R5000 Radar system Manual de Usuario - www.navico-commercial.com - ESPAÑOL
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R5000 Radar system
Manual de Usuario
ESPAÑOL
www.navico-commercial.com
Prólogo Exención de responsabilidad Dado que Navico mejora continuamente este producto, nos reservamos el derecho de realizar cambios al producto en cualquier momento. Dichos cambios pueden no aparecer recogidos en esta versión del manual. Póngase en contacto con su distribuidor más cercano si necesita más ayuda. Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y usar el equipo de manera que no cause accidentes ni daños personales o a la propiedad. El usuario de este producto es el único responsable de seguir las medidas de seguridad marítimas. NAVICO HOLDING AS Y SUS FILIALES, SUCURSALES Y AFILIADOS RECHAZAN TODA RESPONSABILIDAD DERIVADA DEL USO DE CUALQUIER TIPO DE ESTE PRODUCTO QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES, DAÑOS O QUE PUEDA QUEBRANTAR LA LEY. Este manual representa el producto tal y como era en el momento de la impresión. Navico Holding AS y sus filiales, sucursales y afiliados se reservan el derecho de modificar sin previo aviso las características técnicas. Idioma principal Este informe, cualquier manual de instrucciones, guías de usuario y otra información relacionada con el producto (Documentación) puede ser traducida a, o ha sido traducida de, otro idioma (Traducción). En caso de conflicto entre cualquier traducción de la Documentación, la versión en lengua inglesa constituirá la versión oficial de la misma. Copyright Copyright © 2021 Navico Holding AS. Marcas registradas ®Registrado en la oficina de patentes, marcas registradas y marcas comerciales (™) de EE. UU. de conformidad con el derecho consuetudinario estadounidense. Visite www.navico.com/ intellectual-property para revisar los derechos y las acreditaciones globales de la marca registrada de Navico Holding AS y otras entidades. • Navico® es una marca comercial registrada de Navico Holding AS. • SIMRAD® es una marca comercial registrada de Kongberg Maritime AS, bajo licencia para Navico Holding AS. Garantía La tarjeta de garantía se suministra como un documento aparte. En caso de cualquier duda, consulte el sitio web de la marca de su unidad o sistema: www.navico-commercial.com Declaración de conformidad Navico declara bajo su única responsabilidad que el producto cumple con los requisitos de: • Directiva 2014/90/UE del Consejo Europeo sobre equipos marinos modificada por el Reglamento de aplicación (UE) 2020/1170 (16 de julio de 2020) de la Comisión: Wheelmark La declaración de conformidad correspondiente está disponible en la sección del producto del siguiente sitio web: • www.navico-commercial.com Sobre este manual Público objetivo Este manual se redactó para operadores del sistema. El manual presupone que el lector tiene un conocimiento básico acerca este tipo de equipos en cuanto se refiere a: Prólogo | R5000 Manual de Usuario 3
• funcionamiento
• terminología y prácticas náuticas
Convenciones de texto importantes
El texto importante que requiere una atención especial del lector está resaltado del siguiente
modo:
Ú Nota: Usado para atraer la atención del lector a un comentario o información
importante.
Advertencia: Usado cuando es necesario advertir al personal de que debe
actuar con cuidado para evitar lesiones y/o daños a equipos o al personal.
Versión de software
Puede ver la versión del software instalado en la unidad en el cuadro de diálogo Acerca de:
El manual se actualizará continuamente para adaptarse a nuevas versiones de software. La
última versión disponible del manual puede descargarse desde el sitio web, en:
www.navico-commercial.com
Registro de cambios (Español)
Referencia Fecha y descripción
2018-Sep-19
988-12377-001
Primera versión.
25 de julio de 2021
988-12377-002
Actualización de cumplimiento e incorporación de descripción de LWE.
4 Prólogo | R5000 Manual de Usuario
Precauciones de seguridad Las precauciones de seguridad descritas en esta sección son aplicables al sistema de radar. Se trata de precauciones de seguridad generales que no están relacionadas con ningún procedimiento específico, por lo que es posible que no aparecerán en otras secciones de este manual. Son precauciones recomendadas que el personal debe comprender y aplicar durante el funcionamiento y el mantenimiento del sistema. Está obligado a leer estas instrucciones de funcionamiento antes del uso, y a cumplir con las instrucciones de funcionamiento para evitar posibles peligros. La prevención de peligros incluye la formación y autorización del personal que va a utilizar el producto para el uso del equipo de forma segura. No asumimos ninguna responsabilidad por daños debidos a un funcionamiento inadecuado y que podrían haberse evitado. El sistema sólo debe ser manejado por personas que hayan superado la correspondiente formación obligatoria de los respectivos sistemas y aplicaciones. La lectura de estas instrucciones de funcionamiento no sustituye a dicha formación. Las personas autorizadas para manejar, mantener y solucionar los problemas del sistema reciben formación e instrucción de Simrad. Las personas que utilicen o realicen el mantenimiento de este sistema de radar deben estar familiarizadas con las normas de seguridad generales y los sistemas de seguridad específicos, y deben haber superado toda la formación necesaria. Se deben haber leído las instrucciones de funcionamiento y los manuales pertinentes antes de empezar a trabajar. Tenga estas instrucciones de funcionamiento siempre a mano en todas las ubicaciones pertinentes, y asegúrese de que hay copias disponibles para todos los operadores. El personal operativo debe seguir en todo momento todas las normativas de seguridad. Durante el funcionamiento normal, la unidad se puede desconectar rápidamente de la alimentación apagando el interruptor pertinente situado en la centralita eléctrica. No sustituya los componentes ni realice ajustes en el interior de la unidad cuando el suministro de tensión está activo. Desconecte siempre la alimentación y descargue a tierra un circuito antes de tocarlo. Bajo ninguna circunstancia debe reparar o iniciar el mantenimiento de la unidad una persona sin la presencia de una persona cualificada. Garantice el acceso libre a todos los paneles de operador, controles y cuadros eléctricos correspondientes para permitir una respuesta inmediata a las alarmas. Siempre que sea necesario desconectar la guía de ondas de un transmisor de radar para llevar a cabo el mantenimiento, la salida del transmisor debería terminar con una carga adaptada. Si esto no fuera posible, se debe prestar especial atención. No se ponga de pie frente a una guía de ondas con el extremo abierto que irradie energía. Ú Nota: La alimentación está siempre presente en la placa de terminales a menos que el panel principal de la distribución de alimentación eléctrica de la embarcación esté desactivado. Advertencia: Jamás mire hacia abajo en una guía de ondas que irradie energía. Advertencias Alta tensión El equipo de radar incluye alta tensión que puede provocar lesiones e incluso la muerte. El peligro sólo existe cuando las unidades están abiertas, exponiendo los circuitos internos, como cuando se realiza el servicio de mantenimiento del equipo. Este radar se ha diseñado cuidadosamente para proteger al personal de posibles lesiones producidas por la alta tensión. Aunque se ha realizado un gran esfuerzo para eliminar el peligro para el personal, no se acepta ninguna responsabilidad por cualquier daño o muerte sufridos en relación con este equipo. Prólogo | R5000 Manual de Usuario 5
Radiación de radiofrecuencia
La exposición de cualquier parte del cuerpo humano a alta radiación de radiofrecuencia
puede tener efectos perjudiciales (especialmente, los ojos).
Sin embargo, el sistema está diseñado para desactivar la radiación de microondas siempre
que la antena no esté girando.
Distancias de peligro
Configuración Distancia de Distancia de Distancia de
100 W/m2 al punto 50 W/m2 al punto 10 W/m2 al punto
(m) (m) (m)
Transceptor de
12 KW
- 0,15 0,6
Antena de banda X
de 1,8 m (6')
Transceptor de
12 KW
- - 0.5
Antena de banda X
de 2,7 m (9')
Transceptor de
12 KW
- - 0,35
Antena de banda X
de 3,6 m (12')
Transceptor de
25 KW
0.1 0.2 1,3
Antena de banda X
de 1,8 m (6')
Transceptor de
25 KW
- 0.1 1,0
Antena de banda X
de 2,7 m (9')
Transceptor de
25 KW
- 0,05 0,9
Antena de banda X
de 3,6 m (12')
Transceptor de
30 KW
- - 0,4
Antena de banda S
de 3,6 m (12')
Radiación de rayos X
Este sistema de radar no genera radiación de rayos X.
6 Prólogo | R5000 Manual de Usuario
Contenido
10 Introducción
10 Descripción general del sistema R5000
10 Manuales de R5000
12 Funcionamiento del sistema
12 Teclas del ratón trackball O5000
13 Controles frontales del O2000
14 Teclas del monitor M5000
15 Interfaz del usuario
15 Panel principal
16 Símbolos PPI
16 Indicador de congelación de imagen
16 Botones de acceso rápido
17 Menú principal y submenús
17 Cuadro de diálogo Ajustes
17 Símbolo de la propia embarcación
18 Ajustes de las unidades de medida
18 Paletas de vídeo del radar
18 Teclado en pantalla
20 Funcionamiento básico
20 Encendido y apagado del sistema
20 Ajuste del brillo de la pantalla
20 Selección de fuente de radar
20 Cambio del sensor entre modo de transmisión y standby
20 Ajuste del rango de radar
21 Uso del cursor
22 Selección de fuente de velocidad
23 Seguimiento de blancos
24 Reconocimiento de alertas
24 Aplicación de los ajustes de control por defecto
24 Captura de pantalla
25 La función Interswitch
25 Descripción
25 Estación de control maestro por defecto
25 Modos de la estación de control
26 Cambio de un modo de control
27 Indicación del estado de control
28 Ajuste de la imagen de radar
28 Calibración de los ajustes automáticos
28 Ganancia
28 Sea clutter (filtro anti ruido del mar)
29 Filtro anti lluvia
30 Ajuste del sensor de radar
31 Opciones de vista de radar
31 Estelas de blanco y posición pasada
31 Orientación del radar
32 Modo de movimiento de radar
32 Compensación del centro del PPI
33 Vectores
33 Rumbos del cursor
33 Configuración del brillo de los elementos del panel
34 Gráfico de la embarcación propia
Contenido | R5000 Manual de Usuario 7
35 Blancos
35 Menú de blancos
35 Panel de blancos
35 Selección y anulación de selección de blancos
36 Definición de barcos peligrosos
36 Blancos de radar
39 Radar SART
41 RACON
41 Blancos AIS
44 Asociación de blancos AIS y de radar
44 Visualización de información de blanco
45 Simulador de formación
47 Herramientas de navegación
47 Zonas de seguimiento
48 Líneas paralelas de indexación
50 Marcadores EBL/VRM
51 Medición de distancia y rumbo
54 Mapas
54 Cuadro de diálogo de mapas
54 Referencias del mapa
55 Colores y símbolos del mapa
55 Creación de un nuevo mapa
56 Guardado de un mapa
56 Modificación de un mapa
57 Exportación de mapas
57 Importación de mapas
59 Personalización de los ajustes de control de radar
59 Personalización de la tabla de ajustes de control de radar
61 Opciones avanzadas
61 Rechazo de interferencias de radar
61 Rechazo de ruido
61 Opción Resaltar Blancos
61 Expansión de blancos
61 Escaneo rápido
62 Maniobra de prueba
62 Simbología de maniobras de prueba
63 Inicio y detención de la maniobra de prueba
63 Cambio manual de los ajustes de la maniobra de prueba
64 Mantenimiento
64 General
64 Monitor de rendimiento
65 Datos del radar
66 El sistema de alertas
66 Tipo de alarmas
66 Categorías de alerta
66 Notificaciones de alerta
69 Cuadro de diálogo Alertas
69 Sistemas de alerta de puente externos
70 Listado alfabético de alertas
71 Modos de funcionamiento provisional
8 Contenido | R5000 Manual de Usuario
73 Descripción general de menús
73 Menú Principal
74 Menú de ajustes
76 Controlador O2000/Trackball O5000, comparación de funciones de teclas
77 Símbolos de blancos
80 Términos y abreviaturas
85 Especificaciones técnicas
85 General
85 Rendimiento
86 Características de la pantalla
87 Seguimiento de blancos
87 AIS
87 Compatibilidad
Contenido | R5000 Manual de Usuario 9
1
Introducción
Descripción general del sistema R5000
Un sistema de radar R5000 básico tiene las siguientes partes principales:
• Sensor de radar SRT LAN (A), que incluye:
- Antena
- Transceptor SRT LAN up-mast o down-mast
- Unidad de fuente de alimentación R5000
• estación de control de radar R5000 (B), que incluye:
- Monitor M5000
- Unidad de control O2000
- Unidad de trackball O5000
- Procesador de radar R5000
A A
B B
El sistema R5000 se puede instalar como sistema de radar independiente o en modo de
instalación avanzada con varios sensores y estaciones de control.
En una instalación avanzada, cada sensor de radar tiene una estación de control conectada
directamente a él. Esta estación de control será el controlador maestro predeterminado del
sensor de radar. Los procesadores de radar R5000 se pueden conectar con un cable LAN
interswitch. Esto permite compartir el control del radar de los sensores de radar entre varias
estaciones de control. Durante la puesta en marcha del sistema, la función del interswitch se
configura para gestionar el control de los sensores de radar. Para obtener más información,
consulte "La función Interswitch" en la página 25.
Manuales de R5000
La siguiente documentación se encuentra disponible para los sistemas de radar R5000:
Manual del operador del R5000
Explicaciones para el usuario de la unidad de control del radar y de las características
incluidas en el sistema.
Público objetivo: operadores del sistema.
10 Introducción | R5000 Manual de UsuarioGuía rápida de R5000 Documento gráfico que describe las teclas y las funciones principales. Público objetivo: operadores del sistema. Manual de instalación del sistema R5000 Instalación mecánica y cableado, especificaciones técnicas y planos mecánicos de todos los componentes del sistema. Público objetivo: personal encargado de la instalación del astillero. Manual de configuración del R5000 Configuración/ajuste y puesta en marcha del sistema. Público objetivo: técnicos de instalación y mantenimiento. Introducción | R5000 Manual de Usuario 11
2
Funcionamiento del sistema
El sistema se maneja con la unidad de control remoto (O2000) y con el ratón (unidad
trackball O5000).
El control remoto se utiliza para manejar los menús y para un uso sencillo de los botones de
acceso rápido.
El ratón se utiliza principalmente para gestionar los blancos y en situaciones en las que es
necesario colocar el cursor de forma precisa en el PPI.
Para ver una descripción completa del control remoto y las teclas de ratón, consulte
"Controlador O2000/Trackball O5000, comparación de funciones de teclas" en la página 76.
Teclas del ratón trackball O5000
La bola de desplazamiento óptica (A) se utiliza para situar el cursor. El resto de teclas del
trackball tienen diferentes funciones, dependiendo de la posición del cursor en el panel del
radar.
En la siguiente tabla, se enumeran las funciones de tecla con relación a la sección del panel
de radar que se encuentra debajo del cursor.
Ú Nota: El cursor debe estar colocado sobre un menú abierto o sobre el cuadro
emergente de acceso rápido para poder utilizar la función de desplazamiento.
Cursor sobre... Botón izquierdo Botón derecho (C) Rueda de
(B) desplazamiento
(D)
• Girar para
desplazarse por las
Volver al nivel del opciones del menú
Menú Selección
menú anterior • Pulsar para
seleccionar
• Girar para
Mostrar la ventana desplazarse por las
Botón de acceso opciones de la
Selección emergente del botón
rápido ventana
seleccionado
emergente
Blancos AIS Activar/desactivar Mostrar el menú de
Ninguna acción
Blanco de radar Adquirir blanco blancos
12 Funcionamiento del sistema | R5000 Manual de UsuarioControles frontales del O2000
Ú Nota: O2000 puede usarse con equipos diferentes. Como se indica a continuación,
algunas de las teclas no son aplicables a R5000.
A Tecla Mark/MOB No se usa en R5000
B Indicadores LED de control de la unidad. No se usa en R5000
C Tecla Display Se utiliza para la configuración de O2000. No se utiliza para
funcionamiento de R5000
D Tecla EBL/VRM. Púlsela una vez para activar/desactivar los marcadores EBL/VRM.
Púlsela dos veces para mostrar la ventana emergente EBL/VRM. Manténgala
pulsada para alternar entre EBL/VRM 1 y EBL/VRM 2.
E Tecla Trails Púlsela para activar/desactivar tracks.
F Tecla de escala Pulse el indicador + o - para aumentar o reducir la escala del radar.
G Tecla Offset Púlsela una vez para mostrar el menú Offset.
H Tecla Enter Sin el cursor en PPI: no tiene ninguna función. Con el cursor en PPI:
púlsela para activar/desactivar AIS, manténgala pulsada para mostrar el menú de
blancos.
Funcionamiento en menú: pulse para seleccionar una opción
I Botón giratorio. Sin ningún menú activado: el funcionamiento varía según el modo
operativo.
Funcionamiento en menú: gírelo para desplazarse por los elementos de menú y
para ajustar los valores; púlselo para seleccionar o guardar configuraciones
J Tecla Exit (Salir) Sin menú activo: despeja el cursor de PPI. Funcionamiento en
menú: púlsela para volver al nivel de menú anterior o para salir de un cuadro de
diálogo.
K Teclas de dirección. Sin ningún menú activado: púlselas para mover el cursor en el
PPI del radar.
Funcionamiento en menú: púlselas para desplazarse por los elementos de menú y
ajustar un valor
L Tecla View Púlsela una vez para mostrar el menú View (Ver).
M Tecla MENU. Púlsela una vez para acceder al menú principal.
N Teclas Gain, Sea y Rain Púlselas para ajustar la sensibilidad del radar.
O Tecla Acknowledge Púlsela una vez para confirmar la alarma o el aviso más reciente
en el panel Alerts (Alertas). Pulse la tecla de nuevo para confirmar la siguiente
alarma o advertencia. Manténgala pulsada para centrar la atención en el panel
Alerts (Alertas) sin confirmar la alarma más reciente
P Tecla AIS. Púlsela para activar/desactivar la información AIS en pantalla. Manténgala
pulsada para mostrar el cuadro de diálogo Vessels (Embarcaciones).
Funcionamiento del sistema | R5000 Manual de Usuario 13Q Tecla Standby/Brilliance Púlsela una vez para mostrar la ventana emergente
Standby/Brightness (En espera/Brillo). Púlsela dos veces para alternar entre Standby
(En espera) y Transmit (Transmitir). Manténgala pulsada para encender/apagar el
sistema de radar.
R Tecla de modo No se usa en R5000
S Teclado alfanumérico. Se usa para escribir texto o números en los cuadros de
diálogo. Sin un menú activo: pulse una tecla para modificar la escala como se
muestra a continuación:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
NM 1/8 1/4 1/2 3/4 1,5 3 6 12 24 48
Teclas del monitor M5000
El monitor se configura y maneja con la fila de botones sensibles al tacto ubicados en el
borde inferior del marco del monitor. Todos los botones disponen de retroiluminación (solo
el botón de encendido permanece iluminado cuando se apaga el monitor).
A Tecla de encendido
• Con el menú OSD (visualización en pantalla) activo: pulse para regresar al nivel
de menú anterior
• Sin el menú OSD activado: ninguna acción
B Tecla de ajuste del brillo
• Pulse el signo más o menos para reducir o aumentar el brillo (sin visualización
en pantalla del nivel de brillo)
• Simultáneamente, mantenga pulsadas ambas teclas para restablecer el nivel de
brillo en el valor predeterminado. El valor predeterminado se establece en el
menú OSD
• Con el menú OSD activo: pulse el signo más o menos para mover el punto focal
hacia arriba/abajo en el menú
C Tecla ENTER
• Con el menú OSD activo: pulse para confirmar una selección
• Sin el menú OSD activado: ninguna acción
D LED rojo
• Fijo: modo de espera o sin fuente de vídeo
• Intermitente: monitor inicializando o actualizando
E Tecla MENU
• Manténgala pulsada para activar el menú OSD
Para obtener más información, consulte la documentación del monitor, que está disponible
por separado.
14 Funcionamiento del sistema | R5000 Manual de Usuario3
Interfaz del usuario
Panel principal
El panel principal está dividido en áreas predefinidas, tal como se muestra en la figura
siguiente.
A Indicador de plan de posición (PPI)
Área de vídeo radar donde se realizan todas las opciones de navegación y
seguimiento.
B Información de la embarcación propia
Indicador del modo de estabilización, indicador de congelación de imagen e
indicadores que muestran los sensores primarios y secundarios.
C Panel blanco
Información detallada sobre objetivos blancos AIS y seleccionados.
D Botones de acceso rápido
Botones especiales para la función principal.
E Indicadores de blanco
Descripción general de los ajustes del indicador de blancos.
F Marcadores
Detalles de los marcadores VRM y EBL activos.
G Información del cursor
Escala y rumbo de la embarcación a la posición del cursor. También incluye
información sobre la posición si hay disponible una fuente de posición.
H Panel Alarmas
Lista de todas las alarmas activas.
I Indicadores de señal
Indicadores del procesamiento de señales e indicadores de funciones de radar.
J Información del sistema
Detalles de escala, modo y pulso.
Interfaz del usuario | R5000 Manual de Usuario 15Símbolos PPI
Los anillos de escala y los símbolos de línea de rumbo se pueden activar y desactivar
individualmente.
Para conocer más sobre mapas y líneas paralelas de indexación, consulte "Líneas paralelas de
indexación" en la página 48 y "Mapas" en la página 54.
La opción de menú Overlay graphic off (apagar gráficos superpuestos) apaga todos los
gráficos superpuestos sobre el PPI del radar, mostrando solo la señal de vídeo.
Ú Nota: Las opciones de menú de línea de rumbo y apagado de gráficos superpuestos son
monoestables. Esto significa que debe mantener pulsada la tecla Intro o la tecla de
flecha derecha para eliminar temporalmente los correspondientes símbolos del panel.
Los gráficos son invisibles siempre que se mantenga pulsada la tecla, y se activarán de
nuevo cuando se suelte la tecla.
Indicador de congelación de imagen
La imagen incluye un indicador de congelación de imagen (A). El pequeño punto parpadea
a intervalos de 1 segundo para mostrar que la pantalla está activa y que la información de los
sensores está actualizada.
Si la imagen se congela, la unidad debe reiniciarse.
Botones de acceso rápido
Los botones de acceso rápido se activan con las teclas correspondientes del controlador, o
usando el ratón para seleccionar el botón.
Hay más detalles disponibles sobre los botones de acceso rápido en las secciones
independientes que describen las funciones más adelante en este manual.
Cuadros emergentes de acceso rápido
Algunos de los botones de acceso rápido tienen funciones adicionales, que se presentan en
un cuadro emergente.
Para mostrar el cuadro emergente:
• Pulse dos veces en la tecla correspondiente del controlador
• Pulse la tecla derecha del ratón cuando el cursor esté sobre un botón de acceso rápido
seleccionado
Para quitar el cuadro emergente y volver a la función principal del botón:
• Pulse la tecla Salir en O2000
• Pulse la tecla izquierda del ratón cuando el cursor se encuentre fuera del cuadro
emergente
• Pulse la tecla derecha del ratón cuando el cursor se encuentre sobre el cuadro emergente
16 Interfaz del usuario | R5000 Manual de UsuarioMenú principal y submenús Puede acceder al menú principal pulsando la tecla Menú o seleccionando el botón asociado al menú acceso rápido. Para manejar el menú con O2000: • Pulse las teclas de flecha arriba y abajo o gire el mando giratorio para desplazarse hacia arriba y hacia abajo en un menú • Pulse la tecla Intro, la tecla de flecha derecha o el botón giratorio para acceder a un submenú, para cambiar entre las opciones y para confirmar la selección • Pulse la tecla Salir o la tecla de flecha izquierda para volver al nivel de menú anterior y, a continuación, salir del sistema de menús Algunas de las opciones muestran un control de desplazamiento. Gire el botón giratorio o pulse las teclas de flecha arriba/abajo para ajustar el valor. Para utilizar el ratón trackball para manejar el menú: • Utilice la rueda de desplazamiento para desplazarse hacia arriba y hacia abajo en un menú • Utilice la tecla izquierda para acceder a un submenú, para cambiar entre las opciones y para confirmar la selección • Utilice la tecla derecha para volver al nivel de menú anterior y, a continuación, salir del sistema de menús. Ú Nota: El cursor debe estar colocado sobre el menú para manejar el sistema de menús. Cuadro de diálogo Ajustes La configuración del software se realiza desde el cuadro de diálogo Ajustes. Símbolo de la propia embarcación En escalas de gran alcance, la indicación de la posición de la antena, el CCRP y la propia embarcación son iguales y se indican como un símbolo minimizado de la embarcación. Interfaz del usuario | R5000 Manual de Usuario 17
En escalas de poco alcance, se indica el tamaño real de la embarcación (definido en la
calibración del sistema de radar). Si la posición de la antena se desvía del CCRP, se mostrará
en la imagen.
Símbolo de la embarcación en escala de gran alcance Símbolo de la embarcación en escala de poco alcance
Ajustes de las unidades de medida
De forma predeterminada, la velocidad se muestra en nudos (kn), y las medidas de largo
alcance en millas náuticas (nm). Estos ajustes no se pueden cambiar.
Para distancias por debajo de 0,125 NM, puede seleccionar que las distancias se muestren en
metros.
Ú Nota: Las unidades de medida solo se pueden cambiar cuando la antena conectada está
en modo de espera.
Paletas de vídeo del radar
Hay diferentes paletas disponibles para el vídeo de radar y las estelas de blancos.
PPI ampliado
Con esta opción seleccionada, también es visible el vídeo de radar fuera de la escala de
rumbo como imagen sombreada. Los blancos, VRM y anillos de escala no son visibles en el
área de PPI ampliada.
Teclado en pantalla
Un teclado virtual numérico o alfanumérico se muestra cuando es necesario para introducir
la información de usuario en cuadros de diálogo.
Para introducir texto:
• Utilice las teclas de flecha para colocar el cursor sobre una tecla virtual y, a continuación,
confirme la selección con la tecla Intro
• Seleccione una tecla virtual con la tecla izquierda del ratón
Si el teclado virtual está inactivo durante 10 segundos, se cerrará automáticamente.
18 Interfaz del usuario | R5000 Manual de UsuarioComplete la entrada y cierre el cuadro de diálogo, mediante la selección de la tecla virtual Intro. Quite el teclado virtual sin guardar la información pulsando la tecla Salir. Interfaz del usuario | R5000 Manual de Usuario 19
4
Funcionamiento básico
Encendido y apagado del sistema
Encendido
Pulse la tecla STANDBY/BRILL (En espera/Brillo) para encender el sistema.
El sistema permanece encendido mientras esté conectado a la corriente eléctrica.
Cambio del sistema al modo En espera.
Mantenga pulsada la tecla Standby/Brilliance para poner el procesador del radar R5000 y el
monitor en el modo de espera. El sensor de radar cambia al modo de espera solo si R5000 lo
controla (conectado como maestro). Si está en el modo de clonación/esclavo, el sensor
seguirá transmitiendo.
Ú Nota: Para controlar el sensor de radar en una instalación multirradar, consulte "La función
Interswitch" en la página 25.
Ajuste del brillo de la pantalla
El brillo se ajusta desde la pantalla emergente Brillo.
• Muestre la ventana emergente pulsando la tecla Standby/Brilliance y, a continuación,
ajuste el brillo de la pantalla moviendo el botón giratorio.
En el primer arranque, el brillo de la pantalla se establece en el 100 %. Cuando la unidad se
reinicia, el brillo se establece automáticamente en el nivel que estaba antes de apagar la
unidad.
El sistema incluye una paleta de colores para luz diurna y nocturna. Cuando el brillo se
establece en el 40 % o menos, el sistema cambia para utilizar la paleta nocturna.
• Con la ventana emergente abierta, puede cambiar entre la paleta de día y la de noche
pulsando las teclas de flecha izquierda (40 %) o derecha (100 %).
Cierre el cuadro emergente pulsando la tecla Exit
Este ajuste del brillo afecta a todos los elementos de la pantalla del panel del radar. También
puede ajustar el brillo de la pantalla para los diferentes elementos del panel. Consulte
"Configuración del brillo de los elementos del panel" en la página 33.
Selección de fuente de radar
Se puede conectar más de un sensor de radar al sistema de radar.
Seleccione el sensor de radar activo en el menú.
Para obtener información acerca de cómo controlar los sensores de radar en una instalación
con varios radares, consulte "La función Interswitch" en la página 25.
Cambio del sensor entre modo de transmisión y standby
Puede cambiar entre el modo de transmisión y standby cuando se muestra el menú
emergente de brillo.
• Para mostrar el menú emergente, pulse la tecla de standby/brillo y, a continuación, repita
con pulsaciones breves de la tecla para cambiar entre el modo standby y el modo de
transmisión.
Ajuste del rango de radar
La escala del radar se muestra en el área de información del sistema en la imagen de radar.
20 Funcionamiento básico | R5000 Manual de UsuarioPara aumentar o reducir la escala:
• Seleccione una escala de radar predefinida con las teclas numéricas del control remoto.
Consul"Controles frontales del O2000" en la página 13te.
Hay un vínculo directo entre la escala y el modo de funcionamiento del sensor de radar
seleccionado.
Funcionamiento del radar Funcionamiento del radar
Escala estándar Resaltar Blancos
A B A B
1/8 nm (200 m) 0,08/3000 24 0,08/3000 24
1/4 nm 0,08/3000 24 0,08/3000 24
1/2 nm 0,08/3000 24 0,08/3000 24
3/4 nm 0,08/3000 24 0,08/3000 24
1,5 nm 0,08/3000 24 0,08/3000 24
3 nm 0,08/3000 24 0,25/1500 48
6 nm 0,25/1500 48 0,25/1500 48
12 nm 0,25/1500 48 0,8/750 72
24 nm 0,8/750 72 0,8/750 72
36 nm 0,8/750 72 0,8/750 72
48 nm 0,8/750 72 0,8/750 72
64 nm 0,8/750 72 0,8/750 72
72 nm 0,8/750 72 0,8/750 72
A: Longitud de pulso (µS/PRF (Hz)
B: Visibilidad de escala de radar máxima (NM)
Para obtener más información, consulte la documentación del sensor de radar.
Uso del cursor
El cursor se puede utilizar para medir la distancia, para definir diversos elementos de mapa de
radar y para adquirir y seleccionar blancos dentro del área del PPI.
Por defecto, el cursor no está activo tras el encendido.
Para activar el cursor:
• Pulse una de las teclas de flecha
• Coloque con el ratón el puntero dentro del área PPI
Cuando el cursor esté activo en la zona del PPI, la zona de información del cursor indicará la
escala y el rumbo de la embarcación hasta la posición del cursor. Si el sistema está conectado
a una fuente de posición (por ejemplo, EPFS), el área de información del cursor incluye la
posición geográfica del cursor.
Para desactivar el cursor:
• Pulse la tecla Salir
• Coloque con el ratón el puntero fuera del área PPI
Funcionamiento básico | R5000 Manual de Usuario 21Selección de fuente de velocidad
La información de la velocidad se puede obtener de diferentes fuentes de velocidad
conectadas al sistema.
En cualquier momento, puede cambiar la fuente de velocidad principal deseada por
cualquier sensor de velocidad disponible en el menú.
El modo de estabilización depende de la fuente de velocidad seleccionada. El sistema
cambiará automáticamente al modo de estabilización disponible cuando se cambie la fuente
de velocidad.
La tabla muestra los modos de estabilización disponibles para cada tipo de fuente de
velocidad. Toda restricción de una fuente se detalla bajo la descripción de cada fuente de
velocidad en las siguientes secciones.
Speed source (Fuente de Modo de estabilización
Restricciones
velocidad) disponible
REGISTRO de velocidad (un
Mar Ninguno
solo eje)
REGISTRO de velocidad (de Sea (mar) y Ground (tierra)
Ninguno
doble eje) (en función del transductor)
EPFS Ground (tierra) Ninguno
Manual Mar Sí
Auto drift (desviación
Ground (tierra) Sí
automática)
La fuente de velocidad principal (A), la fuente de velocidad secundaria (B) y el modo de
estabilización (C) se muestran en el panel de información de la embarcación.
Ú Nota: En caso de percibirse un posible error en la integridad de los datos, las
coordenadas de la embarcación se resaltan en color amarillo.
Corredera
La corredera puede tener una entrada de eje simple o doble, ya sea sobre el agua o sobre el
fondo. Por lo tanto, el modo de estabilización disponible puede ser de mar o tierra, en
función del sensor en uso.
Ú Nota: La velocidad a través del agua medida cerca del casco se ve afectada por la marea
y las corrientes, por lo que de vez en cuando difiere significativamente de la velocidad
sobre el fondo. Un registro de velocidad que mida la velocidad a través del agua puede
verse afectado en algunos casos específicos por las malas condiciones debido a, por
ejemplo, aire o hielo debajo del sensor. Si el sensor mide sólo el componente
longitudinal de la velocidad, el componente transversal de la embarcación es
desconocido para el radar.
EPFS
El EPFS proporciona velocidad real y rumbo sobre el fondo real.
Velocidad manual
Cuando esta opción está seleccionada, puede introducir manualmente la velocidad, la
derivación y el rumbo.
Ú Nota: La velocidad manual no está disponible si el AIS está activado.
22 Funcionamiento básico | R5000 Manual de UsuarioAuto drift (desviación automática)
Cuando esta opción está seleccionada, el sistema utiliza un blanco detectado fijo como
referencia de velocidad para calcular la velocidad del barco. La función se utiliza cuando no
hay sensores de velocidad disponibles.
Ú Nota: La opción auto drift solo está disponible si la función AIS está desactivada y hay un
blanco establecido como referencia.
Advertencia: El eco utilizado como referencia debe ser un blanco fijo. De
lo contrario, toda la velocidad que se calcule no será cierta, solo relativa al
blanco de referencia. No es correcto seleccionar un barco anclado como
referencia; no se señalará ninguna alarma cuando el barco comience a
moverse y toda la velocidad real calculada cambiará a valores erróneos. Las
sondas de referencia no deben utilizarse nunca para calcular la velocidad
relativa. Estos datos no siguen los cambios de velocidad con la precisión
adecuada para un sistema anticolisión.
Advertencia: Cuando se pierde el blanco de referencia, se emite una
advertencia y la fuente de la velocidad se cambia automáticamente a la
corredera. Si la corredera funciona en velocidad sobre el agua, el modo de
velocidad pasará a ser estable en el mar y se notificará al usuario en el caso
de que se produzca un cambio en la estabilización. La pérdida de un blanco
de referencia puede suponer un impacto importante en la precisión de los
resultados de la velocidad y el curso reales del blanco, y la precisión de la
velocidad se verá reducida.
Selección de un blanco de referencia
Debe seleccionarse un blanco de referencia antes de poder establecer la fuente de la
velocidad en deriva automática. El blanco de referencia se selecciona en el menú de blancos.
Para mostrar el menú de blancos, coloque el cursor sobre el objetivo deseado y, a
continuación:
• Pulse la tecla Intro
• Pulse la tecla derecha del ratón.
El blanco de referencia está etiquetado con una R para identificarlo como referencia.
R 18
Seguimiento de blancos
La tecla Intro de O2000 y las teclas del ratón sirven para gestionar los blancos.
Para adquirir inmediatamente un blanco de radar o para activar o desactivar un blanco AIS en
la posición del cursor:
• Pulse la tecla Intro
• Pulse la tecla izquierda del ratón.
Hay más opciones disponibles en el menú de blancos, que se muestran:
• Manteniendo pulsada la tecla Intro
• Pulsando la tecla derecha del ratón
Las opciones del menú de blancos dependen de si un blanco se encuentra en la posición del
cursor, del tipo de blanco y del estado del blanco.
Ningún blanco en la posición del cursor
Blanco en la posición del cursor
Funcionamiento básico | R5000 Manual de Usuario 23Puede ver más detalles sobre los blancos de radar y los blancos AIS en "Blancos" en la página
35.
Reconocimiento de alertas
Para reconocer la alerta más reciente:
• Pulse la tecla de aceptar (Acknowledge).
El encuadre cambia al panel de alertas.
Continúe pulsando esta tecla para seguir aceptando alertas de la parte superior del panel
Alertas.
Pulse la tecla Salir para salir del panel Alertas.
Cuando se reconoce una alerta, el icono de alerta deja de parpadear y cambia al icono de
reconocimiento. La sirena sigue sonando si persisten alertas sin reconocer; de lo contrario, se
silencia.
La alerta reconocida no se traslada a su nueva posición en el orden de clasificación hasta que
hayan pasado 2 segundos sin reconocer ninguna alerta.
Para obtener más información, consulte "El sistema de alertas" en la página 66.
Aplicación de los ajustes de control por defecto
La opción de aplicación de los ajustes por defecto permite establecer rápidamente el sistema
en un estado predefinido. Los valores predefinidos se definen en el estándar de requisitos de
radar.
Consulte "Personalización de los ajustes de control de radar" en la página 59.
Captura de pantalla
Para realizar una captura de pantalla:
• Pulse a la vez la tecla Enter y la tecla de espera/brillo.
Las capturas de pantalla se guardan en la memoria interna.
24 Funcionamiento básico | R5000 Manual de Usuario5
La función Interswitch
Descripción
La función Interswitch permite compartir un sensor de radar entre varias estaciones de
control.
Estación de control maestro por defecto
La estación de control conectada directamente a un sensor será siempre la estación de
control maestro por defecto de ese sensor. Un maestro predeterminado tiene prioridad
sobre las demás estaciones de control de la red Interswitch y puede asumir el control
maestro de dicho sensor en cualquier momento.
En caso de fallo de la red Interswitch, la estación de control y sensor conectado directamente
funcionarán como un radar independiente.
La ilustración muestra una instalación con 2 sensores y 4 estaciones de control. Las
estaciones de control están conectadas a través de la red Interswitch En este ejemplo, el
sensor A está conectado directamente por cable a la estación de control C. La estación de
control C es el maestro por defecto del sensor A. Lo mismo se aplica al sensor B y la estación
de control D.
A B
C D
Modos de la estación de control
La estación de control puede tener diferentes modos de control de los sensores conectados
a través de la red Interswitch.
La ilustración muestra un ejemplo de modos de control para una instalación con 2 sensores y
4 estaciones de control.
MR M
M S
C
M Modo maestro
MR Modo maestro solicitado
La función Interswitch | R5000 Manual de Usuario 25S Modo esclavo
C Modo de clonación
Maestro
Una estación de control maestra (principal) tiene pleno control de un sensor de radar.
Solo puede haber una estación principal para cada sensor en un momento dado. Una
estación de control debe liberar su estado "maestro" antes de que otra estación de control se
puede establecer en el modo maestro.
Para liberar el control maestro:
• Cambie el estado en el menú. Consulte la sección "Cambio de un modo de control" en la página
26
• Cambie el sensor de radar al modo de espera desde la ventana emergente de brillo.
• Mantenga pulsada la tecla de espera/brillo para poner la estación de control en modo de
espera.
Cuando una estación de control solicita el control maestro de un sensor de radar, la
transferencia queda pendiente hasta que la estación maestra actualmente libera su estado
maestro. Cuando el modo maestro para el sensor está disponible, el control cambia
automáticamente.
Si varias estaciones de control solicitan el control maestro de un sensor de radar, la
transferencia del control se decide en función de la tabla de prioridades definida durante la
configuración del sistema.
Equipo secundario
Una estación de control secundaria ha restringido el control del sensor de radar.
Puede haber 3 estaciones de control secundarias para cada sensor de radar
simultáneamente.
Limitaciones del modo Esclavo
Un componente esclavo (secundario) no puede acceder a:
• Controles de transmisión del radar.
• Monitor de rendimiento
• Sintonización del radar
Si hay un componente maestro (principal) para el mismo sensor, un componente esclavo
tiene limitaciones para las siguientes funciones:
• Encendido y apagado de transmisión: solo es posible si el sensor está configurado para
transmitir en la estación de control principal
• Escala de radar: el rango máximo de radar en un componente esclavo no puede exceder
el rango establecido en la estación de control principal
Ú Nota: La estación de control secundaria puede desactivar su presentación de radar
pulsando la tecla de modo de espera/brillo en O2000.
Clon
Una estación de control clon refleja la imagen de una estación de control seleccionada. Un
clon no puede controlar un sensor de radar.
Si se desconecta la consola que controla el sensor de radar, el clon perderá la conexión con
el sensor de radar. El clon tendrá que seleccionar manualmente un nuevo sensor.
Puede haber varias estaciones clon para cada estación de control simultáneamente.
Cambio de un modo de control
Para solicitar un modo de control para un sensor de una estación de control:
1 Seleccione el estado que desea solicitar (A).
2 Asigne el estado a un sensor (B)
26 La función Interswitch | R5000 Manual de UsuarioLa indicación de color (C) de los sensores muestra si una estación de control se puede conectar como la estación de control maestro de un sensor: • Verde: el sensor está disponible para control maestro • Amarillo: otra estación de control tiene el control maestro del sensor También se puede solicitar el modo de control maestro o esclavo desde el cuadro de diálogo de estado de la red del sensor. Indicación del estado de control El modo de funcionamiento de la estación de control (A) con relación al sensor de radar activo (B) se indica en el panel de información del sistema. La función Interswitch | R5000 Manual de Usuario 27
6
Ajuste de la imagen de radar
Se puede mejorar la imagen de radar ajustando la ganancia, filtrando los ecos no deseados
producidos por el ruido del mar, la lluvia u otras condiciones climáticas y ajustando la
sensibilidad del receptor del radar.
Algunas de las funciones incluyen un modo manual y otro automático. Se recomienda usar
el modo manual solo si el modo automático no proporciona resultados satisfactorios.
Ú Nota: Los ajustes de la imagen del radar no afectan a los blancos AIS.
Podría haber presente, al mismo tiempo, ruido producido por el mar y por la lluvia, lo que
provocaría una mayor degradación del rendimiento de detección. Como el ruido del mar se
presenta a corto alcance y el de la lluvia está presente a mayor alcance, se pueden ajustar los
valores del ruido de la lluvia sin que ello afecte a los ecos en el ruido del mar.
No se deben utilizar pulsos largos en condiciones de mucha lluvia, ya que el alcance
disminuirá significativamente. Consulte "Límites de rendimiento" en la página 29.
La imagen de radar se controla tal y como se describe en las siguientes secciones.
Ú Nota: Se recomienda desactivar las estelas cuando se ajusta la imagen de radar, ya que
pueden obstaculizar una respuesta de ajuste de vídeo adecuada.
Calibración de los ajustes automáticos
Algunos ajustes del radar incluyen un modo automático.
Para lograr el mejor resultado posible en el modo automático, el valor se puede calibrar
manualmente. El texto del icono de control cambiará de AUTO a A ± NN, lo que indica que
el ajuste automático se ha calibrado manualmente.
Para calibrar de forma precisa el ajuste automático:
• Active la opción automática
• Utilice el mando giratorio o las teclas de flecha para ajustar manualmente la configuración
Ganancia
La opción de ganancia controla la sensibilidad del receptor de radar. Una mayor ganancia
hace al radar más sensible a los ecos de radar, permitiéndole mostrar blancos más débiles. Si
la ganancia se ajusta demasiado alta, la imagen queda distorsionada con ruido de fondo.
Ú Nota: El control de ganancia no debe utilizarse para limpiar la imagen de ruido de mar o
lluvia.
El valor de ganancia debe configurarse de forma que el ruido de fondo solo aparezca
levemente en el panel de radar.
En la puesta en marcha del sistema, la ganancia es un 80 % para que pueda recibir el mejor
nivel de ruido.
Ganancia cuenta con un modo manual y otro automático.
Ajuste de la ganancia:
Para ajustar la ganancia:
• Pulse la tecla de ganancia para activar la función y, a continuación, mueva el botón
giratorio para ajustar manualmente la configuración
• Mantenga pulsada la tecla de ganancia para activar/desactivar la opción automática
Sea clutter (filtro anti ruido del mar)
La opción de filtro anti ruido de mar sirve para filtrar los retornos de eco aleatorios
producidos por las olas próximas a la embarcación. Al aumentar el valor, la sensibilidad del
28 Ajuste de la imagen de radar | R5000 Manual de Usuarioruido de campo de corta distancia ocasionado por las olas se reduce. Si el valor se aumenta
demasiado, tanto el ruido del mar como los blancos desaparecerán de la pantalla. Los
blancos situados alrededor de la embarcación podrían no mostrarse como blancos
potencialmente peligrosos.
Advertencia: Al aumentar los niveles de ruido del mar, algunos de los
blancos no se pueden detectar incluso mediante el filtro anti ruido de mar,
puesto que las boyas u otros objetos pequeños producen ecos de un nivel
inferior al que producen las olas.
El valor del filtro anti ruido de mar debe establecerse de modo que el ruido se considere
como pequeños puntos, así los blancos pequeños pasan a ser distinguibles alrededor del
barco.
El filtro anti ruido del mar tiene un modo manual y un modo automático. El sistema incluye
ajustes predefinidos para condiciones de mar calmas, moderadas y agitadas.
Ajuste de Sea clutter (filtro anti ruido de mar)
Para ajustar Sea clutter:
• Pulse la tecla Mar para activar la función y, a continuación, mueva el mando giratorio para
ajustar la configuración.
• Mantenga pulsada la tecla para activar/desactivar la opción automática
Filtro anti lluvia
La opción Rain para el ruido de lluvia se usa para reducir el efecto de la lluvia, la nieve y otras
condiciones meteorológicas en la imagen del radar. Al aumentar el valor, la sensibilidad del
ruido de campo de larga distancia ocasionado por la lluvia se reduce. El valor no debería
aumentarse demasiado pues podría filtrar blancos reales.
Si la precipitación se produce sobre la embarcación, el ajuste del ruido de la lluvia afectará a
la presentación de ecos cercanos.
El filtro anti ruido de lluvia tiene un modo manual y un modo automático.
Ajuste del filtro antilluvia:
Para ajustar el filtro antilluvia:
• Pulse la tecla Lluvia para activar la función y, a continuación, mueva el mando giratorio
para ajustar la configuración.
• Mantenga pulsada la tecla para activar/desactivar la opción automática
Límites de rendimiento
Las figuras siguientes muestran de qué modo la cantidad de lluvia y la longitud de pulso
afectan al alcance de detección (NM) en radares de banda X y S.
El eje vertical (A) representa la reducción del alcance para la primera detección de un blanco.
El eje horizontal (B) representa el alcance original para la primera detección de un blanco.
Como ejemplo de longitud de pulso larga: un blanco que se puede detectar a 10 NM solo se
puede detectar a 3 NM con 16 mm de lluvia.
Ajuste de la imagen de radar | R5000 Manual de Usuario 29Ajuste del sensor de radar
Puede sintonizar el sensor del radar para mostrar el máximo retorno de blancos en la
pantalla.
La sintonización cuenta con un modo manual y otro automático.
En el modo de sintonización automático, el sistema realiza una sintonización del sensor del
radar cuando cambia la escala.
La sintonización manual sólo debe utilizarse si falla la sintonización automática. No se debe
llevar a cabo la sintonización hasta transcurridos 10 minutos del encendidor del radar. La
sintonización manual se realiza mejor con un pulso largo (escala establecida en 24 NM) y
utilizando un alto nivel de ganancia. En este caso, ajuste el control de sintonización para
obtener la máxima potencia de la señal.
Ajuste de la sintonización
El control remoto del O2000 no dispone de una tecla de ajuste específica. Ajuste la
sintonización con el ratón o mediante una combinación del ratón y el control remoto:
• Seleccione la tecla de acceso rápido a la sintonización para activar la función; a
continuación, utilice la rueda de desplazamiento o el botón giratorio para ajustar la
configuración.
• Pulse la tecla izquierda del ratón dos veces para activar/desactivar la opción automática.
30 Ajuste de la imagen de radar | R5000 Manual de Usuario7
Opciones de vista de radar
Hay disponibles varias opciones de vistas de radar en el menú.
Ú Nota: El modo de movimiento y las opciones de offset se desactivan en el alcance de
zoom máximo (72 NM). Las funciones se vuelven a activar cuando se baja el zoom un
nivel.
Estelas de blanco y posición pasada
El modo en que se muestran los blancos de radar en la imagen de radar se selecciona en el
submenú Trails & PAST POSN (tracks y posición pasada). Consulte "Ajustes de pantalla para blancos de
radar" en la página 37.
Orientación del radar
La orientación de radar seleccionada se muestra en el panel de información del sistema (A).
Rumbo arriba
En el modo Head-up (rumbo arriba), la línea de rumbo en el PPI se orienta a 0° de la escala de
rumbo y hacia la parte superior de la pantalla. La imagen de radar se muestra en relación con
la embarcación y, cuando el barco vira, la imagen de radar gira.
Ú Nota: Head-up sólo está disponible en el modo de movimiento relativo, y es el único
modo de orientación disponible si el radar no está conectado a una fuente de rumbo.
Norte arriba
En el modo de norte arriba, la indicación 0° en el PPI representa el norte. La línea de rumbo
en el PPI está orientada según el rumbo de la embarcación, obtenido del compás
giroscópico. Cuando el barco vira, la línea de rumbo cambia su dirección de acuerdo con el
rumbo del barco, mientras que la imagen de radar permanece estabilizada.
La orientación norte arriba no está disponible si no hay fuente de rumbo conectada al radar.
Si los datos de rumbo se pierden, el sistema cambiará automáticamente a la orientación
rumbo arriba.
Curso arriba
En el modo Curso arriba, la parte superior de la escala de rumbo indica el curso verdadero de
la embarcación medido desde el norte en el momento en el que se activó Curso arriba.
Cuando el barco gira, la escala de rumbo permanece fija, mientras que la línea de rumbo gira
con el viraje de la embarcación y el curso cambia.
La orientación Curso arriba se restablece cuando se vuelve a seleccionar el modo Curso
arriba.
Opciones de vista de radar | R5000 Manual de Usuario 31También puede leer
