XI Reunión Ordinaria de la CIP-OEA - Foro Interamericano de Experiencias Exitosas en Desarrollo Portuario Sostenible
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XI Reunión Ordinaria de la CIP–OEA
Foro Interamericano de Experiencias Exitosas
en Desarrollo Portuario Sostenible
Gonzalo Mórtola
Interventor
Administración General de Puertos S.E.
gmortola@puertobuenosaires.gob.ar
Tel.: (+5411) 4331-0298
Cel.: (+54911) 5669-0000
El cambio es crecimiento y desarrollo
Transitando el camino correcto
+200%
INVERSIONES En millones
SOSTENIDAS EN Construyendo una 155,000
122,145 de pesos
nueva Argentina 50,431 86,496
OBRA PÚBLICA
2016 2017 2018 2019
EFICIENCIAS Y AHORROS MAYOR COMPETENCIA
Un Estado que no cambia SIMPLIFICACIÓN Y
TRANSPARENCIA ACUMULADOS POR $ 71.000 M Se duplicó la participación en
las reglas del juego Ahorro de $2.865 M RN 19 DESBUROCRATIZACIÓN obras.
(-32% PO gestión anterior)
Invertimos cuidando lo Se redujo un 40% el valor de las licitaciones de
AUSTERIDAD que tenemos asfalto
Generando 80.000
IMPACTO oportunidades en cada Nuevos empleos
rincón del país en 2018
TRABAJANDO JUNTOS POR UN OBJETIVO COMÚN
Cambios profundos en la argentina
Puertos más competitivos Plan vial Federal Trenes de Carga Revolución de los aviones
UN PAÍS EN DESARROLLO Y CRECIMIENTO
Aumentando la productividad de la argentina
Camiones con mejor tecnología y mayor capacidad de carga
2014 CAMBIAMOS
• Marco normativo con restricciones: habilitación • Nuevo marco normativo que actualiza la ley y el decreto
legalmente cuestionable reglamentario
• Burocrático y poco transparente • Proceso de circulación claro, simple y transparente
• Aprobación vía itinerario • Unidades intermedias (escalables) para transportistas más chicos
• No había unidades intermedias (escalables) • Unidades con mejor tecnología que ayuda a la seguridad vial
15.000 KM DE CORREDORES DE BITRENES HABILITADOS
NO HUBO NINGÚN BITREN CIRCULANDO EN EL PAÍS Y 5 NUEVOS MODELOS DE ESCALABLES
ESCALABILIDAD BITRENES
NORMATIVA
+ 15-20% + límite de la carga
de 45 Tn a 56,5 Tn
- 25-35% + 30-60%
de productividad de costos carga por camión
Obras que Reducen Costos El caso del Belgrano Cargas • Durmiente de quebracho • Durmiente de hormigón • Fijaciones directas rígidas • Fijaciones doblemente elásticas • Rieles unidos con eclisas y bulones Vs • Riel largo soldado • 17 tn eje • 22 tn/eje • Velocidad actual 14 km/h • Velocidad proyectada 90 km/h
Puertos y Vias Navegables más Competitivos
+18% EXPORTACIÓN DE CARNE
2017 vs 2015
Puerto de Rosario - Timbúes (500.000 Tn vs. 422.000 Tn)
Puerto de Buenos
Aires
• 5,4 M tn de granos, aceites, biodisel y
fertilizantes (2017)
• 25 terminales.
• 4,700 camiones por día.
494.000 mov 1er semestre 2018
PUERTOS MÁS COMPETITIVOS
13,7 M tn granos, combustibles y
productos químicas (2017)
USD 260 M + USD 2.500 M
INVERSIÓN 2016 - 2019 INVERSIÓN PRIVADA EN MARCHA
Puerto de Bahía Blanca - Rosales
Inversiones en accesos a los puertos
Obras viales y ferroviarias $ 35.000 M
Accesos viales Accesos ferroviarios
169 km a intervenir 154 km de renovación de vías
Adjudicadas (PPP Etapa Puerto Timbúes y Playa Oliveros
Circunvalar Santa Fe
1) Mejoras en Acceso Puerto Norte y Sur
PUERTOS MÁS COMPETITIVOS
Accesos viales Accesos ferroviarios
276 km a intervenir 24 km de renovación de
vías
General Cerri a Ingeniero White
Rosario Bahía Blanca
Inversiones en Accesos a los Puertos
Transparencia y ahorros logísticos $ 21.300 M
Buenos Aires
• Acceso único al puerto con pregate
Mayor seguridad y control de tránsito vehicular al
interior de las terminales.
• Nuevo acceso ferroviario
Permitirá el acceso directo desde las vías
principales de las líneas Mitre y San Martín. Ahorro en USD por contenedor
en el Puerto Buenos Aires
PUERTOS MÁS COMPETITIVOS
• Cerramiento y Relleno de -55%
Dársena F
Sector estratégico para la realización de
actividades logísticas (+ 8 hectáreas en tierra).
522
• Paseo del Bajo 236
Ordena la circulación de la zona e incluye una
entrada exclusiva al puerto 2015 2018
Puerto actual
FIN DE CONCESIONESRealidades del Puerto Buenos Aires VILLA 31
ESPALDA A LA CIUDAD
CAMIONESValencia Rotterdam Barcelona Veracrúz
PLAN DE MODERNIZACIÓN
PLAN ESTRATÉGICO A 50 AÑOS
UNIFICACIÓN VENCIMIENTOS A MAYO 2020
TERMINAL EXTERIOR MODERNA
INVERSIÓN MIXTA
PUERTO INTERMODALPLAN DE MODERNIZACIÓN
ALG – grupo Indra
Puerto de Rotterdam
Fundación Valencia Port
Ingeniero Rafael Escutia
Asesores LocalesPLAN DE MODERNIZACIÓN
PLAN DE MODERNIZACIÓN
PLAN DE MODERNIZACIÓN
¿QUÉ HICIMOS Y A DONDE
VAMOS?Obras ANTES DESPUÉS
Escollera al Norte del sexto espigónObras ANTES DESPUÉS
Cerramiento
Cerramiento de Dársena F
Dársena F-DirecciónObras
Crecimiento de TEUS Cabotaje de Hidrovía
1er Semestre 1er Semestre
2018 2018
EXPO
MOV.
TOTAL
+23,6%
252.537 Mov. Total
+24,02% +333%
IMPO
MOV.
TOTAL
TEUS TOTALES +24,5% EN VOLÚMEN
494.364 Mov. 241.827 Mov. Total 2018 2017
21.420 TEUS 4.950 TEUSPlan Estratégico de Sustentabilidad
PUERTO SUSTENTABLE
SOCIAL MEDIO
PES AMBIENTAL
Francisco Gonzalez:
sostenible = buen trabajo
ECONÓMICOIncentivos a buques sustentables
Environmental Ship Index - ESI
Índice de contaminación del Aire Otorga puntaje de 0 a 100
Green Award - GA
Certificado en Calidad, Seguridad y Medio Ambiente
Descuentos
5% ESI = o > a 30 2017 34 ESI y 1 GA
10% ESI = o > a 50 o Certificado GA 2018 28 ESIMovilidad Sustentable
Carros Eléctricos para circulación interna
Bicicletas
Comunicación entre edificios de AGP
Cero emisiones
Mejora la salud
Promoción de hábitos saludablesSistema de Gestión Ambiental
CO2 GESTIÓN DE CO2
ISO 9001
• Identificación de Aspectos e
ISO 14001 impactos ambientales asociados a Mejora del Desempeño
Sistema de las emisiones. Ambiental y reducción de
Gestión de • Controles operativos de las las emisiones de CO2
Procesos de emisiones.
Inspección y
AmbientalCombustibles Alternativos
2011 Francisco 1° buque propulsado a GNL en Argentina menos contaminante que el Gasoil:
Desafío:
Desafío
Falta de normativa nacional trabajo conjunto
Reducción
AGP – PNA – Ministerio de Energía
Reducción de 30% de emisiones de CO2
Reducción de 80% de emisiones de NOx
Reducción de 100% de emisiones de SOx y MP
Proyecta 2 nuevos buques con este combustible:
• Buque Nuevo: GNL en un 99% 1002003004005006007008009001000
, Gasoil en un 1%
• Buque existente a gasoil: reemplazo por GNL en 70%
Buque FranciscoPuerto - Ciudad
Paseo del bajo
Integración puerto y comunidadPuerto - Ciudad
Dársena Norte
Integración puerto y comunidadPuerto - Ciudad
Dársena Norte
Integración puerto y comunidad
Letras corpóreas/Mástil Bandera Iluminación Fragata LibertadResponsabilidad social
Mi Primera Vez en un Crucero: Niños y
Campañas contra la Violencia de Género familias visitan Cruceros en Temporada
Donación de juguetes a Organizaciones Visitas guiadas a Universidades de todo
sin fines de lucro el mundoTransparencia
Lineamientos de Buen Gobierno
1 Transparencia 5 Alta Gerencia
2 Integridad - Capacitación 6 Políticas de Compras y Abastecimiento
3 Sustentabilidad 7 Auditoría y Control
4 Desempeño económico
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