Revista de Prensa - Asociación Provincial de Autoescuelas de ...
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Revista de Prensa Del 17/07/2019 al 18/07/2019
ÍNDICE
# Fecha Medio Titular Tipo
SECTOR
1 18/07/2019 El Pais, 22 El porcentaje de conductores muertos tras tomar drogas se duplica en una década Escrita
2 18/07/2019 ABC Madrid, 1,42-43 LA DROGA SE PONE AL VOLANTE Escrita
3 18/07/2019 La Vanguardia, 18 Alcohol y drogas matan en la carretera Escrita
4 18/07/2019 La Vanguardia Vivir, 1 Alerta por la mayor presencia de alcohol en los siniestros mortales Escrita
5 18/07/2019 20 Minutos Madrid, 9 C asi la m ita d d e lo s c o n d u c to r e s m u e r to s e n ib a n d r o g a d o s Escrita
6 18/07/2019 La Gaceta de Salamanca, 6 Un ciclista y 11 conductores denunciados en la última campaña de la DGT sobre bicicletas Escrita
7 18/07/2019 Diario de Burgos, 2 La estadística justifica la mano dura de la DGT ante la siniestralidad Escrita
8 18/07/2019 Diari de Tarragona, 4 Al v o lante* t a s a d e a l c o h o l 0,0% Escrita
9 18/07/2019 Diario del Alto Aragón, 30 U n 8 5 d e a r a g o n e se s opin a qu e la te cn o lo g ía au m en ta la segu rid ad Escrita
10 18/07/2019 El Periódico de Cataluña, 24-25 Preocupante descenso del uso del cinturón Escrita
11 17/07/2019 Segre Castellano Lleida, 9 Listas de espera de hasta 7 meses para sacarse el carnet de conducir Escrita
12 18/07/2019 La Vanguardia Qué motos puedo conducir con el carnet de coche Digital
13 18/07/2019 20 Minutos Tres herramientas para conocer el estado del tráfico antes de salir de viaje Digital
14 18/07/2019 El Ideal Gallego Digital Crecen los accidentes con motoristas implicados desde la llegada del período vacacional Digital
15 17/07/2019 ABC Crean una aplicación que lee en voz alta los mensajes de paneles de tráfico Digital
16 17/07/2019 La Vanguardia PATINETES ELÉCTRICOSCERMI URGE A REGULAR LOS PATINETES PARA QUE NO OCUPEN LAS Digital
ACERAS
17 17/07/2019 El Confidencial De 80 km/h a sin límites: esta es la velocidad a la que tu coche puede viajar por Europa Digital
18 17/07/2019 La Razón "Coches zombies": ¿qué son y por qué la DGT quiere controlarlos ahora? Digital
19 17/07/2019 El Periódico de Catalunya Responsabilidad al volante Digital
20 17/07/2019 El Espanol La nueva idea de la DGT: un carnet para bicicletas y patinetes eléctricos Digital
21 17/07/2019 20 Minutos DGT aumentará los controles de alcoholemia Digital
22 17/07/2019 Cope Tráfico alerta del riesgo en las carreteras durante los meses de verano Digital
23 17/07/2019 Diari Mes Digital ¿Por qué los niños tienen que viajar a contra-marcha? Digital
24 17/07/2019 Cadena Ser Imprudencias que siguen matando Digital
25 17/07/2019 La Comunidad de Talleres Revisar el coche podría evitar más de 1,7 millones de averías anuales Digital
26 17/07/2019 Postventa.info La mitad de los conductores europeos admite haber tenido sueño en un trayecto largo Digital
27 17/07/2019 Todomotor Sevilla Casi un millón de conductores andaluces circulan sin ver con nitidez Blog
Publicación El Pais General Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 231 140 Página 22
Difusión 180 765 Tamaño 208,05 cm² (33,4%)
Audiencia 1 141 000 V.Publicitario 28 216 EUR (31 956 USD)
El porcentaje de Fallecidos en accidentes de tráfico de los casos en los que se detec-
taron sustancias, mientras que
CONDUCTORES QUE DIERON POSITIVO el 44% había ingerido drogas y
conductores muertos En porcentaje, según resultado toxicológico positivo.
Alcohol Drogas Psicofármacos
el 25% psicofármacos. Casi la mi-
tad de los conductores que ha-
bían tomado alcohol tenían tam-
tras tomar drogas se 40%
bién restos de marihuana o co-
caína en sangre.
duplica en una década
El perfil mayoritario es un
35,1 conductor de turismo (el 94,4%
35
de las víctimas que habían con-
30,9 sumido drogas o alcohol eran
Cuatro de cada diez fallecidos consumió 30
26,5%
hombres) de entre 25 y 54 años
(un 65%), que había tomado can-
alcohol, narcóticos o psicofármacos 25 26,2
nabis, cocaína o alcohol. Tam-
bién aparece como perfil de ries-
go el de los motociclistas varo-
20 19,1%
NICOLÁS PAN-MONTOJO, Madrid drogas ha aumentado en nueve nes de entre 25 y 50 años.
El alcohol y las drogas siguen puntos (del 10,7% en 2008 al En 2018 se llevaron a cabo cin-
teniendo una gran influencia en 19,1% actual), principalmente 15,1 14,3 co millones de controles de alco-
15
las cifras de muertos en acciden- cannabis y cocaína. holemia y solo este verano está
tes de tráfico en España. Un “Hay una sensación de impu- 10,7 10,8% previsto que la Guardia Civil ha-
43,4% de los conductores falleci- nidad. Tenemos que hacer aún 10 ga más de 900.000. España es el
dos en la carretera en 2018 ha- más controles de alcoholemia y 5,0
primer país de la UE en número
bía tomado alcohol y/o drogas, drogas”, dijo ayer Pere Navarro, 5 absoluto de controles de droga,
según se desprende de la Memo- director de la DGT, durante la con más de 130.000 análisis prac-
ria del Instituto Nacional de presentación de los datos. Para ticados el año pasado.
0
Toxicología (INT). Aunque estas Bartolomé Vargas, fiscal de Sala A pesar de estas cifras y del
2008 09 10 11 12 13 14 15 16 17 2018
cifras de siniestralidad se man- coordinador de Seguridad Vial, aumento de pruebas para encon-
tienen estables desde 2015, su las cifras exigen “una respuesta Fuente: Ministerio de Justicia. EL PAÍS trar estupefacientes en el que
origen está variando: mientras rigurosa” por parte del Estado, trabaja actualmente la DGT, Na-
la intoxicación por alcohol en sobre todo por el aumento del más del 70% de los casos de alco- centaje de conductores muertos varro considera que “lo que falta
las víctimas mortales —tanto consumo de estupefacientes en- holemia el índice era superior a en accidente que habían consu- es concienciación sobre las dro-
conductores como peatones— tre las víctimas mortales. Ade- 1,2 gramos por litro, lo que supo- mido drogas, el alcohol sigue gas, porque hay algunos consu-
ha descendido casi un 5% en la más, ambos mostraron su preo- ne una intoxicación muy severa. siendo de lejos la sustancia más mos, como el porro o la cocaína,
última década, la presencia de cupación ante el dato de que en A pesar del aumento del por- detectada: dio positivo el 61,2% que están algo banalizados”.
Publicación ABC Madrid Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 94 908 Página 1
Difusión 64 117 Tamaño 512,89 cm² (82,3%)
Audiencia 321 867 V.Publicitario 15 396 EUR (17 437 USD)
LA DROGA
SE PONE
AL VOLANTE
Los españoles han perdido el respeto
a tomar sustancias antes de
conducir: se dispara el número de
fallecidos en accidente de tráfico
por consumo de estupefacientes
en apenas tres años
Portada: JJGK / ABC
[Páginas 42-43]
Publicación ABC Madrid Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 94 908 Página 42
Difusión 64 117 Tamaño 517,73 cm² (83,0%)
Audiencia 321 867 V.Publicitario 15 500 EUR (17 555 USD)
Accidente provocado
en la A-8 por un
conductor kamikaze,
en tratamiento por
depresión, que falleció
en el siniestro
Informe toxicológico de los accidentados
JOAQUÍN PAÑEDA (EL COMERCIO)
Casi la mitad de los conductores
fallecidos iban bebidos o drogados
∑La Fiscalía declara la guerra a quienes Conductores positivos en alcohol por edades
Cifras en porcentaje por franjas de edad
Tasa de alcohol
en sangre
se dopan antes de ponerse al volante 30 0,30-0,49 g/l
y anuncia sanciones más duras 25
11,1
0,50-1,19 g/l
1,20-1,99 g/l
20 6,3 Más de 2 g/l
bien ayer fue muy contundente con las 15 7,6
ÉRIKA MONTAÑÉS
MADRID instrucciones que va a dar la Fiscalía a 10 11,1 11,8
partir de mañana a todas las policías ju- 5,5 6,9
n solo dato habla con diciales. «Hasta aquí hemos llegado», 5
U
7,6
4,2 4,9 3,5 3,5 2,8
crudeza: el consumo de aseguró. «El Ministerio Fiscal va a ac- 0
drogas detectado en las tuar con todas las competencias que tie- 18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 Más de 65
autopsias de los cadáve- ne y lo va a hacer con toda prudencia y
res analizados tras acci- rigor», apuntó tras comprobar el au- Conductores positivos según resultado toxicológico
dentes de tráfico se ha mento de víctimas mortales relaciona- Cifras en porcentaje (algunos combinaban alcohol y otras sustancias
disparado por encima de los nueve pun- das con las drogas extraído de la Memo- Alcohol Droga Psicofármacos
tos porcentuales en la última década. ria toxicológica de 2018. Cuando se cum- 35,1
La tendencia al alza en los últimos tres plen diez años de la creación de esta 30,9 30,9
años es apabullante, opinan las autori- Fiscalía especial para vigilar los delitos 29,5
30 26,2
dades del país en este ámbito. de seguridad vial, la toma de drogas en- 26,5
Mientras, el consumo de alcohol se tre los conductores se ha elevado del
ha estabilizado e incluso tiende a la baja 10% de los casos en 2008 a más de un 20 19,1
15,3
en el mismo periodo, pero se ha hecho 19% en 2018. «Esta curva es muy peli- 12,5 13,5 13,3
10,7
evidente, dicen los mismos responsa- grosa –inquirió Vargas–. Un sector de 10,8
10 12,7
bles, que se necesitan dos cosas. La pri- la población lo percibe positivamente, 10,7 9,2
mera, según afirmó ayer Pere Navarro, que es bueno consumir este tipo de sus- 8,3
director de Tráfico, es revertir el cam- tancias y ponerse después al volante». 5,0
0
bio de mentalidad que ya se ha asenta- Antonio Alonso, director del Insti- 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
do en la sociedad sobre que el consumo tuto Nacional de Toxicología y Cien-
de sustancias estupefacientes es ino- cias Forenses, hizo públicos ayer los Positivos por droga en 2018 Psicofármacos detectados
fensivo. Se ha perdido el miedo a poner- datos de la completa memoria, elabo- Cifras en porcentaje Cifras en porcentaje
se al volante después de la ingesta. La rada a partir de una muestra de 751 ca- Cocaína Antiepilépticos
11,4
segunda es menos conceptual: hay que dáveres sometidos a autopsia (de los 5,2%
declarar la guerra a los conductores que cuales 535 eran conductores, 143 pea- Cannabis 9,7
hayan tomado drogas. El fiscal jefe de tones y 73, acompañantes del vehícu- Opiáceos 0,9 Antidepresivos
Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ade- lo). Alonso alertó de que más de cua-
32,7%
lantó que el Ministerio Público ultima tro de cada diez conductores falleci- Anfetamina 0,4
un documento jurídico que contempla dos en 2018 (el 43,4%) iban o bebidos o Ketamina 0,4 Benzodiacepinas
sanciones más duras para este delito. drogados. La inmensa mayoría, un 94% 74,1%
Vargas no profundizó en detalles, si de ellos eran hombres. El perfil que tra- Fuente: Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses ABC
Publicación ABC Madrid Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 94 908 Página 43
Difusión 64 117 Tamaño 137,02 cm² (22,0%)
Audiencia 321 867 V.Publicitario 6309 EUR (7145 USD)
El 19,1% de los fallecidos
En la última década,
la ingesta de drogas se ha
disparado nueve puntos
porcentuales
za el Instituto inscrito en el Ministerio
de Justicia es el de un varón que ma-
nejaba un turismo, tenía entre 25 y 54
años y había consumido cannabis o co-
caína antes de perder la vida. La com-
binación de estupefacientes más de-
tectada, no obstante, es la de alcohol y
cocaína (en un 39,1% de los positivos).
La gente también ha perdido el res-
peto a beber alcohol y coger una moto,
un vehículo que siempre resulta más
vulnerable. El 56,1% de los conducto-
res que dieron positivo manejaban un
coche; por un 31,4%, que iban a lomos
de una motocicleta o ciclomotor.
Reflejo del consumo social
El informe toxicológico de los acciden-
tados no deja de ser un fiel espejo de
lo que las asociaciones que trabajan
con el consumo de drogas vienen aler-
tando en las últimas fechas. Entre la
población española se ha disparado el
consumo de cannabis, se ha recupera-
do el de cocaína y vuelve a repuntar la
heroína, un caballo perdido en la en-
trada de siglo y que ha aflorado con
fuerza en el último lustro.
Además, «tenemos mucha calidad
de vida en España, pero mala calidad
del sueño», infirió Navarro, porque en
la evolución de la década también cre-
ce el consumo de psicofármacos pre-
vios a conducir. Entre las pastillas cuyo
rastro se ha detectado en los cuerpos
escalan posiciones los somníferos y tran-
quilizantes, como la benzodiacepina,
que están detrás del 74% de los 58 posi-
tivos en estos consumos. Les siguen, de
lejos, los antidepresivos (32,7%).
Alonso llamó a la concienciación so-
bre el dato que juzgó como «alarman-
te». La cantidad de alcohol que se regis-
tró en las autopsias fue elevadísima.
Más de siete de cada diez conductores
dieron positivo con una tasa de intoxi-
cación muy severa, por encima de 1,2
gramos por litro de sangre. El «positi-
vo» empieza a contabilizarse a partir de
0,3 g/l. Y la «alarma» se extiende tam-
bién a los peatones atropellados. El 80%
de ellos iban con más de 1,2 y hasta 2 g/l
de alcohol en sangre, o habían tomado
drogas antes de que los embistiesen.
Desde Stop Accidentes, su vicepre-
sidente Fernando Muñoz advierte del
aumento de casos registrados por con-
sumo de sustancias, si bien sería perti-
nente, dice a ABC, que el cumplimien-
to de las penas que se imponen por es-
tos delitos e incluir otros, como la nula
protección de las medianas, por ejem-
plo. Como cortafuegos, el director de
Tráfico recordó los cinco millones de
controles de alcoholemia y los 130.000
test de drogas practicados el año pasa-
do. «Somos el país de Europa que más
controla a sus conductores contra la
sensación de impunidad» y de laxitud
de sanciones que entraña conducir do-
pado, destacó Navarro.
Publicación La Vanguardia General Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 132 882 Página 18
Difusión 107 599 Tamaño 270,83 cm² (24,6%)
Audiencia 651 000 V.Publicitario 7598 EUR (8605 USD)
Alcohol y drogas matan en la carretera
E
Lconsumodealcohol,dedrogasydepsicofár- gente que se pone al volante sin estar en plena posesión
macos constituye el mayor riesgo de muerte al de sus cualidades físicas y mentales, ya que son homici-
volante. Los datos son elocuentes:uno de cada das en potencia al suponer una amenaza para su vida y
dos conductores fallecidos en accidentes de para las de los demás.
tráfico el año pasado dio positivo en alguna de estas tres Las campañas para alertar contra los riesgos del con-
sustancias. Lo más alarmante es que la tendencia es cre- sumo de alcohol en la conducción deben ampliarse tam-
ciente. En lo que va de año han aumentado un 13% con bién con mayor intensidad al consumo de drogas, ya que
respectoalañopasadolosconductoresquehandadopo- socialmente se ha banalizado el efecto que tienen en la
sitivo tras un accidente con heridos o víctimas mortales. salud y el comportamiento de las personas. En cierto
Las muertes en la carretera por accidente de tráfico sentidosucedelomismoconlaingestadepsicofármacos
son una plaga contra la que no se puede bajar la guardia. y, a este respecto, los protocolos médicos deberían ad-
En el primer semestre del año, en Catalunya, el número vertir más explícitamente que suponen un serio peligro
de fallecidos se ha reducido un 16% respecto al mismo para la conducción. Junto a todo ello, las distracciones al
periododelañopasado,enqueseregistróunrepunte.Es volante como causa de los accidentes han aumentado
un datopositivo. Perolas 86 personas que han perdido la tambiénenelprimersemestrey,enellas,elusodelmóvil
vida representan una cifra demasiado alta. mientrasseconduceresultarelevante.Hayqueredoblar
Para acabar con las muertes en la carretera, al margen los esfuerzos para combatir este hábito tan pernicioso.
de otras acciones, se hace imprescindible combatir a Es necesario reclamar una actitud más intensa y con-
fondo la irresponsabilidad criminal que supone condu- tundente de las autoridades contra los comportamien-
cir un automóvil bajo los efectos del alcohol, las drogas o tos de riesgo en la conducción, pero, asimismo, hay que
lospsicofármacos.Estosólosepuedehacerportresvías: apelar también a la responsabilidad individual de los
establecermáscontrolespoliciales,incrementarlassan- conductores, que son los que tienen su vida en sus ma-
ciones administrativas y penales e intensificar las cam- nos. Y esto es urgente hacerlo ahora, ya que en los meses
pañas de concienciación de los ciudadanos. Hay que en- de verano es cuando se concentra el mayor porcentaje
durecerlalegislación paracastigarmásseveramenteala de accidentes del año.
Publicación La Vanguardia Vivir Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 132 882 Página 1
Difusión 107 599 Tamaño 464,04 cm² (76,9%)
Audiencia 651 000 V.Publicitario 16 291 EUR (18 451 USD)
Alerta por la mayor presencia de
alcohol en los siniestros mortales
m El conseller de Interior valora positivamente la posibilidad de reducir la tasa al 0,0%
En verano ocurren el 23% de los accidentes mortales
Fallecidos en accidentes Conductores que dieron positivo en alcohol
de tránsito en Catalunya
(hasta el 15 de julio) ACCIDENTADOS MUERTOS POSITIVO
13% 33%
2018 102 13% más que en
el mismo periodo
2019 86 del año pasado
-16% 2018 2018 Hasta el 15 de julio
BAJA EL USO Un 10% entre ...y un 33% entre
DEL CINTURÓN los ocupantes los heridos graves
muertos...
Positivo en alcohol, drogas y/o psicofármacos
en un 50% de los conductores accidentados
Alcohol Drogas y /o psicofármacos Positivo en alguna de las tres substancias
48,9 46,8
50%
41,9 46,2
40%
38,0 33,3
35,5 36,8 34,9 31,1 30,7
30% 32,5 29,2
27,5 29,0 28,5
26,1 26,7 24,8 25,0 20,9
20%
21,0 20,2
18,8 18,0
12,1 13,3
10%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
MANÉ ESPINOSA/ARCHIVO
Epidemia.El 50% de los conductores fallecidos en el 2018 habían consumido drogas o alcohol FUENTE: Generalitat de Catalunya LA VANGUARDIA
RAÚL MONTILLA comisaría de Movilidad de los la, depende de la dirección gene- que señaló que es cuando se circu-
Mossos d’Esquadra, Joan Carles ral de Tráfico”, apuntó el respon- la por esas vías el momento en el
Barcelona
Molinero. Aunque del balance se sable de Interior que, eso sí, Colau abre la que, equivocadamente, el conduc-
Uno de cada dos conductores que
fallecieron el año pasado en las ca-
desprende un descenso del 16% de
víctimas mortales y del 5% de los
recordó que ahora mismo el 0,0%
es la tasa que la Generalitat reco-
posibilidad a un tor se siente más seguro para, por
ejemplo, escribir un mensaje en el
rreteras catalanas dio positivo por siniestros mortales desde el 1 de mienda, en la que se centran sus peaje urbano móvil.
drogas, alcohol o psicófarmacos. enero de este año al 15 de julio, con campañas. “Pero sería una buena Gendrau remarcó en su inter-
Y desde enero de este año hasta el respecto al mismo periodo del año propuesta”, dijo a preguntas de los ]La alcaldesa Ada Colau vención que justo es ahora cuando
15 de julio, los positivos de alcohol pasado –se ha pasado de 102 falle- periodistas sobre la posibilidad de abrió ayer la puerta a que comienza el periodo del año “de
en accidentes en víctimas han au- cidos en 86 accidentes a 86 vícti- que se aplicara. la ciudad pueda tener un máximo riesgo”. Y es que se da la
mentado un 13%. Dos datos que mas en 82–, no hubo triunfalismo. Tanto Buch como Gendrau o peaje urbano –cobrar por circunstancia de que entre julio y
fueron los que más se remarcaron Molinero mostraron también su circular por determina- agosto se concentran más de un
ayer en la presentación del último LAS OTRAS PREOCUPACIONES preocupación por que el uso del das áreas– si las otras 23% de los accidentes mortales
balance sobre accidentes de tráfi- cinturón haya disminuido en un medidas previstas, como anuales, cuando este periodo tan
co en la red viaria interurbana ela-
Cae el uso del cinturón 10% en el caso de los ocupantes la zona de bajas emisio- sólo representa un 17% del total
borado por el Servei Català de en siniestros graves y muertos y un 33% entre los heri- nes, se antojan insuficien- del año.
Trànsit. La presencia in crescen- dos graves en lo que va del 2019 tes para reducir la conta- “En julio del año pasado murie-
do de alcohol en los accidentes
aumentan la velocidad con respecto al año pasado. Y la- minación. “El peaje es ron 22 personas y en agosto, 24.
más graves preocupa, hasta el y las distracciones mentaron que en siniestros mor- una de las propuestas que Pero detrás de cada accidente hay
punto que el conseller de Interior, tales hayan aumentado las causas está encima de la mesa”, una persona, hay una familia”,
Miquel Buch, valoró ayer positi- Todo lo contrario. “Todavía esta- de accidentalidad asociadas a la manifestó la edil en una manifestó Molinero.
vamente la posibilidad, incluso, la mos lejos de bajar en el 2020 la atención (10%) o a la velocidad entrevista en TV3, si bien Según datos del SCT, en verano
posibilidad de reducir la tasa de mortalidad en un 50% con respec- (18%). “Nosotros podemos vigilar esta medida no está des- las demarcaciones con más proba-
alcoholemia al 0,0%. to al año 2010”, apuntó el respon- las carreteras para controlar la al- arrollada y apuntó que no bilidad de sufrir un accidente son
“Apelamos a la responsabilidad sable de Interior, que incidió en la coholemia, la velocidad, pero se moverá ficha, al me- Tarragona y Girona, ya que son las
de cada conductor”, espetó Buch presencia de alcohol y drogas en quien decide usar el móvil o beber nos, hasta ver cómo fun- principales receptoras de movili-
en una comparecencia en la que los siniestros más graves. De ahí la es el conductor”, manifestó Buch. ciona durante los prime- dad turística. Las vías donde se
estuvo flanqueado por el director posibilidad de reducir la tasa de “Los accidentes por distraccio- ros seis meses la zona de prevé más siniestralidad viaria
del Servei Català de Trànsit alcoholemia. “Nosotros no tene- nes pasan en rectas o en las auto- bajas emisiones. son la AP-7, la N-340, la AP-2, la
(SCT), Juli Gendrau, y el jefe de la mos la competencia para reducir- vías”, apuntó el director del SCT, N-II, la C-12 y la C-14.c
Publicación 20 Minutos Madrid Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 163 376 Página 9
Difusión 163 376 Tamaño 139,45 cm² (22,4%)
Audiencia 490 128 V.Publicitario 10 069 EUR (11 404 USD)
Casi la m itad de los
q u e p u e d e n te n e r e n la c o n
d u cc ió n .
La dro g a m ás d e te c ta d a fue
conductores m uertos
el c a n n a b is ( p re s e n te e n los
a n á lis is d e l 59,8% d e p e r s o
n a s q u e h a b ía n c o n s u m id o
en 2018 iban drogados
drogas), se g u id a de la co c aí
n a (51%). In clu so , el I n s tit u
to de Toxicología d etectó que
u n 39,1% d e las p e rs o n a s h a
b ía co m b in ad o alco h o l y co
El 44% de lo s que perdieron la vida había caína, m ien tra s q u e u n 28,3%
L A CLAVE m e z c ló a lc o h o l y c a n n a b is .
consum ido drogas y el 61% iba bajo efecto E stas cifras co n o c id as ayer
del alcohol. El 94% de ello s eran varones Por debajo de llevaron al fiscal d e Sala coor
la media europea d in a d o r d e S e g u r id a d V ial,
ARANCHA RÍOS 71,1% co n u n a ta sa de alcoho- Bartolom é Vargas, a an u n ciar
arancha.rios@20 minutos.es / @aranchariosp
le m ia ig u a l o s u p e r io r a 1,2 En España mueren 39 per u n d o cu m en to e n el que d ará
El 43,4% d e los c o n d u c to re s g ra m o s p o r litro d e s a n g re . sonas por millón de habi « u n a r e s p u e s ta rig u ro s a » al
q u e m u rie ro n e n las c a rre te P e r o lo s e x p e r t o s ta m b ié n tantes en accidentes de a u m e n to d e l c o n s u m o d e
ras esp añ o las e n 2018 h a b ía n a l e r t a n p o r el c o n s u m o d e tráfico. Según el último ba d ro g a s al v o la n te , e s p e c ia l
c o n s u m id o alco h o l, d ro g as o tr a s s u s t a n c i a s q u e s u p o lance de siniestralidad de m e n te ca n n ab is y cocaína. El
o p s ic o fá rm a c o s , s e g ú n la n e n u n p e lig ro p a r a la co n - la DGT, nuestro país es el fiscal V argas se s u m ó a la p e
m e m o ria q u e p u b licó ay er el d u ccció n . C o n cre tam e n te, el séptimo de Europa con tic ió n d e N av arro y c o n sid e
I n s titu to N acio n al d e Toxi- 44 % d e lo s c o n d u c to r e s menos fallecidos, por de ró que es necesario im p lan tar
co lo g ía so b re la in c id e n c ia m u e rto s al v o la n te h a b ía in bajo de la media europea, u n o s p ro to co lo s m éd ico s p a
d e l c o n s u m o d e e s ta s s u s g erid o d ro g as a n te s de te n e r cuya tasa está en 49 por ra ev itar el su m in istro excesi
ta n c ia s e n la s v íc tim a s d e el ac cid en te, m ie n tra s q u e el cada millón de habitantes. vo de psico fárm aco s.
trá fico . El in fo rm e recoge los 25% h a b ía in g e rid o psicofár- El p erfil m e d io de lo s c o n
an á lis is re a liz a d o s a 751 fa m a c o s (p o r ejem plo, a n tid e d u cto res q u e p e rd ie ro n la v i
llecid o s e n ac c id e n te s v ia les p resivos). d e drogas, la cifra m ás alta en d a e n la c a rre te ra es el d e u n
a lo q u e se les p racticó a u to p El d ire c to r g e n e ra l d e T rá cu a lq u ier p aís eu ro p eo . v a ró n d e e n tr e 25 y 54 añ o s,
sia. D el to ta l, 535 e ra n c o n fico, P ere N av arro , a n u n c ió N a v a rro , a d e m á s , m o s tr ó que iba al volante de u n tu ris
d u c to re s , 143 p e a to n e s y 73 ay er su in te n c ió n d e au m e n su p re o c u p a c ió n p o rq u e «se m o , b a jo lo s e f e c to s d e l a l
a c o m p a ñ a n te s . t a r lo s c o n tr o le s d e a lc o h o l h a b a n a liz a d o el c o n s u m o cohol, el c a n n a b is o la co c aí
El a lc o h o l s ig u e s ie n d o la y de d ro g as. S eg ú n los d ato s d e l p o rro y la co caín a» . R es n a. U n 94,4% d e los 232 casos
s u s ta n c ia m á s d e te c ta d a en d e la DGT, a c tu a lm e n te se p e c to a lo s p s ic o f á rm a c o s , p o sitiv o s en c o n d u c to re s fa
la s v íc tim a s a l v o la n te , y a h a c e n m á s d e cin co m illones p id ió im p lic ació n d e los m é lle c id o s s o n h o m b r e s y el
q u e d ie ro n p o sitiv o el 61,2% d e co n tro les d e alco h o lem ia d ic o s p a ra q u e al re c e ta rlo s 65,7% e s tá e n u n a fra n ja d e
d e lo s c a s o s . D e e llo s , u n al añ o y e n 2018 h u b o 30.000 a d v i e r ta n d e la in c id e n c i a e d a d de 25 a 54 añ o s. •
Publicación La Gaceta de Salamanca General Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 12 154 Página 6
Difusión 9923 Tamaño 106,19 cm² (10,1%)
Audiencia 68 000 V.Publicitario 607 EUR (687 USD)
Un ciclista y 11
conductores
denunciados en la
última campaña
de la DGT sobre
bicicletas
M.D.
La DGT intensificó la vigi-
lancia en carreteras frecuen-
tadas por ciclistas el pasado
fin de semana, una campaña
que en Salamanca supuso la
denuncia de doce personas,
una de ellas ciclista y el resto
conductores.
La Subdelegación del Go-
bierno indicó que en total
fueron controladas 156 bici-
cletas del 13 al 14 de julio,
aunque solo uno de los ciclis-
tas fue denunciado. En cam-
bio hubo otros 11 usuarios a
los que se abrió expediente. 9
de los conductores fueron de-
nunciados por exceso de ve-
locidad, uno por conducción
negligente y otro por no res-
petar la preferencia de paso
de los ciclistas.
La DGT, en colaboración
con la Guardia Civil de Tráfi-
co, llevó a cabo un operativo
que supuso el incremento de
la vigilancia a pie de carrete-
ra y desde el aire para que to-
dos los conductores respeten
las normas de seguridad vial
establecidas. Los agentes fo-
calizaron la vigilancia en la
distancia lateral de los ade-
lantamientos, velocidad, ma-
niobras antirreglamentarias
y aumentaron los controles
preventivos de alcohol y dro-
gas.Publicación Diario de Burgos General Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Escrita País España
Circulación 10 796 Página 2
Difusión 9082 Tamaño 163,17 cm² (29,0%)
Audiencia 74 000 V.Publicitario 1018 EUR (1153 USD)
La estadística justifica la mano dura
de la DGT ante la siniestralidad
La toma de conciencia sobre los riesgos de ponerse incremento de la pena económica, que a su vez se
al volante de un vehículo en estado de embriaguez combate desde la ciudadanía con el pretexto fácil de
EDITORIAL es imprescindible. Los datos apuntados ayer desde que la Administración solo pretende recaudar. Las
el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Foren- cifras no corroboran la versión popular sino que lle-
ses no dejan lugar a dudas acerca de esta necesidad: nan de razones a la DGT para promover medidas ca-
si un 48% de las personas que murieron en acciden- da vez más firmes contra conductas inapropiadas.
La mitad de tes de tráfico el año pasado en España dieron positi- Porque no se trata tan solo de los riesgos asociados al
los muertos vo en alcohol o drogas queda demostrada la inci-
dencia que el consumo de estas sustancias tiene en
consumo de alcohol y drogas que, hasta hace unos
años eran, junto al exceso de velocidad, los factores
en carretera la seguridad vial y, en consecuencia, en garantizar la de riesgo asociados a la siniestralidad en las carrete-
vida de las personas. ras. Ahora se han sumado otros derivados de los
en 2018 había El riesgo cero no existe, pero en ese objetivo es en avances tecnológicos, como el uso de aplicaciones
el que se debe trabajar desde todos los ámbitos y sin en los móviles. Es en lo que las autoridades están po-
consumido caer en el desánimo pese a que las cifras no son, cier- niendo el acento aprovechando el periodo veranie-
alcohol o tamente, para que cunda el optimismo. Después de
tantos años de campañas de concienciación, algu-
go, en el que se producen millones de desplazamien-
tos todos los fines de semana y coincidiendo con los
drogas nas de ellas con un contenido visual impactante y cambios de quincena.
hasta objeto de polémica por su crudeza, resulta un La toma de conciencia de los peligros que supone
tanto descorazonador descubrir que los mensajes conducir sin poner todos los sentidos es cuestión de
no calan y que es todavía muy alto el número de con- cada individuo, pero no debemos darnos por venci-
ductores que se ponen al volante tras haber ingerido dos en la tarea colectiva de conseguir llamar la aten-
sustancias que no solo lo hacen desaconsejable, sino ción de aquellos a quienes les falta tal conciencia de
incompatible. Y en estos casos las responsabilidades la realidad. En 2018 bajó la cifra de muertes por acci-
no hay que buscarlas en las administraciones públi- dentes de tráfico. Fue una buena noticia, pero logra-
cas ni en las autoridades que trabajan en dar una so- da a partir de los incrementos consecutivos desde
lución a este grave problema. Es la sociedad la que 2013. La prohibición y las sanciones ya han quedado
debe asumir sin paliativos la falta de conciencia y claro que no logran ser del todo una solución válida,
sus inevitables consecuencias. aunque sea necesaria. La duda, lamentablemente,
Los datos son tan reveladores que justifican cual- es cuánto más restrictivas han de ser las normas y
quier propuesta de endurecimiento de las reglas ac- elevadas las sanciones para que la sociedad, aunque
tuales y sus sanciones. Con ello suele ir aparejado un sea por obligación, entienda los peligros.
www.diariodeburgos.es | lectores@diariodeburgos.esPublicación Diari de Tarragona General Fecha 18/07/2019
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Circulación 9488 Página 4
Difusión 7919 Tamaño 146,02 cm² (24,0%)
Audiencia 66 000 V.Publicitario 1212 EUR (1373 USD)
E ditorial
Al volante* tasa de alcohol 0,0%
a carretera sigue siendo una lacra que de alturas todavía haya conductores y viajeros que no
Uno de cada dos forma inexplicable aceptamos socialmente utilicen el cinturón.
im plicados en siniestros como un tributo a la modernidad. Este men Otro dato alarmante es el aumento de los positi
en las carreteras talidad fatalista debe cambiar. Hoy en día, con las vos de alcohol. El 13% de los conductores implica
catalanas en lo que va de
modernas tecnologías y los sistemas de control, no dos en accidentes con víctimas circulaba con una
año había tom ado alcohol podemos renunciar al objetivo de cero víctimas en tasa de alcohol por encima de la permitida. En ge
nuestras carreteras. ¿Acaso aceptamos que cada neral, 1 de cada 2 conductores implicados en un
año m uera gente por el uso de los ascensores? No siniestro en la carretera había tomado alcohol, dro
tenemos por qué considerar «normal» la muerte en gas o psicofármacos. Otra cifra intolerable.
las carreteras. El departamento de Interior de la Debemos plantearnos seriamente implantar la
Generalitat de Catalunya presentó ayer el balance tasa 0,0%, la que se considera la única tasa de al
de la siniestralidad de los primeros seis meses del cohol segura. No se puede dar pie a especular so
año. El Servei Catalá de Tránsit (SCT) insiste, en bre si se ha bebido poco o mucho. Si hay que con
tre otros muchos consejos para una movilidad se ducir, sencillamente no debe beberse nada de alco
gura, que todos los pasajeros deben ir sentados en hol. Adoptar esta m edida es competencia de la Di
la posición correcta y utilizar el cinturón de seguri rección General de Tráfico (DGT). Siempre ha cos
dad o los sistemas de retención infantil adecuados tado implantar medidas de seguridad. Costó im-
a su edad y tamaño. El uso del cinturón ha dismi plementar el cinturón y el uso obligado del casco
nuido en u n 10% entre los ocupantes muertos en en las motos y hoy es inconcebible circular sin este
las carreteras catalanas este año y un 33% entre elemento de protección. Dentro de poco se verá
los heridos graves. Es incomprensible que a estas como una rareza tomar alcohol si conduce.Publicación Diario del Alto Aragón General Fecha 18/07/2019
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Circulación 5342 Página 30
Difusión 4512 Tamaño 344,85 cm² (32,3%)
Audiencia 26 000 V.Publicitario 1065 EUR (1206 USD)
Un 85 % de aragoneses opina que (■¡Z
lizar el móvil, siendo estos en
mayor m edida los hom bres y
la tecnología aumenta la seguridad
en edades de 18 a35 años.
EN CIFRAS En cuanto a las distracciones
independientes del uso del mó
58 vil, un 76,98 % de los españo
Los encuestados creen de los aragoneses se salta los lí ses son escribir wasaps, leer El 58 % d e los aragoneses les d eclara que se suele dis
que m uchos accidentes mites de velocidad en autovías n o tic ia s, h a c e r fotos y lee r rebasa los límites de traer cuando conduce, siendo
y autopistas. Y el 86 % conside mensajes. Por el otro lado de la velocidad en autovías y los más jóvenes, los de 35 a 44
de tráfico podrán evitarse ra ten er el coche en perfecto tabla, los encuestados no ven autopistas. años de edad, y los hom bres
si impidiera el uso estado de revisión mecánica. tan peligroso hablar por el mó quienes aseguran desatender
del móvil al volante El estudio de Gonvarri y Mo-
vistar Españoles al volante, dis
vil con el manos libres, consul
tar el GPS o escoger una can 2,37 más la conducción.
Los encuestados reconocen
tracciones y uso del móvil reve ción. Los españoles creen q ue el diferentes riesgos al volante: el
HUESCA.- La gran m ayoría de la que el 54,37 % de los conduc U nos 2,37 se g u n d o s es el peligro d e sufrir un teléfono móvil, conducir en es
los conductores aragoneses -el tores adm ite que una distrac tiempo medio que los españo accidente aparece a partir tado de cansancio, la conduc
85,71 %- opina que la tecnolo ción al volante les ha puesto en les creen que se puede estar co d e los 2,37 segundos. ción agresiva, el uso del GPS,
gía puede aum entar su seguri alguna vez en peligro. Ycasi uno mo m áxim o al telé fo n o sin pensar en otras cosas y comer,
dad en la carretera: el 90,58 %
considera que reduciría los ac
de cada cuatro españoles asegu
ra haber tenido algún incidente
perder la atención en la carre
tera y correr peligro, subiendo 3,55 beber o fumar mientras se con
duce. Sin embargo, llevar m as
cidentes a la mitad, si impidie menor o susto por este motivo. esta percepción hasta los 3,55 Los más jóvenes elevan el cotas o ir pendiente de la radio
ra conducir bajo los efectos del Según 9 de cada 10 españoles segundos en el caso de los más límite tem poral de sufrir un no es motivo de distracción pa
alcohol, drogas o cansancio. Y encuestados -las m ujeres en jóvenes (18 a 24 años de edad), accidente a los 3,55 ra ellos.
el 84,13 % cree que la dism inu m ayor m edida-, el teléfo n o es decir, unos 120 metros a una segundos. El principal motivo que hace
ción se produciría si los avan móvil es la principal causa de velocidad de 120 kilóm etros conducir de m anera más segu
ces tecnológicos im pidieran
usar el móvil al volante sin m a
distracción al volante. De estas
distracciones, se ha elaborado
por hora, o lo que es lo mismo,
una distancia mayor a la de un 76,98 ra y responsable al 82,49 % de
los españoles encuestados (so
nos libres, según los datos ex una escala que mide el nivel de campo de fútbol. El 78,98% d e los españoles bre todo a las mujeres, los que
traídos de un estudio realizado distracción de diversas accio Dos de cada 10 encuestados confiesa que se distrae al hacen pocos kilómetros anua
por Gonvarri y Movistar. nes que se realizan al conducir. afirman que alguna vez, en el conducir, siendo los les y los que usan coches utili
Otro dato importante que re Los actos que más distraen, se coche, les han dicho cuando jóvenes y los varones los tarios) es el miedo a tener un
fleja el estudio es que el 58 % gún los conductores aragone conducían que dejaran de uti q ue más desatienden. accidente. • D. A.Publicación El Periódico de Cataluña General Fecha 18/07/2019
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Circulación 93 092 Página 24
Difusión 73 254 Tamaño 83,72 cm² (13,4%)
Audiencia 416 000 V.Publicitario 4103 EUR (4647 USD)
la siniestralidad en Catalunya
Preocupante descenso
del uso del cinturón
El uso del cinturón ha dismi- cohol. En concreto, el 13% de
nuido el 10% entre los ocupan- los conductores implicados en
tes de vehículos muertos en accidentes con víctimas circula-
las carreteras catalanas en lo ban con una tasa de alcohol por
que va de año y el 33% entre encima de la permitida. En ge-
los heridos graves. Estas cifras neral, uno de cada dos conduc-
preocupan en el Departament tores implicados en un sinies-
d’Interior de la Generalitat de tro en la carretera había toma-
Catalunya, que ayer presentó do alcohol, drogas o psicofár-
el balance de la siniestralidad macos. «Son datos preocupan-
de los primeros seis meses del tes, sobre todo si tenemos en
2019. El Servei Català de Tràn- cuenta que es una tendencia
sit (SCT) insistió en sus conse- creciente desde el 2010», expli-
jos para una movilidad segu- caron fuentes de Interior, favo-
ra: «todos los pasajeros deben rables a la tasa 0,0%, la que con-
ir sentados en la posición co- sideran «la única tasa de alco-
rrecta y utilizar el cinturón de hol segura». «Hemos propuesto
seguridad o los sistemas de re- esta medida y muchas otras, pe-
tención infantil adecuados a ro es competencia del Estado a
su edad y su tamaño». través de la Dirección General
Otro dato alarmante es el de Tráfico (DGT)», puntualizó el
aumento de los positivos en al- ‘conseller’ Miquel Buch, quienPublicación El Periódico de Cataluña General Fecha 18/07/2019
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Circulación 93 092 Página 25
Difusión 73 254 Tamaño 79,79 cm² (12,8%)
Audiencia 416 000 V.Publicitario 3985 EUR (4513 USD)
también recordó que la situa- «comportamiento responsable
ción «provisional» del actual Eje- en la carretera» durante los
cutivo dificulta mantener unas desplazamientos en periodo
conversaciones más fluidas. estival, cuando se pueden acu-
El dato positivo, acaso el úni- mular factores de «alto riesgo»
co, es el descenso de muertos como la relajación al volante,
(una caída del 16%) y siniestros el desconocimiento de las ca-
mortales (un 5% menos) entre el rreteras por las que se circula y
1 de enero y el 15 de julio respec- las conductas negligentes,
enumeró el titular de Interior.
El Govern se OBJETIVOS DE EUROPA / Buch re-
cordó que detrás de las 86 vícti-
muestra favorable mas que perdieron la vida en
a imponer un estricto los 82 accidentes de tráfico en
0,0%, la única tasa la red viaria interurbana conta-
de alcohol segura bilizados hasta el 15 de julio
había personas y puso el acen-
to en las «familias destrozadas
to al mismo periodo del año pa- por la mortalidad en la carrete-
sado. Sin embargo, Interior y el ra». Esta disminución de vícti-
SCT pidieron a los conductores mas mortales, además, está le-
que no bajen la guardia. Y es que jos de los objetivos fijados por
precisamente en verano, duran- Europa, que marca una reduc-
te los meses de julio y agosto, se ción del 45% para este año res-
concentran más del 23% de los pecto al 2010 –el descenso está
accidentes mortales anuales. En siendo de un 28,3%– y del 50%
este sentido, Buch apeló a un en el 2020. LUIS BENAVIDESPublicación Segre Castellano Lleida Fecha 17/07/2019
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Circulación 5347 Página 9
Difusión 4103 Tamaño 238,14 cm² (38,2%)
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TRÁFICO POLÉMICA
Listas de espera de hasta 7 meses
para sacarse el carnet de conducir
Las autoescuelas denuncian que la falta de examinadores de Tráfico es un problema
“insostenible” || En Lleida solo hay seis y en Vielha ya no se hacen pruebas
SEGRE
M.C. / AGENCIAS
❘ LLEIDA ❘ Las autoescuelas con-
tinúan en pie de guerra debi-
do a la falta de examinadores
y personal administrativo, una
situación “insostenible” que ha
provocado el cierre del centro
para examinarse en Vielha. Así
lo aseguró ayer el presidente de
la Federació d’Autoescoles de
Catalunya (FAC), el leridano
Raül Viladrich, quien destacó
que todos los alumnos de la Val
d’Aran tienen que trasladarse a
La Pobla de Segur, que funciona
al 50%. “Los pocos examinado-
res que hay − seis en las comar-
cas leridanas − han pasado en
los últimos años de evaluar a 16
alumnos por día a doce, aunque
en los meses de verano se redu-
ce a once por día”, explicó Vi-
ladrich. Aunque a mediados de
agosto la Dirección General de
Tráfico tiene previsto desplazar
a Lleida un examinador para
reforzar la plantilla después del
verano, “solo estará en Ponent Imagen de una concentración de autoescuelas ante la sede de la DGT en Lleida
durante unos meses y lo que ne-
cesitamos es personal fijo para 150 coches de autoescuela se objetivo claro y concreto, acota- dependiendo de la zona, se pue-
dar respuesta a la larga lista de concentraron ayer ante la De- do en el tiempo y de aplicación de alargar hasta 6 ó 7 meses,
espera”, apuntó el presidente de legación del Govern en Cata- inmediata”, así como que haya lo que perjudica a los alumnos,
la FAC. Aunque las autoescuelas lunya para denunciar esta falta más capacidad de exámenes dia- que “ven limitadas sus capa-
leridanas aún no disponen de de personal en las prefecturas ria en las prefecturas y que se cidades laborales y sociales al
datos actualizados de la lista de de Catalunya, lo que ha provo- disminuya la bolsa de más de no poder obtener el permiso de
espera, hace apenas unos meses cado un colapso en el sistema 50.000 alumnos pendientes de conducir”, y a las autoescuelas.
se calculaba que había cerca de de exámenes. Durante el acto, examinarse en Catalunya. Vi- En esta línea, Viladrich reclamó
2.500 pendientes de examinarse reclamaron “un plan estratégi- ladrich explicó que este proble- 25 examinadores más en Cata-
en las pruebas para conseguir co concreto, pactado con todas ma ocurre desde 2013 y añadió lunya para lograr un servicio
el permiso de conducir. Unos las partes implicadas, con un que la espera para examinarse, eficiente.Medio La Vanguardia Fecha 18/07/2019
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Qué motos puedo conducir con el carnet de coche
Redacción • original
Si dispones del permiso B podrás conducir motocicletas sin tener que pagar,
ni hacer otro examen
Los conductores con carnet de conducir pueden llevar ciclomotores sin la necesidad de una formación complementaria
(ToL_U4F / Getty)
Cuando ya se lleva un tiempo conduciendo coches, la confianza y la curiosidad animan a
muchos conductores a probar de ir en motocicleta. Las buenas noticias son que no es
necesario un permiso especial para pasarnos a las dos ruedas si siempre hemos llevado un
coche. De hecho, las opciones son cada vez más atractivas y diversas, y está bien conocerlas
antes de comprarnos un vehículo u otro.
El permiso B nos abre muchas puertas para que podamos pasárnoslo bien yendo en moto.
Como norma general, cualquier persona que posea este carnet puede conducir motocicletas de
una cilindrada de hasta 125 cc. Aún así, existen excepciones en la que no se aplica esta
norma, dependiendo del tipo de conductor. Por lo tanto, debemos tener claro cuáles son los
requisitos para llevar una motocicleta y si, en nuestro caso, cumplimos con ellos.
Cuando ya se lleva un tiempo conduciendo coches, la confianza y la curiosidad animan a muchos conductores a probar de
ir en motocicleta (Pixfly / Getty)
Todo conductor puede conducir motos de hasta 125 cc sin sidecar y que no superen una
potencia de 11 kW. El único requisito es que hayan transcurrido más de tres años desde que
te sacaste el carnet de coche. No obstante, si lo que te interesa es la potencia, también existe
la opción de las motocicletas de tres ruedas homologadas, un vehículo menos común, pero
que también puede ser muy atractivo para algunos usuarios.
Eso sí, el ahorro es positivo, ya que todos aquellos conductores interesados en conducir
motocicletas podrán hacerlo sin los trámites y los costes que supone sacarse el carnet A2.
Pero si acabas de sacarte el carnet y la curiosidad por las motos ya empieza a picarte, no te
preocupes, no tendrás que esperarte tres años, existen otras opciones. Si este es tu caso,
debes apostar por el ciclomotor. Su uso es mucho más limitado, pero es ideal para las zonas
urbanas.
Hoy en día la manera de moverse por las ciudades ha cambiado mucho. Ante esta realidad,
cada vez son más las marcas que apuestan por electrificar sus vehículos, así que si estás
planteándote la idea de adquirir un vehículo para circular por zonas urbanas, puede que sea
buena idea optar por una moto eléctrica. Cada vez hay más motos propulsadas por
electricidad en el mercado, y pueden ser un atractivo muy interesante para que las
restricciones de tráfico no nos afecten. Además, hoy en día existen multitud de compañías
como Ecooltra o Yego que ofrecen servicios de alquiler de motos eléctricas por minuto, una
opción muy interesante para desplazamientos puntuales y para aquellos que no comprarse una
moto en este momento.
Hoy en día existen multitud de compañías como Ecooltra o Yego que ofrecen servicios de alquiler de motos eléctricas por
minuto (Yugo)
Sea como sea, antes de que decidas lanzarte a la carretera, es aconsejable que practiques
en un entorno con poco tráfico u optar por hacer un curso en una autoescuela para que nos
ayuden a acomodarnos a las dos ruedas. Recuerda que las motocicletas no se llevan igual
que los coches, así que puede ser buena idea repasar el libro de teoría de la autoescuela y
recordar las normas más importantes.Medio 20 Minutos Fecha 18/07/2019
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Pág. vistas 1 672 171 V. Publicitario 4466 EUR (5057 USD)
https://www.20minutos.es/noticia/3698759/0/tres-herramientas-para-conocer-el-estado-del-trafico-antes-de-salir-de-viaje
Tres herramientas para conocer el estado del tráfico antes de salir
de viaje
original
Retenciones en la A-6 en la primera operación salida del verano.
DGT
No es una bola de cristal, ni cuenta con una precisión matemática pero sirve para que los
conductores puedan hacerse una idea de cómo se prevé que esté la circulación en las entradas
y salidas de las zonas urbanas y zonas de costa el día que tengan previsto viajar este berano.
Debido a que estamos en fechas de mucha afluencia de tráfico en las carreteras, la DGT ha
puesto a disposición de todos los usuarios de internet una herramienta que permite consultar
cómo estará el tráfico el día que viajen. No se trata de una previsión pormenorizada si no de
un primer vistazo para estar prevenido antes de salir de viaje.
Su funcionamiento es muy sencillo basta con entrar en la web de la DGT y acceder a la
infografía animada. Una vez allí se selecciona el mes y el día de viaje y la franja horaria
(mañana o tarde) en la que se prevé iniciar el camino. La infografía devuelve una respuesta en
la que señala tres opciones de tráfico (fluido, lento o congestionado) para cuatro zonas
diferenciadas: entrada y salida de áreas urbanas, y entrada y salida de zonas de costa.
A través de esta herramienta, la DGT quiere facilitar a los conductores el programarse la salida
y llegada a destino, para que puedan hacerse una idea del tráfico que se encontrará por el
camino y ayudar a que no se concentren todos los movimientos en el mismo día, como ocurre
durante las operaciones salida regreso durante el verano. De esta forma se prevé que se
pueden evitar atascos o situaciones de estrés al volante.
No obstante, quien desee profundizar en este tipo de información para poder organizar su
viaje, puede ver una infografía con todos los días también elaborada por la DGT o, incluso,
para quien desee conocer las incidencias exactas que se estén produciendo en la carretera
por la que vaya a circular, también se pone a su disposición un mapa con información de las
carreteras principales de España, en el que se señala cuáles son convencionales y cuáles
autovías y autopistas, y donde estarán las principales obras. Simplemente haciendo clic sobre
la zona del mapa de la que estás interesado en conocer la información, puedes acceder a la
aplicación de la DGT que te permite consultar todas las incidencias, actualizadas en tiempo
real.
Un hombre mata a su madre y luego se suicida en una vivienda de Casas de Benítez
El sorteo Especial de Julio de la Lotería Nacional reparte dinero por Lleida, Murcia y LeónMedio 20 Minutos Fecha 18/07/2019
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https://www.20minutos.es/noticia/3698759/0/tres-herramientas-para-conocer-el-estado-del-trafico-antes-de-salir-de-viaje
'Stranger Things': Noah Schnapp se pronuncia sobre la sexualidad de su personaje | CinemaníaMedio El Ideal Gallego Digital Fecha 18/07/2019
Soporte Prensa Digital País España
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Crecen los accidentes con motoristas implicados desde la llegada
del período vacacional
original
Un motorista de 41 años resultó herido leve en la rotonda de las Esclavas a las nueve de la mañana | PEDRO PUIG
El verano es la época en la que más motocicletas y ciclomotores se ven circulando por las
calles. Y el resultado es un aumento proporcional en el número de siniestros con motoristas
implicados. Ayer mismo se registraron dos: el primero una colisión entre un turismo y una moto
en la rotonda de las Esclavas en la que resultó herido un hombre de 41 años y otro poco
antes de las cuatro y media de la tarde, en el puente de A Pasaxe, en dirección salida de la
ciudad, que produjo un importante embotellamiento, según fuentes de la Dirección General de
Tráfico.
El incidente en el puente de A Pasaxe tuvo lugar justo en mitad del recorrido. Un turismo
alcanzó a una de dos motocicletas que viajaban justo por delante de él, y la máquina
alcanzada quedó justo sobre la mediana, lo que afectó también en cierta medida a la
circulación en sentido contrario.
El atasco se prolongó hasta pasadas las cinco y cuarto, según la DGT. Al lugar de los hechos
acudieron efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para ordenar la circulación,
que se había detenido completamente, en todos los carriles, puesto que el otro motorista se
había parado también para ayudar a su compañero en plena vía, y, como no había arcenes,
tampoco podían hacerse a un lado.
Últimos siniestros
En las últimas semanas se han venido registrando accidentes de importancia. El martes, a la
una menos diez de la mañana, había tenido lugar un atropello en la plaza de Ourense con
dos víctimas: una mujer de 62 años y un niño de dos que viajaba en un cochecito. Según
fuentes municipales, ambos fueron arrollados por un motorista cuando estaban cruzando la
calle. La mujer atropellada fue identificada por la Unidad de Atestados de la Policía Local
como J.M.P.M., de 62 años, y fue trasladada al Complejo Hospitalario Universitario por una
ambulancia del 061, mientras que el niño fue trasladado al Materno.
El jueves pasado, un hombre resultó había resultado herido de carácter grave al ser embestido
por una furgoneta cuando circulaba por la ronda de Outeiro en su motocicleta. La víctima fue
identificada por la Unidad de Atestados de la Policía Local como A.A.P., de 63 años, cuyo
estado le obligó a ser trasladado urgentemente al Complejo Hospitalario Universitario donde
ingresó con un pronóstico de heridas graves, especialmente un traumatismo craneoencefálicoTambién puede leer
