CORREDORES VIALES ESTRATÉGICOS PARA BOGOTÁ - Diego Sánchez Fonseca Director IDU - Invest in bogota
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CORREDORES VIALES ESTRATÉGICOS PARA BOGOTÁ Diego Sánchez Fonseca Director IDU
Presupuesto a ejecutar 2021
Adjudicación de obras
TOTAL $3,9 Bll
$2,4 Bll $982 mil mll
idu TM
$351 mil mll $92 mil mll $664 mil mll $318 mil mll
Predios EyD Predios EyD - OBRA
$1.2 Bll* $854 mil mll*
Construcción Conservación
$299 mil mll $136 mil mll
Regalías Metro
* Incluye Vigencias futuras
** no incluye otros gastos
Gestión contractual 2021
59
Licitaciones
públicas
19 44
Acuerdo
marco 215 V
Mínima
Cuantía
PROCESOS
67
Concursos 26
de méritos Subasta
abiertos interna
CONTRATOS DE CONSTRUCCIÓN
2020 A EJECUTAR A PARTIR DEL 2021
5 $3,9 Billones
Puente Peatonal Ubicado Sobre La Av. Laureano Gómez (Ak 9) Por Calle 112
7
Aceras Y Ciclorruta De Las Calle 92 y Calle 94 Desde La Carrera 7 Hasta La Autopista Norte
9
Ciclopuente Del Canal Molinos Con La Autopista Norte
8
6 Conexiones Peatonales En La Calle 73,La Calle 79b Calle 85
Aceras y Ciclorrutas De La Calle 116 Entre Carrera 9 Hasta Av. Boyacá
Troncal Av. 68
3
Patio La Reforma
Troncal Av. 68
No. PROYECTOS 2020 FUENTE FINANCIACIÓN
1 TRONCAL AV. 68 TM
TRONCAL AV. CIUDAD DE CALI (RIO BOGOTÁ - AV. Troncal Av. Ciudad De Cali (Rio Bogotá - Av. Américas)
2 TM
AMÉRICAS)
3 PATIO LA REFORMA TM
4
VÍAS PERIMETRALES Y ESPACIO PÚBLICO ASOCIADO AL Vías Perimetrales Y Espacio Público Asociado Al Parque Gilma Jiménez
4 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
PARQUE GILMA JIMÉNEZ
PUENTE PEATONAL UBICADO SOBRE LA AV. LAUREANO
5 VALORIZACIÓN AC 724
GÓMEZ (AK 9) POR CALLE 112
ACERAS Y CICLORRUTAS DE LA CALLE 116 ENTRE
6 VALORIZACIÓN AC. 724
CARRERA 9 HASTA AV. BOYACÁ
7
ACERAS Y CICLORRUTA DE LAS CALLE 92 Y CALLE 94
VALORIZACIÓN AC. 724
CONSTRUCCIÓN / TM
DESDE LA CARRERA 7 HASTA LA AUTOPISTA NORTE
CONEXIONES TRANSVERSALES PEATONALES EN LA
CALLE 73 ENTRE CARRERA 7 Y AVENIDA CARACAS, LA
8
CALLE 79B ENTRE CARRERA 5 Y CARRERA 7 Y LA CALLE
85 ENTRE CARRERA 7 Y CARRERA 11
VALORIZACIÓN AC. 724
CONSTRUCCIÓN / CUPO
CICLOPUENTE DEL CANAL MOLINOS CON LA AUTOPISTA
9 VALORIZACIÓN AC. 724
NORTE
10 CONSERVACIÓN INFRAESTRUCTURA SOBRETASA A GASOLINA / TO CONSTRUCCIÓN / VALORA AC724DISEÑOS 2020 A EJECUTAR EN 2021
$35 Mil millones
Calle 134 Desde Autonorte A La Cr 7
Carrera 15 Entre Calle 134 Y 170
Ak 19 Entre Cll 127 Y Cll 134
Av La Sirena De Autonorte- Av.Boyaca
Cable San Cristobal
Zona Ind. Montevideo y Pte Aranda
Ciclorruta Medio Milenio
PROYECTOS 2020 FUENTE FINANCIACIÓN
1 CICLORRUTA MEDIO MILENIO CUPO DE ENDEUDAMIENTO
2 CABLE SAN CRISTOBAL CUPO DE ENDEUDAMIENTO
3 CALLE 134 DESDE AUTONORTE A LA CR 7 VALORIZACIÓN AC. 724
4 CARRERA 15 ENTRE CALLE 134 y 170 VALORIZACIÓN AC. 725
5 AV LA SIRENA DE AUTONORTE- AV.BOYACA VALORIZACIÓN AC. 726 DISEÑO /CUPO
6 AK 19 ENTRE CLL 127 Y CLL 134 VALORIZACIÓN AC. 727
7 ZONA IND. MONTEVIDEO Y PTE ARANDA VALORIZACIÓN AC. 724 DISEÑO / VALORADISEÑOS ACONTRATAR Y EJECUTAR EN 2021
Cable Usaquén
1
12
$63 Mil millones
CORREDOR VERDE
10
3
8 Corredor Canal Cordoba
Andenes Ac 170 Entre Av Boy Y Cr 54
5
Av. Villas (Cl 147 - Cl 153)
Aceras y ciclorruta Carrera 45 entre calle 26 y Av Américas
7 $63 MIL MILLONES
11
Av. Suba - Cota
9
Red Peatonal Minuto
6
Av. Constitución (Av. Alsacia - Cl 9c)
13
Regiotram de Occidente
4
Regiotram Sur
2
Cable Potosí
No. PROYECTO FUENTE
1 CABLE USAQUEN GESTIÓN DE ACTIVOS
2 CABLE POTOSÍ GESTIÓN DE ACTIVOS
3 CABLE SANTAFÉ CUPO DE DENDEUDAMIENTO
4 REGIOTRAM SUR CUPO DE ENDEUDAMIENTO DISEÑO /CUPO
5 AV. VILLAS (CL 147 - CL 153) GESTIÓN DE ACTIVOS
6 AV. CONSTITUCIÓN (AV. ALSACIA - CL 9C) GESTIÓN DE ACTIVOS
8 ANDENES AC 170 ENTRE AV BOY Y CR 54 GESTIÓN DE ACTIVOS
9 RED PEATONAL MINUTO GESTIÓN DE ACTIVOS
DISEÑO / TRANSFERENCIAS
10 CORREDOR CANAL CORDOBA TRANSFERENCIAS ORDINARIAS
11 AV. SUBA – COTA GESTIÓN DE ACTIVOS
12 CORREDOR VERDE CUPO DE ENDEUDAMIENTO DISEÑO /GESTIÓN DE ACTIVOS
13 REGIOTRAM DE OCCIDENTE CUPO DE ENDEUDAMIENTODISEÑOS ACONTRATAR Y CONSTRUCCIÓN 2021
4
Carrera 15 Entre Calle 134 Y 170
23
Acceso Norte 3 $1,5 Billones (con VF)
Calle 134 Dede Autonorte A La Cr 7
5
Av La Sirena De Autonorte- Av.Boyaca
NO PROYECTO 2021 FUENTE FINANCIACIÓN
1 CALLE COMERCIAL FONTIBON CUPO DE ENDEUDAMIENTO
2 RED PEATONAL VENECIA GESTIÓN DE ACTIVOS
3 CALLE 134 DEDE AUTONORTE A LA CR 7 VALORIZACIÓN AC. 724
4 CARRERA 15 ENTRE CALLE 134 y 170 VALORIZACIÓN AC. 724
5 AV LA SIRENA DE AUTONORTE- AV.BOYACA VALORIZACIÓN AC. 724
6 AV.STA BARBARA (AV. 19) DE CL127 A CL134 VALORIZACIÓN AC. 724 2
7 ZONA IND. MONTEVIDEO Y PTE ARANDA VALORIZACIÓN AC. 724
2
Aceras y Ciclorruta Carrera 15 desde la Cl. 100 Red Peatonal Venecia
8
hasta la Cl. 127
CUPO DE ENDEUDAMIENTO
1
9 INTERSECCIÓN AV. NQS * BOSA REGALIAS Calle Comercial Fontibon
AV FRANCISCO MIRANDA POR AV CIUDAD DE
10 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
QUITO
AV CIUDAD DE QUITO POR AV PASEO DE LOS
11 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
LIBERTADORES
12 AV NQS POR AV COMUNEROS CUPO DE ENDEUDAMIENTO
13 AV CIUDAD DE QUITO POR AV CENTENARIO CUPO DE ENDEUDAMIENTO
14 AV CIUDAD DE LIMA POR AV CIUDAD DE QUITO CUPO DE ENDEUDAMIENTO
9
24 INTERSECCIÓN AV. NQS * BOSA
15 AV NQS POR AV 28 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
16 CALLE 92 POR AUTONORTE CUPO DE ENDEUDAMIENTO
17 AUTOPISTA NORTE POR CL 134 CUPO DE ENDEUDAMIENTO ALO Sur
AV MEDELLIN (CL80) POR AV CIUDAD DE
18 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
QUITO (NTE y CURVO)
AV MEDELLIN (CL80) POR AV CIUDAD DE
19 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
QUITO (CENTRAL)
20 AV V/CENCIO POR AUTOP SUR CUPO DE ENDEUDAMIENTO
AV CIUDAD DE QUITO POR AV JORGE ELIECER
21 CUPO DE ENDEUDAMIENTO
GAITAN
22 AV CENTENARIO POR AV BOYACA CUPO DE ENDEUDAMIENTO
23 ACCESOS NORTE APP
24 ALO SUR APP
25 PATIOS GACO Y ALAMEDA TM
26 ESTACIONES TM TMPROYECTOS VIGENCIAS ANTERIORES A EJECUTAR 2021
Av.L.Gomez Ak9 D Cl183 A Cl193
$1,1 BILLONES
Interseccion Av.Rincon X Av.Boyaca
Pte.Veh. Av C.Cali Por Av Ferrocarril
Av.Jose C.Mutis Tramo:cr.114-cr.122
Av. Guayacanes
No. PROYECTOS 2020 FUENTE FINANCIACIÓN
1 AV.JOSE C.MUTIS TRAMO:CR.114-CR.122 VALORIZACIÓN AC. 523
2 AV GUAYACANES GESTIÓN DE ACTIVOS
3 AV.L.GOMEZ AK9 D CL183 A CL193 VALORIZACIÓN POZ NORTE
4 PTE. VEH. AV C CALI POR AV FERROCARRIL VALORIZACIÓN AC. 180
CONSTRUCCIÓN / VALORA
5 AV.EL RINCON DE AV.BOYACA A CRA.91 VALORIZACIÓN AC. 523
CONSTRUCCIÓN / GESTIÓN ACTIVOS
VALORIZACIÓN AC. 524
6 INTERSECCION AV.RINCON X AV.BOYAC
CONSTRUCCIÓN / CONVENIOSDOS CORREDORES ESTRATÉGICOS – TRANSPORTE SOSTENIBLE
Corredor Verde Carrera Séptima
Valor dela obra $1.92 Billones
Cronograma
Fase 1 Proceso Participativo: ¿Qué nos dijo la ciudadanía?
50.000 ciudadanos nos dieron su opinión sobre cómo quieren que sea el Corredor Verde
Aportes ciudadanos Aportes StreetmixCaracterísticas generales
Sentido de Lugar
1
Integración Ambiental 3 ✓ Plazas y alamedas. Andenes y cruces peatonales
✓ Permite integración con los cerros, accesibles.
cuerpos de agua ✓ Garantiza el disfrute del patrimonio y el paisaje.
✓ Facilita el drenaje sostenible ✓ Desarrollo económico incluyente
✓ Cuida el arbolado urbano y lo integra
Movilidad Sostenible Implementación
2 ✓ Por lo menos 87% de viajes en modos 4 ✓ Aprovecha los predios
limpios y sostenibles ✓ Se integra al resto de la ciudad
✓ Se adapta a las necesidades de movilidad de ✓ Potencia planes ambientales y patrimoniales
cada tramo ✓ Viable presupuestal y temporalmente
✓ Soporta capacidad de carga futuraReserva cerros
orientales
1 2 3
Tres Séptimas · De La Candelaria al límite de la ciudad por el NorteReserva cerros
orientales
Espacios con
vocación
de permanencia
Patrimonio histórico
de Colombia
Vocación de desarrollo
económico y turístico
Parques y plazas para aprovechar
1 ✓ El patrimonio histórico de Bogotá y Colombia.
✓ Flujo Peatonal y vocación de permanencia.
✓ Viajes cortos y a pie.
✓ Comercio, instituciones e hitos arquitectónicos
✓ Restricciones y tratamiento especial (PEMP)
Séptima Centro (PEMP)· El corazón de Bogotá y de ColombiaReserva cerros
orientales
Espacios Públicos
Vitales
Universidades y
puntos de interés
Patrimonio para repotenciar
Centro financiero de Colombia
✓ El centro universitario y financiero de Bogotá
2 ✓ Sitios de encuentro turístico y ciudadano.
✓ Mezcla de viajes cortos y largos.
✓ Comercio, servicios, restaurantes y vivienda
✓ Gran destino de movilidad de la Séptima.
Séptima Chapinero · Todos los modos, todos los usosReserva cerros
orientales
Patrimonio histórico y
desarrollo económico
Zonas que requieren
mejor integración
Oportunidades para consolidar
nuevas centralidades
Comunidades sin
transporte masivo
✓ Alta concentración de residencias
3 ✓ Punto de salida de la ciudad con mala conectividad.
✓ Viajes largos sin transporte masivo exclusivo
✓ Patrimonio ambiental desaprovechado.
✓ Receptor y generador de viajes.
Séptima Usaquén · Destino y punto de salida de comunidades muy diversasCiclo-Alameda
Medio Milenio CICLO ALAMEDA MEDIO
MILENIO
FIN OBRA DIC 2023
Estado de avance:
Por iniciar estudios y diseños.
Valor Estudios y diseños
adjudicados:
$8.721 millones
Valor Interventorías:
$2.086 millones
Total empleos obras:
3.907
Directos 2.152
Indirectos 1.755
399.383 M2 26.3 km
Espacio Público Ciclorruta
CORREDOR AMBIENTAL CANAL
Obra pública que se financiará CÓRDOBA
con recursos de endeudamiento FIN OBRA NOV 2022Ciclo Alameda Medio Milenio
Acuerdo Mínima
marco Cuantía
Concursos
de méritos Subasta
abiertos internaBORDE OCCIDENTAL DE BOGOTA
CALLE 13 y ALO CENTRO Borde occidental
ESTUDIOS Y DISEÑOS
CALLE 13 (puente Aranda – Río Bgotá)
CORREDOR OCCIDENTE
Monto Cofinanciable Nación:
$ 2,2 billones
Supuesto: 70% de 3,2 billones,
que incluye predios, capex,
estudios y diseños (y sus
repectivas interventorias), del
Tamo Distrito
Calle 13 Consolidado Tramo Distrito Tramo Nación Total
(*) Estudios y Diseños 24.594 4.075 28.669
(**) Predios 1.016.933 50.000 1.066.933
CALLE 13 Consolidado
(*) Capex 2.132.876 262.500 2.395.376
(*) Opex 689.048 662.400 1.351.448
Total 3.863.451 978.975 4.842.426Estudios y Diseños- Fase 3
Consideraciones del proyecto
✓ Valor de las inversiones 3.1 billones (predios
y capex)
✓ El contrato finalizó el 5 de agosto de 2020
actualmente en liquidación.
✓ El proyecto requiere de 946 predios de los
cuales 2 son de no adquirir, se han adquirido
266 predios y están en proceso la compra de
46 más, faltan por adquirir 632 predios.
Características y consideraciones técnicas
✓ 11,4 km de longitud
✓ Estudios y diseños finalizados y financiados con recursos del SGR-Contrato IDU-1475-2017
✓ Revisar si estación de cabecera puede contemplarse como CIM o se debe mirar ubicar esta en
los predios adquiridos.
✓ Revisión perfil según modelaciones SDM e ingeniería de valor
✓ Se estructuró con peajes urbanos, los cuales financian el 12% del Capex
✓ Punto técnico a revisar la intersección con la carrera 50
✓ Se interrelaciona con la IP ALO SUR, cuyo alcance va hasta la Calle 13
✓ Se desarrolla en un eje paralelo a la línea del Regiotram, no contempló su integración.
✓ Los costos de inversión corresponden al perfil diseñado mediante el Contrato IDU-1475-2017.
✓ El valor del Capex no incluye la tecnología requerida para la implementación.
✓ Capex no incluye material rodante.CALLE 13 (puente Aranda – Río Bgotá) CORREDOR OCCIDENTE
Estudios y Diseños - Fase 3
Alcance a partir del contrato IDU-1475-2017
11,4km de longitud
6 Intersecciones
• Carrera 50 • Avenida Cali
• Avenida 68 • ALO
• Avenida Boyacá • Av. TAM
2 pasos elevados
14 estaciones de Transmilenio
1 estación cabecera (Intercambio
intermunicipales de corta distancia)
Cicloruta bidireccional en ambos sentidos
Andén de 11mESTUDIOS Y DISEÑOS FASE 3 CALLE 13 (puente Aranda – Río Bgotá) Intersección Carrera 50 – IDU- 1475-2017 - Punto a revisar
ALO CENTRO
ESTUDIOS Y DISEÑOS
1. ALO Centro (calle 13 – calle 80)
CIRCUITO BORDE OCCIDENTE
Monto
Cofinanciable
Nación:
$ 0,0 - No aplica
Cifras en millones de $ de 2020.
Horizonte 30 años. Cifras susceptibles de
modificación
(*) Incluye interventoría
(**) Monto predios por adquirir
ALO millones 2020
ALO CENTRO
(*) Estudios y Diseños 13.871
(**) Predios 441.430
(*) Capex 1.292.046
(*) Opex 403.130
Total 2.150.477ALO Centro desde la calle 13 a la calle 80
Características y consideraciones técnicas
✓ 6,0 km de longitud
✓ Estudios y diseños culminados financiados
con recursos del SGR-Contrato IDU-1475-
2017.
✓ Incorporación de reserva con el POT.
✓ Definición trazado humedal Capellanía –
aspecto crítico
✓ Modificación de la licencia ambiental
✓ Se estructuró con peajes urbanos, los
cuales financian el 10% del Capex.
✓ El valor del Capex no incluye la tecnología
Consideraciones del Proyecto requerida para la implementación.
✓ Valor de las inversiones 1,7 billones (predios y capex)
✓ Estructurado como APP mediante contrato 1475 de 2017.
✓ El contrato finalizó el 5 de agosto de 2020 actualmente en liquidación.
✓ Predios: 803 predios requeridos, por adquirir 570, 80 predios de no adquirir,
predios adquiridos 212.ALO Centro desde la calle 13 a la calle 80
Estudios y Diseños - Fase 3
6.0km de longitud desde la Calle 13 hasta la Calle 80
3 intersecciones a desnivel
Calle 13 - Calle 26. - Calle 63
Se deja previsto el espacio para sistema de
transporte masivo
La continuidad del corredor desde la Calle 63 hasta
la 80 deberá definirse en los ejercicios de
modelación realizados para el circuitoCronograma estimado
SEPTIEMBRE 2021
NOVIEMBRE 2021
DICIEMBRE 2021
OCTUBRE 2021
FEBRERO 2021
FEBRERO 2022
DICIEMBRE 2020
AGOSTO 2021
MARZO 2021
MARZO 2022
ENERO 2021
ENERO 2022
JUNIO 2021
JUNIO 2022
ABRIL 2021
ABRIL 2022
MAYO 2021
MAYO 2022
JULIO 2021
JULIO 2022
DEBIDA DILIGENCIA, IDENTIFICACIÓN
FASE 1 INFORMACIÓN FALTANTE, CONTRATACIÓN 4
CONSULTORÍAS
ESTUDIOS, DISEÑOS, ACTUALIZACIÓN,
VALIDACIÓN PARA LA ESTRUCTURACIÓN
FASE II TÉCNICA DEL LADO DISTRITO Y DEL LADO 5
NACIÓN (TÉCNICO, AMBIENTAL, SOCIAL,
PREDIAL), Y GESTIÓN DE FUENTES DISTRITO
ESTRUCTURACIÓN FINANCIERA Y LEGAL, Y
FASE III 3
Actividades a cargo de la ANI
GESTIÓN FUENTES NACIÓN
FASE IV APROBACIONES DE LEY: MT, MHCP, DNP 3
PROCESO DE PROMOCIÓN Y
ACOMPAÑAMIENTO EN LA ETAPA DE
FASE V 6
SELECCIÓN HASTA LA ADJUDICACIÓN DEL
CONTRATO APP¡Gracias! Síguenos en: www.idu.gov.co
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