DIÁLOGOS ABIERTOS IUC-LAC 2020 - EUROPA Y AMÉRICA LATINA REPIENSAN LAS CIUDADES POST COVID-19
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DIÁLOGOS ABIERTOS IUC-LAC - 2020
EUROPA Y AMÉRICA LATINA REPIENSAN
LAS CIUDADES POST COVID-19
iuc-la.eu @iuc_lac @iuclac
@iuc_lac +55 61 9653-9130 info@iuc-la.eu
ÍNDICE Presentación
El futuro de las ciudades ha protagonizado los debates siempre detrás de IUC, no solo a nivel conceptual sino
01
online de los últimos 3 meses en todo el mundo. La como estrategia para inspirar las agendas urbanas.
Bloque 1 : Repensando la ciudad turística reorganización del espacio público, la actividad social y
económica y su adaptación a las prioridades de una “nueva
Durante estos 7 encuentros online, hemos reunido a
39 ponentes, incluyendo representantes de ciudades
Madrid (ES) Reacción de Cartagena de Indias (CO) normalidad” en un plazo tan inmediato, han forzado a los (alcaldes y técnicos), sus actores clave (empresas y
gobiernos locales a pensar de manera diferente. academia), redes y asociaciones así como expertos
Málaga (ES) Turismo y Planificación Costa del Sol (ES)
temáticos presentando casos de estudio.
Roma (IT) Asociación “Borghi más bonitos de Italia” (IT) Los Diálogos Abiertos IUC-LAC han tratado de capitalizar
el valor añadido de la cooperación internacional urbana Las inscripciones han alcanzado un número total de 1228
Génova (IT)
4 entre ciudades europeas, que comenzaron a sufrir los participantes, con 55,7% mujeres y 44,3% hombres, y
impactos de la pandemia con anterioridad, y las de 21,09% de Europa y 77,52% de LAC.
Bloque 2: Repensando la transformación urbana
LAC que viven ahora sus picos, para transformar estos
impactos en oportunidades. El presente informe incluye las principales conclusiones
02
a modo de “ideas fuerza” de cada evento, lo que nos
Espacio público y planificación urbana Los temas seleccionados: turismo, espacio público, permite identificar temas clave que se verán reforzados
Arequipa (PE) Vilnius (LT) movilidad y transporte, economía verde e inteligente o y acelerados en esta “nueva normalidad”. Esperamos que
resiliencia climática, abren un mundo de posibilidades estos intercambios bajo la Cooperación Internacional
Buenos Aires (ARG) Caso de Estudio: Bruselas - Agenda Urbana para la Unión Europea - para realizar cambios estructurales donde las personas y la Urbana (IUC) entre Europa y América Latina y Caribe,
Seguridad en Espacio Público sostenibilidad se sitúen en el centro de la transformación sirvan de inspiración para repensar sus ciudades desde
Madrid (ES) 14 urbana. El desarrollo urbano sostenible e integrado está perspectivas innovadoras y centradas en las personas.
03
Transporte y movilidad urbana
Armenia (CO) Turin (IT)
“Esperamos que estos intercambios entre Europa
Eurocities Caso de Estudio: Vitoria-Gasteiz (ES) y Fundación Ecología Urbana y y América Latina y Caribe sirvan de inspiración
Territorial, Barcelona(ES). para repensar sus ciudades desde perspectivas
Rosario (ARG)
18 innovadoras y centradas en las personas.”
Sandra Marín Herbert
Bloque 3: Repensando la recuperación económica Coordinadora de Cooperación Ciudad a Ciudad IUC-LAC
04 Recuperación verde
Viana do Castelo (PT)
Säo Leopoldo (BR)
Ibagué-UCC (CO)
Caso de Estudio: Utrecht (HO)
Total 1228 Total 1228
Participación por género Participación por región
Pablos Melas (GR) 22
05 Recuperación inteligente mujeres Europa
Barranquilla (CO) Oporto (PT) hombres LAC
Benedito Novo (BR) Caso de Estudio: Start Up Lisboa(PT)
Smart City Cluster España (ES)
26
21%
Bloque 4: Repensando la resiliencia climática 44%
06 Servicios públicos y recursos naturales
Miraflores (PE)
San Pedro de la Paz (CL)
ANCI Lazio (IT)
Caso de Estudio: Red Global de Ciudades Resilientes (GNRC)
Granada (ES) 30
07 Acciones y soluciones por el clima
Almada (PT)
Viña del Mar (CL)
Zagreb (CR)
Caso de Estudio: Comisión Europea: DG Energía y DG Regio 55% 77,52%
Pereira (CO)
36
3
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
Bloque 1: Repensando la ciudad turística post COVID-19
Génova, Roma (Italia), Madrid, Málaga (España), Cartagena de Indias (Colombia)
MÁLAGA | Francisco Quereda | Director Málaga Convention Bureau
Estudio de caso: Planificación y Turismo Costa del Sol (ES) y la Asociación “Borghi más
bonitos de Italia” (IT) Durante la segunda intervención, Francisco
Quereda, mencionó que Málaga estaba teniendo Entre las principales medidas-ideas-
¿Cambiará nuestra manera de viajar y buscaremos otros atributos turísticos más allá del sol y
playa o los museos?
una incidencia moderada de contagios por el propuestas de reactivación del sector, destacó
COVID-19, con una tasa de infectados por cada las siguientes:
¿Cambiaremos nuestra actitud alejándonos del turismo masivo? 100.000 habitantes de 318. Por otra parte, la ciudad
ha respetado ejemplarmente el confinamiento, Málaga ciudad segura. Sello COVID Free por
¿Qué tensiones surgen a partir de la necesidad de reorganizar el espacio disponible para
habitantes y visitantes con la distancia suficiente? despertando una ola de solidaridad en la población sectores.
01
y grandes iniciativas como la de Fujitsu fabricando
Sector turismo normas ICTE – marco
los respiradores artificiales ‘Andalucía Respira’, un
nacional.
prototipo desarrollado en tiempo récord por la
REPENSANDO LA
Universidad de Málaga, IBIMA y el Hospital Regional Empleo – pymes, emprendedores,
de Málaga. autónomos – cambio.
Los principales retos y estrategias de la ciudad, #malagatourismchallenge – reactiva –
CIUDAD TURÍSTICA son:
Seguridad y salud.
renueva – reinventa. (+ 300 ideas y proyectos que
empresas e individuales están aportando a la
ciudad
Empresarios y pymes.
Ver el webinar en YouTube Formación especifica – turismo digital.
Recuperación de empleos.
Ayuda social. Mesas sectoriales –Foro de Turismo, juntos
En las últimas décadas la planificación urbana Las ciudades y entidades europeas que sumamos más.
ha priorizado la densificación, los usos mixtos participaron en este evento, fueron: Génova, Como destino turístico: Debemos volver a
y el concepto de ciudad de proximidad. Sin Roma, Madrid, Málaga y los actores clave del encantar, atraer y fidelizar. Reformulación plan estratégico ciudad –
embargo, la crisis del COVID-19 y la consecuente sector Planificación y Turismo Costa del Sol (ES), nuevo modelo hacia turismo digital y sostenible?.
necesidad por un distanciamiento social ha y la Asociación “borghi más bonitos de Italia” Digitalización.
obligado a las ciudades a replantear de forma (IT). Tenemos que reformular el modelo de Ciudad Málaga is open for business – recuperar
inmediata s Primer webinar abierto de la serie que queremos. sectores estratégicos.
DIÁLOGOS IUC-LAC : “Repensando la ciudad Las ciudades turísticas a nivel mundial se
Grupo trabajo innovación turística – acelerar.
turística post COVID-19“, organizado por el encuentran ante una enorme incertidumbre y
Programa Internacional de Cooperación Urbana grandes retos para hacer frente al post COVID-19, 3 TOP TAKEAWAYS | MALAGA Capitalizar que Málaga es Destino turístico
para América Latina y el Caribe (IUC-LAC), y lo primero que han hecho ha sido reaccionar inteligente – Segittur.
donde Italia y España compartieron sus ideas y localmente.
estrategias turísticas. Trabajamos para reformular el tipo Sostenibilidad, accesibilidad, cultura,
de ciudad-destino al que nos queremos digitalización.
reconvertir.
LA VOZ DE LA CIUDAD Total 306 Capitalidad de Málaga 2020 Smart Tourism
Participación por género En colaboración con el Instituto para la European Capital, solicitado ampliación a 2021.
Calidad Turística Española (ICTE), se están
40% preparando las bases para lanzar el Sello Sistema inteligencia en destino – big data.
mujeres COVID-Free, por sectores.
Conectividad aérea, nuevas rutas – Aena,
MADRID (ES) GÉNOVA (IT) ROMA (IT)
CECILIO CERDÁN GIANLUCA SABA MARCO AGOSTINI hombres Andalucía, Costa del Sol.
Reactivar, renovar y reinventar el sector
turístico tras el coronavirus es nuestro Promoción; inbound marketing – fidelizar,
desafío como destino, y para lo cual hemos recuperar confianza
recurrido a ideas innovadoras de empresas,
60%
emprendedores y pymes, mediante el Residentes nacionales e internacionales:
PROYECTO CHALLENGE. embajadores que transmitirán la seguridad de
CARTAGENA (CO) MÁLAGA (ES) Total 306 nuestro destino.
ANA MARÍA GONZÁLEZ FRANCISCO QUEREDA
Participación por región
LA VOZ DEL SECTOR MODERACIÓN
19%
Europa
LAC
TURISMO Y PLANIFICACIÓN ASSOCIAZIONE I BORCHI
COSTA DEL SOL (ES) PIÚ BELLI D´ITALIA (IT) SANDRA MARÍN
RAFAEL FUENTES FIORELLO PRIMI
81%
5
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
MADRID | Cecilio Cerdán | Director General de Cooperación y Ciudadanía Global GENOVA | Bárbara Poggio & Gianluca Saba | Jefe de Relaciones Internacionales
En la primera intervención, Cecilio Cerdán, Durante la cuarta intervención, Bárbara Poggio,
reconoció que Madrid, junto con Milán y Nueva recordó que Génova es la 6ta ciudad por Entre las principales medidas-ideas-propuestas
York, están siendo en la actualidad el centro de la importancia en Italia. El peso del turismo en Génova de reactivación del sector, destacó las
pandemia, y que por lo tanto, sus retos son de gran se ha transformado, de ser una ciudad meramente siguientes:
relevancia tanto para su ciudad como para sus portuaria, con el puerto más importante de Italia,
a ser la 4ta ciudad de relevancia por inversiones Acciones digitales mediante Redes Sociales.
zonas de influencia. Las medidas a desarrollar, se
turísticas del país. Acciones digitales y proyectos editoriales para
han establecido en base a las siguientes estrategias:
crear contenidos textuales nuevos, involucrando
Recuperación de la seguridad objetiva en Con respecto a los contagios por el COVID-19, el
la comunidad local
establecimientos y lugares culturales y de ocio, con número de casos de Génova en comparación con
medidas concretas especialmente de seguridad. otras zonas de Italia fue mucho menor, aunque Incremento de relaciones bilaterales
sumaron un total de 3.000 casos. con otras ciudades en el marco de proyectos
Recuperación de la seguridad subjetiva en la europeos. Marketing territorial
percepción del turista, como destino seguro. Los principales retos y estrategias de la ciudad, son:
Marketing Internacional y Nacional para la Trabajar con un sello/certificado de
Reactivación del destino Madrid: medidas de
promoción de la ciudad seguridad sanitaria, con todas las garantías y
atracción en origen de forma pedagógica.
parámetros internacionales.
Recuperación del sector: Servicios, economía y Acciones concretas para adecuar la oferta
recuperación del empleo. turística: organizar y distribuir el turismo en Medidas. Reactivación ante la nueva
tiempo y espacio. normalidad.
3 TOP TAKEAWAYS | MADRID Mantener viva y atractiva la marca Génova Re-organización de servicios con grupos
Mantener las relaciones y colaboraciones con el más pequeños y con plataformas y dispositivos
sector privado/público. que faciliten las distancias oportunas. En
Entre las principales medidas-ideas-propuestas Refuerzo de Apps que permitan a nuestros
colaboración con asociaciones de guías y otros
de reactivación del sector, destacó las siguientes: visitantes acceder de forma actualizada Adecuar la oferta turística.
actores claves del sector
a recorridos turísticos alternativos, y
Hoteles «COVID-Free». Como ejemplo, Replantear la oferta adecuando los espacios y
recomendar a nuestros visitantes lugares City Card. Controlar a dónde van los turistas
Madrid ya tiene hoteles que han sido abiertos servicios en base a los nuevos criterios sanitarios.
con menor masificación en tiempo real. y ofrecer alternativas, como herramienta para la
durante confinamiento, para personal sanitario, Recuperar segmentos a largo plazo, tan distribución espacio-temporal de los visitantes.
transportistas, etc. importantes para nuestro destino, como el
Permitir el uso de terrazas públicas a crucero. Aumentar la movilidad mediante las
Colaboración con el Instituto para la Calidad bares y restaurantes, siempre y cuando se bicisendas. Valorización del territorio, trekikng
Turística Española (ICTE), para lanzar el Sello mantengan los accesos libres a viviendas, urbano, etc.
COVID-Free, por sectores, estandarizando comercios, etc., y los correspondientes
medidas de higiene y prevención espacios de tránsito para peatones, con el fin Terrazas para Restaurantes, facilidad
de apoyar y re-activar la economía hostelera. sin coste y mediante trámites fáciles con la
Cerrar hoja de ruta para el retorno y apertura
administración dichas autorizaciones. Eliminar
escalonada para garantizar equilibrio entre oferta
tasa ocupación de suelo. Normativa para facilitar
y demanda En Madrid no se ha detectado y la solicitud de terrazas
Mantenimiento de la experiencia del viajero posiblemente no tendremos el llamado
síndrome de la Turismo-Fobia. La mayoría Proyectos Europeos con Ciudad, ayudan con
en paralelo con la vida de los madrileños.
de nuestros visitantes buscan las mismas las comunidades locales con las nuevas acciones,
Facilitar las terrazas de hostelería. experiencias y tienden a hacer la misma vida medidas y soluciones.
de ocio que realiza un madrileño. Por lo tanto
Refuerzo de otras actividades ya previstas de su integridad en la población es total.
forma previa (extensión de recorridos turísticos
de Madrid, turismo de compras), para evitar
concentraciones masivas y facilitar la distancia
interpersonal 3 TOP TAKEAWAYS | GENOVA
Campaña de turismo interno. Eliminación de tasas para uso de terrazas
Ampliar el servicio de City Card como para Restaurantes, facilitándoles sin coste y
Medidas económicas: exención de IBI, IAE, herramienta para la distribución espacio- mediante trámites fáciles con la administración
exención de tasas, avales y garantías. temporal de los visitantes. Colaboración con el dichas autorizaciones.
sector para reorganizar servicios que garanticen
las distancias necesarias. En el futuro próximo, retomar el
turismo de proximidad.
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
ROMA | Marco Agostini | Jefe Área de Turismo y Federico Carli, Comité Científico de Turismo CARTAGENA DE INDIAS
Ana María González
Durante la tercera intervención, Marco Agostini y
Federico Carli, informaron que el impacto por los
3 TOP TAKEAWAYS | ROMA Directora Cooperación Internacional
contagios en Roma, había sido hasta el momento muy
leve, con tan sólo 7.000 casos, muy por debajo de otras Preservar el tejido empresarial para
encontrar un modelo de no cierre, e invertir Tras la intervención de las ciudades europeas que
zonas de Italia y en especial de Lombardía (Milán). Los
en Calidad. viven otro momento del impacto de la pandemia,
sectores del transporte y la alimentación son los únicos
Cartagena de Indias “reacciona” con preguntas.
sectores logísticos que no han sido afectados. Sin
Ana María González, agradece este tipo de
embargo, el desplome del comercio y el turismo han Enfocarnos en un primer lugar en el
intercambio de información, ya que posibilita a los
provocado un grave impacto económico. No obstante, turismo de proximidad. Incrementar
destinos de América Latina y Caribe adelantarse a
el objetivo de Roma es el de evitar un rebrote de conectividad y acciones conjuntas con las
lo que ha pasado ya en Europa, por lo que es muy
contagios. El turismo tendrá que pasar forzosamente 14 capitales regionales de Italia para captar
importante valorar las medidas que tendremos
por la sostenibilidad y la proximidad para recuperarse. flujos turísticos.
que tomar para recuperar el protagonismo de
nuestros destinos turísticos.
El turismo tendrá que pasar forzosamente
Los principales retos y estrategias de la ciudad, son: por la sostenibilidad y la proximidad para Con 523 casos de contagios, nuestros 5 retos
Preservar el tejido empresarial para encontrar una recuperarse. principales coinciden en gran medida a lo ya
forma de no cierre. comentado.
Nueva normalidad en relación a tiempos y
comportamientos de las personas, en base a las
decisiones de los gobiernos, la demanda (cómo se Entre las principales medidas-ideas-
va a viajar a partir de ahora), y sobre la oferta. propuestas de reactivación del sector, destacó
Transformar Roma e invertir en calidad, calidad y las siguientes: PREGUNTA 1: ¿Que tensiones
calidad. surgen a partir de la necesidad de
Trabajar con un sello/certificado de
seguridad sanitaria, con todas las garantías y reorganizar el espacio disponible
parámetros internacionales, para todo tipo de para habitantes y visitantes con la
transporte. Ventaja competitiva
distancia suficiente?
Implantación de FUTOUROMA.
Estrategia unificada en nombre de calidad y RESPONDEN LAS CIUDADES:
sostenibilidad social, ambiental y económica,
cuyo objetivo es el de identificar necesidades
MALAGA: Nueva normativa recientemente
e idear soluciones, adaptar la oferta turística
aprobada para el uso de las terrazas durante la 1ra
a estándares de calidad cada vez más altos,
Fase de confinamiento. No existe tanta tensión por el
proteger el patrimonio artístico, crecer de
momento, ya que se pondrá en marcha en breve y con
forma sostenible, confirmarse como una de las
la solidaridad de todos. Sin una oferta gastronómica,
ciudades de arte más visitadas a nivel europeo
museística, de ocio, cultural y museística, no sería
e internacional. Al mismo tiempo, difunde la
viable una promoción turística de un destino.
imagen de una metrópolis viva, innovadora,
activa y orientada al futuro. GENOVA: No tenemos tantas terrazas como en
Atraer nuevo turismo de calidad del España, pero teniendo en cuenta los negocios que
turismo local e interregional preparándose llevan cerrados desde el 9 de Marzo, la Administración
para la recuperación de internacionales ha decidido aprovechar los espacios de terrazas y
comunicando Roma con el exterior ofrecérselo a los negocios (172 solicitudes recibidas
hasta el momento, con muy buena aceptación).
Incrementar el número de plazas hoteleras
y hoteles de categoría 5*. Brand strategy MADRID: El caso de nuestra ciudad es muy
parecida a la de Málaga. El espacio público es amplio
Info Point post-COVID19. Call center de y se ha optado por una regulación calle a calle, punto
información (aperturas, certificados, etc.) a punto. Reordenación y uso con una regulación muy
flexible.
Comunicación con las 14 capitales
regionales que apoyen, en flujos turísticos hacia
Roma y otras regiones/ciudades cercanas.
Transporte turístico en rutas sanitarias seguras.
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
PREGUNTA 2: ¿Qué tipo de tecnologías están pensando o han comenzado a
implementar?, algunos habéis presentado ejemplos de tecnologías para Colocación de alfombras desinfectantes a la
poder organizar y hacer seguimiento del distanciamiento, para fomentar entrada de los establecimientos.
visitas virtuales, etc. Es decir, uso de tecnologías. Disponer de un termómetro sin contacto para
realizar comprobaciones entre empleados y
clientes.
RESPONDEN LAS CIUDADES: El ascensor deberá ser usado solo por una persona
a la vez o por las que viajen juntas.
MADRID: Aun antes de la pandemia, ya teníamos Los menús de bufés estarán ya emplatados. En
implementadas ciertas medidas en turismo para restaurantes se promoverán los emplatados
ciertas zonas que acaparaban grandes flujos de individuales.
visitantes. Ahora estamos trabajando en intensificar
nuestros esfuerzos para que mediante Smartphones Eliminación de todos los elementos de uso común
y apps gratuitas gestionadas por el Ayuntamiento como vinagreras, saleros, aceiteras.
puedan ayudar a descongestionarlas. En las habitaciones se intentará reducir los textiles
(incluidas alfombras),
ROMA: Overtourist y visualizar las concentraciones
turísticas para redirigir tendencias es algo que ya La papelera deberán tener tapa.
estamos desarrollando. Están trabajando en el Las perchas y el secador de pelo deben ser
Desarrollo de APP de ver en directo las concentraciones desinfectados a la salida de cada cliente.
de turismo, sugiriéndole otros puntos de interés
alternativos. Se evitarán las toallas en los aseos comunes y las
papeleras tendrán una apertura no manual con
GENOVA: City Card para los Museos. En base a doble bolsa interior.
esa Card, se ampliará a otras propuestas (transporte, Respecto a los empleados, el hotel deberá planificar
food experience, etc), y que se pueda ayudar a evitar las tareas y procesos de trabajo, de tal forma que
concentraciones masivas. La Card tiene además garantice la distancia de seguridad establecida.
como objetivo ampliar la tendencia para ampliación
de pernoctaciones en nuestra ciudad, de más de 2 Se les facilitará los EPIS adecuados previa evaluación
días, pasando a un turismo más Slow y sostenible de riesgos laborales. Medida específica para playas:
ofreciendo más experiencias. Proyecto (a través de una app) para que
tanto la ciudadanía como la autoridad
competente puedan conocer el aforo
CLAVES de las playas en tiempo real así como las
LA VOZ DEL SECTOR medidas preventivas con las que cuenta
cada una de ellas, basado en sistemas de
Hasta Marzo de 2021, no recuperaremos la
TURISMO Y PLANIFICACIÓN COSTA DEL SOL | Rafael Fuentes normalidad en los indicadores turísticos información geográfica.
Jefe Área Inteligencia Turística Solamente con promoción no se solucionará
esta situación
Rafael Fuentes informa que en la actualidad todo Algunas medidas coordinadas del sector: Nuestras acciones las estructuramos
Con la presente situación del COVID, se han
el sector turístico en la Costa del Sol se encuentra mediante Gobernanza, entre el sector público
Abundante señalización que recuerde el establecido 198 medidas, a las que tienen
absolutamente cerrado.
mantenimiento de la distancia de seguridad. y privado, y se lleva haciendo así desde el año acceso mediante nuestra web https://www.
Claves actuales: 2011. costadelsolmalaga.org/ , y ante situaciones
Extremar las medidas de higiene en las
complejas, hemos optado por actuaciones
La salud está por encima de actividad económica. herramientas de trabajo que tengan que pasar
complejas.
de unas manos a otras (datáfonos, ordenadores,
El objetivo es conseguir el sello de turismo seguro.
llaves).
Respuesta inmediata con una campaña potente de
Incremento de las frecuencias de limpieza
promoción en el mercado nacional.
en las zonas con mayor contacto (superficies,
pomos, lavabos, grifería, manivelas, ascensores,
etc.) . Todo el personal con mascarillas y guantes.
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
Asociación “Borghi más bonitos de Italia” | Claudio Bordi PREGUNTAS Y RESPUESTAS:
¿Pasará mucho tiempo hasta ¿El estrés urbano de los
que veamos aglomeraciones residentes afectará?
Borghi più belli d’italia nace en 2001, son turísticas?. ¿Cual será el nuevo COSTA DEL SOL: indica que no hemos
307 pueblos, por todo el territorio italiano,
seleccionados a través de un proceso certificado turismo?. podido hacer ninguna encuesta aún debido al
confinamiento actual. Nuestro objetivo es reactivar
ISO 9001. Aparecen nuevas oportunidades de la economía y el empleo, y en nuestra provincia
desarrollo turístico. Se requiere tener patrimonio Claudio Bordi coincide con la Gobernanza aplicada
en la Costa del Sol. En nuestra Asociación estamos eso pasa únicamente por el turismo.
arquitectónico y/o natural. Es su momento ya que
es más fácil respetar el distanciamiento social y trabajando en ese sentido, con el fin de abrirnos al
MADRID: no prevé efectos de turismofobia en
ofrecer alta calidad de vida. Algunas medidas: turismo de calidad post COVID, y negociar con las
este sentido.
administraciones y grupos de trabajo para crear
sinergias y acciones promocionales, con nuevas
ROMA: Complicado hacer previsiones en estos
Campañas publicitarias en redes sociales, TV y estrategias que monitoricen las tendencias del
momentos, aunque dependerá de 2 factores:
radio. 2 hashtag en instagram. COVID19 y su implicación en nuestro sector.
Apertura poco a poco. Pudiera surgir una actitud
Reglas de seguridad y salud comunes para de rechazo en nuestro propio país, hacia áreas más
todos los Borghi. Cupones con propuestas afectadas por el COVID19, aunque dependerá del
CONCLUSION FINAL
turísticas a través de un portal telemático: un comportamiento responsable de los visitantes. El
catálogo de experiencias y ofertas únicas y turismo de proximidad es la solución más rápida
calificadas. Los cupones se podrán canjear una de recuperación.
vez se vuelvan a abrir los hoteles... CARTAGENA DE INDIAS:
Red de intercambio de visitas y experiencias
entre pueblos involucrando grupos, Este Webinar ha sido una reflexión conjunta, y dada
asociaciones y familias. la similitud de nuestras ciudades y las experiencias
que ya se han vivido en Europa, nos ayudará a tomar
las decisiones más idóneas.
Las principales medidas inmediatas se
CLAVES
orientan en estos grupos de actuaciones:
Seguridad e higiene. Certificaciones.
Estrategia basada en un Slow Tourism La desconfianza a las aglomeraciones es una
oportunidad para nuestros destinos/asociados. Nuevas tecnologías aplicadas tanto para
el control del distanciamiento, como para
Ofrecer más experiencias. Desarrollar un La fuerte contracción de los viajes de medio la información sobre aglomeraciones,
acuerdo entre el sector público y privado y largo recorrido llevará a la mayoría de las establecimientos certificados, etc.
para identificar las fortalezas y debilidades personas y familias a preferir destinos turísticos
del sector turístico y negociar sobre de proximidad y con baja densidad de población. Medidas de apoyo para el aumento de
inversión, asumir riesgos, internacionalizar los terrazas y servicios al aire libre.
Según nuestro criterio, el turismo post-COVID
mercados, innovar… El futuro que parece más elegirán aquellos destinos orientados hacia Cooperación público-privada así como entre
cercano es el turismo de calidad. Informar estilos de vida más saludables y de “tamaño ciudades.
sobre problemas financieros, crear sinergias, humano” y donde será más fácil respetar las
estrategias colaborativas de promoción, reglas de distanciamiento social, con las que
aplicar nuevas reglas reglas y estrategias. tendremos que vivir durante algún tiempo.
El futuro del COVID19, estará supeditado por 3 factores:
Las decisiones de nuestro gobiernos.
Comportamiento de la demanda. ¿Cómo se va a comportar el nuevo turismo?.
Aprovechar esta situación para replantear nuestro turismo, mejorar la calidad de nuestros
destinos y experiencias para que sean más placenteras, sostenibles y de mayor respeto a la
identidad de los destinos y sus residentes.
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
Bloque 2: Repensando la transformación urbana
¿Se verá afectado el modelo de ¿Se cuestionará el papel del
Arequipa (Perú), Buenos Aires (Argentina), Madrid (España), Vilnius (Lituania), Bruselas (Belgica) ciudad compacta como referente de espacio público como facilitador
Estudio de caso: Bruselas - Agenda Urbana para la Unión Europea - Seguridad en Espacio Público
sostenibilidad? de cohesión social?
¿Se verá afectado el modelo de ciudad compacta como referente de sostenibilidad?
¿Se cuestionará el papel del espacio público como facilitador de cohesión social?
“El modelo de ciudad compacta es el mas “El papel del espacio público como principal
¿Qué medidas están implementando para balancear el distanciamiento físico y continuar sostenible… la mezcla de usos permite satisfacer factor de cohesión social es incuestionable e
fomentando el uso del espacio público? un gran numero de necesidades sin grandes insustituible.” José Luis Infanzón (Madrid)
02
desplazamientos.” José Luis Infanzón (Madrid)
“Este es un momento para aprender y
reinventar. Este año es para nuevos planes,
diseños e ideas.” Rūta Matoniene (Vilnius)
ESPACIO PÚBLICO Y
Es probable que haya un requilibrio territorial ya
que el teletrabajo permite que se generen nuevos
núcleos urbanos fuera de las grandes urbes. Se
PLANIFICACIÓN URBANA
puede llegar a frenar el crecimiento desmesurado
El reto es definir como se reparte el espacio
de la metrópolis y cobrarán más relevancia los
público en la ciudad. Hay que saber como
modelos de la ciudad descentralizada y de 15
equilibrar los usos y demandas sin que haya
minutos.
demasiado conflicto.
Ver el webinar en YouTube Se espera que la vivienda cambie para reajustar
En el caso de Vilnius la municipalidad está
mínimos y generar nuevas tipologías que
buscando democratizar el espacio público y
permitan el trabajo desde casa y acceso a jardines.
moderar la discusión entre diferentes actores
En las últimas décadas la planificación urbana implementando las ciudades para balancear el Los cambios producidos por esta pandemia y grupos sociales. Al resolver estos conflictos se
ha priorizado la densificación, los usos mixtos distanciamiento social y continuar fomentando deben considerarse una oportunidad para podrá llegar a un balance.
y el concepto de ciudad de proximidad. Sin el uso del espacio público? Este reto puede mejorar la calidad de vida en las ciudades.
embargo, la crisis del COVID-19 y la consecuente convertirse en una oportunidad para redefinir
necesidad por un distanciamiento social ha nuestras ciudades, experimentar y generar
obligado a las ciudades a replantear de forma planes de desarrollo sostenibles e inclusivos. ¿Qué medidas están implementando para balancear el distanciamiento
inmediata su funcionamiento y establecer
El 9 de junio a las 17h. CET durante el físico y continuar fomentando el uso del espacio público?
nuevos modelos de movilidad, transporte y uso
diálogo organizado por IUC Latinoamérica,
del espacio público.
Espacio Público y Planificación Urbana, las
Buenos Aires – Redefiniendo el Espacio Público
En la ciudad, el espacio público es un ciudades de Arequipa, Buenos Aires, Madrid
catalizador para la cohesión social, el desarrollo y Vilnius junto con Bruselas Capital Regional
económico, la participación cívica y el bienestar en representación del Partenariado para “Esto es una oportunidad para poner en
físico. ¿Cómo se verán afectados estos aspectos Seguridad en Espacio Público de la Agenda marcha cambios estructurales.” Cecilia Segal
de la vida urbana? ¿Qué medidas están Urbana para la EU discutieron: (Buenos Aires)
AREQUIPA (PE) BUENOS AIRES (ARG)
Total 149
42%
En Buenos Aires se ha establecido una mesa de
Participación por género trabajo transversal ya que se requiere una visión
integral del espacio público para cubrir todas las
mujeres necesidades y garantizar seguridad.
Julio C. Aspicueta Cecilia Segal
hombres Los cambios van muy alineados con políticas que
ya se tenían como el esquema de súpermanzanas
MADRID (ES) VILNIUS (LT)
y áreas de prioridad al peatón.
58%
El comercio de cercanía recobra importancia por
Total 149 Las ferias itinerantes de comida se reabrieron
23% lo que hay un enfoque en los ejes comerciales.
en 4 etapas. Las ferias estaban dentro de
Participación por región Los niños salen los fines de semana con sus plazas y veredas, ahora se han movido a
José Luis Infazón Ruta Matoniene
Europa padres. Algunas calles se cerrarán para extender calzadas vehiculares para lograr la distancia de
el espacio público y por etapas intervenir con seguridad. Los puestos y la ciudad implementan
Caso de Estudio LAC medidas lúdicas. constantemente medidas de higiene.
Moderadora
Agenda Urbana de
la Unión Europea. Susana Arellano
77%
Hans Crab
15
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
¿Qué medidas están implementando para balancear el distanciamiento
físico y continuar fomentando el uso del espacio público? Arequipa – La Peatonalización del Centro Histórico
“La idea es que estas medidas que se están
Bruselas – Seguridad del Espacio Público tomando por emergencia… sean permanentes,
un cambio de actitud y de comportamiento
“El espacio público es vital para la resiliencia… que sea permanente…” Julio Aspilcueta
Este es un momento para cambiar la mentalidad (Arequipa)
y hacer el espacio público mas inclusivo y
diverso en su uso…” Hans Crab (Bruselas) Las calles del centro histórico se han convertido
en compartidas entre bicicletas, autos y
peatones. El límite de velocidad se ha reducido
El espacio público está al centro de las políticas
a 30km y se han expandido ciclovías.
públicas de la Unión Europea.
El plan de supermanzana que ya se tenía
Los espacios públicos son el núcleo de la vida
contemplado alrededor de la plaza mayor
urbana y el lugar que mejor refleja la identidad
con una extensión de 9 manzanas cobra mas
de la ciudad.
relevancia y ahora se busca expandirla.
Debemos primero entender cuales son los
Se quiere articular el centro y sectores de bajos
riesgos para poder hacer los espacios públicos
recursos con las áreas verdes alrededor de la
mas seguros.
ciudad.
En Bruselas se han desplegado drones que
Se realiza desinfección de calles y plazas.
comunican medidas de seguridad para evitar
el contagio y se han creado 40 km de ciclovías
y la nueva estrategia de movilidad Good Move. Vilnius – La Ciudad Como un Café al Aire Libre
Necesitamos maximizar el espacio público
y adaptarlo para que pueda utilizarse de la
manera más segura. “Para evitar conflictos, organizamos
reuniones en las calles que se van a cerrar...
Madrid- Extendiendo Terrazas La crisis actual es un momento para reflexionar invitamos a las comunidades locales a discutir
sobre la reorientación del espacio público y esta opción... y moderamos entre las empresas
aumentar la resiliencia de la sociedad. y comunidad para que puedan llegar a un
“En Madrid en los años 70 prácticamente
la mayor parte del espacio publico estaba acuerdo ...” Rūta Matoniene (Vilnius)
destinado al vehículo privado, motorizado. La
Plaza Mayor era un gran parking de vehículos. En Vilnius se cerró el trafico en algunas calles y se
Hoy nadie se imaginaría coches en ese espacio expandieron las posibilidades para utilizar ciertas
público.” José Luis Infanzón (Madrid) áreas de espacio público para usos comerciales.
Igualmente se facilitó que los cafés y restaurantes
pudieran aplicar por una licencia.
El espacio público siempre ha sido un lugar
de conflicto. Ahora se le ha permitido a bares y Se organizaron reuniones entre residentes,
restaurantes continuar con el mismo numero de comercios, ciclistas y representantes de la ciudad
comensales, pero extendiendo el espacio entre para llegar a acuerdos de la transformación del
mesas por lo que requieren extender las terrazas. espacio.
Los comercios aledaños no quieren que las Vilnius utiliza una plataforma en línea en la que
mesas y sombrillas bloqueen su aparador, los cualquier residente puede acceder para ver si las
peatones requieren espacio para mantener la terrazas cuentan con una licencia y conocer los
distancia física y los aparcamientos no puede requerimientos y medidas que deben cumplir.
ser eliminados. La expansión de las terrazas Esta estrategia durará hasta el final del verano y
también afecta la accesibilidad, por ejemplo, se realizarán encuestas para entender si se debe
cubriendo pavimentos táctiles. Esto genera un llevar acabo el próximo año y como adaptarla
gran conflicto entre diferentes sectores. para responder a las necesidades de todos.
El papel de los urbanistas es requilibrar la ciudad.
El gran reto es generar un equilibrio durante la
pandemia, pero sobretodo después de la misma.
17
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
Bloque 2: Repensando la transformación urbana
¿Los cambios implementados en las ciudades producirán nuevos
Armenia (Colombia), Rosario (Argentina), Turín (Italia), Vitoria-Gazteiz (España)
Estudio de caso: Vitoria-Gasteiz (ES) y Fundación Ecología Urbana y Territorial, Barcelona(ES)
modelos de sostenibilidad urbana?
¿Los cambios implementados en las ciudades producirán nuevos modelos de sostenibilidad urbana? “Es una oportunidad para reinventarse y generar condiciones de ciudad que ayuden a las personas
a mejorar su calidad de vida, ya sea en cuanto a salud, economía, educación, generando accesibilidad a
¿Se convertirán las supermanzanas en una solución a la actual crisis de movilidad y transporte? todos estos servicios.” Julián Torres Giraldo (Armenia)
¿Qué medidas para mejorar la movilidad han implementado en tu ciudad en respuesta al COVID?
Los nuevos modelos de sostenibilidad deben Las ciudades han tenido que aprender a
03
repensar los tiempos y formas de traslado. tomar decisiones de forma más rápida y a
incrementar su adaptabilidad.
Una oportunidad de reducir el tiempo puede
ser continuar con el teletrabajo. También se En muchas ciudades ya se venía trabajando
TRANSPORTE Y
debe trabajar con empresas y escuelas para planes de movilidad sostenible y esta crisis ha
que ya no haya horas pico y se reparta el acelerado la implementación de los planes,
número de viajaros a lo largo del día. por ejemplo, la peatonalización de calles, la
MOVILIDAD URBANA
reducción de velocidad y las calles compartidas.
Las ciudades deberán implementar más
opciones intermodales para que al llegar a Ahora cobran más importancia los medios de
las ciudades se pueda aparcar el automóvil y micro movilidad.
utilizar alternativas sostenibles.
Ver el webinar en YouTube La pandemia ha forzado a las personas a
Se deberán extender carreteras para bicicletas considerar alternativas de movilidad lo cual
que permitan los traslados de largas distancias representa una oportunidad para cambios
La pandemia de COVID-19 ha obligado a las líder del movimiento hacia un desarrollo urbano en bicicleta. permanentes.
ciudades a acelerar la implementación de medidas sostenible que no teme reclamar el espacio público.
que alguna vez fueron desafiadas como radicales,
incluso si prometían hacer que nuestras ciudades
La supermanzana limita el tráfico de automóviles,
reduce las emisiones de gases de efecto invernadero
¿Qué medidas para mejorar la movilidad han implementado en tu
fueran más habitables, sostenibles e inclusivas. Los y abre calles para fomentar la recreación y cohesión ciudad en respuesta al COVID?
nuevos carriles bici, la peatonalización de las calles, el social al mismo tiempo que proporciona el espacio
ensanchamiento de las aceras y la extensión de áreas para el distanciamiento social.
verdes se han convertido en noticia a medida que las Eurocities – Acelerando la Implementación
ciudades de todo el mundo reconfiguran sus calles y El 11 de junio a las 17h. CET durante el diálogo de Planes Previos
crean opciones más seguras de transporte público y organizado por IUC Latinoamérica, Transporte y
movilidad. Movilidad Urbana, las ciudades de Armenia, Rosario, En muchas ciudades de la Unión Europea se ha
Turín y Eurocities, la red europea de grandes ciudades, priorizado al peatón y la bicicleta.
La ciudad de Vitoria-Gasteiz había adoptado antes junto con Salvador Rueda y el alcalde de Vitoria-
de la crisis actual el modelo de supermanzana, Gasteiz, Gorka Urtaran, abordaron las siguientes Las medidas implementadas han sido y
apostando por una ciudad que da prioridad a las preguntas: deberían ser planes que ya se tenían, pero se
personas sobre los automóviles y se convirtió en han acelerado.
Hay una relación muy clara entre salud,
movilidad y cambio climático. Es muy notable
Total 158 que ahora que se ha reducido la contaminación
ARMENIA (CO) EUROCITIES
Participación por género 46% y que no se pasa tanto tiempo en traslados, la
calidad de vida ha mejorado.
mujeres
hombres “Este es el momento de hacer visible
Julián T. Girlado Arianna Americo
el vínculo fundamental que conocemos
ROSARIO (ARG) TURÍN (IT) trabajando en movilidad entre la salud y el
54% medio ambiente… resiliencia es la palabra clave
para repensar nuestras ciudades” Arianna
Total 158 Americo (Eurocities)
Participación por región 21%
Eva Jokanovich Fabrizio Arneodo
Europa “Es crucial que se recupere la confianza en
el transporte público… no podemos vivir en
LAC las ciudades sin transporte público.” Arianna
Moderadora
Caso de Estudio Americo (Eurocities)
Susana Arellano
Gorka Urtaran Salvador Rueda
79%
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
¿Qué medidas para mejorar la movilidad han implementado en tu
ciudad en respuesta al COVID?
Armenia- El Transporte Público y su Rentabilidad Rosario – La Importancia de los Datos
En Armenia el sistema de transporte público
bajo de 80,000 a 20,000 personas lo cual es una En Rosario es muy notable como las medidas
reducción considerable que afecta su rentabilidad. impuestas de cuarentena y que tienen un
Será clave generar herramientas para recuperar impacto económico y social se reflejan en la
la confianza del usuario, que continúe utilizando movilidad.
el transporte público y no se vaya por alternativas El análisis de datos se ha vuelto de suma
como la moto. importancia para poder tomar decisiones rápidas
El autobús o flota solo podrá utilizar al 35% por la y acelerar planes.
necesidad de distanciamiento físico y ya se están Ya se estaban haciendo pruebas con autobuses
implementando medidas como la clausura de de biodiesel, eléctricos e híbridos lo cuál se
asientos para lograr esto. convierte en prioritario.
El gobierno nacional deberá generar un fondo que También hemos visto el impacto ambiental
ayuden a estabilizar las pérdidas. que ha tenido la pandemia. Hemos visto una
El sistema de transporte es un aspecto muy reducción de la contaminación. La naturaleza
importante y ahora apreciamos mas el valor de nos exige un cambio.
tener solvencia económica y que tengamos fondos
para estabilización en caso de calamidad.
La intermodalidad también será importante para ¿Se convertirán las supermanzanas en una solución a la actual crisis de
que se utilicen medios alternativos de movilidad.
movilidad y transporte?
Turín – Innovación para la Sostenibilidad Salvador Rueda ha planteado para la ciudad de
“La propuesta de las supermanzanas nos
Vitoria-Gasteiz células de 400 a 500 metros de
En Turín son importantes las métricas y permite conjugar y coordinar la respuesta a los
lado, donde el perímetro acoge la movilidad y el
datos. Las empresas con cierto número de dos grandes problemas que tenemos sobre la
70% del interior queda liberado para el peatón,
empleados tienen un administrador de mesa, el que está relacionado con el escenario
ciclistas y actividades recreativas.
movilidad que verifica y se asegura de que los post pandemia y el escenario del cambio
empleados tengan beneficios de transporte, o climático...” Salvador Rueda Las supermanzanas se pueden implementar
que obtengan scooters o bicicletas. Esto ayuda de forma rápida y efectiva con un bajo coste a
a entender y administrar de mejor forma la través de señalética, intervenciones en el asfalto
movilidad. y macetas.
En Vitoria-Gasteiz se decidió implementar el plan La liberación del espacio es también una
Ahora están combinando datos de diversas
de supermanzanas porque se quiere trabajar y oportunidad para la re-naturalización lo cual
fuentes y monitoreando los cambios producidos
crear ciudades para la gente. El mejorar el espacio nos ayuda a combatir el cambio climático.
por la pandemia en diferentes sectores.
público para la gente supone la reducción del
La ciudad proporciona datos a las partes
espacio para los vehículos privados.
interesadas, en particular a investigadores que
analizan el impacto social y económico de la El orden de prioridades en Vitoria-Gasteiz es
pandemia. primero las personas, segundo el transporte “Si tenemos la formula… ¿por qué
público, tercero la bicicleta y por último el no la aplicamos? Será una reducción de
Turín también busca ofrecer diferentes modos
vehículo privado. contaminación atmosférica muy significativa…
de movilidad y, en particular, incentivar el
todas las variables se alinean, la de la post
uso de opciones más sostenibles y de bajas En Vitoria-Gasteiz se ha logrado avanzar tanto con
pandemia, la de la ciudad saludable, la de
emisiones. el plan de supermanzanas porque políticamente
la ciudad sostenible, la de la adaptación al
se han hecho acuerdos estratégicos y se ha
Un proyecto innovador piloto es el uso de cambio climático…” Salvador Rueda
llegado a un consenso.
automóviles híbridos que trabajan con geo-
fencing. Cuando el automóvil ingresa al centro
de la ciudad, un algoritmo cambia el motor
a eléctrico. Este es el primer piloto de esta
tecnología en el mundo.
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Repensando la Espacio público y Transporte Recuperación Recuperación Servicios públicos y Acciones y
ciudad turística planificación urbana y movilidad verde inteligente recursos naturales soluciones por
post Covid-19 urbana el clima
Bloque 3: Repensando la recuperación económica
¿Podría la pandemia de COVID-19 conducir a un futuro urbano más verde?
Viana do castelo (Portugal), Pavlos Melas (Grecia), Utrecht (Holanda), Ibagué (Colombia),
São Leopoldo (Brasil) | Estudio de caso: Utrecht (HO)
“Un futuro urbano más verde significa reinventarnos y acostumbrarnos a una
forma de vida personal y social muy diferente”. (París Kourti, Pavlos Melas)
¿Podría la pandemia de COVID-19 conducir a un futuro urbano más verde?
¿Qué medidas están tomando las ciudades o pueden implementarse para promover la economía verde?
04
Los impactos inmediatos de la pandemia y de una mayor coordinación y cooperación entre
la necesidad de confinar a las poblaciones los distintos niveles de gobierno, y entre los
aceleraron la transición digital y permitieron sectores público y privado.
obtener logros en la reducción de las emisiones
En las ciudades latinoamericanas, las
RECUPERACIÓN VERDE
de gases de efecto invernadero generadas
perspectivas de crecimiento verde no
por el transporte. También ha beneficiado
parecen ser muy alentadoras, dado que la
el consumo de productos agroalimentarios
política económica no está en línea con la
locales, ha fomentado la movilidad en bicicleta
política ambiental. La dimensión actual de los
y está mejorando el turismo de naturaleza.
problemas sociales y económicos generados
Ver el webinar en YouTube
Sin embargo, las crisis son situaciones por la pandemia, especialmente en términos del
complejas y multidimensionales con diferentes paro, son más promotores de una recuperación
La crisis económica generada por el coronavirus está para repensar el modelo de prosperidad y construir
interconexiones. La crisis desencadenada por económica basada en enfoques clásicos, que
afectando al planeta en su conjunto, con impactos una economía alrededor de principios ecológicos? COVID-19 también tiene varias dimensiones: en soluciones innovadoras alineadas con el
en las economías de los países y de las ciudades. ¿Cómo pueden las ciudades desatar un modelo social, ambiental, económica y política. Esta desarrollo sostenible.
Una economía que actualmente se fundamenta en de desarrollo más verde, más resiliente y protector complejidad y las interconexiones entre las
Covid-19 revela así las deficiencias estructurales
el consumo, lo que provoca altos niveles de uso de de la biodiversidad? ¿Cómo se pueden estimular temáticas no crean una oportunidad para un
de los sistemas económicos y sociales de los
los recursos naturales, respaldada por combustibles los sistemas agroalimentarios de proximidad? futuro urbano más verde, ya que este objetivo
fósiles, generando altos niveles de emisiones de ¿Y podemos acelerar la transición energética, países y ciudades, pero también la vulnerabilidad
depende de cambios importantes en todos los
CO2. aumentando la eficiencia del consumo y la ambiental y la dificultad de tener una economía
aspectos de la vida humana. También depende
producción a partir de fuentes renovables? ¿Y cómo verde.
Este evento disruptivo llega en un momento en podemos consolidar la economía circular como una
que en la Unión Europea están en marcha nuevas alternativa al modelo tradicional de economía lineal ¿Qué medidas están tomando las ciudades o pueden implementarse para
políticas ambientales que apuntan a la transición de fabricación, uso y rechazo?
hacia una economía más sostenible. El Pacto Verde promover la economía verde?
tiene como objetivo transformar Europa y acelerar El 23 de junio, 17:00 CET, durante el diálogo
la transición hacia una economía “limpia” y circular, organizado por IUC América Latina centrado en Ibagué - sistemas agroalimentarios de proximidad y relaciones rural-urbanas
climáticamente neutral. la Recuperación Verde, las ciudades de Viana do
Castelo, São Leopoldo, Pavlos Melas, Ibagué y
¿Será la recuperación económica una oportunidad Ultrecht discutieron: Por ejemplo, en Colombia, el campo está
“Nuestras economías han tratado la estigmatizado como un lugar de bajo desarrollo,
naturaleza solo desde una perspectiva pobreza y pocas oportunidades. La mejora social,
extractiva y la transformación del campo nos cultural y económica de las zonas rurales es
permitirá trabajar desde la perspectiva de la esencial para establecer una población y atraer a
VIANA DO CASTELO (PT) SÃO LEOPOLDO (BR) Total 159 Economía Verde” Sebastián Sánchez (Ibagué) jóvenes empresarios que den un nuevo impulso a
la actividad agrícola.
Participación por género 41%
El valor añadido de los productos rurales también
La población rural, especialmente los productores
mujeres debe promoverse mediante, por ejemplo, la
agrícolas, deben recibir capacitación en aspectos
creación de sellos verdes.
hombres comerciales, a fin de evitar intermediarios
José María Costa Ary Vanazzi
innecesarios en la venta de sus productos y poder
llegar a los consumidores urbanos de manera más
PAVLOS MELAS (GR) IBAGUÉ - UCC (CO) efectiva.
59%
También es necesario trabajar en la conectividad
Total 159 entre los espacios rurales y urbanos, mejorando
Participación por región 18% la infraestructura vial en muchos municipios que
Paris Kourti Sebastián Sánchez tienen dificultades para garantizar el acceso de los
Europa productos agrícolas producidos en el medio rural
a los principales centros comerciales.
Caso de Estudio Moderador
LAC
Las relaciones culturales entre las zonas urbanas y
Sérglo Barroso rurales también deben ser trabajadas y valoradas.
Marin Zegers
82%
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