AVANCES DEL PLAN EN INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA Y SU IMPACTO EN EL DESARROLLO DEL PAÍS - ALAF
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AVANCES DEL PLAN
EN INFRAESTRUCTURA
FERROVIARIA
Y SU IMPACTO EN EL
DESARROLLO DEL PAÍS
Asociación Latinoamericana de
Ferrocarriles - Argentina
Ing. Matias Uslenghi
Gerente de Planeamiento Estratético
Trenes Argentinos Infraestructura Ministerio de
Transporte de la Nación
EL PLAN ESTÁ EN MARCHA
+ $ 11.900 M adjudicados en obras (enero-julio de 2017)
Comparativa Licitaciones ADIF 2013 - 2017 Certificaciones ADIF 2016 - 2017
(ARS Milones) (ARS Milones)
30.000 11.000
20000 7000
6.618
18000
6000
16000
PROYECTADO 2017
PROYECTADO 2017
14000 5000
12000 4000
10000 3.194
3000 4.800
8000
6000 3000 1.170
LICITADO 3.424
4000
1000 2.024
2000 PROYECTADO 1.170
0 0
2013 2014 2015 2016 Ene-Jul Ene - Abr - Jul - Oct - Ene--Jul
2017 Mar Jun Sept Dic 2017
+ $18,5 MM Licitaciones (2016) + 80 Contratos renegociados
+ 130 Procesos licitatorios (2016-2017) + 150 Frentes de obra en ejecución
+ 1.300 KM de vía (en ejecución 2017) + 34 Estaciones en renovación
Líneas de Pasajeros AMBA
NUESTRAS PRIORIDADES: Líneas de pasajeros (AMBA)
Mejorar la seguridad y calidad del servicio
• 34 Estaciones en obra
EN EJECUCIÓN
• 75km en electrificación (catenarias
y tercer riel)
• Repotenciación eléctrica:
Sarmiento y Mitre
• 160km de vías en intervención
• +30 Barreras nuevas
• Frenado automático: 5 líneas
• 6 Puentes nuevos
• Restauración de techos:
Retiro y Constitución
UN PLAN QUE CONTEMPA LA RENOVACIÓN DE
INFRAESTRUCTURA Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS
2016-2023 UDS 14.2 MM
Renovación de la infraestructura existente Proyectos estratégicos
USD 816 M
USD 3.244 M
Modernización de señales y sistema ATS
Red de Expresos Regionales (RER)
USD 570 M
Renovación de vías USD 3.000 M
USD 100 M Soterramiento de la Línea Sarmiento
Repotenciación eléctrica
USD 1.360 M
USD 731 M
Estaciones con nueva tecnología Viaductos y diferentes pasos a nivel
USD 3.240 M
Nuevo material rodante
USD 933 M
Electrificación Servicios Diésel
USD 193 M
Renovación de talleres
Trenes de Carga
NUESTRAS PRIORIDADES: Recuperación del Tren de carga
Nunca en la historia se invirtió tanto en la red de cargas
• 535 Km de renovación de vías
EN EJECUCIÓN
en ejecución
• 93 km de mejoramiento de
vías en ejecución
• 500 km de renovación de vías
adjudicados
• +30 puentes en renovación
C15
Embarcación
1313,000
Pichanal - 1300,300
LÍNEA BELGRANO CARGAS
El Chalicán
1174,000
C18 La renovación está en marcha
C
Joaquín V. Gonzalez- 1081,500
Plan de ejecución
I - 535 km │ Monto: M$ 4.738
Talavera - 1140,000
Metán
976,540 C12 Taco Pozo - 1202,000 ETAPA
Los Tigres - 1264,960
Los Pirpintos- 1332,500
En ejecución
C8
C12
Los Frentones- 1411,000 ► Generación de empleo: 2.600
Tucumán
Pampa del Infierno- 1436,500
► Inicio: Sep-2016
798,448
Las Breñas- 723,200 ► Fin: Jul-2018
► En ejecución
Chorotis - 492,543
C6 ETAPA II - 500 km │ Monto: M$ 5.084
Km 415,283 ► Generación de empleo: 3.600
► Inicio: Sep-2017
Tostado - 338,023 ► Fin: Sep-2019
► Adjudicada
Km 275,479
Santurce - 211,340
III - 558 km │ Monto: M$ 6.315
Lucila - 169,835
Petronilla - 126,589 ETAPA
Naré - 83,600 ► Generación de empleo: 4.000
Laguna Paiva- 38,300 ► Inicio: Mar-2018
C
Santo Tomé - 9,400
► Fin: Sep-2019
► Licitada
Coronda - 48,310
Monje
95,364
Timbúes - 133,372
Rosario
Circunvalar Santa Fe – 63 km (Proyecto Ejecutivo)
C
Joaquín V. Gonzalez - 1081,500
LÍNEA BELGRANO CARGAS
Metán
976,540
C12
Talavera - 1140,000
Taco Pozo- 1202,000 La renovación está en marcha
Los Tigres- 1264,960
Los Pirpintos- 1332,500
C8
C12
Los Frentones- 1411,000
Pampa del Infierno- 1436,500
ETAPA I - 535 km │ Monto: M$ 4.738
TRAMO TOTAL KM VÍAS VÍAS RENOVADAS
Tucumán Las Breñas- 723,200
798,448
TACO POZO – LOS TIGRES 63,5 km 23 km
Chorotis - 492,543
C6 LOS TIGRES - PIRPINTOS 67,5 km 18,4 km
LOS FRENTONES – PAMPA
25,5 km 0 km
Tostado- 338,023 DEL INFIERNO
Esteban Rams- 269,05
LAS BREÑAS - CHOROTIS 97 km 20,5 km
Santurce- 211,340
Lucila - 169,835
Petronilla - 126,589
CHOROTIS - TOSTADO 154 km 11,4 km
Naré - 83,600
Laguna Paiva - 38,300 TOSTADO – ESTEBAN RAMS 62,5 km 20,7 km
Santo Tomé - 9,400
C
Coronda - 48,310
ESTEBAN RAMS - SANTURCE 64,1 km 21 km
Monje
95,364
Timbúes - 133,372
Rosario
TOTAL KM DE VÍAS NUEVAS
115 KM
Reactivación de la Industria
INVERSIÓN PRIVADA
Mo nt o
Et ap a Tip o Cant id ad
M U$D
Bat ead oras 5 8,2
Eq uip os m enores ferroviarios 1 1,0
Est ab ilizad or d inám ico 1 1,4
Excavad ora b i-vial 1 0 ,9
Perfilad oras 5 4 ,3
Et ap a I
Locot ract ores 3 1,9
Tolvas 19 1,4
Locom ot oras 6 6,1
Pórt icos 6 1,2
Sold ad ora d e riel 1 0 ,9
Vag ones 65 4 ,0
Locom ot oras, b at ead oras, 20 5,0
Et ap a II sold ad oras, t olvas, p lat aform as,
et c. (Ret rochad o d e eq uip os)
To t al M U$D 36,0LÍNEA BELGRANO CARGAS
Durmientes: reactivación de industria nacional
Reducción de Tipo de durmiente Precio unitario en USD Delta
500.000 durmientes 2012 2014 CMEC (Chinos) 2017 Nac. China
en la compra china por Trocha Métrica - 78 78 74 -6% -6%
Trocha Ancha 91 - 104 87 -4% -16%
USD 53 millones
800 puestos
de trabajoLÍNEA BELGRANO CARGAS
Canteras: reactivación de industria nacional
+5.000.000 Tn
de piedra balasto necesarias
para renvovar 1600km de vías
Etapa I
Balasto necesario 1.640.000
Balasto comprado 980.000
Balasto entregado 251.000
Zonas reactivadas:
Santiago del Estero
Córdoba
Corrientes
350 puestos
de trabajoPROXIMOS HITOS Comienzo obras Etapa 2 Septiembre 2017 Adjudicación Etapa 3 Noviembre 2017 Comienzo obras Etapa 3 Febrero 2018 500 km construidos Marzo 2018 1000 km construidos Noviembre 2018 1593 km construidos Septiembre 2019
LÍNEA SAN MARTIN
En 2018 comenzamos con la renovación
Córdoba Entre Ríos
San Luis
Mendoza
Rosario
Gutierrez Soldini Inversión
Paunero
USD 2.8 MM
Rufino D. Cabred Pilar
Saforcada
Plazo de construcción
Mendoza Buenos
Aires 3 años
POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DE LA LICITACIÓN Alcance
•Conectar Buenos Aires •ETAPA 1: 391 KM 1.626 km
con la región de Cuyo. Cabred - Safocarda (vía doble)
• 6 Provincias: Buenos Aires,
•ETAPA 2: 372 KM Puestos de trabajo
Santa Fe, Córdoba, San Luis,
Mendoza y San Juan. Safocarda - Paunero
• 7 millones de habitantes •ETAPA 3: 358 KM 7.000
a lo largo del corredor. Paunero - Gutierrez
•Proyecto ejecutivo estimado Conecta con:
para 4to trimestre 2016. Financiamiento
• Línea Mitre
240 KM Rufino - Soldini Público/PrivadoLÍNEA ROCA
Proyecto logístico Vaca Muerta
Buenos Aires
Mendoza
Buenos Aires
Inversión
USD 530 M
CHILE
Potasio Río
Colorado
Rincón de los Sauces
La Pampa
Añelo
Bahía
Vaca Muerta
C. Cordero
Blanca Plazo de construcción
Neuquén Cipolletti Chichinales
4 años
POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DEL PROYECTO Alcance
•Renovación de la Línea para • 250KM de nuevas vías. 700 KM
conectar los puertos de Buenos Aires
Chichinales a Añelo - Rincón de los Sauces
y Bahia Blanca con la región
Suroeste del país. Este corredor Puestos de trabajo
abastece “Vaca Muerta”, • 450KM de renovación de vías. 2.900
mayor reserva de hidrocarburos y Bahía Blanca a Chichinales.
Shale.
• 4 Provincias: Buenos Aires,
Financiamiento
• 600KM de mejora de vías.
La Pampa, Río Negro y Neuquén. Público/Privado
•Infraestructura clave por su potencial Buenos Aires a Bahía Blanca.
capacidad de transportar recursos de
manera sustentable.LÍNEA MITRE
Corredor con alta potencialidad en su capacidad de transporte
Córdoba
Inversión
Villa María
USD 619 M
Amstrong
Entre Ríos
Tortugas Rosario
Plazo de construcción
Córdoba 3 años
POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DE LA LICITACIÓN
Alcance
•Mejorar la conección de los • 89KM de renovación de vías - Etapa I
puertos de Rosario y Santa Fe Rosario - Amstrong
480 KM
con Córdoba.
• 2 Provincias: Córdoba y • 141KM de duplicación de vías - Etapa II
Santa Fe. Tortugas - Villa María
•Infraestructura clave por su
potencial capacidad de • 133KM de renovación de vías - Etapa III
Financiamiento
transportar recursos de manera
sustentable.
Villa María - Córdoba
Público/Privado
• 123KM de renovación de vías - Etapa IV
Tortugas - Amstrong / Tortugas - RosarioRED DE CARGAS COMPLETAMENTE
REHABILITADA EN 2035
Transportar el 15% de la carga por Tren
EMPLEO TOTAL GENERADO:
6.600 km
25.000 puestos de vía renovada
135 M de toneladas transportadas 10.900 km
de mantenimiento
17.500 km de vías rehabilitadas pesado
Inteligencia
público – privada
Fomentar la colaboración e
inversiónwww.argentina.gob.ar/adifse TRENES ARGENTINOS
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