Mecánico de sistemas airbag - Formación basada en competencias Diseño curricular
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Formación basada en competencias Mecánico de sistemas airbag Basado en Norma de Competencia Laboral Nro. 2175280 Nro. de REGICE: 186 Diseño curricular
Sistema Nacional de Formación Continua
y Certificación de Competencias
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como
uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un
Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competen-
cias. Para el logro de este objetivo ha creado los Consejos Sectoriales,
que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y
Estado sobre temas vinculados a:
▪▪La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de
competencia.
▪▪El desarrollo de la formación basada en competencia.
▪▪El desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la-
boral de trabajadores y trabajadoras.
▪▪La identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu-
ciones de la Red de Formación Continua.
▪▪El desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones
de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal.
▪▪La promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado-
res y trabajadoras.
▪▪Los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos
de formación, certificación y prácticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, con la activa participación de los
representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asisten-
cia del Estado, se han desarrollado las Normas de Competencia Laboral,
que expresan los requerimientos de los distintos sectores de actividad
a los trabajadores en términos de criterios, desempeños, resultados y
conocimiento.
Esos términos, que definen la buena práctica laboral, pasando al ámbito
de la formación definen a su vez los objetivos a alcanzar en términos de
aprendizaje y se traducen en Diseños Curriculares, como nexo articula-
dor entre el trabajo y la educación, adecuados a las características de la
población destinataria.
El Diseño Curricular de cada rol ocupacional normalizado es un docu-
mento que orienta a los directivos y docentes de Instituciones de For-
mación Profesional en la implementación de cursos que respondan a las
especificaciones definidas en las normas, desde la perspectiva pedagó-
gica del enfoque de competencias laborales. Define los componentes
que organizan la propuesta formativa y los requisitos para la implemen-
tación del diseño, generando las condiciones para el desarrollo de las
capacidades que están a la base de los desempeños competentes.
Comporta, junto con las normas y los materiales didácticos correspon-
dientes, un elemento sustancial del Sistema Nacional de Formación
Continua y Certificación de Competencias que aporta coherencia lógica
a las demandas sectoriales identificadas y validadas en diálogo social,
recogidas por la Formación Profesional para la calificación y/o recalifi-
cación de los trabajadores en las competencias que les son requeridas.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad SocialFormación basada en competencias
Mecánico de sistemas
airbag
Basado en Norma de Competencia Laboral Nro. 2175280
Nro. de REGICE: 186
Diseño curricular
Dirigido a jóvenes mayores de dieciocho años y adultos con
escolaridad básica completa, con o sin experiencia en el campo
laboral.
Mecánica del automotor
Elaborado en Octubre 2012El uso de un lenguaje que no discrimine ni marque diferencias entre hombres y mujeres es una de las preocupaciones del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS-. Sin embargo, no hay acuerdo entre los lingüistas sobre la manera de cómo hacerlo en nuestro idioma. En tal sentido y con el fin de evitar la sobrecarga gráfica que supondría utilizar en español o/a para marcar la existencia de ambos sexos, hemos optado por emplear el masculino genérico clásico, entendiendo que todas las menciones en tal género representan siempre a hombres y mujeres. Las cámaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos de sus respectivos Diseños y Materiales Didácticos. El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica, a los actores representativos de los sectores de la actividad, para la elaboración de los Diseños Curriculares y Materiales Didácticos Basados en Normas de Competencia Laboral. Asimismo, la Secretaría de Empleo consigna estas producciones en su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE- en correspondencia con la norma a la que refieren.
ÍNDICE
Índice
Pág.
INTRODUCCIÓN��������������������������������������������������������������������������������������������������������5
ESTRUCTURA CURRICULAR��������������������������������������������������������������������������������6
1. Marco contextual������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 6
2. Marco pedagógico���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 7
3. Estructura curricular modular�������������������������������������������������������������������������������������������� 7
4. Carga horaria�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 8
5. Criterios de enseñanza��������������������������������������������������������������������������������������������������������� 8
6. Criterios de evaluación��������������������������������������������������������������������������������������������������������� 9
7. Requisitos para la implementación del diseño������������������������������������������������������������� 9
8. Bibliografía����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������10
DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS................................................................... 11
MÓDULO I
Gestión y organización del servicio�������������������������������������������������������������������������������11
1. Introducción�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������11
2. Objetivos��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������11
3. Contenidos����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������12
4. Actividades ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������12
5. Criterios de evaluación����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 13
6. Bibliografía����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������13
MÓDULO II
Medición de componentes en sistemas electrónicos del automotor���������������14
1. Introducción�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������14
2. Objetivos��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������14
3. Contenidos����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������15
4. Actividades����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������15
5. Criterios de evaluación����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 16
6. Bibliografía����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������16
MÓDULO III
Diagnóstico y reparación del sistema airbag�������������������������������������������������������������17
1. Introducción�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������17
2. Objetivos��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������17
3. Contenidos����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������18
4. Actividades����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������18
5. Criterios de evaluación����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 19
6. Bibliografía����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������19
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 4INTRODUCCIÓN
Introducción
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad
Social de la Nación, en el marco de sus políticas
activas para la promoción del empleo y la
formación continua, implementa estrategias de
apoyo a la competitividad económica y la equidad
social. Con el objeto de promover el desarrollo
de las competencias de la población trabajadora,
afines a la demanda de calificación laboral actual
y potencial de la matriz productiva diversificada
que nuestro país requiere, la Dirección de
Fortalecimiento Institucional, por medio de la Línea
de Fortalecimiento Institucional y Certificación de
la Calidad (Res. 1204/11), lleva a cabo acciones de
asistencia técnica a los sectores de actividad para
el desarrollo de diseños curriculares basados en
normas de competencia laboral.
Estos diseños expresan el estándar de calidad que
pretendemos de la oferta formativa para llegar
a quienes más lo necesitan: los trabajadores y
trabajadoras de nuestro país.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 5ESTRUCTURA CURRICULAR
Estructura
curricular
1. MARCO CONTEXTUAL
Durante la década de los noventa, la introducción
de la electrónica en el automotor impactó
significativamente en la industria automotriz
argentina. En ese período, según el Informe
sectorial servicio de mantenimiento y reparación de
automotores, Programa de Formación y Certificación
de Competencias Laborales – BID/FOMIN (2002), la
reconversión tecnológica, sin precedentes en el
sector, tuvo como consecuencia el predominio en
el parque automotor argentino, de vehículos que
funcionan sobre la base de sistemas y componentes
electrónicos respecto de los sistemas tradicionales.
Esta situación se tradujo en la necesidad de
capacitación y actualización de los mecánicos
especializados en la instalación y reparación de los
sistemas de alarmas y equipos de audio.
La selección de este perfil responde a su
importancia en términos de empleo y de
formación. Es pertinente en términos de empleo
porque la posibilidad de subsistencia en el
negocio se encuentra estrechamente ligada, en la
actualidad, a la capacidad de los talleres dedicados
a este rubro para mantener y reparar los sistemas
de alarmas y equipos de audio del automotor.
La pertinencia de la formación se vincula con la
necesidad de desarrollar competencias acordes al
avance tecnológico que experimenta la industria
automotriz, el cual impone al sector de mecánica
del automotor la actualización permanente de sus
trabajadores.
El Mecánico de sistemas airbag se podrá
desempeñar principalmente en talleres de post-
venta llegados a las concesionarias de automotores,
talleres de mantenimiento y reparación
independientes, área de verificación de empresas
terminales y talleres verificadores.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 6contextualización tanto desde el punto de vista del
2. MARCO PEDAGÓGICO desempeño como de la formación profesional. En
cada módulo se integran contenidos, estrategias
de enseñanza y de evaluación en función,
El diseño curricular basado en el enfoque de
también, del desarrollo de aquellas capacidades
competencias laborales responde a la necesidad
que se movilizan en las situaciones y actividades
de encontrar un punto de convergencia entre
identificadas en el perfil profesional. Con el fin
educación y trabajo, entre los esfuerzos de
de lograr un aprendizaje fundamentado de la
formación de los trabajadores y el funcionamiento
práctica profesional, los contenidos se seleccionan
del mercado. Su instrumentación tiene como eje
a partir de las capacidades a desarrollar. Además,
elevar la calidad de la formación, al vincularla con
las actividades de cada módulo se estructuran
las necesidades de los individuos y con las del
en torno a uno o varios núcleos organizadores
sector productivo.
constituidos por problemas derivados del campo
El Diseño Curricular propuesto se fundamenta profesional. La resolución de los mismos por parte
en un análisis funcional previo que considera el de los participantes implica la paulatina adquisición
desarrollo actual y potencial del sistema productivo. de las capacidades propuestas como objetivos.
Se estructura a partir del análisis de la práctica
Objetivo general:
profesional y de la definición de roles profesionales
descriptos en términos de unidades y elementos Al finalizar el curso, se espera que los participantes
de competencia, reconocidos y validados por hayan desarrollado las capacidades necesarias para:
los actores del sector. Desde esta perspectiva, la
Mantener, diagnosticar las fallas y reparar
vinculación entre realidad productiva y formación
sistemas de airbag de acuerdo a los estándares de
profesional se produce en un doble aspecto. Por un
calidad, atención al cliente, seguridad y cuidado
lado, la realidad productiva constituye la fuente de
del medio ambiente, vigentes en la actualidad.
diagnóstico para elaborar la propuesta formativa.
Por otro, es el escenario donde los sujetos podrán
desarrollar nuevas capacidades o mejorar las
ya adquiridas durante los procesos formativos o 3. ESTRUCTURA CURRICULAR MODULAR
laborales anteriores.
Adoptar el presente enfoque metodológico El gráfico que se presenta a continuación
supone diseñar el currículo, sus objetivos, representa el conjunto de módulos que componen
contenidos, actividades y los recursos didácticos el diseño curricular en relación con las funciones
tomando en consideración las necesidades del rol laboral (unidades de competencia) y las
productivas del sector. El modelo curricular actividades representativas de cada función
basado en competencias prioriza la integración y la (elementos de competencia).
Unidades de Elementos de competencia. Módulos
competencia
Recepcionar el vehiculo y abrir la orden de trabajo.
Módulo I
Verificar la documentación y el estado del automóvil e ingresar el automóvil Gestión y
Recepcionar y al taller.
entregar el vehículo. organización del
servicio.
Entregar el vehiculo y explicar sobre el servicio al cliente.
Organizar el proceso de diagnóstico y reparación.
Verificar el funcionamiento del sistema.
Módulo II
Controlar el funcionamiento de los cables del sistema y reemplazar en caso Medición de
Presupuestar el de fallas. componentes en
servicio. sistemas electrónicos
Controlar el funcionamiento de los módulos del airbag y reemplazar en caso del automotor.
de fallas.
Controlar el funcionamiento de los sensores exteriores de impacto y
reemplazar en caso de fallas.
Controlar el funcionamiento y reemplazar el contactor giratorio del volante.
Diagnosticar la Módulo III
falla y reparar el Controlar el funcionamiento del sensor de asiento ocupado del acompa- Diagnóstico y
sistema airbag. ñante y reemplazar en caso de fallas. reparación de
sistemas airbag.
Controlar el funcionamiento del calculador electrónico (ECU) y reemplazar
en caso de fallas.
7 Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAGESTRUCTURA CURRICULAR
La evaluación diagnóstica de saberes y
4. CARGA HORARIA experiencias previas antes de encarar las
acciones formativas previstas en el módulo, es
CANTIDAD considerada fundamental.
MÓDULO N° DENOMINACIÓN
DE HORAS Para el desarrollo de las capacidades que se
propone formar se recomienda la utilización de la
Gestión y organización del metodología de taller. Se integrará en este proceso
I 30 hs.
servicio. la tecnología –equipos, máquinas, herramientas,
accesorios e instrumentos de medición, medios
Instrumental y medición de información, manuales de reparación, órdenes
de componentes en de trabajo, formularios- con los que normalmente
II sistemas electrónicos del 45 hs. trabajan los mecánicos en la actividad. El
automotor. propósito de esta metodología será reflexionar
sobre los saberes y experiencias previas de los
mecánicos, analizarlos en forma individual y grupal
Diagnóstico y reparación
III 55 hs. promoviendo confirmaciones o modificaciones
de sistema airbag.
de dichos saberes mediante la incorporación de
nuevos conocimientos, proponer conclusiones,
fundamentarlas, elegir las mejores prácticas
Total 120 hs.
ante situaciones similares. El docente promoverá
el diálogo y la reflexión sobre las acciones
realizadas y orientará sobre las mejores decisiones
5. CRITERIOS DE ENSEÑANZA proporcionando el correspondiente fundamento
teórico. Asimismo, se propondrán situaciones que
expresen la relación entre los distintos sectores del
La adopción de un enfoque curricular basado en
servicio a través de distintas técnicas grupales (por
competencias implica una serie de características
ejemplo, será valioso el juego de roles).
de la enseñanza, del aprendizaje y de la propuesta
formativa institucional, las cuales se transformarán Según el momento del aprendizaje, las actividades
en criterios pedagógico –didácticos para orientar pueden concebirse del siguiente modo:
la formación profesional en los distintos centros.
Actividades de inicio:
Mencionaremos a continuación algunas de estas
características: Plantean un problema concreto a fin de facilitar
la rememoración de conocimientos previos para
Integración del proceso formativo con la
una evaluación diagnóstica o para introducir un
situación de trabajo a partir de la reflexión en
nuevo tema. Son de utilidad las guías de preguntas
torno a las acciones de trabajo.
para relevar los saberes previos, las observaciones
Desarrollo de estrategias didácticas centradas en del ejercicio laboral, la presentación de casos
la resolución grupal de problemas habituales de simulados para indagar sobre aspectos de la
la cotidianeidad profesional: resolución de realidad laboral y permitir la auto- evaluación de
problemas, proyectos, observaciones. conocimientos, actitudes, habilidades, destrezas
personales adquiridas y su puesta en práctica.
Presentación de contenidos bajo demanda: tanto
la modalidad de ejecución de proyectos como Actividades de desarrollo:
otras estrategias didácticas posibilitan ir
Se relacionan con los contenidos específicos y las
introduciendo contenidos en la medida en que
capacidades a desarrollar propias de cada módulo.
son demandados por la situación problemática
Se plantean, por ejemplo, mediante estrategias de
que se está resolviendo.
exposición y demostración para guiar la práctica
Respeto por los ritmos del aprendizaje individual: de los participantes. Se recomienda contar con el
la planificación de actividades formativas equipamiento propuesto en el presente diseño
alternativas, formuladas a partir del conocimiento y complementar las actividades sugeridas en el
de la heterogeneidad del grupo, permite ir Material Didáctico que lo acompaña con distintos
adecuando el avance individual al desarrollo recursos didácticos, como la proyección de videos.
grupal. Fundamentalmente, estas actividades deben
promover la práctica de procedimientos por parte
Énfasis en las capacidades, no en los contenidos
de los participantes y la observación de dichas
como un fin en sí mismo.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 8prácticas. (La observación no solamente ayuda a fijar 7. REQUISITOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN
conocimientos, sino que es una capacidad que debe DEL DISEÑO
desarrollar el mecánico para su desempeño laboral).
Actividades de cierre: Infraestructura:
En general se sugiere plantear un problema clave del Espacio físico para realizar actividades de aula-
desempeño profesional en el que los participantes taller con capacidad para 20 personas.
puedan aplicar las capacidades en cuyo proceso Equipamiento básico:
han estado trabajando. Por ejemplo, la resolución
Automóvil.
de casos o la simulación. En las actividades de
cierre se plantean situaciones problemáticas y Banco de trabajo.
ejercicios de aplicación práctica para que los Herramientas y equipos:
participantes generen una relación de ida y
vuelta entre los aspectos teóricos y los prácticos, Tableros electrónicos.
integrándolos. Se recomienda promover instancias Instrumentos de medición:
de autoevaluación para que los participantes Micrómetro de exterior.
concienticen sus fortalezas y debilidades.
Micrómetro de interior.
Calibre.
6. CRITERIOS DE EVALUACIÓN Comparador centesimal.
Sondas.
Los criterios para la aprobación de los módulos se
Torquímetro.
basan en los criterios de evaluación establecidos en
la norma correspondiente al rol. Tester.
Evaluación diagnóstica: al inicio de cada módulo, Scanner.
para que el docente pueda efectuar un diagnóstico Elementos de izado:
del grupo, realizando los ajustes necesarios de Pluma o aparejo.
acuerdo al mismo.
Documentación técnico-administrativa:
Evaluación de proceso: realizada en forma
Manuales del fabricante.
continua y sistemática, como resultado de la
observación y reflexión de la actividad habitual y no Órdenes de trabajo.
como actividad especial en fechas previstas por un Normas de higiene, seguridad y cuidado del
calendario externo. Esta evaluación debe permitir medio ambiente vigentes en el Sector.
elaborar al docente un juicio evaluativo fundado
Elementos de protección personal:
acerca de la adquisición de las capacidades-objetivo.
Zapatos con puntera de acero.
Evaluación de resultados o final: deberá ser
de carácter eminentemente práctica para que Antiparras.
los participantes puedan demostrar, mediante Guantes de desarme o badana.
su desempeño, las capacidades adquiridas para
Equipamiento de aula:
el accionar propio del campo laboral. La misma
se administrará al finalizar los módulos para su Sillas, pizarra y fibrones.
aprobación y para la acreditación del rol profesional. Material Didáctico que acompaña este diseño,
Consistirá en la presentación de una situación para cada participante.
problemática que deberá ser resuelta con los Reproductor de DVD y TV o PC/ notebook, cañón,
conceptos teóricos y prácticos analizados durante proyector y pantalla.
el curso, para lo cual el docente podrá solicitar la
fundamentación de acciones. Maquetas.
9 Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAGESTRUCTURA CURRICULAR
Perfil del equipo técnico- docente involucrado: Conceptos y orientaciones metodológicas. Buenos
Aires. CINTERFOR/OIT. 2006
Los docentes deberán organizar situaciones
de aprendizaje que permitan desarrollar en los http://www.trabajo.gov.ar/calidad/bibliografia/
participantes tanto las capacidades vinculadas index.asp Buenos Aires.
con el desempeño autónomo y responsable de su
rol profesional, como aquellas relacionadas con
el auto-aprendizaje, la actitud crítica y reflexiva CATALANO, A; SLADOGNA, M. y AVOLIO DE
y el trabajo en equipo. Asimismo, la función COLS,S. Diseño Curricular basado en normas de
docente implica la evaluación permanente de los competencia laboral. Conceptos y orientaciones
participantes y la sistematización de los datos para metodológicas. Buenos Aires. CINTERFOR/OIT.
permitir la acreditación de conocimientos. 2004.
http://www.cinterfor.org.uy/public/spanish/region/
ampro/cinterfor/publ/dis_curr/index.htm
8. BIBLIOGRAFÍA
MTEYSS. FAATRA. SMATA Norma de Competencia
AVOLIO DE COLS, S., IACOLUTTI, M.D. Enseñar y Laboral Nro. 2175280 correspondiente al rol de
evaluar en formación por competencias laborales. mecánico de sistemas airbag.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 10DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS
Módulo I
MÓDULO I
GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DEL
SERVICIO
1. INTRODUCCIÓN
El presente módulo es común a todos los diseños
curriculares para la formación de los perfiles
relacionados con el mantenimiento y reparación
de sistemas electrónicos del automotor. Se
fundamenta en la necesidad de promover en los
trabajadores mecánicos prácticas profesionales
vinculadas con la organización de los distintos
procesos: mantenimiento, diagnóstico y reparación
de sistemas del automotor. De allí su importancia
para la formación, dado que el desarrollo de
capacidades vinculadas con la organización, es
hoy considerado imprescindible en función de su
directa relación con el incremento de la calidad del
servicio.
Se trabajará en torno de la gestión del servicio
y atención al cliente, planteándose problemas
comunes de la práctica profesional relativos a
deficiencias en ambos aspectos.
Se desarrollarán capacidades de comunicación,
planificación del servicio y elaboración de
presupuestos para el logro de un servicio de
calidad.
El mecánico, en situación real de trabajo, debe
cumplir múltiples funciones: establecer una
sólida comunicación interpersonal, gestionar el
servicio con calidad, atender al cliente, vender y
presupuestar servicios.
2. OBJETIVOS
Objetivo general:
Realizar una atención integral al cliente,
presentando diagnóstico, opciones de reparación
y presupuestos, considerando las medidas de
seguridad, higiene, cuidado del ambiente y
protección del vehículo, vigentes en el sector de
actividad.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 11Objetivos específicos: Información necesaria en la recepción del vehículo.
Transmisión, traducción y procesamiento de la
Asumir responsabilidades frente al superior, al
información que proviene de distintas fuentes.
cliente y al personal a cargo sobre decisiones
Códigos con clientes, con pares, con proveedores
vinculadas al mantenimiento y reparación.
y con jefes. Orden de trabajo: función, datos,
Calcular el presupuesto del servicio, empleando registro. Derivación a los mecánicos especialistas.
pautas y herramientas de cálculo básicas y Búsqueda y manejo de la información.
construir bases de datos con el costo de los
Técnicas de atención al cliente. Venta de servicios.
repuestos y la mano de obra. Seguimiento. Fidelización.
Confeccionar la orden de trabajo, a partir de la Confección del presupuesto del servicio.
interpretación del diagnóstico del cliente,
definiendo claramente el tipo de servicio a Medidas de seguridad.
realizar.
4. ACTIVIDADES
Conocer e interpretar distintas estrategias de Actividades de inicio:
atención al cliente, valorando la necesidad de
fidelizarlo al servicio que se le ofrece. Presentación del docente y de los participantes
con el objetivo de indagar en los saberes previos
Obtener e interpretar información oral y escrita del grupo.
que le permita buscar información en distintas
fuentes, en el caso de ausencia de datos o en la Presentación de los objetivos del módulo,
necesidad de confrontar hipótesis de trabajo con interrogantes y problemas relacionados con las
colegas y para dialogar con los clientes en la capacidades que se pretenden desarrollar en el
primera fase del proceso de diagnóstico del curso. Las respuestas se retomarán a lo largo del
vehículo. módulo.
Solicitar eficazmente repuestos –en términos de Diálogo en plenario sobre las actividades
tiempo, calidad y adecuación técnica- en el área inherentes al rol. Se retomarán los aportes de las
de la empresa a la terminal en plaza. personas participantes y se realizará una puesta
en común.
Organizar el espacio de trabajo para los procesos
de mantenimiento, diagnóstico y reparación, con Actividades de desarrollo:
las herramientas, los instrumentos de medición y Exposición a cargo del docente sobre la
la información técnica, considerando la definición de gestión y sus distintas etapas
protección personal y del vehículo. referidas a las actividades del sector para
Prevenir riesgos vinculados a la seguridad promover la reflexión grupal.
personal, de los componentes y del vehículo en Asignación a los participantes de distintos casos
general, en el proceso de mantenimiento, derivados del mundo del trabajo para facilitar el
diagnóstico y reparación. análisis sobre las preguntas necesarias que se
Recibir, interpretar y registrar la información en la deben realizar en el momento de recepción del
recepción del vehículo para tomar decisiones vehículo. Se resaltará la importancia de la función
respecto del servicio a realizar. instrumental de la pregunta para el diagnóstico.
Luego, los participantes organizarán la
Transmitir al cliente, con claridad y precisión, la información obtenida por medio de las preguntas
información sobre presupuesto, opciones de y completarán una orden de trabajo provista por
pago y plazo de entrega del vehículo. el Material Didáctico.
3. CONTENIDOS Presentación de un problema imprevisto en el
momento de recepción del vehículo. Los
Gestión del servicio. Alcances y características de participantes, reunidos en grupos de trabajo,
la gestión en talleres y concesionarias. Ventajas de definirán la secuencia a seguir para abordarlo. El
una buena gestión del servicio. docente recuperará y sintetizará lo trabajado en
grupo.
Gestión integral del servicio: etapas, actividades.
Tareas estipuladas en concesionarias. Solicitud Formulación de preguntas disparadoras, para
de repuestos en el área de la empresa o terminal. indagar sobre las experiencias de los
Toma de decisiones. participantes acerca de los aspectos a tener en
12 Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAGDESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS
cuenta en la elaboración del presupuesto. Actividades de cierre:
Asignación de casos a los participantes, Entrega a los participantes, organizados en
organizados en grupos pequeños, para que grupos pequeños, de una orden de trabajo
identifiquen las variables que deben considerar. especificando el servicio a realizar.
Se retomará lo trabajado por los grupos y se
5. CRITERIOS DE EVALUACIÓN
elaborarán conclusiones en plenario.
El docente evaluará si el participante:
Promoción, por parte del docente, de la reflexión
sobre los controles a realizar una vez que se inicia Realiza una correcta recepción, interpretación y
el trabajo, haciendo referencia a la relación entre transmisión de la información proveniente de
el registro, la fidelización y el diagnóstico. distintas fuentes.
Juego de roles para que los participantes Usa e interpreta los códigos y subcódigos para
reflexionen sobre esta práctica profesional comprender la demanda del cliente.
asumiendo los lugares del mecánico y el cliente. Se comunica eficazmente con clientes, colegas y
Posterior discusión grupal acerca de fortalezas y superiores.
debilidades detectadas en la práctica del rol.
Demuestra calidad en la expresión oral y escrita.
Exposición sobre la relación entre la organización Realiza preguntas precisas en relación con las
de los procesos y la calidad del servicio. Se evidencias de funcionamiento que le presenta el
describirán los ejes sobre los que se sustentan la cliente.
organización y la calidad. Se promoverá el
debate a fin de identificar la experiencia de los Realiza una correcta derivación del vehículo al
especialista mecánico.
participantes vinculada a estas temáticas.
Busca información técnica pertinente y la
Presentación de una actividad para que los interpreta correctamente.
participantes interpreten la estructura de registro
de actividades en el taller. Se repartirá una matriz Selecciona las variables convenientes para la
de registro de actividades sin especificar los ítems construcción del registro.
para que la completen en función de un servicio Registra clara y concisamente los datos
a un auto. relacionados con el servicio realizado, el historial
de falla y la orden de trabajo.
Explicación del docente sobre la importancia de
interpretar correctamente una orden de trabajo. Identifica los repuestos necesarios en cuanto a
calidad, cantidad y características técnicas.
Construcción de una orden de trabajo “ideal”, de
acuerdo a las experiencias de los participantes y Elabora el presupuesto de servicio según las
las demandas actuales del servicio. pautas establecidas.
Análisis de fotografías provistas por el Material Realiza la búsqueda del costo de la totalidad de
elementos que integran el presupuesto y lo
Didáctico para que los participantes detecten
confecciona.
buenas y malas prácticas organizacionales
Resuelve pertinentemente los conflictos que se
Lectura guiada de texto provisto por el Material presentan.
Didáctico sobre las medidas de seguridad
requeridas para el ejercicio profesional de Fundamenta adecuadamente la hipótesis de falla.
mecánico de automotores y posterior reflexión
6. BIBLIOGRAFÍA
sobre la aplicación de dichas medidas en los
talleres mecánicos en la actualidad. Ver Estructura curricular, apartado “8. Bibliografía”.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 13DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS
Módulo II
MÓDULO II
MEDICIÓN DE COMPONENTES EN
SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL
AUTOMOTOR
1. INTRODUCCIÓN
El presente módulo se propone desarrollar
actividades vinculadas a la evaluación del estado
funcional de los componentes de los sistemas
electrónicos para decidir la necesidad de cambio
con fundamento técnico, sin pérdidas de tiempo
y sin cambiar componentes por ensayo y error.
Pretende el desarrollo de capacidades relacionadas
con la aplicación de metodologías y procedimientos
de diagnóstico, operación de instrumental e
interpretación de información técnica propias de la
tecnología electrónica; en particular, la verificación
del estado funcional de sensores, actuadores,
cables y alimentación de la unidad de mando.
2. OBJETIVOS
Objetivo general:
Aplicar metodologías y procedimientos de
diagnóstico, operación de instrumental e
interpretación de información técnica propias de
la tecnología electrónica.
Objetivos específicos:
Implementar técnicas en el manejo de
herramental y en los procedimientos secuenciales
de las actividades de montaje y desmontaje de
los componentes, aplicando método de trabajo.
Realizar los procesos de medición y
presupuestado del servicio aplicando el
pensamiento lógico-matemático, los algoritmos
pertinentes y las herramientas de cálculo básicas.
Evaluar el estado funcional de los componentes y
el funcionamiento general del sistema,
comparando los resultados de las mediciones
con parámetros.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 14 Interpretar símbolos, diagramas y circuitos Actuadores: principio de funcionamiento,
identificando principios de funcionamiento de características y simbología. Circuitos.
los componentes. Funcionamiento y características del scanner en la
prueba de actuadores.
Medir valores de funcionamiento de los
componentes y sistemas usando el instrumental 4. ACTIVIDADES
específico. Actividades de inicio:
Prevenir riesgos en el proceso de mantenimiento, Presentación de los objetivos del módulo,
diagnóstico y reparación vinculados a la interrogantes y problemas relacionados con las
seguridad personal, de los componentes y del capacidades a desarrollar e indagación de los
vehículo en general. saberes previos de los participantes acerca de
unidades de medida e instrumentos de medición.
3. CONTENIDOS
Actividades de desarrollo:
Medición: definición. SIMELA aplicado a las
funciones del rol. Desarrollo de ejercicios provistos por el material
Didáctico, con el objetivo de que los
Evolución tecnológica de los sistemas electrónicos participantes identifiquen el salto tecnológico
en distintos modelos. Elementos que integran producido en los automóviles en los últimos años
estos sistemas y los sistemas convencionales. y analicen los procedimientos usuales de
Prácticas habituales en medición. medición. Se promoverá el debate grupal sobre
el caso Duna, 505, Gol.
Esquemas de distintos sistemas electrónicos del
automotor. Funcionamiento y componentes. Presentación a cargo del docente sobre el
funcionamiento básico y componentes más
Parámetros en sistemas electrónicos y comunes en los sistemas electrónicos del
convencionales. automóvil y tabla de parámetros. Se promoverá
Dirección hidráulica: componentes y el análisis a partir de la proyección de un video
funcionamiento de los sistemas electrónicos. referido a los sistemas electrónicos y se
retomarán los saberes previos de los participantes
Tabla de registro de los resultados de la medición. para elaborar conclusiones grupales.
Elección de escala. Causas de una mala elección.
Efectos. Procedimiento de medición. Interpretación Demostración, por parte del docente, de técnicas
de la información técnica. de medición y posterior realización práctica por
parte de los participantes, para que efectúen la
Aplicación de las leyes de Ohm y de Kirchoff en medición y registro de resultados obtenidos. Se
circuitos electrónicos. hará referencia a los posibles efectos de una mala
medición.
Unidad de mando: componentes y principio de
funcionamiento. Simbología de cables, unidades Exposición a cargo del docente sobre las leyes de
de mando, fichas, fusibles, conectores y fuente. Ohm y Kirchoff. Se presentará un caso derivado
de la práctica profesional para que los
Multímetro: principio de funcionamiento, participantes analicen el motivo de los diferentes
características y uso. Procedimientos para la resultados de la medición fundamentando a
selección de escalas en multímetros. partir de dichas leyes.
Conversión de medidas. Elaboración conjunta de guía de observación de
Procedimientos para pruebas de estática y los pasos realizados.
dinámica. Medición por parte de los participantes,
Mapa de sensores y magnitudes de los sistemas organizados en parejas, de los distintos
electrónicos del automotor. Tipos, partes, componentes en tableros. Mientras un
funcionamiento y simbología de sensores. participante realiza la práctica, el otro observará
con el apoyo de la guía de observación. Finalizada
Osciloscopio: principio de funcionamiento y uso. la medición, alternarán los roles.
Características de las señales. Tabla de registro.
Presentación del docente sobre los principios de
Valores de referencia.
funcionamiento de la Unidad de Mando y
Interpretación de manuales de fabricante. simbología de cables, fichas, fusibles, conectores
15 Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAGDESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS
y fuente. Los participantes deberán identificar sobre el principio de funcionamiento,
esta simbología en los circuitos. características y simbología de actuadores, y del
uso de scanner en la función de prueba.
Explicación y demostración por parte del
docente, para que los participantes interpreten el Elaboración conjunta de cuadro sinóptico con la
principio de funcionamiento, características y uso información desarrollada por el docente.
del multímetro. En grupos pequeños o en parejas,
realizarán ejercicios de selección de escalas. El Identificación de estas características en circuitos.
docente entregará como material de apoyo las Elaboración conjunta de un cuadro comparativo
tablas de conversión de medidas y deberán para vincular cada componente con el
realizar el registro de las mediciones. Se sacarán instrumento de medición con el cual se debe
conclusiones en plenario. Para finalizar, se medir.
entregará una orden de trabajo con el fin de
evaluar las capacidades desarrolladas. Actividades de cierre:
Utilización de ejercicios incluidos en el Material Entrega de una orden de trabajo a partir de la
Didáctico sobre los procedimientos de pruebas cual los participantes, en parejas o en forma
estáticas y dinámicas y registro posterior de los individual, deberán aplicar sus aprendizajes
resultados obtenidos. sobre medición y registro de datos realizados y
selección del instrumento adecuado de acuerdo
Lectura guiada de texto, provisto por el Material al componente a medir.
Didáctico, sobre las magnitudes de los sistemas
electrónicos del automotor para promover la 5. CRITERIOS DE EVALUACIÓN
reflexión en plenario. El docente explicará los
tipos, partes, funcionamiento y simbología de El docente evaluará si el cursante:
sensores. Se entregarán circuitos para que los Identifica los componentes.
participantes identifiquen la simbología.
Interpreta la información técnica.
Explicación y demostración, por parte del
docente, del principio de funcionamiento, tipos Aplica los procedimientos de medición de
de señales, características y uso del osciloscopio. acuerdo al tipo de componentes.
En grupos pequeños o en parejas realizarán Utiliza adecuadamente los instrumentos de
ejercicios de medición. El docente entregará medición.
como material de apoyo las tablas de valores de
referencia para sensores y registro de las Registra clara y concisamente los datos.
mediciones. Los participantes compararán los Comunica en forma oral y escrita los resultados
resultados obtenidos con los valores de
obtenidos.
referencia. Se entregará una orden de trabajo
para evaluar las capacidades desarrolladas y Fundamenta las decisiones adoptadas.
promover la búsqueda de información en
manuales de fabricante. 6. BIBLIOGRAFÍA
Explicación y demostración a cargo del docente Ver Estructura curricular, apartado “8. Bibliografía”.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 16DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS
Módulo III
MÓDULO III
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL
SISTEMA AIRBAG
1. INTRODUCCIÓN
El presente módulo está destinado al desarrollo
de capacidades vinculadas específicamente a la
reparación de los sistemas de airbag.
Se focalizará también en la capacidad compleja
de diagnosticar fallas. La misma requiere de la
integración de un conjunto de conocimientos,
habilidades y destrezas para construir hipótesis que
le permitan al mecánico identificar el problema.
El desarrollo de este módulo se centra en la
capacidad de diagnóstico con independencia de la
disposición o no de instrumental sofisticado como
el scanner, pues si bien los sistemas gestionados
electrónicamente requieren del mismo para
delimitar el área o componente en mal estado
funcional, no todos los talleres disponen de este
instrumental.
2. OBJETIVOS
Objetivo general:
Efectuar el diagnóstico y reparación de la falla
detectada aplicando las normas de seguridad,
higiene, cuidado del ambiente y de protección
del vehículo vigentes en el sector de actividad.
Objetivos específicos:
Seleccionar y manipular con destreza los
componentes, ejerciendo la fuerza manual
necesaria, para realizar las actividades de
reparación de sistemas airbag aplicando los
procedimientos secuenciales en el reemplazo de
estos componentes.
Evaluar el funcionamiento del sistema y la calidad
de la reparación, realizando las pruebas
correspondientes.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 17 Formular hipótesis de falla confrontando características de cada uno de ellos y
evidencias de mal funcionamiento. funcionamiento, resaltándose la importancia
sobre la función de seguridad que cumple el
Construir un historial de fallas y reparaciones
sistema.
registrando las actividades y los tiempos de
ejecución. Identificación, por parte de los participantes, de
los componentes a partir de imágenes de
Medir valores de funcionamiento de los
distintos vehículos provistas por el Material
componentes y sistemas usando el instrumental
Didáctico.
específico.
Exposición dialogada sobre las principales fallas
Interpretar símbolos, diagramas y circuitos
de los sistemas y procedimientos para su
identificando principios de funcionamiento de
resolución. Posterior síntesis mediante
los componentes.
confección de cuadro provisto por el Material
3. CONTENIDOS Didáctico.
Demostración, mediante soporte de software, de
Manuales de automóvil: interpretación según
la utilización de scanner para la detección de
marca y modelo del vehículo.
fallas y verificación de funcionamiento de
Manejo de instrumental para mediciones de componentes. Posterior realización por parte de
componentes electrónicos. distintos participantes e intercambio de
impresiones.
Baterías: principios de funcionamiento,
características. Procedimientos para desconexión Reconocimiento, mediante ejercicio provisto por
y conexión. el Material Didáctico, del modo de uso del
scanner.
Sistemas airbag: principios de funcionamiento.
Principales fallas. Pruebas de funcionamiento. Análisis de situaciones problemáticas derivadas
Codificación de la unidad de mando. Interpretación del mundo del trabajo para promover que los
de simbología y circuitos electrónicos. participantes, a partir de la interpretación de
evidencias de mal funcionamiento, formulen
Sensores exteriores y de asiento: características,
hipótesis de fallas y propongan estrategias de
funcionamiento dentro del sistema air bag.
resolución.
Principales fallas que pueden presentarse.
Soluciones sugeridas. Técnicas de reemplazo. Demostración, por parte del docente, del
Prevención de riesgos. desmontaje y reemplazo de componentes del
sistema airbag y de la verificación de los trabajos
Scanner: características y modos de utilización.
realizados.
Tipos de scanner de acuerdo a su origen:
MERCOSUR, asiático, europeo y americanos. Identificación de posibles errores en la operación
observada y formulación en plenario de
Contactor giratorio de volante. Principio de
estrategias de resolución.
funcionamiento. Principales fallas. Métodos de
reemplazo. Realización de desmontaje y reemplazo de
componentes por parte de los participantes,
Calculador electrónico (ECU). Reemplazo y
organizados en parejas. Mientras un integrante
programación.
realiza la práctica, el otro observará con la ayuda
4. ACTIVIDADES de una guía de observación provista por el
Material Didáctico.
Actividades de inicio:
Explicación a cargo del docente sobre las
Presentación de los objetivos del módulo,
características técnicas y funcionamiento de
interrogantes y problemas relacionados con las
sensores exteriores de impacto, e intercambio
capacidades a desarrollar e indagación de los
sobre las posibles causas de fallas en los sensores,
saberes previos de los participantes acerca de
a partir de experiencias de los participantes.
sistemas airbag.
Realización de mediciones de los componentes,
Actividades de desarrollo:
comparación con los parámetros estandarizados
Exposición a cargo del docente sobre los y reemplazo de los mismos, por parte de los
principios de funcionamiento del sistema air bag. participantes organizados en parejas o tríos.
Se hará referencia a los componentes, Mientras un integrante realiza la práctica, otro
18 Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAGDESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS
observará con la ayuda de una guía de cual los participantes, en parejas o en forma
observación provista por el Material Didáctico. individual, deberán identificar las fallas en los
componentes del sistema y proceder a su
Verificación de los trabajos realizados por el
reparación.
compañero e identificación de posibles errores.
Se solicitará el registro escrito de los errores. 5. CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Formulación de estrategias en plenario para la El docente evaluará si el participante:
resolución de los errores registrados.
Diferencia los componentes del sistema airbag y
Explicación y demostración a cargo del docente los relaciona integralmente con su
sobre el funcionamiento del contactor giratorio funcionamiento.
del volante, el sensor de asiento del
acompañante y el calculador electrónico (ECU). Identifica fallas en los componentes del sistema.
Realización individual por parte de los Fundamenta adecuadamente la hipótesis de
participantes, de mediciones, reemplazo de los falla.
componentes cuyos parámetros no respondan a Aplica los procedimientos establecidos en
los valores estandarizados y verificación de los mediciones y reemplazo de componentes.
trabajos efectuados
Fundamenta las decisiones adoptadas.
Autoevaluación provista por el Material Didáctico
para detectar debilidades y fortalezas en las Aplica medidas de seguridad en el transcurso de
sus actividades.
acciones realizadas.
Actividades de cierre: 6. BIBLIOGRAFÍA
Entrega de una orden de trabajo a partir de la Ver Estructura curricular, apartado “8. Bibliografía”.
Diseño Curricular MECÁNICO DE SISTEMAS AIRBAG 19Mantenimiento y reparación de automotores Norma de competencia Diseño curricular Material didáctico Instrumento de evaluación
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