PARTE II: CONDICIONES PARTICULARES DEL PROYECTO - FOVIAL
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“CONDICIONES PARTICULARES“ PARTE II: CONDICIONES PARTICULARES DEL PROYECTO “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-1 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Tabla de contenido CPP-1 IDENTIFICACION DEL PROCEDIMIENTO DE CONTRATACION ....................... 3 CPP-2 NOMBRE DEL PROYECTO ................................................................................... 3 CPP-3 DESCRIPCION DEL PROYECTO .......................................................................... 3 CPP-4 ESQUEMA DE UBICACIÓN ................................................................................... 4 CPP-5 PLAZO DEL CONTRATO ....................................................................................... 7 CPP-6 PLAZO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS. ......................................................... 7 CPP-7 PRESENTACION Y APERTURA DE OFERTAS ................................................... 8 CPP-8 ANTICIPO................................................................................................................ 8 CPP-9 GARANTIAS ........................................................................................................... 8 CPP-9.1 GARANTIA DE MANTENIMIENTO DE OFERTA .................................................. 8 CPP-9.2 GARANTIA DE BUEN DISEÑO ............................................................................. 8 CPP-10 VIGENCIA DE LA OFERTA.................................................................................... 9 CPP-11 ASPECTOS A EVALUAR EN LA OFERTA TECNICA .......................................... 9 CPP-12 RECURSOS MINIMOS REQUERIDOS. ............................................................... 10 CPP-12.1 Equipo a Destinar ................................................................................................ 10 CPP-12.2 Personal asignado al proyecto .......................................................................... 12 CPP-13 ALTERNATIVAS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS. .......................................... 16 CPP-14 CONDICIONES DE PAGO.................................................................................... 17 CPP-15 MODELO DE OFERTA ECONÓMICA ................................................................. 18 CPP-16 ADMINISTRADOR DE CONTRATO. ................................................................... 24 CPP-17 REGISTRO FOTOGRAFICO ................................................................................ 24 “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-2 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ CPP-1 IDENTIFICACION DEL PROCEDIMIENTO DE CONTRATACION Concurso Público No. FOVIAL CP 036/2021 CPP-2 NOMBRE DEL PROYECTO “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-3 DESCRIPCION DEL PROYECTO El FOVIAL, a través de la Unidad de Adquisiciones y Contrataciones Institucionales, está promoviendo la Contratación de Servicios para el diseño final para el Mejoramiento de las intersecciones ubicadas en el Boulevard Constitución y en la ruta SAL37N: Calle al Volcán - Plaza Integración, las cuales se detallan a continuación, con el fin de proveer una solución para la problemática de congestionamiento vehicular de las intersecciones en estudio. 1. Boulevard Constitución y Calle Zacamil. 2. Boulevard Constitución y Calle Al Volcán. 3. SAL37N y Calle La Gloria Actualmente en las horas de mayor tráfico vehicular se generan congestionamientos importantes en la zona del proyecto, que además de costos en concepto de consumo de combustible, generan también costos en concepto de tiempos de espera, accidentes y otros, por lo cual se genera la necesidad de mejorar las intersecciones a fin de solventar los problemas descritos. Los alcances de los servicios de esta consultoría se indican en las Condiciones Técnicas del Proyecto, entre estos se solicita un Diagnóstico de la situación actual del sitio, el cual será la base para definir las obras necesarias para solventar el problema descrito y otros que el consultor descubra a lo largo del proyecto. Asimismo, con base en los estudios solicitados se deberán efectuar un análisis de factibilidad técnico – económico del proyecto y los diseños de todas las obras necesarias para solucionar la problemática existente, incluyendo obras de paso aéreas o subterráneas, vehiculares y peatonales. Es de suma importancia que el ofertante estudie detenidamente los aspectos descritos en las Condiciones Técnicas del Proyecto, así como los contenidos en las condiciones Generales del Proyecto. Es importante indicar que la solución a plantear en el proyecto debe tomar en cuenta no sólo la intersecciones indicadas en los párrafos anteriores, sino también la intersección ubicada en el Redondel Schafik Handal, con el fin de establecer cómo incidirá el proyecto con dicha intersección y diseñar las mejoras geométricas para integrar con las obras nuevas planteadas. “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-3 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Sin embargo, aunque el análisis del problema incluye las intersecciones antes señaladas, los límites de las intervenciones a proyectar en la estructura de pavimento y obras durante el presente contrato se ubican en las figuras siguientes, pudiendo estos ser modificados de acuerdo a las recomendaciones y conclusiones de los estudios efectuados por el consultor. Respecto a las intersecciones de pavimento de concreto hidráulico, el especialista deberá establecer las recomendaciones de reparación necesarias. En el proyecto se deberá tomar en cuenta mejorar las condiciones de transitabilidad de vehículos y peatones. El Consultor desarrollará un análisis de Factibilidad Técnico y Económico del proyecto, cuya metodología será sometida para aprobación del Administrador de Contrato, la cual tomara en consideración lo indicado en las Condiciones Técnicas del proyecto. Lo anterior con el objeto de determinar la solución óptima con el mínimo costo de construcción y máximo nivel de funcionamiento, de acuerdo a criterios comúnmente utilizados de tal manera que el proyecto sea factible técnica y económicamente. El análisis de Factibilidad Técnico Económico proporcionará las conclusiones técnicas y económicas que permitan decidir al Propietario de una forma definitiva. El Consultor realizará todos los estudios necesarios y suficientes, a partir de los cuales diseñará las alternativas de solución necesarias para superar la problemática actual en el punto de interés, así como también las obras de protección necesarias. Es responsabilidad del oferente verificar las condiciones del proyecto, así como la gestión y obtención de los permisos que sean necesarios ante los particulares e instituciones que correspondan, de acuerdo a lo detallado en las condiciones técnicas. La disponibilidad presupuestaria para este proyecto es de US$ 573,365.03 CPP-4 ESQUEMA DE UBICACIÓN “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-4 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Figura 1. Esquema general de los puntos a intervenir Figura 2. Intersección de Boulevard Constitución y calle Zacamil “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-5 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Figura 3. Intersección de Boulevard Constitución y calle al Volcán “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-6 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Figura 4. Intersección de Carretera SAL37N y calle La Gloria El Consultor deberá realizar todo el levantamiento topográfico y demás análisis que sean necesarios tanto antes como después del tramo a intervenir, con el fin de obtener las condiciones reales que permitan un adecuado diseño geométrico de transiciones y empalmes con las obras existentes. CPP-5 PLAZO DEL CONTRATO El plazo del contrato será de Ciento veinte (120) días calendario, contados a partir de la orden de inicio. CPP-6 PLAZO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS. La fecha límite para presentación de preguntas por parte del ofertante será el VEINTICINCO (25) de AGOSTO de 2021. “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-7 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ La fecha límite en la que El FOVIAL podrá emitir respuestas a preguntas, notas aclaratorias y adendas será el TREINTA Y UNO (31) de AGOSTO de 2021. Únicamente serán válidas las preguntas realizadas por escrito al FOVIAL recibidas en horas hábiles, la recepción por correo electrónico a la dirección uaci@fovial.com, será confirmada por FOVIAL a la empresa que la envió. CPP-7 PRESENTACION Y APERTURA DE OFERTAS La presentación de las ofertas se hará de las TRECE HORAS CON TREINTA MINUTOS (01:30 P.M.) A LAS CATORCE HORAS CON TREINTA MINUTOS (02:30 P.M.) DEL DÍA SEIS (06) DE SEPTIEMBRE DE 2021, en las oficinas de la GACI del FOVIAL situadas en el lugar señalado en la IO-01 Introducción, o donde el FOVIAL indique mediante nota. La apertura de las ofertas se realizará a partir de las CATORCE HORAS CON TREINTA Y CINCO MINUTOS (02:35 P.M.) DEL DÍA SEIS (06) DE SEPTIEMBRE DE 2021, en las oficinas de la GACI del FOVIAL situadas en el lugar señalado en la IO-01 Introducción, o donde el FOVIAL indique mediante nota. CPP-8 ANTICIPO Si el consultor lo solicita y el FOVIAL estima que es conveniente, éste podrá concederle un anticipo por un máximo del VEINTE (20%) por ciento del valor total del contrato. El cual será descontado proporcionalmente en los pagos a realizar. CPP-9 GARANTIAS En este apartado se presentan aspectos particulares de las garantías, todas las demás condiciones de las mismas se encuentran en las Instrucciones a los ofertantes (IO) y en las Condiciones Generales de Contratación (CG). CPP-9.1 GARANTIA DE MANTENIMIENTO DE OFERTA Cada ofertante deberá presentar una Garantía de Mantenimiento de Oferta (según formato presentado en estas bases) por el valor de ONCE MIL OCHOCIENTOS 00/100 DÓLARES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA (US $11,800.00). La Garantía de Mantenimiento de Oferta tendrá una vigencia mínima de NOVENTA (90) días calendario, contabilizados a partir de la fecha de apertura de la oferta. CPP-9.2 GARANTIA DE BUEN DISEÑO El diseñador se obliga para con el FOVIAL a garantizar la correcta ejecución del contrato durante el plazo de VEINTICUATRO (24) meses contados a partir de la fecha de emisión del “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-8 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ acta de recepción definitiva del contrato, cuando los productos estén recibidos a entera satisfacción del FOVIAL. CPP-10 VIGENCIA DE LA OFERTA La oferta deberá tener una vigencia de SESENTA (60) días calendario, a partir de la fecha de recepción de la oferta. CPP-11 ASPECTOS A EVALUAR EN LA OFERTA TECNICA Se presenta el cuadro resumen de todos los aspectos a evaluar en la Oferta Técnica. Puntaje Aspecto a evaluar máximo A. PERSONAL ASIGNADO AL PROYECTO 65.00 B. RECURSOS PARA REALIZAR ENSAYOS 15.00 C. RECURSOS PARA EJECUCION 5.00 D. EXPERIENCIA DE LA EMPRESA EN PROYECTOS DE SIMILAR NATURALEZA 15.00 TOTAL PUNTAJE DE OFERTA TECNICA 100.00 Para el literal D. EXPERIENCIA DE LA EMPRESA EN PROYECTOS DE SIMILAR NATURALEZA: En la evaluación de ofertas, se asignarán 7.5 puntos por cada proyecto. Todo proyecto deberá ser debidamente documentado de acuerdo a lo establecido en estas bases de Concurso. Toda experiencia deberá ser demostrada mediante constancias emitidas por el propietario del proyecto, ya sean en original o copias, las cuales deberán incorporarse en el documento de Oferta Técnica. Se tomarán como proyectos de similar naturaleza únicamente proyectos de diseño de: -Mantenimiento periódico -Aperturas de Carreteras -Puentes y obras de paso (longitud total mínima de 25.0 metros) -Pasos a desnivel -Reconstrucción o mejoramiento de carreteras. Estos proyectos deberán ser de MOP o FOVIAL, o su equivalente en otros países de Latinoamérica. PUNTAJE TOTAL DE LA OFERTA “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-9 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Una vez finalizada la revisión de la oferta económica se procederá a obtener el puntaje total (PT), el cual resultará de sumar el puntaje ponderado obtenido en la oferta técnica (T) más el puntaje ponderado obtenido en la oferta económica (Q). La oferta técnica tendrá un puntaje máximo de 80, definido como: T = Puntaje de Oferta Técnica x 0.80 La oferta económica tendrá un puntaje máximo de 20. El puntaje de la oferta económica (Q) se determinará mediante la siguiente expresión: Q = (Pm / Pi) x 100 X 0.20 Donde: Pm = precio mínimo de las ofertas, que superaron la fase 3 de evaluación Pi = precio de la oferta evaluada. EL PUNTAJE TOTAL VENDRÁ DADO POR: Puntaje Total de la oferta (PT) = T + Q CPP-12 RECURSOS MINIMOS REQUERIDOS. CPP-12.1 Equipo a Destinar El Consultor se obliga a destinar como mínimo lo siguiente: CANTIDAD DESCRIPCION OBSERVACIONES MINIMA Cada uno deberá tener instalados el software necesario para el buen desarrollo del proyecto, con Equipos de computación 4 procesador: Core Duo / Core 2 Duo, Memoria R.A.M.: 2 GB, Conexión dedicada a Internet de 1 mb como mínimo. Estación total con todos sus Equipo de topografía 2 accesorios y nivel fijo. Con capacidad de impresión en Plotter e impresores 2 tamaños carta, oficio, legal y planos. “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-10 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ El necesario para proveer de Equipo de seguridad e higiene --- adecuadas condiciones de ocupacional seguridad a los empleados. Pick up y/o camioneta todo Vehículos 3 terreno. Equipo de laboratorio De acuerdo al siguiente cuadro. CANTIDAD MÍNIMA RECURSOS PARA REALIZAR ENSAYOS REQUERIDA Báscula de Sensibilidad 0.01 gr 1 Básculas de 2,610 gramos, Sensibilidad 0.1 gr 1 Básculas de 20 Kilogramos, Sensibilidad 1 gr 1 Densímetro nuclear o electromagnético 1 Granulometría (al menos 6 mallas de diferente diámetro 1 de abertura) Horno 1 Prensa y 3 moldes (CBR) 1 Copa Casagrande 1 Tripode, Barreno, Cuchara Partida, Punta (SPT) 1 Equipo Para Perforación Rotativa 1 Moldes de 4” y 6” y Martillo de 10 lb 1 Se deberá contar con una oficina para el proyecto, esta podrá ubicarse en la oficina central de la empresa o si el consultor lo considera conveniente, podrá ubicarse en la zona del proyecto. Si la oficina del proyecto se ubica en la oficina central no deberá incluirse el costo en la oferta económica; en caso de incluirse en la oferta económica y se compruebe durante el desarrollo del contrato que la oficina del proyecto no está fuera de oficina central y/o en la zona del proyecto, dicho costo será descontado. “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-11 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Deberá contar con disponibilidad de acceso a Internet (navegación y correo electrónico) en oficina de forma permanente. Las cantidades del equipo requerido y antes detallado, son exigencias mínimas. Es responsabilidad del ofertante incrementar el equipo necesario para la completa y correcta ejecución del proyecto. Las cantidades de equipo deben ser las necesarias para cumplir con los alcances del proyecto. En caso de atrasos será responsabilidad del consultor incrementar los recursos necesarios para la completa y correcta ejecución del contrato. El equipo arrendado se evaluará al 70%, de acuerdo a lo indicado en la guía de evaluación. En la evaluación Técnica se descontará del equipo propio validado en el proceso de calificación 2021, los equipos que hayan sido ofertados (declarados y validados) en propiedad en procesos FOVIAL contratados y que estén vigentes o adjudicados o en ejecución en la fecha de presentación de ofertas; el equipo propio a descontar se tomará del “FORMATO FT1.04: DECLARACION JURADA DE EQUIPO QUE SERA ASIGNADO AL PROYECTO” de la oferta del contrato respectivo y de la validación de equipo realizada en cada proceso correspondiente. También se descontará aquel equipo que no estando validado en la calificación 2021 fueron ofertados (declarados y validados) como propios en procesos vigentes o adjudicados. Por ejemplo, si la empresa tiene 5 equipos de la misma clase (validados en la Calificación 2021), en 2 procesos de licitación ofertó 1 en cada proceso, la empresa resultó adjudicataria en ambos procesos y los contratos están vigentes a la fecha de presentación de ofertas, para este proceso se le considerarán en propiedad únicamente 3 equipos pues tiene comprometidos 2. Para el equipo que no hubiese sido requerido en la Calificación y Actualización de Proveedores de Conservación Vial, Año 2021, deberá demostrar su propiedad mediante factura o pólizas, y será evaluado de conformidad con la Guía de Evaluación correspondiente. CPP-12.2 Personal asignado al proyecto Deberá destinar como mínimo el siguiente personal: “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-12 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ TIEMPO AÑOS DE ASIGNACION MINIMO CATEGORIA EXPERIENCIA EN CARGO O SECTOR DEL ESTUDIO EL SECTOR DE DIARIA (MESES / PROFESIONAL ESTUDIO HOMBRE) TIEMPO Gerente del Proyecto 4.0 Ingeniero Civil 4 COMPLETO TIEMPO Ingeniero de Topografía 4.0 Ingeniero Civil 2 COMPLETO TIEMPO Ingeniero Residente (coordinador de Campo) 4.0 Ingeniero Civil 3 COMPLETO Ingeniero de Tráfico MEDIO TIEMPO 2.0 Ingeniero Civil 2 Especialista en Geotecnia/Geología MEDIO TIEMPO 4.0 Ingeniero Civil 4 TIEMPO Ingeniero de Diseño de Estructuras 4.0 Ingeniero Civil 4 COMPLETO TIEMPO Asistente de Ingeniero de Diseño de Estructuras 4.0 Ingeniero Civil 4 COMPLETO Cantidades de Obra, Presupuesto y TIEMPO 4.0 Ingeniero Civil 3 Especificaciones Técnicas. COMPLETO TIEMPO Ingeniero de Diseño Geométrico 4.0 Ingeniero Civil 3 COMPLETO TIEMPO Asistente de Ingeniero de Diseño Geométrico 4.0 Ingeniero Civil 3 COMPLETO Especialista en Diseño de Pavimentos MEDIO TIEMPO 2.0 Ingeniero Civil 3 Ingeniero de Hidrología e Hidráulica MEDIO TIEMPO 4.0 Ingeniero Civil 3 TIEMPO Ingeniero de Derechos de Vía 4.0 Profesional 2 COMPLETO Profesional registrado en el Ministerio de Especialista en Gestión Ambiental MEDIO TIEMPO 4.0 Medio Ambiente y 3 Recursos Naturales (MARN) de El Salvador Especialista en Paisajismo MEDIO TIEMPO 3.0 Profesional 2 TIEMPO Gestor social 3.0 Profesional 2 COMPLETO Criterios para la evaluación del personal: Los estudios de maestrías o doctorados en la especialidad respectiva serán tomados en cuenta en la evaluación y para ello deberán ser respaldados con copia del título obtenido. Se tomarán como experiencia en el sector de estudio aquella en que el profesional se haya desempeñado en el cargo o sector del estudio requerido, en proyectos de diseño de: “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-13 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ • Mantenimiento periódico • Aperturas de Carreteras • Puentes y obras de paso (longitud total mínima de 25.0 metros) • Pasos a desnivel • Reconstrucción o mejoramiento de carreteras Un mismo profesional no podrá ejercer el cargo en más de una especialidad de las solicitadas. No se tomará en cuenta Cargos de Control o Aseguramiento de Calidad Para el Gerente de proyecto: se tomará en cuenta cualquier tipo de maestría o doctorado en el área de ingeniería. Un profesional podrá cubrir el cargo de Gerente de Proyecto y una especialidad, debiendo cumplir con el perfil para ambos cargos. El personal deberá estar asignado como mínimo, el tiempo establecido en el cuadro de personal asignado al proyecto para su especialidad, hasta finalizar sus obligaciones, debiendo estar disponibles para reuniones o aclaraciones cuando el Propietario así lo requiera, inclusive antes y durante la fase de construcción del proyecto. El Gerente e Ing. Residente deberán considerarse a tiempo completo durante la fase de diseño del proyecto. Se deberá contar con el apoyo del área administrativa. El personal que cumpla con los requisitos mínimos solicitados, obtendrá el 100% del puntaje en la evaluación técnica de la oferta. Para el Ing. Residente, se podrá tomar como experiencia en proyectos viales, los proyectos de mantenimiento rutinario de vías pavimentadas; para los especialistas, dichos proyectos no se tomarán en cuenta. En caso de contratar personal de origen nacional o extranjero no residente en el país, como personal clave (según el cuadro anterior), éste deberá permanecer en la obra el tiempo estipulado, de lo contrario será causal de penalidad según lo descrito en las Condiciones Generales de Contratación. Si el ofertante, dentro del personal asignado al contrato, ofrece personal de origen nacional o extranjero no residente en el país, deberá presentar Carta Compromiso (FORMATO: FT- 1.06), extendida en la ciudad y país en que el profesional se encuentre a la fecha de la “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-14 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ emisión de la misma, cuya firma deberá ser legalizada por notario y autenticada o apostillada de acuerdo a lo establecido en la IO-03 preparación de la oferta. Si la Carta Compromiso firmada por un profesional nacional o extranjero no residente en el país es extendida en territorio salvadoreño, el ofertante deberá presentar documentación que demuestre la estadía en el país de dicho profesional, en la fecha indicada en la mencionada carta compromiso. Para efectos de evaluación, no se tomará en cuenta a aquellos profesionales nacionales o extranjeros no residentes en el país cuyas Cartas Compromiso no cumplan con los requisitos antes expresados. En caso de proponer personal extranjero no residente en el país, deberá incluirse los costos asociados a boletos (aéreos, terrestres o marítimos), viáticos, alojamiento y otros de dicho personal extranjero; en caso de no hacerlo se considerará como oferta económica parcial. En caso de realizar cambios del personal de origen extranjero no residente en el país por personal de origen nacional, se procederá a descontar los costos asociados, indicados en este párrafo. Si el FOVIAL estima conveniente, se verificará la experiencia de los profesionales, en las instituciones o proyectos para las cuales han laborado. El nivel académico es requisito indispensable para ser evaluados. Cuando el Administrador del Contrato de Diseño solicite la presencia física de los especialistas a las reuniones de seguimiento, será obligatorio la asistencia de estos, caso contrario serán penalizados de acuerdo a las Condiciones Generales de Contratación. El proyecto incluye el apoyo a FOVIAL durante la fase de ejecución del proyecto, debiendo asistir el Gerente y el especialista indicado a reuniones en campo u oficina, siempre que sea requerido por el FOVIAL. CPP-11 ENSAYOS DE LABORATORIO. CALLE AL CALLE CALLE LA VOLCAN ZACAMIL GLORIA CANTIDAD CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD CANTIDAD CANTIDAD TOTAL Pozos a cielo abierto C/U 8 8 8 24 Sondeos SPT M 150 150 150 450 “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-15 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Perforación Rotativa (incluye determinación de RQD y en suelos M 150 150 150 450 alternancia perforación SPT) Ensayos Proctor C/U 16 16 16 48 Materia orgánica C/U 15 15 15 45 Determinación del contenido de humedad C/U 16 16 16 48 en suelos Clasificación de suelos para propósitos de Ingeniería (ASTM) (incluye determinación C/U 32 32 32 96 de Límites de Atterberg y Análisis granulométrico). CBR C/U 8 8 8 24 Ensayo de refracción Sísmica M 150 150 150 450 Ensayo de placa de carga C/U 4 4 4 12 Todos los equipos de laboratorio propios o arrendar deberán poseer certificado de calibración vigente durante el periodo de la ejecución del contrato, el incumplimiento de este requisito será sujeto de penalización de acuerdo a lo establecido en las Condiciones Generales de Contratación. Las cartas de calibración deberán ser incluidas en el informe respectivo (Ver Condiciones Técnicas del Proyecto). CPP-13 ALTERNATIVAS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS. Con el fin de solventar los problemas existentes en la zona del proyecto, el consultor deberá proponer dos (2) alternativas de solución a nivel conceptual, las cuales deberán ser técnica y económicamente factibles y se deberán desarrollar de acuerdo a lo indicado en las Condiciones Técnicas del Proyecto. A los treinta (30) días de iniciado el contrato el consultor deberá presentar al FOVIAL las DOS alternativas propuestas a nivel conceptual. El FOVIAL, con base en las recomendaciones del consultor, seleccionará una de las alternativas. Se desarrollará a nivel de DISEÑO FINAL una (1) alternativas de obra nueva. Se presentará un presupuesto por cada una de las obras de los puntos de interés a desarrollar. Para el mejoramiento de las intersecciones objeto de este contrato, el FOVIAL proporcionará a los ofertantes diseños o propuestas conceptuales, para ser analizados y revisados. El Consultor podrá validar, mejorar o modificar dichas propuestas con base técnica, o podrá presentar una alternativa diferente. “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-16 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ CPP-14 CONDICIONES DE PAGO El plazo para la ejecución de lo solicitado se indica en la Cláusula CPP-05, a partir de la fecha de orden de inicio del proyecto. Al final de este periodo deberán estar terminados y presentados al FOVIAL todos los productos descritos en las Condiciones técnicas. El plazo del contrato no admitirá prórrogas, salvo fuerza mayor. El consultor deberá presentar un informe preliminar, tres (3) informes mensuales y un (1) informe final según se indica a continuación: FECHA DE INFORME PAGO OBSERVACIONES PRESENTACION Incluirá información de acuerdo a lo indicado en las Condiciones 15 Días posteriores al inicio Técnicas del Proyecto. PRELIMINAR No Aplica del plazo contractual. (Presentación y Aprobación de este informe es requisito para aprobación de Anticipo). 30 Días Calendario Incluirá información de acuerdo a Primer informe de 20% del costo fijo + avance Posteriores al Inicio del Plazo lo indicado en las Condiciones Avance aprobado de costo variable. Contractual. Técnicas del Proyecto. 60 Días Calendario Incluirá información de acuerdo a Segundo informe 25% del costo fijo + avance Posteriores al Inicio del Plazo lo indicado en las Condiciones de Avance aprobado de costo variable. Contractual. Técnicas del Proyecto. 90 Días Calendario Incluirá información de acuerdo a Tercer informe de 25% del costo fijo + avance Posteriores al Inicio del Plazo lo indicado en las Condiciones Avance aprobado de costo variable. Contractual. Técnicas del Proyecto. Incluirá el diseño final completo y 120 Días Calendario análisis económico de la 30% del costo fijo + avance Informe Final Posteriores al Inicio del Plazo alternativa de mejoramiento de la aprobado de costo variable Contractual. intersección y de estructura de pavimento seleccionadas. Se deberá realizar una presentación con el análisis de la alternativa de solución planteada por el consultor, lo anterior a nivel conceptual. Los requerimientos de la Alternativa de Solución que se han de incluir se indican en estas Condiciones Particulares y en las Condiciones Técnicas del Proyecto. Deberán realizarse presentaciones del proyecto cuando el FOVIAL lo indique. El contenido de cada informe mostrado en el cuadro anterior es mínimo, el consultor deberá presentar toda la información que sea necesaria y requerida según el avance del proyecto. Todo el contenido de cada informe, se deberán presentar en un original impreso y en formatos editables y en formato PDF. El FOVIAL revisará estos informes y si hubiesen observaciones se pronunciará y estas deberán ser solventadas en los próximos cinco (5) días hábiles posteriores a la notificación “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-17 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ del FOVIAL. Por ningún motivo se aceptarán entregas parciales de los productos en los plazos establecidos. En caso de entregar la información incompleta, se sancionará al Consultor tal como se establece en las Condiciones Generales. A continuación se presenta el modelo de Oferta Económica que debe presentar el ofertante, siguiendo las instrucciones y formatos descritos en estas bases de concurso. CPP-15 MODELO DE OFERTA ECONÓMICA OFERTA ECONOMICA Proceso: CONCURSO PUBLICO Nº FOVIAL CP 036/2021 “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD Proyecto: CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CONCEPTO TOTAL US$ COSTO FIJO 1. Personal Técnico Asignado al Estudio 2. Personal Auxiliar y administrativo Asignado al Estudio 3. Gastos indirectos por cargas sociales y por administración del personal Técnico, auxiliar y Administrativo asignado al Estudio 4. Otros estudios 5. Costos Directos Misceláneos* COSTO VARIABLE 6. Estudios Geotécnicos 7. SUB-TOTAL “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-18 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ 8. Utilidad (%) % 9. TOTAL (Directo + Utilidad) 10. IVA 11. GRAN TOTAL SON:________________DOLARES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA sello NOMBRE Y FIRMA DE REPRESENTANTE LEGAL LUGAR Y FECHA DE PRESENTACION *En este rubro deberá ser incluido el costo para implementar el protocolo y medidas de bioseguridad para minimizar el riesgo de contagio del virus Covid 19. FORMULA 1 1. Personal Técnico Asignado al Estudio TOTAL NOMBRE DEL SECTOR DEL HOMBRES / SALARIO SERVICIOS CARGO SALARIOS PROFESIONAL ESTUDIO MES MENSUAL PROFESIONALES US$ Gerente del Proyecto Gerencia 4.00 Ingeniero de Topografía Topografía 4.00 Coordinador de Ingeniero Residente 4.00 campo Ingeniero de Tráfico Trafico 2.00 Especialista en Geotecnia 4.00 Geotecnia/Geología Ingeniero de Diseño de Estructuras 4.00 Estructuras “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-19 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Asistente de Ingeniero de Diseño de Estructuras 4.00 Estructuras Cantidades de Obra, Cantidades de Presupuesto y Obra Costos y 4.00 Especificaciones Presupuesto Técnicas. Ingeniero de Diseño Geometría 4.00 Geométrico Asistente de Ingeniero Geometría 4.00 de Diseño Geométrico Especialista en Diseño Pavimento 2.00 de Pavimentos Ingeniero de Hidrología Hidráulica 4.00 e Hidráulica Especialista de Derechos Derecho de vía 4.00 de Vía Especialista en Gestión Medio Ambiente 4.00 Ambiental. Especialista en Gestión Gestión social 3.00 Social Especialista en Paisajismo 3.00 Paisajismo SUBTOTAL 1 $ - Los costos por servicios profesionales no serán afectados por el factor de prestaciones sociales. FORMULA 2 2. Personal Auxiliar y administrativo Asignado al Estudio TOTAL NOMBRE DEL SECTOR DEL HOMBRES / SALARIO SERVICIOS CARGO SALARIOS PROFESIONAL ESTUDIO MES MENSUAL PROFESIONALES US$ Dibujante /calculista 1 Dibujante /calculista 2 Dibujante /calculista 3 Dibujante /calculista 4 Digitadores (4) “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-20 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Otros $ - SUBTOTAL 2 $ - FORMULA 3 3. Gastos indirectos por cargas sociales y por administración del personal Técnico, auxiliar y Administrativo asignado al Estudio ASPECTO PORCENTAJE TOTAL US$ Cargas Sociales Administración y Gastos Generales SUBTOTAL 3 FORMULA 4 4. Otros estudios ASPECTO MESES COSTO/MES TOTAL US$ Servicios de Topografía Estudio de impacto ambiental Derechos de vía Analisis de factibilidad SUBTOTAL 4 FORMULA 5 5. Costos Directos Misceláneos COSTO NUMERO DE CONCEPTO DEL GASTO TOTAL US$ MENSUAL MESES Oficina de Proyecto y servicios “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-21 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Informes Planos Equipos, Mobiliario Vehículos Comunicación Imagen Institucional Materiales de Oficina y Campo Fianzas Protocolo y medidas de bioseguridad COVID-19 Otro Otro SUBTOTAL 5 FORMULA 6 6. Estudios Geotécnicos COSTO ENSAYO UNIDAD CANTIDAD TOTAL US$ UNITARIO “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-22 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ SUBTOTAL 6 NOTAS DE LA OFERTA ECONOMICA: • El costo fijo será cancelado al consultor de forma mensual según se establece en estas CPP. • El costo variable será cancelado al consultor según sea el avance ejecutado y aprobado por FOVIAL. Solo se pagarán ensayos cuyos resultados sean presentados en el informe, • El pago final, se hará después de haber entregado los productos por parte del consultor y recibidos a total satisfacción del FOVIAL. • Cada pago será la suma del costo fijo más el costo variable correspondientes a cada mes, incluyendo las utilidades e IVA. Para efectuar dicho pago será requisito la aprobación del informe correspondiente. • El consultor deberá presentar en su oferta económica los precios unitarios de cada uno de los ensayos requeridos en estas CPP. Esta información podrá ser subsanada en caso que no sea incorporada en la oferta, de acuerdo a lo indicado en las INSTRUCCIONES A LOS OFERTANTES, en lo referente a las subsanaciones u omisiones. • Deberá considerar en la oferta económica los materiales, uniformes, señalización vial, equipos de seguridad necesarios para la realización de los estudios de campo. • Deberá considerar los materiales, mano de obra y equipo necesarios para rellenar los PCA. • Cualquier insumo o estudio no utilizado o realizado, ser descontado del pago correspondiente. • Se deberá considerar en la oferta económica, todos los recursos necesarios para la obtención de permisos municipales, de medio ambiente, derechos de vía y demás necesarios para la realización del proyecto. • El formato anterior es de referencia, el consultor podrá hacer los ajustes que considere necesarios sin embargo, deberá cumplir con los requisitos de asignación y/o disponibilidades establecidos en estas Condiciones y Especificaciones Técnicas. • El Consultor deberá implementar los protocolos y medidas de bioseguridad, para lo cual deberá considerar las recomendaciones y lineamientos brindados por las entidades rectoras de la salud, a fin de minimizar el riesgo de contagio del virus Covid 19. “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-23 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ CPP-16 ADMINISTRADOR DE CONTRATO. El Administrador de Contrato del presente proyecto es el ingeniero Jonathan Iván García Guadrón, del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, quién será el responsable de verificar la ejecución y cumplimiento de las obligaciones contractuales, derivadas de las presentes Bases de Concurso; así como de las responsabilidades enunciadas en el Art. 82 Bis de la LACAP. Entre sus obligaciones principales estará dar seguimiento a la ejecución del contrato, aprobar informes, pagos de estimaciones, modificativas contractuales y realizar la liquidación del contrato. Además, la aprobación de informes y pagos, modificativas contractuales y liquidación, contarán con el Visto Bueno del Director de Planificación de la Obra Pública del MOPT o su delegado. CPP-17 REGISTRO FOTOGRAFICO 1. Intersección Boulevard Constitución y calle Zacamil Fotografía 1. Vista hacia redondel Integración “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-24 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Fotografía 2. Vista hacia redondel Constitución Fotografía 3. Vista de la calle Zacamil hacia 75 Av. Norte redondel Integración “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-25 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ 2. Intersección Boulevard Constitución y calle al Volcán. Fotografía 4. Vista hacia redondel Constitución Fotografía 5. Vista hacia redondel Constitución “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-26 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Fotografía 6. Vista hacia redondel Schafik Handall 3. Intersección de ruta SAL37N y calle La Gloria. Fotografía 7. Vista desde la calla La Gloria hacia carretera SAL37N “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-27 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ Fotografía 8. Vista desde la calle La Gloria hacia carretera SAL37N. Fotografía 9. Vista hacia redondel Integración “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-28 de 29 Versión 07-2021
“CONDICIONES PARTICULARES“ 4. Redondel Schafik Handall Fotografía 10. Vista redondel Schafik Handall Fotografía 1. Vista redondel Schafik Handall hacia redondel Constitución “DISEÑO DEL MEJORAMIENTO DE INTERSECCIONES EN EJE 63: BOULEVARD CONSTITUCIÓN Y CARRETERA SAL37N” CPP-29 de 29 Versión 07-2021
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