Memoria de sostenibilidad 2019 - Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Ltda - Metro de Medellín
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Memoria de
sostenibilidad
2019
Empresa de Transporte
Masivo del Valle de
Aburrá Ltda.
Tabla de
Introducción6
Estrategia y sostenibilidad 7
contenido
Metro de Medellín y Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 7
Logros 2019 7
Retos 2020 9
Sobre la Empresa 12
Modelo de Gestión Integral 14
Plan Maestro 2006 – 2030 Confianza en el Futuro 16
Direccionamiento estratégico 16
Planes rectores 17
Códigos, normas, estándares y políticas 17
Recorridos de prueba previos al inicio de la operación comercial.
Sistema de Gestión Integral 17
Mapa de procesos 18
Estructura de gobierno 19
Servicio de transporte público de pasajeros 21
Características de la red para el transporte público de pasajeros 21
Ubicación en el territorio de la red para el
transporte público de pasajeros22
Características de nuestros viajeros en 2019 23
Negocios asociados 25
Negocios de conocimiento 25
Negocios de captura de valor 25
Unidad Estratégica de Negocios Cívica (UEN Cívica) 26
Servidores 26
Construcción de la estación Parque Berrío. Cadena de suministro 27
Iniciativas externas y asociaciones con las que existe vinculación 28
Iniciativas externas 28
Afiliación a asociaciones 29
Elaboración de la Memoria 30
Grupos de interés 32
Canales de comunicación con los grupos de interés 34
Definición de materialidad 37
2 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 3
Dimensión social 40
Condiciones de trabajo justas 42
Formación integral de la Gente Metro 46
Seguridad y Salud en el Trabajo 48
Libertad de asociación 51
Servicio 52
Seguridad física y operacional para el servicio 54
Derechos Humanos 57
Cultura Metro 59
Dimensión ambiental 64
Consumo de energía, agua y otros recursos 66
Construcción de la estación Arví del Metrocable línea L.
Cambio climático 69
Manejo integral de residuos peligrosos y no peligrosos 70
Constucciones sostenibles 72
Movilidad sostenible 74
Dimensión económica 76
Sostenibilidad financiera 78
Compras públicas sostenibles 84
Proyectos de expansión 86
Investigación, desarrollo e innovación (IDI) 88
Gestión ética y buen gobierno 89
Anexos92
Tabla de indicadores GRI 100
La franja paralela al río Medellín por la que discurre la vía
férrea fue reservada desde la década del 50 del siglo XX.
4 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 5
Introducción
[102-14] En este 2020 me siento especialmente compla-
cido de presentar una vez más los resultados anuales de
nuestra gestión y así dar cuenta de los impactos sociales,
ambientales y económicos que generamos en nuestros
En esta Memoria
grupos de interés. Esta satisfacción se debe a que el 30 de Sostenibilidad
de noviembre de este año celebraremos 25 años de ope-
ración comercial, cinco lustros en los que hemos trabajado daremos información
para generar calidad de vida conectando e integrando per- detallada de los logros
sonas y promoviendo territorios sostenibles, como lo dice
nuestro propósito superior, y buscando ser la empresa que obtuvimos
más audaz, dinámica y humana en el desarrollo de solucio- en cada uno de los
nes de movilidad y en la transformación de territorios sos-
tenibles en América Latina, garantizando la sostenibilidad asuntos materiales.
financiera, social y ambiental, la Meta Estratégica, Grande
y Ambiciosa (MEGA) que nos hemos trazado.
Estrategia y sostenibilidad
Por el papel preponderante que tiene la sostenibilidad en
nuestro direccionamiento estratégico, desde 2014 adop- ferente internacional que nos ayuda
tamos el estándar GRI (Global Reporting Initiative) para a ajustar nuestra gestión con base en
preparar, elaborar y presentar esta memoria anual. GRI propósitos globales.
no solo es el estándar más usado por las empresas en Con el acompañamiento de un
todo el mundo para dar cuenta de su gestión social, am- consultor externo, identificamos que
biental y económica, sino que además el énfasis que pone contribuimos directamente con el
en el diálogo con los grupos de interés se sintoniza con la logro de los ODS 3 (Salud y Bienes-
Cultura Metro, que entendemos como modo de relación tar); 8 (Trabajo decente y crecimiento
positiva con nosotros mismos, los otros y el entorno. económico); 9 (Industria, innovación
Por ello, en 2019 realizamos un ejercicio juicioso, e infraestructura); 11 (Ciudades y
amplio y participativo para redefinir nuestros grupos comunidades sostenibles); 12 (Pro-
de interés y conversar con ellos sobre sus necesidades ducción y consumo responsables) y
y expectativas, así como para identificar los impactos 13 (Acción por el clima). En cuanto
que les generamos. De allí obtuvimos insumos valio- a contribuciones indirectas, conclui-
sos que nos permitieron ajustar el contenido de esta mos que también tenemos impactos
Memoria de Sostenibilidad y que en el mediano plazo significativos en los ODS 1 (Fin de la
nos permitirán ajustar nuestra matriz de materialidad, pobreza); 4 (Educación de calidad); 5
entendida como el conjunto de asuntos que los grupos (Igualdad de género); 6 (Agua limpia
de interés consideran relevantes y sobre los que re- y saneamiento), 7 (Energía asequible
quieren información y aquellos sobre los que además y no contaminante) 10 (Reducción de
consideramos importante dar cuenta desde nuestro las desigualdades); 15 (Vida de eco-
direccionamiento estratégico. sistemas terrestres); 16 (Paz, justicia
Gracias a los ejercicios de diálogo que hemos sostenido e instituciones sólidas) y 17 (Alianzas
con nuestros grupos de interés identificamos 16 asuntos para lograr los objetivos).
materiales agrupados en las dimensiones social, ambien-
tal y económica. Para cada uno de ellos hemos definido Logros 2019
un enfoque de gestión desde nuestro direccionamiento En esta Memoria de Sostenibilidad
estratégico, desde nuestro mapa de procesos y desde daremos información detallada de
nuestro sistema de gestión. los logros que obtuvimos en cada
uno de los asuntos materiales, pero
Metro de Medellín y Objetivos de Desarrollo quiero referirme a algunos de ellos
Sostenible (ODS) por su especial importancia y tras-
La visión interna que nos proporciona la revisión de los cendencia para la sostenibilidad
La flota con la que se inició el servicio comercial en 1995 elementos anteriores la complementamos con los Obje- social, ambiental y económica del te-
Construcción de la estación Parque Berrío. constaba de 42 trenes de tres coches cada uno.
tivos de Desarrollo Sostenible definidos por la ONU, re- rritorio y sus habitantes.
6 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 7
En la dimensión social es muy sa- Las comunidades de las zonas de influencia también se
tisfactorio comprobar que somos benefician de nuestra gestión social. Así, en agosto de
un buen lugar para trabajar. Hechos 2019 inauguramos una nueva sala de alfabetización digi-
como que el salario tanto del hom- tal en la estación 13 de Noviembre, que cuenta con 30
bre como el de la mujer que menos computadores y que se suma a la que ya existía en la es-
ganaron en nuestra Empresa en tación Vallejuelos. En ambos espacios
2019 equivalga a 2,01 veces el sala- atendimos a 26.399 usuarios durante Gracias al buen comportamiento de nuestras dos fuentes
rio mínimo legal mensual vigente en 2019 y formamos a 881 de ellos en principales de ingresos, nuestro margen EBITDA en 2019
Colombia para ese año demuestran temas de inclusión digital. fue de 32,6%, muy por encima del 23% que nos pusimos
las excelentes condiciones laborales De otra parte, en el programa Es- En 2019 evitamos como meta en uno de nuestros objetivos estratégicos. Lo
de las que disfrutan los 2.010 em- cuela de Líderes certificamos a 227 la emisión anterior también significa que nuestros ingresos no tari-
pleados con que contábamos a 31 jóvenes entre 14 y 30 años, quienes farios equivalieron al 10,2% de los ingresos tarifarios en
de diciembre de 2019. A ellos les adquirieron competencias transver- de 753.143 t de CO2, 2019, es decir que cumplimos con un año de anticipación
ofrecimos 72 horas de formación en sales que los cualifican como Líderes un beneficio la meta de lograr que estos fueran el 10% de los ingresos
promedio por empleado, así como de excelencia. En Amigos Metro, pro- tarifarios al finalizar el quinquenio 2016 – 2020.
actividades de bienestar y calidad de grama educativo que busca promover económico valorado Un punto importante para ampliar nuestra capacidad de
vida que obtuvieron una calificación la vivencia de los valores a través de en $123.553 millones. atraer ingresos no tarifarios fue la Asamblea 33ª y Congreso
de 4,9/5 en las mediciones de satis- acciones lúdico-pedagógicas, forma- Anual de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subte-
facción. Mención especial merece el mos 1.440 participantes de nuestras rráneos (Alamys), de la cual fuimos anfitriones. 19 delega-
programa de vivienda, que en 2019 zonas de incidencia. ciones de igual número de países resaltaron la Cultura Metro
benefició a 43 servidores que hoy En cuanto a promoción del arte y como el modelo de relacionamiento positivo que quisieran
disfrutan de su casa propia gracias a la cultura, en 2019 presentamos tres nuevos Trenes de replicar en cada uno de sus medios de transporte, lo que nos
que les concedimos préstamos a una la Cultura, lanzamos 11 nuevos títulos de la colección sirve para posicionarnos como consultores expertos en estos
tasa de 4% efectivo anual. Palabras Rodantes, realizamos 17 exposiciones en las temas y a futuro atraer negocios de conocimiento.
El servicio, otro de los asuntos salas de arte de las estaciones Itagüí y Suramericana, Una de las razones por las que el número de viajeros Obras del Metrocable línea M, que inició operación en febrero de 2019.
materiales identificado dentro de la efectuamos 10 intervenciones de arte urbano y registra- que movilizamos continúa creciendo es que hemos segui-
dimensión social, obtuvo una califica- mos 90.024 préstamos de libros y uso de computado- do expandiendo la red de movilidad con base en lo esta-
ción general de 4,2/5 en la Encuesta res en las Bibliometro. blecido en nuestro Plan Maestro 2006 – 2030 Confianza Retos 2020
de Nivel de Satisfacción del Usuario Nuestra contribución al cuidado y mejoramiento del en el Futuro. En febrero de 2019 pusimos en operación Son muchos los retos que tenemos
contratada con la empresa Datex- medio ambiente se ve de forma tangible en las externalida- comercial el Metrocable línea M, que tiene la capacidad de para este año y varios hitos a cumplir,
co, frente a una meta de 4,5/5 para des, es decir la cuantificación económica de los beneficios movilizar hasta 2.500 pasajeros/hora/sentido y beneficia los cuales cobran especial sentido en
el quinquenio 2016 – 2020. Este re- sociales, económicos y ambientales que nuestra operación a 350.000 personas, en su mayoría de estratos 1 y 2. En este 2020 en el que celebramos nues-
sultado lo asumimos como un com- trae a los habitantes del Valle de Aburrá. Los calculamos diciembre del mismo año iniciamos la operación de la línea tros primeros 25 años de operación co-
promiso con nuestros usuarios para anualmente aplicando una metodología desarrollada por el O de buses eléctricos con una flota de 67 vehículos, de los mercial. Por retos nos referimos a esas
seguir mejorando las condiciones que Centro Nacional de Producción Más Limpia y ajustada nue- cuales 17 habían empezado a prestar servicio a 31 de di- iniciativas que queremos alcanzar y que
les ofrecemos durante su viaje. vamente a partir de una consultoría realizada en 2016. ciembre de 2019 en un recorrido de 9 km entre las estacio- nos mueven a ir más allá de lo que se
Dentro de las acciones implemen- En 2019 evitamos la emisión de 753.143 t de CO2, un nes Caribe de la línea A y La Palma de la línea 1 de buses. debe hacer. Los hitos, en cambio, son
tadas para mejorar el servicio esta- beneficio económico valorado en $123.553 millones y Por su parte, las obras del Metrocable Línea P (Picacho) aquellos proyectos cuya culminación
mos ejecutando proyectos como la superior a las 675.366 t reportadas en 2018, incremento finalizaron 2019 con un avance de 79,88% en la ejecución está prevista durante el año, por ser
modernización de la señalización fe- que se debe al aumento de viajes en nuestra red. Asimis- del cronograma y de 72% en ejecución financiera. compromisos adquiridos previamente.
rroviaria, que nos permitirá aumen- mo, en 2019 evitamos 613.464 afecciones de salud, un Por último, quisiera mencionar algunos hechos que de- En cuanto a retos, dentro de los 16
tar la frecuencia del paso de trenes beneficio social estimado en $1,4 billones y superior a las muestran nuestro manejo impecable y transparente de los corredores de movilidad planteados en
en hora pico, y la modernización de 602.922 afecciones que evitamos en 2018. recursos públicos, así como nuestro actuar siempre ape- nuestro Plan Rector de Expansión nos
los 42 trenes con los que iniciamos En lo que se refiere a la dimensión económica, nues- gado a la ley. En 2019 no tuvimos casos de corrupción hemos propuesto que el Metro de la 80
operación comercial. Asimismo, en tra sostenibilidad financiera tuvo un comportamiento o competencia desleal ni recibimos sanciones por incum- y el Sistema Férreo Multipropósito pue-
2019 instalamos dos nuevos ascen- destacado gracias a que en 2019 movilizamos cerca de plimiento de la legislación ambiental o reclamaciones por dan tener un inicio exitoso. Para ello,
sores en la estación Hospital para 319 millones de viajeros, un 7,05% más que los 298 mi- violación a la privacidad. Por el contrario, nuestras cuentas junto con la Alcaldía de Medellín y la Go-
mejorar las condiciones de acceso llones movilizados en 2018, lo que contribuyó a incre- de 2018 fueron declaradas como fenecidas por la Contra- bernación de Antioquia, debemos lograr
y lanzamos una nueva versión de mentar nuestros ingresos por servicio de transporte en loría General de Medellín, pronunciamiento que pone fin que estos proyectos sean cofinanciados
nuestra aplicación móvil con el fin un 15,24%, pasando de $498.547 millones en 2018 a a la revisión de la cuenta fiscal y mediante el cual se califi- en un 70% por el Gobierno Nacional.
de brindarle información más opor- $574.508 millones en 2019. Igualmente, los ingresos por ca la gestión fiscal realizada en el manejo de los recursos En cuanto a la ampliación de la flota
tuna y precisa de la operación a negocios asociados pasaron de $42.136 millones en 2018 en condiciones de economía, eficiencia, eficacia, equidad, de nuestros vehículos, tenemos el reto
nuestros usuarios. a $52.923 en 2019, un aumento de 25,6%. efectividad y valoración de costos ambientales. de continuar con la estructuración téc-
8 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 9
nica, legal y financiera de la compra de
trenes y tranvías nuevos, lo cual fue
aprobado por nuestra Junta Directiva.
Además, queremos incorporar el uso
estratégico de la transformación digital
en nuestros procesos. Estas acciones
contribuirán a mejorar el servicio que
brindamos a nuestros pasajeros, campo
en el que además tenemos el reto de
desarrollar una aplicación multiservicio
que permita a nuestros usuarios ingre-
sar al sistema con otros medios de pago
distintos a la actual tarjeta Cívica.
De cara al cuidado y mejoramiento del
medio ambiente, nuestro reto en 2020
es concretar el plan de trabajo para que
nuestra operación se de a partir de ener-
gías limpias, como la eólica y la solar, en
el próximo quinquenio. El modelo que
hemos planteado es que las compañías
generadoras de energía, que son espe-
A la flota inicial de 42 trenes le sumamos 38 más como este, para llegar a 80 trenes de tres coches.
cialistas en este asunto, se encarguen de
la inversión, estructurando un proyecto a
partir de nuestros consumos y la compra para el quinquenio 2016-2020. Debemos además formular
de energía a largo plazo. el Plan Estratégico para el quinquenio 2021-2025, otro de los
Por último, debemos pensar en la hitos que nos permitirá seguir adelante con la implementación Pantallas informativas, uno de los canales de nuestro Centro de Información al Ciudadano.
sostenibilidad financiera de nuestra de nuestro Plan Maestro 2006 – 2030 Confianza en el Futuro
Empresa, para lo cual requerimos de y seguir aportando a la sostenibilidad del territorio.
fuentes estables y seguras de finan- En esta dirección me complace anunciar que vencimos
ciación. En este sentido, además de las dificultades de los terrenos y hemos culminado las fun-
los ingresos tarifarios, disponemos de daciones de todas las estaciones del Metrocable línea P
los instrumentos de financiación de la (Picacho). El hito que debemos vigilar es que el contratista
movilidad pública masiva sostenible termine, con total seguridad para la ciudadanía, los mon-
incluidos en el Plan Nacional de De- tajes electromecánicos y la obra civil. Luego vendrán las
sarrollo. Lo anterior supone el reto de pruebas y la correspondiente certificación de la obra por
acompañar, tanto al Gobierno Nacional parte de un tercero. Finalmente, podremos entonces reali-
como al local, en su implementación y zar la operación instructiva y la marcha blanca para iniciar
establecer las fuentes definitivas para operación comercial, con lo que beneficiaremos a 450 mil
el Fondo de Estabilización de la Tarifa personas de la zona noroccidental de la ciudad.
(FET). Otro reto en materia de sosteni- También entregaremos como beneficio a nuestros pasa-
bilidad es el incremento de los ingresos jeros las ampliaciones de las estaciones Poblado y Aguacata-
no tarifarios, para lo cual nos propone- la. Así mismo, avanzaremos en la ejecución de los contratos
mos cerrar financieramente el proyecto para la modernización de los 42 trenes de primera generación
inmobiliario en la estación La Estrella y (MAN) y de la nueva señalización ferroviaria.
lograr aprobar el Plan Parcial Peldar con Este año 2020 será sin duda retador, pero inspirados por
su respectiva licencia de urbanismo. nuestro propósito superior de generar calidad de vida conec-
Los hitos para este año tendrán nues- tando e integrando personas y promoviendo territorios soste-
tro sello característico: la Cultura Metro. nibles lograremos que el 30 de noviembre podamos celebrar
Ella es la guía de nuestro actuar, que nos las bodas de plata de nuestra operación comercial con la satis-
permite la construcción de modos de re- facción del deber cumplido.
lación positivos con nosotros mismos,
los otros y el entorno. Cordialmente,
Con la Cultura Metro como funda-
mento podremos cumplir las metas Tomás Andrés Elejalde Escobar Construcción de la estación Juan XXIII
Metrocable, sistema del que somos pioneros en el mundo. del Metrocable línea J.
planteadas en nuestro Plan Estratégico Gerente General
10 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 11
Sobre la
Empresa
12 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 13
[102-1, 102-3, 102-5, 102-7] La Empresa de Transpor- [102-7] A 31 de diciembre de Valores corporativos: [102-16] Estos con frecuencia son implícitos, guían a nuestros servido-
te Masivo del Valle de Aburrá Ltda. – Metro de Medellín 2019 contábamos con 2.010 res y van más allá de los objetivos establecidos. Este factor se convierte en un aglutinante de los
Ltda. es una empresa industrial y comercial del estado del empleados. Durante 2019 ob- demás factores del modelo y soporta el que la Gente Metro actúen de manera alineada y esté
orden municipal, constituida el 31 de mayo de 1979 como tuvimos ingresos de actividades motivada. Cada uno de los valores está acompañado de sus respectivos descriptores, así:
Sociedad Limitada, cuyos socios son el Municipio de Me- ordinarias por $627.002 millo-
dellín y el Departamento de Antioquia, con una participa- nes, provenientes de servicios
ción del 50% cada uno. Nuestra sede administrativa está de transporte, negocios asocia-
ubicada en el municipio de Bello (Antioquia). dos y bienes comercializados. Valor Descriptores
Modelo de Gestión Integral • Soy humilde, sirvo desde mi función
• Estar aquí es mi decisión, disfruto lo que hago
• Desarrollo mi ser, cultivo mi dimensión humana
Habilidades
• Modelo de
competencias y
desarrollo
• Soy curioso, audaz y transformo errores en oportunidades
• Gestión del
conocimiento • Trabajo colaborativamente, aportando ideas para crear
• Construyo con lo que tengo
Estrategia
Procesos
• Propósito superior
• Mapa de procesos
• MEGA Valores
• Ciclo del servicio
• Objetivos estratégicos corporativos
• Proyectos y planes
• Iniciativas Servimos con alegría y pasión • La calidad es mi sello personal
• Estándares
• Planes rectores Tenemos una visión integral • Aprendo cada día, comparto mi conocimiento
y espíritu innovador
• Trabajo en equipo, soy parte de un todo
Construimos juntos resultados
sobresalientes
Vivimos la cultura del
respeto y solidaridad
Estamos comprometidos con Estructura
la seguridad y el cuidado • Acepto y valoro al otro en su diversidad
Sistemas • Estructura
organizacional • Trato a todos por igual, con calidez y empatía
• Sistemas de la
operación • Comités • Construyo relaciones de confianza
• Sistemas de • Mesas de trabajo
información • Acuerdos de
Personal
recursos humanos operación
• Administración
del personal • Cuido mi salud
• Perfiles y funciones • Cumplo las normas
• Evaluación del • Cuido mi empresa, mi entorno y los recursos
desempeño
El modelo de gestión integral busca ilustrar cómo nos organi- Primero definimos los factores que Estrategia: Son las acciones que planeamos en respuesta o anticipación a los cambios en nuestro
zamos para lograr los objetivos esperados descomponiéndolo muestran la orientación de la Empre- campo de actuación y la manera en que servimos a nuestros clientes y usuarios.
en factores para analizarlos de manera individual, examinar las sa, la meta que las personas en la or- Habilidades: Para desempeñar adecuadamente los procesos y lograr las estrategias, nuestro equipo
interacciones entre sí y asegurar su correcta alineación. ganización están tratando de alcanzar: requiere tener determinadas competencias corporativas, de rol y de área.
14 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 15
Los demás factores facilitan lograr la estrategia, para lo El “Plan Maestro 2006 – 2030 Confian- Planes rectores
cual debemos diseñar palancas que permitan ejecutar las za en el Futuro” está conformado por el Herramienta de planificación de las acciones organizaciona-
acciones que afectan directamente la propuesta de valor: direccionamiento estratégico, los gru- les a corto, mediano y largo plazo, que definen lo que vamos
Procesos: Definen el cómo de la transformación que su- pos de interés, la matriz de materialidad a hacer para inducir el logro del propósito superior, la MEGA
fren los insumos de la Empresa y finalmente se convierten y los planes rectores. A continuación, al 2020 y el logro de los objetivos estratégicos, garantizando
en resultados. El mapa de procesos se compone de las di- expondremos el direccionamiento es- la permanencia de nuestra Empresa en el tiempo.
ferentes etapas a través de las cuales añadimos valor para tratégico y los planes rectores, en tanto Plan rector de expansión del sistema – PRES: Accio-
luego entregarlo a un cliente que lo requiera o demande. que los grupos de interés y la matriz de nes relacionadas con el desarrollo de los corredores de
Estructura: Divide las tareas y proporciona coordina- materialidad, por su estrecha relación transporte identificados por la Empresa, que permiten la
ción al equipo. con el proceso de preparación de esta expansión de la red.
Personal / Recursos Humanos: En este factor anali- Memoria, los desarrollaremos en el ca- Plan rector de infraestructura administrativa y
zamos las capacidades del personal y los mecanismos de pítulo relativo a su elaboración. operativa – PRI: Acciones relacionadas con la capacidad
coordinación y alineación. Asimismo, recogemos la infor- y desarrollo de la infraestructura física requerida para la
mación sobre la cantidad y naturaleza de personal reque- Direccionamiento administración y operación del sistema.
rida para ejecutar el modelo operativo. estratégico Plan rector de negocios – PRN: Acciones que permitan in-
Sistemas: Son los elementos que hacen que nuestro Propósito superior: Generamos crementar los ingresos por negocios asociados o no tarifarios.
equipo funcione día a día, ya que a través de estos fluye calidad de vida conectando e inte- Plan estratégico de tecnologías de información –
la información que permite que los procesos se muevan. grando personas y promoviendo te- PETI: Iniciativas y acciones estratégicas para la gestión de
El entendimiento y análisis de las funcionalidades de las rritorios sostenibles. las Tecnologías de la Información, acordes con las necesi-
herramientas juegan un papel fundamental. Valores corporativos: Los descri- dades de la Empresa y teniendo como eje el direcciona-
tos en el modelo de gestión miento estratégico.
Plan Maestro 2006 – 2030 MEGA: Ser la Empresa más audaz, di- Plan rector de tecnología operativa – PRTO: Accio-
Confianza en el Futuro námica y humana1 en el desarrollo de nes relacionadas con la actualización, reposición y man-
La orientación del sistema de gestión integral está en- soluciones de movilidad y en la trans- tenimiento de las tecnologías e infraestructuras para
1.
Audaz:
Emprendedor; marcada en el “Plan Maestro 2006-2030 Confianza en formación de territorios sostenibles en garantizar la supervivencia del sistema de transporte.
Dinámica: Ágil para el futuro”, un instrumento de planificación que permite América Latina, garantizando la soste-
toma de decisiones,
proactiva, lee el
prever nuestro desarrollo y ordenamiento en el futuro nibilidad financiera, social y ambiental. Códigos, normas, estándares y políticas
entorno y actúa; en el marco de la vocación del territorio metropolitano Mapa estratégico 2020: En él se plas- Código de Buen Gobierno
Humana: Trabaja y de sus conexiones regionales y nacionales. Provee un ma lo que queremos lograr en el marco [102-16] Contiene los principios, valores y prácticas con
en función de las
personas (Gente direccionamiento estratégico, con políticas diseñadas del ‘Plan Maestro 2006 – 2030 Confian- los que buscamos preservar la ética empresarial, garanti-
Metro y Usuarios). metodológica y coherentemente para dirigir nuestro cre- za en el Futuro’ en el mediano plazo, por zar la transparencia de nuestra gestión y administrar nues-
cimiento y desarrollo durante los próximos años. lo que se revisa cada cinco años. tros asuntos, así como reconocer y respetar los derechos
de los socios, clientes y partes interesadas. Comprende
los mecanismos de gobierno, conducta e información que
disponemos con el fin de asegurar la confianza sobre su
Mapa estratégico 2016 - 2020 Objetivos estratégicos gestión y facilitar su desarrollo armónico.
Dinamizar la economía regional Hacer de la Cultura Metro
Estándares en los que estamos certificados
Contribuir al cuidado y una herramienta para la • ISO 9001:2015 (Gestión de la calidad): Alcance al servicio
Sostenibilidad aumentando y optimizando
mejoramiento del medio ambiente
la red de conexión transformación del territorio de transporte público de pasajeros con tecnología metro,
cable aéreo, tranvía y Buses de Tránsito Rápido (BRT). Pirámide documental
Desempeño Mantener un margen EBITDA superior al 25% Alcanzar un 10% de ingresos no tarifarios • ISO 14001:2015 (Gestión ambiental): Alcance al servicio
financiero
Perspectivas
de transporte público de pasajeros con tecnología metro y
Aumentar la red de movilidad Diversificar servicios cable aéreo (excluye los Metrocable líneas H y M).
Ciudadanos Lograr una calificación del Consolidarse como FP
y territorio
hasta llegar a 13mm
servicio superior a 4,5/5 operador urbano
y ampliar portafolio • OHSAS 18000:2007 (Gestión de seguridad y salud en Ficha de proceso
usuarios/día típico laboral en otros mercados
el trabajo): Alcance al servicio de transporte público de
pasajeros con tecnología metro y cable aéreo. Manuales
Implementar una gestión por procesos simplificada
Procesos Implementar un esquema de gestión de proyectos (MIG y MST)
y adecuada a la estrategia de la organización
Sistema de Gestión Integral
Aprendizaje y Fortalecer y
Fortalecer el
Alinear la cultura
Fortalecer el Incrementar la La alta dirección realiza la revisión del sistema de gestión
potenciar la gestión organizacional Procedimientos
crecimiento estratégica del
ecosistema de
con la estrategia
modelo de gestión satisfacción laboral una vez en el año con el fin de asegurar la conveniencia,
innovación del conocimiento de los empleados
talento humano corporativa adecuación, eficacia, eficiencia y efectividad bajo los es-
tándares NTC-ISO 9001, NTC-ISO 14001 y NTC-OHSAS
Objetivos de Desarrollo Sostenible ONU 18001. Existe un procedimiento para la identificación y Documentos
documentación de procesos basado en la pirámide docu-
mental que detallamos a continuación, y que es importan-
te en el contexto de esta Memoria de Sostenibilidad por
Registros
cuanto en varios de ellos se explica cómo gestionamos los
asuntos materiales:
16 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 17
Ficha de Proceso (FP): Es la descripción del proceso a Estructura de gobierno
un primer nivel de detalle e incluye orientación a resulta- [102-18] Nuestra estructura de gobierno está compuesta por la Junta de Socios como el máximo
dos, secuencia lógica de transformación y generación de órgano social – integrada por el Alcalde de Medellín y Gobernador de Antioquia – y por los órga-
valor e indicadores de gestión que permitan medir el des- Varios de los nos de administración y decisión, que son la Junta Directiva (integrada por el Alcalde de Medellín,
empeño de los procesos.
Manuales:
documentos Director de Planeación Municipal de Medellín, Gobernador de Antioquia, Director de Planeación
Departamental de Antioquia y 5 miembros nombrados por el Presidente de la República, para un
• Manual Integrado de Gestión (MIG): Establece las de los procesos total de 9 miembros) y la Gerencia General (Secretaria General, Gerencias auxiliares y Direcciones).
políticas y directrices para el desarrollo del sistema de
gestión integral de la Empresa de Transporte Masivo
explican cómo
del Valle de Aburrá Limitada, entre ellas el Modelo gestionamos los Organigrama del Metro de Medellín
Integrado de Planeación y Gestión – MIPG, las políti-
cas de gestión integral, habeas data, tratamiento de asuntos materiales.
la información, transparencia administrativa y probi-
Junta de socios
dad, seguridad vial, seguridad y salud en el trabajo,
gestión documental, seguridad operacional, gestión Junta Directiva
ambiental, cambio climático y gestión de la seguridad
de la cadena de suministro internacional – OEA (Ope- Gerencia General Dirección Jurídica
rador Económico Autorizado). Registro: Documento que suministra Dirección de
• Manual del Servicio de Transporte (MST): contiene evidencia objetiva de la ejecución de Oficina de Control Comunicaciones y
Interno Disciplinario Relaciones Públicas
todos los documentos que garantizan la producción y las actividades dentro de un proce-
entrega del servicio de transporte público de pasajeros dimiento. Se almacena en cualquier Asesoría en Gestión
con tecnología metro, de cable aéreo, BRT (Buses de medio de soporte de datos (electróni-
tránsito rápido) y tranvía. co, gráfico, escrito, visual, grabación Secretaría Gerencia Gerencia Gerencia de Gerencia Social Gerencia de Gerencia de Gerencia de
Procedimientos: Describen las actividades en forma se- de voces, planos, entre otros). General Administrativa Financiera Operaciones y y de Servicio Planeación Abastecimiento Desarrollo de
Mantenimiento al Cliente y Logística Negocios
cuencial, ordenada y lógica, especifican cómo realizar el Gestión Gestión del Planeación Planeación
proceso, el objetivo y los responsables de las actividades Mapa de procesos Documental Talento Humano Financiera Sistema Gestión Estratégica Gestión Gestión
necesarias para satisfacer los requerimientos del cliente. El mapa de procesos ilustra la forma Operativo Social Estratégica de Urbana
Administración Tesorería Investigación, Abastecimiento
Documentos de Referencia (DR): Son la fuente de como nos relacionamos y ejecutamos de Riesgos Trenes Servicio al Desarrollo e Negocios
Gestión Cliente Innovación Logística
información primaria y complementaria básica para la las actividades para obtener productos Gestión de Contable Tranvías UEN Cívica
y Gestión
elaboración y ejecución de los manuales y procedimien- o resultados que satisfagan los reque- Tecnologías de Ejecución de Transaccional
Información Cables aéreos Proyectos de
tos de la Empresa. rimientos de los grupos de interés. Infrastructura
Buses Contratación
Ingeniería
Mapa de procesos Infraestructuras
Procesos estratégicos
Procesos estratégicos
Planeación empresarial
Planeación empresarial
CulturaCultura
MetroMetro
y reputación corporativa
y reputación corporativa
La Junta Directiva tiene dos comisiones cuyo objetivo es Comisión de Estrategia y Nuevos
Procesos de soporte
Procesos Procesos misionales
de soporte Procesos Misionales analizar los temas en detalle y presentarlos para la aproba- Proyectos: Es responsabilidad del
ción e información de la Junta Directiva en pleno. Gerente de Planeación y el Gerente de
GestiónGestión
del talento humano
del talento humano Comisión Financiera, Auditoría y Riesgos: Es Desarrollo de Negocios y se encarga de
responsabilidad del Gerente Financiero y se encarga estudiar todos los temas relacionados
Abastecimiento de bienes
Abastecimiento y servicios
de bienes y servicios de la revisión detallada de la información financie- con proyectos comerciales, de infraes-
ra de la Empresa como presupuesto, estados finan- tructura y desarrollo y otros negocios.
GestiónGestión administrativa
administrativa cieros, proyecciones, endeudamiento, entre otros, La Gerencia General, por su parte,
seguimiento de las observaciones que realiza la revi- tiene establecidos los comités que se
GestiónGestión
de riesgos
de riesgos
soría fiscal y seguimiento a los procesos contractua- relacionan a continuación, algunos de
les más relevantes. ellos por disposición legal:
GestiónGestión
legal legal
Gestión financiera Estructuración y gestión de negocios
Gestión financiera Estructuración y gestión de negocios
ProcesoProceso de
de verificación verificación
Verificación corporativa
Verificación corporativa
18 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 19Servicio de transporte público de pasajeros
[102-2] Nuestro negocio esencial es la prestación del servicio de transporte público de pasajeros
con tecnología metro, de cable aéreo, BRT (Sigla en inglés de buses de tránsito rápido) y tranvía
Comité Objetivo mediante una red multimodal con las siguientes características:
Asistir al Gerente General en procesos de seguimiento a la gestión estratégica Características de la red para el transporte público de pasajeros
Comité de Gerencia
y administrativa para alcanzar metas y objetivos propuestos.
Asistir al Gerente General en los procesos de desarrollo institucional Datos del Sistema
Comité Directivo
requeridos para alcanzar las metas y objetivos propuestos. P O
Lines
Reglamentar la estructura y funciones del comité de seguridad operacional para la Empresa
de Transporte Masivo del Valle de Aburrá. Regular de forma sistemática, ordenada y precisa el
4 Modos 4 transportation
System
12 Líneas means 12 lines
Férreo Férreo Cable aéreo Cable aéreo Cable aéreo Cable aéreo Cable aéreo Cable aéreo BRT Padrones BRT Férreo
Comité de Seguridad funcionamiento de la seguridad operacional, garantizando la participación de todo el personal de Railroad Railroad Cable car Cable car Cable car Cable car Cable car Cable car (Bus Rapid Transit) Feeding bus Feeding bus Railroad
Telecabina Telecabina Telecabina Telecabina Telecabina Telecabina Bus padrón Tranvía
Operacional
Bus articulado Bus padrón
las diferentes áreas de la Empresa para prevenir y minimizar las situaciones de riesgo que afectan
Coche / Car Coche / Car
Gondola Gondola Gondola Feeding bus Feeding bus
Gondola Gondola Gondola Articulated bus Tramway
Capacity
12
la operación del sistema mediante el desarrollo de estrategias orientadas a la correcta y segura usuarios / users usuarios / users 8 sentados, 2 de pie 8 sentados, 2 de pie 8 sentados, 2 de pie 8 sentados, 2 de pie 8 sentados, 2 de pie 10 sentados, 2 de pie
8 sitting – 2 standing 8 sitting – 2 standing 8 sitting – 2 standing 8 sitting – 2 standing 8 sitting – 2 standing 10 sitting – 2 standing usuarios / users usuarios / users usuarios / users usuarios / users
operación. Tiene relación con el asunto material ‘Seguridad física y operativa para el servicio’.
4,2 Km
85,12
31,3 Km 31,3 Km 14,62 Km 14,62 Km 14,62 Km 14,62 Km 14,62 Km 14,62 Km 12,5 Km 13,5 Km 9 Km
Garantizar el cumplimiento de los principios rectores de la contratación
9 kilometers:
31,3 km
establecidos por la Empresa, y especialmente brindar asesoría, resolver consultas
Metro
Comité de Contratación
Line length
14,62 km Cable car
y tomar decisiones en la actividad precontractual, contractual y poscontractual. 12,5 km BRT
Tiene relación con el asunto material ‘Compras públicas sostenibles’. 22,5 km
Feeding bus
Responsable de las políticas y estrategias del manejo de los recursos financieros, realizar 4,2 km Tramway
Comité de inversiones evaluación técnica y apoyar la toma de decisiones que permita a la empresa administrar su Estaciones
45 estaciones
45 45 stations
portafolio de inversiones. Tiene relación con el asunto material ‘Sostenibilidad Financiera’.
Stations
stations
26 paradas
(paraderos) Paradas
26 26 stops
(8 elevadas) (5 elevadas) (paraderos) 42 paraderos
8 sky stations 5 sky stations stops stops stops 42 42 stops
Asistir al Gerente General en el ejercicio del control interno, para que 240 coches de tren
train cars
Comité Institucional de a gas bus padrones a gas 498 telecabinas
éste consulte los principios de igualdad, moralidad, eficiencia, economía,
gas gas feeding busses gondolas
trenes de 3 coches
Coordinación de Control 31 buses articulados
Fleet
three-car trains
telecabinas telecabinas telecabinas telecabinas telecabinas telecabinas vehículos articulated busses
celeridad, imparcialidad, publicidad y valoración de costos ambientales. Está gondolas eléctrico bus padrones eléctricos tranviarios
gondolas gondolas gondolas gondolas gondolas electric 111 buses padrones
Interno (Comité por ley)
240 coches electric feeding busses tramway cars feeding busses
240 cars
relacionado con el asunto material ‘Gestión ética y buen gobierno’. 12 vehículos tranviarios
tramway cars
traffic posts
Number of
Comité de conciliación Asistir al Gerente General en los procesos de resolución de conflictos, conciliaciones y 124
(Comité por ley) procesos judiciales. Está relacionado con el asunto material ‘Gestión ética y buen gobierno’.
Travel time – one
Contribuir a la prevención y solución de las situaciones causadas por conductas
Comité de convivencia
de acoso laboral al interior de la Empresa. Está relacionado con los asuntos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos minutos
Laboral (Comité por ley) minutes minutes minutes minutes minutes minutes minutes minutes minutes minutes minutes minutes
materiales ‘Derechos humanos’ y ‘Condiciones de trabajo justas’.
Commercial
Promocionar la salud ocupacional a fin de abrir espacios de participación
Comité Paritario de
para el mejoramiento de las condiciones de trabajo, en función de sustentar 70
Salud Ocupacional
prácticas saludables que motiven a la adquisición de hábitos seguros. Está
Top frequency – rush
(Comité por ley)
(Hora pico)
relacionado con el asunto material ‘Seguridad y salud en el trabajo’.
minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds minutes - seconds
Comité Institucional
Asesorar al Gerente General sobre las acciones que se deben implementar para
de Transparencia
la materialización efectiva de la política pública de transparencia administrativa y
per hour and
(passengers
82.502
Capacity
Administrativa y
probidad. Está relacionado con el asunto material ‘Ética y buen gobierno’.
Probidad (Comité por ley)
Transfer station
Fortalecer la estructura técnica operativa y administrativa en temas relacionados con la
Comité de seguridad
F
L P
seguridad vial, buscando reducir la accidentalidad vial de los servidores en la empresa y la
vial (Comité por ley)
cotidianidad. Está relacionado con el asunto material ‘Seguridad y salud en el trabajo’.
operation starting
Commercial
Comité Gestión 1995 1996 2004 2008 2010 2016 28/02/2019 En construcción 2011 2013 2019 2016
date
Orientar la implementación y operación del Modelo Integrado de Planeación y
y desempeño
Gestión -MIPG. Está relacionado con el asunto material ‘Ética y Buen Gobierno’.
(Comité por ley)
Instancia asesora de la Gerencia General en la determinación de políticas, montos de
depuración de la información financiera y contable con el objetivo de adelantar todas las
Comité técnico de gestiones pertinentes para depurar información financiera e implementar controles para
Sostenibilidad Contable mejorar la calidad de la información de la entidad con características de confiablidad,
(Comité por ley) relevancia, comprensibilidad y oportunidad; además de proteger los interés de la entidad y el
patrimonio público y contribuir a la cultura del autocontrol en los procesos y procedimientos
de la entidad. Está relacionado con el asunto material ‘Ética y Buen Gobierno’.
20 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 21Ubicación en el territorio de la red para el transporte público de pasajeros Los patios con vías de estacionamiento y los talleres de mantenimiento de trenes están ubi-
[102-4] El área de influencia está conformada por 10 municipios: Girardota, Barbosa, Copacabana, cados en el municipio de Bello, los patios de las líneas 1 y 2 de Buses están ubicados en la
Bello, Medellín (ciudad núcleo), Itagüí, Envigado, Sabaneta, La Estrella y Caldas. Las estaciones, pa- Comuna 16 (Belén) de Medellín, los patios del tranvía se ubican en la comuna 9 (Buenos Aires)
raderos y paradas están ubicadas en el territorio del Valle de Aburrá, como se muestra en el mapa. de Medellín y los patios de la línea O de buses eléctricos están ubicados en las comunas 5
(Castilla) y 15 (Guayabal) de Medellín.
Características de nuestros viajeros en 2019
[102-6, 102-7] Cantidad de viajeros
3.969.222 habitantes2 de los 10 municipios
Beneficiarios
del Valle de Aburrá, así como sus visitantes
Viajeros en el año 318.447.000
Pasajeros promedio en día típico
1.536.377
laboral (lunes-viernes)
Participación en la movilidad urbana 15,7%3
Distribución de viajeros por motivo de viaje4
1,30%
3,97% Deporte
Turismo 0,94%
Otro
3,86%
Salud
8,35%
Estudio
9,97% 53,03%
Familia
Trabajo/Negocios
2
Según las
18,58% proyecciones del
Compras/Diligencia DANE (Departamento
Administrativo
Nacional de
Estadística) elaboradas
a partir del censo
Distribución de viajeros por sexo5 nacional del 2018.
3
Según la encuesta
Origen - Destino
realizada por el Área
Metropolitana del
Valle de Aburrá en
2017, 962.930 de los
6.131.727 viajes diarios
que se realizan en los
53,7%
10 municipios del Valle
46,3% de Aburrá se efectúan
en la red de Metro.
4
Según la encuesta
Nivel de Satisfacción
del Usuario realizada
por Datexco entre
noviembre y
diciembre de 2019.
5
Según la encuesta
Nivel de Satisfacción
del Usuario realizada
por Datexco entre
noviembre y
diciembre de 2019.
22 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 23Distribución de viajeros por edad y por medio de transporte6
0,48%
5,35%
22,30%
20,57%
Férreo (Líneas A y B) 18,44%
19,58%
9,97%
3,32%
0,67%
8,31%
21,56% Negocios asociados des latinoamericanas en el estudio,
20,30%
Cable 20,20%
[102-2, 102-4, 102-6, 102 - 7] Como una forma de generar diseño, implementación y operación
(Líneas H, J, K, L y M) 17,71% ingresos adicionales a los provenientes de la tarifa y en de soluciones integrales de movilidad
8,39%
2,86%Negocios de captura de valor en 2019 Servidores por sexo en 2019 Servidores por tipo de contrato en 2019
39
2% Empleado público
Cliente Servicio Ubicación
Arrendatarios y Arrendamiento y concesión de 552 inmuebles Estaciones y plazoletas
concesionarios8 para usos comerciales y de servicio. del sistema
Mujeres
Comercialización de 698 espacios para pautas 603
Estaciones y vehículos
Empresas anunciantes9 publicitarias fijas y experiencial10 esa través de 30%
del sistema 1407
un operador. Campañas de activación de marca.
70% 1971
Incursión de nuevas marcas de alto Hombres 98%
Estaciones y plazoletas
Nuevos clientes reconocimiento en las áreas comerciales Trabajador
del sistema oficial
del sistema (D1, Tostao, EPM).
Unidad Estratégica de Negocios Cívica (UEN Cívica)
Se basan en la explotación del sistema de recaudo Cívica en el ámbito del transporte y de su
potencialidad como tarjeta de ciudad.
Cadena de suministro
Negocios de UEN Cívica en 2019 [102-9] A través de la cadena de abastecimiento y logística atendemos el flujo de adquisición de
bienes y servicios, que incluye la planificación, análisis de mercado y compra de los mismos, así
Personas naturales
como la administración del inventario, la planeación de reabastecimiento de materiales y la opera-
Cliente Servicio Ubicación
8
(80%): Negocios de ción logística de importación. La Gerencia de Abastecimiento tiene centralizadas las compras de la
Alimentos (Cafetería; Recaudo electrónico a 33 empresas organización, exceptuando aquellas asociadas a ejecución de proyectos e Investigación, Desarrollo
Panadería; Comidas
rápidas) y Comercio Empresas de transporte de transporte del Valle de Aburrá y Valle de Aburrá e Innovación (I+D+i).
en general (Celulares, administración de recursos de transporte. En 2019 recibimos facturas por valor de $665.170 millones por parte de 495 proveedores de
Cosméticos, Prendas bienes y servicios registrados en el software SAP, cuya distribución por país es la siguiente:
de vestir). Empresas Unificación de tarjeta de transporte
(20%): Oficinas o Universidades
con carné universitario y carné Valle de Aburrá
puntos de atención y empresas Proveedores por ubicación Detalle de proveedores
y Comercio en empresarial en 8 instituciones.
general (Celulares,
geográfica en 2019 internacionales 2019
Cosméticos, Unificación de tarjeta de transporte con el
Prendas de vestir). Área Metropolitana programa de bicicletas gratuitas Encicla, lo cual 40 Proveedores España
9
621 clientes (426 Valle de Aburrá
antiguos y 195 del Valle de Aburrá permite a sus usuarios realizar el préstamo 8% internacionales Alemania
nuevos) repartidos en de las bicicletas con la tarjeta Cívica.
1 Estados Unidos
diferentes sectores,
11
de los que el mayor 2 Francia
porcentaje son del
sector comercio, 2 12 Austria
educación y
entretenimiento con
Servidores 455
2
Brasil
el 16%, 13% y 12% [102-8] Como empresa industrial y comercial del estado, • Empleados públicos: Se vinculan 2
92% Suiza
respectivamente. no poseemos funcionarios de carrera administrativa, pero mediante una relación legal y regla- Proveedores 2
10
Dado que el Italia
contenido de las sí establecemos con claridad los requisitos de formación y mentaria, y el acto se concreta en el nacionales
4 6 México
piezas publicitarias experiencia que deben cumplir los candidatos a ocupar un nombramiento y posesión del servi-
pueden generar cargo determinado. Nuestros servidores pueden ser tra- dor en el cargo. Las condiciones de 5 Bélgica
debate público,
la Empresa revisa bajadores oficiales o empleados públicos. vinculación están previamente esta- China
cuidadosamente • Trabajadores oficiales: Se vinculan a nuestra Em- blecidas y determinadas en la ley.
su contenido antes Portugal
de publicarlas
presa mediante un contrato de trabajo que regula el A 31 de diciembre de 2019 contá-
para considerar las régimen de servicio que va a prestar, permitiendo la po- bamos con 2.010 servidores vincula-
posiciones que al sibilidad de discutir las condiciones aplicables, las cua- dos, todos ellos en jornada completa,
respecto puedan
tener los grupos les están regidas por normas especiales que consagran distribuidos por contrato laboral y
de interés. un mínimo de derechos laborales. sexo de la siguiente manera:
26 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 27[102-10] Gracias al trabajo colaborativo entre nuestro equi- Seguridad física y operacional
po de Abastecimiento Estratégico, IDi y Trenes logramos • Plan de ayuda mutua Norte, Centro y Sur del
establecer el cumplimiento técnico de ruedas y ejes para Valle del Aburra
trenes MAN y ruedas para trenes CAF con el proveedor Logramos establecer
Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co.,
el segundo fabricante más representativo de sistemas de
el cumplimiento técnico Ética y transparencia
• Comité de Oficiales de Cumplimiento del Sector Real de
rodaje en China. Así extendemos nuestra cadena de su- de ruedas y ejes para Antioquia-CCdeA
ministro a uno de los mercados más importantes de la • Instituto Colombiano de Gobierno Corporativo.
industria ferroviaria en el mundo. trenes MAN y ruedas
Asimismo, luego de un trabajo conjunto con el área para trenes CAF con Innovación:
de TI para tener un proceso con mayor pluralidad de ofe- • Club de innovación, Bogotá.
rentes para la compra de validadores, en septiembre ad- el proveedor Taiyuan • Comunidad I+D Para Innovar, Ruta n Medellín.
judicamos el contrato a un nuevo proveedor. Gracias a Heavy Industry Railway • Mesa de Movilidad eléctrica (EPM, AMVA, Metroplus,
este trabajo y a la gestión comercial realizada, para este Municipio de Medellín, Metro)
nuevo proceso contamos con 3 participantes y obtuvi- Transit Equipment Co.
mos un ahorro de $905 millones comparado con la últi- Afiliación a asociaciones
ma compra de equipos. [102-13] Como parte de nuestras estrategias para la
Adicionalmente, desde diciembre de 2019, el área gestión del conocimiento y para la implementación
de Contratación de nuestra Empresa dejó de ser una de mejores prácticas, hacemos parte de asociaciones
dependencia de Secretaría General para pasar a la Ge- • Nodo Regional de Cambio Climáti- y agremiaciones con las cuales realizamos actividades
rencia de Abastecimiento y Logística, sin que esto im- co de Antioquia colectivas para establecer un marco conjunto de traba-
plicara aumento o reducción del número de servidores • Mesa de Biodiversidad de Medellín jo y el intercambio de experiencias e información para
que la integran ni tampoco un cambio en sus funciones Gestión social: la toma de decisiones del ámbito estratégico, así como
y responsabilidades. Lo que buscamos con este cambio • Mesa Gerenciando la Accesibilidad, para responder a las oportunidades que se presentan
en nuestra estructura organizacional es fortalecer el tra- conformada por personas con dis- en el entorno. Las asociaciones y agremiaciones a las
bajo colaborativo y la articulación en el proceso de abas- capacidad y liderada por el Gerente cuales pertenecemos son:
tecimiento de bienes y servicios. Así, centralizamos en General con el acompañamiento del
una misma gerencia las actividades para proveer los Área de Gestión Social. El objetivo • Asociación Nacional de Empresarios de Colombia -
bienes y servicios que requiere nuestra Empresa para el es escuchar de manera directa las ANDI
logro de sus resultados. necesidades de accesibilidad y so- • Asociación Colombiana de Relaciones de Trabajo - AS-
cializar los ajustes razonables que la titucional liderado por el Municipio CORT
Iniciativas externas y asociaciones con las Empresa ha realizado. Se realiza un de Medellín y su Secretaría de Cul- • Lonja de Propiedad Raíz
que existe vinculación encuentro semestral y en 2019 se tura Ciudadana para centralizar todas • Fenalco Antioquia
Iniciativas externas realizaron en mayo y diciembre. las intervenciones de arte urbano y • Instituto Colombiano de Gobierno Corporativo - ICGC
[102-12] Como una manera de contribuir activamente con • Encuentro mensual con la Red de artes gráficas en el espacio público, • Asociación Colombiana de Ejecutivos en Finanzas -
la sostenibilidad en el Valle de Aburrá, hemos suscrito di- organizaciones de y para personas cumpliendo con la normatividad de ACEF
ferentes cartas, principios y otras iniciativas de carácter con discapacidad (Reddis). publicidad en espacio público y las • Asociación Colombiana de Usuarios de SAP - ASUG
económico, ambiental y social, cuya lista se presenta a • Mesa de accesibilidad de la Alcal- regulaciones de la APP. Esta mesa • Asociación Nacional de Exportadores - ANALDEX
continuación clasificada según las temáticas: día de Medellín, proceso de imple- está integrada por varias secretarías, • Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos
mentación de la política pública de el Metro de Medellín y algunos colec- - ALAMYS
Medio ambiente: discapacidad de la ciudad. (Acuerdo tivos y artistas urbanos de la ciudad. • Instituto de Auditores Internos - IIA
• Comité Temático Interinstitucional de Cambio Climático 144 de 2019) • Mesa de Secretarías de Cultura del • UITP - Advancing Public Transport
de Medellín • Mesas interinstitucionales de las Valle de Aburra: creada por el Metro • Cámara Colombiana de la Construcción - Coordenada
• Comité Temático Interinstitucional de Silvicultura Urba- comunas 8 y 9, zona de influencia y el Instituto de Cultura y Patrimo- Urbana
na y Paisajismo de las líneas H, M y T, en las que se nio de Antioquia para aunar esfuer- • Consejo Colombiano de Seguridad - CCS
• Comité Temático Interinstitucional de Aseo y Ornato articulan diferentes entidades, se- zos y realizar actividades de mayor • Asociación Española de Normalización -AENOR - Temas
• Convenio marco de cooperación interinstitucional y cretarías del municipio de Medellín impacto en el sistema Metro. Parti- Ferroviarios
apoyo financiero para el desarrollo de programas de in- y comunidad en general. ciparon en esta mesa los 10 munici- • Organización Internacional de Transporte por Cable –
tervención de nuestro rio. • Mesagraf, espacio de trabajo interins- pios del Área Metropolitana. OITAF
28 Memoria de Sostenibilidad 2019 Memoria de Sostenibilidad 2019 29También puede leer
