Solución Inteligente En Control de Motores Medio & Alto Voltaje
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Descripción
Solución Inteligente
En Control de Motores
Medio & Alto Voltaje
Con tecnología MX33 la siguiente generación
Con tecnología MX la siguiente generación
Confiable, para misiones Críticas,
Tecnología de Arranque Suave patentada,
Protecciones electrónicas integradas,
Expansión de E/S y comunicación,
Medición y Diagnósticos en Tiempo
Real. Configuración Dual Redundante,
Sistemas de Switcheo para capacitores,
Cumple con los Estándares Mundiales
Servicio y Soporte 7x24.
Control y protección de Motores para Misiones Críticas…
La siguiente generación con la tecnología patentada MX3
Líder Mundial en el control Desde que en 1989 introducimos La diferencia MX3
y protección de motores al mundo nuestro primer
para misiones críticas: En el corazón de cada Solución de
arrancador de Estado Sólido ,
Benshaw para controles de medio y
6,000,000 de HP instalados Benshaw ha ganado invaluable
en todo el mundo alto voltaje esta nuestra siguiente
experiencia en el diseño, generación, patentada, tecnología de
Más de 5,000 unidades producción e intalación de alto control basada en un multiprocesador,
instaladas en más de 40 rendimiento de Controles de desarrollada a tráves de un extenso
países motores para misiones crìticas en esfuerzo de investigación y la
aplicaciones y procesos de uso experiencia que hemos ganado en
Pre-paquetes con severo continúo. más de 5000 Instalaciones que
Soluciones de control para cubren más de 6,000,000 de HPs.
Ingeniería: Hemos alcanzado uno de los más
altos desafíos — en los ambientes La tecnología MX3 para el Control de
Inducción, Dos-velocidades, más severos imaginables- para las motores de Estado Sólido, brindan
síncronos, reversibles, industrias más demandantes sobre confiabilidad en las misiones críticas,
o rotor devanado la tierra .... y esta experiencia es cuenta con protecciones electrónicas
reflejada en cada producto que integradas, E/S configurables,
5kV, 7.2kV ó 15kV hasta
construímos. expansión de comunicaciones,
30,000 HPs medición y diagnóstico en tiempo real
Esto es porque— cuando la para el mercado de medio y alto
Electrónica de Potencia
aplicación es crítica o el ambiente voltaje—Todo en un diseño elegante,
Clase 3, 10 ó 20mW severo - La mayoría de los clientes Dentro de un paquete de control de
Centro de Control de específican Benshaw antes que alta confiabilidad. Los Controles de
otras marcas. Benshaw basados en MX3 .cuentan
Motores Inteligente y
lineups Fuerte. Confiable. Listo. con más caracterìsticas Estàndar ,
con más protecciones integradas y
Modificaciones y más opciones disponibles que
Actualizaciones cualquier otro control de medio y alto
voltaje en el mercado.
reduce el tiempo de
comisionamiento, mejora
el rendimiento del motor,
aumenta las protecciones,
simplifica el diagnóstico y Centros de control de
realiza en forma eficiente el Motores de Medio y Alto voltaje
monitoreo de muchos sitemas para cumplir con sus
eléctricos y tareas de mantenimiento. requerimentos especificos para el
control de sus motores.
Soluciones de Ingeniería
Benshaw puede realizar estudios
La familia de arrancadores de Benshaw del sistema de alimentación y
de Medio y Alto voltaje resuelve una Todos los análisis detallados de su máquina,
variedad de aplicaciones de uso rudo. Si motor ó sistema, así como los
arrancadores Benshaw
el trabajo es para inducción, síncrono,
incluyen electrónica de potencia y requerimientos para la
dos velocidades, reversible ó control de
control integrada, contactores de configuración de control, previa
motor de rotor devanado —
bypass y aislamiento, e inumerables requisición del cliente , para
5, 7.2 ó 15kV—hasta 30,000HP,
Benshaw ofrece una solución de uso caracteristicas amigables determinar la solución óptima en el
seleccionables por el usuario. control de el arranque suave para
rudo y confiable.
Medición, despliegue de datos en su aplicación. Instalación,
u Tecnología de Arranque Suave MX3 comisionamiento, modificaciones
tiempo real, comunicación ModBus,
u Gabinetes NEMA 12/3R protección por fallas en la calidad de de control y programas de
u Diseño Dual-redundante la energía de alimentación, todo esto actualizaciones támbien se
como estándar. encuentran disponibles.
u Disparo de Fibra óptica
u Entradas de servicio etiquetadas Soluciones de Ingeniería para
u Sistema Auto prueba (Built-in self cualquier aplicación.
test = BIST) para "rápido Benshaw diseña y fábrica controles
comisionamiento" especificos para su aplicación,
u Desconectador , interruptor de carga configurado de acuerdo a las
necesidades del cliente, inteligente,
MX3 Confiabilidad en Misiones Críticas …
MX
Los controles de estado sólido Benshaw de medio y alto
voltaje ofrecen un funcionamiento probado, con un record de
confiabilidad en misiones críticas en la mayoría de
aplicaciones con procesos de demanda continúa..
Con más de 5,000 unidades Los controles de arrancque de
operando en más de 40 países, motores Benshaw, protegen una
Benshaw tiene más experiencia en diversidad amplia de motores en
el control de aplicaciones de muchas industrias, pero somos
misiones crìticas que cualquier otra particularmente bien conocidos por
compañía en el mundo. equipos de uso rudo, con
rendimiento confiable en usos
Nosotros fabricamos un extenso
severos y aplicaciones de proceso
rango en soluciones de control de
continúo.
medio y alto voltaje … desde dual
redundante, Tenemos Stock en lA Nosotros diseñamos nuestros
we de Arrancadores de Estado productos para que tengan gran
Sólido en Medio voltaje, Controles durabilidad, y nosotros probamos
construídos a la orden y altamente los equipos en forma rigurosa para
especializado, aplicaciones- asegura el màs alto grado de
specificas, paquetes de control — confiabilidad.
para aplicaciones clase 3, 10 y
20mW. Esto es porque, cuando
absolutamente se tiene que
trabajar, absolutamente tiene que
ser Benshaw..
En cualquier Configuración …
Montaje Vertical
en Skid
Interrputor Principal-Enlace- Montaje Skid en Bajo
Principal, Montaje Fijo. pérfil.
Cuando tiene que trabajar,
absolutamente tiene que ser Benshaw.
Experiencia en la industría Experiencia en aplicaciones
Generación de Energía Bombas
Procesos Químicos Ventiladores y Sopladores
Producción de Pulpa y Papel Trituradoras/hydra pulpers
Producción de Aceite y Gas Mezcladoras y Refinerías
Tratamiento de Aguas Bandas
Minería Molinos de Bolas/Martillo
Producción de Cemento Compresores Relevadores de
Acero y Aluminio Chillers Protección y Lógica de
PLC
Centrifugas
Centro de 20MW, 13.8KV
Control de Motores
con corrección de factor
de potencia.
Ventajas del Arranque Suave De Estado Sólido…
Los Arrancadores de Estado Sólido Benshaw basados en M X3
MX
ofrecen un rendimiento superior cuando se compara a
cualquier otra tecnología de arranque electromécanico.
Para la mayoría de aplicaciones la Costo Beneficio Beneficios Eléctricos
tecnología de arranque de Estado
Los arrancadores de Estado Sólidio Las ventajas de la tecnologís de
Sólido de Benshaw ofrece
típicamente tienen un costo menor control de Estado Sólido de
importantes ventajas sobre otras
que la tecnología de voltaje Benshaw son particularmente
técnicas de arranque.
reducido de la competencia, pero importantes cuando las condiciones
Bajo costo de adquisición y también nuestros equipos ofrecen del proceso crean variaciones en la
operación. ventajas en el costo de operación demanda de la carga a un motor
Control de Torque sin pasos ayudando a disminuir los costos durante el arranque.
Control preciso en los tiempos de de energía, protege al motor, a los
Por ejemplo, con la tecnología de
arranque y paro. componentes del tren mecanico,
la competencia un motor cargado
las transmisiones y su maquinaría.
Menos estress mecánico en los requerirá más incremento de
componentes de las La tecnología de Arranque Suave corriente - Por un período largo de
transmisiones de Estado Sólido de Benshaw tiempo— para alcanzar el torque
Extensión de la vida del motor provee un control sin pasos de el necesario para empezar a mover la
Menos problemas en la voltaje de arranque (Torque) del carga. Durante este tiempo los
distribución de energía motor, el cual resulta en una circuitos pueden disparar y un
aceleración suave de los motores, sobrecalentamiento del motor
reduciendo el shock de la carga en puede ocurrir—lo cual coloca una
el tren mecánico y maquinaría, y demanda significativa en su
mejora el control de los picos de sistema de distribución de energía.
corriente en el motor.
En contraste, En la tecnoplogía
patentada del Arrancador Suave
Benshaw MX3 , la rampa de voltaje
del motor es suave, sin pasos,
eliminando las corrientes
SCS
AESVR
ATR
CORRIENTE DEL MOTOR POR UNIDAD
ATP
TODOS LOS METODOS DE ARRANQUE
de pico excesivas, eliminando Beneficions Mecánicos Los arrancadores de Estado Sólido
Fuentes de voltaje costosas, 3 Benshaw estan construídos con un
La tecnología MX de Benshaw
efectos de sobrecalentamiento y sistema de protección superior
permite diferentes rampas de
los efectos perjudiciales de un para su motor y maquinaría.
arranque, para ser programado en
arranque repentino y estresante.
condiciones con carga y sin carga , Control Inteligente del motor
Los beneficios eléctricos provee máxima eficiencia en el
El control Inteligente MX3 de
adicionales incluyen. arranque suave bajo cualquier
Benshaw para medio y alto voltaje
situación.
Reduce la Caída de voltaje en la provee - Como estandar - Un nivel
línea de alimentación Reduce el shock a los motores, avanzado de funcionalidad no
Cumple con todos los maquinaría, tren mecánicos, disponible con el arrancador de
requerimientos y restricciones cargas y procesos de motor tradicional ó el equipo de
de arranque que solicitan las manufactura control de la competencia.
compañías de Electricidad Reducción de los transientes en Frenos de Inyección de CD
Eliminación de generadores la aceleración, que pueden
Control de calentamiento del
sobredimensionados resultar en daños a las bandas,
poleas, caja de engranes y motor
Menos disparos por los circuitos
de protección en la cadenas. Anti-windmilling
alimentación. Beneficios del proceso Rampa Cyclo converter
Mejora de la calidad de Energía Controlador de Fase
Menos interrupciones del
Reduce el stress del rotor y proceso que resulta en un re- Seguidor de corriente
estator establecimiento en medio del bypass, ATP
Extención de la vida del motor proceso (Mientras que el Disparo preciso de SCR`s
producto esta cargado en el
sistema)
Reducción de material dañado
Reducción de tiempo muerto
Incremento de la productividad
Switcheo de capacitancia de Estado Sólido …
MX3
MX
Usando la tecnología MX3 , Benshaw puede tambien
incorporar el switcheo de capacitores para reducir la demanda
en su sistema de distribución de energía.
Usando la tecnología MX3, Esta tecnología, conocida como Variadores de Frecuencia (VFD),
Benshaw integra un switcheo Fusión MX3 , reduce la corriente de Arrancador tipo Autotransformador de
modular del banco de capacitores arranque en el sistema de Voltaje Reducido (ATR), Arrancador
para corrección del factor de alimentación resultando en un de Estado Sólido Voltaje Reducido
potencia con un arrancador suave incremento en el bus de voltaje del (AESVR) y a Tensión Plena (ATP),
de medio voltaje RediStart™ para motor. Esto es descrito pueden observarse en la gráfica de
reducir la demanda de VAR (y por gráficamente en la Figura 1, como la Figura 2.
lo tanto la corriente) en el bus de una comparación gráfica de
Los Variadores de Frecuencia pueden
voltaje del sistema de distribución. Voltaje Vs. Tiempo.
arrancar la mayoría de los motores y
Fusión MX3 cargas conectadas a 1.0 por unidad
La plataforma de control MX3 de corriente, mientras que los ATR
provee un control màs preciso de (Arrancadores Voltaje Reducido tipo
la capacitancia, switcheando a autotransformador) y los AESVR
Dentro-Fuera del sistema, según ( Arrancadores de Estado Sólido
se necesite para reducir la Voltaje Reducido) requiren más de
demanda de corriente por unidad, 1.0 por la unidad de corriente — Sin
sobre la lìnea de alimentación. embargo no es tan alta como un
Arranque A Tensión Plena. La
Los efectos de reducir la corriente tecnología Fusión MX3 SCS
por unidad y una comparación de (switcheo de capacitores del sistema)
la tecnología Fusión MX3 , con resulta en una mayor reducción de
1.0 por unidad de corriente de
arranque, pero menos que los
arrancadores tipo autotrasnformador
ATR.FIGURA 1. Comparación del Arranque del motor con y sin capacitores.
M X3
FIGURA 2. Comparación de la corriente de Arranque.Y la siguiente tecnología en control MX 3.
Redundancia Dual
Para aplicaciones y controles de
Misiones Críticas, Benshaw puede
La siguiente generación, la Todo el suministrar un switch selector para
tecnología patentada MX3 hardware, mantener su aplicación en proceso
forma la columna vertebral de software, continúo en el caso poco probable
la línea completa de controles sensores y de que el arrancador primario
inteligentes de medio y alto voltaje accessorios, son diseñados falle..
de Benshaw. y construídos para trabajar
como un solo sistema integrado, Disparo de Fibra Öptica
eliminando la coordinación y
Con el disparo de fibra óptica , el Los controles Benshaw basados en
problemas de rendimiento
aumento de las capacidades de MX3 utilizan una tecnología
inherentes a los sistemas
programación, fácil de utilizar, y integrada, muy robusta, de disparo
compilados que incluyen partes
una única arquitectura flexible de diferentes fábricantes. de fibra óptica, para un óptimo
—Los controles basados en MX3 aislamiento en los circuitos de bajo
Con un Kit completo de las y alto voltaje. El módulo de disparo
entregan una funcionalidad sin
características de Hardware de fibra optica del MX3 , es inmune
precedente y todos son de uso
Estándar, con cientos de a las variaciones de la línea de CA,
rudo, funcionamiento confiable que características de componentes
nos ha permitido llegar a ser el permitiendo el monitoreo continúo
para ingeniería disponibles y de un polo de potencia "Inteligente"
líder mundial en los controles de docenas de funciones de software
estado sólido de los motores. y seguro, con un control confiable
seleccionables, La familia de del SCR.
controles de medio y alto voltaje
de Benshaw pueden ser Adicionalmente, la tecnología
configurados para ofrecer el inteligente de benshaw para el
máximo rendimiento con amplias disparo preciso del SCR garantiza
protecciones para cualquier motor, una forma de onda simétrica y
sirviendo para cualquier carga, en elimina cualquier componente del
cualquier industria. flujo de Corriente de CD a el
motor.Funcionalidad Patentada de Arranque Suave: Expansión de E/S Integradas::
Selección de Rampa Dual Rampa TruTorque
Patada de Corriente Ajustable - Torque inicial Ajustable 8 Entradas digitales configurables como:
- Torque Máximo Ajustable Paro
Desaceleración Programable - Tiempo de Rampa Ajustable
Construído con sistema
Falla
Rampa de Potencia
Autoprueba (BIST)
Reset de Fallas
- Torque Incial Ajustable
Confirmación de Bypass/Enlínea
Rampa de Voltaje - Torque Máx. Ajustable
Reset de Sobrecarga OL
Rampa de Corriente - Tiempo de Rampa ajustable
Selección Local/remota
- Corriente Inicial Ajustable Control Líneal/Retroalimentación
- Corriente Máx. Ajustable por tacómetro Resistencia calefactora Habilitada
- Tiempo de Rampa Ajustable Control CYCLO converter Resistencia Calefactora Deshabilitada
Selección de Rampa Dual
1 Entrada de arranque dedicada
Protección Electrónica Integrada: Desconectador
Baja Velocidad
Sobrecarga térmica del motor Baja Corriente
Freno Habilitado/Deshabilitado
Sobrecargas Independientes Desbalance de corriente
para el arranque y la Falla a Tierra residual 6 Relevadores de salida configurables
operación Falla a Tierra Secuencia Cero como:
Timer UTS Excedido SCR en corto ó abierto Falla
Bajo Voltaje en la Línea Falla en el desconectador Operando
Baja Frecuencia en la Línea Falla en el contactor en Línea Up to speed (Alcance de velocidad)
Alta Frecuencia en la línea Bajo Voltaje de Control Condición de alarma
Fase Inversa Sobretemperatura en Stack de Condición Listo
Pérdida de Fase SCRs Bloqueo de Salida
Sobrecorriente Instántanea Entrada PTC del motor Sobre/Baja Corriente
Sobre corriente Modulos RTD Alarma de Sobrecarga OL
Disparo Shunt
Mediciones y Diagnósticos en Tiempo real: Falla a Tierra
Indicación de Ahorro de Energía
Exactitud de ±3% VARS Indicación de calentamiento
Corriente Promedio KW horas Baja Velocidad forward/reverse
Corriente L1 MW horas Frenado de CD
Corriente L2 Secuencia de Fases Ventiladores de enfriamiento
Corriente L3 Frecuencia en la Línea
1 Entrada análoga 4-20MA / 0-10VCD
% de Desbalance de corriente Entrada Análoga configurable como:
Corriente de Falla a Tierra Salida Análoga Disparo por Alto/Bajo nivel
Voltaje Promedio Tiempo de Operación - Días
Voltaje L1 - L2 Tiempo de Operación - Horas 1 Salida análoga 4-20MA / 0-10VCD
Voltaje L2 - L3 # de Arranques configurable como:
Voltaje L3 - L1 % TruTorque Corriente (0–200%/0–800%)
Voltaje (0–150%)
% Sobrecarga % Potencia
Sobrecarga OL (0–150%)
Factor de Potencia Pico de corriente de arranque
KW (0–10 KW/0–100 KW)
Watts Duración de último arranque
MW (0–1 MW)
VA Temperatura de RTD
Entrada Análoga (0–100%)
Reloj de Tiempo Real
Disparo (0–100%)Tecnología de Arranque Suave Patentada …
La tecnología M
MXX3 permite en los controles de motores
Benshaw una configuración precisa para aplicaciones
definidas… Control TruTorque™ l Control Cyclo™ converter
El control único de Benshaw Los controles basados en MX3 y la
Modos de Arranque Seleccionables TruTorque™ es de lazo cerrado, rampa Cyclo Converter de Benshaw,
es un método para presición de la tiene un algoritmo de alto rendimiento
Los controles basados en el patentado que proporciona una
procesador de alto rendimiento aceleración y desaceleración de
motores y manejo de maquinaría. operación continúa en bajas
MX3 proveen un arranque, jogueo velocidades para los motores
y paro suave construído con En el modo TruTorque™, el trifásicos de CA. La acción del Cyclo
rampas seleccionables..... arrancador Benshaw puede Converter hace girar los motores
permitiendote escoger el método automáticamente compensar en el trifásicos de CA controlando la
de arranque óptimo para cada sistema actual las condiciones de corriente de el estator -a menos
aplicación. voltaje y carga en cualquier velocidad que el rango de velocidad
Rampa de Voltaje tiempo, proporcionando un ciclo sincrona del motor. El control Cyclo
de aceleración y desaceleración Converter puede ser utilizado en
Rampa de Corriente
suave, mientras se mínimiza el conjunto con un arrancador suave
Rampa TruTorque™ estress que puede resultar de los trifásico basado en SCRs.
Rampa Cyclo™ converter picos de torque en bombas,
bandas, acoplamientos y Las ventajas sobre las otras técnicas
Rampa KW de "Arranque Suave" Incluyen:
maquinaría.
Rampa Líneal/tacómetro
La tecnología TruTorque™ permite La rotación del motor en bajas
Rampa Dual velocidades se alcanza, sin ningún
reducir el pico de potencia (KW)
Corriente de patada ajustable que demandan los motores de hardware adicional
Voltaje Pleno medio y alto voltaje durante cada La corriente pico por fase es
ciclo de arranque, el cual puede menor comparada con otras
reducir los costos de energía. técnicas de Jogueo
El calentamiento del motor es
mínimo
El torque en la flecha es mayor.Protecciones Electrónicas Integradas …
Todos los controles de medio y alto voltaje de Benshaw
ofrecen una amplia variedad de protecciones incluídas …
Proteje Maquinaría desde fallas y
Los controles de Estado Sólido de Características Estándars de mantenimientos excesivos
Benshaw suministran una amplia Protecciónr causados por shock mecánico,
variedad de características de Sobrecarga térmica del motor mediante el arranque y paro suave
protección y programación Sobrecargas Independientes de los arrancadores Benshaw,
incluídas, incluyendo protecciones para arranque y operación proporcionando una aceleración
por fallas en el motor/carga, Exceso de tiempo para alcanzar suave sin pasos y una rampa de
protecciones en la calidad de la velocitad plena (Up to speed desaceleración controlada.
energía, sistema PORT y -UTS) Protección de el sistema
permisivos de arranque. Bajo Voltaje en la línea eléctrico desde caídas repentinas
Baja Frecuencia en la línea de voltaje y pérdidas de energía
Muestreos de Alta Velocidad,
Alta Frecuencia en la línea causadas por el incremento de
capacidad de sensar corriente y
Secuencia Inversa corriente por el rotor bloqueado. La
voltaje integradas, y algoritmo pre-
Pérdida de fase protección de el sistema eléctrico
programado que permite
seleccionar la curva de sobrecarga Sobrecorriente Instantánea se realiza a traves de el control de
precisa y el conjunto de Sobrecorriente precisión de la rampa de corriente
Bajacorriente durante el arranque de Benshaw.
características de protección
necesarias para cumplir con los Desbalance de corriente Proteje motores para misiones
requerimentos de su industría y Falla a tierra críticas desde fallas ó paros no
aplicación. (residual ó secuencia cero) programados causados por fallas
SCR en corto en la maquinaría ó el sistema
Falla en el desconectador eléctrico. El arrancador Benshaw
Falla en el contactor En-Línea RediStart MVRMX proporciona un
Baja potencia de control control del motor de alto
Sobretemperatura en stack de rendimiento, con una amplia
SCRs variedad de protecciones
Entrada PTC del motor coordinando el monitoreo de la
línea.Mediciones y diagnósticos en Tiempo-Real…
La tecnología M
MXX3 proporciona una amplia visualización de el
estatus del motor en tiempo real y de eventos anteriores para
proporcionar soporte de operación al personal de
mantenimiento.
Medidores dígitales integrados, Mediciones Incluídas
Los controladores de Benshaw
calculan, analizan y presentan alarmas programables, salidas, Corriente Promedio
datos de diagnóstico y monitoreo eventos y comunicaciones son Corriente Pico de Arranque
en Ingles en el display, para presentados en mensajes sencillos Desbalance de corriente
asegurar al personal de operación que proporcionan una L1,L2,L3
y mantenimiento que tiene la visualización completa de el Duración de último arranque
visibilidad en tiempo real de las estatus en tiempo real y de los Voltaje L1, L2, L3
condiciones de el motor, la carga y eventos anteriores para ofecer al Voltaje Promedio
el sistema de energía a cualquier operador de la màquina y al Amps Falla a Tierra/Residual
personal de mantenimiento un
hora. % Sobrecarga
soporte continúo.
Factor de Potencia
Diagnósticos incluídos Watts
Logueo de Eventos VA
Logueo de Fallas VARS
- Pre-falla de voltaje KW horas
- Pre-falla de Corriente MW horas
- Tiempo Secuencia de fases
- Fecha Frecuencia en la línea
Tiempo y Fecha estampados Entradas/Salidas Análogas
Sistema Auto Prueba (BIST) Tiempo de Operación - Días/
Keypads montado en puerta horas
LEDs en tarjetas # de Arranques
Clases de Fallas % TruTorque
% PotenciaExpansión de Comunicaciones... Expansión de las opciones de comunicación, simplificando el monitoreo remoto y conecciones de los controles de Benshaw en su red de trabajo. Los arrancadores Benshaw de Medio y Alto Voltaje basados en MX3 incluyen un puerto de comunicación integrado RS485/ Modbus como estándar. Protocolos de comunicación adicional son soportados a traves de un bridge ó puente de comunicación opcional, el cual puede ser agregado en su red de trabajo: Modbus/RS485 (Estándar) Profibus DP Ethernet/ModBus TCP DeviceNet Lon Works
Soluciones pre-armadas
MVRXE dual redundante...
El RediStart™ pre-armado es un Arrancador de Estado Sólido
dual redundante, y suministra un arranque a voltaje reducido
en operación normal y un arranque a tensión plena como
respaldo para arranques de emergencia para misiones
críticas. protección del motor, mediciones,
la sección de medio voltaje (polos
de potencia) esta localizada en el diagnósticos y comunicaciones.
Rangos: cuerpo principal del gabinete, y la Este tambien provee la circuitería
sección de bajo voltaje contiene la requerida para manejar los
2,300V hasta 1,500HP lógica de control, la cual esta semiconductores de potencia, la
4,160V hasta 3,000HP localizada detras de la puerta en un cual esta localizada en la sección
El arrancador de EstadoSólido, compartimento aislado. de potencia
pre-armado tipo dual-redundante Los arrancadores pre-armados son Todos los controles de Medio
Benshaw RediStart™ es un suministrados con un Voltaje RediStart™ pre-armados
arrancador de voltaje reducido desconectador interruptor de carga proporcionan un arranque de
controlado por microprocesador aislado, Fusibles para motor Clase estado sólido voltaje reducido para
para motores trifásicos. Estos operación normal y un arranque de
"R", Contactor EnLínea en Vacio,
arrancadores proveen un control de respaldo a tensión plena para
Polos de potencia de Estado Sólido
lazo cerrado para un arranque
y Contactores de Bypass de vacio, arranques de emergencia —con
suave sin pasos en la aceleración
el cual es utilizado para bypasear protecciones electrónicas
del motor, cuentan tambien con la
los polos de potencia de los SCRs completas para el motor—
capacidad de un arranque a
Tensión Plena, como respaldo para una vez que el motor alcanza la seleccionando el tipo de arranque
caundo se llegará a necesitar. velocidad plena. mediante un switch selector, Este
Estos son suministrados en un diseño dual-redundante es ideal
Tecnología de control MX3 para aplicaciones con misiones
Gabinete autosoportado NEMA 12.
Los potentes controles de Benshaw críticas donde el tiempo muerto es
Cada gabinete consiste de dos extremadamente dañino y no
MX3, cuentan con capacidades
compartimentos distintos; puede ser tolerado.
precisas para el arranque y paro
digital seleccionables por el
usuario,Benshaw MVRXE -vs-Cualquier autotransformador
CONTROL DEL MOTOR & CUALQUIER BENSHAW
FUNCIONES DE PROTECCION AUTOTRANSFORMADOR MVRXE
Arranque a Voltaje Reducido SI SI
Arranque Suave NO SI
Paro Suave NO SI
Bypass para Arranque a Tensión Plena NO SI
Siwtch Desconectador de carga NO SI Cada Arrancador de Estado
Sistema Auto-Prueba NO SI
Rango de servicio UL 347 NO SI Sólido de Benshaw,
3 años degarantía NO SI
Display Digital en Inglés NO SI esta garantizado por tres
Protección Sobrecarga Electrónica NO SI años.* Otros fabricantes
Monitoreo Electrónico de la calidad de energía NO SI
Medición Digital NO SI límitan su garantía a solo
Diagnósticos en Ingles NO SI un año. Pero en Benshaw,
Modbus RS485 Integrado NO SI
Terminales de conexión para línea de entrada NO SI Nosotros creemos que
Control y protecciones Integradas NO SI
construímos lo mejor, por lo
Falla a Tierra secuencia Cero / UL NO SI
Diseño ahorrador de Espacio (pulg.) 92Alto x 54Ancho x 36Fondo 92Alto x 36Ancho x 30Fondo que podemos garantizarlo
por más tiempo.Esto es
Características Clave del RediStart “La promesa
MVRXE: Contactoresen vacío en rango de
Arrancador de Estado Sólido Benshaw.”
dual redundante NEMA 12 capacidad de arranque, montaje
Controlador Benshaw MX3 fijo, para aislamiento y bypasseo
de los SCRs, cableado para
45/60KV BIL
operación normal de bypass y
8,000 PIV – UL347 certificado y operación para arranque a
listado en 2.4KV Tensión Plena, con contactos
12,000 PIV – UL347 certificado y auxiliares (2) NA y (2) NC .
listado en 4.2KV Dispositivo de Sobrecarga series
200MVA (2300VCA) / 350MVA “SPE” montado en forma
(5000VCA) Rango de falla de separada
corto circuito Transformador de control 120VCA,
Rango de 500% - 30 segundos 1000VA con fusibles en el primario
Entrada de Servicio etiquetada y secundario.
Sistema Auto-prueba (BIST) para Botones de arranque / paro
“rápido comisionamiento” /reset montados en puerta,
Disparo de Fibra óptica Keypad LCD y Switch
Selección de tipo de operación selector local-off-remoto.
mediante switch selector montado Línea de Terminales
en compartimento de bajo voltaje incluidas para control
para operación de Estado Sólido
remoto de arranque/paro e
ó A Tensión Plena
indicación de velocidad plena
Interruptor de Carga 400A , Switch
desconectador en rango de 5KV, Comunicación Modbus
conventanade visualización,
ensamble de tierra y mecanismo
manual para bloqueoç
Fusibles de Clase R en el rango
de la carga con señalización de *Con Arranque de Fábrica.
fusible fundidoISO 9001
Soluciones certificado
de ingenieria dirigidas a cumplir
conlos requerimentos globales …
PROCESO ESTRUCTURADO DE LA INGENIERIA
ANALISIS DE ANALISIS DEL ANALISIS DEL EMPAQUE SOLUCION DE
MAQUINA MOTOR SISTEMA MECANICO INGENIERIA
El proceso de ingeniería de Benshaw esta certificado por
ISO 9001 y los sistemas de producción entregan soluciones de
ingeniería que cumplen con sus requerimientos - con calidad
garantizada y cumplimiento global para cualquier estándar que
usted especifique.
Benshaw suministra sistemas Si el motor es de inducción, rotor
personalizados, diseñados por devanado ó sincrono. Benshaw
ingeniería para cubrir los tiene técnicos expertos que
requerimientos del cliente y con entenderán como el motor se
calidad certificada por ISO 9001, comportará durante el arranque
poniendo especial atención a los con un arrancador de motores
detalles señalados desde el voltaje reducido de Estado Sólido.
principio. Benshaw inicia
entendiendo la máquina del Combinando la información del
cliente—la carga que el motor esta motor, la carga manejada y el
operando. Entendiendo que la carga arrancador, nos ayudan a predecir
de la máquina, particularmente como siguiente paso, el
durante el arranque, es el primer funcionamiento de la combinación
paso crítico para llegar a una de las piezas como un sistema. .
solución de Ingeniería, Benshaw Cuando el arranque del sistema es
puede asistirlo sugiriendo las crítico para la fuente de
características óptimas del motor, alimentación. Benshaw entiende
requeridas para una solución todos los detalles y puede predecir
satisfactoría del diseño. el funcionamiento del sistema y el
efecto sobre la fuente de
alimentación. El resultado son
ajustes detallados para el
arrancador del motor de acuerdo a
los requerimientos del sistema.Nuestro análisis de la maquinaría, motor, Arrancadoresde Estado Sólido
Voltaje Reducido
y el sistema, para una refinería de Inducción Estándar
petróleo dio como resultado "El primer Sincronos
Rotor Devanado
arrancador de Estado Sólido de Motor P.A.M.
22,000HP 15KV en el mundo". Arrancadores Tensión Plena
A tensión Plena Estándar
A tensión Plena Inteligente
Configuraciones
Dos Velocidades
Reversible
Multiples motores
Con combinación y sin
combinación
Montaje en skid para uso en
minas
Gabinetes NEMA 1, 12, 3R
Centros de Control de Motores
El encapsulado mecánico no Si los requisitos mecánicos son Inteligente
solamente se basa en los especificaciones detalladas ó son Lineups Coordinados
componentes requeridos para que obtenidos a traves de visitas de Secciones de Entrada
el motor y la carga manejada ingenieros en sitio, los métodos de Arreglo Principal-Enlace-
operen, tambien al fabricar el ingeniería son los mismos. El Principal
arrancador del motor se tienen resultado es una solución fiable de Switchs Alimentadores
que considerar los requerimentos la ingeniería. Comunicaciones
de tamaño de acuerdo al sitio.Precisión en el análisis del sistema …
Benshaw puede realizar configuraciones inteligentes
personalizadas, Los Centros de control de Motores y lineups
basados en MMXX3- cumplen con las necesidades de control de
cualquier carga....en cualquier industría.
Con un firme entendimiento del La topología de control es Para corregir la caída de voltaje del
objetivo. El análisis de arranque por seleccionada en base a la sistema, se pueden utilizar
parte del departamento de aplicación ( Tal como TruTorque™ capacitores para la corrección del
Ingeniería de Benshaw con la para bombeo, rampa de corriente factor de potencia que pueden ser
información recopilada por para ventiladores y control KW utilizados para compensar la
e-mail, conversación telefónica ó para generadores) en conjunto con potencia reactiva demandada por
una visita a sitio (Por un punto el objetivo principal del cliente. Una el motor.
técnico específico - por ejemplo vez que el tiempo de arranque del Se pueden utilizar otras
variaciones en el voltaje de motor y la corriente máxima es simulaciones de ingeniería
alimentacíon ó en el bus del motor). determinada, se realiza un análisis detallada utilizando software
de la caída de voltaje del sistema adicional tal como el EMTP,
Una vez que la información para determinar las variaciones en para asegurarse que no hay otros
pertinente esta disponible, se realiza el bus de alimentación y del motor. problemas técnicos a resolver,
un análisis del arranque del motor esto es particularmente importante
utilizando un Software de Ingeniería La hoja de trabajo MATHCAD® cuando se utilizan capacitores para
propiedad de Benshaw. Utilizando la basada en los principios la corrección del factor de potencia
inercia del motor, las curvas de fundamentales de ingeniería en el bus del motor.
torque - velocidad, curvas de daño permite hacer cálculos precisos de
al motor y datos de la carga, se Ingeniería los cuales se realizan
genera un pérfil de corriente para un basándose en la topología del
arranque óptimo y seguro, utilizando sistema. Posteriormente se realiza
el software de computadora una verificación de los datos para
desarrollado por Benshaw ,basado asegurarse que los datos de el
en años de experiencia en la sistema de energía, el motor y la
ingeniería . carga sean razonables desde un
punto de vista técnico.Controles para aplicaciones específicas …
Precisión en el análisis de sistemas , desde controles para
aplicaciones específicas del motor y maquinaría, Benshaw es
su fuente para soluciones de control personalizadas.
En Benshaw se encuentran Arrancador de Estado Sólido para motor Controles para Switcheo/Arranque
especialistas en aplicaciones Sincrono de Capacitores
disponibles para ayudarlos a Arranque Suave con control de estator Arrancador de Estado Sólido
evaluar sus requerimientos de Paquetes de Monitoreo de velocidad Banco de capacitores, Switcheo
control actuales y futuros , sincrona de contactores, Dispositivos
desarrollando una estrategia sana Excitacion de Campo DeCD de Estado para monitoreo de potencia
para la modernización, mejoras ó Sólido Arranque de múltiples motores
remplazos. Y cuando usted este Controles de Posicionamiento de CD, para Arrancador de Estado Sólido
listo de pararealizarel movimiento, motores sincronos Protección Individual de cada
Benshaw puede ayudarlo con un Arrancador para motor sincrono motor
diseño completo, producción, integrado Arrancador de Estado Sólido
instalación y un paquete de Controlde Posicionamiento de Estado Clase 15KV
pruebas finales. Sólido
Voltaje nominal de operación
Arrancadores para motores Dos 10,000, 11,000, 13,000 volt
Cualquiera que sea su necesidad
de control, el equipo de Ingeniería Velocidades/P.A.M. hasta 30,000 HPs
de Benshaw y especialistas en Arrancadores de EstadoSólido Configuraciones con y sin
aplicaciones, pueden ayudarte a Contactores en Vacio para cambios de combinaciones
velocidad En unidades solas
encontrar un costo-efectivo, con
Arrancadores para motores Reversibles autosoportadas ó centros de
una solución confiable. control de Motores en línea.
Arrancador de Estado Sólido
Gabinetes personalizados y
Contactores en Vacio para la reversa secciones de transición.
del motor
Arrancadores paramotoresdeRotor
Devanado
Arrancador de Estado Sólido
Resistencias del rotor, contactores de
corto e interfaceCentros de Control de Motores Inteligentes MX 3....
Benshaw puede realizar configuraciones inteligentes, basados
en arrancadores para motores M MXX3 , y diseñar Centros de
Control de motores en Línea, para cumplir con las necesidades
de cualquier carga ..... en cualquier industria
Secciones de Entrada CCMs en línea configurados de Sistemas Integrados para la
acuerdo a las necesidades del supervisión de control y
Interruptores Principales ó mantenimiento preventivo.
desconectadores cliente
Arreglos Principal-Enlace- En aplicaciones que requieran la
Secciones de transición para
Principal equipos de otras compañías cordinación y control de múltiples
Secciones para conexión de arrancadores RediStart™ con
Bus Horizontal 800 / 1200 / 2000
terminales / 3000 amp equipos de otras compañías,
Interruptores de 1200 / 2000 / Benshaw tiene la experiencia y
Voltaje Reducido / TensiónPlena
3000 amp / Controles de Alimentación tecnología para diseñar y
Desconectadores, Interruptor de proporcionar sistemas de control
Construcción Espalda a Espalda
carga 400 / 600 / 1200 amp integrados:
Dispositivos de protección de Integración Inteligente de CCMs Sistemas basados en PC
Alimentación
Sencilla red de trabajo del CCM Red de trabajo de area local
Comunicaciones y Medición Comunicación y control Local/
P-E-P, desconectadores,
Alimentadores, Arrancadores; remota
AESVR, ATP, PAM, 2 Recopilación de datos y
Velocidades monitoreo
Diagnósticos y comunicaciones Diseño de PLC, programación
Polos de Potencia Inteligente e integración
AESVR Mantenimiento preventivo Online
y offlineY arreglos Pricipal - Enlace - Principal .
FUSIBLES
DESCONECTADORES
PEP 7.2KV Centros
de Control de
Motores con sistema
integrado de
corrección de factor
de potencia
Paquetes de Sistemas de control y
electricos
Ahorro de 48" de
Benshaw puede tambien diseñar y espacio vs. la
fabricar paquetes completos típica unidad de
la competencia
portátiles ó estacionarios de de 96"
sistemas electricos, para
aplicaciones que requieren
modulos de auto-contenido,
incluyendo:
INTERRUPTOR PEP
20- ó 40- pies de contenedores MONTAJE FIJO
Conaireacondicionado e (Solamente con 48” de
ilumincación profundidad)
Equipo de Bajo y Medio Voltjae
Control y monitoreo Remoto
Personal y soporte en Fábrica
DRAW OUT
INTERRUPTOR PEP
con (6) Arrancadores de Estado Sólido 5KVEstados Unidos
Pittsburgh, Pennsylvania
Indianapolis, Indiana
Syracuse, New York
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