Guía Docente CURSO 2021/2022 MODALIDAD: PRESENCIAL - Guía Docente
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Guía Docente ASIGNATURA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES 4º CURSO 1ER SEMESTRE GRADO: CIENCIAS CRIMINOLOGÍCAS Y DE LA SEGURIDAD MODALIDAD: PRESENCIAL CURSO 2021/2022 FACULTAD DE DERECHO
Guía Docente / Curso 2021-2022
1. IDENTIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA
1.- ASIGNATURA:
Nombre: Investigación de Accidentes
Código: SIGMA (12309); SAUCE (f401)
Curso(s) en el que se imparte: 4ª Semestre(s)en el que se imparte: 1ª
Carácter:Obligatorio ECTS: 6 Horas ECTS: 180
Idioma: Español Modalidad: Presencial
Grado en que se imparte la asignatura: Ciencias Criminologícas y de la Seguridad
Facultad en la que se imparte la titulación: Derecho
2.- ORGANIZACIÓN DE LA ASIGNATURA:
Departamento: Disciplinas Jurídicas Básicas y Derecho Privado
Área de conocimiento: Sociología
2. PROFESORADO DE LA ASIGNATURA
1.- IDENTIFICACIÓN DEL PROFESORADO:
Responsable de Asignatura DATOS DE CONTACTO
Nombre José Antonio García Borrego
Tlfno (ext): 915140400
Email: Joseantonio.garciaborrego@ceu.es
Despacho:
Perfil Docente e Investigador Doctor. Profesor colaborador.
Líneas de Investigación: Investigación accidentes de tráfico y Medios técnologicos de
investigación criminal (Derecho Procesal) y Derecho
Humanos en la actuación policial
Profesores DATOS DE CONTACTO
Nombre: Pedro Manuel García Alvarez
Tlfno (ext): 915140400
Email: Pedro.garciaalvarez@ceu.es
Despacho:
Perfil Docente e Investigador: Profesor colaborador
Líneas de Investigación: Investigación Incendios y Explosiones y valoración del riesgo
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2.- ACCIÓN TUTORIAL:
Para todas las consultas relativas a la asignatura, los alumnos pueden contactar con el/los profesores
a través del e-mail, del teléfono y en el despacho a las horas de tutoría que se harán públicas, en el
portal del alumno.
3. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En la asignatura se estudian los elementos que intervienen en el accidente de tráfico: El hombre, el
vehículo y la vía.
Además, se profundiza sobre las causas de accidente de tráfico, las marcas del accidente de tráfico
en la vía y en otros elementos y a manejar los conocimientos necesarios para interpretar y realizar
informes técnicos sobre accidentes de tráfico, concluyendo con la exposición de las posibles causas
de la ocurrencia y a defenderlos ante los tribunales.
Por lo tanto, el objetivo es otorgar a los alumnos de los conceptos y principios relativos a esta materia
para determinar el ¿Qué? ¿Cuándo? ¿Cómo? y ¿porqué? de un accidente de circulación.
Por otra parte, se persigue conocer los fundamentos científicos en los que se basa la Investigación
de Incendios Estructurales, la metodología de la Inspección ocular y la interpretación de las evidencias
dejadas por el fuego, así como la elaboración del informe pericial
4. COMPETENCIAS
1.- COMPETENCIAS:
Código Competencias Básicas y Generales
Que los estudiantes hayan demostrado poseer y comprender conocimientos en un área de
estudio que parte de la base de la educación secundaria general, y se suele encontrar a
CB1 un nivel que, si bien se apoya en libros de texto avanzados, incluye también algunos
aspectos que implican conocimientos procedentes de la vanguardia de su campo de
estudio
Que los estudiantes sepan aplicar sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma
profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por medio de la
CB2
elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de su área de
estudio
Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes
CB3 (normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una reflexión
sobre temas relevantes de índole social, científica o ética
Que los estudiantes puedan transmitir información, ideas, problemas y soluciones a un
CB4
público tanto especializado como no especializado
Que los estudiantes hayan desarrollado aquellas habilidades de aprendizaje necesarias
CB5
para emprender estudios posteriores con un alto grado de autonomía
Código Competencias Específicas
CE35 Conocer técnicas de investigación de accidentes.
2.- RESULTADOS DE APRENDIZAJE:
Código Resultados de Aprendizaje
Conocer técnicas de investigación de accidentes para elaboración de informes.
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5. ACTIVIDADES FORMATIVAS
1.- DISTRIBUCIÓN TRABAJO DEL ESTUDIANTE:
Total Horas de la Asignatura 180
Código Nombre Horas
Presenciales
AF1 Actividad formativa en el aulaseminario que, bajo la guía del profesor, 50
fomenta el aprendizaje cooperativo entre los alumnos y se ordena al estudio
y a la comprensión de la materia.
AF2 Actividad formativa en el aulaseminario que, bajo la supervisión del 10
profesor, se dirige a la verificación de la adquisión de las competencias por
parte del alumno.
AF9 Actividad formativa en el aulaseminario que, bajo la supervisión del 2
profesor, se dirige a la verificación de la adquisión de las competencias por
parte del alumno.
TOTAL Horas Presenciales 62
Código Nombre Horas No
Presenciales
AF3 Actividad formativa en la que el estudiante de forma autónoma gestiona su 118
aprendizaje a través del estudio de los materiales formativos o las
actividades indicadas por los profesores.
2.- DESCRIPCIÓN ACTIVIDADES FORMATIVAS:
Actividad Definición
AF1 Transmisión de los conocimientos del profesor relacionados con la
asignatura y el programa de la misma.
AF2 Codificación de accidentes
Croquis de accidentes de tráfico
Programa de reconstrucción accidentes de tráfico
AF3 Lectura y análisis de la bibliografía obligatoria.
Búsquedas de información en bases de datos y repertorios bibliográficos.
Consulta, lectura y análisis de bibliografía en bibliotecas y centros de
documentación.
Consulta de documentos distribuidos por el profesor.
Preparación de seminarios.
Elaboración de trabajos y ejercicios.
Preparación de exámenes.
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6. SISTEMAS Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
1.- ASISTENCIA A CLASE:
Para poder acogerse al sistema de evaluación continua es precisa la asistencia al 75% de las
clases de teoría (se realizarán controles de asistencia). Ya que el alumno puede faltar el 25%
del total de las clases, no se admitirán justificaciones de ausencia.
La asistencia a las clases prácticas es obligatoria en un 75 %.
2.- SISTEMAS Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
CONVOCATORIA ORDINARIA (Evaluación Continua)
Código Nombre Peso
SE2 Pruebas escritas y/u orales de trabajos, comentarios de texto, dictámentes, 30 %
informes, ejercicios, etc. ¿ya sean de carácter objetivo o subjetivo? Sobre
temas propios de la materia
SE3 Exposición oral de temas, estudios, casos, presentaciones orales de 70 %
trabajos, etc.
CONVOCATORIA EXTRAORDINARIA
Código Nombre Peso
SE1 Pruebas de respuesta corta, tipo test, de desarrollo de temas, etc. que se 70 %
presenten de forma escrita
SE2 Pruebas escritas y/u orales de trabajos, comentarios de texto, dictámentes, 30 %
informes, ejercicios, etc. ¿ya sean de carácter objetivo o subjetivo? Sobre
temas propios de la materia
3.- DESCRIPCIÓN SISTEMAS DE EVALUACIÓN:
Sistemas de Definición
Evaluación
SE1 Examen tipo test para superarlo debe obtener una nota mínima de un 5
SE2 Prácticas y actividades de evaluación continua para superarla debe obtener
una nota mínima de un 5
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7. PROGRAMA DE LA ASIGNATURA
1.- PROGRAMA DE LA ASIGNATURA:
1º.- Técnicas de investigación de los accidentes de tráfico en todas sus dimensiones.
2º.- Entender en su amplitud las técnicas de investigación de accidentes, para así conseguir la eficiencia
deseada en la elaboración de los correspondientes informes técnicos.
I.- TEORÍA
Parte Primera: EL ACCIDENTE. CONCEPTO Y METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN.
Parte Segunda: EL FACTOR HUMANO.
Parte Tercera: EL FACTOR VEHÍCULO.
Parte Quinta: EL FACTOR VÍA.
Parte Sexta: QUÍMICA DEL FUEGO Y DE LOS MATERIALES
Parte Séptima: EXPLOSIONES Y ARTEFACTOS INCENDIARIOS
Parte Octava: MARCAS DEL FUEGO
Pacte Novena: METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
Parte décima: INFORME PERICIAL
II.- PRÁCTICAS
Parte primera: Individuales
Prácticas relacionadas con los conocimientos teóricos de la asignatura.
Estudio de casos prácticos de Incendios relevantes. Ej Incendio del Edificio Windsor, Campofrío etc.
Parte Segunda: En grupo
Identificación de puntos conflictivos, negros o de congestión del tráfico y propuesta de mejora para su
remisión a las autoridades competentes.
8. BIBLIOGRAFÍA DE LA ASIGNATURA
1.- BIBLIOGRAFÍA BÁSICA:
Apuntes y material facilitado por el profesor.
MANUAL BASICO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES. J.J. Alba, J. Monclús y A. Iglesia.
LA METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRÁFICO, J.A. Campón.
ACCIDENTES DE TRAFICO: INSPECCIÓN DEL VEHÍCULO. J.J. Alba, A. Iglesia y R. Alonso
INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRÁFICO. Academia de Tráfico de la Guardia Civil.
J. Borrell
NFPA-921 Guía para la Investigación de Incendios y Explosiones
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2.- BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA:
José, JesúsMonclús González y Alberto Iglesia Pulla Manual Básico de Investigación de
Accidentes Universidad de Zaragoza
Antón Barberá, Francisco Policía Científica I Universidad de Valencia
Alba López, Juan José, Alberto Iglesia Pulla y Raúl Alonso Serrano, Accidentes de Tráfico:
Inspección del vehículo, Universidad de Zaragoza
Accidentes de tráfico: Investigación, Reconstrucción y Costes, Aparicio Izquierdo, Francisco
y otros.- Universidad Politécnica de Madrid.
ARCE, JAIME; TORTOSA GIL, FRANCISCO M: Seguridad Vial. Del Factor Humano a las
Nuevas Tecnologías. Síntesis psicológica. Universidad de Valencia. 1995.
BELLOCH, AMPARO; SANDÍN, BONIFACIO; RAMOS, FRANCISCO; Manual de
Psicopatología. McGraw-Hill. 1996.
BORRELL VIVES, JOAQUIN; Analítica de la Investigación del uso/no uso del Cinturón de
Seguridad tras el Accidente de Tráfico. Ponencia presentada en el Congreso “La Agrupación
de Tráfico: Renovar acciones ante nuevos retos”. Mérida. 2004.
BORRELL VIVES, J., ALGABA GARCÍA, P., & MARTÍNEZ RAPOSO, J. (1991). Investigación
de Accidentes de Tráfico. Madrid: Academia de Tráfico de la Guardia Civil.
CAMARERO GUTIÉRREZ, ELADIO; Airbag: Descripción del Sistema y Funcionamiento.
Intervención en accidentes: riesgos y medidas de seguridad. Trabajo inédito. Madrid. 2006.
CAMPÓN DOMÍNGUEZ, J. A. La Investigación de accidentes de tráfico: nuevas tecnologías,
viejos métodos. Ponencia presentada en el Congreso “La Agrupación de Tráfico: Renovar
acciones ante nuevo retos”. Mérida. 2004.
CAMPÓN DOMÍNGUEZ, J. A. (2000). La Metodología de la Investigación de Accidentes de
Tráfico. Oviedo.
CARLSON, NEIL R.; Fisiología de la Conducta. Ariel Neurociencia. 1997.
CASCALES MORENO, FERNANDO JOSÉ: Nuevas Tecnologías y Transporte por Carretera
en Curso de Verano “Seguridad y Medio Ambiente en el automóvil del futuro. Nuevos diseños,
nuevos combustibles y nuevas tecnologías” El Escorial. 2002.
CESVIMAP: “Manual de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico”. Ávila. 2007
CHECA ZAVALA, E., & CEAMANOS MARÍN, R. (1997). Diccionario de Términos de Tráfico,
Circulación y Seguridad Vial. Zaragoza.
DAMASK, ARTHUR; DAMASK, JOHN; DAMASK JAY: InjuryCausationAnalyses. Case
Studies and Data Sources. 1993.
DÍAZ SÁNCHEZ, JOSÉ LUIS: Reconstrucción de Accidentes de Tráfico. El SINRAT. Trabajo
Académico Dirigido. Academia Especial de la Guardia Civil. Aranjuez. 1998.
FERNÁNDEZ TRESPALACIOS, JOSÉ LUIS: Procesos Básicos de Psicología General. Sanz
y Torres.1997.
GisbertCalabuig, J.A. Medicina Legal y Toxicología Fundación García Muñoz
IGLESIA PULLA, ALBERTO; ALBA LÓPEZ, JUAN JOSÉ; ALONSO SERRANO; RAÚL:
“Inspección del Vehículo”. GRUPO DE SEGURIDAD VIAL Y ACCIDENTES DE TRÁFICO.
UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA.
J. ALBA LÓPEZ, J. MONCLÚS GONZÁLEZ, A. IGLESIA PULLA, “Manual Básico de
Investigación y Reconstrucción”. GRUPO DE SEGURIDAD VIAL Y ACCIDENTES DE
TRÁFICO. UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA.
J. STANNARD BAKER, LYNN B. FRICKE: “TheTrafficAccidentInvestigation Manual”
NorthWesternUniversityTrafficInstitute. Traducción de Sictra
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JÄRVINEN, MATTI: Cambios de perspectiva y cognitivos derivados de circunstancias
específicas tales como el alcohol, las drogas, la tensión prolongada, el exceso de velocidad,
etc. IX Congreso Mundial PRI. 2002.
LIMPERT, RUDOLF: Motor VehicleAccidentReconstruction and Cause Analysis. 1999.
LÓPEZ-MUÑIZ, G. Accidentes de Tráfico: Problemática e Investigación. Revista de Derecho
Jurídico.
López-Muñoz Goñi, Miguel Accidentes de Tráfico: Problemática e Investigación Colex (3ª
Edición)
LYNN B. FRIKE. TrafficCollisionInvestigation&TrafficAccidentReconstruction.
NorthWesternUniversity. Center forPublic Safety. Evanston.1990.
MARTIN GARCÍA, JUAN JESÚS: Educación y Seguridad Vial. Manual experimental de
prevención de riesgos laborales (accidentes de trabajo – accidentes de tráfico). Dirección
General de Tráfico. 2003.
Martínez Cárdenas, José Gregorio, Investigación de Accidentes de Tráfico, IVASP
M.R. JouvencelBiocinemática del Accidente de Tráfico, E. Díaz Santos S.A.
MONTORO GONZÁLEZ, LUIS; CARBONELL VAYÁ, ENRIQUE J.; SANMARTÍN
Olmos i Salaver, Rafael Investigaciód’accidents de trànsit a la via urbana Generalitat
de Catalunya
VALLEJO PAREJA, MIGUEL A.; Manual de Terapia de Conducta. Dykinson-Psicología. 1998.
Dinámica del Fuego. Origen y causa de los incendios. 2ª Edición.Vicente Pons i Grau
Introducción a la Ingeniería Forense. Vicente Pons i Grau
Investigación del origen y causas de los incendios. Calvin Phillipps. Editorial Mapfre
PracticalFire and ArsonInvestigation. David Redsicker. Segunda Edición
FireInvetigation. NiamhNicDaeid. CRC Press
Analysis and InterpretationofFireSceneEvidence. José Almirall. CRC Press
ScientificProtocolsforfireInvestigation. ThirdEdition. John Lentini
Combustion; explosion, flame, detonation. Michel Liberman. Ed. Springer
FireInvestigation. Russell Chandler.Ed. Delmar
Investigationoffire and ExplosionAccidents in thechemical, mining and fuel. Amanual. Joseph
Kutch
Fireprotectionhandbook, 12ª Edición. Volume II, Arthur Cote. NFPA Association
4.- RECURSOS WEB DE UTILIDAD:
www.carreteros.org
www.causadirecta.com
www.dgt.es
www.euroncap.com
www.fundacionfitsa.org
www.gov.unizar.es
www.hwysafety.org
www.nhtsa.dot.gov
www.reconstruccióVirtual.com
www.sicurauto.it
www.webintras.uv.es
www.stopaccidentes.es
9. NORMAS DE COMPORTAMIENTO
8Guía Docente / Curso 2021-2022
1.- NORMAS:
Las faltas en la Integridad Académica (ausencia de citación de fuentes, plagios de trabajos o
uso indebido/prohibido de información durante los exámenes), así como firmar en la hoja de
asistencia por un compañero que no está en clase, implicarán la pérdida de la evaluación
continua, sin perjuicio de las acciones sancionadoras que estén establecidas.(Se puede hacer
mención a las normas de comportamiento específicas para cada Facultad/Asignatura si existen
y fuera el caso).
10. MEDIDAS EXTRAORDINARIAS
En el caso de producirse alguna situación excepcional que impida la impartición de la docencia
presencial en las condiciones adecuadas para ello, la Universidad adoptará las decisiones
oportunas, y aplicará las medidas necesarias para garantizar la adquisición de las
competencias y los resultados de aprendizaje de los estudiantes establecidos en esta Guía
Docente, según los mecanismos de coordinación docente del Sistema Interno de Garantía de
calidad de cada título.
10. EXCEPTIONAL MEASURES
Should an exceptional situation occur which prevents continuing with face-to-face teaching
under the conditions previously established to this end, the University will take appropriate
decisions and adopt the necessary measures to guarantee the acquisition of skills and
attainment of learning outcomes as established in this Course Unit Guide. This will be done in
accordance with the teaching coordination mechanisms included in the Internal Quality
Assurance System of each degree.
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