Administración Portuaria Integral de Puerto Madero S.A. de C.V.
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
Administración Portuaria Integral de Puerto Madero S.A. de C.V.
Localización
Puerto Chiapas se
localiza en el sureste
mexicano, en el estado de
Chiapas y en las costas
del Océano Pacífico.
• Su zona de influencia son
los estados mexicanos de
Oaxaca, Tabasco,
Veracruz y la zona
occidental de Guatemala.
Conectividad
Puerto Chiapas a:
Tapachula
Aeropuerto
Frontera
Ferrocarril
a
Internacion México
con
Terminal
de
al
Guatemala
Carga
• 27
km
• 10
km
• 43
km
• 300
mts.
Distancia a Principales Puertos
Distancia
a
Puertos
Millas
NáuGcas
Puerto
Quetzal,
Guatemala
110
Salina
Cruz,
Oaxaca,
Méx
148
Acajuntla,
El
Salvador
175
Lázaro
Cárdenas,
Michoacán,
Méx
602
Manzanillo,
Colima,
Méx
748
Panamá,
Panamá
1,020
Mazatlán,
Sinaloa,
Méx
1,033
Topolobampo,
Sinaloa,
Méx
1,243
Guaymas,
Sonora,
Méx
1,404
Ensenada,
Baja
California,
Méx
1,845
San
Diego,
California
1,885
Los
Ángeles,
California
2,010
Vancouver,
Canadá
3,080
Shangai,
China
7,500
Incheun,
Corea
del
Sur
8,000
Distancia a Principales Ciudades
Distancia
a
Ciudades
Kilómetros
Tapachula,
Chiapas,
Méx
27
Guatemala,
Guatemala
386
Tuxtla
GuVérrez,
Chiapas,
Méx
410
Salina
Cruz,
Oaxaca,
Méx
453
Coatzacoalcos,
Veracruz,
Méx
611
Veracruz,
Veracruz,
México
914
Puebla,
Puebla,
Méx
1,078
Villahermosa,
Tabasco,
Méx
616
Campeche,
Campeche,
Méx
904
Mérida,
Yucatán,
Méx
1,076
Chetumal,
Quintana
Roo,
Méx
1,028
México,
Distrito
Federal,
Méx
1,198
Lázaro
Cárdenas,
Michoacán,
Méx
1,453
Guadalajara,
Jalisco,
Méx
1,737
Reynosa,
Tamaulipas,
Méx
1,894
Manzanillo,
Colima,
Méx
2,092
Monterrey,
Nuevo
León,
Méx
2,111
Nuevo
Laredo,
Tamaulipas,
Méx
2,318
Tijuana,
Baja
California,
Méx
3,957
Conectividad Ferroviaria
• La concesión ferroviaria es manejada por Ferrocarril de Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. (FIT) y se contempla
la entrada en operación del tramo Arriaga-Puerto Chiapas para el año 2013, lo que permitirá tener una
conectividad al sistema ferroviario nacional. Es importante señalar que se construye un libramiento de la Estación
22 de Mayo a la estación Los Toros, el cual permitirá una mayor eficiencia evitando el cruce por la Ciudad de
Tapachula.
Distancia Ferrovial Ruta Chiapas-Mayab
Chiapas-‐Mayab
Kilómetros
Arriága,
Chiapas,
Mex
270
Salina
Cruz,
Oaxaca,
Mex
453
Coatzacoalcos,
Veracruz,
Mex
753
José
María
Pino
Suarez,
Tabasco,
Mex
926
Escárcega,
Campeche,
Mex
1,228
Campeche,
Campeche
1,378
Uman,
Yucatán,
Mex
1,533
Progreso,
Yucatán,
Mex
1,587
Izamal,
Yucatán,
Mex
1,694
Tizimin,
Yucatán,
Mex
1,806
Valladolid,
Yucatán,
Mex
1,808
Ruta Fiscal - Aduana - API
51.7 km 42 minutos
Carretera Federal 225
Aduana de Ciudad Hidalgo Frontera con Guatemala
MIGRACION
SAGARPA
PROFEPA
RECINTO
FISCALIZADO
2R
1R
Esquema General Puerto Chiapas
Esquema General Puerto Chiapas
Áreas de Navegación
Canal de Acceso Dársena de ciaboga Longitud de atraque
Profundidad -11 m Profundidad -11 m 625 m
Longitud 950 m Diámetro 450 m
Calado Oficial
Amplitud 350 m
Ancho 100 m 34 pies
Dársena
de
ciaboga
Infraestructura
Muelles
250mts
150mts
Muelle de Carga Muelle de Carga
General Contenerizada
150
metros
250
metros
Áreas de Almacenaje
Bodega Cobertizo
• 2,500 m2 Patios • 630 m2
• 60,000 m2Patios 60,000 m2
Recinto
Fiscalizado
• Almacenamiento
Patio de
Refrigeración para 1,800
contenedores a
• Conexión para 120 estibas de 4
contenedores
refrigeradosEquipamiento portuario 2 Reach Stacker • para contenedores llenos de 45 Pies 6 Cabezales de paGo • capacidad de 30,000 Lbs. 6 Plataformas • manejo de contenedores de 40 toneladas. 12 Montacargas eléctricos • 2.5 Toneladas 27 Pallet Jacks • 15 de 6 mil y 12 de 4 mil libras 9 Jaulas • 4, 2 y 1 pallets
Equipamiento portuario
Contenedores
refrigerados
20
Consolas
para
120
Sub
estación
eléctrica
contenedores
de
1,500
kw
PaVos
Plan
de
Bandas
refrigerados
especializados
Crecimiento
transportadoras
Planta
de
energía
Planta
de
energía
eléctrica
para
emergencias
Servicios al Buque
• Remolcador
• Avituallamiento
• Suministro de agua potable
• Suministro de combustibles
• Recolección de residuos peligrosos
• Recolección de aguas residuales
• Recolección de basura
• Energía eléctrica
• Amarre y desamarre de cabos
• Reparaciones
• Lanchaje
• Fumigación
• VigilanciaServicios a la Carga
Carga/Descarga
Renta de equipos Maniobras
Agencias
Pesaje
Consignatarias
Agencias
Electricidad
aduanales
AlmacenamientoTipos de Cargas
Granel
Granel
Fluidos
Carga
General
Agrícola
Mineral
• Gas, Gasolinas • Café, Atún,
• Maíz, Trigo, • Barita, Premium y Plátano, Ganado,
Soya
Magnetita, magna, diesel, Madera, Acero,
Ilmenita, aceites
• Planchón, Varilla,
Cemento, Tubería,
Fertilizantes, desguace, Ro-Ro
Hierro, Acero,
Titanio
Productos Potenciales
Carga
Carga
General
Granel
Contenerizada
• Plátano
• Aspas
Eólicas
• Titanio
• Frutas
Tropicales
• Desguace
• Maíz
• Café
• Pianos
• FerVlizante
• Mango
• Cemento
(urea)
• Jugos
• Miel
•
•
Atún
Azúcar
Clientes
Industrias
• Auto
partes,
Motor
partes
Unidas
de
Cobalto
• Parafina
• Empaques
Movimiento de Carga Producto
• Jugos
49%
• FerVlizante
41%
• Café
5
%
• Atún
3
%
• Parafinas
1
%
• Empaques
1
%
Importación
• Refacciones
1
• Pianos
0%
• Banano
47
%
• Titanio
43
%
• D.
Metal
6
%
• Café
4
%
• Mango
1%
Exportación
• Miel
1
%
Destinos
Importación
Exportación
• Salvador
• Alemania
• Atún
75
%
• China
• Estados
Unidos
• Maíz
25
%
• Vietnam
• China
• Europa
• Guatemala
Cabotaje
• California
TA
FIDEPOR
RIO 380 M
ROLLO PORTUA
AREA D E DESAR DARSEN
A
COM
PROYEC ERCIAL
TO
DARSENA
COMERC
ACTUAL
IAL
IO
OL L O P ORTUAR
D ESARR
AREA DE
CANAL
INTRACOSTERO
CANAL
INTRACOSTERO
Ventajas competitivas
Ubicación
Estratégica
Costos
compeGGvos
Flexibilidad
de
propuestas
a
clientes
Nodo
LogísGco
Intermodal
que
fortalece
el
intercambio
comercial
con
Centroamérica.
Puerto
Planificado
con
áreas
de
desarrollo
Posibilidad
de
desarrollar
nuevas
cadenas
logísGcas
Seguridad
en
intercambio
comercial
de
la
carga
Recinto Fiscalizado Estratégico
• Fiscales
Ventajas
• OperaVvas
• AdministraVvas
Zona
Estratégica
• 27.35
has
• Infraestructura
Único
RFE
de
Vanguardia
operando
en
puerto
maríGmo
PROYECTOS
Cabotaje
San Cristóbal
de las Casas
Tuxtla
Gutiérrez
Jaltenango
Topolobamp
o
Monterre Mapastepe
y c
Acacoyagu
a Acapetagu
a
Sinaloa
Guanajuato Querétar
o
Guadalajara
DF
Manzanillo
Toluca
Puebla Veracruz
Lázaro Cárdenas Puebla
*Con conexión ferrovial con Lázaro
Cárdenas
Distancia
de
Puerto
Chiapas
a:
Millas
NáuGcas
Lázaro
Cárdenas,
Michoacán,
Méx
602
Manzanillo,
Colima,
Méx
748
Puerto de Transbordo
Puerto Chiapas puede
funcionar como un puerto
de trasbordo cumpliendo la
función del Canal de
Panamá interconectando los
2 océanos a través de una
combinación intermodal
marítima y ferrovial,
dinamizando el intercambio
comercial y económico al
proporcionar una vía de
tránsito más corta.Terminal de Granel Agrícola
4 Silos
Infraestructura
1 Bascula
Patios de
III Maniobras
III I II Bodegas
I 250m lineales
(Frente de Agua)
Estatus:
Instalación de Usos Múltiples A la fecha se han realizado
trabajos de despalme,
Instalación de Usos Múltiples de uso público, Terminal excavaciones, relleno de material
destinada al manejo de granel agrícola y carga general no de banco, desplante de
Contenerizada. cimentación a base de 9 pilotes a
una profundidad de 9 metros por
Capacidad de 25,000 toneladas silo, con capacidad para 6,500
toneladas cada uno, registrando
un 85% de avance en la obra.Terminal del Granel Mineral
Área total de
308,500 m2
250,000m2
superficie terrestre
Infraestructura
58,500m2 de
superficie de agua)
Doble Posición de
atraque (250m y
400m)
Terminal especializada en granel mineral Calado oficial 32
pies (9.754m)
Terminal de uso público, para la recepción,
manejo, almacenaje y transformación de granel
mineral.
Capacidad para 25,000 toneladas
Superficie por sesionar: 25 hasTerminal Intermodal y de
servicios a la carga
Especificaciones
técnicas:
Infraestructura
Longitud
de
Atraque:
600
metros
Superficie:
23.15
Has.
Terminal
Intermodal
y
de
servicios
a
la
carga
Dos
etapas
de
construcción
Objetivo: Conexión
férrea
Análisis de aspectos generales del puerto, su
comercio exterior, estimación de carga en
puertos alternos, identificación de carga,
clientes potenciales y estimaciones de carga.Instalación de tuberías para carga-descarga de
combustible y otros derivados del petróleo
Infraestructura
*IFO
180
–
aceite
combusVble
intermedio
con
una
viscosidad
máxima
de
180
cenVstokes
(4,0
%
de
azufre
máx.)
*IFO
380
–
aceite
combusVble
Terminal
de
IFO
intermedio
con
una
viscosidad
máxima
de
380
cesVstokes
(4,0
%
de
azufre
máx.)
Objetivo: Instalación de una tubería, destinada a
realizar la carga y descarga de granel líquido
consistente en combustible y otro derivados de
petróleo desde o hacia los buques, dentro del
recinto portuario.Contacto:
Lic.
Edgar
Antonio
Reyes
González
Lic.
Oscar
Manuel
Granados
Vargas
Director
General
Gerente
de
Comercialización
dirgral@puertochiapas.com.mx
gcomercial@puertochiapas.com.mx
Teléfono: 01 (962) 8 68 41 al 43 www.puertochiapas.com.mxTambién puede leer
