Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC

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Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
Circulación por
Madrid Capital
PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR.

                                        Noviembre 2018
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
El nuevo protocolo anticontaminación de Madrid ha entrado en vigor el pasado
mes de octubre. La nueva medida endurece el que estaba vigente desde febrero
de 2016 y amplía las restricciones a toda la ciudad.
Entre las principales novedades se encuentran la limitación de la circulación en
función de las pegatinas eco de la DGT (en lugar del sistema de matrículas) y la
introducción de un nuevo escenario, el quinto. Además, las motos y
ciclomotores también estarán sujetas a las restricciones.
También, a partir del 30 de noviembre de 2018, a título informativo, el Área de
Prioridad Residencial aumenta considerablemente y tendrá nuevas restricciones y
será en febrero del 2019 cuando se empiecen a emitir sanciones.
Hemos elaborado este Dossier Informativo para intentar ayudarte en la
comprensión del nuevo modelo de movilidad en Madrid. Esperamos que te sea
útil.

                                                           Dpto. de Logística
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
Las pegatinas de la DGT, obligatorias en abril de 2019
    Todos los coches y motos que accedan a la ciudad de Madrid, incluso los que
     provengan de otros municipios y regiones, deberán llevar obligatoriamente en –abril
     de 2019 los distintivos ambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) .
    La DGT califica los vehículos con cuatro etiquetas en función de lo contaminantes
     que sean: B, C, Eco o Cero Emisiones. El distintivo deja fuera a los más
     contaminantes, los matriculados antes del año 2000 o los diésel de antes de 2006.
    El Ayuntamiento usará la etiqueta para aplicar su nuevo protocolo contra la
     contaminación, que desde su entrada en vigor, el pasado 8 de octubre, tiene cinco
     escenarios por altos niveles de contaminación de dióxido de nitrógeno.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
¿En qué consiste el nuevo protocolo
 anticontamninación?
    El nuevo protocolo anticontaminación de Madrid entró en vigor el día 8 de
     octubre. La nueva medida endurece el que estaba vigente desde febrero de
     2016 y amplía las restricciones a toda la ciudad.
    Entre las principales novedades se encuentran la limitación de la circulación
     en función de las pegatinas eco de la DGT -en lugar del sistema de
     matrículas- y la introducción de un nuevo escenario, Escenario 5.
    Además, las motos y ciclomotores también estarán sujetas a las restricciones

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
¿Cuándo se activará el protocolo
 anticontaminación?
 El protocolo anticontaminación se activará si se superan los niveles de preaviso por
 contaminación. El Área de Medio Ambiente y Movilidad ha establecido tres niveles
 según el volumen de contaminación.
    Nivel de preaviso: cuando en dos estaciones cualesquiera de una misma zona se
     superan los 180 microgramos/m3 durante dos horas consecutivas de forma
     simultánea o en tres estaciones cualesquiera de la red de vigilancia se superan los
     180 microgramos/m3 durante tres horas consecutivas de forma simultánea.
    Nivel de aviso: cuando en dos estaciones cualesquiera de una misma zona se
     superan los 200 microgramos/m3 durante dos horas consecutivas de forma
     simultánea o en tres estaciones cualesquiera de la red de vigilancia se superan los
     200 microgramos/m3 durante tres horas consecutivas de forma simultánea.
    Nivel de alerta: cuando en tres estaciones cualesquiera de una misma zona (o dos
     si se trata de la zona 4) se superan los 400 microgramos/m3 durante tres horas
     consecutivas de forma simultánea.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
Así son los escenarios
 En función del nivel -preaviso, aviso o alerta- se activará un escenario u otro del protocolo.
 Cada uno implica un tipo de restricciones. Estas son:

  Escenario 1:
                     (Primer día de activación y un día de superación
 con nivel de preaviso).
                                                                        CIRCULACIÓN M-30          SIN
                                                                        E INTERIOR M-30

    Limitación de velocidad a 70 km/h en la M-30 y los                 CIRCULACIÓN
                                                                                                  SIN
                                                                        TÉRMINO
     accesos a Madrid dentro de la M-40.                                MUNICIPAL

    Recomendación del uso del transporte público.                      ZONA SER
                                                                                                  SIN

    Todos los coches -con o sin pegatina ambiental- pueden
     circular.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
(Dos días consecutivos con superación del nivel de preaviso o un día con
  Escenario 2:      superación del nivel de aviso).

    Medidas informativas y de recomendación.
    Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.      CIRCULACIÓN M-30             SIN
                                                                  E INTERIOR M-30
    Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y
     accesos.                                                     CIRCULACIÓN
                                                                                               SIN
                                                                  TÉRMINO

    Prohibición de circular en el interior de la M-30 y por la   MUNICIPAL

     M-30 a los vehículos, incluidos motos y ciclomotores, sin    ZONA SER
                                                                                               SIN

     etiqueta ambiental de la DGT.
    Prohibido estacionar en zona SER (Servicio de
     Estacionamiento Regulado). Sólo pueden aparcar los
     vehículos CERO y, como novedad, los ECO.
    Los vehículos con etiquetas C y B podrán circular pero no
     estacionar en la calle.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Circulación por Madrid Capital - PROTOCÓLO DE ANTICONTAMINACIÓN Y APR - Noviembre 2018 - ANEAC
(tres días consecutivos con superación del nivel de preaviso o dos
  Escenario 3:
                   días consecutivos con superación del nivel de aviso).

    Medidas informativas y de recomendación.
    Medidas de promoción y refuerzo del transporte
     público.
    Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y
     accesos.
    Prohibición de la circulación en todo el término
     municipal a los vehículos sin etiqueta ambiental.
    Sólo pueden estacionar en la Zona SER los vehículos
     con etiqueta ambiental de “CERO EMISIONES” o “ECO”.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Escenario 4:     (cuatro días consecutivos con superación del nivel de aviso).

    Medidas informativas y de recomendación.
    Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
    Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
    Prohibición de la circulación en todo el término municipal a
     los vehículos sin etiqueta ambiental.
    Prohibición de la circulación en el interior de la M-30 y por
     la M-30 a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que
     tengan la clasificación ambiental “B”. Los “CERO
     EMISIONES”, “ECO” o “C”, podrán circular.
    Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del
     Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a
     motor que no tengan la clasificación ambiental de “CERO
     EMISIONES” o “ECO”.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Escenario 5:     (Un día de nivel de alerta). *Nunca se ha dado hasta la fecha

    Medidas informativas y de recomendación.
    Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
                                                                    CIRCULACIÓN M-30              SIN

    Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y               E INTERIOR M-30

     accesos.                                                       CIRCULACIÓN
                                                                                                  SIN
                                                                    TÉRMINO
    Sólo pueden circular los vehículos que tengan la               MUNICIPAL
     clasificación ambiental de “CERO EMISIONES” o “ECO.                                          SIN
                                                                    ZONA SER
    Sólo pueden aparcar en las plazas y horario del Servicio
     de Estacionamiento Regulado (SER) los vehículos que
     tengan la clasificación ambiental de “CERO EMISIONES”.

Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Resumen

Nota: Los escenarios del
protocolo de
anticontaminación, serán
limitantes de la
circulación y
estacionamiento en las
zonas SER para cada una
de las tipologías de
vehículo

   Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
¿Cómo estar informad@?

El Ayuntamiento ha establecido
el compromiso de informar
antes de las 12 horas del
mediodía, salvo la aplicación del
límite    de     velocidad     del
Escenario 1, que se aplicará a
las 6 de la mañana. Es decir, el
primer día de activación del
protocolo, en el que no hay
limitaciones de estacionamiento
y circulación, se activa la noche
anterior.      Los      siguientes
escenarios se avisan antes de las
12 horas del día anterior.

 Protocolo anticontaminación de Madrid · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
APR
¿Qué es la APR?
                                           Las Áreas de Prioridad Residencial del Ayuntamiento de
                                           Madrid (APR) son espacios en los que se restringe el
                                           acceso de vehículos con el objetivo de preservar el uso
                                           de las vías comprendidas en los mismos, así como de
                                           disminuir los niveles de contaminación acústica y
                                           atmosférica.
                                           Actualmente existen 4 APR en Madrid y en el grafico se
                                           observa la ampliación aprobada por el gobierno que
                                           entrará en vigor este año.

                                         ➢ Noviembre 2018: entra en vigor a modo informativo.
                                         ➢ Febrero 2019: control automático y en marzo envío de
                                           multas de 90€ a quien no cumpla la normativa.

 APR · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
APR
Fases de implantación
En primer lugar habrá una fase informativa, que empieza el 30 de noviembre. El control de
acceso a Madrid Central lo realizarán los agentes de Movilidad de forma manual, pidiendo a los
conductores de los vehículos la documentación en cada caso, e informándoles de la nueva
situación en la zona delimitada en el centro de Madrid.

El 9 de enero el control de acceso a Madrid Central será automático. El Ayuntamiento de
Madrid ha querido evitar de esta manera que el estreno del control telemático de los vehículos
coincida con la campaña de Navidad. El acceso se regulará utilizando las cámaras ubicadas en
el perímetro de Madrid Central, que controlarán las matrículas de los vehículos. Los titulares de
los vehículos no autorizados que accedan a Madrid Central recibirán entonces una carta
informativa donde se les explicará cómo deben actuar.

En marzo de 2019 empezarán las multas de Madrid Central. Tras dos meses de prueba, los
titulares de los vehículos no autorizados a circular por Madrid Central serán denunciados y
sancionados por infracción leve si incumplen la Ordenanza de Movilidad. La cuantía de la
sanción será de 90 euros, que podrá quedarse en 45 euros si se paga antes de 20 días naturales.

 APR · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
¿Qué vehículos pueden acceder y cuáles no?
   Residentes empadronados: podrán circular por todo el área de Madrid Central, independientemente
    del tipo de vehículo que tengan. También podrán aparcar en su barrio, como hasta ahora. Y podrán
    solicitar 20 invitaciones al mes para otros vehículos de cualquier tipo, aunque estos sólo podrán
    aparcar en zona SER por un máximo de dos horas. A partir de 2025 los coches más viejos, los que no
    tienen etiqueta, no podrán acceder.
   Vehículos con etiqueta ambiental CERO :podrán circular por todo el área de Madrid Central
    libremente y estacionar en la zona SER.
   Vehículos con etiqueta ECO: podrán circular por todo el área de Madrid Central libremente y
    estacionar en zona SER máximo 2 horas.
   Vehículos con etiqueta B o C: no tienen permitido el acceso ni el aparcamiento en la zona SER.
    Únicamente se les permite entrar si es para aparcar en un parking público o garaje privado, o porque
    algún residente de la zona haya solicitado permiso para su acceso.
   Vehículos sin distintivo ambiental: hay coches que, por su antigüedad, no tienen distintivo
    ambiental de la DGT. Este tipo de vehículos no pueden acceder ni aparcar en Madrid Central, ni
    siquiera en un aparcamiento público.
   Vehículos con tarjeta PMR (personas con movilidad reducida):podrán acceder con cualquier
    vehículo, independientemente de su etiqueta, pero tienen que notificar la matrícula al Ayuntamiento.

    APR · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
¿Cómo controlan si circulo y no aparco?
                                 Los accesos a las Áreas de Prioridad Residencial estarán
                                 indicados con una señal rectangular de color blanco en la
                                 que se advierte de la vídeo vigilancia. Además, se apunta
                                 el barrio al que pertenece la APR.

     Al entrar en la zona APR, las cámaras de seguridad
contrastan las matrículas con las que están autorizadas.
          En caso de no estarlo se procede a la sanción.
En el momento en el que el vehículo entra en el Parking,
               si la matrícula tiene sanción, se le anulará

   !OJO¡ si el parking está completo tendrás que buscar otro libre en esa APR o esperar una
     plaza, ya que si sales de la APR sin haber accedido a ningún parking, se procederá a
                                           sancionar.

 APR · Circulación por Madrid Capital desde noviembre del 2018
Dpto. de Logística
     Noviembre 2018
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