Adiestramiento en el mar - Gaceta Marinera
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• Año XV • Número 129 • Julio 2019
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Adiestramiento en el mar
Pág. 8 y 9
•3
Convenio entre la Armada y el Ejército para Cena anual de camaradería de las Fuerzas Armadas
obras en Puerto Belgrano
En el salón de honor “General San
Buenos Aires- tantes del poder ejecutivo, legislativo y nacional. las Fuerzas, seguir modernizando la educación
Martín” del Edificio Libertador, tuvo lugar la cena Para dar inicio a la cena de camaradería, el Co- en entrenamiento, adquirir medios con tecnolo-
anual de camaradería de las Fuerzas Armadas; mandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, el gías actuales, estudiar nuevos conceptos para el
La Armada Argentina y el Ejército Ar-
Buenos Aires – Ministerio, para poder comenzar con las obras el fue encabezada por el Presidente de la Nación, Presidente Mauricio Macri, pronunció palabras desarrollo y modernizar la gestión de los recur-
gentino firmaron el Convenio de Ejecución de Obras año próximo. “Para ellos es un trabajo importan- en su carácter de Comandante en Jefe de las alusivas: “Es un honor participar por cuarto año sos y la revisión de las organizaciones”.
de Infraestructura que proyecta la recuperación de te, y para nosotros es una solución”, expresó el Fuerzas Armadas, Mauricio Macri, junto al Minis- consecutivo en la cena de camaradería, poner en
la red de agua de la Base Naval Puerto Belgrano. Director de Infraestructura de la Armada, Capitán tro de Defensa, Oscar Aguad. valor la enorme tarea silenciosa y permanente Asimismo, el mandatario se refirió al trabajo en
de Navío Marcelo Calvete. que lleva adelante esta gran familia militar que lo equipo en la última campaña fluvial que involucró
Esta iniciativa del Ministerio de Defensa consta El tradicional evento contó con la participación hace con profesionalismo y con un enorme espí- a distintos organismos nacionales, provinciales y
de tres etapas en las que se reemplazarán 6.200 “El proyecto es recuperar la zona más afectada de la Vicepresidente, Gabriela Michetti; el Jefe de ritu de servicio que los prestigia”. municipales.
metros de tubería, y se estima que ingenieros y del sector de distribución de agua. Hoy en día, Gabinete, Marcos Peña; el Presidente Provisional
personal del Ejército realicen las tareas durante el mantenimiento y reparaciones demandan un del Senado de la Nación Argentina, Federico Pi- Luego realizó un balance de los tres años y medio
nedo; la Secretaria de Gestión Presupuestaria y de gestión en el cual resaltó: “Revertimos años “El objetivo de cada una de estas misiones
440 días hábiles aproximadamente. gran esfuerzo del personal de Puerto Belgrano,
Control del Ministerio de Defensa, Graciela Villa- de desinversión y juntos estamos construyen- es claro, cuidar a los argentinos, hacer que
y es una tarea muy difícil. La solución en reali-
ta; y la Secretaria de Estrategia y Asuntos Milita- do el futuro de una política de Defensa de largo podamos vivir en paz y que tengamos la ca-
Este año se llevará a cabo la adquisición de ma- dad será reemplazar todo con materiales mo-
res, licenciada Paola Iris Di Chiaro. plazo; estoy convencido de que una de las cosas lidad de vida que merecemos”.
teriales a través del Ejército por asignación del dernos”, agregó.
más importantes que logramos tiene que ver con
Acompañaron a las autoridades, el Jefe del Es- la normalización de la imagen de las Fuerzas Ar- Al finalizar, el Presidente recordó y homenajeó
tado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, madas en la vida democrática del país, hoy son a los tripulantes y familiares del ARA “San Juan”
Teniente General VGM Bari del Valle Sosa; el Jefe reconocidas y valoradas”. y destacó el profesionalismo, el valor y la entre-
del Estado Mayor General del Ejército, Teniente ga que caracteriza a las Fuerzas Armadas: “Soy
General Claudio Pasqualini; de la Fuerza Aérea, También destacó: “Llevamos adelante un proce- consciente de que estamos transitando un cami-
Brigadier General VGM Enrique Amrein; y de la so de reconversión del sistema de Defensa na- no largo pero el hecho de haber encarado con
DIRECTOR Armada, Almirante José Luis Villán. cional, la nueva directiva de política de Defensa todo el equipo de las Fuerzas me confirma que
Capitán de Navío Rodolfo D. Ramallo
nos permitió identificar desafíos y prioridades es el correcto, que vamos por el camino correcto
SUBDIRECTOR También contó con la presencia de autoridades e iniciar un camino nuevo; un camino en el que
Capitán de Fragata Pablo H. Aliotta Llatser y vamos a seguir avanzando hacia unas Fuerzas
municipales, policiales, eclesiásticas y represen- buscamos fortalecer el trabajo en equipo entre Armadas modernas y profesionales”.
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SECRETARIA DE REDACCIÓN
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EDICIONES ON LINE
D.Gráfica e Ilustradora Natalia S. Saia
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Téc. Jesús Arroz
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El Jefe del Estado Mayor General de la Armada fue recibido por Consejo de la Organización Marítima Internacional
su par de la Marina francesa
Continuando con una serie de visitas
París, Francia– rra– de una ceremonia en la cual el doctor Daniel
que incluyeron el recorrido por Francia y el Reino Degani fue distinguido como Comodoro de Mari- En Francia
Unido, el Jefe del Estado Mayor General de la Ar- na de la Reserva Naval, por sus valiosos aportes En el marco de la visita protocolar, el Jefe del Es-
tado Mayor General de la Armada supervisó las
mada, Almirante José Luis Villán, llegó a París para sobre la vida de Hipólito Bouchard y la continua
tareas de alistamiento que se realizan en el OPV
participar de reuniones y actividades protocolares. generación de vínculos entre la Armada Argen- que se incorporará próximamente a la Armada
tina y las localidades de Bormes Les Mimosas y Argentina
De esta manera, fue recibido por el Embajador Saint Tropez.
Argentino ante la Organización de las Naciones Junto al Jefe de la Misión Naval en Europa, Capi-
Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultu- Finalizando su visita al país europeo, fue recibido tán de Navío Marcelo Ángel Valverde, visitaron el
ra (UNESCO), doctor Rodolfo Terragno, con quien por el Jefe del Estado Mayor de la Marina France- Arsenal de la Base Naval de Toulon para interio-
abordó diversos temas, entre los que se tra- sa, Almirante Christophe Prazuck con quien, entre rizarse sobre el avance del alistamiento y los tra-
bajos de adaptación del OPV L´Adroit y de la cons-
taron la reciente elección del Capitán de Navío otros temas y a pedido de la Marina de Francia,
trucción de los otros tres Patrulleros Oceánicos
Magister Ariel Troisi como Presidente de la Co- intercambió las experiencias y lecciones aprendi- que está previsto incorporar a la Armada, tras la
misión Oceanográfica Intergubernamental de la das relacionadas con la búsqueda y hallazgo del firma del contrato entre la República Argentina y
UNESCO. submarino ARA “San Juan”, tras el exitoso opera- la empresa Naval Group.
tivo llevado a cabo por el buque «Seabed Cons-
Más tarde, realizó una visita a la Misión Naval tructor», que permitió encontrar el submarino “La Fueron recibidos por el Vicepresidente para La-
Logística en Europa, en donde participó –junto Minerve” en aguas del Mar Mediterráneo, luego tinoamérica, señor Olivier Michel; el Jefe de la
División Unidades de Superficie y el Jefe del Pro- Londres – El Consejo de la Organización Maríti- tivo, la OMI es un foro de indiscutible trascen- En esta oportunidad, nuestro país anunció ofi-
al embajador en Francia Mario Raúl Verón Gue- de 51 años desde su hundimiento.
yecto Armada Argentina – L´Adroit, autoridades ma Internacional (OMI) comenzó su 122º período dencia en las comunidades marítimas, especial- cialmente su candidatura para volver a ser
pertenecientes a la empresa responsable del de sesiones. En esta oportunidad, la delegación mente para países ribereños como el nuestro. Miembro del Consejo. En ese marco, las autori-
alistamiento y construcción de los buques. argentina ante la Organización Marítima Inter- dades nacionales fueron recibidas por el Secre-
nacional (OMI) –encabezada por el Represen- El Consejo de la OMI es el órgano ejecutivo de tario General de la OMI, Kitack Lim.
Durante la visita, las autoridades de la empresa
tante Permanente, Embajador Holger Federico dicha Organización y responsable ante la Asam-
efectuaron una presentación al Jefe del Estado
Mayor General de la Armada en la que expusieron
Martinsen– contó con la presencia del Jefe del blea de la supervisión de la labor. Está integrado La República Argentina es una Nación Marítima
el avance de las obras en el OPV L´Adroit y en los Estado Mayor General de la Armada, Almirante por 40 Estados Miembros, elegidos por la Asam- y la presencia de las autoridades en la OMI, re-
OPV N°2 y N°3, cuya construcción ya fue iniciada en José Luis Villán, y del Prefecto Nacional Naval, blea por un lapso de dos años. fuerza el interés que tiene la Armada Argentina
los astilleros franceses de Piriou, en la localidad de Prefecto General Eduardo René Scarzello. en la custodia y defensa los asuntos del mar.
Concarneau y de Kership Lanester en la ciudad de La República Argentina desempeñó un papel
Lorient, respectivamente, sobre un total de cuatro La Organización Marítima Internacional (OMI) es preponderante desde el origen de la Organiza- Es importante destacar que la Armada Argenti-
buques de la misma clase previstos. el organismo especializado de las Naciones Uni- ción, siendo uno de los seis Estados fundado- na participa activamente en la OMI por ser au-
das responsable de la seguridad y protección de res que integraron el primer Consejo. Posterior- toridad de aplicación del Convenio Internacional
La visita finalizó con una recorrida a bordo del
OPV L´Adroit, durante la cual la comitiva naval su-
la navegación y de prevenir la contaminación del mente, desde la entrada en vigor del Convenio sobre Búsqueda y Salvamento Marítimos (Con-
pervisó los trabajos de modernización y adapta- mar por los buques. Su función principal es es- en 1958, logró ser elegido Miembro del Consejo venio SAR) y es responsable de la formación,
ción del buque, que fuera previamente operado tablecer un marco normativo para el sector del durante los bienios 1959/60, 1961/62, 1975/76, capacitación y titulación de la gente de mar del
por la Marina francesa. transporte marítimo que sea justo, eficaz y que 1977/78 e ininterrumpidamente desde 1983 has- país, en cumplimiento del Convenio STCW del
se aplique en el plano internacional. Por tal mo- ta 2017, dentro del citado grupo. mencionado organismo.
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El rompehielos ARA “Almirante Irízar” en Buenos Aires Arribó a Buenos Aires la fragata ARA “Libertad”
Buenos Aires – Después de casi dos meses en que se seguirán realizando los ajustes finales Cabe resaltar que durante estos días de navega-
dique seco del Arsenal Naval Puerto Belgrano, el para que definitivamente entre en servicio ope- ción se contó con la presencia del Jefe Proyecto
buque de la Armada Argentina regresó a Buenos rativo al cien por ciento”, concluyó el Capitán Rompehielos ARA “Almirante Irizar”, Capitán de
Aires para finalizar con las tareas de alistamien- Mangiaterra. Navío Diego Benítez. Además la dotación realizó
to, al mando del Capitán de Navío Maximiliano diferentes maniobras y adiestramientos durante
Mangiaterra tomó amarras en el Astillero Tanda- Por su parte el Segundo Comandante del rom- la navegación.
nor, ubicado en Dársena Sur del Puerto de Bue- pehielos, Capitán de Corbeta Héctor Vera, refi-
nos Aires. riéndose al rompehielos, afirmó: “Además de la Adiestramiento a bordo
modernización en los sistemas y máquinas, este Para la navegación desde Puerto Belgrano hacia
Respecto al mantenimiento realizado en dique de buque le dio a la Armada Argentina capacidades Buenos Aires, embarcaron en comisión tenientes
carena, el Comandante expresó: “Para conservar que antes no tenía, sobre todo en lo que se re- de fragata profesionales y alumnos de la carrera
un buque de este tipo que se lo somete a una fiere a la investigación científica. Las nuevas ins- de Ingeniería Naval de la Universidad Tecnológica
gran carga y esfuerzo de trabajo en la Antártida, talaciones de Sanidad cuentan con equipos de Nacional y de la Universidad de Buenos Aires, los
todos los años se le hacen tareas de manteni- avanzada tecnología, asegurando de esta mane- cuales realizaron prácticas laborales recorriendo
miento para poder preservarlo. En Puerto Belgra- ra cirugías de ciertas complejidades en caso de los diferentes cargos del buque.
no se le hizo la pintura del casco, verificación de ser necesario”.
las hélices, los timones y además se aprovechó A su vez, cadetes de 2°, 3° y 4° año de la Escue-
esta navegación para hacer pruebas finales de la Naval Militar, dentro de sus actividades diarias
aceptación del buque”. “Todas estas cualidades lo convierten en cubrieron guardias en el puente de comando, en
un buque único en el hemisferio Sur, ya que la sala de máquinas y tomaron clases de nave-
Una vez en Tandanor la unidad continuará con tiene la capacidad de llevar 300 personas, 2 gación y bengalas, con el objetivo de que incor-
los procesos de puesta a punto, lo que permitirá helicópteros, además de hacer actividades poren conocimientos como futuros oficiales de Buenos Aires – Tras su paso por el Arsenal Naval mar parte del alistamiento del buque e iniciar su completo en toda la sala de máquinas y sistemas
realizar pruebas de máquinas en mar antes de la logísticas en la Antártida que es su princi- Marina. También efectuaron ejercicios de lucha Puerto Belgrano, la fragata ARA “Libertad” arribó período final de formación con clases y el pasaje auxiliares (calefacción y aire acondicionado, cal-
Campaña Antártica de Verano 2019/20. pal función”. contra incendio y control de averías, y cubrir rol al Apostadero Naval Buenos Aires para comenzar por los distintos cargos dentro de la unidad. deras, cañerías, cámara frigorífica, entre otros).
de abandono, que se hicieron a lo largo de la na- la fase final del alistamiento previo a su XLVIII Via-
Segundo Comandante del rompehielos ARA “Almirante
“En este astillero que es donde se concretó el Irizar”. Capitán de Corbeta Héctor Vera. vegación junto con la totalidad de la tripulación je de Instrucción. La fragata zarpará próximamente con un itine- “En cuanto al sistema de velamen del buque es-
proyecto de reparación y modernización del bu- del buque. rario que incluirá los puertos de Brasil, Uruguay, cuela se recorrieron lugares claves de la jarcia
La unidad había soltado amarras de Puerto Bel- España, Portugal, Francia, Reino Unido, Irlanda, efectuando su mantenimiento y ajuste completo.
grano tras haber permanecido tres meses en el Estados Unidos y Puerto Rico.
dique de carena Nº2 completando los trabajos de También todo lo relacionado a la habitabilidad del
mantenimiento anuales previstos luego de cada En Puerto Belgrano buque, como camarotes, sollados, cámaras, ca-
travesía. La fragata había ingresado en el dique de care- maretas y cocinas; y lo vinculado a la seguridad
na Nº2 el pasado 15 de abril para iniciar distintos náutica como la verificación de todos los chale-
Durante la navegación de regreso a su apostade- trabajos de mantenimiento, previstos anualmen- cos y balsas salvavidas, munición pirotécnica de
ro, el buque escuela realizó diferentes maniobras te luego de cada travesía; en 2018, la misma se señalización (bengalas), sistemas e iluminación”,
y adiestramientos con su tripulación. Además, llevó a cabo en el marco del Encuentro de Gran- manifestó el Segundo Comandante, Capitán de
contó a bordo con la presencia del Director Ge- des Veleros. Fragata Rodrigo Ureta.
neral de Educación de la Armada, Contralmirante
Fernando Emir Maglione, y la Secretaria de Ges- Durante sus 12 semanas de trabajos, personal “Queremos destacar el excelente trabajo que
tión Presupuestaria y Control del Ministerio de de los distintos talleres del Arsenal Naval Puer- llevó adelante el personal de los distintos talle-
Defensa, Graciela Villata. to Belgrano (ARPB) llevaron adelante tareas de res del Arsenal Naval durante estos meses para
mantenimiento sobre la superficie del casco y su dejar al buque en óptimas condiciones. Dieron
Ya en Buenos Aires, recibirá a los guardiamarinas posterior pintado; también se efectuaron traba- muestra, en el empeño que pusieron, del afec-
en comisión de la Escuela Naval Militar, quienes jos específicos en la caja de reducción de los mo- to particular que tienen por la fragata ‘Libertad’”,
serán divididos en diferentes Brigadas para for- tores principales y generadores; y un recorrido destacó el Capitán Ureta.
6•edición mensual
•9
Como parte de las tareas planificadas, se llevó a El ejercicio tuvo lugar en la zona El Rincón donde
NOTA DE TAPA
cabo un ejercicio de defensa aérea, con la partici- se desarrollaron tareas de adiestramiento indivi- Miles de personas visitaron la corbeta
pación de un avión S2T Tracker perteneciente a la dual y de conjunto a los efectos de incrementar ARA “Espora”
Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina. Durante la el adiestramiento naval de las unidades, activi- Puerto Madryn - El buque de la Armada Argentina
actividad la aeronave efectuó diferentes pasajes, dades necesarias para asegurar la idoneidad del
abrió sus puertas al público en el marco de
generando el cubrimiento de los roles de comba- personal y el trabajo en equipo.
los festejos por el 154º aniversario de la
Adiestramiento en el mar
te por parte del personal del destructor.
“Las actividades se desarrollaron con normali- ciudad, y recibió más de cuatro mil personas
En coordinación con la corbeta ARA “Espora”, se dad según el plan previsto, buscando alcanzar la que se dieron cita en el muelle Luis Piedra
realizó un ejercicio nocturno de armas con el em- idoneidad necesaria para participar en el men- Buena donde se encontraba amarrada la
pleo de los cañones que posee la unidad sobre cionado operativo internacional con efectividad. unidad de la Flota de Mar.
un blanco móvil, materializado con el lanzamien- Hacerse a la mar es fundamental para probar
to de bengalas luminosas. equipos y sistemas pero, por sobre todas las Durante las dos jornadas de puertas abiertas,
cosas, por el trabajo en equipo y por conjuntos las cubiertas del buque se vieron colmadas
Finalizando con los ejercicios, un helicóptero Sea operativos. La repetición de ejercicios en el mar de personas que fueron recibidas a bordo
El destructor ARA “Almirante
Puerto Belgrano – También embarcaron cadetes de la Escuela Naval Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, a King perteneciente a la Segunda Escuadrilla Ae- son de gran utilidad porque fijan procedimientos con información de la unidad, chocolate
Brown”, al mando del Capitán de Fragata Lean- Militar, con el objetivo de aplicar los conocimien- cargo de su Segundo Comandante, Capitán de Cor- ronaval de Helicópteros efectuó un reabasteci- y naturalizan la vida a bordo”, manifestó el Co- caliente y stands del personal del Servicio de
dro Ezequiel Nonide, zarpó desde la dársena de tos adquiridos en dicho Instituto de formación e beta Javier López, quien al finalizar el ejercicio des- miento de combustible en vuelo. mandante de la División de Corbetas, Capitán de Salvamento de la Armada (SISA) que exhibió
Puerto Belgrano para cumplir con una etapa de incorporar la experiencia que les aporta navegar tacó la responsabilidad con la que todo personal Navío Rodolfo Eduardo Berazay Martínez. y explicó el funcionamiento y usos del ROV
adiestramiento previo al inicio del ejercicio multi- en una unidad de la Flota de Mar. operó durante las maniobras de toque y despegue. Evaluación final (vehículo operado de manera remota) y
nacional Operativo UNITAS LX, que se desarrolla- Durante la navegación se cumplieron con todas Fueron numerosas las actividades desarrolladas
una muestra preparada por personal de la
rá durante la segunda quincena de agosto en la El «Brown» llevó a cabo esta navegación con la Estas prácticas, según expresó el Segundo Co- las actividades previstas, arrojando un balance durante esta etapa que involucraron maniobras
Agrupación Buzos Tácticos.
República Federativa del Brasil. totalidad del personal designado para cumplir mandante del destructor, Capitán de Corbeta positivo que involucra el buen desempeño de la tácticas, evoluciones, pasaje al habla con guía
funciones en el Operativo UNITAS LX, quienes Ariel Fernando Vidales, “contribuyen a incremen- tripulación y el adecuado funcionamiento de la de distancia diurna y nocturna, ejercitaciones de
A órdenes del Comandante de la División de Des- demostraron en cada ejercicio un alto nivel de tar el nivel de adiestramiento del personal invo- unidad. armas y coordinación de guerra antisuperficie y Además, cadetes de la Escuela Naval
tructores, Capitán de Navío Osvaldo Pablo Sasía, adiestramiento. lucrado en esta maniobra, como así también el de defensa aérea. También se efectuó prácticas Militar informaron sobre la carrera que se
participó personal perteneciente a distintas uni- de los pilotos, integran sus capacidades con una Finalizando la etapa, el Comandante del buque ex- de anavizaje y despegue con un helicóptero encuentran cursando y de la que egresarán
dades de la Flota de Mar, de la Agrupación Buzos Maniobras con otros medios unidad de superficie en navegación”. presó: “Se realizaron todas las tareas y gracias a la Fennec y reaprovisionamiento vertical (VERTREP) como oficiales de la Armada Argentina; y
Tácticos (APBT) y del Hospital Naval Pedro Mallo Como parte de las actividades efectuadas se rea- responsabilidad y profesionalismo del personal a con un helicóptero Sea King. las diferentes orientaciones con las que se
(HNPM), quienes durante el operativo cubrirán di- lizaron maniobras con aeronaves de la Aviación Asimismo, durante la derrota se estableció un bordo, se cumplieron como estaba previsto”. cuenta dentro de dicha carrera.
ferentes funciones. Naval y con la corbeta ARA “Espora”, lo que per- punto de encuentro con la corbeta ARA “Espora” “Estoy muy satisfecho con el nivel de
mitió evaluar el alistamiento de los medios invo- y se realizaron diversas maniobras tácticas, ta- Y agregó: “Los ejercicios y maniobras que se rea- adiestramiento y el profesionalismo puesto de
Asimismo, embarcó personal técnico pertene- lucrados y el adiestramiento del personal. les como formaciones, traspaso de peso liviano, lizaron desde el inicio hasta el final de cada día manifiesto por la tripulación y por el nivel de
ciente al Arsenal Naval Puerto Belgrano (ARPB), pasaje al habla y ejercicios de Visita, Registro y guardan relación con aquellas actividades que se adiestramiento alcanzado por el buque, en forma
que tuvo bajo su responsabilidad verificar el fun- La tripulación se mantuvo atenta a los circuitos Captura (VRC), tendientes a evaluar la operativi- van a efectuar de manera real con unidades de individual y conjunta”, aseveró el Comandante
cionamiento de la unidad. de vuelo que realizó un helicóptero Fennec de la dad de ambas unidades. Armadas de otros países que serán participes del de la corbeta ARA “Espora”, Capitán de Fragata
Operativo UNITAS LX”. Hernán Antonio Núñez.
La corbeta ARA “Espora” operó junto al destructor Haciendo un balance de las actividades, el
ARA “Almirante Brown”, efectuando un adiestra- Comandante de la División de Corbetas dijo
miento integrado en el mar que involucró a ambas “el plan de actividades en el mar se cumplió
unidades de superficie de la Flota de Mar y a aero- eficientemente con un buen ritmo de trabajo y
naves pertenecientes a la Fuerza Aeronaval Nº 2. dedicación por parte de todo el personal”.
8•edición mensual
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IV Ateneo de conservación de patrimonio cultural Adiestramiento en operaciones ribereñas
Buenos Aires-El próximo 10 de septiembre en las El programa contará con especialistas en arqueolo- bajos de conservación en el registro nacional de Como parte de su plan de adiestra-
Río Santiago –
instalaciones del Museo Naval de la Nación gía, conservación, química e historia de institucio- yacimientos, colecciones y objetos; conservación miento anual, la Agrupación Buzos Tácticos
(MUNN) –ubicado en Paseo Victorica 602 en la lo- nes prestigiosas de nuestro país como el Instituto y arqueología; la trayectoria de vida de una co- (APBT) –dependiente del Comando de la Fuerza
calidad de Tigre (Buenos Aires)– se llevará a cabo Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoa- lección de materiales orgánicos de la Quebrada de Submarinos– se trasladó a las inmediaciones
la IV edición del Ateneo Abierto de Conservación mericano, también de la Universidad de Buenos Ai- del Toro en Salta; y el estudio de los materiales de la Escuela Naval Militar para realizar un adies-
de Patrimonio Cultural. La actividad tiene como res y el Consejo Nacional de Investigaciones Cientí- arqueológicos y los desafíos digitales para su tramiento en operaciones ribereñas, con el obje-
objetivo crear vínculos de colaboración y promo- ficas y Técnicas (CONICET), entre otras. conservación. tivo de incrementar el adiestramiento del perso-
ver el trabajo en red entre la comunidad de con- nal en las exigencias programadas por la unidad
servadores, restauradores y científicos del país. El evento comenzará con una exposición de pro- La actividad es gratuita y tiene cupos limitados. naval.
fesionales del propio museo sobre la conserva- Los interesados en participar deberán realizar
El MUNN cuenta con una colección de material ción de materiales arqueológicos recuperados de una inscripción previa en el formulario que figura La actividad consistió en realizar diferentes ac-
arqueológico muy importante y desde el equipo Omond House, que constituyó una de las prime- en la página web del museo. tividades de buceo con equipo de oxígeno de
de conservación nace la propuesta de discutir ras edificaciones permanentes de la Antártida. circuito cerrado en zonas de baja visibilidad y
criterios de intervención y experiencias con pro- Para participar del IV Ateneo de conservación operaciones terrestres en montes ribereños. El
fesionales de otras instituciones. En tanto, este Luego se abordarán temas como la aproxima- de patrimonio cultural, comunicarse por correo ejercicio incluyó el empleo de técnicas y tácticas
año el tema central será “Material arqueológico, ción integral al estudio de hongos encontrados electrónico a: ateneo.munn@gmail.com. Los cu- con botes rápidos (kayak) y técnicas de acción y
desafíos en la conservación”. en patrimonio de la Armada en la Antártida; tra- pos son limitados. empleo inmediato.
Según la evaluación del Comando, el resultado
fue altamente productivo porque el personal res-
pondió a la altura de las exigencias requeridas,
quedando de este modo establecidas las bases
para las próximas exigencias y desafíos de la se-
gunda parte del año.
La APBT está capacitada no sólo para operar
desde unidades navales para la interdicción de
buques, sino que pueden planificar y ejecutar mi-
siones de alta discreción en el medio marítimo y
ribereño.
La unidad naval que se creó en 1952 está inte-
grada por personal que pertenece a unidades de
operaciones navales especiales y poseen cono-
cimientos previos –cada uno en su especialidad–
que enriquecen y acrecientan las capacidades de
los mismos.
El Curso de Ingenieros Anfibios realizó una cam-
paña en Azul
Azul – Integrantes del Curso de Ingenieros Anfibios
llevaron a cabo una campaña de instrucción en
técnicas en terrenos de instrucción del Arsenal
Naval Azopardo. Dicho curso es dictado por la Es-
cuela de Técnicas y Tácticas Navales con asiento
en la Base Naval Puerto Belgrano.
En el marco de esta campaña, los cursantes rea-
lizaron tareas de construcción de pasarelas, tala
pesada, obstáculos y demoliciones.
Asimismo se contó con el apoyo del Arsenal Na-
val Azopardo, la Compañía de Ingenieros Anfi-
bios, el Batallón Comando y Apoyo Logístico y el
Batallón de Comunicaciones N° 1.
“La multiplicidad de trabajos que desarrolla el
ingeniero anfibio obliga a los miembros de la ca-
pacitación a obtener los más altos estándares de
adiestramiento”, explicó el Jefe de Curso de Ca-
pacitación, Teniente de Navío Claudio Sánchez,
a la vez que resaltó que “las exigencias físicas y
las experiencias adquiridas por los cursantes en
esta campaña fueron indispensables para su for-
mación y un paso más para lograr el brevet de
ingeniero anfibio”.
10•edición mensual
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Características
Desplazamiento 3.600 toneladas a plena carga
HEREDEROS Eslora máxima 125 m
Heroína
Manga 14 m
Calado p/carga 5,8 m
De hombres con virtudes heroicas y de ca- Armamento •1 cañón OTO Melara de 127 mm
•4 montajes dobles de cañones Breda Bofors de 40 mm
rácter elevado en la epopeya, nos prece- •2 lanzadores cuádruples de misiles MM.40 Exocet
dieron y nos legaron, entre otras cosas, la •1 lanzador óctuple de misiles superficie-aire Selenia
Aspide
libertad. Dejando el espíritu en la Armada •2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS
que fundaron. Sus vidas, obras, semblanza 3/324 mm (utiliza torpedos Whitehead AS-244)
y ejemplo son un modelo y un desafío para •Guerra electrónica, SPHINX-SCIMITAR
Propulsión •2 turbinas a gas Rolls-Royce Olympus TM38, 60000 HP
nosotros, los herederos de hoy. •2 turbinas a gas Rolls-Royce Tyne RM1C, 9900 HP
•2 hélices
•Velocidad, 30,5 Nudos
•Autonomía, 4.500 Millas náuticas a 18 Nudos
•Tripulación, 200 (20 Oficiales y 180 Suboficiales)
•Aeronaves, 2 helicópteros ligeros AS-555SN Fennec
El nombre “Heroína” proviene de una fragata y adiestramiento en la zona de operaciones del Desde que fue incorporado a la Segunda
mercante española adquirida por un acaudala- Mar del Norte, emprendió el 25 de noviembre de División de Destructores --actual División de
do armador local con experiencia en la aventura 1983 su viaje al país. Zarpó desde Wilhelmshaven Destructores— ha participado activamente en
corsaria, Patricio Lynch quien, lo único que solici- y con escalas en Brest, Las Palmas y Rio de diferentes etapas de mar interactuando con el
tó al hacerlo fue que ésta conservara su nombre. Janeiro, arribó a Puerto Belgrano el 21 de resto de los buques del Comando de la Flota de
Su nombre signó sus acciones y la “Heroína”, fra- diciembre de 1983 y se incorporó oficialmente a Mar (COFM), el Comando Naval Anfibio y Logístico
gata de 475 toneladas, fue convertida en un ver- la entonces Segunda División de Destructores el (COAL), la División de Patrullado Marítimo (DVPM),
dadero navío de guerra, artillado con 34 cañones 15 de abril de 1984. el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS)
y tripulada por doscientos hombres en el. y aviones y helicópteros del Comando de la
En su libro de navegación correspondiente al 27 Aviación Naval (COAN). Como así también han
El 6 de noviembre de 1820 al mando del Coronel de noviembre de 1983, durante su derrota hacia tomado parte en numerosas operaciones navales
de Marina David Jewett afirmó la posesión argen- Puerto Belgrano se describe: “El buque soportó con unidades de otros países.
tina de las Islas Malvinas izando en ellas nues- vientos cuyas ráfagas alcanzaron los 60 nudos
tro Pabellón Nacional. Su nombre la describía de del WNW (tempestad). Se recibió el mar por la
proa a popa y hoy, 196 años después, por esa amura de estribor, 20º abierto de la popa, con
acción sigue siendo en nuestra historia naval una olas de más de diez metros de altura. Se aplicó 10
heroína, quedando el imborrable recuerdo plas- a 12 nudos como mejor velocidad para la presen-
mado en un óleo del pintor Emilio Biggeri. te situación. El buque se comportó satisfactoria-
mente, golpeando su proa en forma eventual”. En
Luego, la siguiente Heroína de nuestra Historia su acero, ya era una heroína.
Naval fue una fragata antisubmarina (P-32) ad-
quirida en agosto de 1947 en conjunto con otras D- 12
tres, bautizada en recuerdo y homenaje a la fra- Destructor Tipo Meko 360 “Heroína”
gata corsaria homónima. El ARA “Heroína” (D-12) es un destructor misilístico
multipropósito de la Armada Argentina que
Este buque había sido construido durante la Se- pertenece a la clase MEKO-360H2, denominada
gunda Guerra Mundial en Estados Unidos y, luego “Almirante Brown” en la Armada Argentina y
de cumplir las pruebas de mar, el 9 de febrero de fue construido en los astilleros de Blohm + Voss
1948 afirmó el Pabellón Nacional en Nueva Jersey situados en Hamburgo, Alemania Occidental.
y zarpó hacia nuestro país junto a sus similares,
las ARA “Sarandí”, “Santísima Trinidad” y “Hér- La construcción de este buque se concretó me-
cules”, que arribaron a Puerto Belgrano el 20 de diante el decreto Nº 956 de marzo de 1974 y se
mayo de 1948 para integrar la División Fragatas complementó con el Nº 285 “S” del 29 de enero
de la Flota de Mar. Integró durante trece años la de 1979 que aprobó la contratación celebrada
Flota de Mar y fue despedida el 7 de junio de 1961. con la firma Blohm + Voss. Fue botado siendo su
madrina la señora Ligia Stella Ferro de Gabrielli.
Luego, un destructor misilístico (D-12) en 1984
llevaría también con orgullo en su casco el nom- Desde su incorporación a la Flota de Mar, las mi-
bre de “Heroína”. Este buque forma parte de una siones de este destructor MEKO-360 han com-
serie de cuatro destructores misilísticos de la prendido: la vigilancia marítima de la Zona Eco-
Clase Meko 360, cuya construcción se contrata- nómica Exclusiva (Control del Mar); el ataque a
ra con el Astillero Blohm & Voss, de la Republica blancos de superficie transhorizonte guiado por
Federal Alemana. helicóptero Fennec; el ataque a blancos submari-
nos; la defensa aérea de punto con los misiles Se-
Botado el 17 de febrero de 1982 y finalizado su lenia/Elsag Albatros y los cañones Breda Bofors
alistamiento se afirmó en el buque el pabellón de 40 mm y el ataque a blancos costeros o de
argentino. Luego de efectuar las pruebas de mar superficie con el cañón OTO Melara de 127 mm.
12•edición mensual
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A 184 años del fallecimiento del bravo Espora Suboficial Mayor Mecánico en Sistemas Héctor Ceferino Albornoz de Mendoza
La vida de Espora, signada por el heroísmo y la
aventura, por el sacrificado servicio al honor de
resolvió regresar y el 29 de mayo se hallaba en
aguas de la Bahía de Samborombón, cuando se
“Con el tiempo comprendí qué significaba ser un marino en defensa de la Patria”
la República, es una de las que mejor configuran encontró rodeado por la escuadra brasileña al
una lección y más acabadamente perfilan un mando del Capitán Oliveira, que bloqueaba la
ejemplo. zona. Ante ese hecho Espora se dirigió a su tri-
pulación y les dijo: «Ahí está el enemigo y aunque
A los 35 años falleció este valiente marino, el 25 nuestras fuerzas sean desiguales vamos a ense-
de julio de 1835, con una vida corta pero gloriosa. ñarles que somos dignos de mantener el nombre
Fue uno de los capitanes predilectos de Brown, glorioso que lleva este buque…» y luego siguió:
debido a la bravura que expuso en todas las ac- «Marinos y soldados del ‘8 de Febrero’, sólo los
ciones en las que intervino. cobardes se rinden sin pelear, y aquí no reconoz-
co sino argentinos y republicanos. Compañeros:
El Coronel de Marina Tomás Domingo de los Dolo- el Imperio del Brasil. De inmediato pasó a formar arrimen las mechas y ¡Viva la Patria!”.
res Espora nació en Buenos Aires el 19 de setiem- parte de la escuadra al mando de Brown, siendo
bre de 1800 y con apenas quince años se inició Comandante de la “25 de Mayo”, desde donde el Entusiasmada la tripulación con la arenga y ejemplo
en la vida marinera en una escuela muy dura, ya Gran Almirante condujo toda su fuerza. Participó de su bravo Comandante, contestaron con fuego
que realizó un viaje de corso a las órdenes de un de la mayoría de los combates. intenso a los disparos del adversario. La rotura del
jefe que se destacó por su coraje y audacia, el timón hizo quedar a la «8 de Febrero» sin gobierno,
Capitán Bouchard. Durante el transcurso de ese conflicto, hubo dos tornando la situación totalmente insostenible; pero
acciones en las cuales Espora demostró un valor Espora continuaba combatiendo, aunque sus bajas
Corría el año 1815 cuando el Gobierno dispuso y audacia rayanos en el heroísmo. Fueron ellas eran enormes en proporción al número de tripulan-
llevar a cabo un crucero corsario por las costas el asalto de las cañoneras a la Colonia del Sacra- tes y la munición estaba casi agotada.
de Chile, Perú y Ecuador con el objeto de obsta- mento que Brown llevó a cabo el 1° de marzo de
culizar el comercio español en esa región, a car- 1826, con el objeto de apoderarse de la plaza. La
go del Almirante Brown con la fragata «Hércules» otra fue el Combate de Quilmes.
y el bergantín «Santísima Trinidad», acompañado
de la corbeta «Halcón», comandada por Bou- En éste, ocurrido el 30 de julio de 1826, Tomás
chard. En este último buque navegaba Espora. Espora intervino en calidad de Comandante de
la fragata «25 de Mayo», buque insignia del Almi-
En 1816 participó en el ataque que las naves cor- rante Brown. Esta nave prácticamente sostuvo la
sarias patriotas realizaron contra la fortaleza de mayor parte del encuentro soportando el fuego
El Callao. Forzaron la entrada al puerto y echaron que le hacía una veintena de naves brasileñas,
a pique la fragata española «Fuente Hermosa», durante tres horas. Espora fue herido gravemen- Hacia fines del mes pasado, el ma-
Puerto Belgrano – a la Armada Argentina por los años de servicio, ser suboficial de la Armada, “con mucho orgullo
en el ataque a Guayaquil, que estuvo a punto de te y una bala le arrancó de la mano su bocina rino mendocino Héctor Albornoz --quien se des- a sus padres, compañeros y familia. “Espero ha- de serlo hoy y todos estos años que estuve aquí”.
caer en manos de los hombres de Brown. de órdenes. Pidió otra y continuó imperturbable empeñara en el cargo de Suboficial de Compo- ber dado mi aporte (…) haber logrado transmitir
dirigiendo la acción, solicitando además a los ofi- nente de la Flota de Mar--, pasó a situación de no sólo conocimientos sino el gusto de servir a Eligió la Armada aquel día de juventud y continuó
De regreso en Buenos Aires, Espora se embarcó ciales que en caso de que la nave fuera rendida retiro luego de servir a la Patria en la Armada la Patria”, dijo. Hoy, con su misión cumplida, se eligiéndola cada día durante estos 35 años: “En-
como oficial a bordo de la fragata «La Argentina», al abordaje, echaran su cuerpo al mar para que Argentina durante 35 años. Por el desempeño en prepara para regresar a Rivadavia, a sus pagos, contré en la Institución muchas de las virtudes y
una nave que había sido española, y con apenas no fuera trofeo de los enemigos de su Patria. sus funciones y su extensa trayectoria fue reco- donde se encuentra su casa paterna y su madre. valores que me habían inculcado mis padres, y
17 años inició un periplo corsario que habría de Cuando era ya «despojo ingobernable» –según la nocido en una emotiva ceremonia. con el tiempo comprendí qué significaba ser un
durar dos años. Nuevamente bajo las órdenes de expresión del Almirante Brown– la «25 de Mayo» Nacido en la Ciudad de Mendoza, asentado en Cos- marino en defensa de la Patria, y sentí el orgullo
Bouchard. rodeada por las cañoneras se retiró del combate El Suboficial Mayor Héctor Ceferino Albornoz re- ta de Araujo, Lavalle, y criado en Rivadavia, este de pertenecer a una Fuerza Armada en defensa
y entró a puerto, maltrecha y escorada, pero em- cibió una medalla y un diploma en reconocimien- mendocino se lleva el honor de haber pertenecido de la soberanía de nuestro país”, destacó y agre-
Zarpó «La Argentina» de la Ensenada de Barra- pavesada como en los días de gloria. to a su carrera naval de manos del Comandante a la Institución y el orgullo de haber transitado por gó que también sus hermanos, Lucas y Estefanía,
gán en julio de 1817 y navegó por aguas de los de la Flota de Mar de la Armada Argentina, Con- destinos en el mar, lejos de su tierra natal. son marinos.
océanos Atlántico, Indico y Pacífico durante dos Así llegó a la rada en medio de la patriótica exal- Apenas caídas las primeras sombras, Espora con- tralmirante Julio Horacio Guardia.
años. De regreso en Chile integró la Expedición tación del pueblo. Espora recibió las más emocio- vocó una junta de guerra y se resolvió evacuar a El Suboficial Albornoz contó que eligió a la Arma- Ahora llegó el día de su retiro y admite que no
Libertadora del General San Martín al Perú y lue- nadas pruebas de gratitud de la gente de Buenos la tripulación, la mayoría de los cuales estaban El acto se realizó el 28 de junio por la mañana da casi sin querer, en pos de ayudar a su padre y resulta fácil la idea de dejar atrás los años de em-
go permaneció allí integrando la naciente Arma- Aires; estaba ensangrentado y fue conducido heridos; quedaron a bordo de la goleta Espora, su frente al edificio del Comando de la Flota de Mar, del bienestar de su hogar, “vengo de una familia barco, las idas y venidas por los muelles y com-
da de ese país. entre ovaciones. Una verdadera multitud se con- Segundo Comandante que era el Capitán Toll, sus donde se dio lectura también a la orden de desig- humilde y no conocía la Armada ni tenía ese lla- partir tantos momentos. En Puerto Belgrano, el
gregó ante la casa donde había sido transporta- respectivos asistentes y cuatro hombres que por nación del próximo Suboficial Mayor encargado mado de servicio a la Patria en el mar; más tarde Suboficial Albornoz conformó su familia: se casó
El hecho que durante el mismo sostuvieran tre- do el heroico marino y sólo se disolvió cuando el la gravedad de sus heridas no habían podido ser del destino. comprendí que el marino no nace, sino que se con Nora, su compañera de toda la vida, y son
ce acciones navales importantes y capturaran o parte médico anunció que Espora se recuperaría transportados. Al primer destello de sol, el 30 de hace”, dijo con sinceridad. padres de cuatro hijos: Leonardo, Omaira, Eliza-
destruyeran veintiséis buques, da una idea de la de sus heridas. mayo de 1828, Espora saludó a la bandera con un Durante la ceremonia se resaltó la extensa tra- beth y Pamela.
formación profesional con la que el futuro Coro- disparo de cañón y de inmediato la arrió. yectoria profesional del Suboficial Albornoz, liga- Su primer acercamiento con la Fuerza fue una
nel de Marina Tomás Espora contaba por aque- Heroísmo ejemplar da a las unidades operativas dependientes de la publicidad en un negocio cercano a su casa: “Lla- En su alocución de despedida, el Suboficial Mayor
llos tiempos. En la vida de Espora hay una acción naval que Espora ascendió a Coronel de Marina el 10 de Flota de Mar a las que ha servido durante toda su mó mi atención porque invitaba a tener un oficio Héctor Ceferino Albornoz resaltó: “Prestar servi-
pone de manifiesto su personalidad y la escuela octubre de 1828 y en noviembre de 1833 fue de- carrera: en el buque de desembarco de tanques y profesión cursando en la Escuela de Suboficia- cio a la Patria, ser suboficiales y ser miembros del
Cuando el General San Martín alistó la Expedi- en la cual se había formado como marino. signado Comandante General de Marina, enco- ARA “Cabo San Antonio”; en los avisos ARA “Te- les y, en mi desconocimiento, pensé que era una brazo ejecutor de toda operación que empren-
ción Libertadora al Perú, Espora tomó parte de la mendándosele la Capitanía del Puerto de Buenos niente Olivieri” y ARA “Francisco de Gurruchaga”; escuela técnica apadrinada por la Armada donde da y desarrolle nuestra Armada, es y deber ser,
misma. Luego fue oficial de la Marina de Guerra En marzo de 1828, al mando de la goleta «8 de Aires. En julio de 1835 enfermó gravemente, fa- en las corbetas ARA “Spiro”, ARA “Parker” y ARA yo tenía la posibilidad de una beca, estudiar y te- motivo de honor y orgullo (…) acompañados de
peruana formada por San Martín y combatió para Febrero» y secundado por la goleta «Unión», zar- lleciendo en Buenos Aires el día 25. El Almirante “Espora”; y en los destructores ARA “Almirante ner un trabajo seguro”. compromiso, responsabilidad y profesionalismo,
rendir la fortaleza de El Callao, último baluarte pó de Buenos Aires para colaborar con las opera- Brown dijo ante su cadáver: «Considero la espa- Brown” y ARA “Heroína”. virtudes que nos obligan a superarnos diariamen-
que los españoles sostuvieron en el Pacífico. Es- ciones del Ejército nacional que estaba operando da de este valiente oficial una de las primeras de Desde el primer día se dio cuenta que ese pensa- te (…) pues debemos honrar a todos aquellos
pora regresó a Buenos Aires en 1825 y al poco en las costas de Río Grande. Ante la imposibilidad América y más de una vez admiré su conducta Asimismo, el Suboficial Albornoz tuvo la oportu- miento nada tenía de real –sonrió mientras lo rela- marinos que nos antecedieron. Seamos dignos
tiempo se produjo la declaración de guerra con de establecer comunicaciones con ellos, Espora en el peligro». nidad de realizar una alocución donde agradeció taba– e ingresaba de lleno a la carrera naval para de tal herencia”.
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El binomio de la Marinero Primero Daiana Carabajal y “Jack”, un perro Golden de 5 años, de la Agrupación Perros de Guerra del Batallón de Seguridad de la Base Naval Puerto Belgrano logró la certificación internacional en detección de narcóticos otorgada por la Sociedad Italiana de Ciencias Cinófilas Forenses.
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