HS 413AE Manual de taller - Español - WM, Husqvarna, HS 413AE, 2021-04 ...
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Manual de taller
HS 413AE
Español
1578 - 001 - 01.04.2021Contenido
1 Introducción 8 Datos técnicos
1.1 Generalidades........................................................3 8.1 Datos técnicos......................................................34
1.2 Descripción del documento....................................3 8.2 Curva de velocidad de potencia...........................35
1.3 Grupo destinatario..................................................3 8.3 Dimensiones........................................................ 36
1.4 Revisiones..............................................................3 8.4 Pares de apriete...................................................37
1.5 Seguridad...............................................................3 8.5 Dimensiones estándar y límites de desgaste.......37
1.6 Herramientas de mantenimiento............................ 3 8.6 Esquema eléctrico................................................40
2 Seguridad
2.1 Definiciones de seguridad......................................4
2.2 Instrucciones generales de seguridad................... 4
2.3 Instrucciones de seguridad especiales.................. 4
2.4 Símbolos que aparecen en el producto................. 5
3 Preparación y mantenimiento del producto
3.1 Programa de mantenimiento..................................6
3.2 Repostaje de combustible......................................6
3.3 Para realizar una comprobación del nivel de
aceite............................................................................6
3.4 Sustitución del aceite del motor............................. 6
3.5 Cambio del filtro de aceite......................................7
4 Datos de mantenimiento
5 Descripción de las funciones
5.1 Descripción del producto......................................11
5.2 Números de serie del producto............................ 12
6 Instrucciones de reparación
6.1 Limpieza e inspección de las piezas del
producto..................................................................... 13
6.2 Fundas................................................................. 13
6.3 Mecanismo de arranque...................................... 13
6.4 Conjunto del estrangulador.................................. 13
6.5 Filtro de aire......................................................... 14
6.6 Prueba de funcionamiento................................... 15
6.7 Carburador........................................................... 17
6.8 Silenciador........................................................... 22
6.9 Sistema de encendido..........................................22
6.10 Volante............................................................... 24
6.11 Cárter................................................................. 24
7 Resolución de problemas
7.1 Diagrama de localización de fallos.......................32
2 1578 - 001 - 01.04.20211 Introducción
1.1 Generalidades 1.6 Herramientas de mantenimiento
Las herramientas de mantenimiento para este producto
son herramientas estándar. No es necesario utilizar
herramientas especiales de mantenimiento Husqvarna.
Las instrucciones proporcionan información sobre las
herramientas necesarias para cada procedimiento.
Esta publicación trata sobre el motor HS 413AE de
Husqvarna a partir del año de modelo 2020. Hay
disponibles manuales de taller para modelos que ya no
están a la venta.
1.2 Descripción del documento
Este manual describe de forma detallada los trabajos de
mantenimiento y reparación del producto. También
proporciona las instrucciones de seguridad que el
personal debe cumplir.
1.3 Grupo destinatario
Este manual está destinado personal con conocimientos
generales sobre reparación y mantenimiento. Todo el
personal que realice trabajos de reparación o
mantenimiento en el producto debe leer y comprender el
manual.
1.4 Revisiones
Si el producto recibe modificaciones, puede que
también cambien las piezas de repuesto y los trabajos
de mantenimiento. Con cada cambio, se envía
información por separado.
Lea el manual junto con toda la información recibida
acerca de las modificaciones que afectan a las piezas
de repuesto y a los trabajos de mantenimiento del
producto.
1.5 Seguridad
ADVERTENCIA: Todo el personal que realice
trabajos de reparación o mantenimiento en el
producto debe leer y comprender las
instrucciones de seguridad de este manual de
taller.
1578 - 001 - 01.04.2021 Introducción - 32 Seguridad
2.1 Definiciones de seguridad • No inhale los vapores del combustible. Los vapores
de combustible son tóxicos y pueden provocar
Las advertencias, precauciones y notas se utilizan para
lesiones. Asegúrese de que el flujo de aire sea
destacar información especialmente importante del
suficiente.
manual.
• No retire el tapón de combustible ni llene el depósito
ADVERTENCIA: Indica un riesgo de lesiones o de combustible cuando el motor esté en marcha.
incluso de muerte del usuario o de las personas • Deje que el motor se enfríe antes de repostar
cercanas si no se respetan las instrucciones del combustible.
manual. • No reposte combustible en un recinto cerrado. Una
circulación de aire insuficiente puede causar
lesiones o la muerte por asfixia o inhalación de
PRECAUCIÓN: Indica un riesgo de daños en el monóxido de carbono.
producto, otros materiales o el área adyacente
• No fume cerca del combustible o el motor.
si no se respetan las instrucciones del manual.
• No coloque objetos calientes cerca del combustible
ni del motor.
Nota: Se usa para proporcionar más información • No reposte combustible cerca de chispas o llamas.
necesaria en una situación determinada. • Antes de repostar, abra la tapa del depósito de
combustible lentamente y deje salir el exceso de
presión con cuidado.
2.2 Instrucciones generales de seguridad • En contacto con la piel, el combustible puede
provocar lesiones. Si el combustible entra en
ADVERTENCIA: Lea las siguientes contacto con la piel, utilice agua y jabón para
instrucciones de advertencia antes de utilizar el eliminarlo.
producto. • Si derrama combustible sobre la ropa, cámbiese
inmediatamente.
El centro de servicio que repare el producto debe tener • No llene el depósito de combustible por completo. El
dispositivos de seguridad que cumplan con la normativa calor hace que el combustible se expanda. Deje
local. Las advertencias y precauciones se utilizan para espacio en la parte superior del depósito de
destacar especialmente las partes importantes del combustible.
manual de taller. • Apriete el tapón del depósito de combustible
completamente. Si el tapón del depósito de
combustible no se aprieta, existe riesgo de incendio.
2.3 Instrucciones de seguridad especiales • Antes de poner en marcha el producto, colóquelo a
• Pare el motor, quite la bujía y deje que el motor se una distancia mínima de 3 m (10 pies) desde donde
enfríe antes de realizar tareas de mantenimiento. haya repostado.
• No arranque el producto en interiores ni en zonas • No arranque el producto si está manchado con
que no estén bien ventiladas. Los gases de escape combustible o aceite del motor. Elimine el
del motor contienen monóxido de carbono, que es combustible y el aceite de motor no deseados y deje
un gas inodoro, tóxico y muy peligroso. que el producto se seque antes de arrancar el
• Nunca arranque el producto cerca de material motor.
inflamable. Los gases de escape del motor están • Examine frecuentemente si hay fugas en el motor.
calientes y pueden contener chispas que pueden Si hay fugas en el sistema de combustible, no
provocar un incendio. arranque el motor hasta que se reparen las fugas.
• Mantenga todas las partes del cuerpo alejadas de • No utilice los dedos para examinar el motor en
superficies calientes o cables de alta tensión. busca de fugas.
• No coloque el producto ni un recipiente de • Almacene el combustible solo en recipientes
combustible cerca de objetos calientes, una llama homologados.
descubierta, una chispa o una llama piloto. • Cuando el producto y el combustible estén
almacenados, asegúrese de que ni el combustible ni
2.3.1 Seguridad en el uso del combustible los vapores que desprende puedan causar daños.
ADVERTENCIA: Lea las siguientes • Vacíe el combustible en un depósito homologado al
instrucciones de advertencia antes de utilizar el aire libre y lejos de llamas y chispas.
producto.
• El combustible es inflamable y los vapores son
explosivos. Tenga cuidado con el combustible para
evitar lesiones, incendios y explosiones.
4 - Seguridad 1578 - 001 - 01.04.20212.4 Símbolos que aparecen en el producto
ADVERTENCIA: Este producto puede ser
peligroso y ocasionar daños graves o
mortales tanto al operador como a
cualquier otra persona. Tenga cuidado y
utilice el producto correctamente.
Lea detenidamente el manual de usuario
y asegúrese de que entiende las
instrucciones antes de usar la máquina.
Detenga el motor y quite el cable de
encendido antes de realizar tareas de
mantenimiento o reparación.
Con motor de combustión.
Nivel de aceite.
Riesgo de incendio.
No inhale los gases de escape. Los gases
de escape del motor contienen monóxido
de carbono, que es un gas inodoro, tóxico
y muy peligroso. No arranque el motor en
interiores ni en espacios cerrados.
Superficie caliente.
Llene el motor de aceite an-
tes de arrancar el producto.
Nota: Los demás símbolos/etiquetas que aparecen en el
producto corresponden a requisitos de homologación
específicos de algunas zonas comerciales.
1578 - 001 - 01.04.2021 Seguridad - 53 Preparación y mantenimiento del producto
3.1 Programa de mantenimiento
Mantenimiento Intervalo de mantenimiento en
horas
Primer servicio
50 100
Compruebe la manguera de combustible. Proceda con la sustitución si es necesa-
X
rio.
Sustituya el filtro de combustible. X
Sustituya el filtro de aire. X
Limpie el motor y la transmisión hidrostática. X
Inspeccione las aletas de refrigeración de la transmisión hidrostática. X
Compruebe el silenciador y el deflector de calor. X X
Cambie el aceite del motor. Consulte la sección Datos técnicos en la página 34. 100 horas o
5 horas
anualmente
Cambie el filtro de aceite del motor.
Nota: No todos los motores cuentan con un filtro de aceite. X X
Cambie la bujía. X
Compruebe la batería y cárguela si es necesario. X X
3.2 Repostaje de combustible 3.3 Para realizar una comprobación del nivel
ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. de aceite
Tenga cuidado y reposte combustible al aire PRECAUCIÓN: Un nivel de aceite demasiado
libre; consulte Seguridad en el uso del bajo puede causar daños en el motor.
combustible en la página 4. Compruebe el nivel de aceite antes de arrancar
el producto.
ADVERTENCIA: No utilice el depósito de
combustible como punto de apoyo. 1. Coloque el producto sobre una superficie nivelada.
2. Retire el tapón del depósito de aceite con la varilla
PRECAUCIÓN: Un tipo de combustible de nivel acoplada.
incorrecto puede producir daños en el motor. 3. Limpie el aceite de la varilla de nivel de aceite.
4. Introduzca la varilla de nivel totalmente en el
El motor funciona con gasolina con un octanaje mínimo depósito de aceite para obtener un resultado
de 91 RON (87 AKI), sin mezcla de aceite. Le correcto del nivel de aceite.
recomendamos gasolina a base de alquilatos
biodegradable. No utilice gasolina que contenga más de 5. Quite la varilla de nivel.
un 10 % de etanol. 6. Compruebe el nivel de aceite que indica la varilla de
• Revise el nivel de combustible antes de cada uso y nivel.
reposte si es necesario.
7. Si el nivel de aceite es bajo, llene con aceite de
• No llene el depósito de combustible completamente. motor y vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Deje un espacio mínimo de 2,5 cm.
3.4 Sustitución del aceite del motor
ADVERTENCIA: El aceite del motor alcanza
temperaturas muy altas durante el
6 - Preparación y mantenimiento del 1578 - 001 - 01.04.2021
productofuncionamiento. Deje que el motor se enfríe Nota: No todos los motores cuentan con un filtro de
antes de vaciar el aceite del motor. aceite.
ADVERTENCIA: Utilice guantes protectores. Si 1. Extraiga el aceite del motor. Consulte la sección
el aceite del motor entra en contacto con su Sustitución del aceite del motor en la página 6.
piel, lávese con agua y jabón.
2. Saque el filtro de aceite.
1. Ponga un recipiente debajo del tapón de vaciado 3. Coloque un filtro de aceite nuevo.
para el aceite del motor. 4. Instale el tapón de vaciado de aceite.
2. Retire el tapón de vaciado de aceite y deje que 5. Llene el motor con aceite de motor nuevo. Consulte
salga el aceite. Datos técnicos en la página 34 para obtener más
información sobre el aceite de motor recomendado.
6. Compruebe el nivel de aceite. Consulte la sección
Para realizar una comprobación del nivel de aceite
en la página 6.
7. Coloque el tapón del depósito de aceite.
3. Retire el tapón del depósito de aceite.
4. Una vez extraído el aceite, vuelve a colocar el tapón
de vaciado de aceite.
5. Llene el motor con aceite de motor nuevo. Consulte
Datos técnicos en la página 34 para obtener más
información sobre el aceite de motor recomendado.
6. Compruebe el nivel de aceite. Consulte la sección
Para realizar una comprobación del nivel de aceite
en la página 6.
7. Coloque el tapón del depósito de aceite.
3.5 Cambio del filtro de aceite
ADVERTENCIA: El aceite del motor alcanza
temperaturas muy altas durante el
funcionamiento. Deje que el motor se enfríe
antes de vaciar el aceite del motor.
ADVERTENCIA: Utilice guantes protectores. Si
el aceite del motor entra en contacto con su
piel, lávese con agua y jabón.
1578 - 001 - 01.04.2021 Preparación y mantenimiento del
producto - 74 Datos de mantenimiento
2x 8–12 Nm M6
1x 8–12 Nm M6
2x 6–10 Nm M6
8 - Datos de mantenimiento 1578 - 001 - 01.04.202155–65 Nm 14 mm
2x 8–12 Nm M6
4x 8–12 Nm M6
2x 8–12 Nm M6
4x 8–12 Nm M6
1578 - 001 - 01.04.2021 Datos de mantenimiento - 910x 12 Nm M6
2x 12 Nm M6
10 - Datos de mantenimiento 1578 - 001 - 01.04.20215 Descripción de las funciones
5.1 Descripción del producto
2
1
3
4
5
6
10
7
9
8
1. Cubierta del motor 3. Tornillo
2. Tornillo 4. Tornillo
1578 - 001 - 01.04.2021 Descripción de las funciones- 115. Cubierta del volante 6. Ventilador 7. Cárter 8. Regulador 9. Carburador 10. Volante 5.2 Números de serie del producto El número de serie del motor se encuentra en la parte trasera del motor. 12 - Descripción de las funciones 1578 - 001 - 01.04.2021
6 Instrucciones de reparación
6.1 Limpieza e inspección de las piezas del 3. Extraiga el tornillo (A) y la unidad de control del
producto motor (B).
• Limpie y examine por completo todas las piezas. En
caso de que fuera necesario utilizar herramientas
especiales o procedimientos especiales, hay
C
disponibles instrucciones más detalladas en el
capítulo correspondiente a cada pieza.
• Sustituya los cables que estén dañados y las piezas
defectuosas.
• Utilice siempre piezas de repuesto originales.
A
6.2 Fundas B
6.2.1 Extracción e instalación de la cubierta del
motor 4. Extraiga el tornillo (C) y el mecanismo de arranque.
1. Retire los 4 tornillos. 5. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
el orden inverso.
6.4 Conjunto del estrangulador
6.4.1 Extracción e instalación del conjunto del
estrangulador
1. Desconecte los 2 cables (A) y (B).
2. Desmonte la cubierta del motor.
A
3. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en C
el orden inverso. B
6.3 Mecanismo de arranque 2. Retire las 2 tuercas (C).
6.3.1 Extracción e instalación del mecanismo de 3. Extraiga el conjunto del estrangulador.
arranque
1. Desmonte la cubierta del motor. Consulte la sección
Extracción e instalación de la cubierta del motor en
la página 13.
2. Desconecte el cable de alimentación del mecanismo
de arranque.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 134. Desconecte la varilla de estrangulador del brazo del 6.5 Filtro de aire
servo del conjunto del estrangulador.
6.5.1 Montaje y desmontaje del filtro de aire
1. Gire las 2 perillas hasta la posición de desbloqueo.
5. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
el orden inverso.
2. Retire con cuidado la cubierta del filtro de aire (A) y
el filtro de aire (B).
A
B
3. Limpie y examine el filtro de aire.
4. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
el orden inverso.
6.5.2 Extracción e instalación del soporte del filtro
de aire
1. Limpie la zona de alrededor del soporte del filtro de
aire y el carburador.
2. Retire el filtro de aire. Consulte la sección Montaje y
desmontaje del filtro de aire en la página 14.
14 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20213. Extraiga el conjunto del estrangulador. Consulte la 6. Asegúrese de que el régimen de aceleración
sección Extracción e instalación del conjunto del máxima sea adecuado. Consulte la sección Datos
estrangulador en la página 13. técnicos en la página 34. Ajuste el régimen
máximo si es necesario. Consulte la sección Para
4. Retire el tornillo (A) y el soporte del filtro de aire (B). ajustar el régimen de ralentí en la página 18.
7. Instale la cubierta del motor.
6.6.2 Inspección de la holgura de las válvulas
1. Asegúrese de que el motor esté frío.
2. Quite la bujía.
3. Retire los 4 tornillos de la tapa de la culata.
4. Retire la tapa de la culata.
5. Empuje el pistón por completo, hasta el punto
muerto de la carrera de compresión.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que las
válvulas están completamente cerradas.
B A
6. Mida la holgura entre los balancines y los vástagos
5. Extraiga la junta. de las válvulas. Consulte la sección Dimensiones
estándar y límites de desgaste en la página 37.
6. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
el orden inverso.
6.6 Prueba de funcionamiento
6.6.1 Medición del régimen del motor
1. Arranque el motor.
2. Sujete el tacómetro contra la pipa de la bujía.
3. Deje que el motor funcione a ralentí para medir el
régimen de ralentí.
7. Si la holgura de las válvulas no es correcta, ajústela.
Consulte la sección Ajuste de la holgura de las
válvulas en la página 16.
8. Instale la cubierta de la culata.
9. Instale la bujía.
4. Asegúrese de que el régimen de ralentí sea
adecuado. Consulte la sección Datos técnicos en la
página 34. Ajuste el régimen de ralentí si es
necesario. Consulte la sección Para ajustar el
régimen de ralentí en la página 18.
5. Acelere el motor al máximo para medir el régimen
de aceleración máxima.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 156.6.3 Ajuste de la holgura de las válvulas 3. Apriete la contratuerca del pivote.
1. Sujete el pivote del balancín y afloje la contratuerca. 4. Mida la holgura entre los balancines y los vástagos
2. Gire el pivote del balancín para ajustar la holgura. de las válvulas.
5. Inspeccione la holgura de las válvulas. Consulte la
sección Inspección de la holgura de las válvulas en
la página 15.
16 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20216.7 Carburador
6.7.1 Carburador
1
4
3
5
2
6 8
7 9
10
13 11
12
14
16
15
17
22
18
23
21
19
20 25
24
1. Eje del acelerador 9. Junta
2. Chiclé 10. Cuerpo del carburador
3. Eje del estrangulador 11. Asiento de la válvula de aguja
4. Junta 12. La válvula de aguja
5. Aislante 13. Tubo de emulsión
6. Placa de la válvula aceleradora 14. Surtidor principal
7. Tornillo de régimen de ralentí 15. Carga lenta y continua
8. Placa de la válvula estranguladora 16. Pasador de bisagra
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 1717. Junta de la cuba del flotador 3. Mueva el brazo del regulador hacia atrás y
18. Cuba del flotador manténgalo en esa posición.
19. Junta del tapón de vaciado 4. Gire completamente el eje del brazo del regulador
20. Tapón de drenaje de aceite (C) hacia la derecha con unos alicates.
21. Tornillo de la cuba del flotador
5. Apriete la tuerca del brazo del regulador a 11 Nm
22. Varilla del regulador
(8,0 ft lb).
23. Brazo del regulador
24. Perno del brazo del regulador 6. Asegúrese de que el brazo del regulador y el eje del
25. Tuerca del brazo del regulador acelerador pueden moverse libremente.
6.7.2 Para ajustar el régimen de ralentí 6.7.4 Montaje y desmontaje del carburador
1. Arranque el motor y deje que se caliente. 1. Extraiga el conjunto del estrangulador. Consulte la
sección Extracción e instalación del conjunto del
2. Utilice un tacómetro para comprobar el régimen de estrangulador en la página 13.
ralentí. Consulte Datos técnicos en la página 34
para obtener información sobre el régimen de ralentí 2. Quite el soporte del filtro de aire. Consulte la
correcto. sección Extracción e instalación del soporte del filtro
de aire en la página 14.
3. Gire el tornillo de ralentí para ajustar el régimen de
ralentí. 3. Coloque una abrazadera en la manguera de
combustible para evitar fugas.
4. Desconecte la manguera de combustible del
carburador.
5. Desconecte la varilla del regulador del eje del
acelerador.
a) Gire el tornillo de ralentí hacia la derecha para
aumentar el régimen de ralentí.
b) Gire el tornillo de ralentí hacia la izquierda para
reducir el régimen del motor.
6.7.3 Ajuste del regulador
1. Afloje la tuerca del brazo del regulador (A).
B
a) Mueva la varilla del regulador hacia la apertura
de la parte superior del carburador.
b) Retire la varilla del regulador.
C A
2. Sujete el brazo del regulador (B) con unos alicates.
18 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20216. Retire la varilla del brazo del regulador. 9. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
el orden inverso.
6.7.5 Limpieza e inspección del carburador
1. Limpie todas las piezas con gasolina limpia.
2. Utilice aire comprimido para secar la gasolina. Dirija
el aire a través de todos los conductos de la caja del
carburador y asegúrese de que no estén obstruidos.
3. Examine todas las piezas en busca de daños y
desgaste. Sustituya aquellas piezas que muestren
indicios de estar dañadas.
6.7.6 Desmontaje del carburador
1. Saque el carburador. Consulte la sección Montaje y
desmontaje del carburador en la página 18.
2. Limpie la parte exterior del carburador. Consulte la
sección Limpieza e inspección del carburador en la
7. Desconecte la varilla del estrangulador del eje del
página 19.
estrangulador.
3. Sujete el carburador por encima de un recipiente
para combustible y retire el tapón de vaciado y la
junta de la cuba del flotador. Deje que se vacíe el
combustible.
4. Retire el tornillo de la cuba del flotador, la junta del
tornillo, la cuba del flotador y la junta de la cuba del
flotador.
5. Retire el pasador de bisagra (A), el flotador (B), el
muelle de la válvula de aguja (C) y la válvula de
aguja (D).
E
8. Retire el carburador (A) y la junta (B).
D
A
C
B B
A
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 196. Examine la válvula de aguja y su asiento (E) para 12. Mida la distancia entre el extremo del tornillo de
comprobar si están desgastados o dañados. ralentí y el orificio del tornillo.
Sustituya la válvula de aguja y su asiento si una de
las piezas está desgastada o dañada.
7. Coloque un mandril fino en el orificio lateral del
canal del surtidor principal del cuerpo del 13. Retire el tornillo de ralentí.
carburador.
14. Retire la junta tórica y el chiclé.
6.7.7 Montaje del carburador
1. Limpie bien todos los componentes con un producto
de limpieza para carburadores.
2. Seque todos los componentes con aire comprimido.
3. Lubrique ligeramente e instale una junta tórica
nueva para el chiclé.
4. Instale el chiclé.
5. Coloque el tornillo de ralentí.
6. Mida la distancia entre el extremo del tornillo de
ralentí y el orificio del tornillo. Asegúrese de que la
distancia sea la misma que cuando lo desmontó.
Consulte la sección Desmontaje del carburador en
la página 19.
7. Instale el eje del acelerador.
8. Instale la placa de la válvula aceleradora con los 2
tornillos en el eje del acelerador.
9. Coloque el tubo de emulsión.
10. Coloque el surtidor principal.
8. Inserte el mandril y retire el surtidor principal con un 11. Examine la válvula de aguja y su asiento para
destornillador. comprobar si están desgastados o dañados.
9. Utilice un destornillador para extraer el tubo de Sustituya la válvula de aguja y su asiento si una de
emulsión del canal del surtidor principal. las piezas está desgastada o dañada.
10. Extraiga los 2 tornillos que sujetan la placa de la
válvula aceleradora y retírela.
11. Retire el eje del acelerador.
20 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.202112. Coloque el pasador del flotador en el soporte del 6.7.8 Extracción e instalación del regulador
flotador. 1. Retire el filtro de aire y el soporte del filtro de aire.
Consulte la sección Extracción e instalación del
soporte del filtro de aire en la página 14.
2. Desconecte la varilla del regulador del eje del
acelerador.
13. Coloque el flotador en el cuerpo del carburador.
14. Coloque el pasador de bisagra.
15. Instale una junta de la cuba del flotador nueva.
16. Instale una junta nueva en el tornillo de la cuba del
flotador. a) Mueva la varilla del regulador hacia la apertura
de la parte superior del carburador.
17. Instale la cuba del flotador con el tornillo.
b) Retire la varilla del regulador.
18. Retire los restos de la junta de la toma de aire del
3. Retire la varilla del brazo del regulador.
carburador y coloque una junta nueva.
19. Cambie la junta de la protección térmica.
20. Coloque el carburador. Consulte la sección Montaje
y desmontaje del carburador en la página 18.
21. Instale el filtro de aire. Consulte la sección Montaje y
desmontaje del filtro de aire en la página 14.
4. Retire la unión entre el brazo del regulador y el
conjunto de control del regulador.
5. Afloje la tuerca del brazo del regulador y retire el
brazo del regulador.
6. Retire la tuerca del brazo del regulador y el perno
del brazo del regulador.
7. Retire el conjunto del control del regulador.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 218. Cambie todas las piezas desgastadas o 4. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
deterioradas. el orden inverso. Ajuste los 2 tornillos al par
correcto. Consulte la sección Pares de apriete en la
9. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en página 37. Vuelva a apretar los 2 tornillos cuando
el orden inverso. el motor esté caliente.
10. Ajuste el regulador. Consulte la sección Ajuste del ADVERTENCIA: El silenciador se calienta
regulador en la página 18. mucho durante y después del
funcionamiento, y también con el motor a
6.7.9 Extracción e instalación del conjunto del ralentí. Utilice guantes protectores para
control del regulador evitar quemaduras.
1. Retire la unión entre el brazo del regulador y el
conjunto de control del regulador.
6.8.2 Limpieza e inspección del silenciador
2. Retire los 3 tornillos (A) y el conjunto del control del
regulador (B). ADVERTENCIA: Riesgo de quemaduras o
incendio. El silenciador alcanza temperaturas
muy altas durante el funcionamiento.
B
ADVERTENCIA: Riesgo de incendio. Los gases
A A de escape están calientes y pueden contener
chispas.
1. Limpie el silenciador con un cepillo de alambre.
2. Limpie la cubierta del silenciador con un paño
húmedo.
3. Compruebe si el silenciador está desgastado o
dañado. Sustituya el silenciador si está dañado.
3. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
4. Examine las piezas restantes. Sustituya las piezas
el orden inverso.
desgastadas o deterioradas.
6.8 Silenciador 6.9 Sistema de encendido
6.8.1 Extracción e instalación del silenciador
6.9.1 Extracción e instalación del módulo de
1. Retire los 2 tornillos (A) y el silenciador (B). encendido
1. Desmonte la cubierta del motor. Consulte la sección
Extracción e instalación de la cubierta del motor en
la página 13.
B C
2. Desconecte la pipa de la bujía.
3. Retire los 2 tornillos (A) y el módulo de encendido
(B).
A
A
2. Extraiga la junta (C).
B
3. Examine todas las piezas para comprobar que no
estén desgastadas ni dañadas. Sustituya las piezas C
desgastadas o deterioradas.
22 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20214. Desconecte el cable corta circuito (C). 4. Si no se produce ninguna chispa, retire la bujía y
conecte el comprobador de encendido (A) a la pipa
5. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en de la bujía (B).
el orden inverso. Compruebe que el entrehierro sea
correcto. Consulte la sección Dimensiones estándar
y límites de desgaste en la página 37.
6.9.2 Para examinar la bujía
B
PRECAUCIÓN: Utilice siempre el tipo de bujía
recomendado. El uso de un tipo de bujía D
incorrecto puede causar averías en el producto.
A
• Examine la bujía si el motor tiene baja potencia, no
es fácil de arrancar o no funciona correctamente al
régimen de ralentí. C
• Para reducir el riesgo de material no deseado en los
electrodos de la bujía, siga estas instrucciones: 5. Conecte el cable de masa (C) a una de las aletas de
a) Asegúrese de que el régimen de ralentí está refrigeración del cilindro.
bien ajustado.
6. Utilice el mando (D) para ajustar la separación entre
b) Asegúrese de que la mezcla de combustible sea los 2 electrodos a 6 mm.
correcta.
c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio. Nota: 6 mm corresponden a 6 marcas de la escala.
• Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de que la
7. Gire la llave de contacto.
distancia entre los electrodos sea la correcta,
consulte Datos técnicos en la página 34. 8. Lleve a cabo uno de los pasos siguientes.
a) Si se produce una chispa entre los electrodos
del comprobador de encendido, sustituya la
bujía.
b) Si no se produce ninguna chispa entre los
electrodos del comprobador de encendido,
realice una prueba del módulo de encendido.
Consulte la sección Inspección del módulo de
encendido en la página 23.
• Sustituya la bujía si fuese necesario.
6.9.4 Inspección del módulo de encendido
6.9.3 Realización de una prueba de chispa 1. Desmonte la cubierta del motor.
1. Retire la bujía del cilindro. 2. Examine las conexiones para comprobar si están
dañadas, sucias o corroídas.
2. Conecte la bujía a la pipa.
3. Examine los cables en busca de daños.
3. Sujete la bujía contra el cilindro y gire la llave de
contacto. Si el sistema de encendido funciona
correctamente, observará una chispa entre los
electrodos de la bujía.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 234. Conecte un multímetro entre el punto (A) y el punto 6.10 Volante
(B), y mida la resistencia principal. Para obtener el
valor correcto, consulte Dimensiones estándar y
límites de desgaste en la página 37. Si los valores
medidos no son correctos, sustituya el módulo de
encendido.
B
A
C
5. Conecte un multímetro entre el punto (C) y el punto
(A), y mida la resistencia secundaria. Para obtener
el valor correcto, consulte Dimensiones estándar y
límites de desgaste en la página 37. Si los valores
medidos no son correctos, sustituya el módulo de
encendido.
6. Mida la distancia entre el imán del volante motor y el
módulo de encendido con la galga de entrehierros.
Para obtener el valor correcto, consulte
Dimensiones estándar y límites de desgaste en la
6.10.1 Extracción e instalación del volante motor
página 37.
1. Desmonte la cubierta del motor. Consulte la sección
Extracción e instalación de la cubierta del motor en
la página 13.
2. Desmonte el sombrerete de bujía de la bujía.
3. Retire los 3 tornillos y la cubierta del volante.
4. Retire la tuerca del volante.
5. Retire el volante.
6. Examine el volante motor para comprobar si está
dañado y sustitúyalo si es necesario.
7. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
el orden inverso.
7. Si es necesario, afloje los tornillos y ajuste el 8. Asegúrese de que el entrehierro entre el volante
módulo de encendido hasta que la distancia sea motor y el módulo de encendido sea correcto.
correcta. Apriete los tornillos al par correcto. Consulte la sección Dimensiones estándar y límites
Consulte la sección Pares de apriete en la página de desgaste en la página 37.
37.
8. Retire la galga de entrehierros. 6.11 Cárter
9. Efectúe una prueba de chispa. Consulte la sección
Realización de una prueba de chispa en la página 6.11.1 Desmontaje del cárter
23. Si no se generan chispas, sustituya el módulo 1. Vacíe el aceite del cárter. Consulte la sección
de encendido. Sustitución del aceite del motor en la página 6.
2. Extraiga el motor del producto.
24 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20213. Retire el silenciador. Consulte la sección Extracción 12. Extraiga el árbol de levas.
e instalación del silenciador en la página 22.
4. Saque el carburador. Consulte la sección Montaje y
desmontaje del carburador en la página 18.
5. Desmonte la cubierta del motor. Consulte la sección
Extracción e instalación de la cubierta del motor en
la página 13.
6. Retire el módulo de encendido. Consulte la sección
Extracción e instalación del módulo de encendido en
la página 22.
7. Retire el volante. Consulte la sección Extracción e
instalación del volante motor en la página 24.
8. Dele la vuelta al motor y colóquelo con la mitad
13. Retire los 2 tornillos y la tapa de la varilla.
inferior del cárter mirando hacia arriba.
9. Retire los 10 tornillos de la parte inferior del cárter.
14. Retire el cigüeñal.
10. Use un extractor para desarmar las mitades del
cárter.
11. Retire las 2 arandelas y los ejes compensadores.
15. Extraiga el pistón y la biela.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 256.11.2 Desmontaje del pistón y la biela del pistón 6.11.3 Montaje del pistón y la biela.
1. Desmonte el cárter. Consulte la sección Desmontaje 1. Instale la biela.
del cárter en la página 24.
2. Retire el segmento superior (A), el segmento
secundario (B) y el segmento de aceite (C).
A
B
C
E
a) Alinee la marca de la cabeza del pistón con el
lado más largo de la biela.
2. Coloque el bulón del pistón.
F 3. Instale las 2 arandelas a presión.
D
a) Use unos alicates de punta de aguja para
colocar un extremo de la arandela a presión en
la ranura del pistón.
b) Empuje la arandela a presión con los alicates de
punta de aguja para colocar el otro extremo en
la ranura del pistón.
c) Utilice los alicates de punta de aguja para girar
las arandelas a presión y colocarlas en la
posición correcta.
3. Retire las 2 arandelas a presión (D) y el bulón del
pistón (E).
4. Retire la biela (F) del pistón.
26 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20214. Coloque el segmento de aceite (C), el segmento 6.11.4 Desmontaje y montaje del conjunto del
secundario (B) y el segmento superior (A) con una regulador
separación de 120° entre sí (D).
1. Afloje la tuerca (A) y retire el brazo del regulador (B)
del eje del brazo del regulador (C).
A
B
B
C
120○ D
F
C A
2. Retire el pasador del eje del brazo del regulador.
E G
a) Asegúrese de que la marca del segmento
superior (A) está hacia arriba.
3. Desmonte el cárter. Consulte la sección Desmontaje
5. Asegúrese de que la biela puede moverse del cárter en la página 24.
libremente en el pistón.
4. Retire el eje del brazo del regulador de la mitad
superior del cárter.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 275. Utilice un punzón para retirar el engranaje del 10. Retire los 3 tornillos y la cubierta de la bomba de
regulador. aceite.
6. Para el montaje, efectúe el procedimiento en el 11. Retire el rotor de la bomba de aceite (A), el eje de la
orden inverso. bomba de aceite (B) y la carcasa de la bomba de
aceite (C).
6.11.5 Montaje y desmontaje de la bomba de
aceite
1. Vacíe el aceite del cárter. Consulte la sección
Sustitución del aceite del motor en la página 6.
C
2. Extraiga el motor del producto.
3. Retire el silenciador. Consulte la sección Extracción A
e instalación del silenciador en la página 22.
4. Saque el carburador. Consulte la sección Montaje y B
desmontaje del carburador en la página 18.
5. Desmonte la cubierta del motor. Consulte la sección
Extracción e instalación de la cubierta del motor en
la página 13.
12. Desmonte el cárter y retire el árbol de levas.
6. Retire el módulo de encendido. Consulte la sección Consulte la sección Desmontaje del cárter en la
Extracción e instalación del módulo de encendido en página 24.
la página 22.
13. Retire el tornillo y la tapa de la bomba de aceite.
7. Retire el volante. Consulte la sección Extracción e
instalación del volante motor en la página 24.
8. Retire el brazo del regulador. Consulte la sección
Desmontaje y montaje del conjunto del regulador en
la página 27.
9. Dele la vuelta al motor y colóquelo con el eje
propulsor mirando hacia arriba.
28 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.202114. Retire la placa (D) y el filtro (E). 4. Coloque la tapa de la varilla y los 2 tornillos.
D
E
15. Para el montaje, efectúe el procedimiento en el 5. Instale el árbol de levas. Alinee la marca del piñón
orden inverso. del árbol de levas con la marca del cigüeñal.
6.11.6 Montaje del cárter
1. Instale el pistón en la biela. Consulte la sección
Montaje del pistón y la biela. en la página 26.
6. Instale el primer eje compensador. Asegúrese de
que las marcas estén alineadas.
2. Coloque el pistón y la biela en el cilindro. Asegúrese
de que la marca triangular de la cabeza del pistón
esté orientada hacia el carburador.
3. Instale el cigüeñal.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 297. Instale el segundo eje compensador. Asegúrese de 6.11.7 Comprobación de la presión del cilindro
que las marcas estén alineadas. 1. Retire el sombrerete de bujía y la bujía.
2. Coloque un comprobador de presión en el orificio de
la bujía.
8. Monte las 2 mitades del cárter.
Nota: Instale una nueva junta del cárter cuando
vaya a montar las mitades del cárter.
9. Instale los 10 tornillos que unen las dos mitades del
cárter.
3. Arranque el motor 4 veces y mida la presión del
cilindro. Para conocer la presión correcta, consulte
Datos técnicos en la página 34.
6.11.8 Desmontaje y montaje de las válvulas del
motor
1. Desmonte el cárter. Consulte la sección Desmontaje
del cárter en la página 24.
2. Retire los 4 tornillos de la tapa de la culata.
3. Retire la tapa de la culata y la junta.
4. Extraiga las tuercas, las tuercas de ajuste y los
balancines.
10. Dele la vuelta al motor y colóquelo con la mitad 5. Retire los 2 elevadores de válvulas (A) y las 2
superior del cárter mirando hacia arriba. varillas de empuje (B).
11. Instale el volante motor. Consulte la sección
Extracción e instalación del volante motor en la
página 24.
12. Instale el módulo de encendido. Consulte la sección
Extracción e instalación del módulo de encendido en A
la página 22.
13. Instale la cubierta del motor. Consulte la sección
Extracción e instalación de la cubierta del motor en
la página 13.
14. Instale el motor en el producto. B
15. Llene el cárter con aceite.
6. Retire los pernos de ajuste de las válvulas y la placa
de la varilla.
30 - Instrucciones de reparación 1578 - 001 - 01.04.20217. Empuje hacia abajo los muelles retenedores de la 4. Asegúrese de que todas las piezas de las válvulas
válvula y retire los bloqueos de la base de la válvula. del cilindro se ajustan al rango de tolerancia.
Sustituya las válvulas del cilindro si están
demasiado desgastadas. Sustituya el bloque motor
si las guías de las válvulas del cilindro están
demasiado desgastadas. Consulte la sección
Dimensiones estándar y límites de desgaste en la
página 37.
5. Amole las válvulas del cilindro antes de montarlas.
Consulte la sección Amolado de las válvulas del
cilindro en la página 31.
6.11.10 Amolado de las válvulas del cilindro
1. Desmonte las válvulas del cilindro. Consulte la
sección Desmontaje y montaje de las válvulas del
motor en la página 30.
2. Aplique una fina capa de pasta para cojinetes en la
cabeza de la válvula.
8. Retire los muelles retenedores de la válvula y los
muelles de la válvula.
9. Retire la válvula de entrada y la válvula de escape.
Apunte qué válvula es la de entrada y cuál es la de
escape.
3. Coloque las válvulas del cilindro en las guías de las
válvulas.
4. Gire las válvulas del cilindro hasta que vea una
banda gris mate de aproximadamente 0,8 mm de
ancho alrededor de las cabezas de las válvulas.
5. Retire toda la pasta para cojinetes y asegúrese de
que las válvulas estén limpias antes de montarlas.
10. Para el montaje, efectúe el procedimiento en el
orden inverso.
6.11.9 Limpieza e inspección de las válvulas del
cilindro
1. Desmonte las válvulas del cilindro. Consulte la
sección Desmontaje y montaje de las válvulas del
motor en la página 30.
2. Limpie las válvulas del cilindro. Utilice un cepillo de
alambre si es necesario.
3. Examine las cabezas de las válvulas para detectar
posibles grietas. Utilice un compuesto para válvulas
para amolar pequeñas abolladuras en las cabezas
de las válvulas.
1578 - 001 - 01.04.2021 Instrucciones de reparación- 317 Resolución de problemas
7.1 Diagrama de localización de fallos
Arranque Causa Solución
El producto no arran- Sin combustible. Llene el depósito de combustible.
ca.
El nivel de aceite de motor es bajo. Revise el aceite del motor. Añada aceite del
motor si es necesario.
El cable de encendido está desconectado de Conecte el cable de encendido a la bujía.
la bujía.
Distancia incorrecta entre los electrodos de la Ajuste la distancia entre los 2 electrodos.
bujía.
La bujía está defectuosa o es de un tipo inco- Cambie la bujía.
rrecto.
El filtro de aceite está obstruido. Revise el tubo de aceite y el filtro de aceite.
El carburador está defectuoso. Desmonte el carburador y revíselo. Limpie y
ajuste el carburador si es necesario.
Bobinas de encendido incorrectas. Revise las bobinas de encendido.
Presión incorrecta del cilindro. Efectúe una comprobación de la presión del
cilindro.
Holgura de las válvulas incorrecta. Ajuste la holgura de las válvulas.
La cubierta del cilindro está mal colocada. Apriete los tornillos de la cubierta del cilindro.
Cámara de combustión dañada. Sustituya la cámara de combustión.
Filtro de aire sucio. Limpie o sustituya el filtro de aire. Consulte .
El combustible ha vencido. Vacíe el depósito de combustible y llénelo
con combustible nuevo.
Válvula, junta o retén de la válvula dañados. Sustituya la válvula, la junta o el retén de la
válvula.
No hay chispa en la junta del electrodo. Sustituya las bobinas de encendido.
Sustituya el interruptor del motor.
Sobrecalentamiento Causa Solución
El motor está dema- Junta del cilindro dañada. Sustituya la junta del cilindro.
siado caliente.
Junta de estanquidad dañada. Sustituya la junta de estanquidad.
El nivel de aceite de motor es bajo. Revise el aceite del motor. Añada aceite del
motor si es necesario.
32 - Resolución de problemas 1578 - 001 - 01.04.2021Aumente y reduzca el Causa Solución
régimen del motor
El régimen del motor El filtro de combustible está obstruido. Limpie el filtro de combustible. Sustituya el fil-
no se puede aumen- tro de combustible si es necesario.
tar.
La manguera de combustible está obstruida. Limpie la manguera de combustible. Sustitu-
ya la manguera de combustible si es necesa-
rio.
Hay aire en el tubo de combustible. Utilice la perilla de cebado de la bomba de
combustible para eliminar el aire de la man-
guera de combustible.
Hay fugas de vacío. Examine el diafragma de la bomba y la junta
del diafragma de la bomba para comprobar si
están desgastados o dañados. Sustituya las
piezas dañadas. Consulte la sección Dimen-
siones estándar y límites de desgaste en la
página 37.
El tubo de vacío está obstruido. Limpie el tubo de vacío.
Los tornillos de la cubierta de la bomba están Apriete los tornillos de la cubierta de la bom-
flojos. ba.
El diafragma de la bomba está defectuoso. Sustituya el diafragma de la bomba.
La válvula de aguja está defectuosa. Sustituya la válvula de aguja.
El carburador no está instalado correctamen- Instale el carburador correctamente. Consulte
te. la sección Montaje y desmontaje del carbura-
dor en la página 18.
La junta de aislamiento térmico está defec- Sustituya la junta de aislamiento térmico.
tuosa.
La palanca de la válvula de aguja está daña- Sustituya la palanca de la válvula de aguja.
da.
La palanca de la válvula de aguja está dema- Ajuste la palanca de la válvula de aguja.
siado baja.
La palanca de la válvula de aguja no funciona Examine la palanca de la válvula de aguja.
correctamente. Sustituya la palanca de la válvula de aguja si
es necesario.
El muelle de la válvula de aguja no está bien Instale el muelle de la válvula de aguja co-
instalado. rrectamente. Consulte la sección Montaje del
carburador en la página 20.
El diafragma de control está dañado. Sustituya el diafragma de control.
La válvula de aguja está obstruida. Limpie la válvula de aguja.
El motor se para El diafragma de la bomba está defectuoso. Sustituya el diafragma de la bomba.
cuando se reduce el
La palanca de la válvula de aguja está dema- Ajuste la palanca de la válvula de aguja.
régimen del motor.
siado alta.
La palanca de la válvula de aguja no funciona Examine la palanca de la válvula de aguja.
correctamente. Sustituya la palanca de la válvula de aguja si
es necesario.
La válvula de aguja está desgastada. Sustituya la válvula de aguja.
Hay un objeto en la válvula de aguja. Limpie la válvula de aguja.
El régimen del motor Ajuste incorrecto del regulador. Ajuste el regulador.
no se puede bajar.
Posición incorrecta del acelerador. Ajuste la posición del acelerador.
El regulador está dañado. Sustituya el regulador.
1578 - 001 - 01.04.2021 Resolución de problemas- 338 Datos técnicos
8.1 Datos técnicos
Marca Husqvarna
Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración forza-
da por aire, OHV
Cilindrada, cm3 413
Régimen de ralentí, rpm 1850±150
Régimen máximo del motor, rpm1 3000±100
Potencia máx., kW/3600 rpm 8.7
Par máx., Nm/2600 rpm 24
Presión del cilindro2, kg/cm2 4,0-6,0
Diámetro × carrera, mm 88×68
Relación de compresión 8,5:1
Rotación Hacia la izquierda (desde el lado de la TDF)
Tipo de lubricación del motor Salpicadura + presión
Potencia nominal del motor, kW3 2,75
Sistema de encendido
Arranque Eléctrico
Encendido Encendido por magneto transistorizado
Bujía Husqvarna HQT-7
Distancia entre electrodos, mm 0,7–0,8
Holgura de las válvulas
Válvula de admisión, mm 0,10~0,15
Válvula de escape, mm 0,10~0,15
Sistema de combustible y lubricación
Consumo de combustible, g/kW·h ≤395
Aceite del motor SAE 10W-30
Volumen de aceite con filtro incluido, litros 1,4
Volumen de aceite sin filtro, litros 1,2
Peso
Peso, kg 31
Dimensiones
Sin TDF, l. × an. × al., mm 391 × 340 × 278
Longitud del cigüeñal, mm 44,5
1 Medido sin carga
2 Medida a 600 rpm.
3 La potencia de salida del motor indicada es la potencia neta media (al régimen especificado) de un motor de
producción típico para el modelo de motor conforme a la norma SAE J1349/ISO1585. Los motores fabricados
en serie podrían presentar valores diferentes. La potencia de salida real del motor instalado en el producto final
dependerá de la velocidad de funcionamiento, las condiciones medioambientales y otros valores.
34 - Datos técnicos 1578 - 001 - 01.04.20218.2 Curva de velocidad de potencia
P (kW) / (HP) Me (N.m)
20 35.00
18
30.00
16
14 25.00
12 P (kW)
20.00
10 P (HP)
Me (N.m)
15.00
8
6 10.00
4
5.00
2
0 0.00
2200
2400
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
4000
Speed (rpm)
1578 - 001 - 01.04.2021 Datos técnicos- 358.3 Dimensiones
HS 413AE
104 89.8
278
89.8 89.8
72.8 72.8
340
104 89.8
45.54
45.5
32.55
36.5
25.4
391
2.7
21.81
25.4
6.34
132 175
36 - Datos técnicos 1578 - 001 - 01.04.20218.4 Pares de apriete
Elemento Rosca de torni- Par, Nm
llo
Perno de la biela M6 × 1,0 12
Tuerca del volante M14 × 1,5 (tuer- 55-65
ca especial)
Pivote de balancines M6 × 0,5 (tuer- 14
ca especial)
Contratuerca del pivote M8 × 1,25 30
Perno de la cubierta del cárter M6 × 1,0 12
Perno del silenciador M6 × 1,0 10
Tuerca del filtro de aire M6 × 1,0 8
Tuerca de la cubierta del motor M6 × 1,0 6,5
Perno del depósito de combustible M6 × 1,0 10
Tuerca del brazo del regulador M6 × 1,0 10
Valor de par de apriete estándar4 Tuerca y perno 6
M5
Tuerca y perno 10
M6
8.5 Dimensiones estándar y límites de desgaste
Pieza Herramienta Dimensiones estándar Límite de desgaste
Cilindro Micrómetro Diámetro interior: Diámetro interior: 65,165 mm
65,005-65,02 mm (2,5655 pulg.)
(2,5592-2,5591 pulg.)
Falda del pistón Micrómetro Diámetro exterior: Diámetro exterior: 64,845 mm
64,975-64,985 mm (2,5529 pulg.)
(2,5580-2,5584 pulg.)
Pistón - cilindro Galga de espeso- Holgura: 0,02-0,045 mm Holgura: 0,120 mm
res (0,0007-0,0020 pulg.) (0,0050 pulg.)
Bulón del pistón Micrómetro Diámetro exterior: Diámetro exterior: 12,954 mm
12,992-12,998 mm (0,5100 pulg.)
(0,05115-0,5117 pulg.)
Diámetro interior del bulón del Micrómetro Diámetro interior: Diámetro interior: 13,048 mm
pistón 13,002-13,008 mm (0,5137 pulg.)
(0,5118-0,51212 pulg.)
Bulón del pistón Galga de espeso- Holgura: 0,004-0,016 mm Holgura: 0,08 mm
res (0,00001-0,0006 pulg.) (0,0031 pulg.)
Segmento de pistón superior - Galga de espeso- Holgura: 0,015-0,045 mm Holgura: 0,15 mm
segmento de pistón secunda- res (0,0006-0,0018 pulg.) (0,006 pulg.)
rio
Segmento de pistón superior Micrómetro Anchura: 1,17 mm Anchura: 1,04 mm
(0,0460 pulg.) (0,0409 pulg.)
Segmento de pistón secunda- Micrómetro Anchura: 1,5 mm (0,059 pulg.) Anchura: 1,37 mm
rio (0,054 pulg.)
4 En el caso de los pernos y las tuercas que no figuran en la lista, consulte los valores de par estándar.
1578 - 001 - 01.04.2021 Datos técnicos- 37Pieza Herramienta Dimensiones estándar Límite de desgaste
Segmento de aceite Micrómetro Anchura: 2,5 mm Anchura: 2,37 mm
(0,0984 pulg.) (0,0933 pulg.)
Aberturas de los segmentos Galga de espeso- Diámetro interior: 0,1-0,25 mm Diámetro interior: 1,0 mm
de pistón res (0,004-0,01 pulg.) (0,04 pulg.)
Orificio para el bulón del pis- Micrómetro Diámetro interior: Diámetro interior: 13,07 mm
tón en la biela 13,006-13,017 mm (0,5146 pulg.)
(0,5120-0,5125 pulg.)
Orificio para el cigüeñal en la Micrómetro Diámetro interior: Diámetro interior: 26,07 mm
biela 26,025-26,035 mm (1,0264 pulg.)
(1,0246-1,025 pulg.)
Biela Galga de plástico Holgura de aceite: Holgura de aceite: 0,120 mm
0,032-0,055 mm (0,0050 pulg.)
(0,0013-0,0022 pulg.)
Biela Galga de espeso- Holgura axial: 0,10-0,70 mm Holgura axial: 1,1 mm
res (0,004-0,028 pulg.) (0,043 pulg.)
Pasador del cigüeñal Micrómetro Diámetro exterior: Diámetro exterior: 25,920 mm
25,980-25,993 mm (1,0205 pulg.)
(1,0228-1,0228 pulg.)
Válvula, válvula de admisión Galga de espeso- Holgura: 0,10-0,15 mm NA
res (0,0039-0,0059 pulg.)
Válvula, válvula de escape Galga de espeso- Holgura: 0,15-0,2 mm NA
res (0,0059-0,0078 pulg.)
Vástago de la válvula, válvula Micrómetro Diámetro exterior: 5,480 mm Diámetro exterior: 5,318 mm
de admisión (0,2160 pulg.) (0,2094 pulg.)
Vástago de la válvula, válvula Micrómetro Diámetro exterior: 5,440 mm Diámetro exterior: 5,275 mm
de escape (0,2140 pulg.) (0,2077 pulg.)
Guía de la válvula Micrómetro Diámetro interior: 5,500 mm Diámetro interior: 5,572 mm
(0,2170 pulg.) (0,2194 pulg.)
Vástago a guía, válvula de ad- 5 Holgura: 0,010-0,034 mm Holgura: 0,100 mm
misión (0,0004-0,0013 pulg.) (0,0040 pulg.)
Vástago a guía, válvula de es- 6 Holgura: 0,050-0,070 mm Holgura: 0,120 mm
cape (0,0020-0,0028 pulg.) (0,0050 pulg.)
Asiento de válvula Micrómetro Anchura: 0,7 mm (0,028 pulg.) Anchura: 2,0 mm (0,08 pulg.)
Muelle de válvula Micrómetro Longitud libre: 34,5 mm Longitud libre: 33,5 mm
(1,36 pulg.) (1,32 pulg.)
Árbol de levas, válvula de ad- Micrómetro Altura: 27,553 mm Altura de leva: Sustituya si es
misión (1,085 pulg.) inferior a 27,30 mm
(1,075 pulg.)
Árbol de levas, válvula de es- Micrómetro Altura: 27,701 mm (1,091 Altura de leva: Sustituya si es
cape pulg.) inferior a 27,40 mm
(1,079 pulg.)
Árbol de levas Micrómetro Diámetro exterior: 13,984 mm Diámetro exterior: 13,916 mm
(0,5506 pulg.) (0,5479 pulg.)
Cubierta del cárter Micrómetro Diámetro interior: 14,0 mm Diámetro interior: 14,048 mm
(0,55 pulg.) (0,5530 pulg.)
5 Reste el diámetro interior de la guía de la válvula de admisión al diámetro exterior del vástago de la válvula de
admisión.
6 Reste el diámetro interior de la guía de la válvula de escape al diámetro exterior del vástago de la válvula de
escape.
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