2017 Metro de Madrid DE SOSTENIBILIDAD
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BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
METRO DE MADRID,
UN MOVIMIENTO SOSTENIBLE
DONDE TODOS TENEMOS CABIDA
Cada mañana, Metro de Madrid abre sus puertas para facilitar la movilidad
de los más de 2,3 millones de personas que nos eligen para hacer sus desplaza-
mientos. A punto de cumplir 100 años, cerca de 7.000 empleados, movidos por
una gran vocación de servicio, convierten a Metro en el eje vertebrador de la
movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid.
3
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
ÍNDICE
CARTA DEL CONSEJERO DELEGADO ............................................................................................................................................................................................................................................... 6
SOBRE ESTE BALANCE .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 9
METRO DE MADRID, MOVIMIENTO CON 100 AÑOS DE HISTORIA ..................................................................................................... 11
QUIÉNES SOMOS.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 11
QUÉ HACEMOS................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 13
QUÉ NOS MUEVE.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 14
LA SOSTENIBILIDAD EN METRO DE MADRID ......................................................................................................................................................................................................... 16
LA RESPONSABILIDAD CORPORATIVA EN METRO DE MADRID .................................................................................................................... 21
METRO Y LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE ................................................................................................................................................. 22
LA POLÍTICA DE RC DE METRO DE MADRID: RENOVACIÓN DEL COMPROMISO CON LA SOSTENIBILIDAD.................................................................................................................................... 26
NUESTRO DESEMPEÑO ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 29
NEGOCIO RESPONSABLE.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 29
CULTURA INCLUSIVA....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 39
GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 43
TABLA DE INDICADORES G4 .................................................................................................................................................................................................................................................................................. 48
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BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
CARTA DEL Cerca de 7.000 personas trabajan diariamente para
convertir nuestra red de Metro en motor de la movilidad
obligatoriamente, por generar riqueza y empleo y
favorecer el desarrollo social, todo ello sin perjudicar
CONSEJERO
sostenible e inclusiva en la Comunidad de Madrid, dando el equilibrio medioambiental del entorno en el que se
respuesta al mandato de la ONU, que anima al tejido opera.
empresarial a realizar una revisión de sus retos y a
DELEGADO
Es el caso de Metro de Madrid que, además de prestar
poner en marcha de medidas para contribuir a poner
el servicio público del transporte de viajeros, desarrolla
fin a la pobreza, proteger el planeta y garantizar el
otras actividades que aportan un valor añadido y que
bienestar de todas las personas, lo que supone un reto
contribuyen a la sostenibilidad en la Comunidad de
para Gobiernos, sociedad y empresas.
Madrid.
Si la organización es, además, una empresa pública, el
Metro de Madrid asume su Responsabilidad Corporativa
reto es aún mayor. Nuestra razón de ser es prestar un
desde estos dos enfoques que se unen en su razón de ser:
servicio al ciudadano y hacerlo de la forma más eficiente
la prestación de un servicio público de forma eficiente
porque tenemos la misión de convertir en servicio público
y dando respuestas a las necesidades de movilidad de
recursos que son del ciudadano y, por ello, debemos
la Comunidad de Madrid y, además, haciéndolo de la
responder de forma eficiente, ética y transparente a la
forma más inclusiva y sostenible posibles.
confianza que se nos presta.
Para ello, está consolidando una política de
En nuestro caso, estamos convencidos de que debemos
Responsabilidad Corporativa plenamente integrada en
y podemos ser ejemplo de sostenibilidad más allá
la estrategia de la compañía y articulada en torno a los
de lo que lo somos como consecuencia de nuestra
17 objetivos de desarrollo sostenible (ODS) establecidos
“genética”, pues se sobreentiende que ya “debemos
por la ONU para cumplir los retos de la Agenda 2030.
ser responsables” y que tenemos que aspirar a ser
sostenibles. Debemos ir más allá y ser ejemplo, además, Como firmantes del Pacto Mundial de las Naciones
de compromiso con la sociedad. Unidas, reafirmamos nuestro apoyo continuo al mismo, a
través de nuestro fuerte compromiso con la sociedad y
Las empresas públicas deben apostar por impulsar
con el cumplimiento de estos objetivos, que ponen el foco
políticas de Responsabilidad Corporativa (RC)
en las personas, su desarrollo y bienestar y en el respeto
conectadas con su negocio, estableciendo unos
al medio ambiente.
compromisos con la sociedad que deben pasar,
6
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Metro de Madrid es una empresa y sus objetivos,
además, deben perseguir también aumentar ingresos,
reducir costes y reducir riesgos, de ahí, que se haya
hecho un trabajo adicional de integración de los
objetivos como empresa, de la estrategia como empresa
de servicio público y de los retos como empresa
comprometida con la sociedad en la que operamos.
En la actualidad, trabajamos en el desarrollo, diseño
y, en su caso, impulso de proyectos con los que se
pueden cumplir los objetivos planteados en esta triple
“personalidad de Metro” (empresa que busca beneficios;
que presta un servicio público y que tiene un fuerte
compromiso social).
Trabajamos, en definitiva, por ser motor del movimiento
sostenible en la Comunidad y por ser referente de
empresa comprometida.
Evidentemente, queda mucho por hacer porque en
materia de sostenibilidad no hay metas y sí un buen
número de líneas de salida y etapas. Nuestro reto es
afrontarlas con el fuerte compromiso social que nos ha
acompañado desde nuestro nacimiento, hace ahora cien
años.
Francisco de Borja Carabante Muntada
Consejero Delegado
7
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
“Metro de Madrid, un movimiento sostenible donde todos tenemos cabida” es un balance
de nuestra contribución e impacto sobre los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible SOBRE ESTE
BALANCE
(ODS) de la Agenda 2030 de la ONU durante el año 2017. A lo largo de todo el
documento, se hace referencia a las acciones y programas desarrollados en el marco
de la política de Responsabilidad Corporativa de Metro, articulada en torno a los 17
ODS.
Este informe toma como base el documento “Integrando los ODS en los informes
corporativos: una guía práctica” y está elaborado de conformidad con el estándar
GRI G4 opción esencial, por lo que, al final del documento, se incluye la Tabla de
Indicadores GRI4 y su vinculación con los ODS.
Para su elaboración, Metro de Madrid ha realizado un análisis previo interno para
evaluar los aspectos más relevantes teniendo en cuenta la actividad de la compañía
y a los Grupos de Interés. Posteriormente, se identificó a los responsables de los
contenidos e indicadores recogidos en la metodología GRI4 y se les solicitó la
información dentro de su ámbito de responsabilidad.
El objetivo de esta memoria, que se difundirá en la página web de Metro de Madrid
metromadrid.es, y a través de la Red Española de Pacto Mundial, es dar a conocer
los retos que nos hemos planteado en materia de sostenibilidad y de responsabilidad
corporativa y las acciones que estamos llevando a cabo para alcanzarlos.
9
Cerca de 7.000 personas trabajan diariamente para facilitar la movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid G4-9c
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
METRO DE MADRID,
UN MOVIMIENTO CON
Quiénes somos
100 AÑOS DE HISTORIA
Metro de Madrid somos cerca de 7.000 para moverse por la Comunidad y que
personas que trabajamos diariamente nos han hecho el medio de transporte
para ofrecer un servicio de transporte público preferido para desplazarse de
eficiente y de calidad. Un servicio público forma rápida y segura.
que facilita la movilidad en la Comunidad
Somos el medio de transporte madrileño
de Madrid y reduce el uso del vehículo
que discurre bajo tierra en más del 90
privado minimizando la congestión en
por ciento de sus 294 kilómetros, una red
superficie y, por lo tanto, la contaminación
que atraviesa 12 municipios de la región
atmosférica, acústica y los accidentes de
y permite que el 80 % de los ciudadanos
tráfico.
de estos municipios cuenten con una
Somos también los más de 626 millones estación a menos de 600 metros de su
de viajeros que nos eligieron en 2017 casa o de su lugar de trabajo. Nuestra organización
Somos una empresa pública dependiente
de la Comunidad de Madrid e integrada
en el Consorcio Regional de Transportes.
Las decisiones son tomadas por la Junta
General de Accionistas y por el Consejo
de Administración, que son los órganos
de Gobierno responsables de desarrollar
la estrategia de la compañía y a quien
reporta y rinde cuentas el consejero
delegado como máximo responsable en
cuestiones económicas, ambientales y
sociales.
11BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Nº de Estaciones 301
Nº de Intercambiadores 26
Nº de Líneas 13 + Ramal
Nº de Vestíbulos 352
Nº coches 2.341 coches
Escaleras Mecánicas 1.699
Ascensores 515
Pasillos rodantes y Rampas 38
Kilómetros de Red 294
Coches x kilómetro 192,37 millones
Demanda de viajeros 2017 626,40 millonesBALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
PERFIL DEL USUARIO PERFIL MAYORITARIO
son mujeres con Abono con Abono
Transportes Joven
MOTIVO DEL VIAJE
TRABAJO Más de
58,31% 77,20% 1.300.000 jóvenes
QUÉ HACEMOS
55,03% se han beneficiado
de esta medida
ESTUDIOS DEMANDA POR LÍNEAS
Ingresos
FRECUENCIA DE VIAJE
15,50%
L6 24,96%
todos los días laborables
982,94
En Metro de Madrid gestionamos 13 OCIO
L1 17,45% 55,76%
ocasionalmente
líneas (y un ramal) de la red de Metro 14,98% L10 17,25% 23,04%
de la Comunidad de Madrid, lo que L5 14,76%
varias veces a la semana
13,13%
millones de euros supone la explotación y mantenimiento
MÉDICO
4,31%
todos los días
L3 12,28% 4,67%
diarios de 301 estaciones distribuidas L9 10,37%
es la primera vez
GESTIONES TRABAJO 3,36%
en 294 kilómetros de vías y más de 300
Gastos kilómetros cuadrados de instalaciones.
3,30% L7 10,15%
TOP 10 ESTACIONES
En millones de pasajeros
978,66
L4 10,04%
ASUNTOS PERSONALES / FAMILIARES Sol 21,9
Además, aprovechamos nuestra 3,04% L2 9.96% Moncloa 19,3
experiencia, avalada por nuestros Príncipe Pío 15,7
L12 5,80% N. Ministerios 15,6
millones de euros cien años de historia dedicados a la COMPRAS
Av. América 12,6
2,98% L8 3,65%
construcción y explotación de metro, Pza. Castilla 12,5
Atocha Renfe 8,4
para ofrecer servicios de consultoría y OTROS
Ramal 1,21%
Argüelles
Inversiones
8,3
asesoría dentro y fuera de España, al 0,86% L11 1,08% Pza. España 8,1
Méndez Álvaro
mismo tiempo que gestionamos otros 7,7
118,96 servicios de valor añadido que ofrece el PERIODO HORARIO
“espacio Metro”, como la publicidad en
millones de euros las instalaciones y en los propios trenes. 24,25% 18,24% 25,18% 10,09% 22,25%
Datos de 2017
Y es que nuestra misión es ser la opción de movilidad preferente en la región,
proporcionando un servicio de transporte basado en la calidad y la eficiencia en los
más de 1,7 millones viajes que se realizan, como media, en un día laborable y los más
de 626 millones registrados a lo largo del pasado año.
13BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
QUÉ NOS MUEVE
Nuestra misión
En 2017, con un aumento de la demanda muy superior a ejercicios anteriores, se
afianza y cobra sentido la misión de Metro, originalmente desarrollada en torno a los
conceptos de calidad y eficiencia, reafirmando en 2017 el posicionamiento de Metro
de Madrid como opción de movilidad preferente en nuestra región.
“Ser la opción de movilidad preferente
en la región de Madrid, proporcionando
un servicio de transporte basado en la
calidad y la eficiencia”
Nuestro propósito
Entendemos que la sostenibilidad en las ciudades modernas pasa, necesariamente, por
la mejora de la movilidad, y somos conscientes de que nuestra responsabilidad debe ir
más allá de la prestación del servicio público de transporte de viajeros al que, por su
propia naturaleza, se le supone más asequible, accesible y respetuoso con el entorno
que otros medios de transporte que operan en superficie.
Nuestro reto es ser el motor de la movilidad sostenible e inclusiva en la comunidad de
Madrid, lo que contribuirá a la mejora de la calidad de vida de todos los ciudadanos.
14BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Nuestros valores
Metro de Madrid cuenta con un Código Ético que refuerza su cultura de cumplimiento, contribuye en último término a llevar a cabo la
misión de la empresa, y que se asienta en tres valores fundamentales:
»» Servicio público: Situar a quienes hacen uso de los servicios que presta Metro y a los ciudadanos en general en el centro de las
acciones y decisiones de la Compañía.
»» Profesionalidad: Responder de forma eficaz, en equipo y utilizando las habilidades profesionales y los recursos disponibles para
alcanzar los mejores resultados de forma eficiente.
»» Integridad: Actuar de forma honesta y transparente, conforme a estándares de ética profesional y al marco normativo aplicable.
Nuestra estrategia
Tenemos una estrategia a medio plazo que se estructura en los siguientes pilares:
»» Servicio público: concepto fundamental en Metro de Madrid como empresa pública
de transporte y vertebradora de la movilidad en la región y que gira alrededor
Nuestros compromisos
de la mejora continua de la prestación del servicio a sus clientes y de la innovación
Contamos con una política de tecnológica y organizativa.
Responsabilidad Corporativa (RC)
»» Eficiencia: la eficiencia implica la obligación de la empresa pública de ofrecer
que rubrica nuestra apuesta por un
un servicio de calidad a un coste razonable. La eficiencia persigue la necesaria
crecimiento sostenible e inclusivo que
sostenibilidad económica de la empresa y la sostenibilidad en términos
beneficie a todas las personas por
medioambientales y sociales.
igual manteniendo el equilibrio medio
ambiental. »» Experiencia de cliente: Metro de Madrid además de garantizar la movilidad de los
ciudadanos debe garantizar una buena experiencia de viaje a sus clientes y debe
proyectar una buena imagen ante la sociedad en general.
15BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
LA SOSTENIBILIDAD
EN METRO DE MADRID
Nuestra contribución
La sostenibilidad nos
viene “de serie” a la sostenibilidad
Los ingenieros Otamendi, Echarte y En 1919, la misión de esta nueva Cien años después, Metro no ha perdido Metro de Madrid, como empresa
Mendoza fueron, sin saberlo, los primeros compañía era “establecer rápidas y su esencia: hoy, el metro es el medio de pública que ofrece un servicio de
impulsores de las Smart Cities como económicas comunicaciones a través de transporte más económico, accesible y transporte mayoritariamente subterráneo,
padres fundadores de un medio de las grandes urbes… para que pudieran respetuoso con el medio ambiente. Es, por es un ejemplo de contribución a la
transporte subterráneo innovador, rápido extenderse y progresar” (conceptos muy tanto, uno de los agentes de cambio más sostenibilidad.
y movido por la electricidad. vinculados al desarrollo sostenible y la potentes del presente para la construcción Como toda empresa, genera un impacto
sostenibilidad). de las Smart Cities, las ciudades económico, social y medioambiental
Metro revolucionó por completo la ciudad
inteligentes que precisa el sigo XXI para en el entorno en el que opera. Nuestro
de Madrid: llegó para unir el centro Hoy, la misión de Metro no dista mucho
garantizar las urbes del futuro, donde la reto es que los impactos sean cada vez
con la periferia, cambió los hábitos de de la que se definió en 1919, porque
calidad de vida de sus ciudadanos es una más positivos y que, en su caso, seamos
vida y costumbres de los madrileños, se la esencia sigue siendo la misma: ser
prioridad. capaces de minimizar los posibles
convirtió en motor de crecimiento y supuso la opción de movilidad preferente en
un cambio radical en la propia estructura la región de Madrid, proporcionando Hoy, el impacto ambiental del transporte impactos negativos que la prestación
social de la ciudad. un servicio de transporte basado en la privado y el crecimiento demográfico de nuestro servicio pueda generar en la
calidad y en la eficiencia. convierten a Metro de Madrid en eje comunidad.
vertebrador de la movilidad sostenible Nuestro compromiso con la sociedad en
Puede decirse que a Metro de Madrid, la
que conecta 12 municipios de la región. la que operamos nos lleva a participar
sostenibilidad le viene “de serie”.
activamente en la sostenibilidad
del propio modelo de movilidad,
contribuyendo a evolucionar hacia un
modelo de transporte sostenible.
1617
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
EL MOTOR DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE E INCLUSIVA
Metro de Madrid es uno de los agentes de cambio más potentes
para la construcción de las ciudades que necesita el siglo XXI
El medio MÁS POLÍTICA DE RC DE METRO DE MADRID
Prosperidad económica
RÁPIDO NEGOCIO CULTURA GESTIÓN
RESPONSABLE INCLUSIVA MEDIOAMBIENTAL • Optimizamos el uso de los recursos • Favoreciendo la empleabilidad de los
ECONÓMICO económicos: nuestro objetivo es ciudadanos: facilitamos la movilidad
METRO CONTRIBUYE AL DESARROLLO SOSTENIBLE hacer más con menos, haciendo de los ciudadanos al trabajo o los
ECOLÓGICO ECONÓMICO SOCIAL MEDIOAMBIENTAL
de la eficiencia nuestra seña de estudios. Este tipo de desplazamientos
identidad. Como gestores de recursos representan el 70 por ciento de los
públicos estamos obligados a ofrecer realizados en Metro, lo que supone
- Eficiencia en el uso de recursos - Cohesión social - Menor tráfico en superficie
un servicio de calidad a un coste un impulso para la prosperidad
SOSTENIBLE - Favorece la empleabilidad
- Es la mayor empresa empleadora
- Ahorro de costes externos
- Plan de accesibilidad - Modo menos contaminante
- Uso eficiente de los recursos
naturales razonable, persiguiendo la necesaria económica.
sostenibilidad de la empresa y • Supone un ahorro de costes para la
AHORRO Un consumo anual
optimizando el uso de los recursos sociedad: si Metro no existiera, los
27
El contenido económicos. Es decir, trabajamos para
equivalente a de energía eléctrica costes derivados de la congestión, la
equivalente al de asegurar la continuidad del negocio
8
PISCINAS OLÍMPICAS AL AL SUSTITUIR Teruel o Soria gracias contaminación acústica y ambiental
LAVAR LOS TRENES CON LOS BILLETES a la iluminación led
desde una perspectiva de eficiencia y y las enfermedades derivadas,
AGUA RECICLADA POR LAS TARJETAS
TONELADAS DE
PAPEL AL AÑO
sostenibilidad financiera. así como los accidentes de tráfico,
• Generamos empleo de calidad: superaría los 157 millones al año
Contamina RESPONSABLE La emisión de somos cerca de 7.000 trabajadores
SEIS VECES
93
con contrato indefinido y con una
Evita la circulación de
MENOS
66 TONELADAS
antigüedad media superior a los 19
MENOS AL AÑO años en la empresa.
QUE EL COCHE MILLONES DE GASES CONTAMINANTES CON EL USO DEL
GESTOR INTELIGENTE DE VENTILACIÓN
891
DE AUTOMÓVILES QUE CONTROLA VENTILADORES
AL AÑO DE LA RED
18Mejora de la calidad del aire Mejora de la calidad de
en la Comunidad de Madrid vida de los ciudadanos
• Evitamos la circulación de tráfico en • Acercamos personas, unimos
superficie, por lo que favorecemos territorios: somos un elemento
la reducción de la contaminación cohesionador de la sociedad e
atmosférica al reducir la congestión integrador de territorios. Llegamos a
en superficie 12 municipios, donde el 80 por ciento
de los ciudadanos encuentran una
• Somos el medio de transporte
estación a menos de 600 metros de
menos contaminante: la prestación
su casa o de su lugar de trabajo.
del servicio de transporte de Metro
no requiere el uso de combustibles • Nuestras instalaciones son accesibles
fósiles, por lo que la elección de e inclusivas: a pesar de la antigüedad
Metro como medio de transporte de nuestras instalaciones y de las
supone contaminar 6 veces menos que dificultades que ello conlleva para
si se elige viajar en coche. la construcción e implantación de
elementos que favorezcan el acceso,
el 63% de nuestras estaciones son
accesibles. Seguimos trabajando
para mejorar este indicador, por eso,
estamos desarrollando un ambicioso
Plan de Accesibilidad e Inclusión,
dotado con más de 145 millones de
euros, que permitirá que, en el año
2020, el 73 por ciento de la red
cuente con medidas de accesibilidad
universal. Este plan de accesibilidad
incluye medidas innovadoras en
materia de accesibilidad cognitiva.
19BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
LA RESPONSABILIDAD CORPORATIVA
EN METRO DE MADRID
Por nuestra genética, somos sostenibles, Por ello, en el marco de la prestación
pero por nuestro compromiso con la del servicio público de transporte de
sociedad en la que operamos, debemos viajeros, Metro desarrolla numerosos
ser responsables e ir más allá de lo que proyectos e iniciativas que contribuyen a
se espera de nosotros y del servicio que la sostenibilidad, dentro del suburbano y
prestamos. también hacia afuera.
Y es que, en el mundo actual, donde La apuesta por el progreso económico y
la sostenibilidad de las ciudades está el desarrollo social y medioambiental que
en peligro si no cambia la forma de emerge de nuestro propósito empresarial,
ser, de hacer, de vivir y de moverse de han convertido a nuestra Política de RC Nuestros GGII
sus ciudadanos, no basta con llevar la en la guía para la toma de decisiones Nos encontramos en proceso de redefinición y análisis de nuestros grupos
sostenibilidad integrada de serie. Es una empresariales, poniendo el foco en las de interés que, en la actualidad, son: clientes, empleados, proveedores,
obligación trabajar para garantizar a las personas y en su bienestar. Administración, y sociedad.
generaciones futuras un entorno en el que
Para su identificación, realizamos, en el año 2005, un proceso de reflexión
vivir.
interno que supuso la realización de talleres de trabajo donde se establecieron
los principales grupos de interés, su segmentación, priorización y distintos canales
de diálogo y comunicación.
Este proceso fue contrastado con los máximos responsables de la compañía,
que determinaron los compromisos que debían adquirirse con cada uno de
ellos, reflejados en la política de Responsabilidad Corporativa de la compañía
(revisada y actualizada en el año 2016).
La política de RC de Metro se vertebra en torno a los 17 ODS y a los
compromisos adquiridos con los GGII.
21BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Hemos alineado nuestro modelo de negocio con la nueva Agenda de Desarrollo
METRO Y LOS OBJETIVOS DE
Sostenible de Naciones Unidas a través de nuestra Política de RC.
Ponemos nuestro foco en el objetivo 11, pero Metro contribuye también directamente a
DESARROLLO SOSTENIBLE
la consecución del ODS 16 y de los ODS 8, 9, 12 y 13. A través de otras actividades
que aportan un valor añadido incide, positivamente y en diferente medida, en los
restantes ODS.
Ciudades y comunidades sostenibles
Nuestro propósito es ser motor de la movilidad sostenible e
inclusiva que permita un modelo más respetuoso con el entorno,
que apueste por el uso eficiente de los recursos y la lucha contra el
cambio climático, poniendo siempre el foco en las personas.
»» Prestamos un servicio de transporte »» Llevamos a cabo una gestión adecuada
público de calidad, lo que supone la de las aguas residuales y residuos
reducción del uso del vehículo privado generados como consecuencia de la
y la reducción de la contaminación. prestación del servicio.
»» Invertimos en I+D+i para fomentar el »» Estamos sustituyendo, progresivamente,
desarrollo tecnológico y la innovación nuestra flota de vehículos por vehículos
en la prestación del servicio. eléctricos.
»» Mejoramos nuestras instalaciones para »» Apostamos por la reducción del
hacerlas más accesibles. consumo energético y de agua.
»» Trabajamos en la mejora de la »» Invertimos en tecnología para
eficiencia energética, estamos implantar un modelo de transporte más
reduciendo el uso del papel y agua y sostenible.
llevamos a cabo planes de reutilización
y reciclaje.
2223
BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Crecimiento económico y sostenible Protección del entorno y uso eficiente de los recursos
Promovemos un entorno laboral seguro y saludable, caracterizado Llevamos a cabo actuaciones encaminadas a reducir el uso del
por la igualdad de oportunidades y la no discriminación, el vehículo privado y, por lo tanto, reducir la contaminación y mitigar
fomento de la diversidad y la conciliación de la vida profesional y el impacto acústico, mejorando, además, la calidad del aire.
personal. Además, trabajamos para mejorar nuestra eficiencia energética.
»» Desarrollamos medidas de diversidad »» Proporcionamos condiciones laborales »» Calculamos nuestra huella de carbono »» Contamos con un sistema de gestión
y proporcionamos a los grupos dignas a nuestros empleados y y ponemos en marcha medidas para ambiental certificado.
desfavorecidos la posibilidad de vigilamos que esta forma de actuar se reducir nuestras emisiones.
»» Hacemos un uso eficiente de los
desarrollarse de forma igualitaria. repita en nuestra cadena de valor. »» Formamos y sensibilizamos a nuestros recursos naturales.
empleados y clientes para favorecer la
»» Estamos desarrollando planes para la
lucha contra el cambio climático.
reutilización y el reciclaje.
Reducción de las desigualdades Paz, justicia e instituciones sólidas
Trabajamos por extender una cultura de respeto y a favor de la Apostamos por ser ejemplo de empresa responsable y sostenible a
igualdad y de lucha contra cualquier tipo de discriminación. todos los niveles.
»» Potenciamos las capacidades de »» Contamos con políticas de igualdad e »» Contamos con una política contra el »» Nuestros empleados se rigen por
nuestros empleados y formamos intentamos fomentar estas prácticas en acoso en la empresa y desarrollamos un código ético que establece los
a nuestros trabajadores para que nuestra cadena de valor. acciones para cumplirla. valores que todos debemos respetar
puedan desarrollarse y ascender y contamos con un buzón para
»» Proporcionamos sueldos dignos a »» Contamos con una política de regalos
profesionalmente. recibir reclamaciones en caso de
nuestros empleados. y una política para la prevención de
incumplimiento.
»» Potenciamos la participación en delitos y contra el fraude.
»» Desarrollamos iniciativas para
iniciativas de carácter solidario cuyo »» Informamos de nuestro desempeño en
favorecer la inclusión social a través
objetivo es favorecer el bienestar social materia de sostenibilidad.
del transporte.
de colectivos desfavorecidos.
24BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Infraestructuras sostenibles y de calidad Además
Apostamos por infraestructuras que permitan apoyar el desarrollo
»» Desarrollamos un plan de acción social »» Contamos con un plan de gestión sostenible
económico y el bienestar humano, facilitando el uso equitativo y el
que regula las relaciones con entidades del agua.
acceso asequible para todos. sociales. ODS 6
ODS 1, 2 y 3
»» Formamos a nuestros empleados en materia
»» Apostamos por la innovación para »» Realizamos labores de consultoría »» Contamos con programa de voluntariado de eficiencia energética y realizamos
hacer de nuestro servicio un modelo de en otras comunidades y países para ODS 1 y 2 campañas para establecer pautas de
transporte cada vez más sostenible. extender nuestro modelo de transporte »» Ofrecemos un servicio público asequible ahorro de consumo.
sostenible. con ventajas para grupos desfavorecidos ODS 7
»» Trabajamos en la mejora de nuestras
instalaciones para favorecer el »» Potenciamos el acceso de nuestros ODS 1 »» Damos a conocer las ventajas del uso de
bienestar de empleados y de clientes, empleados a tecnologías de la »» Fomentamos una cultura preventiva en Metro para fomentar su uso.
especialmente de las personas información. relación a la salud a través de campaña ODS 12
con discapacidad y otros grupos dirigidas a nuestros empleados y clientes »» Apostamos por la reducción del uso de
»» Promovemos la eficiencia energética
vulnerables. ODS 3 sustancias tóxicas, plásticos y materiales no
para reducir las emisiones y la
»» Promovemos un estilo de vida saludables biodegradables en el ciclo de la prestación
»» Incorporamos tecnologías eficientes y contaminación.
ODS 3 del servicio para evitar que lleguen a los
sostenibles para mejorar la gestión de
»» Invertimos en I+D+i para fomentar el ecosistemas marinos y costeros.
los recursos naturales en el desarrollo »» Fomentamos la participación social de ODS 14
desarrollo tecnológico y la innovación
de nuestro negocio y en la prestación nuestros empleados a través del programa
en la prestación del servicio. »» Fomentamos el cuidado del entorno natural
del servicio. de voluntariado.
y realizamos campañas de sensibilización
ODS 4
dirigidas a hijos de empleados.
»» Desarrollamos un programa de visitas ODS 15
escolares para dar a conocer las ventajas
»» Formamos a empleados y proveedores en
del uso de Metro y fomentar su uso.
materia de Derechos Humanos.
ODS 4
ODS 16
»» Favorecemos la conciliación familiar
tanto de mujeres como de hombres y »» Hemos alineado nuestra estrategia de RC
desarrollamos políticas salariales que con los ODS.
aseguran igualdad en la retribución, ODS 17
independientemente del género. »» Apostamos por las alianzas público
ODS 5 privadas para generar proyectos de mayor
calado.
ODS 17
25BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
La Política de RC de Metro de Madrid:
Renovación del compromiso con la sostenibilidad
Con el reconocimiento internacional de indicadores propuestos por la ONU. De Partiendo de este marco internacional, Apostamos por implantar este enfoque en
los Objetivos de Desarrollo Sostenible, forma paralela, analizamos los planes, y adaptándolo a las características nuestro plan estratégico a largo plazo,
a finales del año 2015, vimos una proyectos y acciones que ya estaban propias de la empresa, la aportación con el objetivo de renovar, planificar
oportunidad que nos permitiría utilizar en desarrollo dentro de la compañía o de la compañía al desarrollo sostenible y medir nuestro compromiso y nuestra
un lenguaje común al de otras empresas que podían ponerse en marcha para – y, por lo tanto, a la consecución de los contribución real a la sostenibilidad.
a escala internacional sobre nuestro contribuir a la consecución de estos ODS. ODS – se materializa finalmente en una A través de la política de RC, que se
desempeño en torno al desarrollo nueva política de RC articulada en torno
Estos trabajos concluyeron que, si bien, en ha convertido en referencia para todas
sostenible y, por lo tanto, mejorar nuestra a tres líneas de actuación que reflejan la
el desarrollo de nuestra principal línea las áreas de la compañía, reafirmamos
comunicación con los grupos de interés, contribución de Metro a los tres pilares
de negocio – el servicio de transporte nuestro compromiso de contribuir al
al mismo tiempo que podíamos confirmar del desarrollo sostenible.
de personas –, Metro contribuye desarrollo sostenible, consiguiendo dar a
nuestra contribución a los objetivos
directamente a la consecución de los Estructurada en tres líneas de actuación, la responsabilidad social de la empresa
establecidos por la ONU.
ODS 8, 9, 11, 12, 13 y 16, a través conlleva una serie de compromisos, hasta una dimensión más global y ambiciosa
Con esta base, de la mano de la Red de otras actividades que aportan un un total de diez. dentro de la estrategia, aprovechando
Española de Pacto Mundial, estudiamos valor añadido incide, positivamente y en los retos y oportunidades que los ODS
en profundidad los objetivos, metas e diferente medida, en los restantes ODS. plantean.
Con la implementación de esta política se
contribuye directamente a los ODS
11 “CIUDADES Y COMUNIDADES SOSTENIBLES” Y
26
16 “INSTITUCIONES SÓLIDAS Y JUSTAS”Negocio responsable
Priorizamos el respeto por las personas, los valores éticos y
el medio ambiente en la gestión de la empresa y en nuestro
trabajo diario para la prestación del servicio de transporte.
Así, nos comprometemos a:
• Prestar un servicio de calidad
• Ser transparentes
• Aplicar una política de compra responsable en nuestra
cadena de valor
• Respetar los derechos humanos
• Promover una educación para el desarrollo sostenible
Cultura inclusiva
Como operadores de un elemento integrador de la sociedad,
apostamos por la inclusión de todas las personas y colectivos.
Por ello, nos comprometemos a:
• Promover la inclusión social
• Ejecutar un plan de acción social (línea social)
Gestión medioambiental
Apostamos por una gestión medioambiental basada en la
promoción del transporte público sostenible, el fomento de
la eficiencia energética, el uso racional de los recursos y
la protección y conservación del medio ambiente. Nuestros
compromisos son:
• Fomentar el uso del transporte público y sostenible
• Contribuir a la reducción de las emisiones a la atmósfera
• Disminuir el impacto ambiental de la propia empresaBALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
NEGOCIO
RESPONSABLE NUESTRO DESEMPEÑO
A través de esta línea de actuación, que impacta sobre los ODS 4, 8, 12 y 16, Cumpliendo los parámetros
priorizamos el respeto por las personas, los valores éticos y el medio ambiente en y estándares de calidad
la gestión diaria de la empresa y en la prestación del servicio de transporte, y nos contemplados en la Carta de
comprometemos a: Servicios de Metro de Madrid
Contamos con un Sistema de Gestión
de Calidad del Servicio (UNE-EN
Prestar un servicio de calidad 13816) que permite el seguimiento y
mejora del servicio ofrecido a nuestros
Para Metro, los clientes son el centro. No
clientes y reconoce el cumplimiento de
en vano, el pilar “servicio público” gira
alrededor de la mejora continua de la
compromisos de calidad muy concretos Valoración
y específicos en distintos ámbitos que
prestación del servicio a sus clientes y de
la innovación tecnológica y organizativa.
afectan directamente al viajero, entre Global
los que se encuentran el confort (espacio,
Queremos facilitar un servicio que limpieza o grado de ocupación); de los
permita desplazarse de forma rápida, seguridad (prevención de siniestros);
segura y eficiente, actuando como tiempo (horarios, frecuencias, fiabilidad clientes
elemento integrador de la sociedad y o regularidad); atención al viajero
eje vertebrador de la movilidad en la (relación con el cliente, satisfacción o
7,65
Comunidad de Madrid. reclamaciones); accesibilidad (ascensores)
o impacto ambiental (emisiones, ruido o
consumos).
29BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Adaptando nuestra oferta a la Evolución de la oferta 2013 - 2017 años. El resultado económico del ejercicio
demanda (coches x kilómetro) (EBITDA) ha sido positivo (89,20%) a
192.365.416 pesar de que la desviación sobre el
Durante 2017, se produjo un importante
presupuesto de los gastos operacionales
crecimiento de la demanda de viajes, a la
(OPEX) ha sido mayor de la deseada
que Metro ha respondido con un aumento
(55,32%). En cuanto al objetivo “Impulsar
y mejora del servicio, manteniendo 180.022.966
la eficiencia en los procesos clave” se
la eficiencia y en la mejora de la
sitúa en un 90,41% estando penalizado
experiencia del cliente. Así lo demuestran
171.678.187
170.184.300
171.428.027 en su resultado tanto por la eficiencia del
los datos relativos al cumplimiento global
proceso de contratación (43,54%) como
de los objetivos estratégicos.
el tiempo disponible de trabajo, que se
Cuatro de los siete objetivos definidos sitúa muy lejos del valor objetivo debido
alcanzaron el 100% de cumplimiento, dos al absentismo (0%).
se situaron en torno al 90% y, solo uno
Así mismo, en relación con el pilar
descendió al 53%. 2013 2014 2015 2016 2017 estratégico Experiencia de cliente, el
En el marco del pilar estratégico Servicio objetivo “Mejorar la percepción del
público, los dos objetivos establecidos: servicio” se sitúa en un 90%, gracias a
“Mejorar la prestación del servicio” la valoración del ICP global y el índice
y “Consolidar la recuperación de la Evolución de la demanda 2013 - 2017 de recomendación NPS (Net Promoters
demanda”, alcanzaron el 100% de (millones de viajeros) Score), que consiguen compensar el
cumplimiento. El crecimiento del número incumplimiento del indicador de las
de viajeros durante todo el año ha 626.403.077 reclamaciones, condicionado por las
propiciado estos resultados con un incidencias relativas a la implantación de
resultado de 626,4 millones de viajes la Tarjeta Multi.
durante el año 2017.
En cuanto a los objetivos “Potenciar
584.845.945
Dentro del pilar estratégico “Eficiencia”, la imagen de marca” y “Mejorar la
el objetivo “Alcanzar el equilibrio 569.733.987 accesibilidad de nuestros clientes”,
presupuestario” cerró el año con un 557.893.585 560.853.697 alcanzaron el 100% de cumplimiento
55,32% de cumplimiento. Por otra parte, gracias a la valoración de la encuesta de
aunque el cumplimiento del plan de percepción, impacto en las acciones de
inversiones no ha alcanzado la meta marca, notoriedad de la compañía en las
prevista, hay que destacar el volumen redes sociales y actuaciones realizadas
de inversiones ejecutado (119 MM €), con el Plan de Accesibilidad 2017-2021.
que mejora notablemente en los últimos 2013 2014 2015 2016 2017
30BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Mejorando las instalaciones y el servicio prestado
A lo largo del pasado año se pusieron en marcha diversas iniciativas encaminadas a mejorar el servicio y la experiencia de cliente.
Obras de mejora en línea 5 y línea 8 La llegada de la tarjeta MULTI Recarga de los dispositivos móviles en Modernización de las estaciones de
trenes y estaciones Canillejas, Torre Arias, Suances y Aluche
Han permitido la modernización integral Todos los títulos de transporte han pasado
de la línea incrementando la capacidad a estar soportados en la tarjeta multi, Metro de Madrid ha instalado conectores Son las primeras estaciones del Plan de
de servicio hasta en un 44% y dotándola sin contacto y recargable. La “multi” USB para la recarga de móviles y otros Modernización 2017-2021 que supondrá
de mayor seguridad y confort. permite un mejor control de la operativa dispositivos electrónicos en casi todas la actuación en 32 estaciones de un total
del transporte público y contribuye a la las estaciones de la red así como en sus de 8 líneas.
Se renovaron las vías entre Nuevos
sostenibilidad medioambiental al suponer trenes.
Ministerios y Barajas para mejorar la La remodelación ha sido integral y ha
la retirada de hasta 27 toneladas de
seguridad, disponibilidad y confort, así supuesto la sustitución de 7.700 metros
papel al año.
como para aumentar la eficiencia en cuadrados de suelo (ahora más resistente
el mantenimiento y en la velocidad. En y antideslizante) y la implementación del
la línea 8 se ha implantado además la pavimento podotáctil.
información en inglés en señalética y Además, se han sustituido los paramentos
megafonía. verticales y se han instalado medias
complementarias para la mejora de la
accesibilidad, se han impermeabilizado el
techo y se implantado la iluminación LED.
Mejorando la atención al cliente
Extensión del modelo de supervisor comercial
Se eliminaron todas las taquillas, por lo que el supervisor comercial puede prestar una
atención más directa y personalizada al cliente.
Nuevas funcionalidades de la app
Metro de Madrid informa ya a través de su APP del estado de la red en tiempo real
gracias a las notificaciones automáticas que llegan a los dispositivos móviles de los
clientes así como del saldo de la tarjeta de transporte público.BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Ofrecer un empleo de calidad Ratios formación 2017
6.412
Plantilla media equivalente
Nos comprometemos a mantener unas
condiciones laborales de calidad y a
10,59 15,81
fomentar su mejora a través del diálogo
permanente con los empleados que, al
cierre de 2017, superaban la cifra de
6.800. (infografía personal y distribución). alumnos/curso horas/curso
Durante 2017, se abrieron procesos de
selección para 200 nuevas plazas de
27,54
ayudante de oficio, 350 plazas de jefe
de Sector –que serán contratados durante
entre 2018 y 2019- y 40 plazas de
técnicos titulados.
9,85
horas/alumno horas/plantilla
Distribución de la Plantilla por edad (a 31 de diciembre 2017) A través de planes de formación Avanzando en las políticas
2.482 continua para aumentar la desarrolladas dentro de la
2.158
productividad y el crecimiento empresa para proporcionar
1.581 personal y empresarial la igualdad de oportunidades
laborales
Consideramos la formación como
321
pilar básico para el desarrollo de las El número total de empleados a fecha El Convenio Colectivo vigente, establece
personas y de la propia empresa. Se de 31 de diciembre de 2017 asciende
258
Hasta De 31 a 40 años De 41 a 50 años De 51 a 60 años De 61 a 70 años
74,37% 25,63%
el salario base por colectivo, sin distinción
30 años
ha potenciado el Plan de Formación a 6.800, de los cuales, el número de sexo, no existiendo por tanto
incluyendo, como novedad, la “escuela de contratos fijos es de 6,551, cuya discriminación entre mujeres y hombres,
Distribución de la Plantilla por Área Organizativa digital” como canal único para la distribución por sexo es la siguiente. y no se referencia al Salario Mínimo
formación on-line interna. Interprofesional.
Todos los trabajadores de la empresa
están cubiertos por Convenio Colectivo En el año 2017 la diferencia entre el
Personal de Operación 60%
de empresa a excepción del consejero salario de los hombres frente al de las
delegado, tres directores y un subdirector. mujeres es de un 0,98% superior (frente
Resto de personal 20,47%
Por lo tanto, el 99,93 por ciento de la al 2,08% de 2016), como consecuencia
plantilla está sujeta a convenio. de la mayor antigüedad de la plantilla
masculina sobre la femenina.
Personal de mantenimiento 19,53%
32BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Políticas de igualdad y medidas Promoviendo una vida saludable,
de conciliación de vida laboral, incluyendo planes adecuados de
personal y familiar salud y seguridad laboral de los
empleados
Con estas medidas, pretendemos
contribuir a la igualdad de Comparativa reparto por sexo: por direcciones Empresa saludable - ODS 8
oportunidades, a reducir las
Este proyecto pretende contribuir a
93,68%
desigualdades de resultados, incluyendo
87,41%
promover la seguridad y asegurar los
la eliminación de leyes descriminatorias,
75,00%
entornos de trabajo para todos los
73,02%
71,07%
políticas y prácticas, y la promoción de
67,88%
trabajadores (meta 8.8)
58,06%
la legislación, las políticas y las medidas
55,56%
55,48%
55,22%
54,00%
53,57%
apropiadas al respecto; a fomentar la El proyecto incluye la puesta en marcha
46,43%
46,00%
44,78%
44,44%
44,52%
41,94%
igualdad y la no discriminación en la de medidas para promover una vida
32,12%
28,93%
26,98%
organización, a garantizar la adopción saludable incluyendo planes adecuados
25,00%
de decisiones inclusivas, participativas de salud y seguridad laboral, es decir,
12,59%
promover una “empresa saludable”.
6,32%
y representativas que respondan a las
necesidades a todos los niveles y a En el marco de este programa, durante
promover y aplicar leyes y políticas no
Mujeres
Div. Organización y Calidad
Dir. Marca y Medios
Dir. Secretaría General
Div. Operación
Hombres
Consejero Delegado
2017, se realizaron las siguientes
Div. Contratación y Servicios Corp.
Dir. Seguridad y Protección Civil
Div. Infraestructuras
Consejo de Administración
Div. Recursos Humanos
Div. Ingenieria y Mantenimiento
Div. Económico-Financiero
discriminatorias en favor del desarrollo acciones:
sostenible.
• Taller de reanimación cardiopulmonar
Conjunto ordenado de medidas que, real en colaboración con B-Safe, para
y efectivamente, permite lograr en Metro que empleados de Metro adquirieran
de Madrid los objetivos de igualdad de conocimientos teóricos y prácticos
trato y de oportunidades entre mujeres y para la reanimación cardiopulmonar
hombres y eliminar cualquier práctica o y el uso de desfibriladores.
situación de discriminación por razón de
sexo. • Talleres “Hábitos saludables contra
el cáncer” y “El cáncer de mama”,
Además, en Metro de Madrid existe en colaboración con la Fundación
un amplio catálogo deque tienen Protocolo para la prevención y actuación frente al acoso sexual y por razón de sexo en
GEICAM.
como objetivo ofrecer un abanico Metro de Madrid
de alternativas y de soluciones para Este protocolo es de aplicación directa a todo el personal de plantilla de Metro de
favorecer lograr un adecuado equilibrio Madrid (sea cual fuere su categoría o cargo) cuando incurra en una conducta de acoso
entre las responsabilidades personales, sexual o por razón de sexo hacia otro trabajador o hacia cualquier otra persona que
familiares y laborales. desarrolle su actividad profesional o de formación en dependencias de Metro.
33BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Aplicar una gestión Sensibilizando sobre buenas prácticas en materia de desarrollo sostenible Implantando criterios de
responsable de nuestros Durante el mes de mayo, personal de Se ha elaborado, además, un manual de responsabilidad social en la
proveedores Seguridad (empresas externas) asistió, buenas prácticas ambientales dirigido a selección de proveedores
junto a personal de Metro adscrito a los locales comerciales situados dentro Durante 2017 se sentaron las bases para
Nos comprometemos a favorecer el Protección Civil y Operación, a talleres de las estaciones, con el objetivo de la implantación del nuevo marco jurídico
desarrollo de una política de compra formativos y de sensibilización en la sensibilizar y promover un consumo para la contratación en el sector público y
responsable para lo que se valora diversidad para contribuir, desde la responsable de los recursos, así como que persigue hacer una contratación más
la gestión sostenible de nuestros red del suburbano, a la lucha contra una gestión adecuada de los residuos eficaz, facilitando el acceso a las pymes,
proveedores. la discriminación y las agresiones generados. fortaleciendo las consideraciones sociales
homófobas. y medioambientales.
Por primera vez, desde el Área de
Marca, en 2017 se primaron criterios
sociales en la contratación del servicio
de animación para la campaña solidaria
“En línea con quien más lo necesita” y se
contrató a la Fundación Esfera para la
prestación del servicio.
En 2017 se primaron, por primera vez en
la historia de Metro, criterios sociales en
la contratación de un servicio desde el
Área de Marca.BALANCE DE SOSTENIBILIDAD Metro de Madrid 2017
Ser transparentes
Nos comprometemos a asegurar una Políticas para la prevención de delitos
gestión transparente, para lo que
Política de conflicto de intereses Política de regalos e invitaciones
desarrollamos e incorporamos, en su
caso, procesos de transparencia en la El objetivo es ofrecer un marco de Los objetivos fundamentales son:
organización y gestión de la compañía. referencia que facilite la comprensión y »» Desarrollar la normativa vigente en
el adecuado tratamiento de escenarios lo referente a regalos e invitaciones,
Código Ético - ODS 5 y 16 de conflicto entre intereses. Así pues, esta de forma que se eliminen dudas
La aprobación y desarrollo del Código Política tiene como finalidad establecer en su interpretación y se pueda
Ético supone asegurar una gestión una definición de conflicto de intereses, homogeneizar ésta a nivel corporativo.
transparente y un comportamiento ético los criterios y pautas de actuación que
por parte de empleados y directivos. han de aplicarse para su adecuada »» Que toda persona vinculada a Metro
A su vez, busca contribuir a fomentar identificación y gestión, así como los por medio de una relación jurídica
laboral o profesional y que, por su Desarrollando herramientas y
la igualdad y la no discriminación en indicios que pueden ayudar a identificar
cargo, puesto o funciones pudieran canales de comunicación para la
la organización y a luchar contra la situaciones en las que el conflicto se ha
recibir y ofrecer regalos e invitaciones, rendición de cuentas y el reporte
corrupción. materializado.
cumpla con los estándares legales y de la actividad desarrollada por la
Metro de Madrid es una compañía Dawn Raid
éticos. • compañía
que se asienta en una sólida cultura de Esta Política establece las instrucciones Reporte de sostenibilidad según GRI -
cumplimiento normativo. La acción diaria »» Evitar que Metro incurra en algún tipo
generales sobre cómo gestionar las ODS 12 y 16
de todos los que trabajamos en Metro, en de riesgo reputacional por no gestionar
inspecciones, auditorías, requerimientos adecuadamente el ofrecimiento o Esta iniciativa busca mostrar la eficiencia
todos los niveles de la empresa, se rige y fiscalizaciones más habituales llevados
por nuestros principios éticos, de forma recepción y aceptación de regalos e y transparencia de Metro de Madrid,
a cabo por supervisores y reguladores invitaciones. (16.6) y así como crear un modelo
que no sólo cumplimos, por supuesto, con de Metro, con carácter ordinario y
la normativa y la legislación vigente, de reporte que permita que todas
extraordinario. También fija la interlocución Cada Ámbito de Metro de Madrid (Área
sino que vamos más allá y nuestra acción las personas cuenten con información
con determinados organismos que solicitan o Servicio) debe registrar los regalos e
diaria se soporta en una ética que todos y conocimientos para favorecer el
información de forma habitual. invitaciones dentro de su área, en una
nos aplicamos, máxime teniendo en cuenta desarrollo sostenible (12.8).
tabla de registros,independientemente de
la naturaleza de Metro de Madrid como que sean rechazados o aceptados . Desde el año 2005 publicamos nuestra
empresa pública. memoria de Sostenibilidad. Al principio
cada dos años y, desde el año 2012,
con periodicidad anual y basada en
los criterios del estándar GRI (Global
Reporting Initiative).
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