD (motor diésel-eléctrico combinado y diésel)Cuando elige un sistema de tratamiento de emisiones Reducimos emisiones
ABC, se obtiene calidad 100 % europea. Los sistemas
SCR de ABC se fabrican y se montan conforme a
normas europeas, lo que garantiza la fiabilidad del
negocio, el servicio técnico y los cortos tiempos de NIVEL “V”
entrega.
(CCR4)
La falta de espacio es un desafío habitual en las
salas de máquinas. Una gran ventaja de los sistemas
SCR de ABC reside en su carácter altamente flexible
y modular.
Los sistemas SCR de ABC tienen la homologación
de tipo que certifica que el sistema de tratamiento
posterior SCR, junto con un motor ABC, cumplen con
las regulaciones IMO Tier III.
IMO Tier III
Asimismo, el paquete SCR se puede ampliar con un
filtro de partículas de diésel (DPF), con el que
nuestra gama de motores (V)DZC cumple el estricto
nivel V (CINCO) y las futuras regulaciones CCR4.
Sistemas DL36 EGR
Con la introducción de una innovadora tecnología como EGR,
turbocompresión de 2 etapas, y un sistema de common rail altamente
optimizado, los motores 6/8DL36 de ABC cumplen con los requisitos de
IMO Tier III sin catalizador, manteniendo un consumo de combustible
y de aceite lubricante muy competitivo.
No es necesario prever espacio adicional para urea
u otros líquidos en el barco, ya que no se utilizan
sistemas de depuración como SCR ni catalizadores
de oxidación. El motor es más compacto, de uso menos
complejo y no necesita almacenar AdBlue®, por lo
que ofrece al usuario interesantes ventajas operativas.
Para las aplicaciones que no necesitan conformidad
con IMO Tier III, existe una versión mecánica completa.
Para lograr la máxima versatilidad, es posible utilizar
una gran variedad de combustibles, como MDO, HFO,
combustible dual y biocombustibles.
Anglo Belgian Corporation - 14Algunas referencias
Encontrará muchas más referencias en nuestra web: www.abc-engines.com.
15 - Anglo Belgian CorporationAnglo Belgian Corporation - 16
Servicio técnico y formación Anglo Belgian Corporation opera en todo el mundo a través una red de colaboradores en más de 70 países. Estos establecimientos proporcionan localmente, las 24 horas del día, servicios de puesta en servicio, instalación, reparaciones y mantenimiento preventivo, así como asesoramiento sobre motores ABC. La óptima organización del servicio técnico y el uso de técnicos certificados garantiza que incluso se supere el nivel de calidad necesario. La misión del personal del servicio técnico es ayudar a los clientes de ABC, maximizar su productividad y mantener al día los motores. Repuestos ABC mantiene un inventario a gran escala de repuestos que asegura que puedan enviarse componentes en cuestión de horas a cualquier lugar del mundo. Además de este servicio, las estaciones locales de servicio técnico proporcionan el más rápido de los suministros con sus amplios almacenes de repuestos y consumibles. Academia ABC El departamento de servicio técnico ofrece programas formativos a medida para los clientes y para los nuevos colaboradores, conforme a las necesidades específicas, en la planta de Gante o en cualquier otro lugar del mundo. Los cursos formativos de ABC son dirigidos por técnicos veteranos con prolongada experiencia que disfrutan compartir sus conocimientos y su entusiasmo por los motores ABC. Juegos de Repuestos originales + Servicio Oficial ¿Quiere hacer la revisión completa de su bomba de agua o de su inyector “in situ”? ¡No hay problema! Pero disponer previamente de los componentes exactos ahorrará tiempo y dinero, ¡esa es la verdad! Un sencillo sistema de pedidos: Un código y un paquete, disponible en toda la red de distribuidores de ABC. ¡Puede ser un buen momento para hacer ReSet en sus programas de revisión completa! 17 - Anglo Belgian Corporation
Datos Potencia del motor (ISO 3046 – I) Potencia nominal de los grupos electrógenos
globales 50 Hz eléctrico - trifásico 60 Hz eléctrico - trifásico
kW HP PW (kW) Pn (kVA) PW (kW) Pn (kVA)
Motor rpm combus- mdo/hfo/bio mdo/hfo/bio combus- mdo/hfo/bio combus- mdo/hfo/bio combus- mdo/hfo/bio combus-
mdo/hfo/bio tible dual tible dual tible dual tible dual tible dual
** ** ** ** **
8 DL36 750 5274 ___ 7166 5063 ___ 6328 ___ ___ ___ ___ ___
8 DL36 720 5063 ___ 6879 ___ ___ ___ ___ 4860 ___ 6075 ___
8 DL36 600 4219 ___ 5732 4050 ___ 5063 ___ 4050 ___ 5063 ___
DL36
6 DL36 750 3955 ___ 5374 3797 ___ 4746 ___ ___ ___ ___ ___
6 DL36 720 3797 ___ 5159 ___ ___ ___ ___ 3645 ___ 4556 ___
6 DL36 600 3164 ___ 4299 3038 ___ 3797 ___ 3038 ___ 3797 ___
16 DZC 1000 4000 * ___ 5435 3840 ___ 4800 ___ ___ ___ ___ ___
16 DZC 900 3600 * ___ 4891 ___ ___ ___ ___ 3456 ___ 4320 ___
16 DZC 1000 3536 2670 4804 3395 2537 4244 3171 ___ ___ ___ ___
16 ( V ) DZC
16 DZC 900 3184 2400 4326 ___ ___ ___ ___ 3057 2280 3821 2850
16 DZC 800 2944 ___ 4000 ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___
16 DZC 750 2840 2000 3859 2726 1900 3408 2375 ___ ___ ___ ___
16 DZC 720 2752 1920 3739 ___ ___ ___ ___ 2642 1824 3302 2280
12 DZC 1000 3000 * ___ 4076 2880 ___ 3600 ___ ___ ___ ___ ___
12 DZC 900 2700 * ___ 3668 ___ ___ ___ ___ 2592 ___ 3240 ___
12 DZC 1000 2652 2000 3603 2546 1900 3183 2375 ___ ___ ___ ___
12 ( V ) DZC
12 DZC 900 2388 1800 3245 ___ ___ ___ ___ 2292 1710 2866 2138
12 DZC 800 2208 ___ 3000 ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___
12 DZC 750 2130 1500 2894 2045 1425 2556 1781 ___ ___ ___ ___
12 DZC 720 2064 1440 2804 ___ ___ ___ ___ 1981 1368 2477 1710
8 DZC 1000 2000 * ___ 2717 1920 ___ 2400 ___ ___ ___ ___ ___
8 DZC 900 1800 * ___ 2446 ___ ___ ___ ___ 1728 ___ 2160 ___
8 DZC 1000 1768 1335 2402 1697 1268 2122 1585 ___ ___ ___ ___
8 DZC
8 DZC 900 1592 1200 2163 ___ ___ ___ ___ 1528 1140 1910 1425
8 DZC 800 1472 ___ 2000 ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___
8 DZC 750 1420 1000 1929 1363 950 1704 1188 ___ ___ ___ ___
8 DZC 720 1376 960 1870 ___ ___ ___ ___ 1321 912 1651 1140
6 DZC 1000 1500 * ___ 2038 1440 ___ 1800 ___ ___ ___ ___ ___
6 DZC 900 1350 * ___ 1834 ___ ___ ___ ___ 1296 ___ 1620 ___
6 DZC 1000 1326 1000 1802 1273 950 1591 1188 ___ ___ ___ ___
6 DZC
6 DZC 900 1194 900 1622 ___ ___ ___ ___ 1146 855 1433 1069
6 DZC 800 1104 ___ 1500 ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___
6 DZC 750 1065 750 1447 1022 713 1278 891 ___ ___ ___ ___
6 DZC 720 1032 720 1402 ___ ___ ___ ___ 991 684 1238 855
Factores de conversión utilizados: 1 HP métrico = 0,736 kW Eficiencia del generador: = 0,96 Factor de potencia: cos = 0,8
* Consulte a ABC en caso de aplicaciones especiales.
** Gas natural con índice de metano = 73 → Gas de menor valor calorífico = 39.000 kJ/Nm³ → Diésel con menor valor calorífico = 42.700 kJ/kg
Posibles gases: gas natura, gas de desecho, gas de vertido (la posibilidad de quemar otros gases debe consultarse con ABC)Ghent
Brussels
Ámbitos de actividad
Motores marítimos Equipos de generación Motores diésel
Sistemas de propulsión y energía y soluciones llave en mano para tracción
Originalmente, ABC se estableció Anglo Belgian Corporation Desde el año 1950, la empresa
como operador en el ámbito proporciona sistemas de suministra motores diésel
marítimo. La empresa es generación de energía en a compañías ferroviarias.
conocida desde hace décadas las áreas más remotas y en Proporcionamos potentes
por sus sistemas de propulsión entornos extremos: desde motores para aplicaciones de
y generación de energía para generadores para industria tracción, tanto en línea principal
navegación interior, barcos y minería hasta completos como en servicio de maniobra.
pesqueros, remolcadores, proyectos llave en mano, En este contexto, ABC propulsa
gabarras, transbordadores, como plantas energéticas la mayor locomotora diésel-
buques costeros, etc. encapsuladas, proyectos de hidráulica del mundo.
cogeneración y estaciones de
biocombustibles.
Encontrará más información sobre nuestros servicios técnico y de ventas en nuestra web: www.abc-engines.com
Contacto
Anglo Belgian Corporation T +32 (0)9 267 00 00
Ed. 2022
Wiedauwkaai 43 F +32 (0)9 267 00 67 www.abc-engines.com
9000 Gante, Bélgica E info@abc-engines.com Miembro del Grupo OgeparTambién puede leer
