2020 FUERABORDAS SUZUKI - Movilmotors
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2020 FUERABORDAS SUZUKI
DESCUBRA
LA EXPERIENCIA “ULTIMATE”
NAVEGANDO CON LOS FUERABORDA SUZUKI
2 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA
4-5 DF350A/DF325A/DF300B
6-9
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4
EN LÍNEA
10-13
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6
Y 4 EN LÍNEA
14-17
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
18-21
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
22-25
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
26-29 TECNOLOGÍA SUZUKI
30-33 RECAMBIOS & ACCESORIOS
34-35 NUESTROS ORGULLOSOS FANS
EN TODO EL MUNDO
36-37 TESTIMONIOS SUZUKI
38-39 HISTORIA
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 3
GEKI: PARTING SEAS
La fuerza que combina el Poder de la Naturaleza con el Mar.
Representa la Identidad y el Legado de Suzuki.
El Símbolo de Nuestra Pasión y Compromiso “Ultimate”
con la Innovación Náutica
* "GEKI: PARTING SEAS"
es el nuevo logo que representa el DF350A, DF325A Y DF300B
Ultimate Marine Experience con los Fueraborda Suzuki
SISTEMA DE DOBLE PERSIANA SUZUKI SISTEMA DE DOBLE HÉLICE
El DF350A/DF325A/DF300B está equipado con una doble El sistema de doble hélice transmite la potencia de los
persiana en la admisión del aire para eliminar el agua del aire DF350A/DF325A/DF300B en propulsión bajo el agua. Como
que se introduce en la capota. una ventaja añadida, al girar cada hélice en sentidos opues-
El Sistema de Admisión Directa permite llegar a la mayor tos, se consigue una estabilidad excepcional.
relación de compresión posible, de 12.0:1 (DF350A), 10,5:1 Además, las hélices de contrarrotación producen un fuerte
(DF325A/DF300B), consiguiendo en última instancia una empuje en reverso.
mayor potencia del motor.
4 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA
DF350A
DF325A
NUEVO
DF300B
DOBLE INYECTOR DOBLE ENTRADA DE AGUA
El doble inyector aporta justo la cantidad correcta de El sistema de refrigeración se basa en la toma de agua
combustible en el momento requerido dentro del cilindro. aportada a través de dos tomas ubicadas en la cola. Emple-
Esta doble inyección contribuye a obtener no sólo mayor ando esta configuración de las dos tomas se incrementa el
rendimiento, sino mejor eficiencia de combustible. flujo de agua en la cola, aportando una mayor eficiencia en la
refrigeración. Ubicando una toma en la parte frontal de la
cola se aporta mayor caudal de agua, especialmente a
velocidades altas. La segunda toma también posicionada en
la parte más baja, permite a los DF350A/DF325A/DF300B
trabajar en aguas poco profundas.
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 5
MANDO ELECTRÓNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF350A / DF325A / DF300B / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP
Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.
Nuevo DF300B
El Nuevo DF300B es el primer fueraborda cuatro tiempos del mundo de 300CV
con sistema de doble hélice (según estudio de Suzuki).
La combinación del sistema de doble hélice (Dual Prop) junto con la reducción
en dos etapas de Suzuki produce un mejor par que es especialmente
recomendable para barcos pesados.
Fabricado para el uso diario de barcos más grandes, el DF300B se ha diseñado
para trabajar con gasolina 91 RON/87 AKI.
El último modelo de alta gama de Suzuki es merecedor de ser nombrado
“ULTIMATE OUTBOARD MOTOR”
Ingeniero jefe Katsuhiro Fukuda
6 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF350A DF325A NUEVO DF300B DF300AP
POTENCIA FIABILIDAD
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
2.29 2.08
DF350A DF350A DF300AP DF350A
DF325A DF325A DF325A
DF300B DF300B DF300B
INNOVACIÓN EFICIENCIA DF350A
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF350A DF300AP DF350A Descubre más accediendo
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DF300B DF300B
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
DF250AP DF200AP DF175AP DF150AP
POTENCIA FIABILIDAD
2.50 2.08
DF200AP DF250AP DF250AP
DF175AP
DF150AP
INNOVACIÓN EFICIENCIA DF175AP/DF150AP
DF200AP Descubre más accediendo
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DF150AP
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 7
MANDO ELECTRÓNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF350A / DF325A / DF300B / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP
ROTACIÓN SELECTIVA DE SUZUKI CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI
(SISTEMA ELECTRÓNICO DE ACELERACIÓN Y CAMBIO)
EXPLICACIÓN : Funcionalidad para elegir entre rotación EXPLICACIÓN : La conexión del mando al fueraborda se
dextrógira o levógira del fueraborda con tan transmite a través de una señal eléctrica en
sólo un conector. lugar de la conexión tradicional por cable.
BENEFICIO : Cualquier fuerabor-
da que disponga de BENEFICIO : Menor fricción y resistencia comparada con
esta funcionalidad el anterior control por cable.
puede elegir el La integración con el Lean Burn ofrece
sentido de rotación. mejor ahorro de com-
bustible en todo el
rango de velocidades.
Maniobrabilidad rápida y
FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO precisa.
Mando individual
EXPLICACIÓN : El ruido de la admisión se elimina con un
resonador, que suaviza el ruido del fuera-
borda. Resonador
BENEFICIO : Funcionamiento
silencioso.
Menos ruido permi- Mando doble
tiendo una navega-
ción más agradable.
CARACTERÍSTICAS =Estándar. =Opcional.
MODELO 350A/325A NUEVO 300B 300AP/250AP 200AP/175AP/150AP
NEGRO NEBULAR PERLA
COLOR
BLANCO FRÍO
ROTACIÓN SELECTIVA DE SUZUKI
MANDO ELECTRÓNICO
REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN VARIABLE
ADMISIÓN VARIABLE
CAJA DE CAMBIOS HIDRODINÁMICA
EJE DESPLAZADO
ENCENDIDO DIRECTO
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN
RETROALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE O2
SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL
LIMITADOR DE REVOLUCIONES
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI
SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO
DOBLE TOMA DE AGUA
8 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA
ESPECIFICACIONES DF300AP/ DF175AP/
DF350A DF325A NUEVO DF300B
250AP DF200AP 150AP
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
ALTURA DEL ESPEJO X: 635 L: 508 L: 508
XX: 762 X: 635 X: 635
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
RECOMENDADA mm XX: 762
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
X: 330 L: 284 L: 236
PESO kg * 1 X: 290
XX: 339 XX: 299 X: 241
TIPO DE MOTOR DOHC 24-Válvulas DOHC 16-Válvulas
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
Nº CILINDROS V6 (55°) 4
CILINDRADA cm 3 4,390 4,028 2,867
DIÁMETRO X CARRERA mm 98 x 97 98 x 89 97 x 97
MÁXIMA POTENCIA KW 257.4 239.0 220.7 DF300AP:220.7 147.0 DF175AP: 128.7
DF250AP:183.9 DF150AP: 110.3
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF300AP: DF175AP:
RANGO MÁXIMO DE 5,700-6,300 5,500-6,100
5,700-6,300 5,300 - 6,300 5,300 - 6,300 5,500-6,100
FUNCIONAMIENTO rpm DF250AP: DF150AP:
5,500-6,100 5,000-6,000
MANDO Remoto
CAPACIDAD DEL CÁRTER l. 8.0 GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
GASOLINA RECOMENDADA*
2 RON94/AKI89 RON91/AKI87 RON94/AKI89 RON91/AKI87
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNATOR 12V 54A 12V 44A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.29:1 2.08:1 2.50:1
F-N-R
CAJA DE CAMBIOS
Electrónico
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 12"-31.5" 15"-27.5"(R/R) 17"-26"(C/R)
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M)/2 (Mínimo octanaje en surtidor ), (Sólo en Norte América)
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 9
MANDO MECÁNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175A / DF150A / DF150
Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.
Los avanzados motores Big-Block cuatro
en línea incluyen todas las tecnologías Suzuki.
Estas tecnologías y su abrumadora potencia
te sorprenderán.
El sensor de preignición, VVT, inyección gradual, y la admisión variable mejora
drásticamente el rendimiento del motor.
El sensor de O₂, de detección de agua y el equilibrador proporcionan confort
y durabilidad. El exterior tiene un diseño dinámico y emotivo apropiado para
estos motores.
Estos motores fueraborda ULTIMATE te trasladarán a un nuevo nivel de
navegación.
Ingeniero Saharu Watanabe
10 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAGAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF250 DF225 DF200
POTENCIA FIABILIDAD INNOVACIÓN
2.29
DF250 DF250
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF225
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
DF200A DF175A DF150A DF150
POTENCIA FIABILIDAD
2.50
DF200A
DF175A
INNOVACIÓN EFICIENCIA
DF175A/DF150A
DF200A DF200A (OPC. MOD. MECÁNICOS) DF200A
DF175A DF175A DF200A DF175A
DF150A DF150A DF175A DF150A
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2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 11MANDO MECÁNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175A / DF150A / DF150
EJE DESPLAZADO 2.50 REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS
EXPLICACIÓN : La cabeza del motor está posicionada hacia EXPLICACIÓN : Este sistema que incorpora el Eje Desplazado
la parte frontal moviendo así el centro de logra una primera etapa de reducción entre
gravedad del fueraborda hacia delante. el cigüeñal y el eje de transmisión, y una
segunda reducción en el cambio de
BENEFICIOS : ■ Menor Vibración marchas. Este diseño aporta la mayor
■ Más Compacto reducción posible, permitiendo el giro de
■ La Dirección hélices de mayor diámetro.
resulta más
estable BENEFICIOS : ■ Mayor rendimiento en la propulsión con
hélices de gran diámetro.
■ Navegación potente, manteniendo las vueltas
de la hélice incluso con grandes pesos.
■ Gran potencia para girar hélices grandes,
ofreciendo aceleraciones más rápidas.
1ª Etapa de Reducción:
30:36=1.20
MODELOS VIGENTES
2ª Etapa de Reducción:
*Estas relaciones de transmisión son las mayores de su categoría.
12:25=2.08
DF150/150A/175A/200A/
MODELO 150AP/175AP/200AP DF200/225/250
Total : 2.50:1 RELACIÓN 2.50:1 2.29:1
DF200A/175A/150A
CARACTERÍSTICAS =Estándar. =Opcional.
MODELO 250 225 200 200A 175A 150A 150
NEGRO NEBULAR PERLA ● ● ● ● ● ● ●
COLOR
BLANCO FRÍO ● ● ● ● ● ●
MODELO DE CONTRARROTACIÓN ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA ● ● ●
REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN VARIABLE ● ● ●
ADMISIÓN VARIABLE ● ● ● ● ● ●
EJE DESPLAZADO ● ● ● ● ● ● ●
ENCENDIDO DIRECTO ● ● ● ● ● ● ●
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN ● ● ●
RETROALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE O2 ● ● ●
SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL ● ● ●
LIMITADOR DE REVOLUCIONES ● ● ● ● ● ● ●
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI
SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO ● ● ● ● ● ● ●
12 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAESPECIFICACIONES DF250/225/
DF200A DF175A/150A DF150
200
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
L: 508 *3 L: 508
ALTURA DEL ESPEJO
X: 635
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
RECOMENDADA mm X: 635
XX: 762
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
L: 264 *3
L: 235 L: 232
PESO kg *1 X: 275
X: 240 X: 237
XX: 284
TIPO DE MOTOR DOHC 24-Válvulas DOHC 16-Válvulas
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
Nº CILINDROS V6 (55-grados) 4
CILINDRADA cm 3 3,614 2,867
DIÁMETRO X CARRERA mm 95 x 85 97 x 97
DF250: 183.9
DF175A: 128.7
MÁXIMA POTENCIA kw DF225: 165.5 147.1 110.3
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF200: 147.1 DF150A: 110.3
DF250: 5,500-6,100
RANGO MÁXIMO DE DF175A: 5,500-6,100
DF225: 5,000-6,000 5,500-6,100 5,000-6,000
FUNCIONAMIENTO rpm DF150A: 5,000-6,000
DF200: 5,000-6,000
MANDO Remoto
CAPACIDAD DEL CÁRTER l. 8.0
2
GASOLINA RECOMENDADA* RON91/AKI87
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNADOR 12V 54A 12V 44A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.29:1 2.50:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 15”-27.5”(R/R) 17”-26”(C/R)
Todas las hélices son de 3 palas. Por favor, para más detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M) /2 (Mínimo octanaje en surtidor), (Sólo en Norte América)
*3: Sólo DF200
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 13MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A
Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.
DISFRUTA LA COMBINACIÓN DE POTENCIA,
AHORRO DE COMBUSTIBLE Y FIABILIDAD
PARA UNA EXPERIENCIA DE LA NAVEGACIÓN
“ULTIMATE”.
Esta gama de mando mecánico está equipada con la tecnología
revolucionaria que proporciona la combinación de gran potencia, eficiencia
y fiabilidad para un amplio rango de clientes a lo largo del mundo.
14 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAGAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF140A DF115A DF100A
POTENCIA FIABILIDAD INNOVACIÓN FUEL EFICIENCIA
2.59
(OPCIONAL)
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
DF100B DF90A DF80A DF70A
POTENCIA FIABILIDAD
2.59
DF90A/DF80A/DF70A
INNOVACIÓN FUEL EFICIENCIA
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(OPCIONAL)
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 15MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A
PRESENTACIÓN DEL DF100B
El motor más ligero con la mayor relación de trasmisión de su categoría, el
DF100B hace posible impulsar con el mayor par comparable en su categoría.
(L: 157 kg. como el más ligero. 2,59:1, y la mayor relación de reducción de la DISPONIBLE EN
categoría) NEGRO Y BLANCO
DF100B
SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA DE SUZUKI 2.59 RELACIÓN DE TRASMISIÓN DE 2.59
EXPLICACIÓN : Ayuda a proteger el motor del agua mezclada BENEFICIOS : ■ Mayor rendimiento en la propulsión con hélices
con el combustible utilizando un filtro detec- de gran diámetro.
tor que avisa al patrón con una señal visual y ■ Navegación potente, manteniendo las vueltas de
acústica cuando hay presencia de agua en el la hélice incluso con grandes pesos.
combustible. ■ Gran potencia para girar hélices grandes,
ofreciendo aceleraciones más rápidas.
BENEFICIO : ■ Impide el agua en el
combustible que MODELOS VIGENTES
provoca problemas *Estas relaciones de transmisión son las mayores de su categoría.
como la combustión MODELO DF70A/80A/90A/100B
pobre, bajo rendi-
miento y corrosión. RELACIÓN 2.59:1
CARACTERÍSTICAS =Estándar =Opcional
MODELO 140A/115A/100A 100B 90A/80A/70A 90ATH/70ATH
NEGRO NEBULAR PERLA
COLOR
BLANCO FRÍO *1 *2
REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS
COLA HIDRODINÁMICA
EJE DESPLAZADO
ENCENDIDO DIRECTO
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN
RETROALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE O2
SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL
LIMITADOR DE REVOLUCIONES
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI
SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO
DOBLE ENTRADA DE AGUA
SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA
*1: DF140A/DF115A solo *2: DF90A/70A solo
16 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAESPECIFICACIONES DF140A*
3 DF115A*3
DF100B
DF90A/ DF90ATH/
100A*4 80A/70A 70ATH
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
ALTURA DEL ESPEJO L: 508
RECOMENDADA mm X: 635
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
L: 179 L: 182 L: 157 L: 156 L: 162
PESO kg *1
X: 184 X: 187 X: 161 X: 160 X: 166
TIPO DE MOTOR DOHC 16-Válvulas
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
Nº CILINDROS 4
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
CILINDRADA cm₃ 2,045 1,502
DIÁMETRO X CARRERA mm 86 x 88 75 x 85
DF140A: 103.0 DF90A: 66.2
MÁXIMA POTENCIA kw DF115A: 84.6 73.6 DF80A: 58.8
DF100A: 73.6 DF70A: 51.5
DF140A: 5,600-6,200 DF90A: 5,300-6,300
5,700-
GAMA MECÁNICA
RANGO MÁXIMO DE
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF115A: 5,000-6,000 DF80A: 5,000-6,000
FUNCIONAMIENTO rpm 6,300
DF100A: 5,000-6,000 DF70A: 5,000-6,000
MANDO Remoto Popero
CAPACIDAD DEL CÁRTER l. 5.5 4.0
GASOLINA RECOMENDADA*2 RON91/AKI87
DEPÓSITO DE GASOLINA l. - 25 (Opcional)
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNADOR 12V 40A 12V 27A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.59:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 15”-25”(R/R) 17”-23”(C/R) 13”-25”
Todas las hélices son de 3 palas. Por favor, para más detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M) /2 (Mínimo octanaje en surtidor), (Sólo en Norte América).
*3: Disponible Modelo de contrarrotación.
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 17MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF60AV / DF50AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A
Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.
PRUEBA LA DIVERSIÓN DE NAVEGAR
CON MOTOR COMPACTO PROVISTO CON
TECNOLOGÍA DE EFICIENCIA EN EL CONSUMO.
Esta gama aporta tecnologías limpias y eficientes en el consumo
mientras proporciona potencia y mínimo mantenimiento en su
diseño compacto.
18 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAGAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF60A DF50A DF40A
DF60A
FIABILIDAD INNOVACIÓN EFICIENCIA
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
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(DF60A) (OPCIONAL)
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ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
DF60AV DF50AV DF30A DF25A
POTENCIA FIABILIDAD INNOVACIÓN EFICIENCIA DF30A/DF25A
DF60AV DF60AV DF60AV (OPCIONAL) DF30A Descubre más accediendo
DF50AV DF50AV DF50AV DF60AV DF25A a nuestros vídeos
DF50AV
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 19MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF60AV / DF50AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A
LEAN BURN ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE
EXPLICACIÓN : El sistema de Control de la Combustión EXPLICACIÓN : Estos fuerabordas están equipados con
(Lean Burn) aporta la mezcla exacta de engranajes diseñados para reducciones en las
combustible colas de 2,42, que son mayores que en los
BENEFICIOS : ■ Mejora significativa del ahorro de com- modelos estándar. Cuando se combinan con
bustible en todos los rangos de velocidad, hélices de 14 pulgadas (36cm), el potente
especialmente en la velocidad de crucero. sistema puede entregar un explosivo empuje
■ Se ahorra combustible y el coste de la
avante.
gasolina se reduce gracias al mejorado BENEFICIOS : ■ Potente navegación y maniobrabilidad
sistema de ahorro de carburante. precisa incluso con grandes cargas.
■ Enorme potencia para mover hélices de
gran diámetro, aportando rápidas acel-
eraciones.
CADENA DE DISTRIBUCIÓN
AUTO AJUSTABLE DF60AV vs. DF60A comparación en tamaño
DF60A
EXPLICACIÓN : La cadena de distribución se mueve en un DF60AV
baño de aceite por lo que no requiere ser
lubricada, y está equipada con un tensio-
DF60AV DF60A
nador hidráulico automático por lo que
Reducción 2.42 2.27
siempre está correctamente ajustada.
BENEFICIOS : ■ Mayor durabilidad comparadas con las
correas de algunas gamas.
■ Sin mantenimiento.
CARACTERÍSTICAS =Estándar. =Opcional.
60AV/ 60AVTH/ 60AQH/ 50AT 50ATH/ 30AT/ 30ATH/ 30AQH/ 30A/
MODELO 60AT 60ATH 30AR 25AQH
50AV 50AVTH 40AQH 40AT 40ATH 25AT 25ATH 25A
NEGRO NEBULAR PERLA ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
COLOR
BLANCO FRÍO ● ● ● ●
ENCENDIDO DIRECTO ● ● ● ● ● ● ●
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL ● ● ● ● ● ● ●
LIMITADOR DE REVOLUCIONES ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI ● ● ● ●
ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE ● ●
SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO ● ● ● ●
NAVEGACIÓN EN AGUAS POCO PROFUNDAS ● ●
DOBLE ENTRADA DE AGUA ● ● ● ● ●
20 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAESPECIFICACIONES DF60A/
50A/40A
DF60ATH/
50ATH/40ATH
DF60AQH/
40AQH
DF60AV/
50AV
DF60AVTH/
50AVTH
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
ALTURA DEL ESPEJO S: 381 L: 508 L: 508
RECOMENDADA mm X: 635*3 X: 635*3
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
S: 102 L: 104 L: 110 L: 108 L: 115 L: 121
PESO kg *1 X: 111*3
X: 107*3 X: 113*3 X: 118*3 X: 124*3
TIPO DE MOTOR DOHC 12-Válvulas
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
Nº CILINDROS 3
CILINDRADA cm 3 941
DIÁMETRO X CARRERA mm 72.5 × 76.0
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
MÁXIMA POTENCIA kw DF60A: 44.1 DF50A: 36.8 DF40A: 29.4
RANGO MÁXIMO
DF60A: 5,300-6,300 DF50A: 5,300-6,300 DF40A: 5,000-6,000
DE FUNCIONAMIENTO rpm
MANDO Remoto Popero Remoto Popero
CAPACIDAD DEL CÁRTER L. 2.7
GASOLINA RECOMENDADA*2 RON91/AKI87
DEPÓSITO DE GASOLINA l. 25 (Opcional)
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNADOR 12V 19A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
Trim manual & Trim
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt Power Trim & Tilt
asistido por gas
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.27:1 2.42:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 9”-17”
DF30AT/ DF30ATH/ DF30AQH/ DF30A/25A
25AT 25ATH DF30AR 25AQH
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
ALTURA DEL ESPEJO S: 381 S: 381*4 S: 381 S: 381
L: 508 L: 508* 5 S: 381*6
RECOMENDADA mm L: 508 L: 508 L: 508 L: 508
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico/Manual Manual Eléctrico/Manual Manual
S: 71 S: 73*4 S: 63 S: 62
PESO kg *1 L: 73 L: 70* 5
S: 65*6
L: 72 L: 74 L: 64 L: 63
TIPO DE MOTOR OHC
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto Sin Batería
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
Nº CILINDROS 3
CILINDRADA cm 3 490
DIÁMETRO X CARRERA mm 60.4 x 57.0
DF30A: 22.1
MÁXIMA POTENCIA kw
DF25A: 18.4
RANGO MÁXIMO DF30A: 5,300-6,300
DE FUNCIONAMIENTO rpm DF25A: 5,000-6,000
MANDO Remoto Popero Remoto Popero
CAPACIDAD DEL CÁRTER L. 1.5
GASOLINA RECOMENDADA *2 RON91/AKI87
DEPÓSITO DE GASOLINA l. 25 (Opcional)
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNATOR 12V 14A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
Trim Manual
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim & Tilt Trim asistido por gas Manual Trim & Tilt
& Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.09:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 9”-15”
Todas las hélices son de 3 palas. Por favor, para más detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M) /2 (Mínimo octanaje en surtidor), (Sólo en Norte América)
*3: Sólo DF60A, *4: Sólo DF25ATH *5: Sólo DF30AQH, *6 Sólo DF25A 2020 SUZUKI MOTORS FUERABORDA 21MANDO MECÁNICO PORTÁTIL
DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5
Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.
Estamos orgullosos de ofrecer los fueraborda
portátiles ULTIMATE en color blanco.
Los modelos blancos se fabrican bajo severos controles, utilizando materiales
producidos particularmente para durar incluso en entornos hostiles.
Ahora se puede elegir entre el Negro Nebular y el Blanco Frío. No importa
cuál sea el color elegido, tu Suzuki siempre será tu mejor aliado.
Ingeniero Seiichiro Umaoka
22 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAGAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF20A DF15A DF9.9B
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF20A/DF15A/DF9.9B
EFICIENTE
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GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF9.9A DF8A DF6A DF5A GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
INNOVACIÓN DF6A/DF5A/DF4A
DF6A DF6A
DF5A DF5A Descubre más accediendo
DF4A DF4A a nuestros vídeos
DF2.5
DF4A DF2.5
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 23MANDO MECÁNICO PORTÁTIL
DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5
TRES POSICIONES DE ALMACENAJE INYECCIÓN ELECTRÓNICA
SIN BATERÍA
EXPLICACIÓN : El diseño permite al fueraborda ser retirado EXPLICACIÓN : Los componentes empleados en los mode-
del barco y colocado en cualquiera de sus los grandes se han replanteado en un diseño
tres lados de almacenamiento. aún más compacto y ensamblado en mode-
BENEFICIOS : ■ Puede ser guardado en cualquier sitio. los más pequeños.
■ No debe preocuparse del espacio o forma BENEFICIOS : ■ Arranque rápido y sencillo.
de carga. ■ Más limpio y con un consumo más económico.
■ Mayor rendimiento en casi todos los rangos de
funcionamiento.
ESTRIBOR DEPÓSITO SUPERIOR
FRENTE EXPLICACIÓN : El depósito de combustible integral sobre la
cabeza y su válvula unidireccional proporciona
gasolina por gravedad.
BABOR BENEFICIO : ■ Contribuye a un arranque fácil.
Depósito de
combustible
superior
Válvula unidireccional
CARACTERÍSTICAS =Standard Equip. =Optional Equip.
20AT/ 20ATH/ 20AR/ 20A/15A/
MODELO 9.9AR/8AR 9.9A/8A 6A/5A/4A 2.5
15AT/9.9BT 15ATH/9.9BTH 15AR/9.9BR 9.9B
NEGRO NEBULAR PERLA ● ● ● ● ● ● ● ●
COLOR
●* ●* ●*
1 2 3
BLANCO FRÍO ●
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN ● ● ● ●
LIMITADOR DE REVOLUCIONES ● ● ● ● ● ● ● ●
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE ● ● ● ● ● ●
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN ● ● ● ● ● ● ●
TRES FORMAS DE ALMACENAJE ●
NAVEGACIÓN EN AGUAS POCO PROFUNDAS ● ● ● ● ●
SISTEMA ANTICORROSIÓN SUZUKI ● ● ● ● ● ● ● ●
DEPÓSITO SUPERIOR ● ●
*1: Sólo DF20AT/9.9BT. *2: Sólo DF20ATH/9.9BTH. *3 Sólo: DF6A.
24 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAESPECIFICACIONES DF20AT/ DF20ATH/ DF20AR/
DF20A/ DF9.9AR/ DF6A/
15AT/ 15ATH/ 15AR/ DF9.9A/8A DF2.5
15A/9.9B 8AR 5A/4A
9.9BT 9.9BTH 9.9BR
GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
S: 381 *3 S: 381 *5
ALTURA DEL ESPEJO
L: 508 L: 508 S: 381 S: 381
L: 508 L: 508*6
RECOMENDADA mm
X: 635 *4 X: 635 *5 L: 508 L: 508
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico/Manual Manual Eléctrico/Manual Manual
S: 52.5*3 S: 53.5*5
PESO kg *1
S: 47 S: 48 S: 44 S: 39 S: 24 S: 13.5
L: 54.5 L: 55.5 L: 43.5 L: 46*6
L: 48 L: 49 L: 45 L: 41.5 L: 25 L: 14
X: 57*4 X: 58*5
TIPO DE MOTOR OHC OHV
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto Sin Batería Carburador
Nº CILINDROS 2 1
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
CILINDRADA cm3 327 208 138 68
DIÁMETRO X CARRERA mm 60.4 x 57 51 x 51 60.4 x 48 48 x 38
DF20A: 14.7 DF6: 4.4
DF15A: 11.0 DF9.9A: 7.3
MÁXIMA POTENCIA kw DF5: 3.7 1.8
DF8A: 5.9
DF9.9B: 7.3 DF4: 2.9
DF20A: 5,300-6,300 DF6: 4,750-5,750
DF9.9A: 5,200-6,200
DF5: 4,500-5,500 5,250-
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
RANGO MÁXIMO DE DF15A: 5,000-6,000
DF8A: 4,700-5,700
FUNCIONAMIENTO rpm DF9.9B: 4,700-5,700 DF4: 4,000-5,000 5,750
MANDO Remoto Popero Remoto Popero Remoto Popero
CEBADOR - Eléctrico Manual
CAPACIDAD DEL CÁRTER L. 1.0 0.8 0.7 0.38
GASOLINA RECOMENDADA*2 RON91/AKI87 GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
DEPÓSITO DE GASOLINA l. 12 Integral 1.0 Integral 0.9
SISTEMA DE ENCENDIDO Digital CDI
ALTERNADOR 12V 12A 12V 6A 12V 10A 12V 6A 12V 5A (op.) -
TIPO DE MONTAJE Cizalla Palomillas
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Tilt Manual Trim & Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.08:1 1.92:1 2.15:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R F-N
ESCAPE A través del eje de la hélice Por encima de la hélice
PASO DE HÉLICE
(PITCH) 7”-12” 7”-11” 6”-7” 5.3/8”
Todas las hélices son de 3 palas. Por favor, para más detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M)/2 (Mínimo octanaje en surtidor ), (Sólo en Norte América)
*3: Sólo DF20AT/DF9,9BT, *4: Sólo DF9,9BT *5: Sólo DF9,9BTH, *6 Sólo DF8AE
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 25TECNOLOGÍAS SUZUKI
LIDERANDO LA INDUSTRIA CON TECNOLOGÍAS Y DISEÑOS GALARDONADOS LOS FUERABORDA SUZUKI
INCORPORAN CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES QUE PERMITEN DISFRUTAR AÚN MÁS DE LA NAVEGACIÓN.
POTENCIA
EJE DESPLAZADO
DF70A Y SUPERIORES
2.50 REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS
DF70A Y SUPERIORES
EXPLICACIÓN : La cabeza del motor está EXPLICACIÓN : Este sistema que incorpora el Eje
posicionada hacia la parte frontal Desplazado logra una primera etapa de
moviendo así el centro de gravedad reducción entre el cigüeñal y el eje de
del fueraborda hacia delante. transmisión, y una segunda reducción
BENEFICIOS : ■ Menor vibración en el cambio de marchas. Este diseño
■ Más compacto aporta la mayor reducción posible,
■ La dirección resulta permitiendo el giro de hélices de
más estable mayor diámetro.
BENEFICIOS : ■ Mayor rendimiento en la propulsión
con hélices de gran diámetro.
1ª Etapa de reducción: ■ Navegación potente, manteniendo
30:36=1.20
las vueltas de la hélice incluso con
2ª Etapa de reducción: grandes pesos.
12:25=2.08
■ Gran potencia para girar hélices
grandes, ofreciendo aceleraciones
Total : 2.50:1 más rápidas.
DF200AP
MAYORES RELACIONES DE REDUCCIÓN EN TODOS LOS RANGOS
DF100B/90A/ DF140A/ DF200A(P)/ DF250/225/ DF300AP/ DF350A/
MODELO 175A(P)/
80A/DF70A 115A/100A 150A(P)/150 200 250AP 325A
ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE RATIO 2.59:1 2.59:1 2.50:1 2.29:1 2.08:1 2.29:1
DF60AV DF50AV
EXPLICACIÓN : Estos fuerabordas están equipados con engranajes
diseñados para reducciones en las colas de 2,42,
que son mayores que en los modelos estándar.
Cuando se combinan con hélices de 14 pulgadas
(36cm), el potente sistema puede entregar un ADMISIÓN VARIABLE
explosivo empuje avante. DF250 DF225 DF200AP DF200A DF175AP
DF175A DF150AP DF150A DF150
BENEFICIOS : ■ Potente navegación y maniobrabilidad precisa
incluso con grandes cargas. EXPLICACIÓN : Los colectores de admisión cambian de cortos a
■ Enorme potencia para mover hélices de gran largos mientras se trabaja a alta o baja velocidad
diámetro, aportando rápidas aceleraciones. para asegurar la cantidad correcta de aire que
entra en el motor.
Comparativa de tamaño: DF60AV vs. DF60A BENEFICIOS : ■ Incrementa el resultado en alta velocidad
DF60AV DF60A mejorando la entrada de volumen de aire.
DF60A Reducción 2.42 2.27 ■ Incrementa el rendimiento de la combustión y
DF60AV maximiza el par motor al incrementar la densidad
del aire de admisión en el régimen de bajas
vueltas.
26 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAVVT (DISTRIBUCIÓN VARIABLE) ADMISIÓN DIRECTA
DF350A DF325A DF300B DF300AP DF250AP DF250 DF350A DF325A DF300B DF30A DF25A
DF200AP DF200A DF175AP DF175A DF150AP
EXPLICACIÓN : La distribución variable controla el tiempo de EXPLICACIÓN : Diseñando un paso directo del flujo de aire desde la
apertura y cierre de las válvulas de admisión toma hasta el cilindro se elimina cualquier
dependiendo del régimen CURVA DEL PAR incremento en la temperatura en la admisión y
del trabajo del motor. mejora el rendimiento de la combustión.
con VVT
BENEFICIOS : ■ Proporciona un par BENEFICIO : ■ Proporciona mayor potencia en la salida para una
motor uniforme y menor cilindrada con la mejora de rendimiento
potente. de la combustión.
■ Aporta una
PAR
aceleración sin VVT
impresionante a lo
largo de todo el
rango de
velocidades.
BAJO MEDIO ALTO
VELOCIDAD DEL MOTOR
Flujo de aire
EFICIENCIA EN EL CONSUMO
LEAN BURN INYECCIÓN ELECTRÓNICA
DF9.9B Y SUPERIORES
(no incluido en DF150/200/225/250)
SIN BATERÍA
DF30A DF25A DF20A DF15A DF9.9B
EXPLICACIÓN : El sistema de Control de la Combustión (Lean Burn)
EXPLICACIÓN : Los componentes empleados en los modelos
aporta la mezcla exacta de combustible y aire
grandes se han replanteado en un diseño aún más
dependiendo de las condiciones de navegación.
compacto y ensamblado en modelos más pequeños.
BENEFICIOS : ■ Mejora significativa del ahorro de combustible en
BENEFICIOS : ■ Arranque rápido y sencillo.
todos los rangos de velocidad, especialmente en ■ Más limpio y con un consumo más económico.
la velocidad de crucero. ■ Mayor rendimiento en casi todos los rangos de
■ Se ahorra combustible y el coste de la gasolina
funcionamiento.
se reduce gracias a la mejora del sistema de
ahorro de carburante.
COMPARACIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE
(DF300AP vs DF300 Original)
DOBLE INYECCIÓN
DF350A DF325A DF300B
km/l 14%
14%
BUENO
EXPLICACIÓN : La doble inyección entrega
la cantidad necesaria de
combustible en el momento
requerido dentro de cada
cilindro.
BENEFICIOS : ■ Ayuda a obtener mayor
Cacea Crucero Altas revoluciones rpm
rendimiento y mejor
DF300AP (LEAN BURN) Original DF300 eficiencia de combustible.
Emplea un 14% menos de gasolina comparado con el DF300 inicial, sobre todo en el
rango en el que el motor se utiliza la mayor parte del tiempo.
*La información presentada en este gráfico se ha obtenido en una prueba interna en
condiciones uniformes. Los resultados pueden variar dependiendo de las condiciones
de trabajo (diseño del barco, tamaño, peso, condiciones climatológicas, etc.).
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 27TECNOLOGÍAS SUZUKI
INNOVACIÓN
SISTEMA DE DOBLE HÉLICE ROTACIÓN SELECTIVA DE SUZUKI
DF350A DF325A DF300B DF300AP DF250AP DF200AP F175AP DF150AP
EXPLICACIÓN : El sistema de doble hélice de Suzuki hace girar dos EXPLICACIÓN : Funcionalidad para elegir entre rotación dextrógira o
hélices rotando en sentidos opuestos en un único motor. levógira del fueraborda con tan sólo un conector.
BENEFICIOS : ■ Mayor estabilidad al navegar recto al eliminar las BENEFICIOS : ■ Cualquier fueraborda que disponga de esta
fuerzas laterales asociadas a la hélice única. funcionalidad puede elegir el sentido de rotación.
■ La potencia del motor se transmite al agua de
forma más eficiente.
■ Potente marcha atrás y fuerza de frenado.
■ Menor resistencia al agua al reducir el tamaño de
la cola.
■ Mejor fuerza de agarre al agua y rápida
aceleración de inicio.
CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO
(Sistema electrónico de aceleración y cambio) DF350A DF325A DF300B DF200AP DF200A
DF350A DF325A DF300B DF300AP DF250AP DF175AP DF175A DF150AP DF150A
DF200AP DF175AP DF150AP
EXPLICACIÓN : La conexión del mando al fueraborda se transmite EXPLICACIÓN : El ruido de la admisión se elimina con un
a través de una señal eléctrica en lugar de la resonador, que suaviza el ruido
conexión tradicional por cable. del fueraborda.
Resonador
BENEFICIOS : ■ Menor fricción y resistencia comparada con el BENEFICIOS : ■ Funcionamiento
anterior control por cable. silencioso.
■ La integración con el Lean ■ Menos ruido
Mando permitiendo una
Burn ofrece mejor ahorro doble
de combustible en todo el navegación más
rango de velocidades. agradable.
■ Maniobrabilidad rápida y
Mando
precisa. individual
TRES POSICIONES DE ALMACENAJE
DF6A DF5A DF4A
SISTEMA DE LIMITACIÓN DE BASCULACIÓN EXPLICACIÓN : El diseño permite que el fueraborda pueda ser
DF50AV/DF60A y SUPERIORES (no incluido en DF60AQH) retirado del barco y colocado en cualquiera de sus
tres lados de almacenamiento.
EXPLICACIÓN : El sistema de limitación de basculación impide al
fueraborda bascular más allá de un determinado BENEFICIOS : ■ Puede ser guardado en cualquier sitio.
ángulo. ■ No debe
Sistema de limitación
de basculación preocuparse del
BENEFICIOS : ■ Evita daños en el espacio o forma
barco o el fueraborda de carga. ESTRIBOR
debido a la excesiva
FRENTE
basculación del motor.
BABOR
SISTEMA MODO CACEA DE SUZUKI
(Opcional gama mando mecánico) SISTEMA DE ARRANQUE SIN LLAVE
DF40A Y SUPERIORES (no incluido en DF200/225/250)
DF70A Y SUPERIORES (no incluido en DF200/225/250)
EXPLICACIÓN : Sistema que mantiene al barco navegando en una
determinada velocidad a bajas rpm. EXPLICACIÓN : Sistema que permite arrancar el motor con tener el
BENEFICIOS : ■ El barco puede mantenerse a una mando cerca.
determinada velocidad en bajas BENEFICIOS : ■ Ayuda a disuadir a los ladrones más que un
vueltas sin necesidad de tocar el sistema de llave normal.
acelerador del mando. ■ No necesita meter la llave.
28 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAFIABILIDAD
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTO AJUSTABLE DOBLE ENTRADA DE AGUA
DF40A Y SUPERIORES DF350A DF325A DF300AP DF300B DF250AP
EXPLICACIÓN : La cadena de distribución se mueve en un baño de EXPLICACIÓN : El sistema de refrigeración se apoya en el aporte de
aceite por lo que no requiere ser lubricada, y está agua a través de las entradas situadas en la cola,
equipada con un tensionador hidráulico automático destacando dos tomas donde normalmente sólo
por lo que siempre está correctamente ajustada. hay una.
BENEFICIOS : ■ Mayor durabilidad comparadas con las correas BENEFICIOS : ■ Incrementa el flujo de agua, aportando un mejor
de algunas gamas. rendimiento en la refrigeración.
■ Sin mantenimiento. ■ Ubicando una toma en la parte frontal de la cola
se suministra mayor cantidad de agua no sólo a
alta velocidad sino también en aguas poco
profundas.
Flujo de agua
ACABADO ANTICORROSIÓN SUZUKI
TODOS LOS MODELOS
EXPLICACIÓN : Se aplica una protección especial a la superficie de
aluminio utilizando un adhesivo superresistente
para proteger las piezas exteriores fabricadas en
aluminio.
SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA DE SUZUKI
BENEFICIOS : ■ La protección contra la corrosión ayuda a DF100A DF100B Y SUPERIORES
incrementar la duración global de los motores.
EXPLICACIÓN : Ayuda a proteger el motor del agua mezclada con
el combustible utilizando un filtro detector que
SISTEMA DE DOBLE PERSIANA
avisa al patrón con una señal visual y acústica
DF350A DF325A DF300B
cuando hay presencia de agua en el combustible.
EXPLICACIÓN : El nuevo DF350A/DF325A/DF300B están equipados BENEFICIOS : ■ Impide el agua en el combustible que provoca
con una doble persiana de lamas de doble curva en problemas como la combustión pobre, bajo
la admisión de aire que elimina por completo el rendimiento y corrosión.
agua del aire introducido en la capota.
BENEFICIOS : ■ Permite el sistema de admisión directa y
contribuye a maximizar el rendimiento del motor.
SUZUKI LIDERA LOS GALARDONES A LA INNOVACIÓN
Los Galardones a la Innovación (reconocimiento a la innovación
tecnológica) otorgados cada año por la NMMA (National Marine
Manufacturers Association) están considerados entre los mayores
honores en la tecnología náutica. El de nuevos productos de la
industria náutica, cada año, se concede “al producto que muestra
liderazgo tecnológico, es práctico, eficiente económicamente y
supone un beneficio real para el usuario”.
Empezando con el DT200 Exanté en 1987 y acabando con el DF350A
en 2017, los fueraborda Suzuki han recibido este Galardón a la Galardones
Innovación un total de nueve veces. Ocho de ellas para motores de 1987: DT200 Exanté / 1997: DF70 & DF60 / 1998: DF50 & DF40 / 2003: DF250 /
cuatro tiempos, que es el mayor número de galardones en la 2006: DF300 / 2011: DF50A & DF40A / 2012: DF300AP / 2014: DF30A & DF25A /
categoría de la industria de motores. 2017: DF350A
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 29RECAMBIOS & ACCESORIOS
CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI Para Mando Electrónico
Nuestra mejor tecnología se encuentra aquí, en el Control de Precisión de Suzuki. Es un sistema de control informático tecnológicamente
avanzado que sustituye el control por cables presente en los sistemas convencionales con la conexión electrónica, que elimina cualquier
tipo de fricción y resistencia. Mientras disfrutas de una aceleración y cambio de marchas suaves, el sistema informático está procesando y
transmitiendo señales en tiempo real a los actuadores del motor que proporciona un control preciso y suave a la vez de cambios firmes.
El Control de Precisión Suzuki también se caracteriza por tener asociados sistemas que ayudan a cuidar del motor y evitar daños que se le
puedan provocar.
Principales características del CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI
• El Control de Precisión Suzuki ofrece una navegación suave
y unos cambios precisos.
• Transiciones de potencia suaves cuando se requieren.
• Combinado con Sistema de Ahorro de Combustible (Lean
Burn) aporta una destacable reducción del consumo a lo
largo de todo el rango de velocidades.
MANDO DE CONSOLA PARA MONTAJE INDIVIDUAL
Nuestro sofisticado sistema de control electrónico elimina la
fricción y resistencia de los cables de control mecánico. Esto
permite suaves y nítidos controles precisos, cambios
inmediatos, sobre todo a bajas vueltas mientras se maniobra. MANDO DE CONSOLA PARA MANDO EMPOTRADO
El sistema se puede configurar con montajes individuales, MONTAJES DOBLES, PARA MONTAJE INDIVIDUAL
dobles, triples o cuádruples, y para doble estación. TRIPLES Y CUÁDRUPLES
SISTEMA DE ARRANQUE LLAVE-FOB
SIN LLAVE (KEYLESS) SUZUKI Área de comunicación< 1m
PANEL DE INTERRUPTORES
PRINCIPAL
El Sistema de Arranque Keyless de Suzuki PANEL DE CONTROL
utiliza la proximidad de un mando que ZUMBADOR
trasmite un código de acceso al sistema de DF200AP
arranque del motor. Mientras permaneces a
menos de un metro de la consola con el
mando, conecta el hombre al agua,
enciende el interruptor principal y por
último arranca el motor con solo apretar un
botón. La llave permanece segura en tu
UNIDAD PRINCIPAL
bolsillo reduciéndose el riesgo de pérdida, y
mantienes el sistema simple y sin
preocupaciones. También supone un
excelente sistema antirrobo ya que sin el
código correcto de acceso el fueraborda no
puede arrancar. Y el mando flota por lo que
se puede recuperar si cae por la borda.
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30 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAMODO TACÓMETRO
Y VELOCÍMETRO ANALÓGICO
RELOJ MULTIFUNCIÓN Posición motor rpm motor tierra o agua
El primero en color de su clase, el Reloj ESPECIFICACIONES
Multifunción Suzuki ofrece toda la información del
rendimiento que necesitas en un reloj de fácil • Pantalla en color de 3,5 Velocidad*
lectura. El reloj admite visualización tanto en • Tamaño: 105mm(W)x105mm(H)x16mm(D)
formato digital como analógico, e incorpora modo • Visualización del diagnóstico
diurno y nocturno. Los elementos individuales • Fácil instalación y configuración, diámetro 85
pueden agrandarse haciendo aún más sencillo su y gran rosca de resina
uso, funcionalidad y fiabilidad. • Incluye cubierta de protección
• Salida NMEA2000 Combustible Trim Marcha Tiempo* Indicador de fallos*
• Válido para modelos: DF9.9B - DF350A MODO TACÓMETRO DIGITAL
• Caudal de combustible (l/h, gph)
(instantáneo)
• Millaje (km/l, mpg) (instantáneo y media)
• Tiempo de viaje (h), distancia de viaje (km, m, NM)
• Horas de motor, Voltaje, Temperatura del
agua y más…
MODO DÍA MODO NOCHE *Sensor de velocidad o módulo GPS necesario para visualizar la velocidad
Herramienta de Servicio SISTEMA DE DIAGNÓSTICO MÓVIL DE SUZUKI
Simple y sencillo Disponible sin coste
Lea el código QR que contiene la información del motor y Para permitir el acceso al máximo número de usuarios
envíela por e-mail. posible, los propietarios del nuevo reloj multifunción podrán
Es una herramienta de Servicio que cualquiera puede usar. usar la aplicación gratuitamente.
* SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE no tiene coste. Para usarla, se requiere
Cómo usarla el uso de un smartphone con Android o IOS.
1. Haga aparecer en el reloj multifunción el código QR en el
que se ha convertido la información del motor. Ventajas para los usuarios
2. Lea el código QR con la aplicación SISTEMA DE DIAGNÓSTICO • Esta app puede mostrar información como las horas de
MÓVIL DE SUZUKI. crucero a cada rpm y es útil para revisar los recorridos
3. Introduzca la información del barco y guárdela. navegados.
4. Envíe la información por e-mail. • Al preguntar al concesionario por el mantenimiento del
fueraborda, puede aportar fácilmente información al
Servicio Técnico.
Ventajas para el concesionario y Servicio Técnico
• Pueden obtener la información del motor con mayor
facilidad. Ya no es necesario quitar la capota y conectarlo al
ordenador.
• Con cualquier fallo que pueda ocurrir en un fueraborda, los
usuarios pueden enviar la información y así obtener
información precisa antes de llevar físicamente el motor.
Apple and the Apple logo are trademarks of Apple Inc., Google Play and the Google Play logo are trademarks
registered in the U.S. and other countries. App Store is a service of Google LLC.
mark of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.
KITS DE MANTENIMIENTO
Ofrecemos kits de mantenimiento para un
abanico de fuerabordas Suzuki. Cada kit
contiene todos los recambios originales de
Suzuki requeridos para la revisión de los
fuerabordas Suzuki de acuerdo con el
calendario de mantenimiento periódico
detallado en el manual del propietario.*
* Incluye los recambios que deben ser cambiados en los talleres oficiales.
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 31RECAMBIOS & ACCESORIOS
SISTEMAS OPERATIVOS
NUEVAS PANTALLAS MULTIFUNCIÓN
Conectados con el Mundo
Todas las Pantallas Multifunción y sus características ofrecen acceso a toda la información necesaria
para una experiencia de navegación Ultimate segura.
CONECTIVIDAD ULTIMATE
Con las Pantallas Multifunción tu barco y tu
motor pueden conectarse ahora a las condi-
ciones meteorológicas globales y estar en
contacto con el entorno que te rodea, así como
controlar el resto de dispositivos de tu barco.
Controla con los dedos con pantallas táctiles
de alto diseño. Disponible en 7, 9, 12 y 16
pulgadas.
BENEFICIO PRINCIPAL
La pantalla Multifunción Suzuki te da acceso a
toda la información del motor por lo que
puedes fácil y rápidamente ver el rendimiento
de tu motor con una presentación clara.
BOTONERA DIGITAL RADAR
PLOTTER CARTOGRÁFICO SONAR MULTI-HAZ METEOROLOGÍA
32 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAPersonaliza tu pantalla – SMD16 & SMD 12
Pantallas mayores para esloras más grandes. Las 16 y 12
pulgadas permiten elegir el tamaño que mejor se adecua al
casco o a las necesidades de gobierno. Puedes completar tu
sistema con los mejores sensores y tecnologías para
adaptarse a tus necesidades.
SMD16
SMD12
FISH FINDER SONAR RADAR RADAR
BBDS1/DFF1-UHD/DFF3 DFF-3D DRS4D-NXT/DRS6A-NXT DRS6A X-CLASS
RECEPTOR AIS BRÚJULA POR SATÉLITE SENSOR DE RUMBO PILOTO AUTOMÁTICO TELÉFONO RADIO VHF
FA-30 SC-33 PG-700/PG-500 NAVpilot-300 FM-4800
Personaliza tu pantalla – SMD9 & SMD7
Tecnología potente en un diseño compacto, suficientemente compacto para
adecuarse en las consolas más pequeñas. Las pantallas táctiles de 9 y 7
pulgadas permiten operar con el plotter añadiéndole el Fish Finder simplemente
tocando con el dedo.
RADAR RECEPTOR AIS TELÉFONO RADIO VHF
SMD9
DRS4W FA-30 FM-4800
BRÚJULA POR SATÉLITE SENSOR DE RUMBO PILOTO AUTOMÁTICO
SMD7 SC-33 PG-700/PG-500 NAVpilot-300
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 33NUESTROS ORGULLOSOS FANS EN TODO E
Los fueraborda Suzuki son elegidos por los clientes a lo largo del mundo
por nuestra tecnología y fiabilidad. Completamente probados en
diferentes entornos, los fueraborda Suzuki evolucionan constantemente
situando el listón más arriba.
ALEMANIA
EEUU EEUU REINO UNIDO
EEUU EEUU REINO UNIDO
MÉXICO MÉXICO
COLOMBIA COLOMBIA COSTA RICA
GUATEMALA BRASIL BRASIL BRASIL
CHILE CHILE ARGENTINA ARGENTINA
34 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDAEL MUNDO
ITALIA SUECIA JAPÓN
ITALIA FRANCIA CHINA
TURQUÍA TURQUÍA TAILANDIA TAILANDIA
IRAQ MALASIA MALASIA
INDONESIA
SUDAFRICA
GHANA AUSTRALIA AUSTRALIA
AUSTRALIA
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 35CARTAS DE RECOMENDACIÓN
Validados en multitud de entornos, los fueraborda Suzuki son la mejor opción sin importar dónde navegues.
Desde COLOMBIA DF300AP Y DF250T
¿Qué teníais antes y por qué decidisteis cambiar a Suzuki?
Teníamos motores de otras marcas de 350HP, pero decidimos cambiar
a Suzuki porque se comportan mejor en términos de consumo,
durabilidad y potencia.
¿Qué os gusta de los motores Suzuki y en qué se comportan mejor
que los de la competencia?
Lo que más me gusta de Suzuki es el excelente servicio que hemos
recibido. El Sistema de Rotación Selectiva de Suzuki me ha
impresionado respecto a otras marcas.
Un mensaje para los fans de Suzuki en el mundo
Para todos los fans de Suzuki: El significado de una muy buena marca
sólo puede resumirse en una palabra, “SUZUKI”. Ha sido un nuevo
comienzo en mi proyecto de vida en términos de crecimiento
empresarial y satisfacción.
Juan Carlos Valderrama Cano
Actualmente, tengo 22 motores fueraborda Suzuki 4 tiempos (DF250
y DF300) para el transporte marino (la mayoría turistas) en la Costa
Atlántica (Necoclí) con una media de 3 horas de trabajo al día y una
media de 140 Km por viaje y día.
Desde REINO UNIDO DF325A
Wetwheels es una Empresa de Interés para la Comunidad, sin ánimo de lucro,
que gestiona un número de barcos, adaptados para sillas de ruedas,
motorizados por Suzuki, a lo largo de Reino Unido. Su misión es forjar la
confianza de sus participantes dándoles la oportunidad de acceder al mar de
forma divertida, segura, estimulante y gratificante. Queremos dar a nuestros
pasajeros una experiencia estimulante y divertida, y es exactamente lo que
conseguimos con los nuevos fueraborda DF325A. Ahora tenemos 5 barcos
adaptados en Reino Unido, y este año sacaremos a más de 3.000 personas al
agua, muchos de ellos nunca han estado en el agua antes. - Geoff Holt
Desde FRANCIA 2 UNIDADES DF325A Y DF20A
¿Qué teníais antes y por qué decidisteis cambiar a Suzuki?
Tenía un motor de dos tiempos de otra marca. Pero dejaron de estar
alineados con mi conciencia medioambiental. He estado usando desde 2007
un Suzuki durante miles de horas en el mar en condiciones peligrosas. Suzuki
nunca me ha fallado. Confío en Suzuki.
Increíblemente silencioso. A veces, olvidamos que los motores están en
marcha. Me proporcionan una buena velocidad de crucero con un bajo
consumo. Los motores Suzuki son el mejor eslabón entre la tierra y el mar, la
forma de estar en sintonía con mi era, debemos prestar atención a nuestro
planeta mientras tengamos herramientas poderosas a nuestra disposición.
STEPHANE MIFSUD
Utilizo motores Suzuki en todas las misiones Blue Odyssey y para mis entrenamientos, navego Un mensaje para los fans de Suzuki en el mundo
mucho en el Mediterráneo, las islas Hyeres, el mayor parque nacional marino de Europa. Salimos ¡Divirtámonos, pero nunca olvidemos nuestro
en cualquier condición climática, cuatro veces a la semana y navegamos varias semanas. Tengo
un 325CV en una semirrígida de 8,60m y un 20CV en una tender de 3,40m. Navego entre las 3 y maravilloso y frágil planeta! Mi misión con “Odyssée
las 10 am cada día como entrenamiento o para reunirme con las enormes ballenas. Bleue” es comprender mejor para proteger mejor.
*El contenido de esta página no está basado en datos tomados por Suzuki, está basada en comentarios recibidos de usuarios.
36 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDATambién puede leer
