CATÁLOGO DE PRODUCTOS - Amsoil
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
CATÁLOGO DE PRODUCTOS
1
¿PORQUÉ COMPRAR LA LÍNEA Aceite Sintético para Motor
SIGNATURE SERIES? Signature Series
Diseñado por entusiastas que buscan
LA LÍNEA SIGNATURE SERIES BRINDA una máxima protección y desempeño.
UNA PROTECCIÓN POTENTE Formulado con precisión, utilizando
AMSOIL brinda una protección potente. ¿Qué tecnología de punta, así como una larga
tan bueno es? Un estudio de laboratorio
independiente comparo al Aceite Sintético para
dedicación para crear el mejor aceite del
Motor AMSOIL contra la competencia líder en mundo. El resultado:Protección para el motor
una prueba de 100,000 millas. AMSOIL brindo que sobrepasa los más altos estándares
una protección superior contra el desgaste y industriales. Protección garantizada por hasta
mantuvo a los rodamientos como nuevos. 25,000 millas (40,200 km) o 1 año, lo que
Prueba llevada a cabo en un laboratorio independiente utilizando El Aciete Sintético
ocurra primero.
P
para Motor AMSOIL Signature Series 5W-30 y una mexcla sintética líder y el aceite para
motor 5W-30 motor oil en un camión Ford F-150 con 3.5L dos motores twin turbo.
0W-20 (ASM)
Viscosity Breakdown
DEGRADACIÓN POR VISCOSIDAD
Representado por % de perdidad de Viscosidad en la prueba Kurt Orbahn
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a
Represented by % Viscosity Lost In The Kurt Orbahn Test LA LÍNEA SIGNATURE SERIES ATACA LA 6094M) • ACEA A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Ford WSS-M2C947-A
25% DEGRADACIÓN POR VISCOSIDAD
AMSOIL ataca la degradación por 5W-20 (ALM)
20% Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
viscosidad 46%O mejor que Mobil 1, recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a
Valvoline* Conventional
Daily Protection 5W-30
15% brindado una protección superior a los 6094M) • ACEA A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Ford WSS-M2C947-A
Protection 5W-30
Lucas* Synthetic
Schaeffer’s* Supreme
pistones, levas y rodamientos.
Mobil 1* Annual
Pennzoil* 5W-30
0W-30 (AZO)
9000 Full Synthetic
10%
O
Basado en pruebas independientes de Mobil 1 Annual Protection Full Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
Signature
Synthetic y AMSOIL Signature Series 5W-30 en la prueba Kurt Orbahn.
AMSOIL
5% recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a
Aceites comprado el 5/3/18.
5W-30
Series
5W-30
LL-A-025, 6094M, 4718M) • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler MS-6395
0%
5W-30 (ASL)
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a
SIGNATURE SERIES NEUTRALIZA Acid Neutralizing Power
POTENCIA DE ACIDO NEUTRALIZADDOR
LL-A-025, 6094M, 4718M) • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler MS-6395 •
Honda HTO-06 • Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A
ÁCIDOS Represented
RepresentadoBy
porTotal Base
Número Number
de Base (TBN)eninASTM
Total (NBT) ASTM D2896
D2896
La línea Signature Series de AMSOIL 10W-30 (ATM)
12
esta fortificada con un tratamiento alto Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
recursos) SM… • ILSAC GF-5, 4... • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler
en detergentes aditivos y puedo brindar 10
AMSOIL Signature Series
MS-6395 • Ford WSSM2C205-A • GM LL-A-025, 6094M, 4718M
30% más apotencia de neutralizador de
Pennzoil* Conventional
Schaeffer’s* Supreme
8
0W-40 (AZF)
Valvoline* Synthetic
Pennzoil* Platinum
ácidosE than Mobil 1*, y un 36% más que
Lucas* Synthetic
6
Mobil 1* Annual
Modern Engine
9000 Synthetic
Utilice en vehículos que requieran API SN , SM… • Chrysler MS-12633,
Royal Purple, ayudando a los motores a
Full Synthetic
Royal Purple*
Conventional
4 MS10725, MS-10850; Nissan GT-R®
Protection
mantenerse limpios por más tiempo.
Valvoline*
E
Basado en pruebas independientes de Mobil 1 Annual Protection Full
2 5W-50 (AMR)
Synthetic 5W-30, Royal Purple High Performance 5W-30 and AMSOIL 0 Utilice en vehículos que requieran API SN , SM... • Ford
Signature Series 5W-30 en ASTM D2896. Aceites comprado el 5/3/18. WSS-M2C931-C (Mustang)
Fortalecido con detergentes que superan las especificaciones de
cenizas sulfatadas dexos1® Gen 2
Oil Volatility
As Measured By ASTM D5800 SIGNATURE SERIES AYUDA A MANTENER
15.00
14.00 LAS VÁLVULAS LIMPIAS
13.00
12.00 INDUSTRY LIMIT
AMSOIL ataca la volatilidad unU 38% mejor
% Weight Loss
ASM ALM AZO
11.00 LOWER IS BETTER que Mobil 1 y un 17% mejor que Royal Purple,
Valvoline* Daily Protection
10.00
Pennzoil* (Conventional)
ayudando a reducir el consumo de aceite y
Schaeffer* Supreme 9000
9.00
Mobil 1* Annual Protection
Valvoline* High Mileage
8.00
manteniendo las válvulas limpias.
Valvoline* Advanced
Pennzoil* Platinum
Mobil 1* Advanced
7.00
Royal Purple* High
6.00
(Conventional)
Signature Series
5.00
U
Basado en pruebas independientes de AMSOIL Signature Series
Synthetic 5W-20, Mobil 1 Advanced Synthetic 5W-20, Royal Purple High
Performance
4.00
Lucas* Oil
Performance Synthetic 5W-20 en ASTM D5800. Aceites comprados de
Synthetic
3.00
AMSOIL
2.00 Oct.-Nov. 2018.
1.00
0.00
SIGNATURE SERIES PROTEGE SIGNATURE SERIES LIMPIA
CONTRA PREIGNICIONES La línea de Aceites Sintéticos
Los Aceites Sintéticos para Motor de para Motor Signature Series de
AMSOIL lograron 100% de protección AMSOIL contiene 50% más
contra preigniciones.B detergentesD para ayudar a
B
Basado en cero preigniciones en cinco pruebas consecutivas
de AMSOIL Signature Series, XL y OE 5W-30 Motor Oil en la
mantener los pasajes de aceite
pruebas de preigniciones de motro requirido por la especificación limpios u promover la circulación.
the GM dexos1 Gen 2.
Brinda un 90% de mejor
SIGNATURE SERIES PROTEGE protección contra lodo.DD ASL ATM AZF AMR
LOS TURBOS vs. Aciete para Motor OE AMSOIL DDBasado en
D
pruebas independientes de AMSOIL Signature Series
Protege los turbocargadores un 5W-30 en la prueba para motor para obstrucción de la
pantalla de aciete ASTM D6593 que lo requerido por la
72% más que lo requeridoC por la especificación API SN.
especificación GM dexos1® Gen 2.
C
Basado en pruebas independientes de AMSOIL Signature SIGNATURE SERIES ATACA
Series 5W-30 en la prueba de tcoquización GM turbo. EL DESGASTE
75% mejor protección para
el motor contra el perdida de
potencia y desgaste.A
A
Basado en pruebas independientes de AMSOIL
Signature Series 0W-20, en ASTM D6891 como lo
requiere la especificación API SN .
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser
marcas registradas en algunos países.El uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión de aprobación, expresa o
implícita.Todos los productos aquí anunciados son desarrollados por AMSOIL, indicando su forma de uso y aplicación.
2
XLZ XLM XLF XLT XLO
Aceite Sintético XL para Motores
Para entusiastas que quieren hacer algo más por su vehículo. Diseñado para tecnología
automotriz de vanguardia, incluyendo turbos e inyección directa. Su fórmula adicional brinda mejor capacidad de limpieza y busca
prolongar la vida del motor. Brinda 64% más de protección contra la degradación de aceite que lo requerido por la especificación
GM dexos1® Gen 2. Su protección de refuerzo dura hasta 12,000 millas (19,300 km) o 1 año, lo que ocurra primero
0W-20 (XLZ) 10W-30 (XLT)
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de recur- Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
sos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a 6094M) • recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler
ACEA A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Ford WSS-M2C947-A MS-6395 • Ford WSS-M2C205-A • GM 6094M, 4718M
5W-20 (XLM) 10W-40 (XLO)
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de recur- Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
sos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a 6094M) • recursos), SM… • ACEA A3/B3, A3/B4*
ACEA A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Ford WSS-M2C947-A
5W-30 (XLF) *Fortalecido con detergentes que superan las especificaciones
de cenizas sulfatadas dexos1® Gen 2
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2* (reemplaza a LL-
A-025, 6094M, 4718M) • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Honda
HTO-06 • Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A
OES OEZ OEM OEF OET
NEW
Aceite Sintético OE para Motores
Brinda protección sintética al 100% para motores con tecnología automotriz de vanguardia,
incluyendo turbos e inyección directa. Brinda 47% más protección contra el desgaste. Especialmente formulado para los
intervalos entre cambios de aceite prolongados y recomendados por los fabricantes de equipo original (OEM).
0W-16 (OES) 5W-30 (OEF)
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de
recursos), SM… recursos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2 (reemplaza a LL-
A-025, 6094M, 4718M) • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler MS6395 • Honda
0W-20 (OEZ) HTO-06 • Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de recur-
sos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2 (reemplaza a 6094M) •
ACEA A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Ford WSS-M2C947-A 10W-30 (OET)
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de recur-
5W-20 (OEM) sos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • ACEA A5/B5, A1/B1 • Chrysler MS-6395 •
Utilice en vehículos que requieran API SN PLUS (Conservador de recur- Ford WSS-M2C205-A • GM 6094M, 4718M
sos), SM… • ILSAC GF-5, 4... • GM dexos1® Gen 2 (reemplaza a 6094M) •
ACEA A1/B1 • Chrysler MS-6395 • Ford WSS-M2C947-A
¿Dificultad para alcanzar el
F
Basado en pruebas independientes del aceite para motor AMSOIL XL 5W-30 en la prueba de motor GMOD
agujero de llenado?
requerida por la especificación GM dexos1 Gen2. Basado en pruebas independientes del OE 0W-20 en la Para facilitar el trabajo solicite un vertedor
prueba de degaste Peugeot TU3M requerida por la especificación dexos1 Gen 2.
flexible junto con elaceite. Se adapta a
envases de cuarto de galón y de galón..
STOCK#
G1230
3BUILD IT.
BRK
Lubricante para Ensamblaje (EAL)
EAL Formulado para aferrarse a las piezas del motor y
proporcionar una protección excepcional en motores de
cuatro tiempos recién construidos o reconstruidos.
Aceite para Rodaje (BRK)
Permite un asentamiento rápido y eficiente de los anillos
de los pistones en motores nuevos y reconstruidos de
alto rendimiento y de carreras.
CRUISE IT.
ZRT ZRF
Aceite Sintético Z-ROD® para Motores
Fórmula de alto contenido de zinc y de fósforo
especificamente diseñada para autos clásicos
y vehículos de alto rendimiento.
10W-30 (ZRT)
Utilice en vehículos que requieran API SL, SJ…
20W-50 (ZRF)
Utilice en vehículos que requieran API SL, SJ…
RACE IT.
PRODUCTOS QUE LOS
RD60 PROFESIONALES
RD20 RD50 UTILIZAN
Aceite Sintético DOMINATOR® “Los productos AMSOIL
RD30 DCO
para Carreras son los mejores en el
Brinda rendimiento superior y máxima protección mercado
y definitivamente nos
applicaciones de alto desempeño y carreras. brindan un mayor
desempeño.”
5W-20 (RD20) 15W-50 (RD50)
10W-30 (RD30) SAE 60 (RD60)
20W-50 Synthetic Competition
Diesel Oil (DCO)
Brinda un espesor de más de 50% a la
pantallaQ para soportar las altas presiones del
cilindro y proteger contra el desgaste.
Q
Comparado al límite 3.5 cP HTHS para SAE 15W-40.
BRYCE MENZIES
Conductor Profesional Todo terreno
4Aceite Sintético Premium de Protection para Motores AMO ARO
Ideal para motores de gasolina y aplicaciones diésel que no se encuentran
equipadas con filtro antipartículas (FAP) en las que se desea protección
adicional de una formula alta en zinc y NBT.
10W-40 (AMO)
Utilice en vehículos que requieran API CI-4+/SL... • ISO-L-EMA • Caterpillar ECF-1 • JASO MA (Motocicleta)• MAN
271/3275 • MTU Type 2 • Cummins 20071/20072/20076/20077 • Volvo, VDS-2, VDS • Mack EO-M+ • ACEA A3/ B3/ E3/ E5
• MB 228.1, 228.3, 229.1 • Detroit Diesel 93K214
20W-50 (ARO)
Utilice en vehículos que requieran API CI-4+/SL... • ISO-L-EMA • Caterpillar ECF-1 • JASO MA (Motocicleta) • MAN
271/3275 • MTU Type 2 • Cummins 20071/20072/20076/20077 • Volvo, VDS-2, VDS • Mack EO-M+ • ACEA A3/ B3/ E3/ E5
• MB 228.1, 228.3, 229.1 • Detroit Diesel 93K214
PROTECCIÓN PREMIUM PARA
VEHÍCULOS EUROPEOS
Sistema de Protección de Emisiones
La Fórmula para Autos Europeos de AMSOIL proporciona
formulas equilibradas con precisión que toman en cuenta
las necesidades de postratamiento en los equipos
modernos Es importante utilizar un aceite que cumpla con
las especificaciones correctas para asegurar protección y
rendimiento óptimos.
Aceite Sintético con Fórmula para
Autos Europeos
Especialmente formulado para cumplir con las necesidades
de lubricación de autos y camiones livianos europeos.
• Rendimiento excepcional durante todas las estaciones del año AEL AFL EFO EFM
• Formulado para brindar máximo ahorro de combustible
• Mejor protección del turboalimentador
5W-30 (AEL) –S
ISTEMA DE PROTECCIÓN
DE EMISIONES MEJORADO
Aprobaciones de fabricantes: VW 504.00/507.00 Utilice en vehículos que
requieran API SN • ACEA C3 • GM dexos2™ • Chrysler MS-11106 • MB
229.51 • BMW LL-04 • Porsche C30
5W-40 (AFL) – SISTEMA DE PROTECCIÓN DE
EMISIONES MEJORADO
Aprobaciones de fabricantes: BMW Longlife-04 • MB-Approval
229.51 • Porsche A40
Utilice en vehículos que requieran ACEA C3 • API SN/SM/CF... •Chrysler
MS-10850 (reemplaza a MS-10896) • Ford WSSM2C917-A • GM
dexos2™ (reemplaza a LL-A-025 and LL-B-025) • Renault RN0700/
RN0710 • Audi/Volkswagen 502.00/505.00
0W-40 (EFO) – S
ISTEMA DE PROTECCIÓN DE
EMISIONES CLASICO
Utilice en vehículos que requieran ACEA A3/B3, A3/B4 • API SN/SM... •
BMW LL-01 • MB 229.3/229.5 • Porsche A40 • Renault 0710, 0700 • Audi/
Volkswagen 502.00/505.00
5W-40 (EFM) – S
ISTEMA DE PROTECCIÓN DE
EMISIONES CLASICO
Aprobaciones de fabricantes: MB-Aprobación 229.5 • Porsche A40 • VW/
Audi 502.00/505.00
Utilice en vehículos que requieran ACEA A3/B3, A3/B4 • API SN/SM... •
BMW LL-01 • Renault 0710, 0700
5Aceite Sintético para Motocicletas V-Twin
MCV
MCS MVI MSV MVT MVP
HDCK Kit
20W-50 (MCV) 15W-60 (MSV)
Utilice en motocicletas que requieran API SG, SL/CF, CG-4 • JASO MA/MA2 • ISO-L-EMA2 Utilice en motocicletas que requieran API SM · JASO MA · ILSAC GF-4
Su fórmula sintética superior brinda una larga vida útil y una máxima Su fórmula sintética superior brinda una larga vida útil y protección
protección contra el desgaste en motocicletas Harley-Davidson*, Buell*, contra el desgaste en motores de motocicletas Indian y Victory.
Ducati*, Aprilia*, BMW* así como en otros motores de motocicleta,
primarios y transmisiones. Fluido Sintético para Transmisión V-Twin (MVT)
Ayuda a silenciar el ruido de la transmisión V-twin y permite cambios
Kit para Cambio de Aceite V-Twin (HDCK) de marcha suaves.
Incluye todo lo necesario para realizar un cambio de aceite AMSOIL
en casi todas las motocicletas Harley-Davidson* 1999-2016, incluye (4) Fluido Sintético Primario V-Twin (MVP)
cuartos de Aceite Sintético para Motocicletas 20W-50 V-Twin (MCV), (1) Brinda una sensación de embrague uniforme y ayuda a los
Filtro para Aceite de Motocicleta Ea® (EaOM134C) y (1) anillo en O. motociclistas a encontrar con facilidad el neutro.
SAE 60 (MCS)
Utilice en motocicletas que requieran API SG, SL/CF, GL-1 • JASO MA/MA2 • ISO-L-EMA2
Su fórmula sintética superior brinda una larga vida útil y una máxima
protección contra el desgaste en motores de motocicleta de gran calibre
y enfriados por aire, incluyendo Harley-Davidson Panhead, Shovelhead y
Knucklehead.
20W-40 (MVI)
Utilice en motocicletas que requieran API SM · JASO MA • ILSAC GF-4
Su fórmula sintética superior brinda una larga vida útil y protección
contra el desgaste en motores de motocicletas Indian y Victory.
6Aceite Sintético Métrico para Motocicletas
MCF MCT MFF
10W-40 (MCF) 10W-30 (MCT) 15W-50 (MFF)
Utilice en motocicletas que requieran API SG, SL/CF • JASO Utilice en motocicletas que requieran API SG, SL/CF, CG-4 • Utilice en motocicletas que requieran API SM • JASO MA/MA2
MA/MA2 • ISO-L-EMA2 JASO MA/MA2 •ISO-L-EMA2
Su fórmula sintética superior brinda una
Su fórmula sintética superior brinda una Su fórmula sintética superior brinda una larga vida útil, cambios de marcha suaves
larga vida útil, cambios de marcha suaves larga vida útil, cambios de marcha suaves y protección contra el desgaste en motores
y protección contra el desgaste en motores y protección contra el desgaste en motores de motocicletas Ducati*, BMW, KTM*,
de motocicletas Can-Am*, Honda*, Yamaha*, de motocicletas Honda*, Yamaha*, Suzuki* y Yamaha,Triumph and Royal Enfield*
Kawasaki*, Triumph*, Suzuki*, BMW*, entre Kawasaki*.
otros.
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos países. El uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión
de aprobación, expresa o implícita. Todos los productos aquí anunciados son desarrollados por AMSOIL, indicando su forma de uso y aplicación.
7AMSOIL brinda confianza en la sensación
del embrague.
AMOSIL brinda una protección excelente al embrague.
¿Qué tan bueno es? En pruebas extremas de arranque
simulado, AMSOIL brindó protección superior contra
el desgaste y conservo como nuevos los discos de los
embragues.
DISCOS DE EMBRAGUE
Aceite Sintético para
Motos de Cross AMSOIL
(32 Encendidos) Aceite LíderOEM
Sin decoloración y (16 Encendidos)
buena condición en Decoloración y desgaste
general
Baseado en uuna prueba dynamica de una cuatrimoto Honda CRF450 utilizando AMSOIL
T
Aceite Sintético 10W-40 para Motos de Cross y Aceite Líder original para equipo de Motos de Cross.
DB40 DB50 DB60 DBTF
Aceite Sintético para Motocicletas de Cross
Brinda confianza en la sensación del embrague, máxima potencia y protección superior contra
el desgaste en motocicletas de cross de cuatro tiempos.
10W-40 (DB40) 10W-60 (DB60)
Utilice en motocicletas que requieran JASO MA Utilice en motocicletas que requieran JASO MA • API SG,
• API SG, SJ, SH, SL SJ, SH, SL
10W-50 (DB50) Fluido para Transmisiones de
Utilice en motocicletas que requieran JASO MA
• API SG, SJ, SH, SL Motocicletas de Cross (DBTF)
Utilice en transmisiones de dos ciclos para motocicletas de
cross y la Honda CRF
8AUDTPK
NEW
AUV40 AUV50 PACKAGING AUFD
PK1
Aceite Sintético para Cuatrimotos ATV/UTV
Fórmula que brinda un rendimiento mejorado para cuatrimotos (ATV/UTV) sometidas a un uso intensivo.
10W-40 (AUV40) Fluido Sintético para Transmisiones y
Diferenciales (AUDT)
5W-50 (AUV50)
Protege los engranajes y rodamientos ATV y UTV altamente cargados,
ATV/UTV Kits para Cambio de Aceite (PK1, PK2, PK3) de alto torque contra el desgaste que operan en condiciones severas.
Contiene todo lo que se necesita para realizar un cambio de aceite Su conveniente y fácil empaque permite acceso a aquellos agujeros de
en la mayoría de cuatrimotos UTV y ATV Polaris* que utilizan el Aceite llenado difíciles de alcanzar para hacer del trabajo algo rápido y limpio.
Sintético para Cuatrimotos ATV/UTV. Llame al (715) 399-TECH (Lunes a
Fluido Sintético para Tracciones Delanteras (AUFD)
Viernes de 8 AM a 5PM hora del centro) o puede contactar al proveedor
AMSOIL que aparece al reverso de su catalogo (en caso de aparecer) Diseñado para brindar una protección superior a los engranajes y
para determinar el kit más apropiado para su aplicación. rodamientos en ejes Polaris* y en el embrague centralizado Hilliard*.
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos países.El uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión
de aprobación, expresa o implícita.Todos los productos aquí anunciados son desarrollados por AMSOIL, indicando su forma de uso y aplicación.
9WCT
WCF WCM
Aceite Sintético para Motores Marinos
Formulado específicamente para brindar máxima
protección contra el desgaste en motores
de gasolina de cuatro tiempos utilizados en
aplicaciones marinas. Certificado para cumplir
con las especificaciones de rendimiento de NMMA
FC-W Compatible con Catalizadores.
10W-30 (WCT)
Utilice en motores para botes que requieran API SM • NMMA FC-W
Compatible con Catalizadores (Registro #FC-00833T) • JASO MA
10W-40 (WCF)
Utilice en motores para botes que requieran API SM • NMMA FC-W
Compatible con Catalizadores (Registro #FC-00850T) • JASO MA
• Fueraborda • Intraborda • Fueraborda/Intraborda (I/O)
• Motos acuáticas
25W-40 (Synthetic Blend) (WCM)
Utilice en motores para botes que requieran API SM • NMMA FC-W
Compatible con Catalizadores (Registro #FC-11825T) • JASO MA
HPM
Aceite Sintético HP Marine™
para motores de 2 tiempos
(HPM)
Previene rayones en las faldas de los
pistones y en los orificios del cilindro,
así como el atascamiento de los anillos
en todos los motores fueraborda de dos
tiempos, embarcaciones individuales y en
aquellos donde se requieran aceites NMMA
TC-W3 o API-TC.
Utilice en motores para botes que requieran NMMA TC-W3
o API-TC
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos países.El
uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión de aprobación, expresa o implícita. Todos los productos aquí anunciados son desarrollados por AMSOIL,
indicando su forma de uso y aplicación.
10AGMPK
ATO ueraborda 100:1 Aceite Sintético
F
Premezcla de 2 Tiempos (ATO)
Contiene una alta dosis de aditivos dispersantes
de temperaturas bajas que sobresalen en NEW
reducir formaciones de barnices y carbón en PACKAGING
motores fueraborda enfriados con agua.
Utilice en motores para botes que requieran TC-W3
L
ubricante Sintético Marino para
Engranajes de Uso Universal (AGM)
Resiste la formación de espuma y retiene las
cualidades de presión extrema incluso cuando
se somete a una contaminación del 10 % de
agua en unidades fueraborda más bajas,
unidades dentro-fueraborda, transmisiones en V,
propulsores de proa y de túnel y transmisiones
marinas. Elija el empaque fácil para una
instalación rápida y sencilla.
Utilice en aplicaciones que requieran GL-5, GL-4
PROTECCIÓN
SOBRESALIENTE
PARA UNIDADES MÁS BAJAS
Bomba para Lubricantes de Engranajes
Marinos (G3456)
Específicamente diseñada para facilitar la instalación
y reducir el desorden al dar servicio a las unidades
fueraborda más bajas..
11TDR
Aceite Sintético DOMINATOR® de 2 Tiempos para Carreras (TDR)
Brinda una protección sobresaliente contra el desgaste en motores de máxima
AIT
potencia así como en aquellos motores modificados de carreras y de pista incluyendo
motonieves, motocicletas, ATVs, embarcaciones individuales, karts y motores
fueraborda.
Utilice en motonieves que requieran API TC
MÁXIMO
DESEMPEÑO
Aceite Sintético INTERCEPTOR® para 2 Tiempos (AIT)
Previene los rayones en la falda del pistón, el atascamiento de los anillos y el
CONFIABILIDAD
MÁXIMA
atascamiento de la válvula de escape en motonieves de dos tiempos.
Utilice en motonieves que requieran API TC
Aceite Sintético para Motores de 2 Tiempos con Inyectores (AIO)
AIO
Aceite rentable y alta calidad para operaciones en condiciones severas de motonieves
y motores fueraborda de dos tiempos.
Cumple con los requisitos de
Utilice en motonieves que requieran TC-W3 • API TC desempeño de Polaris*, Arctic Cat* y
motonieves de dos tiempos Ski-Doo*
Aceite Sintético Profesional SABER® de 2 Tiempos (ATP) ATP
Brinda una protección superior para equipo portátil de dos tiempos en un radio de
cualquier mezcla de hasta 100:1, ofreciendo una comodidad óptima.
Utilice en equipo eléctirco que requiera ISO-L-EGD • API TC • JASO FD
Aceite Sintético para Guardacadenas y Engranajes (TCC)
Brinda una protección superior para cadenas encerradas y engranajes encontrados en
motonieves, ATVs, UTVs y equipos en general.
TCC
Profesional SABER lucha contra el carbón
El equipo que utilizó AMSOIL Profesional SABER resultó en 96% libre de carbónN.
AMSOIL Profesional SABER Marca líder en aceites
300 Horas VS. 45 Horas
Bloqueo de pantalla del 3.8% Bloqueo de pantalla del 98%
N
Basado en una prueba al amortiguador de chispas.
LADO DEL ESCAPE
Los anillos del pistón ganaron una RESULTADOS DINAMOMÉTRICOS EN CONDICIONES
calificación perfecta de 10 puntos,
El recubrimiento al haber demostrado un excelente DE SERVICIO EXIGENTES
del pistón se desempeño sin atascamiento de
ecuentra en los anillos. El Aceite Sintético INTERCEPTOR® para 2 Tiempos se utilizó en una moto de nieve
su mayor parte Ski-Doo Renegade X* modelo 2012 equipada con un motor Rotax* E-TEC 800R.
intacto.
Las faldas de los pistones Tras una sesión dinamométrica de 50 horas bajo servicio pesado diseñada para
exhibieron 0.00% de rayones, lo simular una temporada completa de condiciones en el mundo real, se desmontó el
Piston coating cual comprueba la excepcional
largely intact. motor y un evaluador calificado de ASTM analizó el desgaste y los depósitos en el
capacidad de reducción de fricción
INTERCEPTOR. mismo. Los resultados demuestran que INTERCEPTOR prácticamente eliminó el
desgaste y los depósitos en todo el motor.
Los resultados
completos se pueden
consular en *Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y
amsoil.com/proofz podrían ser marcas registradas en algunos países. El uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión
de aprobación, expresa o implícita.
12GBS2960
Aceite Sintético Briggs & Stratton para Carreras (GBS2960)
Creado por AMSOIL para motores de carreras enfriados por aire, tanto
de stock como modificados y recomendado para cualquier motor de
competencia de cuatro tiempos enfriado por aire.
ASE
Aceite Sintético para Motores Pequeños
Ayuda a conservar la potencia del motor, reducir el consumo de aceite,
así como reducir el mantenimiento en motores pequeños utilizados en
condiciones operativas severas.
Cortacéspedes tradicionales o tipo tractor • Sopladores de nieve • Generadores
• Bombas • Equipos de soldadura • Minicargadores de dirección deslizante •
Compresores • y más
ASF 0W-30 (ASE)
1
Utilice en equipo que requiera API SL, SJ, SH, SG • API CF, CD • JASO MA/MA2
AHF 10W-40 (ASF)
Utilice en equipo que requiera API SL, SJ, SH, SG • API CF, CD • JASO MA/MA2
AFF
luido Sintético de Giro Cero para Transmisión
F
Hidrostática 20W-50 (AHF)
Combate el desgaste para brindar control suave y poder de respuesta en
cortacéspedes hidroestáticos de giro cero.
Combate el desgaste para brindar control suave y poder de respuesta encortacéspedes
hidroestáticos de giro cero.
Aceite Sintético Formula 4-Stroke® para Deportes
Motorizados (AFF)
Creado específicamente para satisfacer las necesidades especiales
de las motonetas de cuatro tiempos, incluyendo ATVs y motonieves.
Utilice en ATVs/UTVs y motonieves que requieran API SG, SL/CF • JASO MA/MA2 •
ISO-L-EMA2
ASO
Aceite Sintético Forumla 4-Stroke® para
motocicletas (ASO)
Creado específicamente para satisfacer las necesidades especiales
de las motocicletas tanto de alta tecnologìa de aire como las STL STM
enfriadas por agua de hoy en día.
Utilice en motocicletas que requieran API SG, SL/CF • JASO MA/MA2 • ISO-L-EMA2
Fluido para Suspensiones Shock Therapy®
Controla la fricción, el calor, el desgaste, la formación de espuma y
los rayones en las partes de la suspensión.
Lightweight #5 (STL)
Utilice en aplicaciones que exigen un rebote rápido bajo temperaturas extremas.
Medium #10 (STM)
Utilice en aplicaciones que requieran una mayor amortiguación y rebotes lentos.
13DHD DZF
PROTEGE CONTRA LA OXIDACIÓN
La Competencia Brinda hasta 2X más protección conta el óxido.K
Brinda hasta dos veces mayor protección contra la oxidación. Los
DEO DME resultados de las pruebas describen y representan las propiedades
de aceites que fueron adquiridos en los días que muestra la Tabla
1 (véase www.amsoil.com/rusttest.aspx) Los resultados no aplican
a ninguna reformulación subsecuente de dichos aceites o aquellos
nuevos presentados después de la finalización de la pruebas. Todos
los aceites se encontraban disponibles al consumidor al momento de
la compra. Las pruebas fueron finalizadas en noviembre 2017.
NMMA FC-W Rust Test
PRUEBA DE ÓXIDO NMMA FC-W
Número másLower=Better
bajo = Menos desgaste
40%
Pass/
35% Fail Limit
30%
Schaeffers* Durability
25%
Mobil* Delvac 1300
Advantage 15W-40
20%
Lucas* 15W-40
(pass/fail limit)
Super 15W-40
Shell* Rotella
Reference oil
Series 15W-40
15%
Recubrimiento Severamente Rayado Recubrimiento sin
T4 15W-40
Signature
10%
Magnum
Rayaduras
AMSOIL
5%
0%
Prueba de Rayaduras Detroit Diesel DD13
especificación DFS 93K222 K
Based on industry standard testing using the NMMA FC-W Rust Test.
ACEITE SINTÉTICO DIÉSEL PARA
SERVICIO PESADO DE LA SERIE BRINDA MAYOR PROTECCION CONTRA EL DESGASTE
SIGNATURE
Pruebas independientes muestran que nuestro Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado brinda
La gama de primer nivel de protección y rendimiento
cuatro veces mayor protección que la requerida por el estándar Diésel de Detroit. Para incluso una mayor
para motores diésel de AMSOIL. Brinda 6 veces mayor
protección, el Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado de la Serie Signature brinda seis veces mayor
protección al motor 6X more engine protection.1
protección contra el desgaste que lo requerido por el estándar II.
W-30
5 (DHD) I
Basado en pruebas independientes del Detroit Diesel DD13 Scuffing Test con especificación DFS 93K222 utilizando 10W-30 como la peor representación.
II
Basado en pruebas independientes del Detroit Diesel DD13 Scuffing Test con especificación DFS 93K222 utilizando 5W-30 como la peor representación.
Utilice en vehículos que requieran API CK-4/SN, CJ-4... • ACEA E9, E7,
E6 • Mack EOS-4.5, EO-O • Detroit Diesel DFS 93K222, DDC 93K218,
93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2,ECF-1-a • Cummins MANTEN LOS TURBOS LIMPIOS
CES20086, CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3 • MB 228.51,
228.31• MTU Type 3.1, 2.1, II, I • MAN 3677, 3575 • JASO DH-2 • El Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado de la Serie Signature AMSOIL brinda una protección
Renault RLD-4, RLD-3 • Deutz DQCIV-10 LA, DQC III-10 LA • Scania aumentada al máximo lo que permite entregar hasta un 60% de mejor limpieza al turbo y a su vez
LA-2 • Chrysler MS 10902• Ford WSS-M2C214-B1
soportando las exigencias adicionales cuando se lleva carga pesada o se actualiza el afinado para una
máxima potencia.
W-40 (DZF)
0 J
Basado en los estándares de especificación de la prueba CAT C13 2nd Ring Top Land Carbon.
Utilice en vehículos que requieran API CK-4/SN, CJ-4... •
ACEA E9, E7 • Mack EOS-4.5, EO-O• Detroit Diesel DDC
93K218, 93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a
• CumminsCES20086, CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4,
VDS-3 • MTU Type 2.1, II, I • MAN 3575 •JASO DH-2 • Renault REDUCE EL CONSUMO DE ACEITE
RLD-4, RLD-3 • Deutz DQC III-10 LA • Chrysler MS 10902 • Ford
WSSM2C171-F1 El Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado
brinda hasta un 66% menos de consumo de
aceite mientras que El Aceite Sintético Diésel
W-40
5 (DEO)
para Servicio Pesado de la Serie Signature
Utilice en vehículos que requieran API CK-4/SN, CJ-4... • ACEA E9,
E7 • Mack EOS-4.5, EO-O • Detroit Diesel DFS 93K222, DDC 93K218, brinda un 76% menos de consumo de aceite.L
93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a• Cummins
CES20086, CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3 • MB 228.31 •
MTU Type 2.1,II, I • MAN 3575 •JASO DH-2 • Renault RLD-4, RLD-3 OIL CONSUMPTION
• Deutz DQC III-10 LA • Allison TES-439 • Scania LA-2 • Chrysler MS Oil Consumption
Lower = Better
Lower = Better
10902 • Ford WSS-M2C171-F1 0.6
L
0.5
5W-40
1 (DME)
0.4
g/kwh
0.3
Utilice en vehículos que requieran API CK-4/SN, CJ-4... • ACEA E9, 0.5
E7 • Mack EOS-4.5, EO-O •Detroit Diesel DFS 93K222, DDC 93K218, 0.2
93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a • Cummins 0.1
0.17 0.12
CES20086, CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3 • MB 228.31; 0
MTU Type 2.1,II, I • MAN 3575 • JASO DH-2 • Renault RLD-4, RLD-3 • CK -4 Limit AMSOIL AMSOIL
Heavy-Duty Signature Series
Deutz DQC III-10 LA • Scania LA-2 •Chrysler MS 10902 • Ford
WSS-M2C171-F1
Que lo requerido por el estandar API CK-4 en la prueba de consumo
de aceite.
Que lo requerido por la Prueba Detroit Diesel DD13 Scuffing Test con especificación DFS 93K222 utilizando el 5W-30 como peor
1
representación. JVs. El Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado en la Prueba CAT C13 2nd Ring Top Land Carbon.
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos
países.El uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión de aprobación, expresa o implícita.Todos los productos aquí anunciados son
desarrollados por AMSOIL, indicando su forma de uso y aplicación.
14ADN
Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado
Protección y rendimiento extraordinarios para clientes que buscan un
ADP
mejor aceite diésel, ya sea convencional o sintético. Brinda 4 veces mayor
protección para el motor.1
10W-30 (ADN)
Utilice en vehículos que requieran API CK-4, CJ-4... • ACEA E9, E7 • Mack EOS-4.5, EO-O • Detroit Diesel
ADO DFS 93K222 • DDC93K218, 93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a • Cummins CES20086,
CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4,VDS-3 • MB 228.31 • MTU Type 2.1, II, I • MAN 3575 • JASO DH-2 •
Renault RLD-4, RLD-3 • Deutz DQC III-10 LA • Ford WSSM2C171-F1
5W-40 (ADO)
Utilice en vehículos que requieran API CK-4, CJ-4... • ACEA E9, E7 • Mack EOS-4.5, EO-O • Detroit Diesel
DFS 93K222, DDC93K218, 93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a • Cummins CES20086,
CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4,VDS-3 • MB 228.31 • MTU Type 2.1, II, I • MAN 3575 • JASO DH-2 •
Renault RLD-4, RLD-3 • Deutz DQC III-10 LA • Chrysler MS 10902 • Ford WSS-M2C171-F1
15W-40 (ADP)
Utilice en vehículos que requieranAPI CK-4, CJ-4... • ACEA E9, E7 • Mack EOS-4.5, EO-O • Detroit Diesel
DFS 93K222, DDC93K218, 93K215, 93K214 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a • Cummins CES20086,
CES20081 • Volvo VDS-4.5, VDS-4,VDS-3 • MB 228.31 • MTU Type 2.1, II, I • MAN 3575 • JASO DH-2 •
Renault RLD-4, RLD-3 • Deutz DQC III-10 LA • ChryslerMS 10902 • Ford WSS-M2C171-F1
Que lo requerido por la Prueba Detroit Diesel DD13 Scuffing Test con especificación DFS 93K222 utilizando el
1
10W-30 como peor representación.
HDD
CI-4+Aceites Sintéticos Diesel
Brinda una protección sobresaliente para aplicaciones diesel que no se
encuentran equipadas con partículas diesel (DPF) tanto dentro como fuera AME
de carretera donde un NBT adicional es deseado para lograr intervalos más
largos de servicio.
Aceite Sintético Diésel para Servicio Pesado Series 3000 5W-30 (HDD)
Utilice en vehículos que requieran API CI-4+/SL... • Global DHD-1 • ACEA A3/B3, E2, E3, E5, E7 • JASO DH-1
• Mack EO-M,EO-N • DDC 93K214 • MAN 271/3275 • MTU Type II • Caterpillar ECF-1-a, ECF-2 • Cummins
CES 20076, 20077, 20078 • VolvoVDS-3, VDS-2 • MB 228.1, 228.3, 229.1
Aceite Sintético Diésel y Marino para Servicio Pesado 15W-40 (AME)
Utilice en vehículos que requieran API CI-4+/SL... • Global DHD-1 • ACEA A3/B3, E2, E3, E5, E7 • JASO DH-1
• Mack EO-M,EO-N • DDC 93K214 • Caterpillar ECF-1-a, ECF-2 • Cummins CES 20076, 20077, 20078 • Volvo
VDS-3, VDS-2 • MB 228.1,228.3, 229.1 • MAN 271, 3275 • MTU Type II
Aceite Sintético Diésel 10W-30/SAE 30 de Servicio Pesado (ACD)
Utilice en vehículos que requieran API CI-4+/SL... • Global DHD-1 • ACEA A3/B3, E3, E5 • DDC 93K214 •
Caterpillar ECF-1-a, ECF-2 • Cummins CES 20076, 20077, 20078 • Volvo VDS-3, VDS-2 • MB 228.1, 228.3,
ACD 229.1 • MAN 271, 3275 • MTU Type II • Ford WSS-M2C921-A • Mack EO-M, EO-N • JASO DH-1
Análisis de Aceite
AMSOIL ofrece opciones de servicio para el análisis de aceite de Oil
Analyzers Inc. Al analizar el aceite usado del motor, un laboratorio
calificado puede detectar problemas mecánicos que su equipo haya
desarrollado. Para mayor información visite el sitio www.oaitesting.com. Oil Suction
Pump
(G1206)
15Fluido Sintético Serie Signature para Transmisiones Maneja Más Calor con Mayor Confianza
ATF Automáticas
Brinda protección de reserva en vehículos de flotas, camiones en obras y otras
aplicaciones de servicio intensivo que rápidamente degradan otros lubricantes.
Multivehículos (ATF)
Utilice en aplicaciones que requieran Ford MERCON*, MERCON V, ESP-M2C166-H, FNR5, M2C924-A • GM
DEXRON* III, DEXRON II, Auto Track II • ChryslerATF+4*, MOPAR* AS68RC, 68089195AA • Allison C-4, TES-389
• BMW 7045E, 8072B, LA 2634, LT 71141 • Honda ATF-Z1 • Hyundai/Kia SP-II and SP-III,Red-1 • Idemitsu K17
• JASO 1A • JWS 3309, 3314, 3317 • MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, Z2 & Z3 • Mazda ATF-M III, ATF-MV,
ATF-F1 • Mercedes Benz236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, 236.81, 236.91 •
Mitsubishi SP-II and SP-III, Dia Queen ATF-J2 • Nissan Matic-D, Matic-J,Matic-K, 402 • Saab 3309 • Shell 3403,
LA 2634 • Subaru ATF, ATF-HP • Suzuki 3314 & 3317 • Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402 • Toyota Type T, T-II,
T-IIIand T-IV • Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363) • Volvo 97340, 97341 • Volkswagen/Audi G 052 162, ATL
G 052 990, G 055 025 • ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 14C, 16L, 16M, 17C, 20B, 20C, 21L
Consumo Eficiente de Combustible (ATL)
Brinda los mismos beneficios que el Fluido Sintético Serie Signature para
Transmisiones Automáticas Multivehículo enuna fórmula de ahorro de
combustible diseñada para exceder los requisitos de los fabricantes de equipo
orginal (OEMs) que especifícan un aceite de baja viscosidad.
Utilice en aplicaciones que requieran Ford MERCON* LV, SP • GM DEXRON* VI , HP • Aisin-Warner AW-1 • BMW
OTF 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426 • DSIH6p805 • Honda DW-1* • Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SPH-IV-RR, NWS-
9638, SP4-M • JWS 3324 • Chrysler Mopar* PIN68157995A (ZF 8 & 9 speed ATF),SP-IV • Mitsubishi SP-IV, ATF J3,
ATF-PA • Nissan Matic-S, Matic-W • Saab 93 165 147 • Shell M-1375.4, M-1375.5, M-1375.6, M-L 12108 • Toyota
WS • Volvo31256774 • Volkswagen/Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162, G 052 540 • JASO 1A-LV • Mercedes
Benz 236.12, 236.14, 236.15, 236.41 • ZF S671 090 255
Fluido Sintético OE para Transmisiones Automáticas
Resiste el desgaste y brinda cambios suaves de marcha en transmisiones de
vehículos de pasajeros y de camiones livianos.
Multivehículos (OTF)
Utilice en aplicaciones que requieran Ford MERCON*, MERCON V, ESP-M2C166-H, FNR5, M2C924-A • GM
DEXRON* III, DEXRON II, Auto Track II • ChryslerATF+4*, MOPAR* AS68RC, 68089195AA • Allison C-4, TES-389
• BMW 7045E, 8072B, LA 2634, LT 71141 • Honda ATF-Z1 • Hyundai/Kia SP-II and SP-III,Red-1 • Idemitsu K17 •
JASO 1A • JWS 3309, 3314, 3317 • MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, Z2 • Mazda ATF-M III, ATF-MV, ATF-F1 •
Mercedes Benz 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, 236.81, 236.91 • Mitsubishi SP-II
and SP-III, Dia Queen ATF-J2 • Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K, 402 • Saab 3309 • Shell 3403, LA 2634 • Subaru
ATF, ATF-HP • Suzuki 3314 & 3317 • Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402 • Toyota Type T, T-II, T-III and T-IV •
Voith55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363) • Volvo 97340, 97341 • Volkswagen/Audi G 052 162, G 052 990,
G 055 025 • ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B,14A, 14B, 16L, 17C, 20B, 21L
Nota: AMSOIL garantiza el uso de este producto en aplicaciones Chrysler
ATF+4* por encima de -38°F. El producto no cumple con el requisito ATF+4
de temperaturas menores a -40°F. Para información de la garantía, visite
OTL www.amsoil.com/warranty.aspx.
Consumo Eficiente de Combustible (OTL)
Brinda los mismos beneficios que el Fluido Sintético OE para Transmisiones
Automáticas en una formula de consumo eficiente de combustible diseñada para
exceder los requisitos de equipos originales (OEM) cuando se requiera un aceite
de baja viscosidad.
Utilice en aplicaciones que requieran Ford MERCON* LV • GM DEXRON* VI • Aisin-Warner AW-1 • BMW 83 22
0 142 516, 83 22 2 152 426 • DSIH 6p805 • Honda DW-1* • Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SPH-IV-RR, NWS-9638,
SP4-M • JWS 3324 • Chrysler Mopar* PIN 68157995A (ZF 8 & 9 speed ATF), SP-IV • Mitsubishi SP-IV, ATF J3, CVT
ATF-PA • Nissan Matic-S, Matic-W • Saab 93 165 147 • Shell M-1375.4, M-1375.5, M-1375.6, M-L 12108 • Toyota
WS • Volvo31256774 • Volkswagen/Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162, G 052 540 • JASO 1A-LV • Mercedes
Benz 236.12, 236.14, 236.15, 236.41 • ZF S671 090 255
Fluido Sintético CVT (CVT)
Brinda protección y rendimiento extraordinarios para transmisiones de variación
continua (CVT) a través de los intervalos de cambio de aceite recomendados por
los fabricantes de equipos originales (OEM).
Utilice en transmisiones de variación continua (CVT) tipo correa y tipo cadena que requieran Audi/VW TL 52180,
G 052 180, G 052 516 • BMW 8322 0 136 376,8322 0 429 154, EZL 799A • Daihatsu Amix CVTF-DC, CVTF-DFE
DCT • Dodge/Jeep NS-2, CVTF+4®, MOPAR® CVT 4 • Ford CVT23, CFT30, WSS-M2C933-A,Motorcraft® XT-7-QCFT,
MERCON® C • GM/Saturn DEX-CVT, CVTF I-Green2 • Honda HMMF, HCF-2 • Hyundai/Kia SP-CVT 1 • Mazda
CVTF 3320 • MercedesBenz CVT28, 236.20 • Mini Cooper EZL 799A, ZF CVT V1 • Mitsubishi DiaQueen CVTF-J1,
CVTF-J4 • Nissan NS-1, NS-2, NS-3 • Punch EZL 799A • ShellGreen 1V • Subaru e-CVTF, i-CVTF, Lineartronic®
CVTF, K0425Y0710, CV-30 • Suzuki CVTF 3320,TC, NS-2, CVTF Green1, CVTF Green 2 • Toyota/LexusTC, FE,
VW/Audi TL 52180 (G052 180), TL 52516 (G052 516)
Fluido 100% Sintético DCT (DCT)
Diseñado para proteger transmisiones de alta tecnología de doble embrague
durante las más intensas condiciones de operación en altas temperatura.
Utilice en aplicaciones BMW 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, DCTF-1, MTF-
LT-5 • Chrysler 68044345 • Citroen/Peugeot 9734.S2 • Ferrari/Shell TF DCTF-3 • Fiat BOT 341 • Ford WSS-M2C-
936-A • Mercedes Benz 236.21, 236.25 • Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I • Nissan GT-R Transmission Oil R35Special
• Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-4 • Porsche 999.917.080.00, 043 207 29, 043 207 30, 000 430 20 • RenaultBOT 450 •
Volvo 1161838, 1161839 • VW/Audi G 052 182, G 052 529, TL 521 82
**Todos los nombres de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos países. El uso de las mismas no constituye afiliación ni expresión de aprobación, expresa o implícita.
16MTG
ubricante Sintético para Engranajes de Transmisiones
L
Manuales y Transejes (MTG)
Brinda una protección mejorada de los componentes internos. Su fórmula
con aditivos para presiones extremas y con avanzadas cualidades de MTF
fricción proporcionan cambios de marcha suaves y protegen los engranajes,
rodamientos y sellos. No corrosivo para metales amarillos.
Utilice en aplicaciones que requieran API GL-4 • ZF TE-ML 02B, 17A, MB 235.5 & MAN 341-Z2(anteriormente
MAN 341 ML) • Transmisiones sincronizadas manuales y Transejes que requieran 75W85, 75W-90 or 80W-90
API GL-4 Gear Lube • NV 4500 Transmissions • GM Part#12346190 • ChryslerPart #4874459 • Chrysler Spec
MS-9070 • Ciertos Hyundai, Hino,Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi,Nissan, Suzuki, Toyota & Volkswagen
modelos que requieran GL-4
Fluido Sintético para Transmisiones Sincronizadas (MTF)
Diseñado específicamente para brindar cambios de marcha suaves y una
protección superior contra el desgaste en transmisiones manuales y transejes
sincronizados.
Utilice en aplicaciones que requieran New Venture NV T350, NV1500, NV2500, NV3500, NV3550 & NV5600
• Tremec T4, T5, T18, T56, T176, TK0500, TK0600, TR3550 (GM Vehicles) & TR3450 • Honda Genuine MTF •
GM Part #12345349, #12345577, #12377916 & #1052931 • Chrysler Part #4874464 & #4874465 • GM Specs
#9985648, #9986105 & #9985535 • Chrysler Specs MS-9224 & MS-9417 • MTF-94 & Texaco MTX Fluids
ART
Fluido de Transmisiones Super Shift® para Carreras (ART)
Diseñado para prevenir el deslizamiento y reducir el calor en vehículos de alto
calibre y de alto desempeño.
Utilice en transmisiones que requieran Allison C-4 • Ford Tipo F
Fluido Sintético Torque-Drive® para Transmisiones
Automáticas de Servicio Pesado (ATD)
Fluido premium diseñado para equipo pesado dentro y fuera de carretera.
Utilice en transmisiones que requieran Allison C-4, TES-295, TES-389; Ford MERCON® V;GMDEXRON® III;
MAN 339 Type V-1, 339 Type V-2, 339 Type Z-1, 339 Type Z-2, 339 TypeZ-3, 339F;MB 236.91, 236.10; Voith ATD
55.6335, 55.6336; Volvo 97340, 97341; ZF TE-ML 03D,TE-ML 04D, TEML 14A, TE-ML 14B,TE-ML 14C,
TE-ML 17C, TE-ML 20B, TE-ML 20C
ceite Sintético para Transmisones Hidráulicas/
A
deTractores (ATH)
Creado para combinaciones de transmisiones, sistemas hidráulicos,
transmisiones finales, sistemas de tomas de fuerza y frenos húmedos en
equipo pesado de granja, equipo industrial, así como tractores comerciales y
residenciales.
Utilice en sistemas hidraulicos que requieran SAE 5W-30
ATH
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos países.El uso de las mismas no constituye afiliación ni
expresión de aprobación, expresa o implícita.Todos los productos aquí anunciados son desarrollados por AMSOIL, indicando su forma de uso y aplicación.
17FTF CTG
Aceite Sintético SAE 50 de Larga Vida Útil para
Transmisiones (FTF)
Creado especialmente para transmisiones manuales que se utilizan en
camiones de transporte de línea de servicio pesado de alto torque así como en
otras aplicaciones comerciales.
Utilice en transmisiones que requieran Eaton PS-164 Rev. 7 • API GL-1 and MT-1 • Navistar International TMS
6816 • Mack TO-A Plus • ZF Freedomline • Meritor 0-81 • Rockwell/Eaton/Fuller CD-50 (PS-081)
Fluido Sintético para Transmisiones “Powershift”
Brinda un rendimiento excepcional en cuanto a fricción para brindar un mejor
acoplamiento del embrague y una protección superior contra el desgaste para CTJ
CTL transmisiones “powershift” de servicio pesado.
SAE 10W (CTG)
Utilice en transmisiones que requieran CAT TO-4 • Allison C-4 • Komatsu KES 07.868.1
SAE 30 (CTJ)
Utilice en transmisiones que requieran CAT TO-4 • Allison C-4 • Komatsu KES 07.868.1
SAE 50 (CTL)
Utilice en transmisiones que requieran CAT TO-4 • CD-50 • Komatsu KES 07.868.1
SVGPK SVT SVOPK
SLubricante Sintético EP SEVERE GEAR® para Engranajes
Diseñado específicamente para aplicaciones de alta demanda, incluyendo el
arrastre de remolques, transporte pesado a largas distancias, conducción 4X4
fuera de la carretera usos comerciales y carreras de autos. Brinda 20% más
protección a bajas temperaturas que lo requerido por ASTM D2983.
75W-90 (SVG)
Eficiencia de combustible y rendimiento a bajas temperaturas de primera categoría.
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1 • MIL-PRF-2105E • MACK GO-J • Dana SHAES 234
(EatonPS-037)
75W-110 (SVT)
Protección adicional de la viscosidad sin sacrificar la eficiencia del combustible.
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1 • MIL-PRF-2105E • Mack GO-J • Dana SHAES 234
(EatonPS-037)
75W-140 (SVO)
Máxima protección de la viscosidad para aplicaciones de servicio severo.
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1 • MIL-PRF-2105E • MACK GO-J • Dana SHAES
234 (Eaton PS-037)
Bomba Manual para Lubricantes de
Engranajes (G2039)
G1230 G1242
Vertedor Flexible(G1230)
Tapas de Booquillas de Dosificadores (6)
*Todos los nombres e imágenes de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y podrían ser marcas registradas en algunos países.El uso de las (G1242)
mismas no constituye afiliación ni expresión de aprobación, expresa o implícita.Todos los productos aquí anunciados son desarrollados por AMSOIL, indicando su forma
de uso y aplicación.
18Lubricante Sintético EP SEVERE GEAR® para Engranajes
SRN
de Vehículos de Carrera
FGR
Diseñado específicamente para satisfacer las exigencias en competencias
automovilísticas, incluyendo carreras de camiones fuera de la carretera,
carreras y escaladas sobre rocas, competencias de remolque con tractores,
de tipo “funny car” así como aplicaciones de carreras “dragster”.
SRT SAE 190 (SRN)
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1
SAE 250 (SRT)
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1
Lubricante Sintético de Larga Vida Útil para Engranajes
Diseñado específicamente para intervalos prolongados entre cambios de
aceite de hasta 500,000 millas (804,672 km), según lo establezca el fabri-
cante del equipo para camiones de carretera y de servicio pesado.
75W-90 (FGR)
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1 • MIL-PRF-2105E • MACK GO-J+ • Dana
SHAES 256 (Eaton PS-163)
80W-140 (FGO)
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1 • MIL-PRF-2105E • MACK GO-J+ • Dana
SHAES 256 (Eaton PS-163)
ubricante Sintético 80W-90 para Engranajes (AGL)
L
Brinda un excelente desempeño ante presiones extremas y contra el des-
gaste para aplicaciones que especifican un lubricante convencional SAE
80W-90 para engranajes.
Utilice en diferenciales que requieran API GL-5/MT-1 • MIL-PRF-2105E • MACK GO-J • Dana
SHAES 234 (EatonPS-037)
AGL
ditivo Diferencial Slip Lock® (ADA)
A
Creado para eliminar el castañeteo de las carcazas de engranajes en autos,
camionetas y vehículos SUV equipados con diferenciales de deslizamiento
limitado.
Nota: Los lubricantes sintéticos AMSOIL para engranajes no requieren el uso de este
aditivo. Sin embargo, no todos los diferenciales responden de la misma manera y si se
ADA
llegase a notar castañeteo, la adición de AMSOIL Slip Lock lo eliminará.
19Filtros de Aceite Ea® (EaO/Ea15K)
Los Filtros de Aceite Ea de AMSOIL se encuentran entre los filtros de mayor eficiencia
disponibles para el mercado de automóviles/camiones ligeros, ya que proporcionan
una eficiencia de filtración del 98.7% a 20 micrones. Con su avanzada tecnología
sintética, los Filtros de Aceite Ea brindan mayor eficiencia, capacidad y durabilidad
EaO/Ea15K que los filtros de celulosa, prolongando la vida útil del motor y del filtro y reduciendo el
desgaste del motor.
• Los Filtros Ea identificados con el código de producto EA15K están recomendados para
15,000 millas (24,140 km)/un año, lo que ocurra primero, bajo servicio normal o severo.
• L os Filtros Ea identificados con el código de producto EaO están recomendados para
25,000 millas (40,243 km)/un año, lo que ocurra primero, bajo servicio normal o 15,000
millas (24,140 km)/un año, lo que ocurra primero, bajo servicio severo.
¿Qué filtro necesito?
Llame al 1-800-956-5695 (de lunes a viernes de 7 a.m. a 5 p.m. CT) o contáctese con
el distribuidor de AMSOIL indicado en el reverso de su catálogo (si es que los hay)
para determinar el filtro apropiado para cada aplicación. Cuando los Filtros de Aceite
Ea de AMSOIL se utilizan con aceites para motores diferentes a los aceites para
motores AMSOIL, los filtros deberán cambiarse de acuerdo con la recomendación del
fabricante del vehículo.
Más Filtros Ea Premium
AMSOIL ofrece una amplia gama de filtros Ea especiales para aceite y aire construidos con tecnología sintética de primera calidad.
Llame al (715) 399-TECH (De lunes a viernes, de 8 a.m. a 5 p.m. CT) para mayor información sobre su aplicación.
EaHD Filtros de Aceite de vida extendida Ea EaAU Filtros de Inducción de Aire Universales (EaAU)
para Servicios Pesados (EaHD) Encajan en los sistemas de admisión de aire más
Brinda un excelente 98.7% de filtrado y eficiencia a populares en el mercado para proporcionar una mejor
20 micras y con alta capacidad contaminante para admisión de aire frío y una excelente eficiencia, con
aplicaciones de gasolina y diésel de servicio pesado el fin de brindar más protección al motor y mejorar su
dentro y fuera de carretera Proporciona intervalos de rendimiento. Lavables y durables para proporcionar una
servicio extendidos que coinciden con los intervalos
larga vida útil del filtro.
máximos entre cambios de aceite de los aceites
sintéticos para motor de AMSOIL.
Filtros de Aire Ea para Carreras (EaAR)
Filtros Ea de Derivación (EaBP90, EaBP100, Diseñados especialmente para autos de carreras con
EaAR carburación y automóviles antiguos restaurados para
EaBP110, EaBP120)
Filtros de derivación de alta eficiencia que eliminan proporcionar una mayor capacidad de retención de
EaBP efectivamente partículas diminutas de suciedad y suciedad, menor caída de presión y mayor flujo de aire y
hollín. Brindan un índice de eficiencia del 98.7% a dos eficiencia. Lavables y duraderos para proporcionar una
micras. larga vida útil del filtro
Sistema de Derivación Remoto Sencillo Pre-Filtros Ea (EaPF)
Universal (BMK21, BMK31, BMK32, BMK33, BMK34) Construidos con malla tejida y diseñados para encajar
Trabaja en conjunto con el filtro de aceite de flujo sobre la parte superior de los Filtro Ea para carreras y
BMK 21 EaPF
completo del motor. El Filtro de Derivación Ea de de inducción de aire, evitan la adherencia de partículas
AMSOIL opera filtrando el aceite con un “flujo parcial”, grandes a estos últimos con el subsiguiente bloqueo
reduciendo efectívamente el desgaste del motor. del flujo de aire. Se sacan con facilidad para sacudirlos
y eliminarles la suciedad en cuestión de segundos.
SISTEMA DE DERIVACIÓN DUAL-GARD® (BMK22) Lavables y duran hasta un año.
BMK22 Une entre sí dos elementos de filtro de derivación
AMSOIL para motores con cárteres con capacidades EaOM Filtros de Aceite Ea para Motocicletas (EaOM)
mayores de 15 cuartos de galón. Permite un Los filtros más eficientes disponibles en el mercado
mantenimiento rápido y sencillo con elementos para motocicletas y deportes motorizados. Brindan un
roscados. excelente 98.7% de eficiencia de filtrado con 20 micras.
Disponible en negro y en cromado (Dependiendo de la
Sistemas de Derivación Duales Remotos disponibilidad).
(BMK23, BMK26, BMK27, BMK28)
Un sistema versátil que combina la filtración de flujo
completo con la derivación en una sola montura fácil
BMK23 de instalar.
Sistema de Derivación de Servicio Pesado (BMK30)
Rendimiento máximo de filtración para casi todas las
BMK30 aplicaciones diésel de servicio pesado incluyendo
camiones de servicio pesado Clase 6, 7 y 8, autobuses
generadores, motores marinos,y equipos agrícolas.
20También puede leer
