Reporte de Sostenibilidad 2017 - Latam.com
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Reporte de Sostenibilidad 2017
DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
2 ÍNDICE \Medio ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Índice DIMENSIÓN ECONÓMICA
29
31
32
34
DESTACADOS
NUESTRO NEGOCIO
Forjando la evolución
Gestión de riesgos
DIMENSIÓN SOCIAL
57
59
60
61
DESTACADOS
EMPLEADOS
DIRECTO AL GRANO: Gestión de empleados
Cercanía y participación
76
77
79
84
85
ACERCA DEL REPORTE
Reporte y materialidad
Índice de contenidos GRI
Pacto Global
Verificación
35 Resultados financieros y operativos 64 DIRECTO AL GRANO: Salud y seguridad en el trabajo 86 ANEXOS
37 PROVEEDORES 65 SEGURIDAD 94 CRÉDITOS
03 38 DIRECTO AL GRANO: Gestión de cadena de suministro 66 DIRECTO AL GRANO: Seguridad operativa
PRESENTACIÓN
04 39 Desarrollo conjunto 67 Cultura de seguridad
Guía para el lector
05 41 CLIENTES 69 SOCIEDAD
Mensaje del CEO
07 42 DIRECTO AL GRANO: Pasión por volar 70 DIRECTO AL GRANO: Impulsando el desarrollo regional
QUIÉNES SOMOS
08 43 Gestión de la satisfacción 71 Turismo sostenible
Conectando personas y destinos
11 73 Logística social
Grupo LATAM Airlines en el mapa
13 Toma de decisiones DIMENSIÓN AMBIENTAL
15 47 DESTACADOS
Compromiso con la ética
17 48 MEDIO AMBIENTE
Reconocimiento
18 49 Políticas y sistemas
SOSTENIBILIDAD
19 50 DIRECTO AL GRANO: Cambio climático
Estrategia y enfoque
22 51 Compromisos y resultados
Política y gestión
25 52 Ecoeficiencia operativa
Grupos de interés
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navegue por el PDF.
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REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
\Presentación \Quiénes
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ambiente \Empleados
\Empleados \Seguridad
\Seguridad \Sociedad \Acerca
\Acerca del reporte \Anexos
\Anexos \Créditos
\Créditos
Presen
tación Presentación •
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REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
\Presentación \Quiénes
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ambiente \Empleados
\Empleados \Seguridad
\Seguridad \Sociedad \Acerca
\Acerca del reporte \Anexos
\Anexos \Créditos
\Créditos
Guía para el lector
C
ada año, en su Reporte de Sostenibilidad, LATAM Airli- Sustainability Index, o DJSI). Por último, el documento Enfoque de gestión Iniciativas y focos de acción, inclu-
yendo oportunidades y retos identificados.
nes Group y sus filiales presenta sus principales logros y ofrece información más técnica acerca del proceso de
retos en su esfuerzo por asegurar una gestión equilibra- generar el informe y aplicar los lineamientos de la Inicia- Avances en 2017 logros recientes y medición de resul-
da de las distintas dimensiones de su negocio. Resulta- tiva de Reporte Global (Global Reporting Initiative, o GRI). tados.
dos financieros, compromiso con los clientes, seguridad
de los pasajeros y de los empleados, gestión ambiental Cada bloque comienza con una página de DESTACADOS Cabe notar que su finalidad es asegurar una mayor ob-
y desarrollo social y económico, entre otros elementos para facilitar una comprensión rápida del contenido jetividad y transparencia en rendición de cuentas, mas
relacionados con este informe. esencial. Los capítulos de las dimensiones incluyen ta- no pretenden cubrir todos los aspectos de la gestión
blas resumidas sobre las series históricas de los princi- sostenible de LATAM.
En la edición 2017 del informe, que abarca toda la ope- pales indicadores. Éstas son snapshots de los eventos
ración en el período del primero de enero al 31 de di- recientes que LATAM ha usado desde el reporte de 2016. En esta búsqueda por una mejora continua, las sugeren-
ciembre, el Grupo ha realizado innovaciones en el modo cias y críticas de los lectores resultan fundamentales. Si
en que comparte información con sus grupos de interés. Otra novedad son las fichas técnicas, donde LATAM desea hacer comentarios o aclarar dudas, envíe un co-
propone ir DIRECTO AL GRANO en lo que a temas clave rreo electrónico a: sostenibilidad@LATAM.com. [102-53]
Actualmente, la publicación está organizada en cinco de la gestión se refiere. La nueva sección se identifi-
grandes bloques de información. La primera parte se ca por su distribución diferenciada y comprende tres ¡Disfrute su lectura!
centra en la información institucional y la gestión para la elementos:
sostenibilidad. Le siguen tres bloques que tratan el des-
empeño de la organización en las dimensiones económi- Contexto y posicionamiento importancia del tema
ca, ambiental y social, en línea con el enfoque adoptado para LATAM, para la industria aérea o, en mayor escala,
por el índice de Sostenibilidad de Dow Jones (Dow Jones para la sociedad en general;
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Mensaje del CEO [102-14]
siete horas. Como resultado, desarrollamos una nueva expe-
riencia culinaria, única en la industria, que entrega a nuestros
pasajeros una mayor variedad de opciones, un formato más
cómodo, y comida gourmet de calidad que exhibe lo mejor
En el año 2017 vivimos la transformación más grande de de la cocina latinoamericana e internacional en más de 300
30 nuevas
nuestra historia reciente, proceso que llevamos adelante con nuevos platos. Todo esto sin costo adicional para nuestros
los objetivos de mejorar nuestro servicio para los pasajeros, y
avanzar hacia una organización más simple y eficiente. Nues-
pasajeros, a quienes les ha encantado el nuevo servicio. rutas
tra aspiración es ser uno de los grupos de aerolíneas más ad- A su vez, hemos seguido invirtiendo en tecnologías de autoser- fueron abiertas en 2017.
mirados del mundo, y estoy convencido de que los pasos que vicio, de tal forma que nuestros pasajeros puedan atenderse de
hemos dado en los últimos años en iniciativas de cliente, red manera simple, transparente y con total independencia. Como
de destinos, productividad, y sostenibilidad, nos han puesto ejemplo, durante 2017 instalamos sobre 700 kioscos en más
en el camino correcto para lograrlo. de 80 aeropuertos. Estas iniciativas de auto atención fueron re-
conocidas por IATA, que nos certificó en la categoría "Platinum"
Nuestro compromiso es ofrecer a los pasajeros una expe- de su programa "Fast Travel", reafirmando nuestro compromiso
riencia de viaje única, y es por ello que todas las decisiones de ofrecer una experiencia de viaje líder en la industria.
que tomamos tienen como foco la satisfacción del cliente.
Con la tendencia actual apuntando a un viaje personalizado, En 2017 logramos grandes avances en la expansión y optimi-
en 2017 el Grupo implementó un nuevo modelo de negocios zación nuestra red de destinos, abriendo 30 nuevas rutas, entre
para los mercados domésticos. ellas Santiago-Melbourne, cuya duración de 15 horas lo con-
vierte en el vuelo directo más largo de LATAM. Adicionalmente,
Enrique Cueto De la mano de Mercado LATAM y una nueva estructura de ta- el Grupo fortaleció sus hubs, conectando a Sao Paulo con Barilo-
CEO LATAM Airlines Group rifas segmentadas, este modelo le permitió a más del 85% de che y más destinos domésticos en Brasil, a Lima con Rio de Ja-
nuestros pasajeros acceder a tarifas hasta un 40% más bajas y neiro y Cartagena, a Lima y Santiago con diversas ciudades se-
tener mayor flexibilidad en su viaje. Su implementación gradual cundarias de argentina, y a Santiago con Orlando y Santa Cruz.
Un nuevo modelo
en nuestras filiales domésticas significó un gran esfuerzo por
de negocios para
parte de todos quienes conforman el Grupo LATAM, y estamos En forma paralela, en 2017 continuamos trabajando para lo-
los mercados
orgullosos por los positivos resultados que hemos obtenido. domésticos trajo a grar la aprobación de los Joint Business Agreements (JBAs)
más de un 85% de con American Airlines y el Grupo IAG (British Airways e Ibe-
También, al ver la gran diferencia que marcan las comidas nuestros pasajeros ria). Las autoridades regulatorias de Brasil, Colombia y Uru-
a bordo en la experiencia del viaje internacional, nos em- tarifas 40% menores guay nos dieron su aprobación, quedando a la espera ahora
barcamos en el desafío de rediseñar la bandeja tradicional y mayor flexibilidad de la aprobación en Chile y la ratificación de Cielos Abierto
servida a bordo en la cabina Economy de los vuelos sobre en sus viajes. en Brasil (que ya fue aprobada por el Congreso). Esperamos
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LATAM MANTIENE UN COMPROMISO
A LARGO PLAZO CON LA REGIÓN, En consecuencia, por cuarto año consecutivo, fuimos inclui-
dos en la categoría “World” del Índice de Sostenibilidad Dow
En definitiva, el 2017 fue un año de transformación, con im-
portantes avances en pos de una organización más eficiente,
QUE SE REFLEJA EN SU ESTRATEGIA Jones (DJSI), ubicándonos así en el 10% con mejor desempe- con una posición única en el mercado en oferta hacia el cliente
ño en sostenibilidad entre las compañías que componen este y red de destinos, de manera de asegurar que nuestro modelo
DE SOSTENIBILIDAD, CUYO índice, y entre los tres grupos de aerolíneas a nivel mundial de negocios sea competitivo y sustentable en el largo plazo.
ENFOQUE SE CENTRA TANTO EN EL que están en esta categoría.
El mercado reconoció esta mejora, la que se manifestó en
IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE LAS Nuestros esfuerzos de los últimos años se han visto refleja- un alza de 54% en el precio de la acción en 2017. Me gustaría
OPERACIONES COMO EN CONTRIBUIR dos en la mejora sostenida de nuestros resultados financie-
ros. En 2017 el resultado operacional fue el mejor de nuestra
agradecer a nuestros accionistas por la confianza depositada
en esta administración, y en el proyecto del Grupo LATAM.
ACTIVAMENTE A LA SOCIEDAD. historia, alcanzando US$715 millones; mientras que la uti-
lidad neta alcanzó US$155 millones, superando los US$69 Los grandes cambios que impulsamos en 2017 fueron posi-
cerrar este proceso en el 2018 y de esta manera comenzar millones obtenidos en 2016. Por el lado de los ingresos, es- bles gracias al trabajo realizado por muchos equipos involu-
a implementar estos nuevos acuerdos que darán a nuestros tos resultados fueron impulsados tanto por el desarrollo de crados. Es por ello que no puedo finalizar estas palabras sin
pasajeros acceso a una red más amplia de destinos y vuelos, nuestra estrategia comercial, como por un mejor entorno en antes agradecer también el esfuerzo, compromiso y dedica-
mejores tiempos de conexión, y mejores precios. general en los mercados donde operamos. Adicionalmente, ción de todos quienes integran la gran familia LATAM. Los
gracias a nuestras medidas de productividad y eficiencia, invito a mantener vivo el mismo espíritu y a seguir trabajando
Para facilitar la coordinación entre filiales y agilizar la toma de logramos contener los costos por debajo de los niveles de con la misma pasión y excelencia, cuidando que los sueños
decisiones, en 2017 se definió una nueva estructura organi- inflación de 2016 y del aumento de precio del combustible de nuestros clientes lleguen a destino, todo esto en pos de
zacional, que mudó de unidades de negocios a una estructura en 2017, expandiendo así nuestro margen operacional a 7%. nuestra meta de convertirnos en uno de los grupos de aero-
funcional que se concentra en cuatro grandes áreas de respon- líneas más admirados del mundo.
sabilidad – Clientes, Operaciones y Flota, Comercial, y Finan- También logramos avanzar en nuestro fortalecimiento finan-
zas. Esto nos permitirá adaptarnos continuamente a una in- ciero. En 2017 mantuvimos disciplina en nuestras inversio- Enrique Cueto
dustria en evolución y un entorno económico volátil, mejorando nes, siendo el año con el menor nivel de compromisos de CEO LATAM Airlines Group
nuestra competitividad. flota en la historia de LATAM; y logramos una mejora signi-
ficativa en nuestro perfil de deuda, además de contar con
En Grupo LATAM mantenemos un compromiso de largo plazo una línea de crédito revolving comprometida por un monto
con la región, que se refleja en nuestra estrategia de sostenibi- total de US$450 millones, que al cierre del ejercicio se en-
lidad, cuyo foco está tanto en compensar el impacto de nues- contraba completamente disponible. Fue así como registra-
tras operaciones en el medio ambiente, como en contribuir ac- mos el flujo de caja más alto y el nivel de endeudamiento
tivamente a la sociedad. más bajo desde la asociación de LAN y TAM, manteniendo un
nivel de liquidez saludable. 1 Sujeto a disponibilidad de colateral.
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Quiénes
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so
mos Quiénes somos •
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Conectando En 2017, el Grupo LATAM
personas y destinos
Airlines y sus filiales
transportaron 67,4
millones de pasajeros
y 896.000 toneladas
métricas de carga. Más
G
eficiente aún, en 2017,
el EBIDTAR del Grupo
aumentó en un 9,5%.
rupo LATAM y sus filiales operan en los mercados domés- dades de negocios TAM Transportes Aéreos Del Mercosur
ticos de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, S.A. (LATAM Airlines Paraguay) y Multiplus S.A.
en el mercado regional entre estos países y en vuelos de
larga duración desde y hacia Norte y Centroamérica, Euro- En octubre, LATAM anunció la venta de su subsidiaria
pa, África y Oceanía. El grupo de aerolíneas es considerado Andes Airport Services S.A., responsable por los ser-
un referente en la conectividad dentro de Latinoamérica vicios de mantenimiento terrestre en el aeropuerto de SINERGIAS
y el mundo. En 2017, el Grupo conectó 137 destinos de Santiago (Chile). La transacción que involucró a dos em- Para optimizar la eficiencia operativa aún más, el
pasajeros en 24 países, con un promedio de 1.300 vuelos presas españolas permitió al Grupo enfocar sus esfuer- Grupo ha desarrollado un formato combinado para
diarios. El transporte de carga cubrió 144 destinos en 29 zos a sus actividades centrales para seguir mejorando transportar mercancía de LATAM Cargo tanto a tra-
países. La sede de la sociedad matriz del Grupo se encuen- los niveles de servicio para clientes de pasajeros y carga. vés de aviones de pasajeros como de carga. Actual-
tra en Chile y el Grupo cuenta con 43.095 empleados de mente, la flota operativa de LATAM Cargo suma
64 nacionalidades. Sus acciones se transan en la bolsa de En términos financieros, 2017 trajo importantes resulta- nueve aeronaves.
comercio de Santiago (Chile) y la de Nueva York (Estados dos operativos y financieros para el Grupo. El EBITDAR
Unidos). [102-1, 102-2, 102-4, 102-6 y 107-7] (utilidades antes de financiamiento, impuestos, deprecia- EN DICIEMBRE DE 2017, LA MEZCLA DE
ciones, amortizaciones y rentas de aviones) fue de US$2,3 CARGA TRANSPORTADA FUE DE:
60% 40%
LATAM Airlines Group (anteriormente, LAN Airlines) com- mil millones, 9,5% más que en 2016. La utilidad operativa
prende filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador, así aumentó en un 25,8% contra el año anterior, alcanzan-
como LATAM CARGO y sus filiales, TAM S.A. y sus filiales do los US$715 millones, el mayor nivel en la historia de
TAM Linhas Aéreas S.A. (LATAM Airlines Brasil) y sus uni- LATAM. La utilidad neta sumó US$155,3 millones. en aviones de pasajeros en aviones de carga
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IMPULSANDO EL ACCESO
Una conectividad en constante crecimiento
Hubs estratégicos Con el fin de ofrecer a los clientes una
En 2017, LATAM y sus filiales Otras 21 rutas internacionales El Grupo también tiene mayor conectividad y una gama de op-
abrieron 30 nuevas rutas programadas para 2018: hubs estratégicos en los ciones más amplia, el Grupo establece
domésticas e internacionales: principales aeropuertos acuerdos de operación con otros grupos
de Sudamérica, lo que de aerolíneas para operar rutas conjun-
LATAM Airlines Brasil Santiago (Chile) a Cuzco (Perú); Bariloche permite la conexión con tamente. En el transcurso de 2017, el
Belo Horizonte a Goiania y Vitoria (Brasil).
Fortaleza a Manaus (Brasil).
(Argentina); Punta Del Este (Uruguay);
Foz do Iguaçu (Brasil); y Ushuaia (Islas
un creciente número de Grupo avanzó hacia la implementación UNA VEZ EN
destinos y facilita el viaje
Sao Paulo a Bauru, Joinville, Londrina,
Uberlandia, Rio de Janeiro (Brasil); y
Malvinas/Argentina).
a los pasajeros. Grupo
de dos acuerdos de negocio conjunto OPERACIÓN,
(JBA por sus siglas en inglés), uno con
Bariloche (Argentina).
Rio de Janeiro a Goiania (Brasil);
Lima (Perú) a San José (Costa Rica); Medellín
(Colombia); y Bahía Montego (Jamaica).
LATAM y sus filiales
actualmente cuentan con
la aerolínea estadounidense American ESTOS JBAS
y Orlando (Estados Unidos).
Sao Paulo (Brasil) a Roma (Italia); Lisboa cuatro principales hubs en Airlines y el otro con International Airli-
nes Group (IAG), controladora de British
ABRIRÁN EL
funcionamiento: Guarulhos
ACCESO A MÁS
LATAM Airlines Group (Portugal); Boston y Las Vegas (Estados
Unidos); Tel Aviv (Israel); Mendoza y (Sao Paulo/Brasil), Lima Airways e Iberia. Los acuerdos han sido
Antofagasta a Concepción (Chile).
DE 420 DESTINOS
Concepción a Punta Arenas (Chile). Tucumán (Argentina); y Santa Cruz de la (Perú), Brasilia (Brasil) y aprobados en Brasil, Colombia y Uru-
Sierra (Bolivia).
Santiago a Santa Cruz de La Sierra (Bolivia); Santiago (Chile). guay. En Chile, la propuesta se encuen-
Melbourne (Australia); Orlando (Estados
Unidos); y cuatro rutas a Argentina (San
Brasilia (Brasil) a Punta Cana tra bajo análisis por el Tribunal de Defen- Y MÁS DE 800
(República Dominicana). sa de la Libre Competencia.
Juan, Rosario, Tucumán y Neuquén).
Fortaleza (Brasil) a Orlando
MILLONES DE
LATAM Airlines Colômbia
San Andrés a Cartagena de Indias;
(Estados Unidos). Estos acuerdos comerciales, que no im- PASAJEROS
plican cambios de propiedad entre las
Barranquilla a Medellín; Cali a Cartagena de
Indias; y Medellín a Santa Marta.
Salvador (Brasil) a Miami (Estados Unidos).
partes y no afectan el entorno compe- POTENCIALES.
Buenos Aires (Argentina) a Salvador (Brasil) Alianza Mundial titivo, son una manera de aumentar la
LATAM Airlines Perú LATAM Airlines es
propuesta de valor para los clientes y de
Cuzco a Trujillo (Perú). Montevideo (Uruguay) a Florianópolis miembro de la alianza
Lima a Jauja (Perú); Cartagena de Indias (Brasil) atraer nuevos clientes al transporte aé-
mundial Oneworld, que
(Colombia); Mendoza y Tucumán (Argentina); reo. Aseguran la presencia del Grupo en
y Rio de Janeiro (Brasil). comprende 15 aerolíneas
con vuelos que conectan nuevas rutas y hubs y aumentan la oferta
Anunciado en 2016, el primer vuelo
directo entre Santiago y Melbourne a Latinoamérica, y la frecuencia de vuelos directos a des-
se realizó en octubre de 2017. El vuelo Norteamérica, Europa, tinos donde no opera el Grupo. Las siner-
con duración de 15 horas cubre una Asia, África y Medio gias optimizan los costos, resultando en
distancia de 11.000 kilómetros. Oriente. pasajes aéreos más baratos.
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Marca LATAM
En el transcurso de 2017, el Grupo registró logros en el
proceso de consolidación de la marca única LATAM, que
debería quedar completado para 2021. La identidad vi-
sual ya ha sido implementada en 21% de las aeronaves
EL PAPA FRANCISCO
de LATAM, 31% de sus hangares y edificios y 84% de las Y SU COMITIVA
oficinas de LATAM Travel. Las tripulaciones de todos los
países también han adoptado ya el nuevo uniforme, a
VOLARON VÍA LATAM
excepción de LATAM Airlines Argentina. EN SU VISITA A
En 2018, la experiencia de compra del cliente también CHILE Y PERÚ.
quedará unificada. Con la integración de los sistemas
de servicios al pasajero, compra de pasajes, emisión de
tarjetas de embarque y consultas sobre el estatus de
vuelo se harán en la misma plataforma sin importar si
el código de vuelo es LA o JJ. #ELVUELODEFRANCISCO el exterior y adaptar los servicios a bordo, LATAM
LATAM fue el grupo aéreo elegido para transportar al participó en la planificación de los viajes con el Vati-
Papa Francisco y su comitiva de unas 130 personas cano y las autoridades de vuelo pertinentes. Esta es
durante su visita a Chile y Perú en enero de 2018. la segunda ocasión en que el Grupo ha transportado
Tras completar su programa en Santiago, la capital, a un pontífice. En 1987, el Papa Juan Pablo II voló a
“Con la conectividad y la capilaridad de LATAM, pretendemos ser el Papa viajó a las ciudades chilenas de Temuco e ocho ciudades de Chile vía LAN.
la fuerza motora que impulse el desarrollo del transporte aéreo Iquique en un Airbus A321 de la flota de LATAM, que
llevaba el emblema del papa y el eslogan #ElVuelo- Para conmemorar la visita del Papa a los dos paí-
en Sudamérica. Estamos trabajando para asegurar los niveles
DeFrancisco en el fuselaje. LATAM también estuvo a ses y divulgar un mensaje de paz y coexistencia
de servicio de manera que podamos atender a las exigencias y
cargo de los vuelos del Papa a Lima, Puerto Maldo- armoniosa con el entorno, LATAM ha organizado
cumplir con las expectativas de los diversos perfiles de pasajeros.
nado y Trujillo en Perú, así como de su viaje de vuel- dos actos simbólicos, que incluirán a empleados
Ello incluye crear relaciones más estrechas con los pasajeros, dar
ta en vuelo directo de Lima a Roma (Italia). El tiem- voluntarios en 2018. Una es la plantación de cin-
seguimiento a su experiencia con nuestra marca, responder rápi-
po total de vuelo fue de más de 25 horas, cubriendo co mil árboles de especies nativas en la región de
damente ante las nuevas tendencias e innovar constantemente.”
una distancia de 17.288 kilómetros. Santa Olga en Chile, que se vio afectada por incen-
CLAUDIA SENDER
VICEPRESIDENTE SENIOR, CLIENTES
dios forestales a inicios de 2017. La otra acción es
El viaje tuvo una duración total de seis días, pero los la plantación de mil árboles tara, una planta me-
preparativos comenzaron seis meses antes. Además dicinal, en la región Pachacútec de la provincia del
de personalizar el avión tanto en el interior como en Callao en Perú.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
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LATAM AIRLINES COLOMBIA
Segunda aerolínea en el mercado doméstico,
que es el tercero más grande de Latinoamérica
Opera 16 aviones a 14 destinos.
Grupo LATAM 4,8 millones
de pasajeros
83%
+6,6% RPK
22,4%
+3,1% ASK
LATAM AIRLINES BRASIL
Segunda aerolínea en el mercado doméstico , que
Airlines en
es el más grande de Sudamérica y el tercero más
grande a nivel mundial
Opera una flota de 90 aviones en 44 aeropuertos.
el mapa LATAM AIRLINES ECUADOR
Promedio diario de 560 vuelos domésticos por año.
82,7% 33%
Presente en el país desde 2009
28,3 millones
Opera seis aviones a cinco destinos. de pasajeros -3,2% RPK -3,6% ASK
83% 36%
1,0 millón
Liderazgo regional de pasajeros +5,3% RPK +0,4% ASK
LATAM AIRLINES ARGENTINA
La segunda aerolínea más grande del país
LATAM es el grupo de aerolíneas más Opera 15 aviones a 14 destinos domésticos.
grande de Sudamérica. Se ubica entre
80% 18%
los líderes de los mercados domésticos 2,6 millones
LATAM AIRLINES PERÚ de pasajeros
en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Líder en el mercado doméstico -2,0% RPK -6% ASK
Ecuador y Perú. En el transcurso del Opera com 18 aviones a 18 destinos domésticos.
año, 51,3 millones de pasajeros volaron
con LATAM en estos mercados. 82,8% 58% LATAM AIRLINES CHILE
6,7 millones Líder en el mercado doméstico
de pasajeros +1,4% RPK -1,5% ASK
Opera 26 aviones a 16 destinos.
81,7% 70,9%
Factor de carga Participación de mercado 7,9 millones
de pasajeros +0,1% RPK +2,8% ASK
Tráfico consolidado (comparado con 2016)
Capacidad (comparado con 2016) ASK (asientos por kilómetro disponibles): cantidad de asientos disponibles multiplicada por la distancia recorrida.
RPK (pasajeros-kilómetros rentados): cantidad de pasajes de pagados transportados multiplicada por la distancia recorrida.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
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Vuelos internacionales Vuelos de código
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017
\Medio ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
LATAM compartido
12 ÍNDICE
Operaciones
27
DESTINOS
148
DESTINOS
exclusivamente
de carga
Grupo LATAM
Airlines en NORTEAMÉRICA
msterdam
A EUROPA
el mapa
Holanda
ASIA
6 44
6 70
uadalajara
G
Basel/Mulhouse
Suiza
13
México CARIBE
ASIA/OCEANÍA
Conexiones mundiales
El Grupo tiene una flota operativa de
4 ÁFRICA 4
120 aviones dedicados a sus operaciones Caracas
internacionales. La conectividad propia de Venezuela
vuelos de LATAM Airlines Group y sus filiales
Ciudad de Guatemala
Guatemala 1 4
abarca 27 destinos en 18 países, incluyendo
an José
S
vuelos de larga distancia y regionales dentro Costa Rica
SUDAMÉRICA
de Sudamérica y el Caribe, donde el Grupo
AUSTRÁLIA
es el líder de mercado. La interconexión
a través de códigos compartidos impulsa 6
aún más esta conectividad y reduce las Cabo Frio 17
distancias entre los continentes. Brasil
El transporte de carga juega un papel
importante en la economía e infraestructura
logística de diversas regiones.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
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Toma de
Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés). La mi-
sión del Directorio es establecer el rumbo estratégico
del Grupo. En esto, cuenta con el apoyo del Comité de
Directores, que cuenta con tres directores independien-
tes, de acuerdo con la Ley Sarbanes-Oxley y los linea-
decisiones
mientos respectivos de la SEC. Dada la similitud de las
funciones, el Comité de Directores también ejerce como
Comité de Auditoría. (Para más información sobre el Di-
rectorio, visite goo.gl/ZG7z5A).
[102-5]
Nueva estructura
A inicios de 2017, LATAM adoptó una estructura organi- AL REPLANTEAR
zacional más simple para asegurar que el Grupo logre
SU ESTRUCTURA
L
sus objetivos y supere los desafíos de la industria. Se
establecieron cuatro grandes áreas que reportan di- ORGANIZACIONAL, LATAM
rectamente al CEO: Clientes, Comercial, Operaciones y
ATAM es una empresa pública, cuyas acciones se tran- Flota y Finanzas. Junto con el CEO, integran el Comité AIRLINES GROUP Y SUS
san en la Bolsa de Comercio de Santiago y el NYSE (Bol- Ejecutivo, que se reúne semanalmente para monitorear FILIALES SIMPLIFICÓ Y
sa de Comercio de Nueva York). Por ende, el grupo aé- asuntos más estratégicos para el negocio, con el apoyo
reo tiene el compromiso de realizar mejoras continuas del vicepresidente de Recursos Humanos y el director MEJORÓ SU PROCESO DE
a sus procesos, estructuras y mecanismos de control
para impulsar las mejores prácticas en cumplimiento y
de Planificación Estratégica, así como representantes
de otras áreas.
TOMA DE DECISIONES.
rendición de cuentas.
Las áreas de Recursos Humanos, Asuntos Corporativos,
El principal órgano de gobierno corporativo del Grupo Seguridad, Tecnología, Planeación y Legal operan a tra-
es el Directorio, con nueve integrantes que ocupan el vés de todo el Grupo. En cada país donde operan filiales
cargo por periodos de dos años. Este se alinea con las de LATAM—Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador
directrices establecidas en la legislación chilena y lo es- y Perú—, existe un CEO responsable de la operación
tipulado por la Comisión de Bolsas de Valores de los local (ver organigrama completo en la página siguiente).DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
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14 ÍNDICE \Medio ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Organigrama [102-18]
[102-10]
DISTRIBUCIÓN DE PROPIEDAD Y
Directorio PRINCIPALES ACCIONISTAS1
(%)
CEO LATAM Comité de Directores/ Auditoría
12,1
Recursos Humanos Tecnología 27,9
10,5
Legal Planificación 4,1
Seguridad Asuntos Corporativos 10,0
21,2
5,9
0,2 2,6 5,5
RELACIONES DE MERCADO TOTAL
LATAM mantiene una relación perma- 606.407.693
Vicepresidencia de Vicepresidencia de Vicepresidencia Vicepresidencia de nente con sus accionistas y otros ac- acciones suscritas y pagadas
Clientes Operaciones y Flota Comercial Finanzas
tores de los mercados de capitales. El
sitio Web de Relación con Inversionis- Grupo Cueto
Qatar Airways
LATAM Airlines Brasil LATAM Airlines Argentina tas—publicado en inglés, español y Grupo Ebien
portugués—, proporciona información Grupo Bethia
LATAM Airlines Chile Grupo Amaro
actualizada, incluyendo resultados tri- Grupo Hirmas
LATAM Airlines Colombia mestrales y datos sobre la estructura AFP (Administradores de Fondos de
Pensiones de Chile)
de la gobernanza corporativa del Grupo. ADR (American Depositary Receipt)
LATAM Airlines Ecuador Inversionistas extranjeros
Para más información, acceder a: Otros
LATAM Airlines Perú
http://www.LATAMairlinesgroup.net 1 Información al 31 de diciembre de 2017.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
15 ÍNDICE \Medio ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Compromiso 151 72%
con la ética
FORMACIÓN EN CÓDIGO
DE CONDUCTA1
empleados se de los empleados
desempeñan como del Grupo recibieron
“embajadores de formación sobre el
C
Compliance”. Código de Conducta. 36%
82%
47%
on los principios de ética y transparencia como base, la conexión entre las rutinas de trabajo diario y los temas
LATAM se alinea a las normas específicas de cada país tratados en ese documento, además de una prueba final 95%
donde opera, esforzándose por eliminar cualquier tipo para verificar la eficacia del programa. Este programa es 97%
de actividad ilícita (corrupción, prácticas anticompeti- de carácter obligatorio para todos los nuevos empleados
tivas y lavado de dinero, entre otras). Como parte de 96%
su programa de Cumplimiento, el Grupo cuenta con su En el transcurso del año, todos los empleados del Grupo 99%
Código de Conducta, que establece el comportamien- recibieron capacitación sobre el Código de Conducta. Un
to esperado del personal de LATAM tanto en su trabajo total de 72% de la fuerza laboral y 89% de la Alta Direc- 86%
como en sus interacciones con otros grupos de interés. ción—ejecutivos y miembros del Directorio — comple- 72%
El Grupo también mantiene un eficiente marco autorre- taron programas específicos de formación. [205-2]
Argentina
gulatorio, revisado y actualizado periódicamente. Brasil
Además, 151 funcionarios actúan como “embajadores de Chile
Colombia
El Gerente de Compliance seguimientos regulares a asun- Compliance” dentro de sus unidades. Esta iniciativa inclu- Ecuador
tos relativos a esta temática. Los empleados reciben capa- ye a representantes de las siguientes áreas: Aeropuertos, Perú
Estados Unidos
citación sobre ética, cumplimiento, anticorrupción y prácti- Auditoría, Operaciones de Carga, Infraestructura, Legal,
Otros
cas anticompetitivas. En 2017, se lanzó una nueva versión LATAM Travel, Marketing, Operaciones y Mantenimiento, Promedio LATAM
del programa de aprendizaje en línea sobre el Código de Recursos Humanos, Asuntos Corporativos, Redes y Flota,
1 Porcentaje de empleados capacitados en cada
Conducta, reforzado con ejemplos prácticos que facilitan Gestión de Proveedores, Tesorería y Ventas. país durante el año.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
16 ÍNDICE \Medio ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Políticas corporativas [102-16]
Todos los funcionarios y empleados de LATAM CANAL DE ÉTICA [102-17 y 205-3]
cuentan con el apoyo de políticas internas que les
Esta es la vía por la cual se reciben reportes vestigación en cada país (Comité de Gestión del
brindan orientación sobre cómo proceder en los
negocios día a día. Entre éstas, cabe notar: de violaciones a la ley o a los estándares inter- Código de Conducta o en inglés, Code of Conduct
nos, incluyendo: incumplimientos al Código de Administration Committee) que incluye repre-
Conducta de LATAM, irregularidades laborales sentantes de las áreas de Recursos Humanos,
y casos de discriminación, acoso sexual o mo- Compliance y Legal, entre otras. Este organismo
Código de Conducta ral, fraude, corrupción y sobornos, entre otros. toma las decisiones sobre cuáles medidas im-
Política de Contribuciones Políticas plementar en cada caso.
(goo.gl/WmeXg6) (Ver goo.gl/kj68zD)
Para asegurar que la identidad de quien lo re-
porta permanezca confidencial y que los repor- En 2017, no se confirmaron casos de corrup-
oles y Responsabilidades de
R olítica de Regalos, Entretenimiento
P tes sean atendidos de la manera correcta, el ción que involucraran al equipo. Tampoco hubo
Ejecutivos del Grupo LATAM y Viajes para Funcionarios Públicos y canal lo gestiona un proveedor externo. Luego cancelación de contratos con proveedores por
Terceros Intermediarios
del análisis inicial, los casos que lo requieran causas de corrupción.
Política de Gestión de Riesgos son evaluados por un comité específico de in-
(Ver página 34.) olítica de Proveedores
P
(Ver página 38.)
Política de Compliance sobre
Anticorrupción olítica de Seguridad, Calidad y
P Relación política
Medio Ambiente La Política de Contribuciones Políticas, presentada a
(Ver páginas 49 y 88.)
Manual de Prevención de Delitos finales de 2016, regula las contribuciones financieras LATAM MEJORA
a partidos y candidatos políticos en cualquier campa-
olítica de Escalamiento
P
Política de Donaciones
ña electoral en los países en donde opera LATAM. Las PERIÓDICAMENTE SU
(Ver página 75.)
(llevar la toma de decisiones a un
nivel superior)
contribuciones están permitidas sólo si cumplen con MARCO REGULATORIO
la legislación vigente. Todas las contribuciones deben
Política de Sostenibilidad estar en línea con el Código de Conducta de LATAM y INTERNO REVISANDO
(Ver goo.gl/JKDZgX o página 22.)
olítica de Servicios Especiales para
P
Funcionarios Públicos
requieren de la aprobación del Directorio, representado
por el Comité Ejecutivo.
Y CREANDO POLÍTICAS
Y CÓDIGOS.
No se han realizado contribuciones desde la creación de
esta política. [415-1]DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
17 ÍNDICE \Medio ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Reconocimiento
Sostenibilidad Otros premios
LATAM ha sido reconocida por distintos Servicios
atributos, como altos niveles de World Line Airline Awards – Skytrax 2017, el Dow Jones Sustainability Index 2017 APEX 2018 (Asociación de Experiencia de
servicio al cliente y compromiso con la premio más importante de la industria aérea ——Cuarto año consecutivo en el Dow Jones Pasajeros en Vuelo)
Sustainability World Index (DJSI World), donde de ——Reconocida como Aerolínea Global Cinco
sostenibilidad. Entre los destacados en ——3er lugar en la categoría de Mejor Aerolínea de
las 319 empresas participantes, sólo tres —LATAM Estrellas por la excelencia de su experiencia
Sudamérica
2017, se encuentran: ——3er lugar en la categoría de Mejor Servicio de incluida— son aerolíneas de pasajeros en vuelo
Sudamérica
Content Marketing Awards 2017
Alas20 Award – Líderes Sostenibles
——La revista Vamos de LATAM fue elegida mejor
Global Traveler’s 2017 – Tested Reader Survey ——3er lugar en la categoría Empresa Líder en
publicación de viajes
Awards Sostenibilidad
——1er lugar en la categoría Mejor Aerolínea de ——3erlugar en la categoría Empresa Líder en Relación Adrian Awards – Marketing Digital
Sudamérica, por cuarto año consecutivo con Inversionistas ——1er lugar en la categoría de Marketing Móvil
——2º lugar en la categoría de Series de Correo
World Travel 2017 European CEO Awards Electrónico
——Reconocida como la Aerolínea Líder en ——Enrique Cueto fue elegido Mejor CEO en la industria
Sudamérica de aviación sostenible Harvard Business Review
——Enrique Cueto se ubica entre los "Mejores CEO
Fast Travel Iata (International Air Transport Reporte de Transparencia Corporativa 2017 – del Mundo 2017”
Association) Inteligencia de Negocios (IdN) – Chile
——Certificación Platino, por la calidad de las ——1er lugar en la categoría Empresa Más Transparente
instalaciones de autoservicio de LATAM para del Sector Servicios — Sociedades anónimas
sus clientes en todas las etapas de vuelo abiertas
Liga de Puntualidad OAG 2018 Informe Reporta – Chile
——8º lugar en el listado de las “Mejores ——1er lugar en la categoría de Accesibilidad de un ranking
aerolíneas del mundo en OTP” en 2017 que valora la calidad de la información financiera y
no financiera publicada por sociedades anónimas
abiertas que cotizan en la Bolsa de Santiago (IPSA)DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
Soste
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
18 ÍNDICE \Medio Ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
nibilidad Sostenibilidad •DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
19 ÍNDICE \Medio Ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Estrategia y
GOBERNANZA CIUDADANÍA CORPORATIVA
Transparencia Experiencia del cliente
Normas y obligaciones Soporte para cultura interna
(atención)
Riesgos y oportunidades
SUSTENTABILIDADE Desarrollo económico
Alineación sobre asistencia de la región
y donativos Conservación del patrimonio
enfoque
Relación y comunicación con
grupos de interés
CAMBIO CLIMÁTICO
Huella de carbono
Ecoeficiencia
Energía alternative sustentable
L
Sistemas de gestión
ambiental y certificación
a estrategia de sostenibilidad de LATAM está estruc- greso social, desarrollo económico y conservación del
turada en tres dimensiones: medio ambiente en las regiones donde opera LATAM.
Gobernanza: establece cómo se deberá posicionar el Cada dimensión comprende una serie de ámbitos
Grupo en cuanto a sus compromisos y metas de sos-
tenibilidad, así como definir responsables de la toma de
que LATAM deberá desarrollar. Estos se subdividen
en metas y objetivos. Para medir el desarrollo en es-
LATAM TIENE EL
decisiones, ejecución y seguimiento de los resultados. tos ámbitos, LATAM basa su desempeño en el Índice COMPROMISO DE
Cambio climático: busca un equilibrio entre la mitiga-
de Sostenibilidad de Dow Jones (Dow Jones Sustai-
nability Index, DJSI), cuya metodología de “Mejor en
GENERAR VALOR
ción de riesgos y la identificación de nuevas oportuni- su Clase” evalúa el desempeño de las empresas que COMPARTIDO PARA
dades para el manejo de impactos ambientales (exis-
tentes y potenciales), subrayando la reducción de la
cotizan en bolsa en diversos sectores de acuerdo con
su gestión de prácticas sociales, ambientales y de
SUS DIVERSOS
huella de carbono de las operaciones, así como la pro- gobernanza. El análisis, llevado a cabo por la consul- GRUPOS DE INTERÉS.
moción de prácticas ecoeficientes. toría en inversiones especializada en sostenibilidad,
RobecoSAM, genera una lista final que muestra las
Ciudadanía corporativa: dirigida a convertir al negocio y organizaciones consideradas como referentes en los
a los agentes de su cadena de valor en motores de pro- aspectos mencionados.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
20 ÍNDICE \Medio Ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
LATAM PROMEDIO DE LA INDUSTRIA
DIMENSIÓN ECONÓMICA DIMENSIÓN AMBIENTAL DIMENSIÓN SOCIAL
Estrategia de Ciudadanía corporativa
Gestión de marca cambio climático y filantropía
Gestión de
cadena de Código de 100 100
100
suministro conducta
Atracción y retención Desarrollo del
80 80 80
de talento capital humano
Gestión de 60 Gobierno 60 60
riesgos y crisis corporativo
40 40 40
Política y
20 Ecoeficiencia 20
20 sistemas de 20
Gestión de relación operativa gestión ambiental
con clientes Reportes
Confiabilidad sociales Derechos humanos
Influencia
en políticas Eficiencia
Seguridad de Indicadores de
los pasajeros prácticas laborales
Materialidad Gestión de flota
Reportes ambientales
ENTRE LOS MEJORES
En 2017, por cuarto año consecutivo, se incluyó a
LATAM dentro de la categoría World. Ésta com-
prende 319 empresas, de las cuales solo tres son
aerolíneas. Durante el año, participaron en el pro-
EL PROCESO DE SELECCIÓN PARA EL
ceso un total de 3.484 organizaciones con el mejor LISTADO DEL DJSI LO LLEVA A CABO
desempeño financiero—en 60 sectores y 47 paí-
ses—, de acuerdo con el S&P Global Broad Mar-
ROBECOSAM, UNA CONSULTORÍA DE
ket Index (BMI). LATAM alcanzó las máximas cali- INVERSIONES ESPECIALIZADA EN
ficaciones en Eficiencia, Confiabilidad y Estrategia
de Cambio Climático. En las ediciones de 2012 y
SOSTENIBILIDAD.
2013, el Grupo se encontraba en la categoría de
Mercados Emergentes del índice.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
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21 ÍNDICE \Medio Ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
TEMAS MATERIALES LATAM
Salud y seguridad en el aire y en tierra Enfoque en el cliente
prevenir y gestionar el riesgo de incidentes, acciden- esfuerzos por atraer y retener clientes;
tes y lesiones; gestionar contingencias en las opera-
ciones aéreas y terrestres; Desarrollo de la red de destinos para
ofrecer mayor conectividad
Ética y anticorrupción ser la mejor opción en conectividad dentro de la región;
luchar contra prácticas no éticas o ilegales;
Enfoque y resolución Relación con las autoridades
Para definir los temas de mayor relevancia en gestión Puntualidad contacto con las autoridades y organismos regulato-
sostenible, LATAM considera los impactos actuales y asegurar que las operaciones cumplan con los más rios del sector, cumplimiento de leyes y normativas;
potenciales de sus operaciones sobre los distintos gru- altos estándares de puntualidad;
pos de interés, sus percepciones y sus expectativas, Turismo sostenible
las tendencias mundiales, las directrices de la industria Sostenibilidad económica y financiera promover un equilibrio entre las actividades turísticas
y de la sostenibilidad, los compromisos asumidos por maximizar la eficiencia y asegurar su rentabilidad a y la conservación de la cultura y el medio ambiente
el Grupo y su visión a futuro. largo plazo; de los destinos.
Como parte de este dinámico ecosistema, LATAM Desarrollo de empleados
considera importante revisar este proceso de manera estrategias para atraer, retener, formar y desarrollar
periódica. La revisión más reciente fue llevada a cabo a los empleados; EN LAS SIGUIENTES PÁGINAS,
entre noviembre de 2017 y enero de 2018 con la par-
ticipación de la Alta Dirección y en consulta con grupos Mitigación del cambio climático
LA INFORMACIÓN DE LOS
de interés externos (ver página 77). uso eficiente de combustibles fósiles, apoyar el de- TEMAS MATERIALES PODRÁ
sarrollo de biocombustibles y reducir/compensar la
emisión de gases de efecto invernadero; IDENTIFICARSE A TRAVÉS DE
ESTOS ÍCONOS.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
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22 ÍNDICE \Medio Ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
COMPROMISO GLOBAL
Política y gestión
El desempeño del Grupo en materia de sostenibi-
lidad influye directamente en la remuneración va-
riable de la Alta Dirección y empleados. El progra-
ma de bonos está organizado en tres niveles.
El primero, que es el detonador principal que de-
termina si se pagará el bono, es la ausencia de ac-
L
cidentes aéreos durante el año.
El segundo nivel compara el desempeño contra las
metas corporativas, donde las diversas áreas son
a Política de Sostenibilidad Corporativa, aprobada por de toma de decisiones. Se realizaron presentaciones corresponsables y contribuyen su conocimiento y
el Directorio en 2016, sirvió para impulsar aún más la ante el Comité Ejecutivo y a áreas específicas, tales enfoques específicos al logro de las metas comu-
sostenibilidad en la estrategia comercial de LATAM du- como Legal, Recursos Humanos, Marketing y Seguri- nes del negocio. Los temas relativos a la seguridad
rante el año. Este documento ayuda a diseñar iniciati- dad, entre otras. son parte de las metas de todos los ejecutivos,
vas que generen valor compartido para los accionistas, subdivididas en distintos compromisos para cada
empleados, clientes, proveedores, el sector aéreo y la El Directorio supervisa las metas y los objetivos de área. Temas como la puntualidad, satisfacción de
sociedad en general. sostenibilidad. En 2017, éste comenzó a evaluar cómo los clientes, clima organizacional y compromiso,
mejorar la actual estructura de gobernanza, incluyen- desempeño financiero, eficiencia en costos y pro-
Con la entrada en vigor de la Política de Sostenibili- do la incorporación de temas relativos a la diversidad. ductividad son atendidos de manera más trans-
dad, en 2017, el Grupo enfocó sus esfuerzos a generar Cabe notar que todo nuevo Director del Grupo pasa versal, atribuyendo la responsabilidad a más de
conciencia e involucrar a líderes y equipos en la im- por un proceso de inmersión en la estrategia del nego- una sola área.
plementación de las dimensiones económica, social y cio que, con base en este modelo transversal, incluye
ambiental en las rutinas de trabajo y en los procesos un módulo específico de gestión de la sostenibilidad. El tercer nivel en el cálculo mide el desempeño en
términos de indicadores y metas específicas, de
acuerdo a la actividad de cada área y sus metas,
como también, metas de desempeño individual.DIMENSIÓN DIMENSIÓN DIMENSIÓN
ECONÓMICA AMBIENTAL SOCIAL
REPORTE DE SOSTENIBILIDAD 2017 \Presentación \Quiénes somos \Sostenibilidad \Nuestro negocio \Proveedores \Clientes
23 ÍNDICE \Medio Ambiente \Empleados \Seguridad \Sociedad \Acerca del reporte \Anexos \Créditos
Referentes y estándares externos
LATAM se apoya en diversos estándares, procedimien-
tos y compromisos externos para la incorporación de la
gestión de sostenibilidad en sus rutinas operativas. Es-
tos referentes también se tomaron en cuenta al crear
la Política de Sostenibilidad del Grupo. Cabe notar los RESPETO POR LOS DERECHOS HUMANOS
siguientes estándares que ha incorporado el Grupo: LATAM tiene operaciones directas en seis países de
Sudamérica y presencia en otras regiones de todo
——Norma ISO 26000: Norma internacional de Res- el mundo. Por ende, el respeto hacia los derechos
ponsabilidad Social Corporativa. humanos, la diversidad y las múltiples culturas son
elementos importantes de la estrategia de soste-
——Pacto Global: una iniciativa de la Organización de nibilidad de la organización y del negocio mismo.
las Naciones Unidas para fomentar la adopción de Estos aspectos son esenciales en la gestión de la
prácticas de responsabilidad corporativa en temas fuerza laboral que comprende 64 nacionalidades
de derechos humanos, relaciones laborales, medio distintas y además influyen en las relaciones con
ambiente y anticorrupción. LATAM es signatario del clientes, proveedores y comunidades locales.
Pacto y da seguimiento a su avance en relación con
las metas (para más información, ver página 84). ——Principios Rectores sobre las Empresas y los ——Lineamientos de la Organización para la Coopera- Para continuar avanzando en estos temas con
Derechos Humanos: una guía preparada por el ción y Desarrollo Económico (OCDE) para Empre- base en una estrategia más proactiva y medidas
——Objetivos de Desarrollo Sostenible: Una agenda representante especial del Secretario General de sas Multinacionales: éstos presentan una serie de que conlleven un mayor impacto, LATAM ha crea-
para el desarrollo mundial promovida por la ONU, las Naciones Unidas, John Ruggie, que estable- recomendaciones para las empresas y los gobier- do un grupo de trabajo que comprende personal
que define 17 objetivos relativos a erradicación de ce los parámetros y lineamientos para proteger, nos con principios y estándares voluntarios para de las áreas de Sostenibilidad, Recursos Humanos
la pobreza, seguridad alimentaria, salud, educación, respetar y remediar los derechos humanos en el asegurar que la conducta empresarial se adhiera a y Riesgos. La planificación de las acciones inició
igualdad de género, reducción de la desigualdad, mundo empresarial. la ley y a las mejores prácticas internacionales. a finales de 2017 y su ejecución está programada
energía, agua, cambio climático, ciudades sosteni- para el 2018. Refiriéndose a fuentes externas y
bles y desarrollo económico inclusivo, entre otros. ——Declaración Tripartita de Principios sobre las Em- ——Iniciativa de Reporte Global (GRI por sus siglas en referentes de mejores prácticas, este equipo lle-
Estos objetivos se subdividen en 169 metas (para presas Multinacionales y la Política Social: fue ela- inglés): organización multisectorial internacional vará a cabo un diagnóstico preliminar de riesgos
más información, ver página 24) borada por la Organización Internacional del Trabajo que busca impulsar la estandarización y la mejora y oportunidades relacionados con la diversidad y
(OIT) con el fin de fomentar la participación activa de continua en gestionar y comunicar la sostenibilidad los derechos humanos en el contexto del Grupo
las empresas multinacionales en impulsar el progreso en empresas y organizaciones de diversos tamaños y sus relaciones dentro de la cadena de valor. El
económico y social, reduciendo simultáneamente los y en distintos sectores. Ello resultó en la metodo- trabajo abarcará la identificación de grupos vul-
efectos negativos de sus actividades. logía GRI, un referente mundial para la realización nerables. Con base en la información inicial, se
de reportes en materia de sostenibilidad. desarrollaría un programa piloto en Perú.También puede leer
