Movilidad eléctrica en el agua - ESPAÑOL 2021 - Torqeedo
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
Movilidad eléctrica en el agua
2021
ESPAÑOL
Ningún mar en calma hizo experto a un marinero
Algunas destrezas se adquieren en un puerto Tras consolidar nuestra posición líder en el segmento En cooperación con ZF, lanzaremos al mercado dos
tranquilo, para otras se precisa un mar tormentoso. de los pequeños motores eléctricos fueraborda, se- nuevos Deep Blue Saildrives. El Deep Blue 100 i, de
Mientras tratamos de afrontar los inmensos desafíos guimos innovando. En la temporada 2021 Torqeedo extraordinaria potencia, impulsará el sector de la na-
que el coronavirus supone para nuestras sociedades, lanza al mercado un modelo más ligero y económico: vegación deportiva y de recreo, donde la tecnología
nuestra perspectiva del mundo está cambiado. Se el Travel 603. Este fueraborda de potencia equivalen- de hydrofoils abre un gran abanico de posibilidades
están estableciendo nuevas prioridades y se está te a 2 CV con propulsión directa incorpora una batería de uso para los sistemas de propulsión sin emisiones.
fomentando el desarrollo de un sistema económico de litio flotante y es ideal para botes auxiliares, Torqeedo sigue marcando el rumbo de la movilidad
más sostenible y saludable, que requiere inversiones pequeños veleros y otras aplicaciones que requieran en el agua apostando siempre por la seguridad, la
en energías renovables, electrificación, eficiencia, autonomías similares. El Travel 603 está equipado fiabilidad y la potencia.
movilidad inteligente y en infraestructuras más ro- con una batería de 500 Wh y todas las funciones de
bustas. Torqeedo está a la vanguardia de la innova- alta tecnología que caracterizan a los sistemas Tor- Esta época de cambios está demostrando que,
ción, ya que desarrollamos productos que impulsan qeedo. Nuestro éxito de ventas, el Travel 1103, sigue juntos, podemos afrontar arduos retos. Para ello, es
un cambio ecológico y, por tanto, tienen un impacto marcando el rumbo en el segmento de los fuerabor- necesario unir fuerzas y trabajar sin tregua. Y así
positivo en la lucha contra la crisis climática. das de pequeño tamaño. debemos actuar para reducir las consecuencias del
cambio climático. Al optar un producto Torqeedo,
Nuestra misión es facilitar al máximo el cambio a la Los motores Cruise fuerabordas y Pod equiparables usted no solo está adquiriendo un sistema de propul-
movilidad eléctrica a los usuarios y a los fabricantes a 20 CV incorporarán una importante mejora técnica sión eléctrico de última tecnología de la empresa líder
de embarcaciones. Para ello, no solamente diseña- en la temporada 2021. Estos productos insignia se en el sector, sino que también está contribuyendo al
mos sistemas que ofrecen decisivas ventajas desde suministrarán con TorqLink: un sistema de última cambio hacia una movilidad sostenible.
el punto de vista social, ecológico y económico, sino tecnología de gestión y comunicación, que fue de-
que también fabricamos productos que brindan una sarrollado en un principio para el Deep Blue, nuestro ¡Bienvenido/a a bordo!
potencia superior e impulsan el cambio a la movilidad sistema de propulsión de alto rendimiento. Nuestro
neutra desde el punto de vista climático. nuevo acelerador remoto, equipado con una pantalla
de atractivos colores (pág. 35), también dispone de
TorqLink, lo que facilita la conexión con los sistemas
de propulsión Cruise compatibles.
Spirit 111
3
Contenido
8 Sostenibilidad: 10 Nueva movilidad 12 Prestaciones excepcionales 14 Tecnología superior
Sus decisiones cuentan: La elec- La tecnología Torqeedo se utiliza Por qué nos concentramos en la Cómo desarrollamos los productos
tromovilidad mejora la navegación en aplicaciones comerciales de eficiencia global y cómo se mide real- de tecnología avanzada Torqeedo.
haciéndola más sostenible. todo el mundo. mente la potencia.
Novedad 2021: Optimización técnica en 2021:
Travel 603: un sistema de propulsión directa Cruise 10.0 R con TorqLink
silencioso con una nueva batería flotante de
500 Wh
18 Ultralight 24 Travel 28 Fuerabordas Cruise
Potente y extremadamente silencioso: ¿Cómo desea propulsar su embarcación? ¿Con más Los eficaces fuerabordas eléctricos están
el Ultralight 1103 AC es el aliado perfecto, por potencia? ¿Menos peso? Los motores Travel son disponibles con potencias de entre 5 y 20 CV
ejemplo, de apasionados de la pesca en kayak. ideales para botes auxiliares y pequeños veleros. (equiparable)
4
36 Baterías Cruise 46 Baterías Deep Blue 50 Accesorios
La Power 24-3500 es la fuente ideal de energía de Con una capacidad de 40 kWh, la 56 Informaciones técnicas
24 V para los motores Cruise 2.0 y otras necesidades batería Deep Blue ofrece una potencia 58 Información para realizar pedidos
especiales a bordo. La Power 48-5000 brinda energía impresionante. 62 Servicio técnico / créditos
a raudales para los motores Cruise 4.0, 10.0, así como 64 Datos de contacto
para todos los equipos eléctricos de a bordo de 48 V.
Optimización técnica en 2021: Novedad 2021:
Cruise 10.0 FP con TorqLink Deep Blue 50 SD y Deep Blue 100 SD
32 Motores Cruise Pod 40 Deep Blue
Los Cruise Pods —ecológicos y silenciosos— le per- El sistema Deep Blue es el preferido de propietarios de yates y empre-
miten disfrutar al máximo de su travesía a vela. sas de todo el mundo gracias a su flexibilidad y escalabilidad.
5
Visite nuestra sección de noticias
Manténgase informado con las noticias de Torqeedo. Aquí encontrará
comunicados de prensa, historias de clientes, perfiles de astilleros,
novedades tecnológicas e informaciones exclusivas sobre la empresa.
https://www.torqeedo.com/es/
noticias-y-prensa/blog.html
Escanear
Filtre el contenido según sus intereses
6
7
Una decisión muy acertada
Las embarcaciones eléctricas son más limpias y más sanas para nosotros,
nuestra gente y el planeta.
Si sale con frecuencia a navegar, ya habrá percibido movilidad neutra en cuanto a emisiones de carbono de embarcaciones registren una contaminación
los cambios: según un análisis del NOAA* de las ya existe... y cada vez es más potente. atmosférica que supera hasta en un 20 por ciento
temperaturas globales, desde el inicio de los regis- los límites aceptados. Al optar por un motor eléctri-
tros en 1880 nueve de los diez años más cálidos Las embarcaciones eléctricas son más respe- co, no solo reducimos nuestra huella ecológica, sino
se han experimentado después de 2005. Pero eso tuosas con el medio ambiente que nuestra acción también tiene una repercusión
no es todo: los cinco años más cálidos han sido los positiva en los habitantes de nuestra zona y en la
últimos cinco. Las temperaturas de los océanos Las embarcaciones equipadas con un motor eléc- calidad del agua y del aire.
están aumentando, y los pescadores afirman que trico son considerablemente más respetuosas con
están desapareciendo a gran velocidad especies el medio ambiente que las provistas de motor de Las embarcaciones eléctricas no contaminan el
marinas. Los arrecifes de coral, caracterizados por combustión. Aunque las baterías se recarguen con agua porque, a diferencia de los motores de com-
su belleza y su fragilidad, y con un papel importante electricidad generada en centrales de carbón, las bustión, no expulsan gases de escape en el agua.
para la vida submarina, están amenazados debido emisiones de CO2 se reducen en un 30 por ciento Además, no existe el riesgo de que produzcan
al aumento de las temperaturas y la acidificación de aproximadamente. Y si se alimentan con electrici- derrames de combustible ni aceite. Y como son
los océanos. dad procedente de energías renovables, se puede silenciosos no resultan molestos para las personas
alcanzar una reducción de hasta el 90 por ciento. que se encuentran en tierra ni para el reino animal
La comunidad científica está de acuerdo submarino. Con un sistema de propulsión eléctrico
Hasta hace poco, no se prestaba mucha atención solo se oye el batir de las olas.
Según las predicciones actuales, entre 2030 y 2052 a la contaminación atmosférica producida por los
la temperatura global aumentará 1,5 ºC con respec- motores de combustión náuticos. Sin embargo, las Para hoy y para el futuro
to a los valores preindustriales. La comunidad cientí- embarcaciones y los barcos emiten hasta cien veces
fica está de acuerdo: debemos reducir las emisiones más sustancias nocivas que un motor diésel de un A los aficionados a la navegación les encanta
de gases invernadero en un 45 por ciento en los automóvil, y, además, no se utilizan apenas tecnolo- disfrutar del aire puro y del agua limpia. Quien opta
próximos once años para evitar que la temperatura gías para filtrar dichas sustancias. Una embarcación por la electromovilidad, preserva la naturaleza y el
siga subiendo y, por consiguiente, aumenten los de 80 CV genera durante una hora la misma canti- agua: para su disfrute y el de generaciones futuras.
daños asociados al cambio climático. Para alcanzar dad de emisiones que 350 automóviles desplazán- Torqeedo desarrolla las soluciones y los productos
este objetivo debemos reinventar nuestro modo dose por una autopista durante el mismo periodo de necesarios para una navegación sostenible: este ha
de vida. Lo positivo: la tecnología que posibilita una tiempo.** De ahí que las ciudades con mucho tráfico sido, desde nuestros inicios, nuestro motor.
* National Oceanic and Atmospheric Administration
** Fuentes: Agencia de Protección del Medio Ambiente estadounidense, Junta de Recursos Atmosféricos de California (“California Air Resources
Board”), Environmental Capital Group
8
Sin contaminación
Basta una gota de gasolina derra- Tranquilidad y confort
mada para contaminar miles de Los motores eléctricos son
litros de agua. Con un sistema de más silenciosos y ocasionan
propulsión eléctrico evita la conta- menos vibraciones a bordo
minación local. que un motor de explosión
convencional.
Respetuosos con el clima
Los motores eléctricos tienen un
impacto inferior desde el punto
de vista de las emisiones de CO2
gracias a su eficiencia superior y su
diseño ligero.
Energía verde
Los módulos solares ayudan a cargar las
baterías. Algunos motores eléctricos pue-
den cargar sus baterías: sus hélices se
pueden utilizar como hidrogeneradores,
que generan energía gratuita y limpia
durante la navegación a vela.
Más energía a bordo
Con la capacidad de batería más
elevada, es posible alimentar todo con Cómoda recarga
electricidad, desde una potabilizadora En la mayor parte de los puertos se
hasta una embarcación auxiliar. De dispone de potentes conexiones
este modo, reduce aún más el impacto eléctricas, que permiten cargar las
climático. baterías de forma rápida y sencilla.
9
Un nuevo rumbo
La digitalización, la electrificación y los vehículos autónomos están revolucionando nuestra
movilidad. Torqeedo está innovando la movilidad náutica: aproveche la nueva tecnología.
En la actualidad, se está transformando la forma de Vías navegables como alternativa Bangkok (Tailandia) circulan, por ejemplo, ocho
desplazamiento de personas y mercancías —nuestro transbordadores completamente eléctricos, propul-
concepto global de la movilidad—, lo cual es positivo. Estas nuevas formas de movilidad —inteligentes y sados por dos fuerabordas eléctricos Cruise 10.0 de
Nos movemos con ayuda de nuestro teléfono inte- conectadas— también se pueden aplicar al transpor- Torqeedo. Los ferrys propulsados por motores eléc-
ligente por infraestructuras urbanas cada vez más te náutico. Se espera que en el año 2050 la población tricos pueden contribuir a mejorar la calidad del aire
complejas: vamos en bicicleta de alquiler hasta una mundial alcance los diez mil millones de personas, de en las áreas metropolitanas y reducir el balance de
estación de uso compartido de vehículos, y después los que el 75% vivirá en las ciudades. Debido a este dióxido de carbono. En los techos y en otras superfi-
tomamos el metro. La digitalización y a la conectivi- incremento de población y al colapso de las comuni- cies de los ferrys y catamaranes eléctricos se están
dad están gestando una revolución en la movilidad caciones por tierra, se está apostando cada vez más instalando paneles solares aptos para generar ener-
tan importante como la invención de los motores de por las vías navegables con el fin de descongestionar gía o incluso navegar sin emisión alguna. Debido a la
combustión a finales del siglo XIX. carreteras y vías ferroviarias. enorme presión para alcanzar una economía neutral
En muchas partes del mundo se están reabriendo en cuanto a emisiones de carbono, la movilidad
canales y ríos que llevaban décadas cerrados. En eléctrica aumenta exponencialmente cada año.
Sun Concept, una start-up portuguesa, fabrica en serie estos
catamaranes de 12 metros de eslora propulsados al 100% por
energía solar y equipados con dos motores Deep Blue.
El Cat 12.0 se puede adaptar como barco comercial para
42 pasajeros o como lujoso yate de recreo.
10Justo a tiempo
Una decisión inteligente Sin embargo, optar por la movilidad eléctrica Torqeedo le ofrece a su empresa un sistema de
también es una decisión inteligente desde el punto propulsión eléctrico completamente integrado de
Sin embargo, la revolución actual de la movilidad de vista financiero: puede reducir sus costes de eficacia probada. La batería tiene una garantía de
no solo está transformando los motores: se está funcionamiento, mejorar la experiencia de los hasta nueve años. Torqeedo ofrece asistencia al
reorganizando el sistema completo de transportes. usuarios y disminuir la huella de CO2. Y, además, le cliente a nivel mundial. Ahora es el momento perfec-
Ámsterdam es la primera gran ciudad en la que se confiere a su empresa una seña de identidad que la to para reducir los costes operativos y la huella de
prueban embarcaciones autónomas para el trans- diferenciará en el mercado. Si impulsa su negocio CO2 optando por un sistema de movilidad eléctrica.
porte de mercancías. En un futuro no muy lejano con sistemas de propulsión respetuosos con el me-
podremos pedir ferrys autónomos y táxis acuáticos dio ambiente de Torqeedo, en algunos mercados Así salen las cuentas
con nuestro teléfono móvil. Los electromotores de podrá solicitar ventajas relativas a homologación
Sin costes de gasolina ni diésel, en su lugar:
tecnología avanzada son la mejor opción para esta y financiación y, por supuesto, le ayudará a captar
movilidad. nuevos clientes. + energía eléctrica más económica / amortización de la
La movilidad eléctrica inteligente y conectada batería
protege el medio ambiente, mejora la calidad del + costes de mantenimiento considerablemente más
aire y de las aguas de las metrópolis del mundo y, Descubra los reducidos
por consiguiente, tiene un impacto positivo en las productos + la fiabilidad más alta
condiciones de vida de sus habitantes. Estamos Torqeedo para = Si sus embarcaciones navegan más de 100 días
muy orgullosos de formar parte de este movimien-
usos comerciales al año, ahorrará dinero al optar por un motor
to mundial. Escanear
eléctrico. Y, además, contribuirá a proteger el
clima y el medio ambiente.
El XO-450 USV de XOCEAN es un catamarán no tripulado de mate-
rial compuesto, que tiene la longitud de un automóvil estándar. Esta Sus ventajas
embarcación ligera autónoma está propulsada por dos motores
eléctricos Cruise 2.0 Pod de Torqeedo. Incorpora paneles solares en
Diagnóstico remoto y asistencia técnica:
cubierta que garantizan una recarga eficiente de la batería. Los expertos de Torqeedo resuelven proble-
mas de hardware y de software por internet.
Un grupo de expertos a su disposición
para responder a sus preguntas o planificar
la asistencia técnica.
Asistencia in situ: un miembro del equipo
técnico de Torqeedo llegará en 18-48 horas
a las instalaciones de los clientes Premium.
Estamos encantados de diseñar un sistema a
medida para usted. Escríbanos:
info@torqeedo.com
11Sistema superior
Torqeedo optimiza la potencia de propulsión y la eficiencia.
1 CV
equiparable
Cómo medir la energía y la fuerza Una eficiencia superior Equiparable en C.V.
Los motores eléctricos requieren un consumo considera-
El indicador más importante de un motor es la La descripción de la potencia de Torqeedo no consi-
blemente más bajo que los de combustión para alcanzar
potencia de propulsión. Este parámetro refleja la dera únicamente el motor, sino también las pérdidas la misma potencia de propulsión. Esta diferencia se debe a
potencia efectiva que el motor emplea para propul- en el sistema electrónico y la hélice. Centramos la excelente curva de par motor de los motores eléctricos:
sar la embarcación, y considera todas las pérdidas todos nuestros esfuerzos en optimizar el sistema siempre brindan el par adecuado en cada régimen de giro.
Gracias a esta propiedad, los motores Torqeedo pueden
del sistema y de la hélice. Se trata de un método completo, por lo que nuestros motores brindan la
propulsar hélices grandes y muy eficientes. Por el contrario,
que se viene utilizando desde hace prácticamente eficiencia total más alta del mercado. un motor de combustión equiparable no sería capaz de
100 años en la industria naval profesional. Los motores de combustión transforman la mayor proporcionar la fuerza necesaria para el arranque.
parte de la energía de combustión en calor y solo Siempre indicamos la potencia de propulsión real de
nuestros motores comparándola con motores equivalentes.
Sin embargo, los fabricantes de motores de com- utilizan entre el 5 y 15 por ciento para propulsar
Un motor Torqeedo con la calificación “5 CV equiparable”
bustión suelen utilizar otros parámetros de po- la embarcación. Un motor de Torqeedo transfor- suministra la misma potencia de propulsión que un motor
tencia menos concluyentes, como la potencia en ma entre un 44 y un 56 por ciento de la energía de combustión de 5 CV, aunque la potencia en el eje y el
el eje, el consumo en vatios o incluso el empuje disponible en fuerza de propulsión, lo que aumenta consumo sean considerablemente más bajos.
estático. Esto no supondría problema alguno si las la autonomía en distancia y tiempo. El motor Travel,
divergencias entre las formas de indicar la potencia por ejemplo, solo consume el equivalente a 40 g de
fueran muy reducidas. Pero lo cierto es que ocurre gasolina para llevar una embarcación ligera a más de
lo contrario. Un motor de gasolina con una potencia 10 millas marinas. Cruise 2.0 de Motor fuerabor- Motor fuerabor-
en el eje de 5 CV tan solo suministra una potencia Torqeedo da eléctrico da de gasolina
de propulsión de 1,4 CV. convencional de 5 CV
Consumo 2.000 W 2.000 W
Parámetro de potencia, no considera las pérdidas de sistema (2,7 CV) (2,7 CV)
3.700 W
Potencia en el eje (medida en el eje de la hélice) (5 CV)
Parámetro que no contempla las pérdidas de la hélice
(20-75% de la potencia)
660 W
1.120 W 995 W
(0,9 CV)
Potencia de propulsión (1,5 CV) (1,4 CV)
Indicador, utilizado por Torqeedo y por la industria naval profe-
sional. Considera todas las pérdidas e indica la potencia real.
Equiparable a un motor de
combustión de 5 CV
12Confort y un sinfín de ventajas
Las ventajas de optar por los motores eléctricos para embarcaciones.
Facilidad de carga y de manejo
Al optar por un motor eléctrico, se simplifican los procesos a bordo. Además, los propietarios de
los sistemas Torqeedo no tienen que ir a la gasolinera ni cargar con un bidón de combustible
por el muelle. Solo se requiere un enchufe. Si se cuenta con un sistema Travel o Ultralight, se
puede recargar la batería a bordo con una conexión de 12/24 V o utilizar el panel solar Sun-
fold 50 para la recarga. También es posible llevarse a casa la batería de litio, portátil y muy
ligera, y utilizar el cargador suministrado. Y si se dispone de poco tiempo, nuestras baterías
también se pueden recargar con cargadores rápidos o simultáneamente con varios cargadores.
Los motores eléctricos presentan un diseño muy ligero, por lo que se manejan y se guardan
con facilidad. Los motores más ligeros Travel para dinghies, botes auxiliares y pequeños veleros
solo pesan 15,5 kilogramos. El motor, la batería y el mando popero se pueden guardar por
separado. Y como los motores eléctricos no huelen a gasolina ni pierden aceite, no manchan las
manos ni el camarote.
Rentabilidad de los motores eléctricos para embarcaciones
Los motores eléctricos de alta tecnología aún están situados en el segmento de precios altos.
Sin embargo, se trata de una inversión rentable: cuanto más se utilizan los sistemas de pro-
pulsión limpios y confortables, antes se apreciarán los reducidos costes de funcionamiento y
mantenimiento. En la página web de Torqeedo se detallan todos los costes con transparencia.
En el caso de empresas, la electromovilidad en muchos casos no solo presenta más ventajas
desde el punto de vista ecológico, sino que, al ser los costes de funcionamiento considerable-
mente más reducidos, también aumenta la rentabilidad.
13Una maravilla de la ingeniería
En desarrollo de sistemas, innovación y patentes, Torqeedo es el ganador absoluto.
Componentes optimizados 24.000 Las redes de transmisión de datos de Torqeedo po-
operaciones de cálculo efectúa el procesador del Travel 1103
Un sistema de alto rendimiento requiere un desa- de Torqeedo por milisegundo. La capacidad de cálculo sibilitan una comunicación perfecta y rápida entre
rrollo fuera de serie. Los componentes esenciales aumenta considerablemente la potencia del motor. los distintos componentes. Mediante el intercambio
de los sistemas Torqeedo son el resultado de y procesado constante de los datos capturados por
procesos de desarrollo propio a escala industrial, hélice al motor correspondiente y a los requisitos de los sensores, el sistema calcula en cuestión de mili-
cumpliendo los estándares de calidad más elevados. cada uso: en eso consiste el desarrollo eficiente y segundos las acciones necesarias. El software, por
eficaz del sistema propulsor. Como dedicamos tanto ejemplo, detiene el motor cuando la hélice choca
Una hélice mal proyectada ofrece un valor de tiempo, recursos y energía al diseño y al desarrollo con algo y, además, gestiona la recarga de la batería.
eficiencia de tal solo el 20 por ciento, mientras que de la tecnología Torqeedo, también seleccionamos Todos los motores Torqeedo, incluidos los sistemas
una bien diseñada puede alcanzar un valor del 75 el resto de los componentes —como las baterías y los más pequeños para propulsar kayaks, disponen de
por ciento. En Torqeedo perfeccionamos nuestras elementos de mando— con mucho cuidado. Nuestras un emisor GPS integrado que mide continuamen-
hélices con miles de aproximaciones sucesivas y baterías, por ejemplo, proceden de la serie BMW i. te la velocidad. Con los datos suministrados y los
con los mismos métodos de cálculo empleados para valores actuales de consumo del motor, el siste-
desarrollar las hélices de los más modernos buques Los auténticos productos Torqeedo son el resultado ma calcula y muestra con exactitud la autonomía
y submarinos. Y, además, también adaptamos la de la integración inteligente de todos los compo- restante, en distancia y tiempo. Al navegar con los
nentes con el fin de ofrecer a nuestros clientes un motores Torqeedo, se obtiene de modo permanente
sistema armonioso, seguro, de funcionamiento información acerca de la carga energética, lo que
fiable, y de fácil y agradable manejo. Este enfoque permite llegar siempre a puerto.
orientado al sistema es la base de nuestro diseño.
Integración perfecta
Nuestro departamento de desarrollo de software se
ocupa de que todas las prestaciones de última tec-
nología —el cálculo instantáneo de la autonomía, la Una hélice bien
integración con el teléfono inteligente, la carga con diseñada alcanza una
diferentes dispositivos, etc. — funcionen a la perfec- eficiencia de hasta el
75 por ciento. Un buen
ción. La codificación y las pruebas pueden llegar a
motivo para optimizar
12%
de la facturación de Torqeedo se invier- suponer, según la complejidad del sistema, más del un sistema de propulsión
te en Investigación y Desarrollo, una 50% del trabajo de desarrollo de los sistemas de eléctrico.
cifra similar a la de Silicon Valley.
propulsión actuales.
1440
bancos de pruebas de la central de Torqeedo
(Alemania) permiten probar el funcionamiento
de los motores y certificar que cumplen con la
normativa internacional.
Pruebas y homologaciones superadas
Los sistemas Torqeedo más complejos diseñados
para grandes yates o usos comerciales requieren
un software programado con la máxima precisión.
Como la movilidad eléctrica cada vez está adquirien-
do más importancia —tanto en las carreteras como
en el agua— estamos desarrollando innovaciones
continuamente.
Por este motivo, dedicamos tanto esfuerzo al ciclo
completo de desarrollo: desde la concepción y el
diseño del producto hasta las pruebas finales de En la cámara de CEM se mide el campo magnético de los motores
rendimiento. El sistema de calidad de Torqeedo está Torqeedo para garantizar que se cumplen todas las normas.
certificado por DNV GL según la norma ISO 9001. Y
nuestras 230 patentes, reconocidas a nivel interna-
cional, de técnicas de electromovilidad en el agua Solo en la central de Torqeedo en Múnich (Alema-
avalan nuestra apuesta por la innovación. nia) disponemos de 40 bancos de pruebas, en los TORQEEDO Torqeedo ofrece los mejores
que se efectúan exhaustivas pruebas de durabili- valores de eficiencia del
44–56% mercado náutico.
dad, funcionamiento, compatibilidad electromagné-
Fueraborda
tica, etc. con el fin de garantizar que nuestros moto- eléctricos
res eléctricos están preparados para diversos usos convencionales
náuticos y certificar que cumplen con las normativas 30–35%
correspondientes. Nuestro objetivo siempre es el Motores
mismo: no solo cumplir los estándares de calidad del de pesca
Motores
sector náutico, sino superarlos. 18–22% fueraborda de
gasolina
230
patentes internacionales y multinacionales 5–15%
en manos de Torqeedo: para todos los com-
ponentes y sistemas de motores eléctricos
Deep Blue vuelve al banco de pruebas
de embarcaciones.
Eficiencia global de diferentes motores fueraborda
15Movilidad limpia gracias a la tecnología de hydrofoils
La tecnología Torqeedo también se utiliza en la Copa América. Con la nueva tecnología de
hydrofoils las embarcaciones eléctricas alcanzan velocidades y autonomía nunca vistas.
La tecnología de hidroalas ha revolucionado el Torqeedo impulsa la tecnología de hydrofoils en más altas en cuanto a velocidad y autonomía. Esta
mundo de las regatas de vela la Copa América tecnología ya es realidad. En 2021 las embarcacio-
nes con hidroalas equipadas con motores eléctricos
Esta impresionante tecnología hizo su aparición en En la 36 edición de la Copa América, una batería continuarán su fulgurante trayectoria. Y, además, se
2012 con el revolucionario yate AC72 Yacht Aotea- Power 48-5000 de Torqeedo alimentaba el sistema lanzarán al mercado otras innovadoras embarcacio-
roa del Emirates Team New Zealand. El casco del de elevación del C75, que ejerce el mando de los nes impulsadas por la tecnología Torqeedo.
velero “volador” estaba equipado con hidroalas: un cilindros hidráulicos de 40 toneladas responsables
diseño que fue el inicio de una cadena de innova- del movimiento de las alas. Durante la competición, El Candela Seven, fabricado por Candela Speed
ciones técnicas en las regatas de vela, y en todo el el sistema controla la velocidad, el impulso y la Boats de Suecia, es la primera embarcación de
sector náutico. flotabilidad, y, por ende, la seguridad del yate y de hidroalas eléctrica al 100% que se fabrica en serie.
Al principio, los foils elevan ligeramente la resisten- su tripulación. En 2021 todos los yates participan- Propulsada por un motor Deep Blue 50i diseñado a
cia al agua; sin embargo, en cuanto se incrementa la tes estarán equipados con el mismo sistema. Para medida y su sistema de baterías correspondiente,
velocidad, la embarcación se levanta del agua. Torqeedo es un honor trabajar codo a codo con los el Candela Seven, de fibra de carbono, “vuela” sobre
Como el casco ya no está dentro del agua, se elimina equipos de ingeniería y de diseño que fabrican los las olas y el agua brindando a sus ocupantes una
casi por completo el rozamiento. Como consecuen- veleros más modernos del planeta. Seguiremos la travesía silenciosa, tranquila, rápida y muy eficiente.
cia, la embarcación puede alcanzar velocidades competición de Nueva Zelanda y le deseamos mu-
mucho más elevadas con una pequeña fracción de cha suerte a los equipos. Cada avance en la tecnología de hydrofoils permitirá
la energía. Antes de la introducción de la tecnología que las embarcaciones pesadas y de gran tamaño
de hydrofoils, la velocidad media de la Copa América Desde las regatas de vela hasta los motores como los ferrys de pasajeros se puedan elevar, al
era de 10 nudos: ahora se alcanzan más de 40 nu- limpios menos parcialmente, del agua, lo que incrementará
dos. la eficiencia y reduce el impacto en el clima. Torqee-
Debido a su incorporación en las regatas de vela do está comprometido con el desarrollo de tecnolo-
de alta competición, la tecnología de hidroalas ha gías de futuro: hydrofoils, nuevos diseños de cascos,
avanzado con mucha rapidez y ya está disponible formas de construcción sostenibles y ultramoder-
para embarcaciones sostenibles de motor. Gracias nas y sistemas de propulsión eléctricos de alta tec-
a la combinación de la tecnología de foils con las nología. Queremos contribuir a que su experiencia a
baterías de iones de litio de diseño ligero, las nuevas bordo sea más ecológica, segura y agradable.
embarcaciones eléctricas satisfacen las exigencias
Power 48-5000
16Los hydrofoils reducen considerablemente el roza-
miento hasta en el diseño de casco más eficiente. Las
alas pasivas contribuyen a la flotabilidad y estabilizan
la embarcación. En cambio, las embarcaciones con
alas dinámicas, como las utilizadas para el Candela
Seven o en la Copa América, disponen de los llamados
controles de vuelo: al adaptar el ángulo de las aletas,
se ajusta la flotabilidad y la estabilidad de la embar-
cación para alcanzar la máxima eficiencia.
17Ultralight
El Ultralight es una solución de fácil
manejo para los kayaks de pesca
Autonomía de hasta 53 km
Peso reducido de tan solo 8,8 kg
Sistema de propulsión directa muy silencioso (1103 AC)
probados con un kayak de pesca
Fácil de montar en kayaks de pesca Ultralight 403 AC Ultralight 1103 AC
8,4 km/h - 2:15 horas 10,0 km/h - 0:50 horas
Extraordinaria facilidad de uso con una amplia gama de 6,4 km/h - 7:23 horas 6,4 km/h - 5:44 horas
funciones inteligentes 3,2 km/h - 29:30 horas 3,2 km/h - 28:36 horas
181 3
Kayaks
CV CV Canoas
Embarcaciones muy ligeras
equiparable equiparable
Palanca de
acelerador
Batería
19Soporte Ultralight
Instalación más sencilla, y más tiempo para la pesca
Los modelos Ultralight 403 y 1103 no solo llevan a los pescadores al entorno eficiente, existe una versión más avanzada: el Ultralight 1103 AC, equiparable a
ideal para la pesca, sino que son tan fáciles de usar que les permiten concen- un motor de combustión de 3 CV. Ambos motores ofrecen numerosas funciones
trarse en la captura. De ahí que, desde hace años, los motores eléctricos muy prácticas: permiten ajustar con facilidad la altura del motor. Para bascular
Ultralight sean los preferidos de los pescadores profesionales y otros aventu- el motor en aguas poco profundas o en las proximidades de la costa, basta con
reros. Su soporte —robusto y práctico— se fija con rapidez a la popa de la mayo- tirar del cabo y fijarlo. Con otro movimiento rápido se bloquea el motor para
ría de los kayaks y canoas. Los sistemas de propulsión Ultralight aumentan la la marcha atrás (ver la ilustración). La integración del motor en el sistema de
autonomía y el tiempo a bordo del kayak. Y, además, estos motores se instalan, timón del kayak es, como es habitual en los sistema Torqeedo, rápida y sencilla.
manejan y transportan con mucha facilidad. Y el ordenador de a bordo suministra datos constantemente actualizados de la
Se ofrecen distintas potencias de motor y capacidad para que los amantes de autonomía, en tiempo y distancia. Además, el Ultralight dispone de funciones
la pesca puedan elegir la versión que mejor se adapta a sus necesidades, su de seguridad como un interruptor magnético que desconecta automáticamente
embarcación y las condiciones de su zona. Además del Ultralight 403, ligero y el motor en caso de zozobra.
Un motor diseñado al detalle para facilitar su manejo
P
Salvar obstáculos sin problemas Marcha atrás con facilidad Posición de estacionamiento práctica
Gracias al sistema de soporte, el motor bascula ha- Solo hay que accionar el cabo que fija el motor para la Replegar el motor es facilísimo: basta con elevar el
cia la popa si encallara en un obstáculo del fondo. marcha atrás y asegurarlo en la pinza suministrada. Ultralight 403 e inmovilizarlo con el cabo elástico sumi-
De este modo, se minimizan posibles daños. Cuando avance hacia adelante suelte la cuerda y se nistrado. Para retirar y almacenar el Ultralight 1103 AC
activará la función Kick Up automática. utilice el mecanismo de desenganche rápido.
20Ultralight
21Modelos Ultralight
Rendimiento excepcional,
extremadamente silencioso: 1 CV
3 CV
el Ultralight 1103 AC equiparable equiparable
Los pescadores profesionales de kayak ya no salen a na-
vegar sin su motor eléctrico Ultralight: una decisión muy
sabia. El Ultralight 1103 AC los lleva con una velocidad su-
perior a su lugar favorito. El silencioso sistema de propul-
sión directa está equipado con un soporte innovador y to-
das las funciones de alta tecnología que caracterizan a los
sistemas Torqeedo: GPS integrado, indicación actualizada
de la autonomía (tiempo y distancia) y la tecnología de
batería de litio más moderna. El Ultralight 1103 AC ofrece
casi el triple de fuerza que el Ultralight 403 y brinda una
fuerza de tracción y aceleración superior. Su respuesta
es inmediata, lo que facilita la maniobra. Además, es muy
robusto, por lo que cuenta con gran protección en caso de
impactos.
Ultralight 1103 AC Ultralight 403 A/AC
Accesorios para optimizar
el Ultralight
App TorqTrac
Como todos los productos Torqeedo, se ofrece una am-
opcional
plia gama de accesorios para los motores Ultralight, que
permite optimizar aún más las prestaciones. Con baterías
adicionales se puede aumentar la autonomía en el agua.
Un transpondedor Bluetooth envía todos los datos de la
posición y del motor directamente a la app TorqTrac de
Torqeedo.
Estos fabricantes de kayaks ofrecen soportes específicos o integran motores Torqeedo
Para ver un listado de todos los accesorios del Ultralight vaya a la en su sistema. Antes de comprar un motor para un kayak nuevo o existente, póngase en
página 50 o a la página web www.torqeedo.com contacto con un distribuidor de la marca de kayaks correspondiente.
Powered by
22Ultralight
Innovador soporte con mecanismo
optimizado de transporte y basculación.
Se integra con facilidad en el sistema de
control del kayak.
La palanca de acelerador
electrónica con la pantalla
Carcasa de nuevo diseño con eje de del ordenador le proporciona
altura regulable y la tecnología Torqeedo en todo momento los datos
más avanzada. actuales relativos a la carga
Batería de iones de litio con una de baterías, velocidad GPS y
capacidad de hasta 915 Wh. autonomía restante.
Estanco al agua según IP67.
Conexión de carga USB para
teléfono móvil o cámara
Velocidad
en km/h
Altas prestaciones:
10,4 km
potencia, velocidad y
Ultralight 1103 AC (915 Wh)
12
Ultralight 403 A (320 Wh)
autonomía
Ultralight 403 AC (915 Wh) Los valores dependen del tipo de
15,9 km
Kajak usada para las pruebas: embarcación, carga, hélice y condiciones
10 ambientales. Datos de velocidad y
Wilderness Systems ATAK 140 (4.3 m/43 kg)
7,2 km 20,7 km autonomía sin garantía
8
11,5 km 32,9 km
6 53,3 km
17 km 48,5 km
Autonomía
10 20 30 40 50 60 en km
23Travel
La tecnología de propulsión directa de
nuestro ultrasilencioso éxito de ventas, el
Travel 1103, ahora también está disponible en
un producto más ligero y económico: el nuevo
Travel 603. Con estos fuerabordas eléctricos,
limpios y de fácil manejo, los usuarios
disfrutarán al máximo de la navegación.
Escanear
242 3
Auxiliares
CV CV Dinghys
Vela ligera
equiparable equiparable
Travel 603: embarcaciones de hasta 1 tonelada
Travel 1103 C: embarcaciones de hasta 1,5 toneladas
Los motores fueraborda más ligeros de su
categoría de potencia, de 15,5 a 17,3 kg de peso
La eficiencia global más alta
El fueraborda eléctrico más silencioso
Comportamiento de respuesta inmediata
Ordenador de a bordo con GPS, indicación
actualizada de la autonomía, de la carga
de las baterías y otras funciones
Fácil manejo, cambio de batería
en cuestión de segundos,
fácil transporte
probados con una embarcación probados con una neumática de
monotipo de regata pequeño tamaño
Travel 603 Travel 1103 Travel 603 Travel 1103
7,4 km/h - 0:55 horas 9,0 km/h - 0:55 horas 7,1 km/h - 0:55 horas 9,3 km/h - 0:50 horas
4,6 km/h - 2:40 horas 5,8 km/h - 3:03 horas 5,6 km/h - 1:45 horas 6,9 km/h - 2:17 horas
3,5 km/h - 5:20 horas 3,5 km/h - 9:10 horas 3,3 km/h - 5:20 horas 3,9 km/h - 9:10 horas
25Modelos Travel
Más libertad gracias al Travel de Torqeedo: Novedad
2 CV
3 CV
potente, eficiente y silencioso
Los motores Travel cuentan, desde más de 15 años, con una amplia
2021 equiparable equiparable
aceptación entre los usuarios gracias a su excelente eficiencia, su
avanzada tecnología y su facilidad de uso.
Los motores Travel 603 y Travel 1103 son los fuerabordas más
ligeros de su categoría, están equipados con una potente batería
de iones de litio e integran un ordenador de a bordo con GPS, cuya
pantalla le indica todos los datos que necesita: p. ej., la autono-
mía restante y la carga de las baterías. Los modelos Travel están
equipados con un motor de larga vida útil de propulsión directa,
de diseño industrial, que garantiza una eficiencia superior y un
comportamiento de respuesta muy dinámica. El Travel 1103, junto
con su potente batería de 915 Wh, solo pesa un total de 17,3 kg,
por lo que se maneja con mucha facilidad. Para ganar una regata
o si requiere menos peso por otros motivos, puede optar por el
Travel 603, de tan solo 15,5 kg de peso; su batería de 500 Wh solo
pesa 4,2 kg y flota.
Travel 603 Travel 1103 C
Explore con el Travel los mejores entornos
de pesca: lagos y ríos, donde los motores de
combustión no son accesibles
probados con una embarcación de pesca
Travel 603 Travel 1103
7,9 km/h - 0:55 horas 9,3 km/h - 0:50 horas
6,1 km/h - 1:45 horas 6,9 km/h - 2:17 horas
3,9 km/h - 5:20 horas 3,9 km/h - 9:10 horas
26Travel
Accesorios del Travel i
El interior de su batería de litio
Como en todos los productos Torqeedo, ofrecemos una amplia
gama de accesorios de alta calidad para los motores Travel. Ade- El tipo de celdas de las baterías debería ser el criterio más importante para
más de las baterías de recambio y una palanca de acelerador elegir un motor fueraborda eléctrico. Las baterías del Travel están formadas
para el mando remoto del motor (en lugar del mando popero), por células cilíndricas de seguridad de elevada calidad, fabricadas en acero y
Torqeedo también ofrece, por ejemplo, la app TorqTrac para soldadas individualmente, que proceden de los fabricantes más prestigiosos del
smartphone. Tras instalar el dispositivo opcional de Bluetooth, mundo y que están dotadas de mecanismos de protección complementarios.
su teléfono inteligente se convierte en ordenador de a bordo y Además, la batería también dispone de sistemas físicos de protección a varios
muestra importantes informaciones de motor y batería. La app niveles, que mejoran la seguridad de cada función relevante. Sin embargo, otros
está disponible en la Apple App Store (iOs) y en Google Play Store tipos de celdas, como las económicas celdas de bolsa tipo “pouch”, son pro-
(Android). pensas a sufrir daños ocasionados por el calor, las vibraciones y los repetidos
impactos que se suelen producir en las embarcaciones. Por otra parte, las celdas
Las bolsas de transporte Torqeedo —resistentes a la intemperie y acolcha- tipo “pouch” ofrecen menor protección frente a cortocircuitos y tienen una vida
das— protegen al sistema de propulsión Torqeedo. Más información en
útil global más corta.
www.torqeedo.com/travel o en la página 50.
Adaptador
USB opcional
Altas prestaciones: Velocidad
en km/h
potencia, velocidad y
autonomía 10
Travel 1103 con batería de litio integrada de 915 Wh (29,6 V / 31 Ah)
Veleros Daysailer de hasta 1,5 toneladas
Los valores dependen del tipo de 8,3 km
embarcación, carga, hélice y condiciones 7,5 km Travel 603 con batería de litio integrada de 500 Wh (29,6 V / 18 Ah)
ambientales. Datos de velocidad y 8
Veleros Daysailer de hasta 1 toneladas
autonomía sin garantía
6 20 km
15 km
23 km
4 33 km
Autonomía
5 10 15 20 25 30 35 40 en km
27Fueraborda Cruise
Estos motores —fiables, de eficacia probada y equipados
con baterías de litio optimizadas— son excelentes sistemas
de propulsión diseñados para lanchas y veleros
Peso mínimo combinado con una potencia máxima
Ordenador de a bordo con GPS
Diseño resistente y de larga vida útil
Protección fiable contra la corrosión, también en aguas marinas
Más autonomía gracias a sus baterías de eficiencia más elevada Escanear
285 8 20
Embarcaciones de motor, botes auxiliares y
CV CV CV veleros
Taxis acuáticos, transbordadores de pasajeros
y embarcaciones de uso profesional de hasta
equiparable equiparable equiparable
10 toneladas
probados con una embarcación de
probados con una neumática navegación por desplazamiento de
de pequeño tamaño pequeño tamaño
Cruise 4.0 R Cruise 10.0 R Cruise 4.0 R Cruise 10.0 R
18,3 km/h - 1:20 horas 29 km/h - 0:55 horas 10,4 km/h - 1:20 horas 23,0 km/h - 1:00 horas
8,2 km/h - 4:50 horas 9,5 km/h - 3:30 horas 7,2 km/h - 5:40 horas 15,5 km/h - 2:40 horas
5,9 km/h - 7:00 horas 5,8 km/h - 10:00 horas 5,4 km/h - 12:00 horas 7,8 km/h - 11:00 horas
con 1 x con 2 x con 1 x con 2 x
Power 48-5000 Power 48-5000 Power 48-5000 Power 48-5000
29Modelos fuerabordas Cruise
Sin combustible, de larga vida útil y perfectamente 5 CV
8 CV
20 CV
integrado equiparable equiparable equiparable
Desde su lanzamiento al mercado en 2006, los motores Cruise —de potencias cuenta con una carcasa estanca al agua según IP67 fabricada de aluminio y
comprendidas entre 5 y 20 CV— cuentan con una excelente aceptación entre los aletas reforzadas. Al combinar estas excelentes prestaciones con hélices espe-
usuarios. Los dos pequeños motores (izquierda de la ilustración) brindan una cialmente diseñadas y el rendimiento superior de los productos Torqeedo, se
potencia equiparable de 5 CV y 8 CV y están provistos de mando popero o de obtiene un sistema excepcional.
una palanca de acelerador electrónica. Se instalan con rapidez y facilidad y sin El buque insignia de la serie Cruise, equiparable a 20 CV, (ilustración: abajo a
necesidad de utilizar herramientas especiales. la derecha) incorpora una importante mejora técnica a partir de la temporada
Los motores Cruise están equipados con un ordenador de a bordo con GPS y 2021: estará equipado de serie con TorqLink, el sistema de comunicación de
pantalla, que muestra datos como la velocidad, el consumo, la indicación de la última tecnología que posibilita un intercambio de datos más rápido y preciso
carga y autonomía restante (el sistema también funciona con baterías de otros entre los componentes del sistema.
fabricantes). La serie Cruise destaca por su diseño especialmente robusto:
Optimización
técnica
2021
Disponible
en abril
Cruise 2.0/4.0 T Cruise 2.0/4.0 R Cruise 10.0 T Cruise 10.0 R
30Fueraborda Cruise
Accesorios exclusivos
Novedad Tenemos el honor de pre-
2021 sentarles a TorqLink
Los motores eléctricos Cruise combinan a la perfección
con la nueva generación de baterías de litio de Torqeedo, TorqLink es el avanzado sistema de comuni-
que son más ligeras y más seguras que nunca (pági- cación electrónica que Torqeedo desarrolló
na 38). Seleccione la hélice optima de nuestra amplia para el Deep Blue y que ahora está integrado
oferta: para obtener más empuje o alcanzar una velo- en determinados motores Cruise, palancas de
cidad máxima más elevada. La palanca de acelerador acelerador y baterías Power 48-5000. Todos
Premium, equipada con funciones Bluetooth, se conecta los productos con la denominación TorqLink
con la app TorqTrac en cuestión de segundos. Más información en la página 35. se comunican entre sí a la perfección desde
el arranque. La TorqLink Gateway (2217-00)
Se ofrecen palancas de acelerador Torqeedo para distintos usos y permite integrar en su sistema componentes
necesidades. Más información a partir de la página 50 o en www.
sin TorqLink.
torqeedo.com
Motor Side-Mount
y pantalla Top-Mount Single
Altas prestaciones: Velocidad
en km/h
potencia, velocidad y 30
autonomía Cruise 10.0 con 2 x Power 48-5000 (44,4 V, 2 x 5,000 Wh, peso de las baterías: 74 kg)
26,5 km
Los valores dependen del tipo de 25 datos obtenidos con un VSR F10
embarcación, carga, hélice y condiciones Cruise 4.0 con 1 x Power 48-5000 (44,4 V, 5,000 Wh, peso de la batería: 37 kg)
ambientales. Datos de velocidad y 20 datos obtenidos con un VSR F10
autonomía sin garantía
Cruise 2.0 con 1 x Power 24-3500 (26 V, 3,500 Wh, peso de la batería: 25 kg)
15 datos obtenidos con un VSR F10
16 km
10 19 km
60 km
5 50 km
40 km
Autonomía
10 20 30 40 50 60 en km
31Cruise
Motores Pod
Los motores Cruise Pod ahorran mu-
cho espacio bajo cubierta, y son muy
silenciosos y ecológicos ya que cuando
navegamos a vela, hidrogeneran.
Escanear
325 8 20
Veleros de hasta 10 toneladas
CV CV CV Embarcaciones de uso profesional de hasta
10 toneladas
equiparable equiparable equiparable
Mucho más ligeros que los sistemas Pod de
combustión equivalentes
Muy silenciosos cuando están en funcionamiento
Sin emisiones y sin derrames de combustible
Potentes baterías de litio que brindan gran
autonomía
Resistencia prácticamente nula al avance en la
navegación a vela
Diseño de larga vida útil y excelente protección
contra la corrosión para agua salada y dulce
probados con un velero daysailer
Cruise 2.0 FP Cruise 4.0 FP
8,5 km/h - 1:45 horas 11,3 km/h - 1:10 horas
6,0 km/h - 3:30 horas 7,6 km/h - 5:20 horas
4,0 km/h - 7:00 horas 5,6 km/h - 15:00 horas
con 1 x con 1 x
Power 24-3500 Power 48-5000
33Modelos Cruise Pod
Eficaz, robusto y de larga vida útil
Tenemos el honor de
presentarles a TorqLink
Los motores eléctricos Pod son una apuesta muy segura para veleros
de hasta 10 toneladas. Los motores Cruise Pod —muy silenciosos y
ecológicos— brindan, en combinación con las baterías ligeras de litio TorqLink es el avanzado sistema de
de Torqeedo (ver página 38), una potencia impresionante, gran auto- comunicación electrónica que Torqeedo
nomía y, además, ocupan muy poco espacio debajo de cubierta. desarrolló para el Deep Blue y que ahora
está integrado en determinados motores
El GPS integrado, el ordenador de a bordo y la pantalla procesan Cruise, palancas de acelerador y baterías
todos los datos de carga, batería y motor, y los presentan de forma Power 48-5000. Todos los productos con
esquemática conformando un sistema de propulsión perfectamente la denominación TorqLink se comunican
armonizado. entre sí a la perfección desde el arranque.
La TorqLink Gateway (2217-00) permite
El buque insignia de la serie Cruise, equiparable a 20 CV, incorpora integrar en su sistema componentes sin
una importante mejora técnica en la temporada 2021: a partir de TorqLink.
ahora estará equipado de serie con TorqLink, el avanzado sistema
de comunicación que posibilita un intercambio de datos más rápido
Optimización técnica
y preciso entre los componentes del sistema.
2021
5 CV
equiparable
8 CV
equiparable
20
equiparable
CV
Cruise 2.0/4.0 FP Cruise 10.0 FP
Información relativa a los accesorios:
www.torqeedo.com y a partir de la página 50.
Velocidad
en km/h
30
Cruise 10.0 FP con 2 x Power 48-5000 (44,4 V, 2 x 5.000 Wh, peso de las baterías: 74 kg)
25 Veleros de hasta 10 toneladas
Cruise 4.0 FP con 1 x Power 48-5000 (44,4 V, 5.000 Wh, peso de las baterías: 37 kg)
20 Veleros de hasta 4 toneladas
Cruise 2.0 FP con 1 x Power 24-3500 (26 V, 3.500 Wh, peso de las baterías: 25 kg)
Altas prestaciones: 15
13 km
Veleros de hasta 3 toneladas
potencia, velocidad y 13,5 km
19 km
autonomía 10
Los valores dependen del tipo de 55 km
5 50 km
embarcación, carga, hélice y condiciones 40 km
ambientales. Datos de velocidad y
autonomía sin garantía Autonomía
10 20 30 40 50 60 en km
34Palanca de acelerador TorqLink con pantalla de color
Palanca de acelerador TorqLink con pantalla de color
Gracias a su pantalla brillante en color, muy legible, esta nueva palanca de acele-
rador es el mando ideal para su sistema Cruise 10.0 equipado con TorqLink.
Muestra todos los datos importantes del sistema con solo pulsar un botón y Novedad
2021
dispone de marcha avante/atrás regulable de forma progresiva con un moderno
diseño. Incorpora una interfaz de Bluetooth, que facilita la conexión con TorqTrac,
la app de Torqeedo para smartphone.
Pantalla Drive: Pantalla Range: Ajustes (ejemplo 1):
Velocidad GPS Eficiencia energética y Hidrogeneración, activar/
autonomía desactivar
Pantalla Power: Carga: Ajustes (ejemplo 2):
Consumo energético Capacidad de carga Brillo de la pantalla
y tiempo restante de
carga
35Tecnología de baterías Cruise
Tecnología de baterías superior
Seguras, potentes y de fácil manejo: las baterías Power de Torqeedo
son la fuente ideal de energía para motores Cruise.
Las baterías a base de litio son actualmente la memoria”. Además, admiten más ciclos de
mejor opción para generar la energía necesaria recarga que las baterías a base de plomo.
para los motores eléctricos: almacenan mucha Desde hace más de una década, Torqeedo es
mayor cantidad de energía que las otras bate- pionera en el desarrollo de baterías de litio
rías, pueden trabajar con corrientes elevadas para aplicaciones náuticas. Cada año mejora-
(una ventaja muy decisiva para los motores mos un poco más nuestras baterías, por lo que
eléctricos), no pierden capacidad, proporcionan ofrecemos un amplio concepto de protección y
energía eléctrica de forma fiable —incluso a seguridad integrado para baterías de litio para
bajas temperaturas— y no presentan “efecto embarcaciones.
Sistema inteligente de gestión de baterías (BMS)
El sistema inteligente de gestión de baterías (BMS) supervisa y protege
las baterías Torqeedo frente a sobrecargas, subidas de tensión, descargas
profundas, cortocircuitos, inversión de la polaridad y temperaturas dema-
siado altas. Para ello, dispone de funciones de seguridad redundantes, es
decir, cada componente relevante desde el punto de vista de la seguridad
cuenta, en caso de fallo del mismo, con un segundo componente que
replica su función. Además, el sistema BMS ofrece funciones de balance
automático de celdas y modo inactivo prolongado que garantizan una larga
durabilidad de las baterías.
De transporte fácil y seguro
Debido a su alta densidad energética, las baterías de litio tienen un
volumen y un peso inferior hasta en un 70 por ciento a las baterías
equiparables AGM o de plomo-gel. Como consecuencia, nuestras
baterías de bajo voltaje se manejan y transportan con gran facilidad.
Dado que las baterías Power y las Deep Blue de Torqeedo se pueden
conectar y desconectar manualmente, pueden transportarse e
instalarse de forma segura y están protegidas contra descargas
indeseadas.
36También puede leer
