DOSSIER DE PRENSA PEUGEOT MOTOCYCLES MUNDIAL DE LA MOTO - Hall 3, Stand D10 - Sarauto
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DOSSIER DE PRENSA PEUGEOT MOTOCYCLES
MUNDIAL DE LA MOTO
Hall 3, Stand D10
«Hace 120 años, durante la primera edición del Salón de la Bicicleta y
del Automóvil de París, Peugeot Motocycles presentaba su primera
motocicleta: ¡la primera motocicleta del mundo!
Nos alegramos volver 120 años después, en este mismo lugar, para
celebrar nuestro aniversario junto con el Mundial y presentar 3 nuevos
ejes de producto altamente estratégicos para nuestro futuro: los scooters
premium, los vehículos eléctricos y las motos de cilindrada media.
Asimismo,Peugeot Scooters vuelve a ser Peugeot Motocycles.
Tenemos la firme voluntad de renovarnos incesantemente. La innovación debe seguir siendo la
piedra angular de la empresa, y tenemos la ambición de relanzar nuestra fuerza comercial e
industrial. Nos comprometemos con una restructuración profunda y global de nuestra
organización y de nuestro modelo de crecimiento en Francia y en el extranjero, con el proyecto
Performance 2020. La movilidad urbana está transformándose y ofrece unas oportunidades
extraordinarias con la evolución de los centros urbanos y la transformación digital. Peugeot
Motocycles pretende abrazar esta diversidad, creatividad y entusiasmo para acompañar el
renuevo de la movilidad.
A partir del 2 de octubre, la nueva visión de Peugeot Motocycles se desvelará en el Mundial de
la Moto con la presentación, en exclusividad, de nuevos modelos térmicos y eléctricos, pero
también de conceptos inéditos… Nuevos horizontes que reforzarán y elevarán la marca del
León. ¡Un león más urbano y visionario que nunca que ofrecerá una nueva forma de vivir la
ciudad, este maravilloso invento cuyos habitantes pretendemos acompañar!
Alors, soyez prêt à « Reshape your city life!»
Costantino Sambuy, CEO de Peugeot Motocycles
* « ¡Remodela tu vida urbana!"
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ÍNDICE
I - Peugeot Scooters vuelve a ser Peugeot Motocycles
4
- Regreso a los orígenes
- Un nuevo territorio
II - Los 3 ejes de desarrollo
5
1/ Los scooters premium
- Primicia Mundial: presentación de Peugeot Pulsion
- Peugeot Metropolis, buque insignia de la marca
- Novedad: Peugeot Metropolis 120 ans con Dash Cam intégrada
- Los nuevos colores 2019
2/ Los scooters y conceptos eléctricos
- Peugeot 2.0, la 3a generación de scooter eléctrico
- Primicia Mundial: presentación de E-Ludix
- Presentación del concepto Peugeot E-Metropolis
- EU - LIVE, una visión de la movilidad urbana del futuro
- Peugeot Motocycles se compromete con hacer progresar la movilidad de mañana
- Presentación del concepto EU-LIVE
3/ El regreso de Peugeot sobre el mercado de la moto
- Peugeot, pionero de la moto
- Primicia Mundial: presentación del concepto P2X, nacido de la herencia de la
marca
III - Las evoluciones de la gama 50cc
24
- La nueva motorización 50cc 2 tiempos Euro4
- La gama 50cc 2T
IV – ¡Ambiente electro-por en nuestro stand con Django!
25
- Django X Noe Two
- Nueva versión: Deep Ocean Blue
V - 120 años de success story
26
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I - Peugeot Scooters vuelve a ser Peugeot Motocycles
Regreso a los orígenes
Peugeot Motocycles es la marca de motocicletas más
antigua del mundo y un actor imprescindible del
mercado europeo. Un saber hacer ancestral desde 1898.
Al recuperar su nombre de marca histórica, Peugeot
Motocycles se reposiciona dentro del mercado de la
moto al presentar un concepto en exclusividad mundial.
¡Peugeot «Motocycles», se pronuncia «à la
française»!
Un nuevo territorio decididamente urbano
«Motion», «Emotion», pero también estilo y visión, Peugeot Motocycles constituye más que
reconocido savoir-faire francés. Se trata hoy de un verdadero modo de vida «Urban
Lifestyle».
Cada produto de la gama refleja la personalidad de sus conductores y los acompaña para
que lleven un vida urbana simplificada en sus desplazamientos y así más intensa.
Peugeot Motocycles anticipa la movilidad de mañana, y cada uno de sus modelos reposa
sobre esta búsqueda de innovación al servicio de sus usuarios que viven las transformaciones
de los centros urbanos. Peugeot Motocycles se compromete a que sus usuarios, por todo el
mundo, redescubran la ciudad gracias a la promesa:
«Reshape Your City Life»
«Remodela tu vida urbana»
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II – Los tres ejes de desarrollo
1/ Los scooters premium
Primicia mundial, Peugeot Pulsion
Peugeot Motocycles revela Peugeot Pulsion y revoluciona el segmento de los GT y GT
compactos al desvelar en primicia mundial su nuevo «Urban GT». Completando la oferta
125cc actual de la gama, Peugeot Motocycles se afirma como actor clave de la movilidad
urbana a la vez que refuerza su oferta premium. Este scooter de última generación ha sido
desarrollado y producido en la fábrica histórica de Mandeure, Francia, sede histórica de la
compañía.
Fácil de maniobrar y ágil dentro de la ciudad, embarca tecnologías inéditas dentro del
segmento GT y GT compacto, para evolucionar en «Urban GT». Vehículo conectado de
última generación, Peugeot Pulsion inaugura la tecnología i-Connect® desarrollada
específicamente por Peugeot Motocycles e inspirada en el i-Cockpit de Automóviles
Peugeot.
Con sus líneas futuristas y fluidas y su ascendencia sobre el tráfico urbano, Peugeot Pulsion
refleja perfectamente la nueva afirmación de la marca: «Reshape Your City Life» y confirma
su mutación. Como lo indica su nombre «Pulsion» es sinónimo de dinamismo, de instinto de
deseo, de pulsaciones y de emociones fuertes. La ciudad es su territorio de predilección.
Los modelos presentados en el Mundial:
Pulsion Allure 125 cc Pulsion RS 125 cc
Rouge Ultimate Midnight blue/Snow White
La versión Allure incluye un parabrisas alto Además de su carrocería bi-tono de corte
regulable y un soporte de top case. limpio, la versión RS, tipo sport, presenta con
un manillar naked, un parabrisas regulable
ahumado más corto, y de diversos toques
estéticos RS.
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Un diseño incisivo
Un diseño único que subraya la pertenencia a la familia Peugeot con un particular cuidado
del detalle aportado a las dos esferas analógicas, velocidad y régimen motor, cuyas agujas
y cuyo cuentarrevoluciones invertido recuerdan los del Peugeot 308.
Peugeot Pulsion presenta una silueta contemporánea y deportiva, de proporciones
enérgicas y con un estilo elaborado. ¡Un Urban GT con mucha personalidad!
Unas líneas incisivas, precisas y tónicas subliman la parte delantera del scooter. Las
aperturas de ventilación le aportan un toque «sport» y resaltan las ópticas Full LED. Las
tapas negras y cromadas estructuran la óptica para una mirada más mordaz. La firma
luminosa de LED que recuerda «los colmillos del León» inaugurada con el nuevo 508, es
reconocible por cualquiera.
La rejilla de entrada de aire de refrigeración con detalles cromados rinde también homenaje
al ADN familiar Peugeot.
Las luces traseras de LED «3 garras» cautivan y sorprenden. Cristalinas y transparentes con
un efecto 3 dimensiones, son una verdadera en joya tecnológica. Encendidas tanto de día
como de noche, estas firmas luminosas se inspiran directamente del concept-car Peugeot
Instinct y se pueden encontrar en los últimos modelos Automóviles Peugeot.
Todos estos detalles de estilo inscriben el Peugeot Pulsion en la línea de los últimos
vehículos nacidos en la familia Peugeot. Para terminar, las ruedas equipadas con llantas
diamantadas, el parabrisas corto esculpido, y los reposapiés subrayan un músculo incisivo y
le otorgan a Peugeot Pulsion un estilo audaz.
i-Connect®: una solución innovadora para la navegación cotidiana
Peugeot Pulsion inaugura i-Connect®, la versión 2 ruedas motorizadas del i-Cockpit de
Automóviles Peugeot, desarrollado específicamente por Peugeot Motocycles y totalmente
inédita en el universo 2 ruedas.
i-Connect® reposa sobre la reunión de 3 propuestas exclusivas, que afirman el gusto por la
innovación de Peugeot Motocycles:
- La conducción con «cabeza alta» permitido por la position ergonómica del panel
de instrumentos a color de 5 pulgadas de tecnología TFT
- Una ergonomía triangular pilot – scooter – puesto de conducción optimizada, en
particular gracias a la forma del manillar, que se acerca sutilmente al piloto para
ofrecerle una libertad de movimiento más importante en su conducción,
- Una aplicación dedicada y conectada del scooter para una experiencia digital
funcional de última generación.
Con sus 3 pilares, i-Connect® hace la conducción más interactiva, más instintiva y más
segura. El piloto es solo uno con su Peugeot Pulsion cuya ergonomía se ajusta
perfectamente.
La aplicación móvil y su GPS integrado permiten a su usuario planificar sus desplazamientos
para facilitar su día a día a la vez que tiene en cuenta los datos del tráfico.
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Una rueda ergonómica integrada a cada lado del manillar permite seleccionar y personalizar la visualización de la pantalla TFT para ofrecer al piloto una lectura más instintiva aún de sus trayectos. Pero no solo eso: la conectividad de Peugeot Pulsion permite recibir llamadas, sms y otras notificaciones de redes sociales en tiempo real, procedentes de un smartphone, y que aparecen en la pantalla TFT de Peugeot Pulsion. Una seguridad de alto nivel Peugeot Motocycles es el primer constructor en ofrecer dentro del segmento scooter dos ruedas una firma luminosa Daytime Running Light (DRL), para una seguridad máxima tanto de día como de noche. El ABS en ambas ruedas, asociado con una frenada combinada asegura unos resultados de frenadainéditos en este segmento. La conducción se ve facilitada en la aceleración que se consigue con la mano derecha, mientras la frenada se hace únicamente con la izquierda. Otra innovación de Peugeot Motocycles, Peugeot Pulsion dispone del encendido automático de los warnings en caso de frenada de emergencia, inaugurado en el nuevo Peugeot Metropolis en 2017. Otras características Con la motorización de la marca: Powermotion 125cc de 14,6 cv., con inyección y refrigeración líquida, Peugeot Pulsion anuncia su dinamismo. Respaldado por un generoso par de 11,9 Nm a 7000 rpm, asegura una aceleración más rápida y un reprís eficaz. Su corta batalla de 1435 mm, su tamaño compacto, su peso por debajo de 170 kg y su rueda de 14 pulgadas delantera, combinados con su conectividad hacen que no se trate de un temible GT compacto, sino de un temible Urban GT. Olvídate mirar a menudo el indicador de gasolina, su amplio depósito de 12l permite largas escapadas. Práctico, con el smart-key en el bolsillo se arranca sin llave. ¿Se necesita encontrar el scooter rápidamente? ¡Qué no cunda el pánico! Pulsándola, se podrá identificar entre otros gracias a la función «Find-Me» que enciende los warnings. Para más comodidad, dos pulsadores permiten desbloquear la trampilla de gasolina y el sillín. En el apartado de la habitabilidad, Peugeot Pulsion puede acoger debajo del sillín un casco integral y un casco jet. En duo, el pasajero estará comodamente instalado gracias a un sillín mullido complementado con asas de sujeción y reposapiés escamoteables perfectamente ergonómicos. ..................................................................................................................................................................7
En resumen, Peugeot Pulsion, es:
- Un motor de alto rendimiento PowerMotion® 125cc producido en la fábrica
francesa de Peugeot Motocycles.
- El encendido automático de los warnings en caso de frenada de emergencia y
una frenada ABS junto con una frenada combinada.
- Una Smart-Key para arrancar sin llave con la función Find-Me
- Luces diurnas (Daytime Running Light).
- Un amplio maletero bajo sillín donde guardar un integral y un casco jet.
El sistema i-Connect®, alianza de ergonomía y conectividad inédita, para reinventar la
conducción a bordo de un GT.
Peugeot Pulsion se comercializará en dos versiones:
- Allure, Red Ultimate y Shining Titanium
- RS, Midnight Blue/Snow White y Mat Black/Shinning Titanium
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Peugeot Metropolis, buque insignia de la marca
Integralmente concebido y producido en la fábrica histórica de Mandeure (Francia), Peugeot
Metropolis es el único 3 ruedas 100% francés. ¡El verdadero buque insignia de Peugeot
Motocycles!
Este 3 ruedas revela el «savoir-faire» automóvil de la marca hasta sus elementos de diseño,
cuyos códigos reinventa y disemina sutilmente. Se puede reconocer el ADN del León en su
calandra delantera o su panel de instrumentos que retoma las esferas cromadas y el
cuentarrevoluciones invertido. Un concentrado de tecnologías útiles y sin duda alguna, el
mejor equipado del mercado.
Novedad - Peugeot Metropolis 120 ANS es el único scooter
equipado de serie con una Dash Cam delantera y trasera. Un
equipamiento lúdico y de seguridad que permite:
- Ver las fotos de los sitios más bonitos recorridos,
- Grabar los trayectos y compartir momentos de diversión,
- En caso de incidentes, la visualización de las fotografías
y de los vídeos permitirá demostrar la exactitud de los
hechos,
- Frente al aumento de incivismo, el sistema permite su
uso para ser utilizado como modo de recurso.
Piedra angular de la estrategia de subida en gama de la marca,
esta versión de Peugeot Metropolis seduce por su exclusividad y
su carácter único. Diseño atractivo, equipamiento enriquecido para esta nueva versión
limitada a tan solo 240 unidades en Europa.
- Nuevo color exclusivo Peugeot «Dark Blue», inspirado del nuevo Peugeot 508
Dark Blue.
- Suelo aluminio, sillín específico y respaldo a juego, para un estilo más moderno.
- Monograma «120 años» en esta versión para coleccionistas.
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Concentrado de tecnologías útiles y prácticas, Peugeot Metropolis 120 ANS sigue
sorprendiendo a los conductores con unos equipamientos que constituyen el «savoir-faire»
de la marca:
- Motor Euro4 PowerMotion® LFE de 400cc (Low Friction Efficiency) que filtra
eficazmente las vibraciones y reduce las emisiones acústicas y el consumo, a la
vez que preserva un alto nivel de rendimiento.
- Encendido automático de los warnings en caso de frenada de emergencia y
frenada ABS para una seguridad máxima, bajo cualquier circunstancia.
- Antipatinage desconectable que se ajusta al pilotaje y chasis rígido para un
agarre en carretera ideal y una conducción serena.
- Smart-Key para un arranque sin llave.
- Sistema de detección de baja presión de los neumáticos visible desde el panel de
instrumentos.
- Luces diurnas (Daytime Running Light) para acentuar la visibilidad de Peugeot
Metropolis dentro del tráfico.
- Ruedas independientes y reclinables (Dual Tilting Wheels).
- Toma USB para recagar equipos de tipo GSM, GPS,…
- Maleteros delantero y trasero para guardar un casco integral o modular y un
casco jet.
-
Peugeot Metropolis 120 ANS está disponible en todos los concesionarios Peugeot
Metropolis. Precio: 9099 € TTC
............................................................................................................................................................... 10Los nuevos colores 2019 Versión Allure: Rouge Ultimate Fecha de comercialización : 2019 Versión RS: nuevo acabado de tipo sport Mat Black con detalles rojo, Fecha de comercialización: 2019 Precio: 8 799€ ............................................................................................................................................................... 11
Versión RS: nuevo acabado sport Mat Black Fecha de comercialización : 2019 Precio : 8 799€ ............................................................................................................................................................... 12
2/ Los scooters y los conceptos eléctricos
Peugeot Motocycles comercializa su 3ra generación de scooter
eléctrico: Peugeot 2.0
Resultado de 20 años de experiencia en movilidad eléctrica, Peugeot 2.0 es a día de hoy el
scooter más avanzado del mercado, sea por su batería extraíble, su robustez o su
conectividad. Seduce a los particulares y es ideal para los profesionales con su gran
capacidad de carga. Peugeot 2.0 «e-powered by GenZe» conjuga herencia y futuro al asociar
tecnologías punteras desarrolladas en la propia Silicon Valley.
Peugeot 2.0 es el primer vehículo que integra tecnologías propias como su
tarjeta SIM 3 G suministrada por el operador americano AT&T présente en
más de 200 países.
PEUGEOT 2.0, primera aplicación sharing en Ámberes
Desde el pasado 25 de agosto, los scooters eléctricos Peugeot 2.0 están disponibles por las
calles de Ámberes vía la aplicación Poppy. El método es idéntico al de los coches
compartidos: los scooters eléctricos Peugeot 2.0 funcionan según el principio del «free
floating». Por ello, los scooters compartidos no están limitados a un aparcamiento fijo y los
usuarios pueden aparcar su scooter en cualquier momento y de manera gratuita dentro de
la «homezone» Poppy.
............................................................................................................................................................... 13PEUGEOT 2.0, sus características
Conectividad
Peugeot 2.0 vive al ritmo de su conductor y
embarca una pantalla táctil, así como una
tarjeta 3G. No requiere ningún accesorio
suplementario ni siquiera llevar el teléfono
al alcance de la mano para gestionar la
conexión (sin bluetooth). Este vehículo está
conectado a una solución cloud, que
permite gestionar los datos del vehículo en
tiempo real a la vez que interactuar con él
para inmovilizarlo o geolocalizarlo. El
conjunto está disponible vía un portal en
línea para los profesionales o una
aplicación para smartphone para los
particulares, que permitirá una rápida
familiarización en cualquier lugar.
Rendimiento
Con una batería de litio-ion extraíble con
cargador integrado) de 2kWh, Peugeot 2.0
ofrece el máximo rendimiento. Con una
potencia máxima de 3,2 kW, este motor
presenta una aceleración y un arranque en
pendiente similares a los de un 50cc 2
tiempos. 3 modos de conducción diferentes
permiten al piloto elegir el más adaptado a
su estilo de conducción. Peugeot 2.0
acelera de 0 a 45 km/h en menos de 10
segundos.
Práctico y seguro
Gracias a su rueda delantera de 16
pulgadas, su gran capacidad de carga y su
caballete central, Peugeot 2.0 es un
vehículo ligero y fácil de maniobrar. Los 6
puntos de fijación sobre el maletero trasero
permiten adaptar fácilmente numerosos
formatos de carga sobre el vehículo.
Equipado con discos hidráulicos delante y
detrás, ofrece una frenada potente,
progresiva y fácilmente controlable para
una mayor seguridad.
Ideal para flotas profesionales. De concepción robusta, con gran capacidad de carga (hasta
90 litros en versión Cargo) y con funciones conectadas, satisfará a todos los profesionales.
Desde el reparto a domicilio hasta servicios de mensajería pasando por intervenciones de
servicios técnicos, será el mejor socio de las flotas de empresas, alquiladoras de scooters,
ayuntamientos, cadenas de restaurante o autónomos.
............................................................................................................................................................... 14E-Ludix: el scooter icónico de las ciudades se pasa al eléctrico Con la promesa de lanzar cada año un nuevo modelo eléctrico, Peugeot Motocycles anuncia el regreso del modelo Ludix en versión eléctrica. Con más de 250 000 unidades vendidas a lo largo de 15 años, Ludix es un best-seller Peugeot Motocycles cuya fama se ha basado en su fiabilidad y diversidad de gama. Se trata de unos de los súper ventas de la gama 50cc declinado en múltiples versiones. Valiéndose de este éxito y de esta adaptabilidad, Ludix evoluciona hoy hacia una nueva versión eléctrica y demuestra el apetito de Peugeot Motocycles por la concepción de vehículos enfocada hacia las nuevas formas de movilidad. Con E-Ludix, la marca amplía su oferta eléctrica de 3ª generación con 2 vehículos en 2 años. Presentado en primicia en el Mundial de París, E-Ludix entra dentro de la categoría de los ciclomotores con licencia AM, equivalente a 50cc y accesible a partir de 15 años. Tal y como lo marca la reglamentación en vigor, su velocidad máxima está limitada a 45km/h. Muy ligero con un peso de tan solo 75 kg (sin contar con batería que reposa sobre el caballete central), equipa la última generación de motor central Bosch fabricado en Europa. Vivaz y compacto, este scooter biplaza de una potencia de 3kW en continuo (4 caballos) seducirá tanto a una clientela urbana como a profesionales. Exigente con la calidad de sus baterías, Peugeot Motocycles equipa E-Ludix con una batería litio-ion de Bosch. Al igual que en el caso de Peugeot 2.0, es amovible para permitir una recarga interior (y se transporta fácilmente gracias a sus 10kg). Ofrece una autonomía de hasta 50 km y un sistema de recuperación de energía de la frenada. La carga se completa en 3 horas con un cargador externo. Fecha de comercialización en serie: 3cer trimestre de 2019 ............................................................................................................................................................... 15
Primicia mundial: présentation del concepto Peugeot E-Metropolis Peugeot Metropolis presenta en primicia mundial una versión eléctrica de su maxi scooter 3-ruedas Peugeot Metropolis. El concepto E-Metropolis alardea de unas prestaciones de muy alto nivel que afirman su vocación de ser la nueva referencia de las grandes urbes europeas, donde ya ha tenido oportunidad de expresarse. Asimismo, hace tan solo unos días, el domingo 30 de septiembre, E-Metropolis participó con orgullo del desfile de los 120 años del Mundial, dentro de la comitiva dedicada a los 120 años de Peugeot Motocycles. ¡Una manera simbólica para la marca de rendir homenaje a sus aficionados y a su historia desvelando en primicia mundial su visión de la movilidad futura! Características y rendimiento de primer nivel para hacer del concepto E-Metropolis la referencia eléctrica 3-ruedas del mercado: El motor eléctrico situado sobre el chasis entrega una potencia máxima de 36 kW a la rueda trasera, vía una correa dentada. La velocidad máxima anunciada es de 135km/h, con una autonomía que alcanza los 200 km. E-Metropolis ofrece las mejores características del momento en su segmento. Un cargador embarcado de 3kW está instalado detrás de una trampilla situada entre las ópticas delanteras. Une toma de tipo 2 permite una recarga del 80% en menos de 4 horas. Para termina, E-Metropolis adopta una nueva suspensión trasera con mono-amortiguador central Ohlins. Al igual que Peugeot Metropolis, el concepto entra dentro de la categoría de los scooters 3 ruedas accesibles con carnet de coche. E-Metropolis ofrece una sensación de conducción excepcional. Gracias a su motor eléctrico, el vehículo es más ligero y parece estar suspendido, lo cual le da a su piloto la sensación de conducir levitando. Placer de conducción, seguridad y rendimiento son las principales cualidades del futuro E- Metropolis, el nuevo abanderado de la gama Metropolis. ............................................................................................................................................................... 16
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EU – LIVE, una visión de la movilidad urbana del futuro Peugeot Motocycles siempre ha estado comprometido con hacer progresar la movilidad desde hace 120 años. Por ello, el Departamento de I+D de la empresa se ha unido, en colaboración con 11 socios, a un consorcio europeo para resolver los retos de mañana. EU-LIVE para «Efficient Urban LIght VEhicle» tiene por desafío elaborar y concebir nuevas soluciones de movilidad eléctricas, con el apoyo de la Comisión Europea dentro del marco del programa por la Investigación y la Innovación «Horizonte 2020». En este contexto, Peugeot Motocycles quiere rendir homenaje a este proyecto al presentar en su stand del Mundial el vehículo de categoría L5e presentado el 30 de noviembre de 2017 por el consorcio EU-LIVE, y reafirma así su convicción de la necesidad de adoptar una nueva visión en cuanto a la movilidad del futuro. El concepto EU-LIVE es un cuadriciclo híbrido recargable, perteneciente a la categoría de los vehículos ligeros L5e, posicionado entre el mundo de los 2 ruedas y el de los 4 ruedas. Destinado tanto a un uso en ciudad como en carretera, ha sido objeto de 13 patentes cuya mitad está relacionada con el mecanismo de inclinación y la gestión del balanceo, que reposan sobre componentes hidráulicos y una suspensión hydroneumática. EU-LIVE combina un motor monocilindro de 42cv. y 31Kw con un motor eléctrico (10,5Kw). Este último puede recargarse con la recuperación de la energía de la frenada. En modo «Cero Emisión», el cuadriciclo puede funcionar hasta 70 km/h gracias a dos motores situados dentro de las ruedas traseras. Más allá, el motor térmico entra en escenario hasta alcanzar los 130 km/h. Su cadena de tracción, concebida en colaboración con IFP Energies Nouvelles, proviene directamente del motor Peugeot PowerMotion 400cc que equipa el 3 ruedas Peugeot Metropolis. ............................................................................................................................................................... 18
La autonomía total del vehículo alcanza los 300 km. El habitáculo totalmente cerrado y
con sistema de calefacción puede recibir dos pasajeros, uno detrás del otro, que podrán
cómodamente bajar del vehículo gracias a sus puertas correderas. También equipa un
sistema de cinemática rotativa, para facilitar el estacionamiento perpendicular a la acera.
Con todas estas funcionalidades, EU-LIVE permite a Peugeot Motocycles resolver las dos
grandes problemáticas de la moto que son la seguridad y la vulnerabilidad frente a las
intemperies.
Para más información acerca de EU-LIVE: http://eu-live.eu/
Los socios del consorcio EU-LIVE con Peugeot Motocycles:
............................................................................................................................................................... 193/ El regreso de Peugeot sobre el mercado de la moto
Peugeot, pionero de la moto
Hace 120 años, Peugeot Motocycles
presentaba su primera motocicleta en el 1er
Salón de la Bicicleta y del Automóvil. Le
seguirán otros modelos que marcaron la
historia… En busca constante de nuevos retos,
la marca no ha parado de distinguirse por su
espíritu de innovación, de competición y de
récords, cuyos más destacados son
recordados a continuación:
En 1923, el piloto Gillard gana de forma
consecutiva con su Peugeot 250cc el Gran
Premio de Francia, el Gran Premio de
España y el Gran Premio de las Naciones
en Monza.
1933: Lanzamiento de la moto P515
En septiembre de 1933, el Peugeot 515
crea la sensación durante su presentación
a la prensa por Antoine Peugeot. Los P515
y P517 lanzados en el salón de París
firman el regreso de la marca en la
categoría de los 500cc abandonada a
finales de la Primera Guerra Mundial.
Durante su presentación, destaca su gran
potencia y su rendimiento logrados sin
comprometer tacto, fiabilidad y confort.
Estas mono-cilíndricas se afirman como
las motos francesas más atractivas del
periodo situado entre las dos guerras
mundiales. Rápidamente, adquieren una
fama de motos robustas. Las P515 se
fabricarán hasta 1940.
............................................................................................................................................................... 20Récord de Peugeot P515 los 5 y 6 de octubre
1934 en M ontléry
La salida tiene lugar el viernes 5 de
octubre 1934 con los pilotos Marcel Pahin,
Robert Pahin, Camille Narcy y Pédro
Verchère.
P515 bate 9 récords de velocidad
mundiales, incluyendo el de los 3000 km a
118,162 km/h de media y de las 24h a
118,747 km/h.
En 1952, Peugeot se ilustra en el Bol d’Or
con la victoria del P176 pilotado por el
preparador Bouin d’Orléans.
Hoy, Peugeot Motocycles reconecta con su pasado y presenta P2X
Dans un contexte où la moto représente 50% du marché deux-roues en Europe dont 30%
concernent les motorisations de moyennes cylindrées (moins de 400cc), Peugeot
Motocycles a pour ambition de se positionner comme un acteur clé de la mobilité urbaine
sur ce segment et prévoit de commercialiser son modèle en Europe et en Asie.
A la vez marcado por su herencia e impregnado de modernidad, el concepto P2X ha sido
pensado e imaginado dentro de los pasillos del Museo de la Aventura Peugeot de Sochaux
por los diseñadores de la casa. Una herencia histórica que aúna refinamiento, estilo y savoir-
faire francés.
Peugeot Motocycles presenta en primicia mundial dos versiones del concepto P2X
............................................................................................................................................................... 21Cilindrada de categoría media, ¡ideal para la ciudad!
Miles de horas de trabajo, decenas de
ingenieros, centenares de bocetos y
modelos 3D y técnicas nuevas de
previsualización en realidad virtual, han
sido necesarios para concebir dos
conceptos únicos.
Una moto ideal para la ciudad
P2X ha sido pensado para los desplazamientos urbanos y ágiles de los usuarios. El concepto
se propone en 2 versiones: un roadster de diseño contemporáneo con toques neo-retro en
125cc y un Café Racer 300cc de corte más radical, que luce los colores de Peugeot Sport.
Estos 2 monocilíndricos disponen ambos de refrigeración líquida y de un doble árbol de
levas, para garantizar rendimiento y placer de conducción en ciudad.
Le concept P2X se propone en 2 versiones: un roadster 125cc de diseño contemporáneo
con toques neo-retro y un Café Racer 300cc de corte más radical, que luce los colores de
Peugeot Sport.
Diseño neo-retro
De diseño contemporáneo con claras referencias a la herencia «moto» de Peugeot
Motocycles, la versión roadster del P2X retoma el célebre color azul eléctrico del P515 y su
sillín de piel marrón. El logo Peugeot Motocycles «Legend» y las llantas cromadas de radios
completan la herencia del concepto.
Una mirada llamativa. Entre retro y modernidad, la óptica delantera Full LED presume de
firma luminosa con forma de los 2 colmillos del León, directamente inspirada del último
concept-car «Instinct» de Automóviles Peugeot que comparte con el Peugeot 508. Detrás, la
óptica 3 garras identifica de forma clara la leyendaria firma del León.
Este diseño contemporáneo y esta estructura clásica y etérea, están reforzados con unas
horquillas invertidas para sumarle calidad comportamental al P2X.
El depósito, fino pero robusto, se integra perfectamente dentro de la carta estilística de
Peugeot a la vez que ofrece una generosa capacidad de 12 litros, lo cual permite conservar
una posición de conducción particularmente agradable a la vez que deja entrever un motor
de estilo visiblemente moderno y tecnológico.
La mirada afilada destaca sobre el depósito de P2X Café Racer la famosa línea de estilo de
«corte limpio», inaugurada en realidad en las motos Peugeot de los años 1930 e interpretada
aquí según los códigos de Peugeot Sport, vistos en el 308 R-Cup. Eso se materializa con un
ribete rojo biselado sobre una asociación de tonos negro, gris y blanco. Con su manillar
rebajado, sus llantas de 5 palos, su sillín monoplaza (con tapa de sillín amovible para las
............................................................................................................................................................... 22salidas en dúo), el concepto P2X Café racer muestra un estilo más agresivo, sin perder las
ventajas que ofrece su tamaño compacto para los desplazamientos urbanos.
Damien Basset, Responsable del Departamento Diseño de Peugeot Motocycles:
«El equipo ha trabajado con mucha pasión alrededor del proyecto P2X. Ser partícipe del
regreso a la moto de Peugeot Motocycles, significa inyectar todavía más emoción a la misión
de diseño que se me otorgó dentro de esta empresa de 120 años. En el máximo respecto de
la carta estilística Peugeot y en colaboración con los equipos de Gilles Vidal, Director del
Diseño Peugeot, les hemos dado la mayor atención a las proporciones de esta moto urbana
y estudiado cada milímetro de cada una de sus superficies. P2X es LA nueva moto Peugeot.»
Tecnología de última generación
P2X implementa en su panel de instrumentos el sistema de conectividad i-Connect que,
gracias a su amplia pantalla TFT a color de 5 pulgadas, permite mantenerse conectado a su
smartphone y recorrer la ciudad con su aplicación GPS.
La seguridad también es omnipresente, ya que P2X se beneficia del ABS de última
generación que actúa sobre ambas ruedas así como un sistema antipatinaje.
Los 2 mono-cilíndros disponen de refrigeración líquida y de un doble árbol de levas para un
rendimiento y un placer de conducción óptimos en ciudad.
Con el regreso de Peugeot al mercado de la moto, las ambiciones de la marca son múltiples:
- Proponer vehículos accesibles, premium y de cilindrada media en 125cc y 300cc.
- Reforzar la oferta de movilidad urbana con una nueva experiencia de conducción.
- Apostar por el ADN histórico de la marca proponiendo un diseño único y
deportivo.
- Desarrollar funcionalidades avanzadas en términos de seguridad y conectividad.
Concept P2X Cafe Racer
Concepto P2X Roadster
............................................................................................................................................................... 23Concepto P2X Cafe Racer III - Las evoluciones de la gama 50 La nueva motorización 50 2T Euro 4 Desde el 1 de enero de 2018, el conjunto de los scooters 50cc cumple con la norma Euro 4, efectiva desde 2017 para las motorizaciones de 125cc y más. En lo que se refiere a la transición de las pequeñas motorizaciones, el rigor es el mismo para Peugeot Motocycles. Tras pasar a la inyección en la casi totalidad de su gama 50cc 4 tiempos, la marca asume un nuevo reto con un nuevo motor 50 2 tiempos Inyección Euro4. Peugeot Motocyles ha elegido de mantener su oferta de motor 50 2T con el paso a la inyección. Esta nueva motorización €4 permite optimizar la mezcla aire-gasolina para minimizar las emisiones contaminantes a la vez que controlar el consumo de gasolina. Las ventajas de la inyección son conocidas: starter automático, ralentí más estable, ausencia de plazo de reacción y de emisiones para una mayor satisfacción de sus propietarios. La aplicación de estas nuevas normas anti-contaminación no interfiere en la calidad de rendimiento del motor que mantiene su potencia de 3,4 kW. Además, este nuevo motor permite reducir el consumo de gasolina en casi un 20%: pasando de 3,5l a 2,9l en comparación con una versión de carburación a la vez que ahorran un 50% de aceite. Parte técnica: - Un cilindro de aluminio con tratamiento «Nicasil» y pistón Mahle equipado con un revestimiento anti gripaje de grafito. - Para el sistema de inyección, la centralita de inyección Continental deriva de un standard automóvil. - El volante magnético pasa de 90W a 160 W en vez de 90 W) lo que proporciona al sistema mayor potencia. La batería se adapta igualmente a esta mayor potencia - Courrea reforzada. ............................................................................................................................................................... 24
Fechas de comercialización:
- CTS 50 = finales de 2018
- SPEEDFIGHT 4 = primavera de 2019
- DJANGO 2T = primavera de 2019
- KSB 2T = finales de 2018
............................................................................................................................................................... 25IV - Django, ambiente electro-pop en el stand
Django X Noe Two
Peugeot Motocycles es el socio del Rex Club que celebra este año sus 30 años de música
electrónica. Desde principios de año, Django, nuestro scooter icónico electro-pop
participa de todos los eventos inéditos del programa Rexist. Con su estilo anticonformista
y sus colores pop, Django revisita el placer de la carretera a la vez que se integra a la
perfección dentro del paisaje urbano.
Hemos pedido al artista Noe Two, internacionalmente reconocido por sus obras a través
del mundo y autor del cartel de Rexist, que cambie de soporte y personalice un ejemplar
único de Django que se expondrá en el stand de Peugeot Motocycles en el Mundial 2018.
Esta obra de arte única en su estilo se venderá a finales de año en beneficio de una
asociación caritativa que trabaja por el acceso a la cultura y al arte de los jóvenes y elegida
por el propio artista.
Nuevo color:
Deep Ocean Blue
La exposición Django se compeltará
con Django 125 Blue, una nueva
versión 125cc monocromática del
Deep Ocean Blue metalizado con
líneas blancas en su parte delantera.
Existe también en 50cc 2 y 4 tiempos.
............................................................................................................................................................... 26V - Peugeot Motocycles, 120 años de [r]evolución 2018 es, para Peugeot Motocycles, un año excepcional, que marca los 120 años de la aventura en motocicletas. Entre records del mundo, innovaciones tecnológicas y hombres y mujeres apasionados por las motos, revive la epopeya de Peugeot Motocycles, que se pone al servicio de sus clientes para agradecerles su confianza a lo largo de todos estos años. 1898 Fecha de creación jurídica de Automobiles & Cycles Peugeot. Fecha en la que también se presenta la primera moto Peugeot en la inmensa Galería de las Máquinas, coincidiendo con el 7º Salón del Ciclo y del Automóvil 1902 Comercialización de la Motobicyclette 1953 Primer scooter Peugeot, el S55 caracterizado por su maletero delantero 1957 Lanzamiento del S57, directamente inspirado del S55 1970 Presentación del ciclomotor 103, modelo mítico que alcanza un gran éxito comercial. El 103 se vuelve muy rápidamente un producto intergeneracional todavía icónico a día de hoy. 1983 Lanzamiento del SC / SX, primer scooter con carrocería plástica introducido en Europa. Una innovación sobre el continente europeo: ofrecer un material más resistente y económico 1996 Lanzamiento de Scootelec: primer scooter eléctrico del mundo que subraya otra vez la política de innovación de la marca y su compromiso precursor eco-responsable 2005 Jet Force 125 es el primer scooter del mundo equipado con un motor sobrealimentado por compresor volumétrico equipado con un chasis tubular, mejorando su rendimiento 2013 Lanzamiento del 3-ruedas Peugeot Metropolis que inaugura una nueva forma de movilidad con 3 ruedas, inspirado y en adecuación con Automóviles Peugeot 2017 Lancement de nuevos motores Euro 4 de 125cc, 200cc y 400cc desarrollados por los equipos de I+D de Peugeot Motocycles en Mandeure (Francia), y llamados EasyMotion®, SmartMotion® y PowerMotion® 2018 Peugeot Motocycles celebra sus 120 años y lanza el primer scooter eléctrico totalmente conectado, Peugeot 2.0. ............................................................................................................................................................... 27
Contactos prensa Peugeot Motocycles España Priscilla Sellier Tel : +34 91 318 36 07 priscilla.sellier@peugeotscooters.com Mélina Girardeau Tel : +34 91 318 36 06 melina.girardeau@peugeotscooters.com ............................................................................................................................................................... 28
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