Windward Leg - Sunfish Class
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Boletín Oficial de la Asociación Internacional de Clase de Peces Sol
Windward Leg
Clase participante en los Juegos Panamericanos Marzo de 2021
Noticias de última hora
El 10 de marzo de 2021, Panam Sports confirmó que se aprobó la propuesta de Panam Sailing de reemplazar nuestro evento
Dinghy (Open) para 1 persona, históricamente celebrado en Sunfish, con 2 eventos que se indican a continuación:
Bote regional para 1 persona: los hombres se navegarán en el Sunfish
Bote regional para 1 persona - Las mujeres navegarán en el Sunfish
Los Juegos Panamericanos de 2023 se llevarán a cabo entre el 22 de octubre y el 5 de noviembre en la capital y ciudad más grande
de Chile. Busque detalles sobre cómo calificar para estos juegos.
Semana 2021 de ragatas:
83 regatistas, 44 regatas, 8 días, 3 campeonatos
por Emily Wagner y Vicki Palmer
Desde el campeonato internacional de Masters con vientos donde sostener as gorras porque si no vuelan hasta un campeonato
de equipos altamente competitivo, y pasando a un evento con poco viento y mentalmente desafiante en el Nacional de USA en el
Midwinters 2021. Los Midwinters de 2021 fueron un regreso refrescante a la navegación después de una pausa de casi 2 años. ¡Sí,
en serio! El último evento internacional fue el de los norteamericanos de junio de 2019.
Organizar un evento es un gran trabajo, y es aun mas difícil en estos tiempos. Tres hurras para la presidenta de la regata y repre-
sentante de la región de Florida, Lynne Randall, que salvó al campeonato de Midwinters de las restricciones pandémicas y se la
arrebató de las fauces de todos esos demonios que pueden plagar la planificación de una regata, ¡y todos querían un bocado!
Desde carreras de Masters internacionales con vientos de colgar el sombrero, hasta un campeonato de carreras por equipos
altamente competitivo, pasando por los Nacionales de aire ligero que barajan la flota y desafían men-
talmente, los Midwinters de 2021 fueron un regreso refrescante a las carreras internacionales de Sun-
fish después de una pausa de casi 2 años. ¡Sí, en serio! El último evento internacional fue el de junio de
2019 norteamericanos. El alojamiento es un gran trabajo, y lo es doble en estos tiempos.
Tres hurras para la presidenta de la regata y la representante de la región de Florida, Lynne Randall,
que pudo organizar el campeonato de Midwinters con las restricciones que la pandémicas que destro-
zan un evento, aun así ella arrebató de las fauces de todos esos demonios que pueden plagar la planifi-
cación de regatas, ¡y todos querían un bocado!
Emily Wagner informando
en vivo
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Campeonato Internacional Masters 2021
International Masters abrió la semana con una lista a plena capacidad. Pero los vientos de 15-25 nudos (moderando muy poco
durante el evento) mantuvieron a algunos en tierra y enviaron a varios otros con palos, drizas y timones rotos. El barco de señales
incluso sufrió una línea de ancla dividida, remediada
sin demora por el RC de pensamiento rápido. Eugene
Schmitt de Nueva Orleans, no pudo ser atrapado y
ganó fácilmente tanto la primera división general
como la división Apprentice Master (40-49). En el
disputado evento los primeros 5, Doug Kaukeinen de
Rochester, fue segundo en la general y primero en la
división Masters (50-59). Mike Ingham de Rochester /
Sarasota, obtuvo el tercer puesto en general y el se-
gundo en Masters. Terminando cuarto en la general
estuvo el presidente de ISCA, Rich Chapman, de Lake
Bluff YC, quien quedó tercero en la división Masters. El
quinto lugar en la clasificación general fue Dan Norton
de Devil's Lake, MI, un ganador del trofeo que navega
con un alto nivel de consistencia en todos los eventos
de Sunfish. La mejor navegante femenina Gail Murphy
-Heausler de Tampa ocupó la sexta posición en la Eugene Schmitt (76443) liderando a Dan Norton (78829)
general y la primera en Grand Masters (60-69). Gail también es
cinco veces campeona de mujeres norteamericanas.
Carrera por equipos Sunfish 2021
¡Team Racing está de vuelta con enfrentamientos 3 contra 3! Los equipos navegaron 10 carreras cada uno en dos ron-
das contra todos. Los competitdores muy entusiasmados decían en el curso ("¡Esto es MUY DIVERTIDO!" Y "¡No puedo
esperar para hacer esto de nuevo!") Parece seguro que llevarán adelante el evento en el futuro. Por supuesto, Joe,
Conner Blouin y Gail Murphy-Heausler querrán hacerlo de nuevo: ganaron 9 de 10 y deberán defender su victoria con-
tra la revancha del "Filipino Sandwich" como el combo de segundo lugar de Lee Montes. Eugene Schmitt y Caroline
Young, quienes ganaron 8 de 10 y seguramente estarán en la búsqueda del título. ¡Repasa tus conocimientos de las
carreras de tu equipo y planea unirte la próxima vez!
2021 Campeonato Nacional de Pez Luna de EE. UU.
El Campeonato Nacional de Estados Unidos, otra de las entradas agotadas, contó con competidores de lugares tan
lejanos como Guatemala. Este evento con poco viento, se necesito un conjunto de habilidades de navegación muy, y
mucha paciencia. Cuando el viento es inconsistente, los resultados también pueden serlo, pero José Hernández de Gua-
temala tomó todas las decisiones correctas para tomar el primer lugar en la general, terminando 2-1-8 con una consis-
tencia impresionantemente. La bala de José en la segunda carrera fue especialmente notable: ¡terminó 13 minutos por
delante del siguiente barco! el segundo en la general fue el joven recién llegado Ricky Welch de Bay Waveland, MS, solo
6 puntos por detrás. Eugene Schmitt ganó la carrera final para asegurar el tercer lugar en la general, lo que lo colocó en
el podio en 3 de los 3 eventos. Conner Blouin de Mount Pleasant, SC, terminó cuarto en la general con una bala en la
primera carrera. La campeona nacional defensora Amanda Callahan de Portsmouth, RI, fue la mejor navengante feme-
nina y se llevó el quinto premio en la general. Otros ganadores fueron: Top Youth - James Edwards de Bay Waveland,
MS y Top Master - Rich Chapman. Lynne Randall fue reconocida con un premio especial por la ejecución de un evento
de primer nivel y su contribución a la clase y las flotas locales. También debemos agradecer al PRO y al RC que también
tuvieron que lidiar con condiciones de viento tremendamente diferentes. Los botes de seguridad trabajaron horas ex-
tras durante International Masters. Y con las condiciones para que los Nacionales amenazaran con arruinar todo el
evento, ¡RC pudo sacar algunas carreras de la nada!
¡Así comienza un año completo de diversión y competencia en el Mejor Bote de Siempre “Best Boat Forever” y to-
dos estamos listos para ello!
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** Empaca y prepárate para navegar **
¡El Campeonato Norteamericano Sunfish 2021
está a menos de 3 meses!
¿Dónde? Lake Norman Yacht Club - Mooresville, Carolina del Norte, EE. UU.
¿Cuándo? 9-13 de junio de 2021
En uno de los lugares más hermosos de cualquier lugar, el lago Norman es el lago arti-
ficial más grande de Carolina del Norte con 520 millas de costa ubicada a unas 20 mi-
llas al norte de Charlotte, Carolina del Norte. Para las condiciones climáticas típicas en
junio, podríamos ver temperaturas a mediados de los 80, lo que hace que las activida-
des acuáticas sean el lugar ideal.
El padre de muchos "hijos navegantes"
Conozca a Guillermo "Willo" Cappelleti, Vicepresidente de la
International Sunfish Class Association (ISCA),
Club de Regatas Lima
(Nota del editor: Entrenador, mentor, defensor de Sunfish, devoto de Sunfish y un
miembro muy valioso de la Junta Directiva de ISCA cuya influencia y consejo han sido
invaluables. "El padre de muchos hijos de vela" fue la forma en que Willo expresó el
papel que ha desempeñado, jugado en la comunidad náutica de Perú. Hemos llegado Willo Cappelleti a la izquierda con dos
a confiar en sus consejos y conocimientos. Su entusiasmo y amor por la clase Sunfish jueces internacionales
nos ha beneficiado de muchas maneras. Conoce a Willo…)
Pregunta.
¿Cuándo te interesó navegar? ¿Tienes algún miembro de la familia que también esté involucrado en la navegación?
Respuesta.
Cuando tenía 9 años, mi padre era un navegante de Sunfish (no había Optimist en ese momento en Perú, así que el Sunfish era el
velero más pequeño para empezar a navegar), y él introdujo a mis primos mayores, luego a mí y a mi hermano menor en la navega-
ción. Después mi hijo se interesó y empezó con el Optimist y luego con el Sunfish.
Estuve involucrado en la navegación de Sunfish, Laser, Windmill, Lightning, J/24 y grandes barcos durante mis 46 años navegando.
P.
¿Hay alguien que te ayudó a convertirte en un mejor navegante?
R.
Seguro, mi padre, mi primo y todos los navegantes mayores me enseñaron mucho cuando empecé a navegar. Luego empecé a
competir en eventos internacionales y eso me dio otro empujón y me ayudó a aprender más al respecto.
P.
¿Alguien a quien has ayudado a convertirte en un mejor navegante?
R.
En mi club empezamos a promover la navegación del Sunfish entre los jóvenes navegantes de Opti, y empezamos a demostrar que
el Sunfish era una buena opción competitiva para ellos. Cada vez que íbamos a los mundiales y eventos internacionales, viajamos
con jóvenes navegantes y los cuidábamos durante el viaje, y tratamos de que se involucraran en la clase. Tengo muchos ""hijos de
la vela."
(Continua en la pagina 4)
Windward Leg ……………………………………. Page 4 P. ¿Tenías un programa de vela o club de vela que te ayudó a involucrarte más con la vela? ¿Navegación juvenil, por ejemplo? ¿Eventos de vela programados regularmente en un Club local? R. Soy miembro del Club de Regatas Lima, fui primero coordinador de la Clase Sunfish, y luego desde Willo con su hijo Stefano 2002 hasta 2012, fui parte de los consejos de directivo del club a cargo de las actividades de vela (director náutico). En ese momento empezamos a promover la navegación juvenil y trasladar nuestro programa de entrenamiento y competición a Paracas. Tenemos un calendario de vela que corre todo el año, con 8 a 10 eventos principales para el ranking anual. También formo parte de la Junta de la Asociación Peruana de Sunfish, involucrado en los últimos 25 años. P. ¿Qué fue lo que le interesaba del Sunfish en la vela? R. Los navegantes de Sunfish son como una familia, todo el mundo te ayudará cuando lo necesites. El barco es simple y económico, y eso hace que sea más interesante competir a un alto nivel. P. ¿Dónde navegas más a menudo? ¿A dónde has viajado para navegar? R. En Perú, solemos navegar en Lima (Chorrillos, Callao, Ancón) e Ica (Paracas), esos son los lugares donde los clubes tienen sus sedes y los eventos tienen lugar en esos 4 sitios. Mi navegación me llevó a diferentes lugares alrededor del mundo; Estados Unidos (San Francisco/CA, Orlando/FL, Sarasota/FL, Galveston/TX, Hyannis/MA, Charleston/SC, San Petersburgo/FL, Lewes/DE, Brant Beach/NJ, Arapahoe/NC, Willmington/NC, Pensacola/FL, Panam City/FL, Miami/FL,), Canadá (Lake Erie, Toronto, Winnipeg), México (Puerto Vallarta), Puerto Rico, Bahamas, Replublica Dominicana (Bayahibe, Boca Chica), Antigua, Saint Marteen, St. Barths, Anguila, BVI, USVI, Martinica, Curazao, Venezuela (Maracaibo), Colombia (San Andrés, Tominé/Bogotá, Cartagena, Guatapé/Medellín), Ecuador (Salinas, Manta), Chile (Quintero/ Valparaíso), Brasil (Río de Janeiro), Italia (Capri, Punta Ala), España (Barcelona). P. ¿Cuáles son dos de sus experiencias de navegación más memorables? R. La que más recuerdo es la primera vez que fui a un Campeonato Mundial con mi hijo, Stefano que tenía 13 años (regresó con el premio del navegante más joven). Fue St. Marteen en 2003. Fuimos juntos a los mundiales del 2004, 2005, 2006 y 2008. Las expe- riencias de navegar junto a mi hijo fueron las que más recuerdo gratamente. Otra experiencia memorable ocurrió en febrero de 2004, cuando nos invitaron a la "Semana de la Vela Martique" (2 navegantes de Sunfish y 2 navegantes de Optimist), así que estábamos viajando a Martinica desde Lima vía Miami. Los 2 navegantes de Opti, Nathalie y Alexander Zimmermann, eran menores de edad que viajaban bajo mi supervisión. En la Emi- gración de Miami, me señalaron como un traficante de niños, y me enviaron a la sala de emigración para su verificación con los 2 menores. Después de más de 2 horas, deciden dejarnos ir, pero nos perdimos la conexión a Martinica, y la siguiente conexión era en 2 días (que nos perderíamos las primeras regatas). Después de un tiempo lidiando con la aerolínea, aceptaron cambiar el vuelo a otra aerolínea, a través de Puerto Príncipe / Haití. Finalmente, al día siguiente volamos a Haití para hacer el vuelo de conexión a Martinica, y cuando llegamos, Haití estaba en medio de una crisis política, la gente en las calles protestando. Necesitábamos cam- biar de terminal (así que tuvimos que caminar por la calle durante unos metros con toda la gente fuera) y finalmente entramos a la otra terminal. Nuestro vuelo fuera de Haití fue el último vuelo antes de que cerraran el aeropuerto debido a los disturbios. Continua en la pagina 5)
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(Viene de la pagina 4) …
Por fin llegamos a Martinica y ganamos los campeonatos de Opti y Sunfish esa semana. Ese fue un final feliz para un comienzo
desastroso, que recuerdo con una sonrisa y risas, pero déjame decirte que no fue gracioso en el momento en que sucedió.
R.
Creo que es la idea de que no todos los buenos regatistas pueden navegar un láser o un barco olímpico a nivel internacional
(biotipo/costo), así que empezamos a seleccionar a esos navegantes competitivos y les dimos la oportunidad de ser competitivos
en la Clase Sunfish, que tuvo un gran impacto en los regatistas que ahora tienen más opciones de ir internacionalmente y traer
resultados y campeonatos, y obtener ayuda del Gobierno para seguir navegando competitivamente.
P.
Parece que muchos de los países sudamericanos viajan con un entrenador de vela. ¿Qué beneficios ves de alguien que tiene un
entrenador de vela?
R.
Viene de la Clase Opti, los jóvenes navegantes están acostumbrados a viajar y tener el apoyo del entrenador en el agua, y es impor-
tante para ellos tener ese apoyo y sentirse cómodos.
Cuando eres joven, es importante tener un entrenador que te pueda decir lo que hiciste mal y lo que no viste al navegar la rega-
ta. Es una buena experiencia para los navegantes para mejorar su navegación.
P.
¿Cómo se involucró con la International Sunfish Class Association (ISCA) y ahora ha servido como su Vicepresidente durante mu-
chos años?
R.
He navegado en 20 Campeonatos Mundiales (1982, 1983, 1989, 2000-2010, 2012-2016 y 2018), donde he conocido a muchos bue-
nos amigos.
Primero estuve en el Advisory Council desde 2007 (no estoy seguro del año exacto), y en 2016, Larry Mass me preguntó si quería
ir como Vicepresidente con él, lo cual acepté, y luego Rich Chapman me pidió que continuara. Estoy muy agradecido con ellos por
considerarme en el puesto, y tener a alguien de Sudamérica en la junta.
P.
¿Qué puede hacer ISCA para ayudar a mantener la navegación por del Sunfish prosperando en Perú y otros países sudamericanos?
R.
Lo primero es confirmar eventos importantes en otras sedes fuera de EE.UU. Mientras más eventos importantes tengamos en la
región (Centro, Sudamérica y el Caribe), más desarrollo vamos a impulsar a la Clase Sunfish. Esto también funciona para los países
europeos para tener más navegantes de Sunfish en Europa.
P.
¿Cuáles han sido los consejos de navegación o puesta a punto del bote más importantes que te han ayudado tanto a ti como a
cualquiera de los que has ayudado?
R.
Navegar es divertirse. Entrar en la naturaleza y dominarla es la sensación más maravillosa que jamás tendrás. Si no tienes esa sen-
sación, podrías cambiar de deporte.
Competir a vela se trata de tener horas en el agua, más horas navegando, más seguro de te sentirás con el barco y contigo
mismo. Los consejos vendrán de la experiencia, y puedes obtenerlos de cualquier persona, pero la experiencia es algo que nadie
puede enseñarte.
P.
¿Cuál es su participación con la Federación de Vela en Perú? ¿Hay algo que haya propuesto que haya incidido positivamente en
cómo se lleva a cabo la Federación de Vela?
(Continua en la pagina 6)
Windward Leg ……………………………………. Page 6 (Viene de la pagina 5) … R. Estuve involucrado con la Federación Peruana de Vela desde 2009 hasta 2016, primero como Vicepresidente (2009-2012) y luego como Presidente (2013-2016), apoyado por un grupo de personas que apoya el desarrollo de la vela en Perú. Empezamos a impulsar la Clase Sunfish en los juegos regionales (Juegos Bolivarianos, Juegos Sudamericanos y Juegos Panamericanos), con gran éxito, especialmente en mantener la Clase Sunfish en los Juegos Panamericanos continuamente desde Winnipeg 1999 a Santiago 2023. También dimos a los jóvenes navegantes un gran impulso al ayudar a las diferentes clases de vela a desarrollar clínicas con en- trenadores locales e internacionales de clase mundial. P. Algunos de nuestros Navegantes de Sunfish más talentosos y competitivos son de Perú y otros países sudamericanos. ¿Qué dices de los navegantes de esa parte del mundo que produce grandes campeones? R. Creo que es la idea de que no todos los buenos regatistas pueden navegar un láser o un barco olímpico a nivel internacional (biotipo/costo), así que empezamos a seleccionar a esos navegantes competitivos y les dimos la oportunidad de ser competitivos en la Clase Sunfish, que tuvo un gran impacto en los regatistas que ahora tienen más opciones de ir internacionalmente y traer resultados y campeonatos, y obtener ayuda del Gobierno para seguir navegando competitivamente. The Capsize Club Flota Sunfish 749, Tempe, AZ por Bob Naylor, Capitán de Flota El domingo 28 de febrero, muchos competidores de Sunfish en esta ca- rrera de la Serie Dominical se unieron al Capsize Club. No creo que las velo- cidades del viento nunca alcanzó los 22+ nudos pronosticados (el registro de Windfinder para TTL ayer muestra ráfagas de aproximadamente 17 nudos ... y eso es suficiente, pero creo que muchas de las ráfagas en el lago fueron más altas (la estación de informes de Windfinder está al oeste del lago) Pe- ro, dejando a un lado la velocidad, esas ráfagas fueron malvadas, arremoli- nándose, intensas, fuera de diferentes direcciones, probablemente las peo- res que he visto en 2 años de navegación TTL. Se informó que una pequeña Rick Keffer—Lago Tempe Town en AZ ráfaga golpeó el agua a aproximadamente 45 mph. Como señaló Jeff Bryant, representante regional occidental de USSCA, nuestro Fleet 749 Capsize Club se expandió significativamente durante esta carrera de la serie dominical para incluir a Jeff, quien fue golpeado con una ráfaga asom- brosa que muchos de nosotros vimos cruzar el lago. ¡Jeff dijo que levantó su bote fuera del agua cuando chocó! Rick Keffer, nuevo miembro de la clase Sunfish de Las Cruces, NM, que es un excelente marinero Sunfish, fue golpeado por dos ráfagas de diferentes direcciones. Otro miembro nuevo de la Flota 749 vio cómo se le quitaba la gorra de la driza en la parte superior del mástil y el pasador que lo sujeta en su lugar se doblaba 90 grados, ¡ahora que hay algo de viento! Un marinero experimentado de más de 70 años, pero que nunca antes había navegado en un Sunfish, lo estaba ha- ciendo muy bien, caminando agarrado a su extensión de timón de madera, que de repente se rompió y lo envió al lago. Al final del día, decidió que era demasiado mayor para navegar con Sunfish. Esperamos volver a montarlo en un Sunfish cuando no haya tanto viento. Entonces, fue un día muy húmedo. No son los vientos típicos de 2-4 mph que normalmente vemos todos los domin- gos en Tempe Town Lake. Aunque parecía una gran navegación, a veces, no me siento tan mal por no haber sido lanzado.
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