KANSAS CITY SOUTHERN Contribuimos para lograr un mundo sustentable Informe de sustentabilidad 2013
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KANSAS CITY SOUTHERN
Contribuimos para lograr un mundo sustentable
Informe de sustentabilidad 2013
www.kcsouthern.com
CONTENIDO
MENSAJE DEL PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO 3
PUNTOS DESTACADOS SOBRE SUSTENTIBILIDAD 5
PERFIL DE LA COMPAÑÍA
7
GOBIERNO CORPORATIVO 13
SEGURIDAD 15
COMUNIDAD 26
EMPLEADOS 30
DESEMPEÑO AMBIENTAL 35
INVERSIÓN EN NUESTRA RED 39
APÉNDICE 43
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 2
MENSAJE DEL PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO
Bienvenido al informe inaugural sobre sustentabilidad de Kansas City
Southern (KCS). En KCS, transportamos bienes a través de América
del Norte de manera segura para los empleados, los clientes y las
comunidades; de manera eficiente y menos invasiva con el medio
ambiente que otros medios de transporte; así como también de
manera rentable y estable desde el punto de vista financiero.
Este informe sirve de instrumento para comunicar nuestro progreso en temas
sociales, ambientales y económicos en 2013.
También afianza nuestro compromiso con:
• la calidad de nuestros servicios y la búsqueda de la satisfacción del cliente;
• la seguridad de nuestros empleados, las comunidades en las que operamos y
nuestra vía;
• el trabajo como representantes responsables de la protección de nuestro medio
ambiente;
• el desarrollo de nuestras comunidades a través del compromiso, las donaciones
caritativas y el voluntariado de nuestros empleados;
• la distribución de las herramientas que necesitan los empleados para lograr una
carrera laboral satisfactoria y una vida saludable; y
• la creación de valor para los accionistas de KCS.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 3
MENSAJE DEL PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO
Informe sobre los logros de 2013 mover una tonelada de carga en un promedio de 473
millas con un solo galón de combustible, lo que emite un
KCS transportó un volumen récord de carga en 2013, a la
promedio del 75 por ciento menos de emisiones de gases
vez que mantuvo un control sobre los costos y se prestó
de efecto invernadero que los camiones de carga.
un servicio consistente y confiable a nuestros clientes.
Gracias a ingresos récord de $2.4 billones de dólares en Los esfuerzos que hemos realizado en conjunto
2013, también pudimos reinvertir aproximadamente $600 con nuestros socios industriales, han contribuido a un
millones de dólares en proyectos de capital (el 25 % de incremento en la demanda del servicio ferroviario, al
los ingresos) en un esfuerzo sin precedentes por mejorar fomento de empleos, así como a la disminución del
nuestra vía. La inversión anticipada al crecimiento ha tráfico en las carreteras y de la contaminación del aire en
constituido una estrategia clave para KCS que ha sido, y las comunidades en nuestra red.
seguirá siendo, rentable debido a que aprovechamos al
máximo las oportunidades de crecimiento futuro.
Además, hemos estado concentrados en tener un lugar Nuestro compromiso hacia el futuro
de trabajo seguro para nuestros empleados, mientras En el futuro cercano, KCS espera continuar con las
operamos un ferrocarril seguro para nuestros clientes y mejoras relacionadas con la confiabilidad, seguridad
para las comunidades en las que prestamos servicios. y el rendimiento en toda nuestra red. Aprovecharemos
Nuestra dedicación constante a la seguridad del público, nuestra posición como uno de los proveedores líderes en
los empleados y la vía quedó demostrada mediante el servicio de transportación más seguros de América del
campañas públicas, como Alto Total, los eventos un Policía Norte para brindar nuestros servicios en todo el continente,
en el Tren, así como la campaña del Departamento de mientras invertimos aun más en nuestra red cuando sea
Transporte de los EE.UU de “Una llamada o mensaje de necesario a fin de fortalecer la dedicación para con
texto pueden acabar con tu vida”. Seguimos trabajando nuestros clientes, empleados, comunidades y medio
con numerosas agencias de seguridad para ayudar a ambiente. Comunicaremos los pasos y las acciones clave
que nuestro programa de seguridad en toda nuestra vía para alcanzar nuestra visión en estas áreas en los informes
de 6,400 millas logre el mejor desempeño en la industria futuros.
en todos sus niveles.
KCS opera una de las compañías ferroviarias elite de
Clase I en América del Norte a solo una interconexión, David L. Starling
norte/sur o este/oeste, de cualquier mercado importante Presidente y Director Ejecutivo
en América del Norte. El ferrocarril sigue siendo el medio
de transporte más adecuado desde el punto de vista
económico y ambiental para transportar cargamentos
grandes, a largas distancias. La industria ferroviaria puede
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 4
PUNTOS DESTACADOS SOBRE LA SUSTENTABILIDAD
Compartimos nuestro progreso para alcanzar un futuro más sustentable
Visión general de la compañía y la industria
• Con la mejora continua en la industria, un galón de combustible
puede mover por tren una tonelada promedio de carga en 473 millas.
• Como opción preferida de transporte, KCS ha incrementado sus
ingresos en $2.4 billones, un 6 % más desde 2012.
• Ofrecemos una puerta de entrada eficiente entre México y los EE. UU.,
siendo el único ferrocarril con operaciones en ambos lados de la
frontera.
Gobierno Corporativo
• Nueve miembros del Consejo Directivo(siete de los cuales son
independientes) lideran cinco comités entre los que se incluyen
ejecutivo, auditoría, compensaciones y organización, finanzas y
designación y gobierno corporativo.
Seguridad
• Se han establecido sistemas efectivos y KCSR tiene la certificación del
Responsible Care® Management System (RCMS), por contar con un
sistema formal establecido para la gestión de la salud, seguridad y
medio ambiente.
• La continua atención a los cierres de cruces de nivel, la capacitación
sobre el cumplimiento de la ley y los eventos en comunidades, han
promovido la reducción de incidentes de cruces de nivel.
• El enfoque en la prevención de robos, vandalismo o accidentes en
los envíos en México, hizo que solo un 0.03 por ciento de los envíos
tuviera incidentes.
• El manejo y el entrenamiento sobre materiales peligrosos incluye
simulacros de respuesta a situaciones de emergencia.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 5
PUNTOS DESTACADOS SOBRE LA SUSTENTABILIDAD
Comunidad
• Los 13 años del tren Holiday Express proporcionaron donaciones que
superan $1 millón de dólares; en México este es el cuarto año del Tren
Navideño.
• Inversión continua en diversos proveedores a través de compras
en tiendas certificadas como negocios pequeños, desfavorecidos,
propiedad de minorías, mujeres o veteranos.
Empleados
• Empleamos a más de 6,200 personas, siendo 4,800 empleados
sindicalizados y 1,400 empleados administrativos.
• Se promueve la salud de los empleados a través de programas de
salud y bienestar, capacitaciones y eventos.
Inversión en nuestra red
• Se invirtieron $600 millones de dólares en gastos de capital.
• Se entregaron 2.2 millones de vagaones cargados que conectaron
a los productores de América del Norte con los consumidores.
KANSAS CITY SOUTHERN 2013
INFORME
SUSTAINABILITY
DE SUSTENTABILIDAD
REPORT 2013 6
PERFIL DE LA COMPAÑÍA
Visión apasionante, valores eternos, desempeño constante
Con sede en Kansas City, Missouri, Kansas City Southern (“KCS”
o la “Compañía”) (NYSE: KSU) es una compañía de transporte y
logística con inversión ferroviaria en los Estados Unidos, México
y Panamá. La propiedad principal estadounidense de la
Compañía es Kansas City Southern Railway (KCSR) que presta
servicios en el centro y centro-sur de los Estados Unidos. Entre las
propiedades internacionales de KCS se encuentra Kansas City
Southern de Mexico, S.A. de C.V. (KCSM), que presta servicios
en el noreste y centro de México y en las ciudades portuarias
de Lázaro Cárdenas, Tampico y Veracruz, y KCSM Servicios,
S.A. de C.V. (KCSMS), que presta servicios profesionales a
KCSM. KCS también tiene un 50 por ciento de participación
en la compañía ferroviaria Panama Canal Railway que presta
servicios de transporte de carga y pasajeros por el Canal de
Panamá. Las propiedades ferroviarias norteamericanas y las
alianzas estratégicas de KCS son los principales componentes
de un sistema ferroviario del Tratado de Libre Comercio de
América del Norte (TLC-NA), que vincula los centros comerciales
e industriales de los Estados Unidos, México y Canadá.
La información relacionada con Panama Canal Railway no
está incluida en este informe.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 7
PERFIL DE LA COMPAÑÍA
NUESTRA VISIÓN
Ser el proveedor líder en materia de transportación, entre y dentro de Responsabilidad. Reconocemos que los esfuerzos individuales contribuyen
los Estados Unidos y México, al brindar de manera constante un mejor al éxito de nuestra compañía y otorgamos a los empleados titularidad
valor a sus clientes, ofrecer carreras profesionales desafiantes a nuestros de los procesos que controlan y la responsabilidad del resultado de sus
empleados e incrementar el valor para nuestros accionistas. esfuerzos.
Comunicaciones. Apoyamos un ambiente corporativo de honestidad y
comunicación abierta donde el diálogo, la información compartida y las
NUESTROS VALORES
perspectivas diferentes son valorados y donde la contribución individual
Seguridad. Reconocemos que la seguridad es nuestra prioridad principal. es fomentada y respetada.
Cada empleado es responsable de su propia seguridad y de la seguridad
de otros y es alentado a tomar las medidas necesarias para lograr este Principios de calidad. Operamos nuestra compañía enfocados
objetivo. en cumplir los requerimientos de nuestros clientes a través de una
planeación y control efectivos, trabajo en equipo, un sistema de toma
Enfoque en el cliente. Nos centramos en la satisfacción de nuestros de decisiones basado en hechos y la búsqueda continua de mejoras en
clientes cumpliendo o superando de manera consistente sus expectativas nuestros procesos.
de servicios. Logramos esto prometiendo solo lo que podemos cumplir y
cumpliendo siempre lo que prometemos. Legado de KCS. Honramos y mantenemos el legado único de KCS: su
ambicioso espíritu emprendedor y su actitud de “poder hacer”. Tenemos
Resultados financieros. Nos comprometemos a brindarles una compañía la tradición de comprometernos con nuestras familias y ser ciudadanos
sólida desde el punto de vista financiero a nuestros clientes, empleados y responsables en las comunidades donde vivimos y trabajamos.
accionistas a través de la ejecución confiable de nuestros compromisos
de servicio, la administración eficaz de los recursos de la compañía y la
inversión estratégica para el crecimiento.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 8
PERFIL DE LA COMPAÑÍA
NUESTRA RED
NUESTRA VENTAJA TRANSFRONTERIZA
Conectar a los productores y consumidores de América
del Norte es fundamental para nuestro éxito. Elogiados
por nuestra visión de futuro y respetados por el inmenso
valor accionario que creamos, KCS y todos nuestros logros
surgieron de la determinación de un hombre hace más
de 125 años. Arthur E. Stilwell, visionario y emprendedor,
fundó la Compañía conocida actualmente como KCS
en 1887. Durante la época en la que la mayoría de los
ferrocarriles se construían de este a oeste, la visión de
Stilwell era proporcionar una ruta directa de norte a sur
hacia México, centrada en el traslado de granos, carbón,
madera y minerales.
En la actualidad, KCS sigue siendo una red norteamericana
única de ferrocarriles con activos ferroviarios en ambos
lados de la entrada internacional Laredo/Nuevo Laredo,
que incluye Kansas City Southern Railway en los EE. UU. y
Kansas City Southern de Mexico en México. Las amplias
medidas de seguridad con equipos de vigilancia y
especialistas capacitados para supervisar los envíos
durante el tiempo en ruta y en todos los puntos de conexión
a lo largo del trayecto colocan a la red ferroviaria KCS
entre los medios de transporte de carga más seguros entre
EE. UU. y México. Para obtener más información sobre la
seguridad de la red, consulte la página 23.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 9
PERFIL DE LA COMPAÑÍA
SECTORES A LOS QUE PRESTAMOS SERVICIO
KCS cuenta con una red completa de soluciones para negocios y expedidores de todos los tamaños. Nos
especializamos en el transporte masivo de envíos de granos, carbón, productos químicos, petróleo, productos
industriales y de consumo, componentes de automóviles, maquinaria y electrodomésticos en una gran cantidad de
diversos sectores.
PRODUCTOS INDUSTRIALES TRANSPORTE INTERMODAL
$583.8M
Ingresos
337,800
Vagones cargados
$356.6M
Ingresos
965,600
Vagones cargados
Madera, metales y minerales, como hierro, acero, Traslado de contenedores de carga o remolques
zinc y cobre de camiones en nombre de navieras, transportistas
y compañías de transporte intermodal
PRODUCTOS QUÍMICOS Y PETRÓLEO ENERGÍA
$426.7M
Ingresos
243,400
Vagones cargados
$326.6M 295,700
Ingresos Vagones cargados
Materiales de plástico, otros productos refinados de Carbón, arena frac, coque de petróleo y
petróleo y varios productos químicos petróleo crudo
PRODUCTOS AGRÍCOLAS Y MINERALES COMPONENTES DE AUTOMÓVILES
$383.9M
Ingresos
212,000
Vagones cargados
$201.5M
Ingresos
110,300
Vagones cargados
Granos y productos alimenticios (principalmente maíz, Cada faceta de la cadena de suministro de la industria
trigo y soya), además de minerales, arcilla y vidrio automotriz, que incluye fabricantes de automóviles,
plantas de ensamblaje y los centros de distribución
1 de enero al 31 de diciembre de 2013
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 10PERFIL DE LA COMPAÑÍA
BENEFICIOS DEL FERROCARRIL
El ferrocarril tiene la habilidad única de reducir el tráfico de camiones en traslada por carretera cambiara al ferrocarril, los ahorros nacionales de
las carreteras, disminuir el consumo de combustible para el transporte combustible alcanzarían mil millones de galones por año y las emisiones
de carga, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) anuales de GEI disminuirían a menos de 10 millones de toneladas, lo
y disminuir la contaminación del aire. KCS y la industria ferroviaria que equivale a sacar aproximadamente 2 millones de automóviles de
proporcionan una opción mucho más eficiente en lo que respecta al la carretera o a plantar cerca de 240 millones de árboles.
consumo de combustible para el transporte de carga en comparación
con los camiones. En 2013, KCS y los operadores de la industria ferroviaria Un solo tren de carga puede acomodar la carga de varios cientos
trasladaron una tonelada de carga un promedio de 473 millas con un de camiones, reduciendo el tráfico en las carreteras. El traslado de
solo galón de combustible. cargas por ferrocarril también alivia el desgaste de la infraestructura
de las carreteras y ayuda a reducir el costo del mantenimiento de las
Debido a que las emisiones de GEI están directamente relacionadas carreteras existentes.
con el consumo de combustible, los ferrocarriles tienen naturalmente
una huella de carbono menor que los medios de transporte menos
eficientes. El traslado de cargas en ferrocarril en lugar de camiones
reduce las emisiones de GEI en un promedio del 75 por ciento. Si tan solo
el 10 por ciento de la carga en largas distancias que actualmente se Fuente: AAR (ASOCIACIÓN DE FERROCARRILES AMERICANOS)
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 11PERFIL DE LA COMPAÑÍA
COMPROMISO CON LA SALUD,
LA SEGURIDAD Y EL MEDIO AMBIENTE
KCS está comprometida con la seguridad de Para facultar a los empleados para que cumplan con
nuestros empleados, la calidad de nuestros los compromisos y los principios de salud, seguridad y
servicios y el cuidado responsable del medio medio ambiente, KCSR utiliza un sistema estructurado de
ambiente, las comunidades en las que operamos gestión para la administración de peligros basados en
riesgos y para proteger la salud de los seres humanos, la
y nuestros clientes. En los EE. UU., las decisiones
seguridad y el medio ambiente. El sistema de gestión de
y acciones diarias de KCSR están guiadas por
salud, seguridad y medio ambiente está diseñado para
los siguientes principios de salud, seguridad y cumplir con las especificaciones técnicas del Responsible
medio ambiente: Care® Management System (RCMS) 2013 del Consejo
Americano de Química. El RCMS proporciona un marco
• El compromiso con la mejora continua del sistema de estructurado para la mejora continua mediante la
gestión de salud, seguridad y medio ambiente.
identificación de riesgos y la evaluación de necesidades,
• El suministro de la capacitación necesaria para fomentar el establecimiento de objetivos de rendimiento específicos
un ambiente laboral seguro, así como el cumplimiento y el intercambio de información con los empleados, los
de normas, prácticas y procedimientos operativos contratistas y el público. También incluye los requisitos para
• El uso eficiente de los recursos naturales para minimizar políticas y liderazgo, la planificación, la implementación,
las emisiones y la generación de residuos, para evitar la la operación y la responsabilidad, la medición del
contaminación rendimiento y el plan de acción cuantitativo, y la revisión
• La integración de las responsabilidades y del sistema de gestión.
consideraciones de salud, seguridad y medio ambiente
en las operaciones diarias y en los procesos de toma de Si bien el RCMS no aplica en México, la gestión de salud,
decisiones empresariales seguridad y medio ambiente sigue siendo una prioridad,
• La participación en el desarrollo de políticas sólidas de y procedimientos similares son practicados por nuestra
gestión de riesgos dentro de los sectores químico y de subsidiaria mexicana, KCSM.
transporte
• La dedicación de los recursos para mejorar la
concientización sobre la seguridad de los empleados
y para mejorar los sistemas físicos y de seguridad
cibernética.
• El compromiso con el cumplimiento de leyes de salud,
seguridad y medio ambiente, reglamentaciones y otros
requisitos del RCMS
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 12GOBIERNO CORPORATIVO
La manera en la que KCS hace negocios es tan importante como el negocio que hace
El crecimiento y el éxito de nuestra compañía se
atribuyen al gran compromiso del Consejo Directivo
y nuestros directores ejecutivos que tienen una
vasta experiencia en una amplia gama de sectores
incluidos el de transporte, comunicaciones, gobierno
y manufactura. Nuestros directores ejecutivos son
designados anualmente y prestan servicios según el
criterio del Consejo Directivo.
El Consejo Directivo se reúne, al menos, en cuatro
ocasiones al año para orientar a la Compañía
en asuntos como la selección, evaluación y
compensación del Director Ejecutivo, la revisión y
aprobación de estrategias financieras y comerciales
fundamentales y acciones corporativas importantes,
evaluación y mitigación de riesgos y mantenimiento
de la integridad de la Compañía en acuerdos
comerciales. El Consejo Directivo tiene cinco comités:
ejecutivo, auditoría, compensación y organización,
designación y finanzas y gobierno corporativo. Puede
encontrar los estatutos y miembros de estos comités
en nuestro sitio web:
Consejo Directivo
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 13GOBIERNO CORPORATIVO
POLÍTICAS DE GOBIERNO CORPORATIVO
Para lograr y mantener la posición de KCS comerciales relacionadas con la Compañía o en de oportunidades de empleo independientemente de la
funciones patrocinadas por la Compañía. raza, el género, la edad, la religión o la preferencia sexual.
como proveedor líder de transporte dentro
A finales de 2014, KCSM mejorará la accesibilidad para los
de los Estados Unidos y México y entre ambos Política contra las represalias discapacitados a los edificios principales para ajustarse
países, la Compañía tiene políticas vigentes Creemos en que cada empleado tiene la responsabilidad mejor a las prioridades de MEG.
de informar preocupaciones de buena fe acerca de
que resguardan nuestros valores, protegen a
infracciones a las políticas o las normas de KCSR o Política sobre el uso de información confidencial
nuestros empleados y honran nuestro legado. de supuestas infracciones a la ley, así como también Las personas con acceso a información confidencial de
Para obtener más información sobre nuestras de cooperar sincera y plenamente con cualquier compañías públicas (directores, autoridades, empleados
políticas de gobierno corporativo, visite: investigación sobre un informe de un mal comportamiento y otras personas relacionadas) deben cumplir con
en el lugar de trabajo. Queda estrictamente prohibido restricciones legales cuando compran o venden títulos
Gobierno corporativo de KCS tomar represalias contra un empleado que, de buena fe, de dichas compañías. Para reducir la posibilidad de
plantee una preocupación, brinde información o ayude, que se infrinja la ley y la responsabilidad resultante, KCS
Código de conducta y ética empresarial de otro modo, en una investigación o procedimiento ha adoptado una política sobre el uso de información
Siempre hemos exigido que nuestras actividades sobre una conducta que razonablemente considere que confidencial que prohíbe que cualquier persona que
empresariales se lleven a cabo de acuerdo con los más está infringiendo las políticas o normas de KCSR, o infrinja tenga información confidencial compre o venda títulos de
altos estándares éticos y legales para evitar cualquier las leyes aplicables. KCS o de cualquiera de sus subsidiarias o filiales mientras
conflicto de intereses real o aparente. Nuestro Código de tengan conocimiento de información fundamental, no
Política de igualdad de oportunidades de empleo pública excepto conforme a un Plan comercial, norma
conducta y ética empresarial para directores, autoridades
KCS brinda oportunidades iguales de empleo a todos 10b5-1. Las personas que tengan información confidencial
y empleados de KCSR resume los estándares relacionados
los empleados y aspirantes. En los EE. UU., la Política tampoco pueden divulgar información a ninguna otra
con acuerdos comerciales honestos, conflictos de
de igualdad de oportunidades de empleo se aplica persona sin la autorización expresa.
intereses, confidencialidad, transparencia, aceptación
a todos los términos, las condiciones y los privilegios de
de entretenimiento y regalos, tratos con funcionarios
empleo, que incluye la contratación, la capacitación, la Línea de denuncias
públicos, contribuciones políticas, y otras situaciones. Los
orientación, la colocación, el desarrollo del empleado, el La línea de denuncias, disponible en los EE. UU. y
empleados a los que se encuentre infringiendo las políticas
ascenso, el traslado, la compensación, los beneficios, la México, es una línea directa de ética que mantiene un
de KCSR pueden enfrentarse a medidas disciplinarias que
asistencia educativa, el despido y el retiro, los programas proveedor externo que les brinda a nuestros empleados,
pueden llegar al despido.
sociales y recreativos, las instalaciones de los empleados, clientes, proveedores y al público en general acceso
Las autoridades, los directores y los empleados de KCSMS el despido y la jubilación. No discriminamos en el empleo constante a un medio anónimo para denunciar
se rigen por los mismos estándares éticos y legales y la debido a raza, color, religión, sexo, edad, origen nacional, actividades cuestionables, como acoso, discriminación,
política de cumplimiento y ética empresarial de KCSMS: discapacidad, condición militar u otras categorías uso de información confidencial, fraude, amenazas
Ética de Negocios y Cumplimiento con las Leyes. protegidas por ley. o incidentes de violencia en el lugar de trabajo y otras
inquietudes. Los representantes de los departamentos
KCS ha emitido una política de expectativas de Asimismo, en México fomentamos una cultura de de Recursos Humanos, Legal, de Auditoría Interna o
proveedores, que extiende estos mismos altos estándares igualdad de género a través de acciones que generan y Protección Ferroviaria y Seguridad registran, revisan,
éticos a nuestros distribuidores, contratistas y proveedores. mantienen la igualdad de oportunidades y la diversidad. investigan y tratan los alegatos, si corresponde. Las
Para fortalecer la cultura de equidad entre los empleados denuncias se pueden realizar de forma anónima si así
Política contra el acoso de KCSMS, nos centramos en la capacitación sobre lo desea. Si las denuncias no se realizan de forma
La política contra el acoso se encuentra vigente para igualdad de género mediante la concientización de anónima, se mantiene la confidencialidad en todo el
promover un entorno de trabajo libre de acoso. La todo el personal a fin de fomentar una cultura de respeto proceso, siempre que sea posible, y no se toleran las
política contra el acoso se aplica a todos los empleados, y de mantener la certificación del Modelo de Equidad represalias ni la discriminación.
aspirantes, invitados y otras personas que visitan nuestra de Género (MEG), estándar de igualdad de género. El Línea de denuncias
propiedad. La política se aplica ya sea en la propiedad Instituto Nacional de las Mujeres emite la certificación MEG
de la Compañía, mientras se realizan transacciones para reconocer a las compañías que ofrecen igualdad
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 14SEGURIDAD
Si ve las vías, piense en la seguridad
La seguridad no es solo uno de nuestros valores, es
nuestra prioridad. Nuestra visión de seguridad es
mantener un entorno que fomente una conducta de
trabajo seguro y resaltar los procesos de cumplimiento
y calidad. La visión incluye no solo la seguridad de
nuestros empleados, sino también la seguridad de
las comunidades que atravesamos y las fronteras
que cruzamos. Todos los días, nos esforzamos por
REPORT PROBLEM mantener la seguridad de nuestros empleados,
OR EMERGENCY nuestras comunidades y nuestra red ferroviaria.
1-877-527-9464
X-ING 914665 W
KCS RAILROAD
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 15SEGURIDAD
SEGURIDAD PÚBLICA
Comprendemos que nuestras operaciones afectan a las comunidades por las que pasan nuestras vías y tomamos las
medidas para mejorar la seguridad de todas las personas que puedan atravesarlas. KCS participa en una variedad de
eventos y campañas de seguridad para involucrar a los empleados y al público en la seguridad ferroviaria.
MIENTRAS CONDUCES UN MENSAJE
O LLAMADA PUEDEN DESTRUIR TU
POLICIA EN EL TREN OPERATION LIFESAVER VIDA O LA DE LOS DEMÁS
Para incrementar el cumplimiento de la ley KCS es un ávido partidario del programa de Debido a que ningún mensaje de texto
local y la concientización de los miembros Operation Lifesaver en los Estados Unidos y ni ninguna conversación vale la pena el
de la comunidad sobre la seguridad en México, en donde se conoce como Alto riesgo, es importante recordarle a nuestro
torno a los trenes, KCSR presenta los eventos Total. Operation Lifesaver/Alto Total es una personal acerca de los riesgos relacionados
Officer on a Train ( Policia e n e l t ren) e n l os organización sin fines de lucro que brinda con el uso de dispositivos electrónicos en el
Estados Unidos. Estos eventos hacen que programas públicos de seguridad ferroviaria trabajo. En enero de 2013, KCSR comenzó a
los agentes encargados del cumplimiento con el propósito de poner fin a las muertes, promover la campaña Mientras conduces
de las leyes locales ingresen en una cabina las lesiones y las colisiones relacionadas un mensaje o llamada pueden destruir tu
de locomotora para tener una perspectiva con los ferrocarriles. En 2013, los voluntarios vida o la de los demás del Departamento
única, en tiempo real, de la actividad de de Operation Lifesaver/Alto Total de KCS de Transporte de los EE. UU. El mensaje fue
los conductores de vehículos y los peatones coordinaron cerca de 800 presentaciones colocado en todo el lugar de trabajo, en
a medida que el tren se traslada por la y eventos especiales que alcanzaron a cabinas de locomotoras y en vehículos
comunidad. Mientras tanto, otros agentes más de 44,000 personas. Los empleados de la compañía, así como también en
encargados del cumplimiento de la ley se de KCS donaron su tiempo para respaldar cascos y carteles. Los materiales se
encuentran en los derechos de vía del eventos y presentaciones de seguridad enviaron por correo a los hogares de todos
ferrocarril controlando las infracciones en de Operation Lifesaver/Alto Total en todo los empleados de los EE. UU. para que
los cruces y de los transgresores y el sistema en Arkansas, Kansas, Louisiana, compartieran este importante mensaje
emitiendo multas y citatorios. En 2013, KCSR Mississippi, Missouri, Oklahoma, Tennessee, de seguridad con sus familiares.
organizó 16 eventos en los que se emitieron Texas y México.
cientos de advertencias, citatorios y otras
infracciones en un esfuerzo continuo por
reducir las conductas peligrosas.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 16SEGURIDAD
SEGURIDAD DE CRUCES DE NIVEL
Un paso a nivel de ferrocarril es un lugar donde 121 cruces de nivel en los Estados Unidos
una calle, una acera o un camino cruzan una o mediante la instalación de nuevas señales y
más vías de ferrocarril. barreras. KCS está firmemente comprometida
con la mejora de la seguridad y la disminución
En años recientes, KCSR ha trabajado con de accidentes en cruces de nivel de ferrocarril
esmero para cerrar muchos de esos cruces de y continuará invirtiendo en recursos a medida
nivel públicos, privados y no autorizados, lo que que se identifiquen problemas y oportunidades.
provocó una disminución de los incidentes en
cruces de nivel. KCSR colabora con agentes
federales, estatales y locales para prevenir
colisiones en cruces de nivel a través de una
variedad de iniciativas, como la
consolidación de cruces de nivel, el
mantenimiento del derecho de vía, la
capacitación sobre el cumplimiento de la ley
y la concientización del público en general.
Sin embargo, la manera más segura de
prevenir colisiones entre trenes y vehículos
es eliminar cruces de nivel siempre que
sea posible.
Por lo general, los cruces de nivel
destinados a ser cerrados son aquellos que
duplican el acceso provisto por cruces de
nivel cercanos, aquellos que actualmente
no se utilizan o aquellos que tienen pocos En 2013, instalamos nuevas señales de notificación de emergencia en todos los cruces de
volúmenes de tráfico. Desde 2010, KCSR ha nivel de los Estados Unidos excepto en Missouri, donde la instalación comenzó en 2014.
cerrado de manera permanente más de 50 pasos
a nivel. Además, hemos ayudado a implementar
mejoras de seguridad en aproximadamente
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 17SEGURIDAD
SEGURIDAD DE PASOS A NIVEL
COLISIONES EN PASOS A NIVEL Control de la vegetación
El crecimiento de malezas cerca de las estructuras y los cruces
de las vías puede generar una cantidad de problemas si no
Incidentes en cruces de nivel de KCSR se lo controla. La vegetación puede obstaculizar los drenajes
de agua de la estructura de las vías y evitar que
ingenieros de locomotoras, conductores de vehículos y
peatones vean las señales, las indicaciones, los
interruptores, los trenes y otros equipos en las vías.
Además, la vegetación excesiva puede interferir en las
comunicaciones y convertirse en un riesgo de incendio
cuando está seca.
Como parte de nuestro programa de gestión de la
vegetación, KCS utiliza herbicidas y otras tecnologías de
control de acuerdo con los requisitos federales y estatales.
Estos métodos proporcionan una manera ecológica de
controlar la flora invasiva, y además fomentan el crecimiento
de flora deseada, lo que minimiza la necesidad de gestión de
la vegetación a largo plazo.
Cámaras en locomotoras
En 2013, KCS comenzó a instalar cámaras internas en nuestras
locomotoras para utilizarlas junto con las cámaras externas
que se habían instalado anteriormente. Las cámaras internas
y externas ofrecen seguridad adicional para los empleados
del tren, mejoran el cumplimiento de las normas operativas
Incidentes en cruces nivel de KCSM
de KCS y la Administración Federal de Ferrocarriles, ayudan
a detectar necesidades de mantenimiento y mejoran la
seguridad en general.
Usamos grabaciones para complementar las medidas
de seguridad existentes, que incluyen observaciones de
seguridad, capacitación y aplicación consistente de las
normas y los programas de la compañía. Además, usamos
grabaciones en el transcurso del análisis, la investigación, el
cumplimiento de normas y el descubrimiento relacionado
con la seguridad en el lugar de trabajo. Estas cuestiones de
seguridad pueden incluir delitos, daños, lesiones, fallas de
los equipos, capacitación, condiciones del derecho de vía,
supuestos comportamientos fraudulentos o infracciones en
las normas y políticas.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 18SEGURIDAD
TECNOLOGÍA DE SEGURIDAD EN LA INFRAESTRUCTURA
En lugares susceptibles, KCS integra
detectores de defectos en las vías
para identificar las necesidades de
mantenimiento en trenes en circulación
o problemas de infraestructura.
También implementamos tecnología
móvil en todo el sistema para mantener
las vías en condiciones adecuadas.
Esta tecnología incluye lo siguiente: defecto. Cualquier cosa que se desplace o sobresalga se • Vagones que miden la geometría de la vía: miden todos
tomará como un defecto. los parámetros y estándares industriales del ramo de la
• Control Centralizado de Tráfico (CCT): CCT es un sistema
geometría de la vía, entre los que se incluyen el calibre de
de señalización ferroviaria que consolida las decisiones de • Detectores de equipos que se arrastran (DED): los DED son un
conjunto de paletas ubicado entre los rieles sujetados a los la vía, la alineación horizontal y vertical, el nivel transversal,
enrutamiento de los trenes en un centro de despacho
durmientes y conectados a equipos electrónicos de control. la torsión y el alabeo. La información que se obtiene de las
centralizado. El sistema permite que KCS controle el flujo de
Cualquier elemento que se arrastre desde el tren y que pruebas de la geometría de la vía ayuda a mantener las vías
tráfico ferroviario a través de la señalización y la
golpee las paletas y que al hacerlo las empuje y haga que según los estándares, ubicar las excepciones antes de que
comunicación con el personal de los trenes. El sistema
rompan el contacto, será registrado por el detector como un se conviertan en problemas graves, organizar reparaciones
también permite que los controladores del tráfico
defecto. El detector volverá luego a su posición normal para de manera prioritaria y evitar descarrilamientos.
ferroviario y del personal controlen los trenes en el sistema.
prepararse para la detección de otro posible defecto. Los vagones también usan láseres y cámaras para medir
• Detectores Hot Box: dos celdas fotovoltaicas infrarrojas
más de 300 puntos en la superficie de la vía para una
se ubican en cada lado de las vías apuntando a los • Calentadores de cambio de vía: KCS usa calentadores de
cambio de vía para mantener los puntos de cambio de vía evaluación completa del perfil de la vía. La información
rodamientos del tren. Registran el calor que irradia de cada
sin nieve ni hielo que posiblemente podrían evitar que los del perfil de la vía ayuda a clasificar la vía por tamaño y
muñón de rodamiento que pasa por allí. Si un rodamiento
puntos de cambio de vía funcionen adecuadamente. desgaste, planificar el reemplazo de la vía a largo plazo,
alcanza la temperatura máxima para un viaje seguro, el
evaluar la eficacia de la rectificación, ubicar las áreas de
detector lo advertirá y contará como un defecto. • Detectores de rieles rotos: el sistema está diseñado para desgaste acelerado y maximizar la vida útil de la vía.
• Detectores de nivel de agua: están ubicados al costado detectar rieles rotos a través de circuitos electrónicos con
el fin de evitar descarrilamientos. Si se detecta una rotura, Los beneficios también incluyen ubicar calibres débiles
de la vía; si el agua pasa por encima del detector todas las
aparecerá una señal roja para informarle al personal de que afectan el movimiento seguro de los trenes, identificar
señales en el área inmediata darán una señal de pare para
un tren que disminuya la velocidad y que se prepare para grupos de durmientes débiles o sujetadores rotos, y puede
evitar que el tren pase por una sección inundada de la vía.
detenerse. ser una herramienta efectiva para la planificación a largo
Se convocará a un inspector de vías para que revise el área
plazo del mantenimiento de la vía.
y determine si es segura o no. • Detectores de impactos de ruedas: los sensores de ruedas
ubicados en las vías detectan partes desiguales en las ruedas • Vagones de detección de fallas en los rieles: inspeccionan
• Detectores de cargas altas y anchas: es una estructura que
del tren. Cualquier rueda plana que se vuelva demasiado los rieles para detectar que no tengan defectos
cubre el ferrocarril con dos rayos láser que iluminan cada
peligrosa como para ser utilizada (un área plana grande en subterráneos utilizando tecnología exclusiva y sistemas de
lado del tren en circulación y uno por encima de este.
una rueda del tren) se tomará como un defecto. gestión de datos.
Cualquier cosa que atraviese el rayo se tomará como un
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 19SEGURIDAD
GESTIÓN Y CAPACITACIÓN EN MATERIALES PELIGROSOS
KCS reconoce con facilidad los peligros relacionados con algunos de los respaldar el esfuerzo nacional de integración, KCS coordina de manera
materiales que transportamos. Nuestro objetivo es no tener descarrilamientos ni voluntaria simulacros para el personal de respuesta ante emergencias,
fugas. Según la Asociación de Ferrocarriles Americanos, el 99.998 por ciento mediante la capacitación sobre el transporte seguro de materiales peligrosos
de todos los envíos en tren de materiales peligrosos realizados en los EE. UU. y los procedimientos ante emergencias. Además, KCS es un miembro activo
en 2013 llegaron a destino sin fugas ocasionadas por accidentes de trenes, de la Oficina de Explosivos (BOE) de la AAR. La BOE es una organización
lo que demuestra que el tren es una manera segura de transportar estos de miembros únicos dedicada a ayudar a transportistas, expedidores y
bienes. fabricantes de contenedores a mejorar continuamente la seguridad del
LOS FERROCARRILES ENTREGAN LOS MATERIALES PELIGROSOS CON SEGURIDAD transporte de materiales peligrosos. Además, KCS es un participante activo
El 99.998 por ciento de las vagones cargados de materiales peligrosos se transportan sin accidentes
del comité de vagones tanque de América del Norte de la AAR. El comité de
vagones tanque está compuesto por la AAR, los propietarios y fabricantes de
vagones, así como también expedidores de materiales peligrosos, clientes de
ferrocarriles, el Departamento de Transporte de los EE. UU., el Departamento de
Accidentes en tren con fugas por Transporte de Canadá y la Junta Nacional de Seguridad de Transporte (NTSB).
cada mil vagones cargados de
materiales peligrosos El comité trabaja en conjunto para desarrollar estándares técnicos sobre la
manera en qué los vagones, incluidos los tanque utilizados para trasladar
materiales peligrosos, están diseñados y construidos.
RECONOCIMIENTO DE LOS CLIENTES POR ENVÍOS SEGUROS
Como parte de nuestro compromiso como una compañía de Responsible Care, KCSR
estableció el premio Hazmat Shipper Safety Appreciation en los Estados Unidos para promover
la excelencia en la seguridad, la protección medioambiental y el cumplimiento de las normas
por parte de nuestros clientes de materiales peligrosos por sus decisiones en lo que respecta
a cómo asegurar de manera adecuada los contenedores de materiales peligrosos para el
transporte en tren.
En 2013, KCSR reconoció a 23 de nuestros clientes con el premio Hazmat Shipper Safety
Los ferrocarriles de carga de Estados Unidos transportan algunos de los materiales peligrosos más esenciales con atención especial a la seguridad.
Hoy, el 99.998 por ciento de todos los envíos de materiales peligrosos llegan a su destino sin accidentes. Inversión en infraestructura, procedimientos
Appreciation por generar más de 500 envíos de materiales peligrosos con KCSR sin ningún
de operación especiales, tecnología avanzada y medidas de seguridad en la comunidad (apenas algunas de las muchas iniciativas que los escape no-accidental.
ferrocarriles emprenden para garantizar el movimiento seguro de materiales peligrosos) han ayudado a reducir la tasa de accidentes de materiales
peligrosos del ramo en un 91 por ciento desde 1980 y en un 35 por ciento desde el año 2000.
Nuestros clientes desempeñan una función importante en la eliminación de fugas no-
Fuente: Asociación de Ferrocarriles Americanos. Administración Federal de Ferrocarriles de EE. UU.
accidentales. El objetivo de este premio es reconocer su apoyo y agradecerles por ayudarnos
a garantizar el transporte seguro de material peligroso por tren.
Trabajamos con esmero junto con la Asociación de Ferrocarriles Americanos Por lo general, los simulacros de respuesta ante emergencias incluyen un
(AAR), la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías tren especialmente equipado que contiene vagones diseñados para la
(PHMSA), nuestros clientes, pares y otros para mejorar el transporte de materiales capacitación práctica. Estos vagones tanque de alta y baja presión pueden
peligrosos. Hemos establecido programas y capacitación que facilitan las utilizarse para simular una variedad de escenarios y demostrar la respuesta
operaciones seguras y eficientes, lo que reduce el impacto en aquellas personas adecuada ante incidentes. Entre los temas de instrucción se encuentran
que viven en áreas donde operamos. Uno de esos programas se denomina contactos de respuesta ante emergencias, evaluación del daño en los
Transportation Community Awareness Emergency Response (TRANSCAER®), vagones tanque, cómo enfrentar un accidente ferroviario, cómo asegurar
que es un programa comunitario de integración diseñado para abordar las los datos de materiales peligrosos en trenes, parada de emergencia
inquietudes de la comunidad a través de planificación y cooperación. Para de locomotoras, técnicas de reducción de fugas y otros temas relacionados.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 20SEGURIDAD
SEGURIDAD DE LOS EMPLEADOS
La seguridad comienza con nuestros empleados. Desempeño en materia de seguridad
Brindamos capacitación y programas sobre KCS mantiene un registro, de manera proactiva, del desempeño en materia de seguridad para
seguridad a los empleados y les transmitimos identificar incidentes o problemas sistémicos, lo que nos permite determinar las causas raíz y,
el conocimiento que necesitan para tomar las cuando corresponda, cambiar nuestras normas o procedimientos operativos para evitar incidentes
decisiones correctas para su propia seguridad y futuros. Comunicamos tendencias o cambios de procedimientos a los empleados a través de una
variedad de mecanismos, que incluyen nuestra intranet, panfletos de seguridad, reuniones diarias
la de sus compañeros de trabajo y comunidades.
con la cuadrilla y otras actividades.
Programas de seguridad
Utilizamos numerosas normas y mecanismos para impulsar KCSR se enorgullece en informarles que no hemos experimentado víctimas fatales entre los
el desempeño en materia de seguridad. Cumplimos empleados en los Estados Unidos desde 2010. Sin embargo, perdimos de manera trágica a dos de
estrictamente con el Código General de Normas Operativas nuestros empleados de KCSMS en 2013. Cuando ocurren accidentes como estos, KCS investiga
(GCOR), un conjunto de normas operativas para ferrocarriles
de manera exhaustiva el incidente e implementa medidas de seguridad adicionales, cuando sea
en los Estados Unidos. Estas normas cubren problemas
importantes, como responsabilidades de los empleados, necesario, para reducir el riesgo de que se produzcan incidentes similares en el futuro. KCS está
equipos de señalización, accidentes y otros temas que firmemente comprometida a mejorar la seguridad de los empleados y esto sigue siendo nuestra
afectan de manera directa e indirecta la seguridad máxima prioridad. Seguiremos invirtiendo en recursos a medida que identifiquemos problemas y
ferroviaria. oportunidades.
Nuestro programa Seguridad a través de la concientización
y la responsabilidad (STAR) desarrollado internamente Tasa de lesiones de KCSR/200,000 horas-hombre1,2 Tasa de lesiones de KCSMS/200,000 horas-hombre1,2
describe 17 normas de seguridad centrales e incluye reglas
de trabajo manual específico para funciones mecánicas,
administrativas, de transporte e ingeniería. Además, se han
desarrollado Procedimientos de trabajo seguro para tareas
de alto riesgo. Las normas se actualizan o corrigen a medida
que se identifican nuevos problemas de seguridad.
El Programa de pruebas operativas de KCS nos permite
identificar, controlar y administrar un riesgo existente o nuevo
a la seguridad. Estas pruebas mensuales están diseñadas
para evaluar el conocimiento y el cumplimiento de los
empleados con respecto a nuestros procedimientos de
seguridad y determinar la necesidad de capacitación,
de apoyo, incentivos o asesoramiento. Las pruebas están
desarrolladas en el nivel territorial en respuesta a tendencias
de riesgo identificadas, lesiones o accidentes recientes y
pruebas operativas que anteriormente no funcionaron.
1
Los datos de seguridad de KCSR se basan en información proporcionada a la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y están publicados en el sitio
web de la FRA en http://safetydata.fra.dot.gov/OfficeofSafety/default.aspx.
2
Los datos de seguridad de KCSMS se basan en información proporcionada al Instituto Mexicano de Seguridad Social. KCSMS define una Lesión del
empleado como un incidente que requerirá que el empleado no trabaje por más de cinco días.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 21SEGURIDAD
HIGIENE INDUSTRIAL
Para ayudar a minimizar las lesiones de los
empleados y confirmar las condiciones de
trabajo seguras, KCS utiliza un equipo de
higienistas industriales centrados en anticipar,
reconocer, evaluar y controlar las condiciones
del lugar de trabajo que puedan producir KCS requiere e impone el uso adecuado de equipos de protección personal
(EPP) necesarios para que los empleados trabajen de manera segura y
lesiones o enfermedades. Los higienistas
productiva. Además del EPP específico del trabajo, mantenemos un programa
industriales utilizan métodos de control para la conservación de la audición diseñado para brindar información y pautas
ambiental y analítico para detectar la magnitud de procedimiento con el fin de proteger a los empleados de KCS contra la
hipoacusia ocupacional. Periódicamente, llevamos a cabo controles de ruidos
de la exposición del trabajador y también para identificar lugares y empleados que puedan incluirse en el programa para
ingeniería, controles de prácticas de trabajo y la conservación de la audición.
otros métodos para controlar posibles riesgos El control de ruidos también proporciona información para la implementación
para la salud. Estos expertos analizan el equipo de controles de ingeniería que minimizan los niveles de ruido en el lugar de
trabajo. En casos en los que no se pueda disminuir el ruido a niveles seguros,
y los criterios específicos, como protección
proporcionamos a los empleados dispositivos personales de protección
respiratoria, espacios confinados, condiciones auditiva. Como parte de nuestro programa de conservación de la audición,
peligrosas y comunicación de peligros. ofrecemos pruebas de audiometría anuales para los empleados elegibles.
Además, les brindamos una capacitación anual sobre los efectos del ruido en
la audición, el uso adecuado y el cuidado de los dispositivos de protección
auditiva y el objetivo y los procedimientos de la pruebas de audiometría.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 22SEGURIDAD
SEGURIDAD DE LA RED FERROVIARIA
Operar dentro los Estados Unidos y México y entre ambos países presenta una cantidad de desafíos y oportunidades únicos. Como parte de nuestra
dedicación a las operaciones seguras, nos esforzamos continuamente por mantener la seguridad de nuestra red de casi 6,400 millas. Asumimos esta
responsabilidad con seriedad y nos esforzamos por prestar servicios como punto de referencia para la seguridad ferroviaria.
Operación transfronteriza
Como una compañía que transporta artículos valiosos e
indispensables entre los principales socios comerciales,
reconocemos que KCS puede ser vulnerable a los delitos.
Para protegernos de manera proactiva y proteger a nuestros
clientes contra estas amenazas, implementamos un modelo
EXTENSIBLE PREDECIBLE EFICIENTE EFECTIVO MITIGANTE
de seguridad (un marco de estándares) que se adapta a
cualquier situación y guía nuestro programa de seguridad.
A medida que mejoramos y desarrollamos continuamente
1,186 593 119 5 24x7
nuestro programa, nos aseguramos de que nuestras Agentes Puntos de guardia Vehículos de patrullaje Unidades K-9 Puesto de seguridad
acciones se puedan extender a nuestras operaciones, sean
predecibles en cuanto a los resultados, eficientes, efectivas y
que atenúen el riesgo inminente. Nuestro objetivo es detectar
e impedir cualquier amenaza que podamos enfrentar.
El programa multidimensional de seguridad de toda la red
ferroviaria incluye sellos de alta seguridad, inspecciones de los
vagones, acompañantes de envíos, guardias de seguridad,
vigilancia, unidades caninas, patrullas de seguridad y otros
enfoques de seguridad con el fin de evitar la entrada no
autorizada en el transporte ferroviario y en la propiedad
del ferrocarril. Además de nuestro propio sistema interno
de controles y contrapesos, nuestro proceso de seguridad
está conectado y respalado por un buen cumplimiento
de las leyes federales, estatales y locales. KCS cumple
rigurosamente con las leyes y reglamentaciones de seguridad
y mantiene una estrecha coordinación con autoridades de
seguridad mexicanas y estadounidenses, y con agencias de
MARCO DE SEGURIDAD DE KCSM
inteligencia. Nuestro programa de seguridad se implementa a
través de dos funciones principales: tecnología de seguridad
y empleados. Nos esforzamos continuamente por utilizar más
tecnología de seguridad para reducir la carga de trabajo y
el riesgo para el personal.
En 2013, la tasa de KCSM de reclamaciones por robo,
vandalismo o accidentes por envíos en México fue
aproximadamente del 0.03 por ciento. A pesar de que
nuestra tasa de incidentes es casi cero, nos esforzamos
continuamente por mejorar nuestras medidas de seguridad.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 23SEGURIDAD
SEGURIDAD DE LA RED FERROVIARIA
KCS prohíbe estrictamente el transporte de
cualquier persona que se suba de manera
ilegal a nuestros trenes y no es, de ninguna
manera, cómplice del transporte de estas ASOCIACIÓN COMERCIAL
personas en ningún otro tren en los EE. UU. y ADUANERA CONTRA EL TERRORISMO
México. KCS colabora de manera activa con Parte de la estrategia de KCS contra el terrorismo incluye certificaciones y
funcionarios de los EE. UU., México y el estado asociaciones con grupos, como la Asociación Aduanera y Comercial contra
el Terrorismo (C-TPAT). La C-TPAT busca proteger la dinámica industria
de Texas, como, por ejemplo, el Departamento comercial mundial, de los terroristas, manteniendo la salud económica de
de Seguridad Nacional de los EE. UU. y el los Estados Unidos y sus vecinos. La asociación desarrolla y adopta medidas
que agregan seguridad, pero que no impiden el comercio: un acto
Departamento de Seguridad Pública de Texas,
delicado de equilibrio.
para compartir servicios de inteligencia y
Los socios de la C-TPAT aceptan trabajar con el Servicio de aduanas y
llevar a cabo investigaciones continuas a fin protección de fronteras (CBP) para proteger la cadena de suministro, identificar
de respaldar y brindar información oportuna las brechas de seguridad e implementar medidas específicas de seguridad y
mejores prácticas. Además, los socios le brindan al CBP un perfil de seguridad
relacionada con el problema de la inmigración que describe las medidas específicas de seguridad que la Compañía tiene
ilegal. En caso de que alguna persona tenga en vigencia. Los aspirantes deben abordar una amplia gama de temas de
seguridad y presentar perfiles de seguridad que enumeren planes de acción
acceso a alguno de nuestros trenes para
para alinear la seguridad en toda la cadena de suministro. KCS alienta a todos
viajar de manera ilegal, informaremos a las los socios comerciales y clientes elegibles para obtener la certificación de la
C-TPAT para que se unan a programas relevantes.
autoridades locales y trabajaremos con ellas.
Respetamos la dignidad de las personas que no KCS comunica de manera consistente la importancia de la seguridad a
nuestros empleados a través de un programa continuo de capacitación de la
utilizan correctamente nuestra red ferroviaria y C-TPAT que destaca los principios de la C-TPAT, la extensión y el alcance de
nos detenemos en algún lugar donde pueden la cadena de suministro y las políticas de seguridad de nuestras compañías.
En 2013, proporcionamos varias sesiones de capacitación a diferentes áreas
bajarse del tren de manera segura.
dentro de la Compañía, y se planea una capacitación continua para 2014.
KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD 2013 24También puede leer
