VENTA Y RESERVA DE PASAJES
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VENTA Y RESERVA DE PASAJES
Un boleto de retorno es un pasaje de vuelta
D.01 VENTA Y RESERVA DE
emitido por otra agencia, donde se le vendió al
PASAJES pasajero un pasaje de ida y vuelta sin fecha de
regreso especificada.
Esta opción del Spye provee facilidades para Los pasajes abiertos son boletos emitidos sin
vender o reservar lugares de viaje a pasajeros fecha de viaje, ya sea porque el cliente lo
entre dos puntos utilizando las líneas explotadas compró en esas condiciones o porque al no
por la empresa, asignando fecha y hora de viaje. poder viajar acordó dejarlo pendiente para su
uso posterior ( ver Venta de Pasajes Abiertos
El siguiente es un resumen de las posibilidades en cap. D/02 y Devolución y Anulación de
que maneja este programa: Pasajes en cap. D/03).
Venta de boletos de ida.
Venta de boletos de ida y vuelta, con vuelta
abierta.
Venta de boletos de ida y vuelta, con
retorno confirmado.
Asignación de asiento de retorno sobre
boletos emitidos de ida y vuelta con vuelta
abierta.
Asignación de asiento de ida o vuelta a
boletos vendidos sin fecha de viaje
(abiertos).
Reserva de asientos con o sin vencimiento.
Venta de boletos sobre reserva previa.
Venta de boletos de combinación.
Toma de datos de pasajeros para líneas que
lo requieran.
Toma de datos de menores sin derecho a
asiento para líneas que lo requieran.
Modificación de datos de pasajeros.
Emisión de boletos por importes
suplementarios.
Cobro de abonos pre-emitidos.
Definimos como reserva a la asignación de un
asiento a un pasajero sin emitir el pasaje.
Normalmente las reservas se confirman al
momento de la emisión del pasaje, cuando se
concreta el pago del mismo.
La venta de pasajes, con o sin asiento, se
produce cuando se emite el boleto que permitirá
realizar el viaje y el pasajero abona el importe
correspondiente.
Un pasaje es de ida solamente cuando se
emite para trasladar al pasajero desde el punto
de salida al de destino.
El pasaje es de Ida y Vuelta, con vuelta
abierta, cuando se emite para trasladar al
pasajero desde el punto de salida al de destino
(ida), estableciéndose fecha y hora del viaje, y
se incluye el viaje de vuelta desde el destino al
punto de salida, para el que no se establecen
fecha ni hora.
El pasaje de Ida y Vuelta con retorno
confirmado es similar al anterior, con la
diferencia de que al momento de expedirse ya se
deja establecida la fecha y hora del viaje de
regreso del pasajero.
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En los parámetros básicos ( ver cap. B/02) se
le indica al Spye si se habilita la venta de
Identificación del viaje inicial kilómetros de recorrido o no. En caso de
permitirse esta modalidad de venta, al digitar en
El procedimiento de venta para el programa este campo solamente números, el programa
comienza con una ventana donde se solicita el asumirá que se está intentando vender
ingreso de: kilómetros de recorrido, por lo que al definir los
nemos de destino se debe tomar la precaución
Origen mnemotécnico de destino de integrarlos con, al menos, una letra ( ver
( ver cap. B/04 Códigos Alfanuméricos) del cap. B/04 Códigos Alfanuméricos).
punto de salida del pasajero. Al iniciarse el
programa se propondrá el código Para efectuar ventas a un kilómetro determinado
correspondiente al punto donde está ubicado el de una ruta se deberá usar un nemo de destino.
puesto de trabajo ( ver cap. B/07
Mantenimiento de Puestos de Trabajo), luego se Al iniciar el programa este campo estará en
retendrá siempre el último valor ingresado. blanco, luego se retendrá el último valor
Si se pulsa F4 con el cursor en este ingresado.
campo se mostrará la lista de todos los Si se pulsa F4 con el cursor en este
mnemotécnicos de destino cargados en el campo se mostrará la lista de todos los
sistema. mnemotécnicos de destino cargados en el
sistema
Destino aquí se habrá de ingresar el Normalmente el cursor estará posicionado en
mnemotécnico de destino del punto de llegada este campo para agilizar la tarea de venta.
del pasajero o el número de kilómetros de
recorrido que va a viajar el pasajero saliendo del
origen indicado.
Fecha se indicará la fecha de viaje Turno se indicará la hora de viaje
solicitada por el pasajero. La fecha ha de pedida por el pasajero. La hora se ingresa en
ingresarse en formato día, mes y año de cuatro formato hhmm (recuérdese que Spye opera con
dígitos, pudiendo prescindirse de la digitación un reloj de 24 horas que va de las cero a las 23 y
del año, con lo cual Spye lo asumirá. 59).
La fecha que se ingrese debe ser la de salida real Al igual que para la fecha, la hora que se ingrese
del pasajero del punto origen indicado en el aquí debe ser la de pasada del coche por el
campo Origen, independientemente de la fecha punto de salida del pasajero, prescindiendo de la
de salida del coche de la agencia de cabecera. hora de inicio del recorrido en la agencia
Según como se haya solicitado en los terminal o de cabecera.
parámetros primarios, el programa retendrá la Al iniciar la ejecución este campo estará en
última fecha digitada o repondrá siempre la cero, luego se retendrá la última hora digitada.
fecha del día. Si se pulsa F4 con el cursor en los
Pulsando F17 se accederá al almanaque. campos de fecha u hora se generará una
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lista de todos los servicios disponibles destino indicados ( ver en cap. K/04
para trasladar al pasajero del origen al Turnos Disponibles).
Cuántos? indicar la cantidad de F4 (con el cursor ubicado en los campos
pasajeros a transportar. Spye permite que se de fecha, turno o cantidad) despliega la
efectúen ventas o reservas de hasta 10 pasajeros lista de turnos disponibles para
por vez. seleccionar desde allí un servicio
La primera vez este campo estará vacío, y si ( ver cap. K/04).
solamente se requiere uno puede dejarse el F7 inicia la búsqueda de datos de abonos
campo en blanco, ya que es el valor por pre-emitidos y pendientes de entrega y
omisión. Luego de efectuada la primera cobro ( ver más adelante).
transacción el programa retendrá el último valor F8 para efectuar una asignación de asiento
digitado. a un boleto de retorno con fecha
abierta. En estos casos el
Servicio se trata del código de línea y procedimiento es simplemente asignar
el indicador de ida o vuelta. No es necesario una plaza en algún servicio que
digitar nada en estos campos si se ha solicitado traslade al pasajero de regreso a su
un nemo de punto de destino, con lo cual Spye punto de partida.
propondrá la línea. En caso de haber múltiples Esta función estará habilitada si en los
líneas que puedan atender este tramo en el parámetros básicos se ha indicado que
horario solicitado, Spye propondrá una la empresa admite este tipo de
cualquiera de esas líneas en la que haya transacción.
disponibilidad de plazas de viaje. F9 para efectuar una asignación de plaza
Para utilizar una línea específica deberá de viaje a un paciente M.S.P. con o sin
digitarse el código correspondiente y el
indicador de ida y vuelta. acompañante ( ver más adelante
Se requiere obligatoriamente la identificación en Rutina M.S.P.).
del servicio si se ha seleccionado kilómetros de F10 se utiliza para levantar una reserva
recorrido, ya que en este caso el programa no previa, concretando en este momento la
puede determinar por sí mismo en que línea se venta del boleto de viaje
va a viajar. correspondiente ( ver más adelante
Usando F4 con el cursor en los campos en Venta sobre Reserva Previa).
de servicio se obtendrá la lista de los F11 con esta función se asigna plaza de
códigos de línea disponibles en el viaje a boletos emitidos abiertos, o sea
sistema. sin fecha de viaje. También se incluyen
en esta función los boletos dejados
Completados los datos mínimos requeridos abiertos ( ver cap. D/03).
según lo que se explicó, se deberá pulsar Intro F16 se utiliza para acceder a los datos de
o una tecla de función para indicar al programa identificación de pasajeros para las
el tipo de procedimiento que se desea: líneas que lo requieren ( ver más
adelante en Datos complementarios de
Intro para efectuar una venta o reserva. Pasajeros).
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F17 Muestra una ventana con el almanaque. F24 Permite visualizar otras teclas de
F18 Activa la calculadora, eliminando de la función.
memoria los datos de cálculos
anteriores.
F19 Activa la calculadora, reteniendo los Pasajes a marcar
datos de cálculos anteriores (la
memoria se activa con la entrada al Si en la pantalla anterior se pulsó F11 para
programa). proceder con la asignación de asientos a boletos
F20 señala que se están vendiendo plazas abiertos, se abrirá una ventana con tantos
de viaje sin asiento (parados). No se renglones como pasajes a emitir se haya
admite la reserva para pasajeros sin indicado en el paso anterior.
asiento.
Esta función estará habilitada si en los Los renglones se usarán para identificar los
parámetros básicos se ha indicado que pasajes abiertos que se van a marcar. Para ello
la empresa admite este tipo de venta. se deberá digitar en cada uno:
No se incluyen aquí los menores sin
derecho a asiento cuyos datos deben Emp. código de la empresa para la
registrarse. cual se emitió el pasaje abierto que se va a
F21 si en los parámetros básicos se ha marcar.
habilitado la operativa, permite la Si todos los boletos a marcar corresponden a la
emisión de boletos suplementarios misma empresa, bastará con digitar el código de
( ver más adelante en Boleto la empresa en el primer renglón de la lista.
suplementario).
F22 se utiliza para adicionar pasajeros Ser. serie del boleto a marcar
menores sin derecho a asiento a algún
boleto de pasaje emitido con Nro. número del pasaje original o
anterioridad ( ver más adelante del boleto dejado abierto a marcar.
Adición de Menores Sin Derecho a
Asiento).
El programa buscará cada uno de estos boletos ser utilizados en cualquier sentido entre los
en el archivo de pasajes abiertos y pendientes nemos contratados.
registrados en el sistema.
En el caso de pasajes emitidos abiertos de ida y
No se admitirán, para esta opción, boletos que vuelta o de vueltas sin fecha de viaje, el sentido
no se encuentren registrados como pendientes del viaje deberá ser respetado, salvo que el
de utilización en el sistema. boleto haya sido vendido sin ningún tipo de
descuento.
Salvo que en los parámetros primarios se
indique expresamente lo contrario, los pasajes
abiertos no emitidos para ida y vuelta, podrán
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anterior) en que se pasa directamente a la
pantalla de Condiciones de la venta.
Selección de Asientos
En la pantalla de selección de asientos se
Una vez completada la selección del servicio y, mostrará el dibujo del plano del coche (salvo
si correspondiera, cumplidos los pasos previos que se haya seleccionado formato *N en los
del procedimiento elegido, se pasa a la elección parámetros básicos ( ver en cap. B/02
del o los asientos, salvo si se trata de pasajeros Parámetros por Empresas)).
de pie (caso en que se pulsó F20 en el paso
En este dibujo se mostrarán iluminados (en muestran en alta intensidad, titilantes y
video inverso) los asientos disponibles y subrayados
apagados los lugares ocupados o no 15 los asientos reservados por cupo a la
seleccionables si se ha optado por la agencia que vende y que debieran ser
representación normal de identificación de utilizados prioritariamente se muestra
asientos libres en la definición de parámetros iluminados, titilantes y subrayados
básicos; si por el contrario se ha seleccionado la 15 los asientos parcialmente ocupados
opción inversa los iluminados serán los asientos en otros tramos y que debieran ser
ocupados. utilizados para optimizar la venta se
muestran iluminados en alta intensidad
Spye denomina normal al efecto de iluminar
(mostrar en video inverso) los asientos 15 los asientos ocupados reservados por
disponibles, pudiendo seleccionarse la inversa, o cupo para otras agencias (o sin agencia
sea mostrar iluminados los asientos ocupados. definida) se muestran en alta intensidad
Asimismo, Spye utiliza algunos otros atributos * representación inversa:
de video para proporcionar información 15 los asientos libres se muestran sobre
complementaria sobre la ocupación o fondo oscuro y con números no
disponibilidad de las butacas, a fin de lograr una resaltados
mejor asignación de los asientos del coche: 15 los asientos ocupados se muestran
iluminados,
* representación normal: 15 los asientos parcialmente ocupados
15 los asientos disponibles se muestran con pasajeros ocupándolos desde o hasta
iluminados, el lugar de salida especificado se
15 los asientos ocupados se muestran muestran en alta intensidad y titilantes
sobre fondo oscuro y con números no 15 los asientos reservados por cupo a la
resaltados agencia que vende y que debieran ser
15 los asientos parcialmente ocupados utilizados prioritariamente se muestran
con pasajeros ocupándolos desde o hasta iluminados, titilantes y subrayados
el lugar de salida especificado se 15 los asientos parcialmente ocupados
en otros tramos y que debieran ser
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utilziados para optimizar la venta se Normalmente el cursor estará ubicado en el
muestran iluminados en alta intensidad campo del primer asiento.
15 los asientos ocupados reservados,
por cupo para otras agencias (o sin Venta/Reserva Digitar una V si se está
agencia definida) se muestran iluminados procediendo con una venta, una R para efectuar
en alta intensidad una reserva o una E en caso de desear efectuar
reservas para pasajeros incluídos en lista de
En cualquier caso, lo que la empresa busca y espera. El programa propondrá la V siempre que
Spye propone es optimizar la ocupación del el puesto de trabajo tenga habilitada la venta, en
coche, siendo recomendable la asignación caso contrario mostrará una R.
prioritaria de los asientos propuestos. Según la La letra E sólo será aceptada si se ha establecido
selección realizada en los parámetros básicos el uso de listas de espera para la empresa y,
( ver cap. B/02) el usuario podrá obviar o no eventualmente, la línea ( ver cap. B/02
la recomendación del programa. parámetros por empresas).
En la misma pantalla se habilitarán los Si en los parámetros primarios se ha indicado
siguientes campos: que el usuario no puede obviar la
recomendación de asientos formulada por el
Ordinal en este espacio, Spye estará programa, se deberá forzosamente elegir alguno
proponiendo el número de orden del coche de los asientos parcialmente ocupados o los
dentro del turno para concretar la venta o cupos recomendados a la agencia que lleva a
reserva en proceso. Normalmente se intentará cabo la venta.
optimizar la ocupación de los vehículos por lo
que se propondrá el ordinal del primer coche La empresa puede dar nivel de autorización
posible para este servicio. especial a algunos usuarios para que puedan
Si en los parámetros básicos ( ver cap. B/02) ignorar la recomendación del programa. Para
se ha seleccionado la búsqueda automática de que un usuario con esta autoridad pueda
coche con asientos disponibles, Spye propondrá aplicarla, se deberá usar la tecla de función F16,
aquí el ordinal del primer coche del turno que, lo que provocará la apertura de una ventanita
pudiendo trasladar al o a los pasajeros en el donde se habrá de digitar el nombre del usuario
tramo solicitado, dispone de asientos libres. Si que otorga la autorización y su contraseña.
no se ha seleccionado la búsqueda automática,
se mostrará siempre el ordinal del primer coche
que cubra el tramo, aún cuando no queden
asientos disponibles.
Si se desea cambiar a otro ordinal bastará con
modificar el número en este campo por el
ordinal de salida deseado y pulsar Intro con lo
que, si el coche pedido está habilitado, se
desplegará el nuevo plano. Si el o los asientos elegidos para ofrecer al
cliente coreesponden a cupos designados para la
Asientos Spye mostrará la lista de agencia que está emitiendo (aquella a la que está
asientos sugeridos para ofrecer al pasajero. Al asignado el puesto de trabajo), es posible que
igual que en el caso del ordinal de número de este cupo quede cancelado, aún si el tramo
coche, se intentará optimizar la ocupación sin contratado por el pasajero es menor al tramo
dejar lugares libres. reservado por el cupo.
De no quedar asientos disponibles se emitirá un Esta acción se determina en los parámetros
aviso. básicos ( ver cap. B/02).
Para modificar uno o más de los asientos
sugeridos por el programa alcanza con escribir Durante todo el proceso de selección, si la
los números de los asientos deseados sobre los asignación del asiento debe concertarse sobre un
mostrados. equipo remoto, el programa emitirá avisos al pie
de la pantalla informando sobre el desarrollo del
Si Spye detectara que no se dispone de diálogo entre los programas intervinientes.
suficientes asientos en el servicio para atender la
solicitud, modificará automáticamente el Completados los datos de esta pantalla se pulsa
número de pasajes a emitir (valor ingresado en una tecla de entrada para continuar:
Cuántos?) y emitirá un aviso al pie.
Intro si se ha optado por una Venta el
programa pasa a la pantalla de
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condiciones de la venta, mientras que asiento a un boleto de retorno con
si se indicó Reserva se pedirán datos fecha abierta.
específicos ( ver más adelante F16 se puede utilizar para indicarle al
Completando una Reserva). programa que un usuario con nivel
F5 permite visualizar el recorrido del adecuado (puede ser el mismo que está
coche cuyos datos están en pantalla. Si realizando la operación) va a autorizar
en la ventana donde se muestra el la selección de asientos en el coche
recorrido se pulsa F3 el programa fuera de la recomendación del
vuelve a la venta inicial para solicitar programa.
la identificación del viaje. Mientras se F20 anula la asignación de asientos y
está visualizando el recorrido del permite la venta de plazas de viaje sin
coche, éste queda liberado para ser asiento (parados). En este caso no
accedido por otros usuarios. podrá indicarse Reserva.
F22 se utiliza para adicionar pasajeros
menores sin derecho a asiento al primer
asiento que se ha elegido. Por cada vez
que se pulsa esta tecla se incrementa en
1 (uno) la cantidad de menores
incluídos hasta un máximo de 9
(nueve). Una vez completado el
número de Sin Derecho a Asiento
requerido pulsar Intro u otra tecla de
F8 para indicar que esta venta o reserva función habilitada para avanzar.
corresponde a una asignación de
En la imagen se agregó una flecha roja para el servicio, no modifica los datos
para señalar el contador de adicionales presentados.
sin derechoa a asiento.
AvPág si hay varios coches en el mismo turno Durante el tiempo que un usuario está
y para el mismo servicio (línea e visualizando el plano de un vehículo para
indicador de ida y vuelta), se mostrarán seleccionar asientos el coche queda bloqueado,
los datos del siguiente coche en el de modo que ningún otro usuario puede acceder
turno. El efecto es el de sumar uno al a ese coche para efectuar ventas o reservas. Por
número del campo Ordinal. Cuando el esta razón es muy importante no demorarse en
número es mayor que el último coche esta pantalla más tiempo del mínimo necesario
en el turno se emite un aviso, y si se para elegir asientos y pasar rápidamente al
reitera la tecla se reinicia con el 1er. siguiente paso.
coche disponible. Desde los parámetros primarios es posible
RePág es el efecto inverso al de AvPág, con la establecer un límite de tiempo para que se
salvedad de que cuando se está liberen los coches bloqueados en opciones de
mostrando el primer coche del turno venta/reserva.
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Seleccionados los asientos y completados los
pasos previos se llega a la pantalla de
condiciones de la venta, donde se piden los
Condiciones de la Venta siguientes campos:
Tipo de pasaje se deberá indicar, para cada No se admitirá la digitación directa de tipos de
uno de los pasajes (con o sin asiento), el tipo de pasaje con las siguientes rutinas de control
pasaje a emitirse. Los tipos de pasaje se cargan asociadas: MX1, NUS, SDA, SUP.
como códigos numéricos y pueden tener
asociado un descuento o alguna rutina de Levante este campo es para indicar,
control ( ver Tablas de Descuentos en cap. también para cada uno de los pasajes a emitir, el
B/17). lugar donde embarcará el pasajero. Los códigos
Al ingresar el tipo de pasaje, además del código de levante son códigos alfanuméricos y deben
de dos dígitos numéricos, se usa una letra para haber sido habilitados para la línea y el tipo de
identificar el tipo de boleto a expedir: servicio o para el coche específicamente ( ver
una I (letra i latina) indica que se está cap. C/03 Mantenimiento de Levantes).
vendiendo un pasaje de ida solamente. Este Si se pulsa F4 con el cursor en estos
es el valor por omisión. campos se mostrará la lista de todos los
la letra V se usa para indicar que la venta nemos de puntos de levante válidos para
es de un boleto de ida y vuelta con vuelta este servicio.
abierta. Está permitido digitar números que pueden
finalmente la letra R marca la venta de un representar kilómetros de distancia a la salida
pasaje de ida y vuelta con retorno del coche ( ver cap. D/05 Cambio de
confirmado. Este valor sólo será aceptado si Levantes).
se ha autorizado la venta de este tipo de Al igual que para los tipos de pasaje, no es
servicio ( ver Control de venta y necesario repetir el nemo de levante ya que el
Topología de Red en cap. B/11) programa repetirá el último digitado.
Si se pulsa F4 con el cursor en estos Para el ejemplo anterior:
campos se mostrará la lista de todos los
tipos de pasaje.
En caso de venta de varios pasajes, no es
necesario repetir el tipo de pasaje, ya que el Los pasajeros que viajarán en los asientos 3, 4 y
programa repetirá el último digitado. 7 abordarán el coche en el punto de salida, sea
Ejemplo: éste la agencia o la terminal de ómnibus,
mientras que los pasajeros de los asientos 8 y 9
ascenderán cuando el ómnibus pase por la
Para este caso, se emitirán dos pasajes tipo 1 de PLAza de la Ciudad.
ida con asientos 3 y 4, dos pasajes tipo 2 de ida
y vuelta con asientos 7 y 8 para la ida con vuelta Si el tipo de pasaje indicado para la venta a
abierta, y finalmente 1 pasaje de tipo 1 de ida y alguno de los pasajeros, tiene asociada una
vuelta con retorno confirmado. rutina de datos EXn ( ver Tablas de
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Descuentos en cap. B/17), el programa pedirá el
número de cliente del pasajero para determinar Por cuenta en este campo puede
si éste tiene autorizadas condiciones especiales ingresarse el código identificatorio del agente o
de venta ( ver cap. K/07). sub-agente que promovió esta venta ( ver cap.
B/04). Los códigos de este tipo de agencias son
Los campos siguientes no se solicitan en caso de alfanuméricos.
asignación de asientos a retornos o por La inclusión de un código en este campo no
utilización de pasajes abiertos. afecta en lo más mínimo las condiciones de
venta, sirviendo exclusivamente a los efectos de
Forma de Pago aquí se ha de indicar cual es el obtener luego información estadística o de
medio elegido por el cliente para el pago de los control.
pasajes contratados. Si el pago se efectuará en Pulsando F4 con el cursor en este campo
efectivo bastará con dejar este campo en blanco, se mostrará la lista de códigos de este
en caso contrario digitar el código que tipo de agencias.
corresponda a la forma de pago elegida.
Si se pulsa F4 con el cursor en este
campo se mostrará la lista de las formas
de pago válidas.
Completados estos datos se pulsa Intro y el Ya que se permite modificar tanto el importe
programa devolverá, para el caso de venta, el como el porcentaje de descuento, el programa le
importe total de los pasajes a emitir. En el asigna prioridad al importe digitado.
importe estarán incluídos los recargos que
pudieran corresponder por cualquier concepto, En el caso de que hubiera algún tipo de recargo
incluso el específico de la forma de pago. previsto (por ejemplo por coche directo), el
valor mínimo posible de cobrar se obtiene
Para aquellos casos en que se ha establecido la aplicando el descuento máximo autorizado para
posibilidad de otorgar descuentos directos por el puesto de trabajo sobre la tarifa original, con
los vendedores sobre los valores calculados por más el recargo calculado sobre la tarifa original.
el programa y si las condiciones establecidas se
cumplen, el importe podrá ser modificado o, Además de la F4, en esta instancia sólo están
alternativamente, se podrá indicar un porcentaje habilitada la F12 para volver al plano de
de descuento a aplicar. Para estos casos, el distribución del coche y la F23 para indicar una
descuento total no podrá exceder el autorizado emisión diferida del boleto.
para el puesto de trabajo ( ver cap. B/20).
Eventualmente, en casos de retorno confirmado,
El tope de descuento establecido para el puesto el programa podrá emitir el aviso Cálculo sujeto
de trabajo, rige siempre sobre la tarifa normal y a revisión, con lo que estará informando que el
no se acumula a ningún otro descuento (por tipo importe calculado y mostrado en pantalla puede
de pasaje por ejemplo). variar dependiendo de las condiciones del
retorno en función de los cobros
complementarios de pasajes o las características
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VENTA Y RESERVA DE PASAJES
propias del servicio elegido para la vuelta de pago indicada y el saldo en efectivo. Esto
( ver cap. A/04 Mecanismos de Cobro). facilitará el manejo de los pagos con órdenes de
terceros por valores genéricos no emitidas por el
En caso de que el pago no sea en efectivo, se valor exacto para el pago de los pasajes.
permitirá desglosar el importe total, de modo
que una parte de éste sea abonado con la forma
También para los pagos que no sean Este número deberá coincidir con el número de
exclusivamente en efectivo se deberá digitar una caja a la que se conectó alguno de los cajeros
referencia de crédito. En este espacio debería del turno al identificarse frente al sistema. Si no
ingresarse el número de la orden de terceros, hay un cajero disponible en la caja cuyo número
número de comprobante o cualquier referencia se ha digitado (y en la misma agencia a la que se
numérica que facilite luego la tarea de la encuentra asociada el puesto de trabajo) éste
administración para gestionar la cobranza. será rechazado.
Si el pago se efectúa en cuenta corriente (forma Nro. atención este número se puede utilizar
de pago C/C), o con cualquier otra para la que para mantener el orden de atención de los
no se haya establecido un único número de clientes cuando se los deriva a la caja, dando un
cliente ( ver cap. B/10), se deberá indicar talón con un número al cliente, con el que el
ahora el número de cliente que corresponde. cajero podrá llamarlo a la caja, ya que el
número será impreso en el boleto.
Para aceptar el número de cliente para la forma
de pago C/C se requiere que el cliente tenga Si se está operando en la modalidad de
establecida una relación que lo habilite para el Agencieros, el importe de la venta se le carga
uso de cuentas corrientes ( ver cap. B02, B04 directamente al funcionario vendedor.
y K/05).
Ingresados estos dos datos pulsar Intro. Si se
está vendiendo un boleto de ida o de ida y
En el caso de las formas de pago TOF y vuelta con vuelta abierta y no se requieren los
Txx también se requiere que el número de datos del pasajero para la línea sobre la que se
cliente especificado tenga indicada la relación ha vendido o algún otro dato adicional, en este
habilitante. momento se producirá la emisión impresa del o
los boletos (si corresponde).
Una vez que el comprador confirma su
aceptación se vuelve a pulsar Intro y, si se está
operando con la modalidad de vendedores y Control de número físico
cajeros ( ver cap. B/02) se pedirá:
Nro. de caja es el número de la caja a la Si se ha activado el control de número físico de
que se cargará la venta. Al definir los puestos de boletos ( ver Parámetros Primarios en cap.
trabajo que se usarán para el Spye se les puede B/02), en este momento puede abrirse una
asociar un número de caja por defecto. ventana donde se pedirá la confirmación del
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siguiente número de boleto a imprimir. La
frecuencia con que aparecerá este pedido de Si el número que se muestra coincide con el del
confirmación depende de la selección efectuada papel bastará con pulsar Intro, en caso de no
al activar el control. coincidir, se deberá digitar el número correcto
antes de pulsar Intro.
El número mostrado en pantalla es el siguiente
al último registrado como emitido, y el usuario
deberá veirificar si coincide con el número
preimpreso en el formulario correspondiente.
Cuando se inicia esta modalidad de control, o se Autorización se deberá digitar aquí el
instala un nuevo puesto de trabajo, o cuando se número de autorización entregado por el
ha agotado la totalidad de un lote de boletos, el responsable para la emisión de este tipo de
programa pedirá también el número del último boleto. Los números de autorización solamente
formulario en el lote, el que deberá ser pueden ser utilizados una vez y para un solo
ingresado y confirmado para continuar. pasaje, quedando inmediatamente inutilizados.
No puede saltearse este paso con Nro. Pase Libre indicar el número de pase libre
ninguna tecla de función. contra el que se emite el boleto.
Los números de pase libre no son controlados
Los boletos impresos serán direccionados a la por el sistema, ya que pueden ser otorgados
impresora que se haya indicado en la definición fuera de la empresa, dependiendo de normas
de puestos de trabajo del Spye ( ver cap. legales o acuerdos con terceros.
B/07).
Pasaje Original Para los casos de retornos
(tecla de función F8 explicada anteriormente),
se deberá digitar aquí el número del pasaje
Datos adicionales original para el que se está asignando el viaje de
vuelta, así como el importe cobrado en origen
La siguiente es una lista de los campos (si se deja en cero el importe y la empresa lo
adicionales que pueden ser solicitados por el permite se pedirá confirmación).
programa antes de la emisión de los boletos,
dependiendo del tipo de pasaje seleccionado en Orden MSP Si se ha utilizado la rutina
cada caso: MSP aquí se deberá ingresar el número de la
orden del Ministerio para la emisión de este
Abono se requerirá el tipo, serie y boleto.
número del abono contra el que se emite el
boleto. Texto adicional Este campo es de uso libre y
De haberse activado la rutina de control de se deberá ingresar en él los datos que la empresa
abonos Spye controlará la numeración ingresada determine, como ser nombre del pasajero,
contra la lista correspondiente en el sistema, así número de documento, etc.
como las condiciones de uso, disponibilidad de
viajes y vigencia.
Pág. 11VENTA Y RESERVA DE PASAJES
R al tipo de pasaje) se pasará a esta pantalla
donde en una ventana similar a la inicial, pero
Retorno Confirmado ubicada a la izquierda del monitor aparecerán
los campos:
En caso de haberse indicado uno o más tipos de
pasaje con retorno confirmado (adicionando una
Desde donde se mostrará el Cuántos? el programa propondrá un
mnemotécnico de salida del pasajero para la número igual a la cantidad total solicitada con
vuelta. Este valor será el mismo que el nemo de retorno confirmado, pero el usuario podrá
destino ingresado por el usuario al iniciar el modificar este número en menos para ir
procedimiento de venta. asignando distintas fechas u horas de viaje de
No puede modificarse este campo. vuelta a cada uno de los boletos.
Hasta es el nemo de llegada para la Servicio Se trata del código de línea y
vuelta y es el mismo valor indicado inicialmente el indicador de ida o vuelta. Al igual que para el
para la salida del pasajero en el viaje de ida. servicio de ida, no es necesario digitar nada en
No puede modificarse este campo. estos campos con lo que Spye propondrá la
línea.
Fecha indicar aquí la fecha de viaje En caso de haber múltiples líneas que puedan
para la vuelta deseada por el pasajero. La fecha atender este tramo en el horario solicitado, Spye
debe corresponder a la de pasada del servicio propondrá una cualquiera de esas líneas en la
por el punto de salida (indicado en el campo que haya disponibilidad de plazas de viaje; para
Desde). utilizar una línea específica deberá digitarse el
Spye controlará que la fecha del viaje de vuelta código correspondiente y el indicador de ida y
no sea anterior a la de ida, y en caso de ser vuelta.
iguales emitirá un aviso de que no se valida la Si se digita la identificación del servicio y no
relación horaria entre la ida y la vuelta. hay un coche de esa línea que pueda cubrir la
Si se pulsa F17 se accederá al solicitud, Spye no busca en otros servicios.
almanaque.
En este punto estarán habilitadas las siguientes
Turno para indicar la hora de salida teclas de función:
del turno en que regresará el pasajero. La hora
que se indique debe corresponder a la de pasada Intro para pedir el plano del coche.
del coche por la agencia o punto de salida del F4 despliega la lista de turnos disponibles
pasajero (campo Desde). para seleccionar desde allí un servicio
Si se pulsa F4 con el cursor en los ( ver cap. K/04).
campos de fecha o turno el programa F10 se utiliza para levantar una reserva
mostrará la lista de turnos disponibles previa, concretando en este momento la
para el tramo solicitado ( ver cap. venta del boleto de viaje
K/04).
Pág. 12VENTA Y RESERVA DE PASAJES
correspondiente ( ver más adelante F20 señala que se están vendiendo plazas
en Venta sobre Reserva Previa). de viaje sin asiento (parados).
Luego de seleccionado el servicio se mostrarán: nemos de puntos de levante válidos para
el servicio.
Coche En este lugar, Spye estará Al igual que en los boletos de ida, no es
proponiendo el número de orden del coche necesario repetir el nemo de levante ya que el
dentro del turno para concretar la venta en programa repetirá el último digitado.
proceso. El mecanismo es similar al explicado
para el viaje de ida ( ver previamente en este Elegidos los asientos e ingresados los códigos
mismo capítulo). de levante deseados pulsar Intro.
Asientos Spye mostrará la lista de Si el retorno debiera confirmarse sobre un
asientos sugeridos para ofrecer al pasajero. De equipo remoto, durante el proceso de selección
no quedar asientos disponibles se emitirá un se mostrarán mensajes al pie de la pantalla
aviso. informando sobre el diálogo establecido entre
Para modificar uno o más de los asientos este programa y el residente en el otro nodo. En
sugeridos por el programa alcanza con escribir este caso, también, si no pudiera establecerse la
los números de los asientos deseados sobre los conexión necesaria no se permitirá la asignación
mostrados. del asiento de vuelta.
El cursor estará ubicado en el espacio para el
primer asiento. En este punto se mostrará en una ventana el
valor definitivo a cobrar. Si el cambio de valor
Levante Para indicar el lugar donde no fuera aceptado pulsar F12, con lo que el
embarcará cada uno de los pasajeros en el programa volverá a pedir la fecha y hora del
servicio de vuelta. viaje de vuelta.
Si se pulsa F4 con el cursor en estos
campos se mostrará la lista de todos los
Pág. 13VENTA Y RESERVA DE PASAJES
usar esta opción se podrá digitar aquí el número
del cliente que viajará y el programa traerá
Datos complementarios de pasajeros todos los datos conocidos para rellenar la
pantalla.
Si el tipo de línea requiere de los datos de los
pasajeros, como es el caso de las líneas Si no se conoce el número del cliente puede
internacionales, éstos serán pedidos aquí. pulsarse F4 para tener acceso al índice de
búsqueda ( ver cap. K/06) o – si se encuentra
Nro. de asiento el programa indica aquí el habilitado – digitar el tipo y número de
asiento al que se referencia. Los datos documento de identificación del cliente.
identificatorios a ingresar corresponden a los del
pasajero que se ubicará en esta butaca. También está disponible la F6 para acceder al
archivo de clientes y agregar allí un nuevo
Nro. de Cliente Spye provee la posibilidad de registro o modificar datos de alguno existente
trabajar con un archivo de clientes y vinculados ( ver cap. K/05).
donde, entre otros, puede guardarse información
de pasajeros habituales ( ver cap. K/05). De
A continuación se explican todos los campos Cód. Depart. campo válido para domicilios
pasibles de ser solicitados en esta etapa: en Uruguay. Los departamentos del país están
incluídos en los códigos numéricos del sistema.
Pasajero espacio para ingresar nombres Está disponible la F4 para obtener la lista y
y apellidos del pasajero. En algunos formatos se desde allí seleccionar alguno de ellos.
piden por separado estos datos en cuatro
campos: dos apellidos y dos nombres. Teléfono para localizar al pasajero si
fuera necesario.
Domicilio espacio para el domicilio de
residencia del pasajero. Fecha de Nacimiento - del pasajero. La fecha
debe ingresarse en formato día, mes y año (año
Localidad donde se ubica el domicilio de cuatro dígitos).
indicado.
Sexo responder con M (masculino)
País residencia código del país donde reside el o F (femenino).
pasajero.
Los países se cargan como códigos numéricos Est. Civil estado civil de la persona.
( ver cap. B/03). Responder con S (soltero), C (casado), D
Con F4 puede obtenerse la lista de países (divorciado), V (viudo).
cargados en el sistema.
Nacionalidad código del país de nacimiento
del pasajero.
Pág. 14VENTA Y RESERVA DE PASAJES
Pulsando F4 se obtiene la lista de verificador. En todos estos casos, si el número
códigos de países. ingresado por el usuario no cumple con la
verificación el programa emitirá un aviso, pero
Ocupación indicar con texto la profesión si se mantiene el número digitado con error
u ocupación del pasajero. (pulsando Intro sin modificar el número
marcado como error) el programa lo aceptará.
Documento se compone de tres campos,
cuyos valores y combinaciones se explican a
continuación (por más aclaraciones ver el
cap. K/05 de Registro de Clientes y Motivo de viaje responder con T (turista),
Vinculados). N (negocios), C (congresos o convenciones) u
O (otros).
Tipo CID combinado con el valor IDE en Es posible asentar solamente el nombre del
Serie para identificar un documento de pasajero y prescindir del resto de los datos para
identidad uruguayo y el número ser agregados más tarde. Si se digita algún dato
correspondiente. Se controla el número además del nombre el programa exigirá todos
ingresado en base al dígito verificador. los demás campos dependiendo de la
No es necesario digitar ningún tipo de parametrización básica del sistema.
puntuación ya que el programa la ajustará
automáticamente. Se deberá ingresar la identificación de cada
Tipo CU sin serie y con el número pasajero, incluyendo a los menores sin derecho
correspondiente equivale a la combinación CID a asiento. En caso de haberse efectuado venta de
/ IDE. más de un mayor con uno o más menores sin
Tipo DIE para documento de identidad derecho a asiento, los datos serán solicitados en
extranjero, digitando en la serie la sigla del país este orden: primero el pasajero que ocupará el
emisor. primer asiento de los seleccionados, luego todos
Tipo DNI sin serie para documento nacional los menores sin derecho a asiento y luego el
de identidad argentino. resto de los pasajeros.
Tipo CA sin serie para cédula de identidad
argentina. Ingresados estos datos pulsar Intro. El
Tipo CB sin serie para cédula de identidad programa validará la coherencia de los datos
brasileña. ingresados y, de no haber errores, pedirá
Tipo CBO sin serie para cédula de identidad confirmación, la que se dará nuevamente con
boliviana. Intro.
Tipo CCH sin serie para cédula de identidad
chilena. Cuando se identifica a un pasajero mediante el
Tipo CP sin serie para cédula de identidad número de cliente, los datos son pasados a esta
paraguaya. pantalla desde el archivo de clientes. En caso de
Tipo LE para libreta de enrolamiento que sea necesario agregar o modificar alguno de
argentina. los datos que se muestran en la pantalla, se
Tipo LC para libreta cívica argentina. deberá primero borrar el número de cliente, ya
Tipo RUT para registro único chileno. Se que la lectura de este archivo para el armado de
controla el número ingresado en base al dígito los datos es prioritario sobre los que se digitan.
verificador.
Tipo PPU sin serie para pasaporte uruguayo. En este momento se producirá la emisión
Tipo PPA sin serie para pasaporte argentino. impresa del o los boletos (si corresponde).
Tipo PPB sin serie para pasaporte brasileño.
Tipo PTE digitando la sigla del país emisor
en la serie para cualquier pasaporte. Si se deja la
serie en blanco el programa asume el país desde Completando una Reserva
el indicado para la residencia del pasajero.
Otros valores permitidos: En caso de haber optado por efectuar una
Tipo OV para orden de viaje sin otro reserva en la pantalla de selección de asientos
documento. (digitando una R o una E en el campo
Tipo PC para pase consular. Venta/Reserva) y dependiendo de la modalidad
de reservas seleccionada por la empresa el
Para los números de cédula de identidad y programa podrá pedir:
pasaporte uruguayos, número de RUC, números
de CUIT y CUIL y número de RUT, se controla
el número ingresado en base al dígito
Pág. 15VENTA Y RESERVA DE PASAJES
Tipo de reserva se deberá indicar aquí el tipo
de reserva a dar de alta. Los códigos de alta son Completados estos datos se pulsa Intro.
alfanuméricos y la empresa puede definir todos
los que desee para distinguir distintas reservas. Para el caso de que en los parámetros primarios
Los únicos tipos de reserva no utilizable son se hubiera indicado algún límite de plazo para el
CUP y NET. vencimiento de reservas, en este punto se
En caso de utilizar el tipo de reserva AUT, la llevará a cabo el control correspondiente. Si el
reserva sólo podrá ser levantada para su venta vencimiento excede del plazo establecido no
( ver más adelante) con la autorización podrá darse de alta a la reserva sin autorización.
expresa de personal autorizado.
Con F4 se accede a la lista de tipos de La autorización se dará pulsando F16 para
reserva disponibles en el sistema. habilitar una ventana donde digitar el nombre y
la contraseña del usuario que autoriza la
Vencimiento para indicar la fecha y hora en excepción. El nombre se visualiza cuando se
que caerá la reserva si previamente no se digita, mientras que la contraseña no. La
confirma la misma. autorización tiene efecto solamente para la
La fecha deberá digitarse en formato día, mes y reserva en trámite, de modo que si luego de que
año de cuatro dígitos, pudiéndose prescindir del el autorizante se identifica se pulsa F12 se
año para que lo asuma Spye. pierde la autorización y habrá de otorgarse
La fecha y hora indicadas aquí no podrán nuevamente.
exceder la fecha y hora de salida del coche.
Si no se indica valor en estos campos la reserva Si en el campo de selección de Venta/Reserva
se mantendrá vigente hasta el momento mismo se ha ingresado una R se despliega una lista de
de salida del coche del punto origen indicado. tantos renglones como valor se haya indicado en
Con F17 puede accederse al almanaque. el campo Cuántos? al iniciar el procedimiento.
Nro. de Cliente también para las reservas Si en cambio en el campo de Venta/Reserva se
puede utilizarse el archivo de clientes, ha digitado una E se pasará automáticamente a
pudiéndose ingresar aquí el número del cliente la lista de pasajeros en espera ( ver cap. D/13),
al que se está efectuando la reserva. donde se habrá de seleccionar con un 1 cada uno
Está disponible la F4 para acceder al de los pasajeros que pasarán a condición de
índice de clientes y seleccionar allí el reserva.
número requerido.
Pág. 16VENTA Y RESERVA DE PASAJES
Siempre dependiendo de la modalidad de si bien lo recomendable es ingresar el nombre
reservas elegida serán las columnas que se pidan de todos y cada uno de los pasajeros.
para cada asiento a reservar:
Completados los datos requeridos puede
Nombre para digitar el nombre del pulsarse Intro para registrar la reserva o F10 si
pasajero a quien se reserva este asiento. Si se ha se desea efectuar también una reserva para el
indicado algún número de cliente este campo retorno. De pulsarse F10 el programa pedirá los
contendrá el nombre correspondiente. datos necesarios para el viaje de vuelta, en
Este es el único campo de ingreso obligatorio. forma similar a como se efectúa la venta del
retorno.
Teléfono del pasajero para ubicarlo en
caso de necesidad. Una vez aceptada la lista por el programa se
emitirá un mensaje informando el número
Agencia código de la agencia colateral asignado a la reserva. En el caso de reservas
u otra por cuenta de quien se efectúa esta múltiples, todos los lugares podrán identificarse
reserva. por el mismo número.
Inf. Adicional espacio para agregar
comentarios. Venta sobre Reserva Previa
Levante mnemotécnico del lugar donde Es el caso en que el pasajero se presenta a
embarcará el pasajero. confirmar la reserva, por lo que se emitirá el
pasaje correspondiente. El procedimiento se
Para el caso de una reserva múltiple (varios inicia ingresando los datos del viaje en la
lugares de una sola vez), será suficiente con ventana inicial y pulsando F10. Según el
ingresar los datos del primer renglón y pulsar mecanismo de reservas utilizado por la empresa
Intro, para que Spye los repita en los siguientes, serán los pasos siguientes.
Pág. 17VENTA Y RESERVA DE PASAJES
El proceso efectuado por el programa incluye la Si se utiliza la búsqueda por nombre, el
baja de la reserva y la venta del pasaje programa mostrará todas las reservas para el
asignando el asiento en una sola operación. turno directamente.
Si se utiliza la búsqueda por número de reserva, En ambos casos, el usuarios seleccionará la o las
el programa pedirá el número de la reserva a reservas a confirmar digitando un 1 en el
confirmar, no siendo necesario en este caso renglón correspondiente. La selección de
identificar previamente el viaje en la ventana reservas a confirmar podrá ser parcial en los
inicial. En este caso los datos del viaje se casos de reservas grupales.
asumirán a partir de la reserva seleccionada.
No podrán seleccionarse reservas que estén en
Si se conoce este número digitarlo aquí y el trámite de confirmación, para las que no se
programa mostrará la lista de asientos asociada mostrará el espacio destinado a la selección.
a esa reserva. En caso de no conocerse el
número de la reserva pulsar F4 con lo que se Si alguna de las reservas seleccionadas es del
accederá a la lista de reservas para el turno, tipo AUT, se abrirá una ventana para digitar el
donde se podrá seleccionar la buscada digitando nombre y la contraseña del usuario que autoriza
un 1 en el renglón correspondiente. Si el renglón la utilización. El nombre se visualiza cuando se
elegido responde a una reserva múltiple se digita, la contraseña no. La autorización tiene
mostrarán todos los asientos asociados a esa efecto solamente para la venta de o los boletos
reserva. correspondientes a la reserva en cuestión, de
modo que si luego de que el autorizante se
identifica se pulsa F12 se pierde la autorización
y habrá de otorgarse nuevamente.
Pág. 18VENTA Y RESERVA DE PASAJES
Una vez elegida la reserva el programa mostrará
el coche para permitir seleccionar el paso Completado este paso se llega a la pantalla de
siguiente: condiciones de la venta ( ver previamente en
este capítulo).
Intro para confirmar la venta.
F8 para efectuar la asignación de asiento a
un boleto de retorno con fecha abierta. Adición de Menores Sin Derecho a Asiento
F9 para asignar el asiento a un paciente
M.S.P. con o sin acompañante ( ver Los menores sin derecho a asiento deben estar
más adelante en Rutina M.S.P.). siempre "enganchados" a otro pasaje. Cualquier
F11 para efectuar la asignación del asiento acción que se tome sobre el pasaje principal
a un boleto emitido abierto, o sea sin arrastrará a los boletos "enganchados" de
fecha de viaje. menores SDA.
En caso de pulsar esta tecla se aceptará
solamente asignar asiento a un pasaje. En cualquier momento, luego de la venta de un
En caso de requerir más se deberán pasaje o la asignación de asiento a un retorno,
pedir uno a uno. puede adicionarse a cualquier boleto (no de
F22 para adicionar pasajeros menores sin SDA) uno o más datos de menores SDA, con el
derecho a asiento al primer asiento que simple trámite de pulsar F22 en la ventana
se ha elegido. Por cada vez que se inicial.
pulsa esta tecla se incrementa en 1 la
cantidad de menores incluídos hasta un De inmediato el programa pedirá ingresar la
máximo de 9. identificación del pasaje al que se van a
Una vez completado el número de Sin enganchar los boletos a emitir, para lo que se
Derecho a Asiento requerido pulsar deberá digitar el código de la empresa, la serie y
Intro u otra tecla de función habilitada el número del pasaje.
para avanzar.
seleccionando el primer tipo de pasaje con
A continuación se deberá indicar la cantidad de rutina asociada SDA.
boletos para menores sin derecho a asiento a
emitir.
Boleto suplementario
Por cada uno de los boletos a emitir se pedirá, si
el tipo de línea lo exige, los datos de Los boletos suplementarios permiten cobrar al
identificación del menor ( ver datos pasajero un importe libre (indicado por el
complementarios del pasajero). Completados vendedor en el momento) para complementar un
estos datos se imprimirán los boletos de pasaje pasaje previamente vendido. Esta diferencia a
correspondientes. cobrar puede estar originada en cualquier razón
válida determinada por la empresa y no prevista
El programa asumirá el tipo de pasaje desde la por Spye.
tabla de descuentos aplicable a la línea,
Pág. 19VENTA Y RESERVA DE PASAJES
Esta rutina se activa pulsando F21 en la ventana controles más allá de la validación de los
inicial, tras lo cual se piden los siguientes códigos y su interrelación.
campos:
El programa asumirá el tipo de pasaje desde la
Identificación del pasaje a complementar, la tabla de descuentos aplicable a la línea,
que se indicará con el código de la empresa, seleccionando el primer tipo de pasaje con
serie y número del boleto. rutina asociada SUP.
Importe suplementario a cobrar al pasajero, o
sea, el valor del boleto a emitirse. Se aceptan
importes negativos para indicar devoluciones de
dinero.
Forma de Pago código de la forma de pago
La rutina M.S.P.
elegida por el pasajero. Valen las mismas
consideraciones que se explicaron
precedentemente. Esta rutina está especialmente concebida para
Si se pulsa F4 con el cursor en este campo se atender la norma que establece que las empresas
mostrará la lista de las formas de pago válidas. de transporte nacional de pasajeros deben
facilitar el traslado en todos sus servicios de, al
Importe a abonarse con la forma de menos, un paciente de Salud Pública, el que
pago indicada si el campo es positivo. En caso eventualmente puede tener que viajar con un
de ingresar un importe negativo se contabilizará acompañante.
una devolución por el importe digitado.
En los parámetros básicos ( ver cap. B/02)
Efectivo importe a cobrar en efectivo. pueden regularse algunos aspectos de este
Referencia para la forma de pago elegida, mecanismo e incluso inhabilitarlo. También
si no es efectivo. puede limitarse esta rutina para algunos puestos
de trabajo del sistema ( ver cap. B/07
Cliente titular de la forma de pago Mantenimiento de Puestos de Trabajo).
indicada.
Al pulsar F9 en la ventana inicial o luego de
Por cuenta de código de la agencia que haber seleccionado una reserva, el programa
promovió esta venta. ejecutará el recuento de los tipos de pasaje MX1
ya emitidos para todos los coches del turno.
Servicio es el código de la línea y el
identificador de ida o vuelta del servicio que Esta rutina efectúa los controles necesarios para
usará el pasajero. asegurar que se emita solamente un pasaje de
tipo MX1 por coche habilitado, si bien es
Completados estos datos se imprime el boleto. posible que en algunos casos haya más de uno
En este tipo de pasajes Spye no efectúa de este tipo de pasaje en un mismo coche por
una de dos razones: a) la empresa puede
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