VINCI CONSTRUCTION LO ESENCIAL 2022
←
→
Transcripción del contenido de la página
Si su navegador no muestra la página correctamente, lea el contenido de la página a continuación
VINCI CONSTRUCTION LO ESENCIAL 2022
NUESTRA
ORGANIZACIÓN
La organización de VINCI Construction se fundamenta en tres pilares
complementarios que le permiten respaldar a sus clientes a largo plazo,
con independencia de las dimensiones, la naturaleza y la ubicación
de sus proyectos.
Redes Redes
de proximidad especializadas
Grandes proyectos
Este documento se redactó antes del inicio de los acontecimientos de Ucrania.
Una red de empresas Una división dedicada Una división dedicada a de proximidad a grandes proyectos las redes especializadas Agrupa múltiples De forma individual o Estas filiales, que cuentan empresas firmemente estableciendo sinergias con ingenieros con un ancladas en los territo- con otras entidades de elevado nivel de cono- rios por todo el mundo. VINCI Construction, cimientos en geotecnia, Esta red se basa en un las empresas de esta estructuras, tecnología principio simple: un división diseñan y llevan digital y energía nuclear, equipo centrado en una a cabo proyectos que, por ofrecen soluciones de alto actividad principal y su envergadura, comple- valor tecnológico. ubicado en un territorio jidad o tipología, requieren definido, muy cerca de utilizar sus capacidades sus clientes. de integrador de sistemas. VINCI Construction – Lo Esencial 2022 01
Editorial
«Un conjunto
sin parangón de
competencias
expertas en la
construcción de
edificios, estructuras
PA L A B R A S D E L
de ingeniería civil e
infraestructuras»
PRESIDENTE
Pierre Anjolras
Presidente de VINCI Construction
En el 2021, todas las actividades de la vez más, tanto a nivel individual como
construcción se reunieron en un único colectivo, que compartían una misma
polo. ¿Cuál es, actualmente, su pro- pasión por la construcción al servicio de
puesta de valor? los desafíos que plantean las ciudades,
Al crear un conjunto sin parangón de los territorios y los países en los que
competencias expertas en la construc- desarrollamos nuestra actividad. Todos
ción de edificios, estructuras de inge- nosotros somos constructores apasio-
niería civil e infraestructuras, el nuevo nados por lo que hacemos, nos gusta
polo VINCI Construction aumenta su encontrar soluciones a los problemas
capacidad de adaptación a los cambios de nuestros clientes. Estamos conven-
de sus mercados y de sus actividades, cidos de que el diálogo con las partes
en un contexto en el que la transición interesadas es esencial para el éxito de
medioambiental, la revolución digital y nuestros proyectos, y por ello lo incor-
la transformación de los hábitos llevan poramos plenamente a nuestra forma de
a replantearse los objetos que hay que gestionar las obras o de explotar nues-
construir y la forma de construirlos. tros centros de producción.
Nuestra organización en tres pilares
complementarios –grandes proyectos, ¿Cuál ha sido el rendimiento de VINCI
redes especializadas y redes de proxi- Construction en el 2021 y cuáles son las
midad– favorece una cobertura óptima perspectivas para el 2022?
de nuestros mercados a escala mundial. Tras un ejercicio 2020 afectado por la
En lo que respecta a la gestión, nuestra crisis sanitaria, el 2021 fue un año de
organización apuesta más que nunca recuperación significativa, con niveles de
por la autonomía de cada una de nues- rendimiento superiores a los de antes de
tras 1.300 empresas, reforzando y faci- la crisis. Nuestro volumen de negocios,
litando las cooperaciones transversales. con una progresión del 13,5%, alcanzó los
26.300 millones de euros, superando así
Esta nueva organización se fundamen- en casi un 5% el nivel del 2019. Nuestra
ta esencialmente en la excelencia de tasa de margen operativo también
sus colaboradores, en el espíritu de aumentó respecto al 2020 y se situó en
equipo y en la capacidad emprende- el 3,7% del volumen de negocios, es decir,
dora. ¿Es esa su prioridad? 30 puntos base respecto al 2019. Nuestra
Efectivamente, nuestra prioridad son cartera de pedidos, que se mantuvo al
las mujeres y los hombres de VINCI nivel histórico más alto (33.400 millones
Construction, su seguridad y su capa- de euros a finales del 2021), comprendió
cidad para aplicar su talento y hacerlo una parte de actividades de fondo de
crecer, así como para trabajar en comercio más importante que en el 2020,
equipo. En el 2021 han demostrado una lo que indica lo sólidamente anclados
02
Editorial
que estamos al territorio en todas nues-
tras ubicaciones geográficas y reafirma la «VINCI Construction
resiliencia de la actividad. Este excelente ha acelerado la
volumen de pedidos nos llevará a mantener
un nivel elevado de actividad durante el 2022 implementación
y, sobre todo, nos va a permitir ser muy
selectivos en las actividades que iniciemos.
de nuestra política
medioambiental»
En el plano medioambiental, sus objetivos
giran en torno a tres ejes, que correspon-
den a los tres principales retos de sus acti-
vidades (el cambio climático, la economía marca Equo Vivo) y de conocimiento experto
circular y la protección de los entornos na- en biodiversidad urbana (Urbalia®), y cola-
turales). ¿En qué fase se encuentran res- boramos estrechamente con asociaciones
pecto a cada uno de estos temas? y expertos especialistas en naturaleza
Hemos acelerado la implementación de para proteger la biodiversidad en nuestras
nuestra política medioambiental a través canteras y obras.
de planes de acción adaptados a nuestras
áreas de actividad. El mundo en el que vivimos está cambiando
Respecto a la reducción de la huella de a un ritmo más rápido que nunca. ¿Cómo
carbono de nuestras actividades (8% desde el afrontar los retos que les esperan?
2019 para los alcances 1 y 2), estamos llevando En el 2020 y el 2021, frente al impacto de la
a cabo un programa de transformación de COVID, hemos demostrado una gran capa-
nuestras fábricas de mezclas asfálticas de cidad de reacción y de adaptación. Más
modo a utilizar combustibles con menos allá de esta resiliencia frente a la crisis de
carbono y equipos que reduzcan significa- la COVID, VINCI Construction se ve bene-
tivamente sus emisiones. Del mismo modo, ficiada por unas tendencias favorables
estamos dotando progresivamente a nues- en todos sus mercados, que obedecen a
tras obras de zonas de servicios comunes las necesidades crecientes de construc-
de alto rendimiento energético, experimen- ción, renovación y transformación de los
tamos maquinaria de obra híbrida o eléc- edificios, del entorno y de las infraestruc-
trica, en colaboración con los fabricantes turas. Pensemos, por ejemplo, en el medio
y arrendadores de materiales, y desarro- ambiente, que representa una de las transi-
llamos también nuestros propios equipa- ciones más importantes de nuestro tiempo.
mientos bajos en carbono, como la primera Nosotros formamos claramente parte de
Hidrofresa® compacta con pinzas eléctrica, la solución, al construir una infraestructura
diseñada por Soletanche Bachy. En colabora- de movilidad baja en carbono (líneas de
ción con Leonard (la plataforma de innovación tranvía, líneas de ferrocarril o, simplemente,
y de prospectiva de VINCI) y las demás partes zonas peatonales); al construir infraestruc-
asociadas a su ecosistema de innovación, turas de energía verde; al reformar o cons-
estamos desarrollando propuestas medioam- truir edificios de acuerdo con las normas
bientales que contribuyen a reducir el impacto medioambientales más exigentes; al ahorrar
de las infraestructuras en el medio ambiente, materiales gracias a un diseño estructural
como la utilización de soluciones optimizadas que apuesta por la sobriedad; al desarrollar
Exegy®, con hormigón con una baja huella de nuevas plataformas de reciclaje; al cons-
carbono, o el sistema completo de aislamiento truir o renovar infraestructuras hidráulicas,
Rehaskeen®, para la generalización de la reno- y al desarrollar actividades de ingeniería
vación térmica de los edificios. ecológica y de renaturalización. Nuestras
actividades con un impacto positivo en el
En materia de economía circular, tenemos medioambiente ya representan en torno
propuestas de alto rendimiento de reciclaje al 50% de nuestro volumen total de nego-
de materiales, en particular con la marca cios. Para seguir estando a la vanguardia,
Granulat+ en Francia, y propuestas de reci- debemos continuar recreando, replan-
claje in situ de las calzadas durante las obras teando y reinventando lo que construimos
de renovación de carreteras. En nuestras y cómo lo construimos.
actividades de construcción y de ingeniería
civil, también desarrollamos métodos de
diseño y soluciones digitales que contri-
buyen a reducir las cantidades de materiales
empleados y favorecen su reutilización.
En lo que respecta a la preservación de
los entornos naturales, implementamos
propuestas de ingeniería ecológica (con la
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 03
Gerencia
EQUIPO DIRECTIVO
Robert Bello
Director general a cargo de la
división Eurovia France
Pierre Anjolras
Presidente de VINCI Construction
Ludovic Demierre
Director de recursos humanos
Gilles Godard
Director general a cargo de la
división del Reino Unido
04
Gerencia
Hugues Fourmentraux
Director general a cargo de la
división VCF
Thierry Mirville
Director financiero
Sébastien Morant
Director general a cargo de la
división Europa África
Patrick Sulliot
Director general a cargo de la
división Américas Oceanía
Patrick Kadri
Director general a cargo de la
división de grandes proyectos
Manuel Peltier
Director general a cargo de la
división de redes especializadas
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 05
Cifras clave
PRESENCIA
INTERNACIONAL
Desglose del volumen de negocios por zona geográfica
América del Norte Francia Europa Asia
12% 46% 25% 1,5%
Territorios
de ultramar
2,5%
América Central África Oriente Medio Oceanía
y del Sur
3% 4% 1% 5%
9 países concentran más del 85% de la facturación
46% 11% 7% 5% 4% 3% 3% 2% 2%
cia s dá ia ca a ia lia
ido do an bli a ev lon
an Un ta os na
pú hec Nuanda tra
Fr Es nid Ca m Po s
ino Ale e
R C l Au
Re U Ze
06
Cifras clave
DESEMPEÑO
ECONÓMICO
Uno de los principales actores mundiales de la construcción
115.000
empleados
Más de 75.000
obras al año
1.300 empresas
consolidadas
26.300 M€
de volumen de negocios
3,7% de resultado operativo
corriente*
es decir 968 M€
Cifras al 31 de diciembre de 2021.
* Datos IFRS 2021.
VINCI Construction - Lo Esencial 2022 07
Cartera
L O M Á S D E S TA C A D O G R A N D E S P ROY EC TO S
El año 2021 fue especialmente productivo para los grandes
proyectos, tanto en términos de actividad (2.500 millones
de euros, +19,9%) como de volumen de pedidos
registrados (2.900 millones de euros), marcando así el
inicio de un nuevo ciclo de proyectos.
1
En el 2021, se llevaron a cabo impor- El año 2021 también estuvo marcado
tantes proyectos en Francia: nueva por grandes proyectos en curso en
circunvalación de Estrasburgo (A355) todos los continentes.
para VINCI Autoroutes; ingeniería
civil del complejo Tokamak para el En Francia: varios lotes del Grand Paris
proyecto de investigación internacional Express en fase de estudio o de obra
ITER (experimentación de energía (línea 15 Sur T3C y T2D; línea 14 GC02;
de fusión) 1 ; viaducto de la Nueva lotes de túneles y viaductos de la línea
Carretera del Litoral (5.400 m) y puente 18) con las entidades de las redes de
sobre el río Saint-Denis, en La Reunión. proximidad.
En Francia, la toma de pedidos se vio
impulsada por el lote 2 del futuro túnel En el Reino Unido: la línea de alta velo-
ferroviario Euralpin Lyon-Turín (23 km); cidad High-Speed 2 2 , el gran proyecto
en el Reino Unido, la sustitución de un de esta década, para el que VINCI Cons-
gaseoducto de 97 km que abaste al truction y Balfour Beatty construyen los
aeropuerto de Heathrow (Southampton principales lotes de ingeniería civil y la
to London); en Alemania, la nueva futura estación Old Oak Common.
carretera federal B247.
En Dinamarca: el túnel Femern 3 , el
futuro túnel sumergido más largo del
mundo que conectará las costas danesa
y alemana en siete minutos en tren.
En Marruecos: la estación de transfe-
rencia de energía por bombeo (STEP)
de Abdelmoumen, Marruecos 4 , central
hidroeléctrica con una capacidad de
350 MW.
08Cartera
2 3
4 5
En Estados Unidos: la ampliación- En Camboya: la planta de tratamiento
rehabilitación del enlace vial I-64 5
entre las ciudades de Hampton y
Norfolk (5,3 km de viaductos en alta
de agua potable de Bakheng, que
abastecerá la aglomeración de la capital
Phnom Penh.
-50%
En la obra
mar, nuevos túneles, ampliación de
HS2, reducción
14,5 km de carreteras existentes). En Nueva Zelanda: el proyecto City
Rail Link en Auckland (ampliación de
de la huella
En Canadá: junto con las entidades de una línea ferroviaria de más de 3,5 km, de carbono
las redes de proximidad, la red de tren incluidos 3,2 km de túnel, y construc- generada por
ligero de la línea de la confederación ción de tres nuevas estaciones). la construcción
de Ottawa (27,5 km de vía, 15 obras de de la nueva
paso, 16 estaciones y 12 km de carretera infraestructura,
ampliada); la circunvalación oeste de en comparación
Calgary (5 km de infraestructura vial), con un diseño
así como, en Columbia Británica, un
convencional.
gaseoducto de 82 km de un total de
166 km (Coastal GasLink) y un tanque
de gas natural licuado de 225.000 m3 en
Kitimat, coronado por la cúpula más
pesada jamás construida por VINCI
Construction.
En Colombia: la autopista Bogotá-
Girardot, ampliada y rehabilitada por
cuenta de VINCI Highways.
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 09Cartera
REDES Sixense
(2% del volumen de negocios)
ESPECIALIZADAS
continuó desarrollándose en
la supervisión, el diagnóstico
y la modelización de estruc-
turas. Aportó sus competencias
En el campo de las redes especializadas, expertas en las obras llevadas
la actividad aumentó significativamente a cabo por otras entidades de
(+11,5%, hasta alcanzar los 3.600 millones de euros). VINCI Construction (HS2 en
el Reino Unido, túnel Louis-
Hippolyte-La Fontaine en
Montreal, Canadá) o en
Soletanche Bachy En una ciudad de la India, se
proyectos realizados por cuenta
(49% del volumen de negocios), encargó de la construcción de la
propia (monitoreo de la obra
uno de los líderes mundiales en estructura de tierra reforzada más
del aeropuerto internacional de
cimentaciones, intervino en el alta del mundo 3 , tras un desli-
Abu Dabi).
ámbito de las infraestructuras zamiento de tierra masivo. Otros
de transporte sin carbono (línea grandes proyectos fueron la mina
ferroviaria HS2 en el Reino de cobre a cielo abierto de Andina
Unido, Grand Paris Express en en Chile, la carretera I-66 en el
Francia, enlace City Rail Link en estado de Virginia en los Estados 2
Auckland, Nueva Zelanda 1 ), en Unidos, la red exprés metropoli-
las obras de mejora de la calidad tana de Montreal en Canadá, así
del agua (planta de tratamiento como una línea de ferrocarril en
de aguas residuales de Canoas Dar es-Salaam en Tanzania.
en Colombia, cuenca de
Austerlitz en París), así como en Freyssinet
otros proyectos emblemáticos (19% del volumen de negocios),
como Port 2000 en Le Havre y la especialista en estructuras,
ampliación del aeropuerto inter- registró su mayor crecimiento
nacional de Hong Kong. Además, en Francia, Asia y Australia.
Soletanche Bachy adquirió una En el ámbito de la construc-
participación mayoritaria en ción, Freyssinet suministró e
la empresa australiana Brady instaló los tirantes del puente
Marine & Civil (infraestructura Saemangeum en Corea del Sur 4
portuaria, marina y costera) y y los del enlace Cebú-Córdova en
finalizó la adquisición de Zetas Filipinas. La compañía se encargó
ATS (Abu Dabi). del pretensado en la torre HEKLA
en La Défense, así como de los
Menard 392 soportes esféricos para el
(13% del volumen de negocios), importante proyecto Arctic LNG
especialista en mejora de suelos, en Rusia. Los principales proyectos
participó en proyectos como de reparación de estructuras
el Lincoln Gateway en Estados fueron la renovación de la presa de
Unidos 2 , el metro de Melbourne Kariba en Zambia, la rehabilitación
en Australia, la terminal poliva- de la cúspide de un rascacielos en
lente del puerto de Alejandría Sídney (Australia), y el refuerzo de
en Egipto, la futura planta de las pilas del puente Brotonne en
energía eólica Nam Binh en Francia. Freyssinet también puso
Vietnam y la rehabilitación de sus competencias en métodos 4
una antigua planta química en de construcción pretensada al
Bydgoszcz, Polonia. La compañía servicio de numerosos proyectos
adquirió Farrell (EE.UU.), reforzó en todo el mundo.
su posición en descontamina-
ción de suelos con la incorpo- Nuvia
ración de la empresa británica (10% del volumen de negocios),
Dunton y abrió una nueva especialista en operaciones y
plataforma para el tratamiento servicios en el sector nuclear,
y la recuperación de materiales recuperó su nivel de actividad
contaminados en el departa- de antes de la crisis, en especial
mento francés de Eure. gracias a su intervención en varias
centrales nucleares en Francia 5
Terre Armée y en el sistema de monitoreo de
(7% del volumen de negocios), radiación en los aeropuertos de la
especializado en rellenos República Checa.
reforzados y en la interacción
suelos-estructuras, registró
un fuerte crecimiento en Asia.
10Cartera
6 1
Las seis marcas de
las redes especializadas
son referencia
a escala mundial
3
5
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 11Cartera
REDES
D E P ROX I M I DA D
FRANCIA JW Marriott y Carlton (Cannes); carriles a lo largo de un tramo de
La Porte Bleu (Marsella); y el 4 km, en Bretaña;
En 2021, la facturación en complejo inmobiliario Vauban — Sector aeroportuario: en los
Francia metropolitana aumentó (Niza). aeropuertos de París-Charles de
en un 13,3% hasta alcanzar La actividad de desarrollo inmo- Gaulle (zona de estacionamiento
los 10.800 millones de euros, biliario, que crea valor en las Grand Est Nord), París-Vatry
resultado que roza el nivel de fases previas de los proyectos, (Marne) y Évreux-Fauville (base
2019, año preelectoral y punto experimentó un fuerte creci- de la fuerza aérea francesa);
culminante de todo un ciclo. miento. La red dedicada ADIM se — Logística: plataformas de
encargó del montaje finan- Rungis para Sysco, de Quimper
Edificios ciero de unas 90 operaciones. para Armor Lux y de Bassens
(31% del volumen de negocios). VINCI Construction es también (Gironda) para AGC, con un
En ligero crecimiento, la acti- una referencia por su saber recubrimiento a base de áridos
vidad se mantuvo estable en hacer en las construcciones de 100% reciclados (Ecoperf);
la capital y las metrópolis en el madera; Arbonis participó en — Planificación urbana:
ámbito de los grandes proyectos importantes operaciones como conversión de un antiguo solar
terciarios y se benefició de la Treed It y NEW, en Île-de-France. industrial en un nuevo barrio
reactivación del mercado de la residencial (Creil), rehabili-
vivienda. Ingeniería civil tación del hub de transporte
VINCI Construction registró (8% del volumen de negocios). multimodal de la estación de
importantes pedidos: opera- Las filiales locales participaron Soissons, renovación del paseo
ciones para el proyecto –junto con la división de grandes marítimo de La Grande Motte
Universeine en Saint-Denis proyectos– en la c onstrucción y de los espacios exteriores de
(VINCI Immobilier), rehabilita- del Grand Paris Express, la Bourse de Commerce-Pinault
ción del edificio que albergaba ampliación de la línea E del Collection (París);
Les Grands Magasins du Louvre RER (proyecto e-déf Eole-La — Infraestructuras de transporte
y Le Louvre des Antiquaires, Défense), el túnel Euralpin urbano y movilidad activa: líneas
así como el antiguo edificio de Lyon-Turín y la circunvalación de de tranvía T3 y T10 (París), T9
Télécom Paris, y el proyecto Estrasburgo, al tiempo que reali- (París/Orly-Ville) 5 , ampliación
“Cœur d’aéroport“ en el aero- zaban otras operaciones como de la línea de tranvía de Burdeos;
puerto de Marsella Provenza. la modernización de la línea 4 del mejora de los carriles de bici
También se completaron varias metro (París), la construcción de creados durante el confina-
operaciones importantes en un puente giratorio (Saint-Malo) miento de la primavera del 2020;
la región parisina de Île-de- y una planta de fabricación de creación de vías verdes en Ille-
France: primera fase de las eólicas marinas para Siemens et-Vilaine, a lo largo de la RD10 y
torres DUO 1 , rehabilitación Gamesa (Le Havre), así como la en el departamento de Bajo Rin.
del complejo de La Samaritaine ingeniería civil del hub de trans-
y modernización del estadio porte multimodal Lyon-Part
Roland-Garros (París); nuevo Dieu. Se adjudicaron asimismo
Instituto para la Investigación los proyectos de desarrollo de la
y el Desarrollo de Servier estación Noisy-Champs 3 y de
(Paris-Saclay); torre Emblem, construcción de las estructuras
programa Origin & Nouvelle auxiliares de las futuras líneas 15
Vague, y L’archipel, nueva sede Sur y 16 (Grand Paris Express).
de VINCI (Nanterre).
Se lanzaron, continuaron o ejecu- Carreteras y materiales,
taron un total de 2.600 proyectos planificación urbana
en todas las regiones: construc- (45% del volumen de negocios).
ción de las torres HEKLA y The El 2021 fue un año de reacti-
Link (La Défense); modernización vación. Las agencias locales
de la estación Montparnasse intervinieron en más de 25.000
(París); construcción de la torre obras. Entre las más importantes
To-Lyon para VINCI Immobilier cabe destacar:
(Lyon); Institut Cœur Poumon en — Sector de autopistas y carre-
el hospital universitario de Lille 2 teras: circunvalación oeste de
+ de 100
y la primera fase del hospital Estrasburgo y rehabilitación de
universitario de Reims; el campus la A61 4 (para VINCI Autoroutes);
Carreire de la Universidad de ampliación de la A4 (Metz) y la
Burdeos; la Cité des sports A480 (Grenoble); conversión construcciones de madera
(Issy-les-Moulineaux); los hoteles de la RN164 en una vía de 2x2 en Francia en 2021
12Cartera
1
2 3
4 5
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 13Cartera
En la producción de materiales, francesas, se encargó de la — Edificios: centro del nuevo
VINCI Construction continuó renovación de 32 km de vías en ciclotrón del hospital univer-
con el despliegue de Granulat+, Nueva Aquitania y de 53 pórticos sitario de Fort-de-France
la marca dedicada a la economía en el departamento del Ródano. (Martinica) 9 y varios proyectos
circular de los materiales de de vivienda social;
construcción 6 . Líder en el Movimiento de tierras — Infraestructuras de trans-
mercado francés, esta línea de e ingeniería ecológica porte: nuevo puente de Dumbéa
negocio se ha fijado el obje- (4% del volumen de negocios). (Nueva Caledonia); obras de
tivo de duplicar su producción La actividad, a menudo en conexión de la nueva carre-
de cara a 2030. Para lograrlo, sinergia con otras entidades del tera costera con el distrito de
se basará en las 130 plantas polo, se mantuvo constante en Barachois y el nuevo telefé-
con certificación Granulat +, las cuatro principales áreas de rico urbano de Saint-Denis
la mayor red de centros de intervención: infraestructuras (La Reunión);
recuperación y reciclaje de de transporte (circunvalación — Instalaciones medioam-
residuos minerales procedentes noreste de Metz), desarrollo bientales: almacenamiento de
de la construcción y la industria costero y fluvial (ampliación del residuos inertes en Bandrélé
de Francia. puerto pesquero de La Cotinière (Mayotte).
en el departamento Charente- En obras viales, Jean Lefebvre
Redes e instalaciones hidráulicas Maritime e infraestructuras de Polynésie inauguró una fábrica
(7% del volumen de negocios). protección de la biodiversidad de mezclas asfálticas diseñada
Las actividades relacionadas marina en Cherbourg para el para lograr una tasa de reciclaje
con el ciclo del agua abarcan proyecto Marineff), movimientos del 35%.
numerosos proyectos: mante- de tierras en obras y plataformas
nimiento y renovación de redes (base logística Amazon de
1º
de abastecimiento de agua Nez-Frescaty) y planificación
potable (metrópolis de Lille medioambiental. Ejercida por
y Rouen Normandie) y redes un conjunto de filiales (Sethy,
de saneamiento (región de VINCI Construction Maritime en Polinesia
Burdeos y Grand Briançonnais); et Fluvial, Cognac TP...) y bajo la
Tasa de reciclaje del
desvío de redes en el marco marca Equo Vivo, esta última
de proyectos de planificación actividad incluyó en particular la
35% en las operaciones
urbana (para el departamento de restauración de la continuidad de renovación
Hauts-de-Seine y las ciudades ecológica en los ríos Mayenne de calzadas
de Montpellier y La Rochelle); (Maine-et-Loire), Saye (Gironde)
plantas de producción de agua y Bièvre (Île-de-France), la
potable o de tratamiento de reurbanización de los hábitats 7
aguas residuales (con una naturales a lo largo de una
decena de proyectos en curso o línea ferroviaria industrial en
ya entregados). A ello se añaden Donges (Loire-Atlantique) y la
las obras asociadas a las redes creación de un depósito de agua
de calor (Pau, Sarrebourg) y de conectado a las cascadas del
fibra óptica. VINCI Construction circo de montaña Fer-à-Cheval
(junto con VINCI Energies) (Saboya) 8 .
completó el despliegue de la
red de muy alta velocidad del Filiales especializadas
departamento de Mosela. Entre los aspectos más
destacados de la señalización
Obras ferroviarias de carreteras y autopistas: el
(6% del volumen de negocios). proyecto de modernización de la
ETF estuvo muy movilizado en señalización dinámica llevado a
Île-de-France en torno a los cabo por SVMS junto con VINCI
proyectos de renovación de las Energies. En demoliciones, una
líneas Transilien y RER (mejora de las principales obras del 2021
de 90 km de vías en 2021) y a las fue la desconstrucción de la
primeras obras del Grand Paris antigua central térmica de EDF
Express, con la construcción en Blénod-lès-Pont-à-Mousson.
(en agrupación) de 14,4 km de
vías ferroviarias en túnel para la Territorios franceses de
línea 14 Sur 7 . En otras regiones ultramar
La actividad de VINCI Construction,
presente en casi todos los
Producción de áridos territorios franceses de ultramar,
a base de productos generó unos ingresos de
reciclados 600 millones de euros (+7,9%) y
8 Mt
abarcó los principales mercados
de la construcción:
14Cartera
6
8
9
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 15Cartera 10 11 12 13 14 15 16
Cartera
EUROPA Alemania terminal de tratamiento de lodos
La facturación de Eurovia GmbH de aguas residuales (Přerov).
Reino Unido aumentó en un 3,3% hasta SMP CZ y la filial constructora
El Reino Unido, segundo mercado alcanzar los 900 millones de Prumstav también se encargan
más importante, facturó 2.100 euros, en mercados impulsados de la renovación y ampliación
millones de euros, registrando así por importantes programas de del Hotel Marriott en Praga 14 .
un alza de casi un 29%. inversión pública para la rehabili-
tación de infraestructuras viarias Polonia
En la edificación (27% del volumen y urbanas. El volumen de negocios
de negocios), VINCI Construction ascendió a 500 millones de euros
reforzó su posición en el sector La actividad se repartió entre un (-1,2%), con una política de toma
sanitario (nuevos contratos para gran número de obras, incluida de pedidos muy selectiva.
Christie NHS Foundation Trust la rehabilitación vial de la A52 al En las actividades de construc-
en Manchester 10 , y para South norte de Düsseldorf (la circun- ción e ingeniería civil, Warbud
London y Maudsley Centre valación más larga de Europa), completó la construcción de la
for Children and Young People de la A61 en Renania a raíz de las torre Skyliner en Varsovia, una
en Londres), y se mantuvo fuertes inundaciones, así como de las más altas de Polonia, y del
muy activo en el sector de de la carretera B464. La APP Tribunal de Toruń. Los nuevos
la edificación de residencias, obtenida para la nueva carretera contratos conciernen princi-
viviendas para estudiantes y federal B247 también sustentará palmente la construcción de
centros comerciales, incluido el la actividad a partir de 2022. un hospital en Poznań y de tres
New Covent Garden Market de En los demás mercados, los nuevos edificios en el campus de
Londres. principales proyectos giraron Cracovia, la ampliación de una
en torno a la remodelación del planta de producción de latas
La actividad de facility manage- barrio de Bergedorf (Hamburgo), en Lublin, así como la renova-
ment (20%), que toma el relevo la sustitución del puente Tegeler ción de un viaducto y de una
una vez finalizadas las obras de Brücke (Berlín), la ampliación de infraestructura vial en Kostrzyn
edificación, progresó gracias la pista y las vías del aeropuerto nad Odrą, cerca de la frontera
a la adquisición, renovación o de Düsseldorf y la renova- alemana.
prolongación de una serie de ción de la esclusa Schleuse Eurovia Polska intervino en
contratos plurianuales, incluido Steinhavelmühle (Fürstenberg). proyectos de planificación
el contrato adjudicado por el En materia de tecnologías urbana en Bielsko-Biała y
Ministerio de Defensa para el innovadoras para la movilidad Szczecin 15 , con la transfor-
mantenimiento de su infraes- sostenible, Eurovia GmbH, en mación completa de sus vías y
tructura en la región del sureste asociación con ElectReon 12 , redes.
de Inglaterra. desarrolló un proyecto piloto
para una carretera de carga Países bálticos
En ingeniería civil (18%), Taylor eléctrica por inducción En el 2021, los principales
Woodrow, que en 2021 celebró (Karlsruhe) y también probó proyectos se centraron en la
su centenario, se benefició de la la solución de carreteras de renovación del aeropuerto de
puesta en marcha del proyecto energía positiva Power Road®. Pärnu (Estonia), de las calles de
HS2, mientras proseguían las Saldus y la carretera regional
obras de infraestructura en el República Checa y Eslovaquia P96 (Letonia), así como de
metro de Londres (estaciones La actividad se mantuvo cons- la carretera nacional 2908
de Whitechapel y White Hart tante (1.000 millones de euros, (Lituania).
Lane) y en la red de autopistas +12,7%), en especial gracias a
(programa Smart Highways). proyectos de modernización España
También está construyendo, de las infraestructuras de En 2021, Eurovia España se adju-
junto con otras entidades transporte financiados por la dicó el contrato de renovación
del VINCI Construction, un Unión Europea. En este ámbito, de las calles de Madrid para los
nuevo centro de recuperación Eurovia CS entregó la última de años 2021 y 2022, contrato que
energética en Londres (EcoPark una serie de grandes obras en la ya obtuvo en 2020.
South) 11 . D1 entre Praga y Brno (68 km de
autopista en 8 años) y Eurovia
En las obras viales (35%), Eurovia SK concluyó la construcción de
UK se adjudicó un contrato de la circunvalación suroeste de
obras que cubre toda la red Prešov, en la autopista eslovaca
nacional del sur de Inglaterra. D1 13 . El importante contrato de
La filial de mantenimiento APP ganado por el Grupo para
la renovación y ampliación de
y servicios Ringway, que ya Enhorabuena a VINCI
gestiona unos 50.000 km de la autopista D4 en la República
Checa impulsará la actividad en
Construction UK Limited,
carreteras, obtuvo un contrato ganador del premio
de un mínimo de diez años por los próximos años.
En los demás mercados, SMP 2021 #Construction
parte del condado de Surrey
para mantener y mejorar CZ realiza un proyecto de Company of the Year
560 km de carreteras y 290 km retención de inundaciones en la #FREDIEAwards2021
de vías peatonales. presa de Hostivař (Praga) y una #FREDIEChampions
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 17Cartera
AMÉRICAS balance energético de sus obras ÁFRICA
de renovación vial en la aglome-
Estados Unidos ración de Vancouver. La actividad de Sogea-Satom,
El tercer mercado del polo, presente en más de 20 países,
centrado en las actividades Chile creció notablemente (+13%, 900
viales, generó una facturación Bitumix registró un ejercicio millones de euros) para recu-
de 1.100 millones de euros, lo cual récord, tanto en términos de perar los niveles anteriores a la
supuso un descenso del 2,2%. facturación (+33%; 200 millones crisis, gracias a la reactivación
Las filiales locales, en particular de euros) como de toma de de numerosos proyectos y a una
Hubbard, Blythe y Eurovia pedidos. actividad intensa en Marruecos,
Atlantic Coast, realizaron Realizó varios proyectos Benín y Camerún, países que
proyectos de construcción de aeroportuarios (Concepción- representan más de la mitad de
infraestructuras en cada uno de Carriel Sur, El Loa-Calama y la facturación.
los diez estados de implantación Arica-Chacalluta) e implementó En las obras viales, Sogea-
en las costas este y sur del país, soluciones de reciclaje en Satom intervino principal-
abastecidos por las cerca de sus mezclas asfálticas para la mente en Mauritania (carretera
cincuenta plantas de mezcla renovación de las carreteras C17 Nouakchott-Rosso, 120 km),
asfáltica y la red de canteras que (provincia de Chañaral) y 160 Benín (tramo Dassa-Parakou;
producen más de un millón de (provincia de Concepción). route des Pêches 19 ) y Camerún
toneladas de áridos al año. (tramo de 106 km de la Route
Sus equipos están construyendo Provinciale 18). Sogea-Satom,
un nuevo tramo de 12,8 km de OCEANÍA muy activa en las obras hidráu-
la autopista NC 540 (Raleigh, licas (ingeniería civil, redes y
Carolina del Norte) y renovaron El volumen de negocios en
equipos), se encargó de la puesta
la pista del circuito de Atlanta Oceanía ascendió a 800 millones
en servicio de un conjunto de
Motor en Georgia. En cuanto de euros (+18%).
instalaciones para desarrollar
a las operaciones industriales, y garantizar el suministro de
Northeast Paving (Eurovia Australia
agua potable de la aglomeración
Atlantic Coast) se dotó de una Seymour Whyte compensó
de Kampala (Uganda) e inició
nueva terminal de almacena- el impacto de la pandemia acele-
la construcción (con la división
miento de betunes en el estado rando su diversificación, más allá
de grandes proyectos) de una
de Maine, accesible tanto por de sus actividades viales, en las
planta de tratamiento de aguas
carretera como por ferrocarril, infraestructuras ferroviarias, en
al sureste de Abiyán (Costa de
y Hubbard de una planta de los aeropuertos y en las redes
Marfil).
asfalto de alto rendimiento en de agua. La empresa finalizó
Otros proyectos destacables
Orlando 16 . Hubbard también importantes proyectos en la
son, en el sector de la edifi-
adquirió un centro de reciclaje National Highway y la Bruce
cación, la construcción del
de materiales en Florida. Highway (primera intersección
nuevo estadio de Yamusukro
en diamante divergente de
(Costa de Marfil) que acogerá
Canadá Australia) 18 .
la Copa Africana de Naciones
Centrada en las infraestructuras en 2023 20 , la rehabilitación con
de transporte y de planificación Nueva Zelanda
VINCI Energies del hotel Tazi
urbana, la actividad canadiense HEB Construction prosiguió la
Palace de Tánger (Marruecos)
creció notablemente (+31%, construcción de la autopista
y, en ingeniería civil, la cons-
hasta alcanzar los 800 millones Transmission Gully (27 km), al
trucción del segundo puente
de euros) gracias al auge de las norte de Wellington, del túnel
en Womey, al norte de Cotonú
grandes operaciones (en sinergia ferroviario Ruakanakana Pass
(Benín).
con la división de grandes y la remodelación del centro
proyectos) y al dinamismo ciudad de Auckland (junto
del mercado en Quebec. Las con Soletanche Bachy). HEB
agencias realizaron importantes Construction también desarrolló
proyectos de carreteras y redes su actividad en las infraestruc-
urbanas, particularmente en turas hídricas.
Montreal (Mont-Royal y calle
Léo Pariseau).
Entre 10 y 40%
En Alberta, Carmacks finalizó la Ahorro energético
circunvalación de la ciudad de en la producción
Tofield y se adjudicó el contrato de mezclas asfálticas
de construcción de un puente templadas de BA Blacktop
en la aglomeración de Grande-
Prairie 17 .
En Columbia Británica,
BA Blacktop desarrolló e
implementó nuevos procedi-
mientos de aplicación del asfalto
en caliente, mejorando así el
18Cartera
16 17
18 19
20
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 19Nuestros compromisos
SALUD
COMPROMISOS Y SEGURIDAD
NUESTROS
Todos los días, en todas nuestras obras
y plantas de producción, nuestra prioridad
es la salud y la seguridad. Este es el propósito
de nuestro compromiso “La seguridad es lo primero“.
Nuestra cultura de prevención se basa en tres pilares:
— transparencia;
— ejemplaridad;
— diálogo.
Todos trabajamos para alcanzar el objetivo
de “cero accidentes“.
20Nuestros compromisos
ÉTICA Y
CUMPLIMIENTO
En todo el mundo, nos impulsa la misma voluntad de
comportarnos de forma ejemplar con todas nuestras
partes interesadas.
Ya sea en términos de ética de los negocios o de
derechos humanos, exigimos a todas y a todos en
nuestros equipos que respeten la normativa aplicable,
reforzada por los compromisos plasmados en el Código
de Ética y Comportamientos, el Código de Conducta
Anticorrupción y el Manifiesto VINCI.
El éxito, el desarrollo y la sostenibilidad individual
y colectiva de nuestras empresas dependen del
estricto cumplimiento de las buenas prácticas y de los
compromisos, vinculantes para todos sin excepción.
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 21Unsere Engagements
MEDIO AMBIENTE
Y TRANSICIÓN
ECOLÓGICA
A través de nuestra actividad de constructores de
infraestructuras, estructuras y edificios, estamos
plenamente implicados en la transición ecológica.
Nuestra ambición medioambiental es:
— actuar por el clima;
— optimizar los recursos gracias a la economía circular;
— preservar los entornos naturales.
Nos esforzamos por reducir el impacto directo
de nuestras actividades. Por otra parte,
nos comprometemos al servicio de nuestros clientes
para ayudarles a reducir su impacto ambiental, gracias
al desarrollo de innovaciones y soluciones que nos
permitan proponer nuevas ofertas y actividades.
22Nuestros objetivos medioambientales para 2030
ACTUAR POR EL CLIMA
40%
de reducción de nuestras emisiones directas
O B J ETIVOS 2 03 0
(alcances 1 y 2)
Actividades de la empresa:
fuentes de emisión y plan de acción
MAQUINARIA VEHÍCULOS INDUSTRIAS INSTALACIONES
Y CAMIONES IN SITU
40%
25% 25%
10%
Modernizar nuestro Modernizar nuestra 70 kWh por tonelada Plantas fijas
parque de equipos flota de automóviles de mezcla asfáltica ecodiseñadas
para reducir el • producida
consumo de energía Favorecer los •
•
Monitorear
vehículos y
camiones eléctricos
0 instalaciones que
utilizan carbón
el consumo o híbridos cuando o fueloil
en tiempo real el mix energético
•
Formar a nuestros
es principalmente
sin carbono
empleados en
ecoconducción
20%
de reducción de nuestras emisiones indirectas
(alcance 3)
SECTOR UPSTREAM SECTOR DOWNSTREAM
Bienes de producción Flete
Compra de materiales Uso y fin de vida útil
Transporte y desplazamientos de los productos acabados
Subcontratistas
VINCI Construction – Lo Esencial 2022 23Nuestros objetivos medioambientales para 2030
OPTIMIZAR LOS RECURSOS
GRACIAS A LA ECONOMÍA
CIRCULAR
90%
de materiales valorizados para
25%
de agregados de
la división de grandes proyectos, mezclas asfálticas
100% de materiales clasificados en las formulaciones
y 80% de materiales reciclados
80%
para VINCI Construction France
Promover de las plantas de
materiales aplican modelos
los materiales reciclados de economía circular
de nuestros clientes
y de nuestros equipos
20 Mt
de materiales reciclados
producidos anualmente
P R E S E RVA R
LOS ENTORNOS
N AT U R A L E S
AGUA BIODIVERSIDAD
Garantizar Implementar
la calidad del agua vertida en el acciones para proteger la
medio natural biodiversidad en las obras y
actividades en cantera
Optimizar
nuestro consumo de agua
24Impreso en marzo de 2022 — Diseño: Abmo — Traducción: Alto-International — Above Photography PTY LTD, Jonathan Alexandre, Jacques Basile, Régis Bouchu/Actophoto, Jérôme Cabanel, Augusto Da Silva/Graphix-images, Boris-Yvan Dassie, Benoît Diacre, Marc Dossmann/ Photo Expression, Guillaume Drouault/Photec Production, Jacques Fernandes, Arnaud Février, Philippe Guignard/Air Images, Axel Heise Jean-Marie Huron, Koko Productions & Photography CC, Céline Levain, Thierry Lewenberg-Sturm, Salem Mostefaoui, Vincent Mouchel, Guillaume Mussau, Christian Smith, The Pulse, Alexis Toureau, Shaleen Wallace/Ron Brown/Aerophoto America
También puede leer
