"El Impacto del Sistema Logístico en la Competitividad del Comercio Exterior Peruano" - EDGAR VÁSQUEZ VELA - Asociación Internacional de ...
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
“El Impacto del Sistema Logístico en la Competitividad del Comercio Exterior Peruano” EDGAR VÁSQUEZ VELA Ministro de Comercio Exterior y Turismo Junio 2019
Las Exportaciones Peruanas han mostrado un dinamismo importante en los últimos 18 años Principales productos exportados Exportaciones de Bienes (US$ Millones FOB) 2018 Agroexportación Textil-Confecciones 8% 22% Uvas T-Shirt de algodón 51% 47.932 US$ 812 millones US$ 324 millones 46.359 -22% 44.385 Paltas Camisas de algodón 11.206 13.248 US$ 794 millones US$ 150 millones 36.312 11.742 30.628 Arándanos Prendas para bebé 345% US$ 34 millones 10.813 US$ 548 millones 7.469 Pesquero Manufacturas Diversas 35.153 32.643 34.685 Pota Película de Polipropileno 23.159 25.498 US$ 624 millones US$ 131 millones 6.883 2.054 Langostinos Pisos Cerámicos 4.829 US$ 222 millones US$ 113 millones 2000 2008 2012 2016 2017 2018 Perico congelado Lacas colorantes Tradicionales No Tradicionales US$ 85 millones US$ 64 millones Fuente: SUNAT, Elaboración: MINCETUR
El 2018 fue un año de récords para las exportaciones peruanas EXPORTACIONES 20 Frijoles secos 47,932 millones US$ TOTALES 8% crecimiento vs 2017 Productos en el top 10 exportador N°1 Quinua Maca Lacas colorantes 5 13,248 EXPORTACIONES NO TRADICIONALES 6,579 PRESENCIA EN CONTINENTES Empresas No millones US$ 12,8% crecimiento vs 2017 Tradicionales 71% de ellas son MIPYMES CON RÉCORD EN EXPORTACIONES NO 89% SE DIRIGEN A MERCADOS CON ACUERDOS COMERCIALES VIGENTES 7 TRADICIONALES de nuestras Piura, Ica, La Libertad, San Martín, exportaciones 181 mercados atendidos Regiones Lambayeque, Ancash y Tacna 2 BATIERON RÉCORD AGRO Y PESCA 1,625 EMPLEOS DIRECTOS asociados a las exportaciones sectores mil Fuente: Produce, Viceministerio de Comercio Exterior *INEI
El Perú cuenta con un Plan Estratégico Nacional Exportador, PENX 2025 El PENX 2025 orienta las acciones del sector 76% con avance de comercio exterior. La meta es la internacionalización de la empresa. implementación Establece 4 pilares, 15 líneas de acción y 94 programas. PENX 2025 PILAR 1 PILAR 2 PILAR 3 PILAR 4 Generación de capacidades Diversificación de mercados e Desarrollo de oferta Facilitación de comercio y para la internacionalización y internacionalización de la exportable diversificada, eficiencia de la cadena consolidación de una cultura empresa competitiva y sostenible logística internacional exportadora 96% en proceso de 63% en proceso de 70% en proceso de 69% en proceso de implementación implementación implementación implementación
Que a través de sus Planes Regionales de Exportación identifica las principales brechas en infraestructura y los proyectos asociados ACCIÓN ESPECÍFICA SECTOR Construcción de carretera Iquitos - Saramiriza MTC Mejorar la infraestructura vial regional en las provincias de Sechura y Piura MTC Desarrollar proyectos de infraestructura vial para reducir costos logísticos (carreteras nacionales, MTC departamentales y rurales) en provincias de Jaén y San Ignacio. Desarrollo de infraestructura portuaria en el puerto Eten y disminución de costos portuarios. MTC Desarrollo de infraestructura logística de calidad para lograr una mejora operativa en las provincias de MTC Mariscal Cáceres y Tocache Desarrollar la cadena de frío modular para puerto Salaverry y aeropuerto Carlos Martínez de Pinillos. MTC Asfaltado de vías de acceso interno en la provincias de Casma, Santa y Carhuaz. MTC Mejorar y/o ampliar la red vial departamental de las provincias de Coronel Portillo y Padre Abad MTC Construcción y mejoramiento de vías de comunicación desde las principales zonas de producción de la MTC provincias de Satipo y Chanchamayo Infraestructura vial y telecomunicaciones, logística y en servicios de energía en la provincia de MTC Tambopata Implementar sistema de conectividad de red de banda ancha en las provincias de Churcampa y Tayacaja. MTC Desarrollar proyectos de conectividad para mejorar acceso a servicios de telecomunicación e internet de MTC la provincia de la Convención y Anta Infraestructura de transportes (vías), en las provincias de La Mar, Huamanga y Huanta. MTC 22 PERXs entregados Mejorar la cadena de frio e infraestructura del puerto San Martín para el embarque de contenedores MTC 2 por entregar: Realizar la construcción y mantenimiento de carreteras en las zonas rurales de sierra (provincias de MTC ▪ Cusco Chucuito y San Román) y selva (provincia de Sandia) Construcción de mejoramiento de vías de acceso de las provincias de Andahuaylas y Chincheros MTC ▪ Pasco Implementar cadena de frio y mejorar la oferta de servicios logísticos en el puerto de Matarani. MTC Optimizar el manejo de la cadena de frío especializada en el puerto de Ilo MTC Priorización: Ejecutar inversión vial para construcción de carreteras en los distritos de Susapaya (Yabroco) y de La MTC ▪ Proyectos Yarada Los Palos ▪ Actividades directas ▪ Actividades transversales Fuente: Planes Regionales de Exportación, PERXs
Mejorando la Oferta Exportable para lograr un mejor aprovechamiento de los mercados internacionales Marcas Marcas Colectivas Sectoriales Puno Banano orgánico de Pangoa, Satipo, Junín Sechura, Piura 2019: Perú Servicios 2020: Cacao del Perú y Perú Manufacturas Cacao blanco 2021: Perú Minería (proveeduría) y Productos Maderables Piura Mango Mejora de la Calidad e Inocuidad Cacao chuncho Cusco Casma Certificaciones Internacionales Castaña Madre de Dios 2019: Marca por entregar: Sacha inchi de San Martín 2019: 400 nuevos productores certificados
Y con una amplia red de Acuerdos Comerciales Vigentes Firmados Negociación CPTPP Canadá Unión Europea Perú Australia Australia India AP+4 Comunidad Andina China Venezuela Optimización Profundización Chile México Singapur Guatemala Canadá Nueva Zelanda China Argentina Uruguay Cuba Corea del Sur Costa Rica Brasil TPP Potenciales Brunei Malasia México Chile Tailandia Estados Unidos Japón Japón Singapur República Indonesia Reino Unido Dominicana Alianza del Pacífico Vietnam Honduras Panamá Fuente: http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe
No obstante, existen factores que restan competitividad al sector … Medición del costo logístico por INFRAESTRUCTURA SERVICIOS PROCESOS Producto • Congestión en • Alta • Ausencia de (% del valor del producto) acceso a los concentración mecanismos puertos. del comercio de defensa 100 exterior en el del usuario 90 • Calidad en vías del comercio 80 subnacionales. puerto del 50,2 • Infraestructura Callao. exterior 70 61,6 67,2 60 74,2 78,8 en algunos • Adopción de • Limitada 50 pasos tecnologías en aplicación de 40 fronterizos. el sector. gestión de 30 • Ausencia de • Seguridad de las riesgo por 20 49,8 38,4 operaciones de parte de 32,8 25,8 21,2 una red de 10 plataformas comercio entidades 0 logísticas a exterior. sanitarias Cebolla Quinua Uva Cacao Café Amarilla nivel nacional. • Desarrollo de servicios multimodales y Logística Producción cabotaje. Fuente: BM – MINCETUR (2015). Análisis integral de la logística en el Perú de cinco cadenas de exportación .
Situación a nivel América Latina El 40% de la diferencia de Los pasos fronterizos son 1 2 3 Los costos de Logística los costos de los fletes grandes cuellos de internacionales entre AL y de ALC duplican al de las botella. Procesar la la UE se debe a economías avanzadas de documentación fronteriza diferencias en calidad de la OCDE. para exportar requiere en la infraestructura promedio 3 días en ALC. portuaria y aeroportuaria. Implementar programas de OEA • Acceder a los pasos fronterizos por una vía más rápida. • Reducción de tiempos en cruce de fronteras una vez certificadas ¿Qué hacer para Ventanilla única de Comercio Exterior que la Logística • Reducción en un 32% el tiempo de exportación en países que implementaron VUCE. • Reducción costos VUCE Costa Rica alcanzó los US$ 16 por cada US$ 1 gastado en el sistema. Comercial sea Interoperabilidad entre VUCES nacionales. más confiable? Aduanas Digitales • Sistema automatizados de despacho. • Teléfonos inteligentes • Sitios web para transmitir información y promover transparencia Fuente: BID 2019 • Uso de Big Data y análisis predictivos en puertos.
Institucionalidad para la Facilitación de Comercio Exterior Comisión Multisectorial COMERCIO EXTERIOR COMISIÓN MULTISECTORIAL PARA LA FACILITACIÓN DE Reforzar la coordinación entre las entidades del Estado vinculadas al Preside: MINCETUR comercio exterior. Secretaría Técnica: SUNAT Proponer mecanismos, acciones y herramientas para el desarrollo de la Integrantes: facilitación de comercio, orientados a reducir los costos logísticos. 7 MINISTERIOS: Implementación de una política de logística de Carga. MINCETUR, MEF, MTC, RREE, PRODUCE, MINSA Y Coordinar y hacer el seguimiento para el cumplimiento y plena MINAGRI. implementación del Acuerdo sobre Facilitación del Comercio de OMC. 3 OTE: APN, SUNAT Y PROINVERSIÓN. Estructura de la Hoja de Ruta 1. Orientaciones 4. Estrategia 3. Prioridades Estratégicas del 2. Proyectos de Nacional para la 5. Desarrollo operacionales de Sistema Logístico cadenas logísticas implementación Institucional Corto Plazo Nacional (SLN) del AFC
Mejoramiento de la Facilitación de Comercio Exterior – VUCE 2.0 (US$ 61,9 millones) 1. Rediseño de más de 400 procedimientos administrativos de 6. Implementación de un Observatorio Logístico las entidades de control 7. Sistema integrado para Zonas Económicas Especiales 2. Nueva plataforma tecnológica para la VUCE 8. Implementación de Business Intelligence (VUCE - BI) 3. Port Community System para el Callao 9. Sistema de Gestión de Riesgo en procesos de comercio exterior 4. Sistema de gestión de operaciones : E-PYMEX 5. Market Place de Comercio exterior VUCE B2B ¿Qué implica el rediseño de procedimientos administrativos? “Paperless” – cero papeles y cero Mejor trazabilidad para seguimiento de los traslado de documentos administrados Menos tiempo para creación de nuevos Aprobaciones virtuales - Firma trámites electrónica y cero traslado funcionarios Mejor administración de terceros utilizando la plataforma Formatos inteligentes – menos datos e interoperabilidad Aplicación de gestión de riesgo que permitan aprobaciones automáticas Procesos mas eficientes – menos requisitos, menos pasos, menos reprocesos, más simples La VUCE ha incorporado 270 procedimientos administrativos de 19 entidades públicas y 20 entidades certificadoras, que han permitido más de S/ 580 millones de ahorro a más de 51,000 usuarios desde su inicio de operaciones en el 2010
Mejores prácticas internacionales para mejorar la competitividad de las cadenas logísticas – Cooperacion Internacional “Best Practices for logistics platforms implementation and operability in Peru”. (2018 – 2019) • En el marco del Knowledge Sharing Program – KSP de Corea • Objetivo: Conocer mejores prácticas de desarrollo de infraestructuras y servicios logísticos, acorde con las nuevas tendencias globales, que contribuyan a mejorar la competitividad de las cadenas de exportación. • Entidades Participantes: MINCETUR, MTC, APN Y SUNAT Asia – Pacific Model E-Port Network (APMEN) (2018 - 2019) • En el marco de APEC • Objetivo: mejorar la conectividad entre puertos de la región Asia y el pacifico y avanzar en la facilitación de comercio. • Entidades Participantes: MINCETUR, APN Y SUNAT, TPs, Otros. Smart Ports Toolkit (2019) • Con cooperación del BID • Objetivo: Desarrollar una guía o manual (toolkit) que le permita a las autoridades reguladoras, otras entidades gubernamentales relevantes, operadores portuarios, realizar una comparación operacional respecto a las mejores prácticas de puertos inteligentes. • Entidades Participantes: MINCETUR, APN, TPs, Otros. Application of Global Data Standards for Supply Chain Connectivity (2017) • En el marco de APEC • Perú participó con el piloto de exportación de Espárragos a Estados unidos. • Los resultados del piloto arrojaron que el uso de estos estandares arrojaron un impacto en los tiempos y costos de las operaciones entre 30 a 50% y un 100% de visibilidad de la cadena logística. • Entidades Participantes: MINCETUR, SUNAT, MINAGRI, MTC, SENASA, Frio Aéreo, otros.
PILAR 3 MINCETUR: Propuesta de Ley Marco de Zonas Económicas Especiales NUEVA LEY MARCO DE ZEE: ZED • Administración privada: bajo cualquier modalidad de inversión TUMBES ZED 4 Zonas en operación: privada prevista en la legislación peruana. • ZED Paita LORETO • ZED Ilo • Creación de nuevas ZEE: (Nuevas inversiones, logísticamente • ZED Matarani conectadas, diversificación de exportaciones, transferencia • ZOFRATACNA tecnológica, creación de empleos, encadenamientos productivos). • Racionalización de beneficios tributarios: otorgados a cada unidad empresarial, pasando de una exoneración total a una reducción por tramos, con posibilidad de prorroga sujeta a requisitos de inversión, ZEEDEPUNO entre otros 3 Zonas no implementadas: • ZED Loreto • Inversión privada existente: El proyecto de Ley cautela las • ZED Tumbes • ZEEDEPUNO inversiones realizadas con la legislación vigente. MEJORAS AL SISTEMA VIGENTE • Implementación de Herramientas para la Promoción de ZEE: Plan ▪ 8,000 Empresas operando en las Zonas Francas en de Promoción articulado con PROMPERU y las OCEX (2019-2021) América Latina. • Foros de atracción de Inversión en Regiones.(2020) ▪ En países como República Dominicana, Nicaragua y • Fortalecimiento de capacidades de gestión y promoción de las ZEE Costa Rica, las exportaciones desde las ZF representan vigentes. mas del 40% sobre las exportaciones totales del país. • Hoja de Ruta para la Concesión de las ZEE vigentes. ▪ Las Zonas Francas en Latinoamérica genera más de • Módulo de ZEE en Ventanilla Única de Comercio Exterior, VUCE 900,000 empleos . (2019)
Promoción de Corredores Interoceánicos Pacifico – Atlántico Nuevas rutas para las exportaciones peruanas Exportaciones Perú-Brasil (Millones de US$) NO TRADICIONAL TRADICIONAL Total general 2.000 Conexión a Millones de US$ Manaos Valor FOB en 1.500 1.000 1.346 1.105 1.320 996 1.174 696 846 500 402 411 488 376 359 356 399 0 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Exportaciones Perú-Brasil a través del Corredor Interoceánico Norte (Millones de US$) 4 Pilares Millones de US$ Valor FOB en 3 ✓ Fortalecer las capacidades comerciales y logísticas de los actores de 3 comercio exterior de la zona de influencia. 2 ✓ Impulsar el desarrollo de infraestructura que favorezca el comercio 2 596% bilateral entre Perú y Brasil.. 1 1 ✓ Promover la oferta exportable y de servicios logísticos que se brindan 0 a través de la Corredores Interoceánicos. 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 ✓ Establecer un mecanismo permanente de coordinación para la Total 3.161.018 650.162 2.119.211 21.492 149.513 147.424 196.180 agilización de las operaciones de comercio exterior Fuente: SUNAT, Elaboración: MINCETUR
Facilitando el acceso al financiamiento PYMEX A la fecha: • 115 Empresas beneficiadas Créditos de Exportación • S/ 12 millones adjudicados. Sectores beneficiados: • textil confecciones, • agropecuario y agroindustrias, • manufacturas, • servicios, • metalmecánico, • maderas, • minería no metálica, • Pesca • químico. Resultados esperados: 2019 (jul-dic): Se tiene programado realizar: • Colocar préstamos por un total de • 2 convocatorias adicionales y beneficiar en total a US$ 17.7 millones en 600 operaciones durante su primer año de cerca de 200 empresas adjudicando funcionamiento S/ 22.5 millones Tercer concurso: julio-2019 Cuarto concurso: octubre 2019 Fecha de lanzamiento: 28 de marzo
“El Impacto del Sistema Logístico en la Competitividad del Comercio Exterior Peruano” EDGAR VÁSQUEZ VELA Ministro de Comercio Exterior y Turismo Junio 2019
También puede leer