KIA SORENTO INDICACIONES DE INSTALACIÓN PARA LA ALARMA TRF
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KIA SORENTO
INDICACIONES DE INSTALACIÓN
PARA LA ALARMA TRF
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OBSERVACIONES DE MANEJO
Para la correcta instalación y funcionamiento de su alarma TRF tenga en
cuenta estas indicaciones, que le proporcionaran un mejor manejo como
prestación de su alarma.
NOTA: las indicaciones que presentan el símbolo de advertencia
deben ser tomadas con precaución ya que al no ser realizadas con
previsión pueden afectar el funcionamiento de la alarma y este a su vez
puede afectar al sistema electrónico del vehiculo y la integridad de la
persona que instala, adicionalmente del buen funcionamiento del equipo.
NOTA ii: no tomar en cuenta las indicaciones con los símbolos de
advertencia pueden perjudicar el funcionamiento, como integridad del
equipo y como consecuencia directa de estas acciones el modulo
perdería su garantía explicita y se cobraría los recargo que conllevasen los
efectos y demás acciones asociadas.
NOTA iii: Únicamente están autorizados a manipular y reparar el modulo,
los técnicos e ingenieros de ULTRA Ltda. Y sus representantes asignados
para tal caso.
Alarmas ULTRA Ltda. Oficina Principal Bogota D.C Carrera 50 Nº 5C-46 PBX: 417 3838 FAX:
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PASOS PARA LA INSTALACION DE LA ALARMA TRF EN
EL VEHICULO KIA SORENTO
DESMONTANDO TAPAS Y PROTECTORES DEL PANEL DE CABLES PRINCIPAL
1- A mano izquierda debajo del volante encuentra una caja de apoya
pie plástica, aquí se encuentra una pacha o arreglo de cables
eléctricos.
Retire la alfombra protectora,
encontrara un protector
plástico tipo caja con dos
tornillos.
2- Desmonte el protector lateral que encontramos al lado de la puerta
del conductor .
En la parte lateral encuentra un protector
plástico con sujeción de tornillos y a
presión
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3- Después de retirado los protectores anteriores retiramos la tapa de
plástico lateral izquierda de toma de aire que encontramos en el
millare, esta entra a presión con sujeción de tornillos .
Aquí va la Tapa Tubo de
lateral aire
Barra de protección
4- Por ultimo retiramos la tapa protectora del volante (tapa posterior).
Protector posterior de
volante (posee tornillos
de sujeción
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Ya retirados los protectores del cableado identificamos los elementos
eléctricos para proceder a buscar los cables que se deben conectar al
arnés de la Alarma.
Retirado el protector de Volante
encontramos a mano izquierda un
Terminal de conectores de diferente
color, la que vamos a utilizar es la
Terminal de 26 vías color blanco
1
2
3
NOTA: el conector que vamos a utilizar es el tercero. De primeras encontramos un azul(1)
luego uno negro(2) y por ultimo el conector blanco(3) de 26 vías.
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A mano izquierda, sobre el protector de plástico del lado de la puerta del
conductor encontramos la caja de los fusibles, la cual debemos retirar de
dos tornillos que la sujetan, para esto utilizaremos una llave de copa Nº 10
Computador
Caja de fusibles que
encontramos debajo del
protector de plástico lado
izquierdo puerta del conductor
Precaución: proceda con cautela en el manejo de estos cableados y conectores ya que encontramos la unidad de control
Electrónico o Computador, además de líneas o cables con alimentación.
Así mismo en la parte de debajo de la caja de fusibles encontramos tres
conectores dos debajo de la caja de color blanco y uno a mano derecha
de color gris que también utilizaremos para la instalación de la alarma.
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Conector de
4 vías gris
Caja de
Fusibles
Conector de 20
vías blanco
Conector de
24 vías
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INSTALACION DEL ARNES DE LA ALARMA TRF PREMIUM
1- Del conector Blanco de 26 vías retiramos la funda o caucho
protector a los cables de color verde(sube seguros (-)) y
Naranja(Baja seguros(-))
Del conector de 26 vías retirar la funda
de los cables verde y naranja
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Al cable de color verde (sube seguros) conectamos el cable naranja
(pulsador baja seguros) del arnés de la alarma, ahora Al cable de color
naranja (baja seguros) conectamos el cable Amarillo (pulsador sube
seguros) del arnés de la alarma.
2- Del conector de 4 vías que se encuentra al lado de la caja de lo
fusibles tomamos el cable rojo (baja seguros(+)) y el cable
blanco(sube seguros(+)).
Conector gris
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3- De los conectores de 20 y 24 vías, pele el aislante de los cables
Rojo(conector de 20 vías), azul(conector 24 vías), azul-raya negro
(conector 24 vías) verde (conector 24 vías).
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NOTA: para el manejo de la señal de puertas (cable color gris) utilizamos diodos rectificadores de 3 o 5 Amp (amperios)
conectados en paralelo los cuales cada uno va a una puerta respectivamente
4- Retirar la caja de fusibles con una llave de copa para realizar unas
conexiones en su parte posterior.
Caja de fusibles
Retirar la caja de estos puntos
(utilice una llave de copa )
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Una vez retirado los tornillos encontramos unos conectores posteriores de
los cuales tomamos del conector de 16 vías el cable amarillo (calibre
grueso), de este mismo conector el cable azul y del conector de 14 vías el
cable rojo (calibre grueso).
Conector de 16 vías cable Amarillo Conector de 16 vías Cable
Azul
Conector de 14 vías Cable
Rojo
NOTA: el cable de color rojo es de alimentación 12V DC de este hay que tomar la alimentación de la
alarma, el cable azul es el apagado de motor este se corta y se coloca entre estos dos terminales, el
relevo de apagado de motor y el cable de color amarillo va a accesorios
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NOTA: En el conector de 16 vías en la posición 13 cortar el cable de color azul (apagado de motor)
que va al fusible Nº 20 de 10 Amp Demarcado como Engine
El cable de color negro de la Alarma lo conectamos con un Terminal de
ojo al chasis o parte metálica utilizando un tornillo.
5- Ya ensamblada la parte del arnés colocamos el vibro sensor en un
área que permita la sensibilidad o vibración de golpes externos.
Esta colocación queda a consideración del instalador, quien tomara
la mejor posición para un mejor desempeño.
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6- Instale el parlante en un lugar protegido de los elementos externos
(Agua y calor), esta ubicación queda a consideración del instalador.
Parlante Colocado en un área
del motor protegido del agua y
el calor
7- La puntilla de capo se coloca en el paral metálico del capo de la
entrada de aire a un lado del radiador.
Puntilla de capo
Paral metálico
Precaución!! Al trabajar en el área del motor hay que tener la precaución de no cortar o
perforar mangueras o elementos cerrados (batería, caja de circuitos, recipientes de líquidos
Etc..) ya que puede afectar el funcionamiento del vehiculo.
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8- Una vez ya conectados los cables y conectada la sirena, instalamos
el pulsador y el LED indicador
Conecte el LED a la alarma por medio del conector e instálelo en un lugar visible para el conductor
9- Para el pulsador conéctelo a los cables azules e instálelo en un
lugar no visible y que el conductor conozca su ubicación (la
ubicación de este se deja a consideración del instalador).
10- Ya instalados los empalmes y conexiones, procedemos a conectar la
Alarma al arnés, conectores de sirena y LED, para colocarle amarres
de sujeción en el sitio elegido para instalarla.
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11- Por ultimo realice una prueba sin armar los protectores plásticos para
verificar el funcionamiento, procediendo de acuerdo al manual de
Alarma TRF Premium (DID-MN-0026).
12- Ya probado el modulo procedemos a armar los protectores
plásticos de acuerdo a como estos fueron desmontados
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