MANUAL DE MONTAJE DEL DISTRIBUIDOR DE S3 2019 - Derby Cycle
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MANUAL DE MONTAJE DEL DISTRIBUIDOR DE S3 2019
ÍNDICE
Índice............................................... 1 Calculador de corte de la potencia st029.............. 17
Información importante............................... 1 Instalación de la horquilla y la potencia: eléctrica.. 18
Lista de herramientas y suministros................... 2 Instalación de la horquilla y la potencia: mecánica.. 19
Lista de piezas s3 2019.............................. 3 Ajuste de la dirección............................... 20
Características del cuadro............................ 4 Apriete de la potencia............................... 21
Componentes del manillar y de la potencia............ 5 Enrutamiento del cable del manillar: eléctrico....... 22
Componentes de la horquilla y de la dirección......... 6 Enrutamiento del cable del manillar: mecánico......... 23
Piezas pequeñas....................................... 7 Instalación de la batería di2........................ 24
Preparación del cuadro............................... 8 Enrutamiento del cable del manillar: eléctrico....... 24
Descripción general del montaje de la s3*............ 9 Instalación del cable eléctrico...................... 25
Instalación del freno trasero........................ 11 Instalación del cable mecánico........................ 26
Vista general del cable eléctrico y mecánico......... 12 Montaje de la tija del sillín ........................ 27
Enrutamiento del cable eléctrico...................... 13 Instrucciones de corte de la tija del sillín......... 28
Enrutamiento del cable mecánico...................... 14 Instalación de la protección del cuadro.............. 29
Stack de la potencia st029............................ 15 Holgura de neumáticos................................. 30
Instrucciones de corte de la potencia st029.......... 16
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Este manual tiene por objeto ayudar a los distribuidores Cervélo en el montaje y la NOTA: Cervélo recomienda encarecidamente
personalización de la bicicleta S3 2019. Este manual no está destinado al uso del que todos los procedimientos de montaje y
consumidor y requiere el uso de las herramientas especificadas para asegurar un montaje ajuste sean realizados por un distribuidor
adecuado. autorizado de Cervélo. Si usted es un
consumidor/comprador de Cervélo S3 le
Si no se utilizan las piezas especificadas y no se siguen las instrucciones de montaje sugerimos que antes de intentar realizar
cualquiera de los procedimientos de
suministradas, puede producirse una pérdida de control durante la conducción y lesiones
este manual consulte a su distribuidor
graves. Este manual es una descripción general de los pasos necesarios para el montaje
autorizado Cervélo, o visítenos en
de esta bicicleta y para realizar las modificaciones que se deseen, tal y como se establece www.cervelo.com/support
en este manual. Este manual asume que el minorista tiene el mínimo de experiencia y
nivel de habilidad requeridos a todos los mecánicos profesionales de bicicletas.
Véase https://www.probma.org/
1 CER-S3R-V2 23/10/2018LISTA DE HERRAMIENTAS Y SUMINISTROS
Este manual describe una serie de
Herramientas Herramientas
procedimientos para realizar ajustes opcionales
en la S3 que difieren de la forma en que Soporte de trabajo para
Cervélo vende originalmente la bicicleta. bicicletas (tipos que sujetan la
Para estos ajustes se necesitan las siguientes bicicleta por la tija de sillín o Destornillador Philips
herramientas y piezas. Estas piezas solo están soporte profesional con soporte
disponibles para su compra a través de los de horquilla)
distribuidores de Cervélo. Cervélo recomienda
encarecidamente que todos los procedimientos Llave(s) dinamométrica(s) con
de montaje y ajuste sean realizados por un rango de 2,5 Nm a 15 Nm y Destornillador de cabeza
distribuidor autorizado de Cervélo. adaptadores: ranurada
Todas las piezas disponibles para la compra
por separado se indican en este manual con Insertos de cabeza Allen Llave de pedal
los números de pieza Cervélo listados en (hexagonal):
FORMATO MAYÚSCULAS, con un listado 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm,
completo en la página 3. 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm 4.ª herramienta del cable del
freno de mano
NOTA: Todos los componentes no
patentados, como los de Shimano o SRAM,
están disponibles en su distribuidor Herramienta de alambre Di2
local. Cortacables
(Shimano)
NOTA: Este manual ha sido desarrollado
como complemento al Manual General de
Usuario Cervélo y como suplemento a las Grasa para bicicletas de buena
Alicates
instrucciones de montaje e instalación calidad
suministradas por los fabricantes de
componentes (suministrados con esta
bicicleta).
2LISTA DE PIEZAS S3 2019
Descripción del N.º de pieza Descripción del N.º de pieza Descripción del N.º de pieza
elemento Cervélo elemento Cervélo elemento Cervélo
Kit de cuña de la Potencia ST029 de Dirección ST029
HS-A029
abrazadera de la FKI-0E0S3 130 mm con tapón ST-A029-130 1-1/4 - 1-3/8
horquilla superior
Tija del sillín de
Soporte del cambio Tapón superior de la carbono SP20,
FDM-0E0 STC-A029 SP-SP20-ZERO
delantero con pernos potencia ST029 desviación 0 mm,
con cabezal
Impulsor del freno Manillar de carbono
IMPULSOR BRP HB-AB09-38
trasero AB09 de 380 mm Tija del sillín de
carbono SP20,
Potencia ST029 de SP-SP20-25 MM
Manillar de carbono desviación 25 mm,
80 mm con tapón ST-A029-80 HB-AB09-40
AB09 de 400 mm con cabezal
superior
Conjunto de la
Potencia ST029 de abrazadera de la tija SPC-0E0S2S3
Manillar de carbono
90 mm con tapón ST-A029-90 HB-AB09-42 del sillín S2/S3
AB09 de 420 mm
superior
Guía/cubierta de
Potencia ST029 de BBG-0E0
Manillar de carbono cables del eje pedalier
100 mm con tapón ST-A029-100 HB-AB09-44
AB09 de 440 mm Conjunto de montaje
superior MT-BINT
de la batería interna
Potencia ST029 de Kit de espaciadores
110 mm con tapón ST-A029-110 de la potencia ST029 SS-A029-KIT
superior de 40 mm
Potencia ST029 de
Tapón del rodamiento
120 mm con tapón ST-A029-120 BC-A029
de la dirección ST029
superior
3CARACTERÍSTICAS DEL CUADRO
Una guía para el cuadro Cervélo S3.
Orificio de salida
del cable del cambio
delantero, eléctrico y
mecánico
Orificios de montaje
de la batería Di2
interna
Salida de cable de la
puntera trasera
Puerto de cable del eje
pedalier
4COMPONENTES DEL MANILLAR Y DE LA POTENCIA
Utilice únicamente los componentes Manillar
especificados en este manual para el Cervélo AB08
montaje del manillar y la potencia. Si no 38 cm HB-AB09-38
se utilizan las piezas especificadas y no 40 cm HB-AB09-40
se siguen las instrucciones de montaje 42 cm HB-AB09-42
suministradas, puede producirse 44 cm HB-AB09-44
una pérdida de control durante la
conducción y lesiones graves.
Tapón superior de
la potencia ST029,
STC-A029
Potencia Cervélo ST029
80 mm ST-A029-80
90 mm ST-A029-90
100 mm ST-A029-100
110 mm ST-A029-110
120 mm ST-A029-120
ST029 es compatible con los
130 mm ST-A029-130
soportes de potencia Bar Fly
4 Direct Max y Bar Fly Direct
Mini Garmin.
5COMPONENTES DE LA HORQUILLA Y DE LA DIRECCIÓN
Tornillo de Los espaciadores
fijación de la de dos piezas
cuña de la de la potencia
abrazadera de permiten la
horquilla instalación o el
Espaciadores desmontaje sin
M6 x 45 mm de 5 mm de la
necesidad de
potencia
Cuña de la recablear.
abrazadera de Espaciadores
la horquilla de 2,5 mm de
la potencia
Tapón superior No utilice un
de los espaciador de 2,5 mm
rodamientos directamente debajo de
de la la potencia ya que no se
dirección
Kit de cuña de ajustará adecuadamente.
la abrazadera Anillo
de la horquilla obturador Kit de
FKI-0E0S3 de los espaciadores de la
rodamientos
de la
potencia (40 mm)
dirección HS-A029
1-1/4" 7 espaciadores
Anillo de de 5 mm 2
compresión espaciadores de
Rodamiento superior 2,5 mm
1 1/4", 36° x 45°
Dirección
HS-A029
Rodamiento 1
1/4" Rodamiento
1 3/8" Tapón
Su cuadro y su horquilla Cervélo han sido Rodamiento inferior superior Anillo
diseñados para trabajar juntos. No intente 1 3/8", 36° x 45° obturador Anillo
instalar una horquilla alternativa. de compresión
6PIEZAS PEQUENAS
Diseñado para albergar controles electrónicos, mecánicos e hidráulicos, el cuadro S3 se fabrica para ofrecer
una fluida integración de todos los sistemas de cambio, sin importar método o marca. Para ello, necesitará
las piezas mostradas abajo:
Guía/cubierta
del cable del eje
pedalier
BBG-0E0
Conjunto de la
patilla del cambio
Tapón ciego trasero S3 Kit de montaje de la
del orificio de DRH-R-2012 batería interna MT-BINT
cable del cambio
delantero
GR-ST-CLOSED
Retén del cable Guía del latiguillo
Retén de cable Guía de cable Tapón ciego del
del freno hidráulico
a presión del del cambio cambio trasero
CBS-TTC-TT-MECH CBS-TTC-TT-HYDR Abrazadera de la
cambio trasero trasero (inalámbrico)
(mecánico) (eléctrico) GR-DRPOUT-CLOSED tija del sillín
CBS-DRPOUT GR-DRPOUT-GUIDE SPC-0E0S2S3
7PREPARACIÓN DEL CUADRO
1. Aplique pasta de carbono tanto en el cuadro como en
la tija de sillín.
2. Inserte la abrazadera de la tija de sillín (SPC-0E0S2S3)
completamente en el cuadro para que quede
totalmente a ras del tubo superior.
3. Ajuste la altura y el par a un máximo de 8 Nm.
Aplique Loctite 242 a los tornillos de
fijación y apriételos uniformemente a un
máximo de 1 Nm.
Con la rueda trasera
instalada en el cuadro, use
una galga de alineación
del cambio para asegurar
que la patilla esté alineada
en paralelo a la rueda.
Sostenga el cuadro Si sujeta con la abrazadera el tubo
usando solo una tija superior puede dañar el cuadro y
asegurada. podría anularse la garantía.
8DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MONTAJE DE LA S3* NOTA: Consulte las páginas siguientes para obtener
instrucciones de montaje más detalladas.
01 03 05
Instale el rodamiento superior de la dirección Con el rodamiento inferior ligeramente Comenzando por la boca de la potencia, deslice
ligeramente engrasado en el marco. engrasado en su sitio, instale la horquilla en lo suficiente la funda del cable de cambio a
el cuadro y en el tubo de la potencia. través del sistema del tubo de la potencia, de
modo que llegue desde el cambio hasta el
puerto de cables del eje pedalier. Repita esto
para la segunda funda del cable de cambio,
identificando qué funda es delantera y trasera.
02 04 06
Coloque los espaciadores de la potencia Instale el tornillo de precarga M5 x 100 mm Con los cambios instalados en la barra, fije el
deseados, la tapa superior de la dirección, el ligeramente engrasado. Apriete para eliminar manillar a la potencia asegurándose de que las
anillo obturador y el de compresión en el tubo cualquier holgura en los rodamientos. fundas del cable de cambio estén en el lado
de la potencia para su posterior instalación. apropiado de la placa frontal.
*Mostrando el cableado mecánico
907 09 11
Ubique los extremos del cambio y de la funda Instale la funda con topes de funda en la
de frenos en los cambios. Tire y/o empuje guía de cables del eje pedalier y encamine
suavemente para que el latiguillo y la funda los cables de cambio a través del cuadro.
pasen a través del sistema.
08 10
Recorte la funda del cable de cambio en el borde Enderece la potencia y fíjela en su lugar Conecte los controles restantes y complete el
delantero del puerto de cables del eje pedalier apretando la cuña de la abrazadera de la montaje.
e instale los cables según las instrucciones del horquilla.
fabricante.
10INSTALACIÓN DEL FRENO TRASERO
El S3 2019 utiliza cálipers de freno de llanta de montaje directo. Con el cáliper trasero,
Cervélo ha añadido un impulsor de freno para mejorar el rendimiento de frenado.
Este impulsor de freno (IMPULSOR BRP) debe instalarse para asegurar un rendimiento
óptimo de frenado. El freno delantero no necesita esta pieza. Por favor, consulte con el
centro de servicios del fabricante del componente o visite su página web para obtener
información de instalación detallada.
Impulsor del
freno trasero
IMPULSOR BRP
11VISTA GENERAL DEL CABLE ELÉCTRICO Y MECÁNICO
Cable eléctrico Cambio trasero Cambio delantero
Mecánico
Guíe el cable de cambio
no cortado a través de
Eléctrico la placa frontal de la
Guíe el cable potencia en primer lugar,
eléctrico Di2 de hacia abajo del sistema
1400 mm desde la del tubo de la potencia
abertura del eje hasta el cuadro, y fuera
pedalier a través del de la abertura del eje
tubo de dirección. pedalier.
12ENRUTAMIENTO DEL CABLE ELÉCTRICO
Estas ilustraciones de enrutamiento son solo un suplemento de las instrucciones
de instalación del fabricante. Por favor, consulte con el centro de servicios del
fabricante del componente o visite su página web para obtener más información.
Freno Cable eléctrico
Coloque los
cables del
sillín en el
canal de la
dirección de
la horquilla.
13ENRUTAMIENTO DEL CABLE MECÁNICO
Estas ilustraciones de enrutamiento son solo un suplemento de las instrucciones
de instalación del fabricante. Por favor, consulte con el centro de servicios del
fabricante del componente o visite su página web para obtener más información.
Freno Cambio trasero Cambio delantero
Coloque los
cables del
sillín en el
canal de la
dirección de
la horquilla.
Dirija la funda de los cables de las
marchas sacándolos del puerto de
cable del eje pedalier. Asegúrese
de que la funda no esté torcida y
añada topes de funda al extremo de
la funda en el eje pedalier.
14STACK DE LA POTENCIA ST029
No coloque espaciadores No coloque espaciadores
de 2,5 mm directamente de 2,5 mm directamente
debajo de la potencia, ya uno sobre el otro, ya que
que esto interferirá con el esto interferirá con el
ajuste de la dirección. ajuste de la dirección.
NOTA: El ajuste máximo de
la pila de la potencia es
de 40 mm. Esto requiere
el uso de los siete
espaciadores de potencia
de 5 mm y de los dos
espaciadores de potencia
de 2,5 mm.
Stack de 0 mm Stack de 40 mm
Sin espaciadores 7 espaciadores de
de potencia potencia de 5 mm
2 espaciadores de
potencia de 2,5 mm
15INSTRUCCIONES DE CORTE DE LA POTENCIA ST029
Con los cuadros de la S3 de 48 cm y 51 cm, el tubo de la 1. Utilice un lápiz de grasa de color claro para marcar con precisión el
potencia tendrá que ser cortado para colocar la potencia en la punto de corte en el tubo de la potencia a una distancia de entre 5 mm y
posición más baja del stack. Las potencias para los cuadros de 25 mm del borde inferior. Consulte la tabla de la página 19 para conocer
54 cm a 61 cm no necesitan ser cortadas. el número exacto basado en la combinación del tamaño del cuadro y el
stack de espaciadores deseado.
2. Introduzca la ST029 en la guía de corte Park Tool SG-6 (o equivalente) de
manera que la línea de corte pueda verse claramente a través de la guía
de la hoja de sierra en la herramienta.
3. Usando una hoja diseñada específicamente para cortar metal, proceda
con el corte del tubo de la potencia (según las instrucciones de Park Tool).
4. Lime cuidadosamente el extremo cortado eliminando las rebabas,
añadiendo un radio tanto en el interior como en el exterior del borde
cortado.
100 mm
Línea de corte
Máx. 25 mm
Asegúrese de que el interior y el exterior
El tubo de la potencia no debe tocar la del borde cortado estén lisos y libres de
Si el tubo de la potencia se corta para parte cónica del tubo de la horquilla. Los rebabas que podrían dañar la horquilla.
alcanzar una posición más baja, la línea daños en la horquilla o en el latiguillo Los daños en la horquilla o en el latiguillo
de inserción mínima en el tubo de la del freno causados por el tubo de la del freno causados por el tubo de la
potencia debe moverse hacia arriba en la potencia pueden provocar una pérdida potencia pueden provocar una pérdida de
misma cantidad para asegurar una sujeción de control durante la conducción y control durante la conducción y lesiones
adecuada. lesiones potencialmente graves. potencialmente graves.
16CALCULADOR DE CORTE DE LA POTENCIA ST029
Tamaño del cuadro* 48 cm 51 cm
Máximo stack Máximo stack
Stack Longitud del tubo de Longitud del tubo de
de espaciadores de espaciadores
de espaciadores (mm) la potencia eliminada la potencia eliminada
resultante posible resultante posible
0 mm (cerrado) 25 mm 15 mm 5 mm 35 mm
5 mm 20 mm 20 mm 0 mm 40 mm
10 mm 15 mm 25 mm 0 mm 40 mm
15 mm 10 mm 30 mm 0 mm 40 mm
20 mm 5 mm 35 mm 0 mm 40 mm
25 mm 0 mm 40 mm 0 mm 40 mm
30 mm 0 mm 40 mm 0 mm 40 mm
35 mm 0 mm 40 mm 0 mm 40 mm
40 mm (máx. permitido) 0 mm 40 mm 0 mm 40 mm
*Los cuadros de 54 cm y superior no requieren corte del tubo de la potencia.
17INSTALACIÓN DE LA HORQUILLA Y LA POTENCIA: ELÉCTRICA
Nota: Se recomienda que se familiarice
con el sistema de dirección antes de
completar la instalación, realizando
un montaje de prueba sin tubos o
Los cables deben
cables de control presentes.
pasar a través del
inserto de precarga
1. Guíe el cable eléctrico a través del cuadro en la potencia.
de manera que quede expuesto tanto a la
abertura superior del tubo de dirección como
a la abertura del cable del eje pedalier.
2. Instale el rodamiento inferior ligeramente
engrasado en la horquilla.
3. Instale el rodamiento superior ligeramente
engrasado en el cuadro.
4. Instale los espaciadores de la potencia
deseados, seguidos del tapón superior de
los rodamientos, el anillo obturador y el
de compresión en la potencia. No coloque
un espaciador de potencia de 2,5 mm
directamente debajo de la potencia.
5. Deslice la potencia sobre el cable eléctrico
expuesto y sobre el tubo de dirección de la
horquilla, asegurándose de que el anillo de
compresión coincida con el rodamiento. El
cable eléctrico debería aparecer a través de
la abertura superior de la potencia.
6. Aplique una ligera presión sobre la horquilla
del sillín y la potencia, e instale el tornillo de
precarga para bloquear el sistema. Apriete
para eliminar cualquier holgura en los
rodamientos (véase la página 20).
7. Tire del cable eléctrico a través de la
potencia para que aparezca a través de la
abertura de la placa frontal.
18INSTALACIÓN DE LA HORQUILLA Y LA POTENCIA: MECÁNICA
Nota: Se recomienda que se familiarice con
el sistema de dirección antes de completar
la instalación, realizando un montaje
de prueba sin tubos o cables de control Los cables deben
presentes. pasar a través del
inserto de precarga
en la potencia.
1. Instale el rodamiento inferior
ligeramente engrasado en la
horquilla.
2. Instale el rodamiento superior
ligeramente engrasado en el cuadro.
3. Instale los espaciadores de la
potencia deseados, seguidos del
tapón superior de los rodamientos
y el anillo de compresión con anillo
obturador en la potencia. No coloque
un espaciador de potencia de 2,5 mm
directamente debajo de la potencia.
4. Instale la horquilla en el tubo de la
potencia.
5. Aplique una ligera presión sobre la
horquilla del sillín y la potencia, e
instale el tornillo de precarga para
bloquear el sistema. Apriete para
eliminar cualquier holgura en los
rodamientos (véase la página 20).
6. Comenzando por la boca de la
potencia, deslice la funda del cable de
cambio a través de la potencia, parte
por parte, de modo que llegue desde
el cambio hasta el puerto de cables
del eje pedalier.
19AJUSTE DE LA DIRECCIÓN
1. Inserte el tornillo de precarga M5 x 100 mm
ligeramente engrasado a través del inserto
de precarga y enrosque en el orificio de la
rampa de la horquilla en el lado de tracción.
2. Apriete el anillo de precarga para eliminar
cualquier holgura en los rodamientos.
NOTA: Este diagrama es solo para
referencia de montaje. Durante el
montaje completo, los tubos y los
cables de control estarán presentes.
Tornillo de
precarga
100 mm
M5 x 100 mm
Tamaño real
NOTA: El tornillo
de precarga se
envía con la
potencia ST029.
20APRIETE DE LA POTENCIA
Alinee la potencia con la rueda delantera y
apriete la abrazadera de la cuña de la horquilla.
Apriete el tornillo de fijación de la cuña de la
horquilla ligeramente engrasado a 12 Nm.
NOTA: Este diagrama es solo para
referencia de montaje. Durante
el montaje completo, los tubos
y los cables de control estarán
presentes.
La abrazadera de la cuña de la horquilla se
expande para presionar contra el tubo de la
potencia para asegurar la horquilla.
Para terminar, instale el tapón superior
de la potencia (STC-A029) ligeramente
engrasado. Apriete a 1-2 Nm.
21ENRUTAMIENTO DEL CABLE DEL MANILLAR: ELÉCTRICO
Freno
Cable
eléctrico
A. Cable
Apriete los La funda de frenos debe
eléctrico de
pernos de la salir del canal en la
750 mm
placa frontal parte inferior del
a la palanca de
de la potencia manillar antes que la
cambio izquierda
a 6 Nm. potencia.
1. Instale las palancas de cambio en el manillar
y conecte la izquierda y la derecha usando el
cable eléctrico A de 750 mm.
2. Instale el cable eléctrico B de 300 mm
conectando el empalme A (EW-RS910) a la
C. Cable palanca de cambio derecha.
eléctrico 3. Enrosque el cable eléctrico C de 1400 mm
de 1400 mm al desde el cuadro a través de la potencia
empalme B uniéndolo al empalme A.
4. Coloque la funda de frenos y los cables
B. Cable eléctrico eléctricos en los canales apropiados del
de 300 mm a la manillar (tenga en cuenta que la funda de
palanca de cambio los frenos debe salir del canal antes que la
derecha potencia).
5. Conecte el manillar a la potencia, y conecte los
Empalme A
controles del freno y el cambio de acuerdo con
EW-RS910
las instrucciones del fabricante.
22ENRUTAMIENTO DEL CABLE DEL MANILLAR: MECÁNICO
Freno
Cambio trasero
Cambio
delantero
Apriete los pernos de La funda de los frenos
la placa frontal de debe salir del canal en
la potencia a 6 Nm. la parte inferior del
manillar antes que la
potencia.
1. Instale las palancas de cambio en el
manillar.
2. Coloque la funda de frenos y los cables
eléctricos en los canales apropiados del
manillar (tenga en cuenta que la funda de
los frenos debe salir del canal antes que la
potencia).
3. Conecte el manillar a la potencia, y
conecte los controles del freno y el cambio
de acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
23INSTALACIÓN DE LA BATERÍA DI2
La batería para el sistema Shimano Di2 se monta dentro
del tubo inferior usando un soporte para la batería interna
(MT-BINT) específicamente diseñado para ajustarse a este
cuadro. Dado que este es un punto sellado, es importante
probar el sistema antes de la instalación final.
Aplique Loctite 242 a los tornillos
de fijación M3. Pase a través de los
orificios de montaje para atrapar las
tuercas de fijación en el soporte de la
batería, apretando solo ligeramente
para mantenerlo en su lugar. Saque
la llave hexagonal de 5 mm. Con una
llave hexagonal de 2 mm, apriete sobre
los orificios de montaje los tornillos de
fijación a un máximo de 2,5 Nm.
Introduzca una llave hexagonal de
5 mm en el extremo inferior del
soporte para que funcione como
Presione en el soporte
herramienta de inserción.
las dos tuercas de
fijación M3 a través de Haga pasar el conjunto de la batería y
los orificios superiores. el soporte a través de la abertura en la
Asegure la batería carcasa del eje pedalier y posiciónelo,
mediante dos abrazaderas en el tubo inferior, de manera que las
de plástico e instálela. tuercas de fijación queden situadas
encima de los orificios de montaje.
Tornillos M3 x 16 mm
24INSTALACIÓN DEL CABLE ELÉCTRICO
Instale la guía de cable del cambio trasero (GR-DRPOUT-GUIDE).
Para sistemas de cambio
inalámbricos, instale
el tapón ciego del
Con todos los cables dentro, tape
cambio trasero
el puerto del cable del eje pedalier
(GR-DRPOUT-CLOSED).
con la cubierta/guía del cable del
eje pedalier (BBG-0E0).
25INSTALACIÓN DEL CABLE MECÁNICO
Asegúrese de que
Instale el retén de cable a presión del cambio
se usan topes de
trasero (CBS-DRPOUT).
funda para tapar
la funda del
cable del cambio
en la guía/
cubierta de cable
del eje pedalier.
El cable frontal pasa a través de la ranura del lado de no
tracción y en la dirección del tubo del sillín. El cable trasero
discurre a lo largo de la ranura del lado de tracción y a
lo largo de la vaina inferior. Cuando termine, fije la guía/
cubierta del cable del eje pedalier (BBG-0E0) en su lugar. Tal y como indican las instrucciones del fabricante, instale el
cambio trasero en la patilla del cambio trasero, corte la longitud de
funda adecuada y conecta el cable.
26Tornillos de
fijación M5
MONTAJE DE LA TIJA DEL SILLÍN de la tija
del sillín
Tamaño real
1. Asegúrese de aplicar Loctite 242 a las
roscas debajo de la cabeza del tornillo
de 45 mm de cierre de la cabeza del 35 mm
botón. Instale la barra transversal en el 45 mm
tornillo de 45 mm de cierre de la cabeza
del botón y apriete a 3 Nm.
2. Aplique Loctite 242 a las roscas de
ambos tornillos de fijación.
3. Instale la arandela curvada y el disco de Tornillo de
Tornillo de
ajuste en el recorte de la tija de sillín. cierre de
cierre
la cabeza
4. Instale el tornillo de cierre de la cabeza esférico
del botón Tornillo de
del botón con la barra transversal M5 X 35
M5 X 45 cierre
montada y gire el disco hasta que se
de la cabeza
hayan enganchado las roscas. Barra del botón
5. Instale la arandela esférica en el tornillo transversal M5 X 45
de cierre esférico de 35 mm, de modo
Base de la
que la cara cóncava encaje con la
abrazadera
superficie convexa del tornillo.
del sillín
6. Instale la barra transversal.
7. Aplique una capa ligera de compuesto
de montaje de carbono en el radio de la
cara superior de la tija del sillín. Rueda de
ajuste
8. Instale la base inferior de la abrazadera
del sillín, según el diagrama. Tornillo
Rueda de de cierre NOTA: La tija de sillín
9. Coloque los raíles del sillín entre las ajuste
esférico de la Serie S es
superficies de sujeción superior e M5 X 35 compatible tanto con los
inferior.
raíles metálicos del
10. Establezca el ángulo deseado del sillín sillín (diámetro 7 mm)
utilizando primero la rueda de ajuste. Tija del sillín con como con los de carbono
Tija del sillín con
11. Apriete el tornillo de ajuste del ángulo desviación de 25 mm (sección transversal 7x9
desviación de 0 mm
opuesto para asegurar el sillín a 8-9 Nm. (SP-SP20-25 MM) mm).
(SP-SP20-ZERO)
27INSTRUCCIONES DE CORTE DE LA TIJA DEL SILLÍN
Nota: Es esencial que todas las tijas de sillín Cervélo Aero tengan un corte
biselado de 45 grados en el borde de salida trasero de la tija. Si es necesario
recortar después del ajuste, se recomienda el siguiente método.
1. Prestando atención a mantener una introducción de la tija del sillín mínima
necesaria de 6,5 cm y máxima de 8,5 cm, mida de forma precisa y utilice un lápiz
graso de un color claro para marcar el punto de corte exacto en la tija del sillín.
2. Introduzca la tija de la serie S en la guía de corte Park Tool SG-7.2 (o equivalente) de
manera que la línea de corte pueda verse claramente a través de la guía de la hoja
de sierra en la herramienta.
Línea de
3. Usando una hoja diseñada específicamente para el corte de materiales compuestos
corte
de carbono (o una hoja de dientes finos con más de 32 dientes por pulgada),
proceda a cortar la tija del sillín (como indican las instrucciones de Park Tool). 1 cm
4. Use un papel de lija de grano fino para eliminar con mucho cuidado cualquier
rebaba o deterioro del extremo cortado. Vuelva a posicionar la abrazadera a 1 cm
aproximadamente 10 cm del extremo cortado.
5. Con un lápiz graso, marque un punto a 1 cm del extremo cortado en el borde de
salida de la tija del sillín y otro a 1 cm de la parte de atrás, en el borde inferior.
Dibuje una línea conectándolos, formando una directriz de 45 grados.
6. Colocando la hoja de su sierra sobre la marca del lápiz graso, proceda a cortar con
mucho cuidado, obteniendo como resultado un corte biselado de 45 grados en el
borde de salida de la tija del sillín.
7. Lije cuidadosamente el extremo y, tras aplicar compuesto de carbono para
montaje, devuelva la tija al cuadro.
Si es necesario recortar, la longitud final debería permitir un mínimo
de 6,5 cm de tija del sillín que permanece en el cuadro. Si no se
cumple con este requisito, podrían provocarse daños en el cuadro
no cubiertos por la garantía o graves lesiones al ciclista.
28INSTALACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL CUADRO
Instale el cambio
delantero usando el
perno suministrado
junto con el cambio.
Apriete según las
especificaciones del
cambio.
Limpie la vaina inferior con alcohol
isopropílico. Instale la guarda de
la vaina inferior retirando la parte
Instale el desviador al instalar el cambio adhesiva y fijando la guarda al
delantero. Complete el ajuste final con la cuadro. El borde posterior inferior
cadena en el plato pequeño y en el piñón más debería estar a unos 12 mm del
grande. Apriete el perno de conexión a 4 Nm. borde frontal de la patilla del
12 mm cambio trasero.
NOTA: Se recomienda la instalación de
un desviador, ya que impide que la
cadena se caiga dentro de los platos
y así evitará daños en el cuadro.
29HOLGURA DE NEUMÁTICOS
Su bicicleta Cervélo cumple con el estándar ISO 4210-2:4.10.2 para la holgura de neumáticos. Para cumplir con estos estándares de
seguridad y conservar su Garantía Vitalicia Limitada, debe dejarse un mínimo de 4 mm de holgura entre el neumático y cualquier
elemento del cuadro. Debido a la creciente complejidad de las interfaces llanta-neumático, Cervélo recomienda determinar el espacio
disponible antes de elegir el neumático.
1. Mida el espacio entre las vainas inferiores en
el empalme del eje pedalier.
2. Mida el espacio entre las vainas superiores
4 mm en la parte superior del neumático.
mínimo
3. Usando el menor de esos dos números, reste
8 mm (4 mm por lado) para determinar el
espacio restante.
4. Con el neumático instalado y completamente
hinchado en su rueda, mida la anchura del
neumático para garantizar que se ajusta
correctamente.
El contacto entre el neumático y el
cuadro o la horquilla puede producir
una pérdida de control durante
la conducción y, potencialmente,
lesiones graves. El incumplimiento
de estas indicaciones puede
provocar daños en el cuadro no
cubiertos por la Garantía Vitalicia
Limitada Cervélo.
4 mm
mínimo
30MANUAL DE MONTAJE DEL DISTRIBUIDOR DE S3 2019
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