ECOMOV - Del 1 al 3 de octubre Marina de Valencia - Las Provincias
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LAS PROVINCIAS Domingo, 26.09.21
ECOMOV
FERIA DE MOVILIDAD ECOLÓGICA
Del 1 al 3 de octubre FERIA ECOMOV. Las novedades en
modelos con etiquetas cero y eco
se podrán ver y probar en la mayor
Marina de Valencia Feria de Movilidad de la Comunitat
Domingo 26.09.21 D
2 ECOMOV LAS PROVINCIAS LA
S
e van a sorprender pero, mos datos, compraron un co- postes de recarga con mayor fa- pruebas se pueden reservar a
Una Feria acudan o no a la VI edi- che con etiqueta eco o cero cilidad de uso una vez que les través de la web ecomov.es
ción de la Feria Ecomov, emisiones y, por tanto con cogemos el ‘truco’. Con todo ello les esperamos
para todos van a salir ganando. Lo harán grandes ventajas. Si sumamos las medidas de en Ecomov, del 1 al 3 de octu-
porque, cada particular, empre- Ha aumentado la oferta tec- discriminación positiva, como bre en La Marina de Valencia,
los públicos sa o autónomo que cambia su nológica con la llegada de los el parking gratuito en zona donde veinte marcas exponen
coche por uno de bajas emisio- micro-híbridos, también la tec- azul, el menor pago de impues- sus últimos modelos, con algu-
nes, beneficia al medio am- nología de los modelos actua- tos o las ayudas de hasta 7.000 nas primicias nacionales y las
biente y, con ello, ganamos to- les, con una gran cantidad de euros y tenemos un montón de mejores ofertas para que todo
ALEX ADALID dos. Por este motivo, vaya a híbridos enchufables con auto- razones para pasarnos a la mo- el que así lo desee pueda ver,
Coordinador comprar un coche o no, reco- nomía eléctrica para el día a día vilidad eficiente. probar y comprar su coche.
Extra Motor mendamos que venga a Eco- y eléctricos que nada tienen Pero lo que nosotros quere- Toda la información está en
mov, porque hay un coche para que ver con los de hace solo mos de verdad es que prueben esta guía, la entrada es libre y
cada ‘ecolover’. tres o cuatro años. Hoy la ma- los coches. Por que son suaves, gratuita, las restricciones por la
Así lo piensan, al menos, un yoría alcanzan los 300, 400 y confortables, no mucho más situación sanitaria son cada
cuarenta por ciento de los com- hasta 600 kilómetros de auto- caros, tienen un menor mante- vez menores y contaremos con
pradores que en el mes de nomía y, aunque queda camino nimiento y, si aprovechamos su todo para que una visita en fa-
agosto, el último del que tene- por recorrer, cada vez hay más ecología, un gran ahorro. Las milia sea de lo más agradable.
Lo
Más de 25.000 personas han pasado por ECOMOV en anteriores ediciones celebradas en La Marina.
C
on esta edición ya mayor gama de híbridos enchu- tación marítima o en el edificio ce
son seis los años fables, subvenciones y ayudas, Veles e Vents. ta
La fiesta de que ECOMOV pre-
senta los últimos
modelos de coches
mejores precios, y hay muchos
SUV ecológicos que combinan las
dos tendencias ‘en boga’.
Esta ubicación nos permite po-
der disponer de un gran espacio
abierto y cubierto en una de las
ad
ve
ex
la movilidad
ecológicos para que el público zonas de ocio más atractivas de
pueda conocerlos y probarlos. No En el Tinglado 2 de La Marina la ciudad, lo que de por sí ya atrae
faltamos a la cita ni siquiera en ECOMOV se celebra en el Tingla- a un buen número de público
el 2020 ya que, cuando la aper- do 2 del Puerto de Valencia, jun- pero, ¿qué más nos vamos a en-
ecológica
tura de comercios fue una reali- to al edificio del Reloj, del vier- contrar en la Feria?
dad, hicimos una edición digital nes 1 a las 16 horas hasta el do- Encontraremos coches eléctri-
con la que más de quinientas per- mingo a las 18 de la tarde. El ac- cos, que son los más llamativos
sonas probaron los coches eco ceso es sencillo, tanto en trans- y avanzados. La verdad es que a
en los concesionarios de las mar- porte público como particular, casi todos nos gustaría tener un
cas participantes. De eso hace es- aparcando frente a la antigua es- eléctrico en el garaje, y muchos
tos días doce meses en los que ya pueden hacerlo, bien porque
han cambiado mucho las cosas. tienen facilidad de recarga, por-
Lo más importante es volver que buscan donde recargar an-
poco a poco a la normalidad des- Todo tipo de coches tes de largos viajes o porque pue-
ECOMOV. Del viernes 1 al pués de superar las ‘olas’ más di-
fíciles de la pandemia. Podemos
se pueden ver y den pagar algo más por su coche,
pero todo aquél que quiera tener
domingo 3 de octubre La Marina salir, pasear y visitar eventos con probar en un lugar un coche eléctrico, lo tiene más
acoge la sexta edición de una naturalidad, especialmente los único como La Marina al alcance que nunca.
que son al aire libre, como ECO- Pero hay un coche ecológico
de las ferias más completas, MOV, con todas las medidas de
seguridad pero un amplio aforo
para cada tipo de cliente o uso.
Si el eléctrico aún no nos conven-
donde se podrán ver y probar El otro cambio relevante ha Más modelos, con ce, los hay híbridos enchufables,
sido en la oferta de coches eco- precios más ajustados híbridos, micro-híbridos y bifuel
más de cien coches con lógicos. Hay nuevas tecnologías, gasolina-gas. Si comprar un co-
etiquetas eco y cero de la DGT como los micro-híbridos con eti- y hasta 7.000 euros en che ‘normal’, gasolina o diesel ya
ALEX ADALID
queta eco, más oferta por parte ayudas en ECOMOV supone un ahorro para el medio
de todas las marcas, un salto en la ambiente si este sustituye a un
evolución de los eléctricos, una modelo de hace cinco, diez o quin-
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Los modelos híbridos son ya una amplia mayoría del mercado ecológico.
Veinte stands presentarán las últimas novedades de cada marca.
sumo y emisiones. Además mu- La mayoría de los modelos
chos de ellos pueden acogerse a cuentan con ayudas del Plan Mo-
las ayudas del Plan Moves. Has- ves 3. Son cuantiosas, ya que lle-
ta 7.000 euros de subvención, que gan hasta los 7.000 euros, pero
permiten acceder a un coche eléc- varían según el tipo de tecnolo-
trico con etiqueta cero en condi- gía, si entregamos o no un coche
ciones muy ventajosas, y que para achatarrar o si somos par-
acercan los precios a los tradicio- ticulares o empresas, incluso hay
nales modelos de combustión. ayudas extra para familias nu-
merosas, por lo que lo mejor es
Una movilidad más cómoda informarnos en los concesiona-
Como usuarios, al probar y com- rios. Algunas marcas adelantan
prar un coche eco notaremos al- ya estas ayudas para facilitar la
gunos cambios, todos ellos posi- compra del coche, y es que siete
tivos. Son coches más suaves por- mil euros de descuento es una
que tienen cambio automático y oportunidad para no dejar pasar.
la entrega de potencia es más pro-
gresiva. Son también muy rápi- Anticipar el futuro
dos, sobre todo los eléctricos, ya Recomendamos hacer de nues-
que aceleran de forma inmedia- tra visita a la Feria un día de ocio
ta al pisar el pedal. Son también en familia incluso si no tenemos
más cómodos, porque el ruido in- previsto cambiar de coche de for-
Visitas en familia y coches con todo tipo de tecnologías eco en la Feria. terior es mínimo y la facilidad de ma inmediata. Siempre es bue-
uso es superior, y atentos porque no conocer lo último y la Marina
ce años, comprar uno con etique- Todos los vehículos ecológicos tricos. En un lugar intermedio, también los hay deportivos, ya ofrece amplios espacios, agrada-
ta cero o eco es mucho mejor y, reducen el consumo y las emisio- los híbridos o híbridos enchufa- que empiezan a tener alta poten- ble temperatura y una gran ofer-
además, tendremos numerosas nes, unos de manera moderada bles son opciones válidas para cia y, sin apenas esfuerzo, sus ta en restauración para hacer de
ventajas, por eso son los que se como los micro-híbridos, y otros casi todo el mundo y permiten prestaciones pueden ser real- la visita una jornada agradable
exponen en ECOMOV. de manera total, como los eléc- un uso cotidiano con menos con- mente memorables. para todos los ‘ecolovers’.
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MOTOR
Una Feria
V
einte marcas de coches,
casi treinta stands y más
de cien modelos entre ex-
posición y test-drive con etique-
para los
tas eco y cero se dan cita en la
sexta edición de Ecomov. Los fa-
bricantes saben que la demanda
de coches con etiquetas eco y cero
‘ecolovers’
de la DGT está creciendo, y se
suma a la ya imparable moda de
los SUV y crossover, por lo que
muchos de ellos han unido am-
bas tendencias, de manera que
ECOMOV. Casi treinta stands,
en ECOMOV contaremos con los más de cien coches que se
últimos y más atractivos mode-
los del mercado, muchos ellos de pueden ver y probar, todas
primicia, así que vale la pena no
perdérselos.
las tecnologías y precios desde
Elegir un coche eco puede ser 15.000 euros en una Feria única
muy sencillo, pero surgen dudas
que no teníamos a la hora de
comprar un gasolina o diesel, así
que resolvamos algunas de ellas
en esta Guía Ecomov 2021.
nales ofrecen versiones híbridas mente madura y fiable para apos-
¿Todos los coches tienen de todo tipo como alternativa a tar por ella y autonomía y red de
versiones ecológicas? los gasolina o diesel, pero cada recarga van de la mano. Lo mis-
Todos no, pero cada vez más sí, caso es diferente. mo sucede con el resto de tecno-
por lo que debemos consultar en logías, ya muy avanzadas y que
la marca si el coche que nos gus- ¿Es un buen momento para suponen un ahorro sobre los co-
ta tiene versión ecológica. Por comprar un coche ‘eco’? ches ‘convencionales’ Si a eso le
ejemplo, Opel, Peugeot o Citroën Claramente sí. Los eléctricos van sumamos las ayudas del Plan Mo-
tienen modelos con versión ga- a seguir mejorando, pero sin los ves tanto a la compra como a los
solina, diésel o eléctrica sin cam- ‘saltos’ que han dado hasta aho- cargadores, es buen momento
biar su diseño. En Jeep los hay ra. Es una tecnología suficiente- para comprar.
gasolina, diésel e híbrido enchu-
fable con el mismo aspecto exte- ¿Qué significa que un coche
rior, y Fiat, en cambio, tiene un está ‘electrificado’?
Fiat 500 eco ‘convencional’ y otro ECOMOV es el mejor Son los modelos que cuentan con
eléctrico con el mismo nombre, lugar para ver, probar cualquier tipo de motor eléctri- SUV, urbanos, crossovers, Muchos llaman también electri- qu
pero totalmente diferente. Por lo co para mover el coche, desde los familiares... todo tipo de coches se ficados a los eléctricos que, ob- ve
general los eléctricos empiezan y comprar coches con micro-híbridos a los híbridos en- dan cita en ECOMOV. viamente, sólo tienen este tipo
a ser modelos diferentes de los etiquetas eco y cero chufables, pasando, por supues- de mecánica. Los de hidrógeno ¿T
de ‘toda la vida’, y los convencio- to, por los híbridos sin recarga. también son ‘electrificados’ ya ti
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¿Hay coches ‘eco’ que no sean FICHA DEL EVENTO
‘electrificados’?
Sí, se trata de los de gas GLP y Evento: ECOMOV 2021
GNC. Tienen motores que pue- Cuándo: Del 1 al 3 de octubre
den usar gasolina o uno de estos Dónde: Marina de Valencia. Tingla-
gases, pero no podemos poner do 2 junto al edificio del Reloj
gas natural comprimido GNC en Horarios: Viernes 1 de 16 a 20h
los coches de GLP y viceversa. Sábado 2 de 10 a 20 h
Los dos tienen etiqueta eco de la Domingo 3 de 10 a 18h
DGT y, aunque la oferta no es muy Entrada: Gratuita con aforo COVID
amplia, marcas como Seat, Da- A destacar: 20 marcas con más de
cia o Renault los ofrecen en sus cien coches de exposición y pruebas
gamas con bastante éxito. Info: www.ecomov.es
Si compro un eléctrico,
¿necesito un punto de carga? A través de ecomov.es
Sí. Los eléctricos se pueden re-
cargar en cualquier enchufe, pero
podemos reservar la
depende de la potencia que reci- prueba de los coches
ban cargaran a mayor o menor más atractivos
velocidad. Para un híbrido en-
chufable, que carga su batería en-
tre dos y seis horas, es suficiente
poner una toma reforzada de tipo Las tecnologías eco
‘green-up’ -unos 200 euros-. Para han dado un salto y
un eléctrico vale la pena invertir
en un cargador por su mayor con- producen ahorros
fort, sobre todo ahora que hay de costes y emisiones
ayudas de hasta el 70 por ciento
del coste que los hacen más eco-
nómicos. Los podemos instalar
en nuestra casa o empresa, en energía para 100 kilómetros en
plazas de garaje comunitarias unos 15 minutos… una parada
–conectándolo a nuestro propio para el café. Se accede a ellos a
contador de luz– e incluso en través de aplicaciones del móvil.
otros edificios, plazas de garaje
o segundas residencias. Los es- La subida de la luz ¿sube
pecialistas en recargas –como el precio de las recargas?
LugEnergy, presente en Ecomov– Generalmente sí, pero depende
solventarán todas las dudas. de nuestro contrato, porque mu-
chos usuarios tienen tarifas fijas
¿Qué es una recarga rápida? que no varían por las ahora tan
Se trata de recargar realizadas impopulares –por su alto precio–
cargadores públicos de alta po- subastas de energía. En todo caso
tencia que actúan como ‘gasoli- la luz está subiendo a un ritmo
neras eléctricas’. Tienen poten- mucho menor que la gasolina,
que usan el hidrógeno para con- Sí. Los híbridos y micro-híbridos gratuita en la zona azul de algu- cias de carga entre 22 y 350 ki- por lo que la diferencia de aho-
vertirlo en electricidad. tienen etiqueta eco y los híbridos nas ciudades –como Madrid o Va- lowatios –frente a los, como mu- rro entre los dos combustibles es
enchufables y eléctricos, etique- lencia, por ejemplo– y están suje- cho, 7,2 kw que podemos tener favorable a los eléctricos, que re-
¿Todos los ‘electrificados’ ta cero, que tiene más ventajas, tos a menores restricciones que en casa–. Los más comunes son corren 100 kilómetros por
tienen etiqueta cero o eco? ya que podemos aparcar de forma los de otras etiquetas. los de 50 kilovatios que recargan menos de tres euros. >
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MARCAS PARTICIPANTES
CITROËN MG ELECTRIC
¿Cuánto reduce el ¿Qué otras ventajas tiene
> consumo un coche ‘eco’?
CUPRA
DACIA
MITSUBISHI
NISSAN un coche ecológico?
mejor su valor y tienen mejor re-
venta.
tiene motor convencional por lo
que operaciones como el cambio
En el caso de los micro-híbridos, FIAT OPEL Además de la rebaja en el coste de aceite, de bujías o de correa
entre un tres y cinco por ciento. FORD PEUGEOT de uso y las emisiones y de las ¿Es cierto que mantenerlos de distribución no existe. Como
Los híbridos, con una conducción HYUNDAI RENAULT ventajas que ofrecen algunos es más económico? aprovechan la frenada para re-
eficiente, alcanzan el veinte por JEEP SEAT ayuntamientos, los modelos con Generalmente sí. Un eléctrico no generar batería se usan muy poco
ciento que, debido al mayor cos- KIA TOYOTA este tipo de etiquetas se verán los frenos y las baterías tienen
te de la gasolina, supone un aho- LEXUS VOLVO menos afectados por las restric- una garantía habitual de siete
rro económico cada vez mayor, MAZDA CANO-MOBILITY ciones al tráfico que, como ya años. Muchas de estas ventajas
ya que a los híbridos auto-recar- MERCEDES-BENZ MOTOS ELEC. VLC sucede en Madrid o Barcelona Las ventajas de los también se dan en los híbridos
gables no les afectan la subida de –y otras cien ciudades en Euro- coches ‘eco’ son ahora enchufables e híbridos.
tarifas eléctricas. En los híbridos metros al día, con un híbrido en- pa– se van imponiendo para re-
enchufables, dependerá de nues- chufable podemos ahorrar tanto ducir la contaminación en nú- mejores que nunca, ¿Donde puedo probarlos?
tro uso: si los recargamos cada como con un eléctrico, pero sin cleos urbanos. Los coches con y con amplia oferta Reserve su prueba, sin compro-
día y hacemos menos de 50 kiló- preocuparnos por la recarga. este tipo de etiqueta conservan miso, en ecomov.es.
El plantel de coches supera al de 2020 –en la foto, en el Circuito de Cheste– con hasta 50 coches disponibles para pruebas y otros tantos en exposición.
Cupra, Dacia, Kia, MG y Peugeot pruebas al tratarse de una de las
pocas unidades presentes en Eu-
ropa, donde el modelo de calle
en Valencia de la renovada mar-
ca inglesa de coches eléctricos.
El panel de novedades absolu-
presentan sus primicias en ECOMOV llegará en pocas semanas.
MG Motors también aprove-
tas se cierra con el Peugeot 308
Hybrid, cuya presencia, como la
chará ECOMOV para poner en es- del Kia EV6, depende de que no
cena su futuro SUV eléctrico: el se retrasen las primeras unida-
MOTOR. A los atractivos de los co- en el que la deportividad es la ponsables de la marca. Es un eléc- Marvel R. Se espera que las uni- des fabricadas. El modelo de Peu-
ches ecológicos, ECOMOV suma norma. Los precios ya se han co- trico de 4,66 metros de largo con dades para el gran público lle- geot no es totalmente eléctrico,
la llegada de modelos en primi- municado, se puede acoger al un amplio rango de batería, un guen a los concesionarios antes sino que se ofrece con variantes
cia a la Feria de Movilidad, co- Plan Moves y en Ecomov pode- espectacular diseño y precios de final de año, pero entretanto gasolina, diesel e híbrido enchu-
ches que aún no están en los con- mos hacer nuestra reserva. muy competitivos. De nuevo, en ya hay una unidad en España, que fable. En este último caso con dos
cesionarios y que los visitantes Dacia pone por primera vez en ECOMOV se podrá ver y comprar, es la que veremos en el stand de versiones etiqueta cero con casi
podrán ver, por primera vez, en escena en Valencia el nuevo aunque no está disponible para Vedat Import, el concesionario 60 kilómetros de autonomía que
este evento. Spring, un pequeño SUV urbano lo convierten en un gran compe-
El primero de ellos es el CU- que, en su diseño, parece un San- tidor en su categoría.
PRA Born, el primer coche total- dero a escala reducida, pero que A ellos se suman novedades
mente eléctrico de la marca de- apuesta por la tecnología eléctri- La mayoría de los A las primicias se como el Citroën Ami, el Hyundai
portiva española del grupo Volks- ca y se vende con una financia- lanzamientos se suman numerosas Ioniq, Ford Mustang Mach-e, Opel
wagen. Fabricado en Alemania y ción desde 90 euros al mes Mokka-e, Renault Captur, Lexus
con gran parte de la plataforma La siguiente primicia también concentra en el novedades en todas NX, Toyota Yaris Cross, Mazda
técnica del Volkswagen ID3, el es eléctrica, y se trata del Kia EV6, segmento eléctrico las marcas presentes MX-30, Mitsubishi Eclipse Cross
Cupra Born tiene un diseño muy cuya presencia está confirmada PHEV y muchos más detallados
llamativo, como todos los Cupra, «al 99 por ciento», según los res- en esta guía Ecomov 2021.
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El diseño crossover del C4 es uno de los ingredientes que más convencen a los compradores de este modelo.
El C4 está triunfando
Electrificados en el mercado, y su
variante eléctrica se
podrá probar en los
y con estilo test-drive de ECOMOV
El C5 Hybrid, un SUV
híbrido enchufable
Citroën. La marca francesa estará espacioso, cómodo
y eficiente, también
en ECOMOV con sus novedades estará disponible
y apuesta por la electrificación,
con tarifas desde 195 euros al mes
y modelos para todo tipo de clientes solución de movilidad urbana
para los más jóvenes, y que se
puede disfrutar con cuotas des-
de 19,90 euros al mes.
La gama Citroën tiene más mo-
delos eléctricos: el Berlingo en
versiones furgón y turismo, el e-
ALEX ADALID
mes para el C4 y 220 euros al mes cio. La financiación de la marca periodo, cambiarlo por otro mo- Jumpy furgón, el e-Space Tourer
C
itroën es una de las mar- en el caso del C5 Aircross. permite comprarlo con cuotas delo Es por tanto el SUV familiar monovolumen y, antes de final
cas líderes en coches fa- desde 195 euros al mes. Si aña- con etiqueta cero más económi- de año, el C5 X híbrido enchufa-
miliares, y ese liderazgo Crossover, eléctrico y asequible dimos el importante ahorro en el co de su clase. ble, modelos de los que podemos
lo quiere mantener con la llegada El C4 es la nueva apuesta de Ci- uso diario, es una gran oferta. El C5 Aircross es amplio, con solicitar información en el stand
de la electrificación, con una ofer- troën para el segmento compac- cinco cómodas plazas, un male- de Citroën en ECOMOV.
ta de ocho modelos que alcanza to, y cuenta con versiones gaso- Para familias ecológicas tero de más de 500 litros para via-
desde el pequeño Ami, un urba- lina, diésel y completamente eléc- Por su parte, el Citroën C5 Hybrid jar y, en el día a día y haciendo Reserva tu prueba
no que se puede conducir a par- trica. Es último, llamado e-C4, es el SUV familiar de la marca, y uso de la recarga eléctrica, un Tanto el C5 híbrido enchufable
tir de los 16 años, hasta el nuevo tiene una batería de 50 kilowa- cuenta, además de con versiones coste de uso bajísimo. Para via- como el C4 eléctrico se podrán
C5 X, un crossover familiar de tios y 340 kilómetros de autono- gasolina y diesel, con un híbrido jar contamos con el motor de ga- probar en ECOMOV, y es conve-
gama alta que apuesta por la tec- mía, así que es tan urbano como de 225 CV con un motor gasoli- solina para no depender de los niente reservar la prueba previa-
nología híbrida enchufable. rutero, con un interior muy am- na de 180 CV y un motor eléctri- puntos de recarga, por lo que el mente a la hora que más nos con-
En medio de ellos se concen- plio que hace de este crossover co adicional. La autonomía eléc- C5 Aircross es un excelente pri- venga para poder probar cada co-
tran los superventas de la gama uno de los modelos eléctricos más trica es de 60 kilómetros gracias mer coche familiar con etiqueta che, durante treinta minutos, por
de turismos: el ë-C4 completa- atractivos del mercado. El punto a una batería de 13 kilowatios, y cero y con una suavidad y con- el circuito de pruebas. Las prue-
mente eléctrico y el C5 Aircross de recarga está incluido en esta la cuota a pagar en este caso es fort extraordinarios. bas se reservan fácilmente a tra-
Hybrid. Los dos son los modelos oferta de la marca, además, este de 220 euros al mes durante cin- En ECOMOV también estará ex- vés de la web www.ecomov.es,
más accesibles de su clase, con coche es ‘Made in Spain’, toda una co años, con una pequeña entra- puesto el pequeño Ami, un dos donde podemos conocer toda la
financiación desde 195 euros al garantía de calidad al mejor pre- da y la posibilidad de, pasado ese plazas que se convierte en una gama de modelos disponibles.
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8 ECOMOV LAS PROVINCIAS
La marca de moda
ya es ecológica
NACHO MARTÍN-LOECHES Cupra. El crossover Formentor y el compacto León El Cupra Born
C
upra es una de las mar- se ofrecen con versiones híbridas enchufables, y en eléctrico se estrena en
cas recién llegadas a ECO-
MOV, y no podía ser me- ECOMOV se mostrará el espectacular eléctrico Born ECOMOV, con diseño,
nos ya que sus últimas noveda- autonomía y precios
des están electrificadas. La firma
deportiva española está concien- muy competitivos
ciada con fabricar coches muy
deportivos, de calidad y también
con variantes ecológicas. El Formentor y León
El Formentor y el León tienen tienen variantes
versiones con tecnología híbrida
enchufable, y ahora llega el Born, híbridas etiqueta
un eléctrico muy futurista. Todos cero que se podrán
ellos podremos conocerlos en la
mayor feria de movilidad ecoló- probar en la feria
gica de la Comunidad Valencia-
na: el Cupra Born hará su estelar
estreno en ECOMOV y tanto el El Cupra León está disponible
Formentor como el León se po- en versión híbrida enchufable
drán probar por los asistentes con potencias de 204 y 245 CV
que hayan hecho la reserva pre- con dos carrocerías, el modelo de
via en www.ecomov.es. cinco puertas y el cada vez más
popular familiar, que aumenta su
El SUV Coupé más deseado tamaño de carga para convertir-
Vamos a comenzar por el For- se en un perfecto aliado ecológi-
mentor e-Hybrid. Este SUV, des- co y deportivo para el ocio.
de su lanzamiento, ha triunfado
por su diseño y prestaciones, y En primicia: Cupra Born
seguirá haciéndolo con esta va- ECOMOV contará con una primi-
riante híbrida enchufable con eti- cia absoluta, un coche que aún
queta cero emisiones. no rueda por las calles ni ha pi-
Sus ópticas, su combinación sado los concesionarios: el Cu-
de colores, sus paragolpes... este pra Born, el primer eléctrico de
modelo es único, y por dentro la marca que empieza su venta
destaca su tecnología: tiene una de forma inmediata y que ya po-
iluminación interior que se pue- dremos comprar en ECOMOV.
de variar a nuestro gusto, ade- En su diseño exterior nos en-
más cuenta con cuadro de man- contramos ante un modelo con
dos digital, pantalla táctil central una inmensa personalidad. Ten-
tipo tablet y, como opción, un sis- El eléctrico Born drá en el futuro tres opciones de
tema de sonido premium Beats se estrena en batería con autonomías de 349,
Audio, además de la habitual co- primicia en 424 y 540 kilómetros, unas cifras
nexión o carga sin cables. ECOMOV. Los que nos permitirán elegir un Born
Este Cupra híbrido enchufable León y Formentor más urbanita u otro muy rutero.
se ofrece en dos versiones, una híbridos El Cupra Born puede asociarse a
de 204 CV de carácter más tran- enchufables son tres potencias: 150, 204 y 231 CV,
quilo y otra de 245 CV más de- ya superventas en por lo que encontramos opcio-
portiva. Los dos comparten el mo- Europa. nes para todo tipo de clientes, y
tor 1.4 litros turbo gasolina de su tamaño lo hace perfecto para
150 Cv unido al cambio DSG, y el tráfico urbano, con todas las
añaden un motor eléctrico que, ayudas a la conducción de últi-
según la versión, tiene diferente ma hornada. ECOMOV, del 1 al 3
potencia y prestaciones. El carác- de octubre en La Marina, será una
ter del coche también cambia, y de las primeras oportunidades
si en el de 204 se asemeja en mu- en España para los amantes del
cho al León TSI más confortable, motor y los interesados en Cu-
el de 245 CV pertenece a la fami- pra, de conocer este primer eléc-
lia VZ de modelos ultra-deporti- trico de la marca.
vos de la marca española. Cuen-
tan con una autonomía eléctrica Pruébalos en ECOMOV
de casi 60 kilómetros, una dis- Además, hay que tener en cuen-
tancia perfecta para los recorridos ta que todos los modelos ecoló-
diarios por ciudad. El Formentor gicos de Cupra se pueden probar
híbrido enchufable está disponi- reservando turno a través de eco-
ble desde 300 euros al mes. mov.es y la marca tendrá ofertas
durante la feria que, sumados a
El Cupra León se electrifica las ayudas del Plan Moves III, ha-
El León más deportivo también cen de este evento una oportuni-
tiene su variante híbrida enchu- dad única para ver, probar y com-
fable. Cupra ha cuidado muy bien prar un coche de Cupra, la mar-
de nuevo el diseño, realmente en- ca ‘made in Spain’ que ya triun-
riquecedor en sus detalles. fa en toda Europa.
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LAS PROVINCIAS ECOMOV 9
Dimensiones de coche urbano, pero con una clara estética heredada de los SUV.
FICHA TÉCNICA
El primero de Tipo: Crossover, 5 puertas
Largo/ancho/alto: 3,7/1,6/1,5
Motor: Eléctrico, 45 CV
un gran futuro
Tracción: Delantera
De 0 a 100 km/h.: 19 segundos
Batería: 34 kilowatios
Autonomía: 230 kilómetros
Consumo: 13,9 kwh cada 100 km.
Precio: 16.705 euros
Gama desde: 9.705 €/90 €/mes
Dacia. La marca fue pionera al Etiqueta DGT: CERO
apostar por la etiqueta eco, pero llega a un mercado donde los co-
ches tienen una tecnología de ma-
ahora llega el primer eléctrico: un yor coste que la combustión.
crossover urbano a la venta desde Sin las ayudas del plan Moves
III es un eléctrico que está a la
90 euros al mes, el Dacia Spring venta por 16.705 euros, pero si
nos acogemos a las ayudas pode-
mos hacernos con este vehículo
por tan solo 9.705 euros, o finan-
ciarlo por 90 euros al mes. Toda
una ‘ganga’ que podremos ver,
probar y comprar en ECOMOV
NACHO MARTÍN-LOECHES
por cien eléctrico: el Spring: un dos interurbanos en sus despla- gador, Android Auto, Apple Car- con la ayuda de los expertos de
D
acia ha evolucionado en atractivo urbano a la venta con zamientos: es fácil de conducir, Play, reconocimiento de voz, ayu- la marca.
los últimos años. La mar- unas condiciones económicas cómodo para aparcar y su auto- das a la conducción... todo esto Dacia ha dado su primer paso
ca ha crecido en calidad, ‘muy Dacia’, es decir, accesible nomía es de 230 kilómetros gra- con un motor eléctrico que gene- con los coches eléctricos y está
tecnología y acabados de sus vehí- para todo el mundo. cias a su batería de 27,4 kilova- ra una potencia de 45 CV. dispuesta a convertir su coche en
culos manteniendo un precio ase- tios. Con esta autonomía un usua- uno de los más vendidos de Eu-
quible, y también han ido incor- Una gran oportunidad rio habitual podría estar toda la Precio espectacular ropa. Tanto particulares como
porando mecánicas ecológicas a ECOMOV será una de las prime- semana utilizando el coche sin En Dacia siempre encontramos empresas ya han iniciado sus re-
su gama poco a poco. La prime- ras oportunidades que tendrán necesidad de recargarlo, y ha- precios competitivos, y en el caso servas y, en breve, puede situar-
ra aparición en Dacia de la eti- los conductores de conocer y pro- ciéndolo siempre con las mejo- del Spring todavía más, ya que se, como el Sandero, en lo más
queta eco fue con las mecánicas bar este modelo, recién llegado res tarifas posibles para poten- alto de su segmento.
GLP, coches híbridos de gasolina desde las fábricas de la marca. ciar el ahorro. El Spring lo podremos probar
y gas que están dando un buen Es un coche urbano, pero con en primicia en ECOMOV. Lo po-
rendimiento. Esta tecnología se aspecto de SUV. Su diseño está Buen espacio y tecnología Con el plan Moves demos hacer de forma más có-
aplica a las gamas Duster, San- muy cuidado y es perfecto para En el interior encontramos un III, el Spring puede moda registrándonos ya en la web
dero, Sandero Stepway y Logan, el tráfico de la urbe, al igual que buen espacio para cuatro viaje- del evento para elegir el día y la
cuyos precios se inician en 11.300 sus tecnologías y prestaciones. Y ros y su maletero tiene un volu- costar 9.705 euros hora que más se ajuste a nuestra
euros. Ahora, además de los mo- es que este coche está hecho so- men de 290 litros. Además, el o 90 euros al mes visita, y concertar también las
delos GLP, Dacia ya cuenta con bre todo para los conductores que Spring puede equipar pantalla pruebas de otros modelos de su
un coche con etiqueta cero cien frecuenten la ciudad o recorri- central de siete pulgadas, nave- casa matriz: Renault.
Domingo 26.09.21
10 ECOMOV LAS PROVINCIAS
El icono urbano,
más joven y eléctrico
ALEX ADALID Fiat. El nuevo 500 eléctrico está listo para FICHA TÉCNICA
F
iat es líder en coches ur- seducir a la nueva generación ‘eco’, con más espacio Tipo: Urbano
Largo/ancho/alto: 3,6/1,7/1,5
banos en Europa gracias
a dos iconos: el práctico y tecnología y precios desde sólo 149 euros al mes Motor: Eléctrico, 118 CV
Panda y el atractivo 500. Tras con- Tracción: Delantera
vertir las versiones gasolina de De 0 a 100 km/h.: 9 segundos
estos coches en modelos con eti- Batería: 42 kilowatios
queta ‘eco’ gracias a sus motores Autonomía: 320 kilómetros
micro-híbridos, la marca ha lan- Consumo: 14 kwh cada 100 km.
zado un nuevo 500 totalmente Precio: 16.000 euros
eléctrico y con etiqueta cero, un Gama desde: 149 euros/mes
coche listo para convertirse en el Etiqueta DGT: CERO
nuevo icono ecológico y urbano.
Más grande, con nuevo diseño,
más tecnología y, sobre todo, con
motor eléctrico, etiqueta cero y Tamaño urbano y
cero emisiones. El nuevo 500 se
ofrece con tres versiones: tres
diseño retro son las
puertas, descapotable y una ver- claves también en el
sión 3+1 con una pequeña puer- nuevo 500 eléctrico
ta trasera para que los padres de
niños pequeños puedan seguir
disfrutando del estilo del 500. La marca apuesta
Lo más interesante es que el
Fiat 500 es uno de los eléctricos también por la
más baratos del mercado, ya que tecnología eco en
se ofrece por solo 149 euros al
mes o por algo más de 16.000 eu- su gama de furgones
ros, según la opción de pago ele- Fiat Professional
gida. Con financiación la cuota
es de 149 euros al mes durante
los primeros tres años.
Si tenemos un coche con unos
años y queremos cambiarlo, sea
cual sea su estado, el Fiat 500 a fondo para que se convierta en
eléctrico es una excelente opción nuestro coche urbano, bien sea
que vale la pena conocer y pro- como modelo único o como se-
bar, ya que la oferta incluye el gundo coche de la casa. Además,
mantenimiento y la garantía du- como el recorrido de las pruebas
rante tres años. Teniendo en será por el puerto y el antiguo cir-
cuenta que el eléctrico supone Diversas opciones cuito de F1, podremos sacarle el
un importante ahorro en coste de personalización máximo partido a la prueba.
de uso y poder movernos sin res- para los 500 con
tricciones, la oferta es muy atrac- motor eléctrico, 500 y Panda ‘eco’
tiva. Esta promoción se aplica al que se puede En cuanto a la gama con etique-
modelo Action con una potencia escoger con tres ta eco, Fiat tiene disponibles tan-
de 95 CV y 24 kilowatios de bate- puertas, 3+1 o con to el Panda como el Fiat 500 con
ría para una autonomía homolo- opción motor gasolina de tres cilindros y
gada de 180 kilómetros, suficien- descapotable. sistema micro-híbrido para re-
tes para una semana en ciudad. ducir consumo y emisiones. Los
dos modelos se convierten en em-
Con más autonomía bajadores de la marca por ecolo-
Pero Fiat también ofrece un 500 gía, bajo consumo y buen precio,
eléctrico más potente, con 118 ya que están a al venta incluso
CV y con batería de 43 kilovatios por debajo de los 15.000 euros
con 320 kilómetros de autono- con cuotas de compra por alqui-
mía. En este caso el precio de la ler a particulares muy atractivas.
financiación aumenta hasta los La marca apuesta también por
249 euros al mes, y es la versión la tecnología eco en su gama de
ideal si, además de un eléctrico, furgones Fiat Professional, con
buscamos un coche de diseño y opción bifuel con motor gasoli-
bien equipado, ya que cuenta con na-gas natural en el Fiat Dobló y
una gran pantalla interior y mu- completamente eléctrico para el
chos más detalles en su dotación. Fiat Ducato. Esta gama ecológica
Esta mecánica también se ofre- no se podrá probar directamen-
ce con las versiones cabrio y 3+1, te en el evento, pero sí se podrá
excelentes para disfrutar a cielo pedir información sobre estos
abierto o, en el cuatro puertas, modelos en el stand de la marca
para llevar a los ‘peques’ a clase. italiana, donde los expertos de
Tanto el 500 como el 500 Ca- Fiat podrán recomendarnos cuál
brio eléctricos están disponibles se adapta mejor a las necesida-
para su prueba en ECOMOV, lo des de cada uno de los usos pro-
que nos permitirá conocerlos más fesionales.Domingo 26.09.21
LAS PROVINCIAS ECOMOV 11
Su diseño es revolucionario y adopta la imagen Mustang con un carácter agresivo.
El Mustang Mach-e
Visionarios es una de las
sensaciones del
mercado por su
con estirpe diseño y prestaciones
Los SUV Kuga y
Explorer tienen
Ford. La marca del óvalo llega a etiqueta cero, y Puma,
Focus y Fiesta tienen
ECOMOV con el Mustang Mach-e versiones etiqueta eco
como máxima apuesta eléctrica, y
con los Explorer Kuga, Puma, Focus
híbridos con etiquetas eco y cero Kuga, el modelo full-hybrid, con
tecnología híbrida que permite
reducir consumos y emisiones
sin recargar y que tiene etiqueta
eco. En el resto de la gama el die-
sel ‘eco-blue’ tiene tecnología mi-
cro-híbrida y, por tanto, etique-
NACHO MARTÍN-LOECHES
270 CV o tracción total con 351 del clima o el equipo multime- muy bien y se mueve con facili- ta eco de la DGT.
E
l tópico de que los coches CV, ambos con dos posibles ba- dia. Además, se puede equipar dad en curvas. El otro modelo etiqueta cero
eléctricos son aburridos y terías, con 77 o 100 kilovatios que, con equipo de sonido premium, Además de probarlo, en ECO- de Ford es el gran 4x4 Explorer,
tienen poca autonomía es en sus mejores registros, alcan- techo de cristal y cuenta con dos MOV los asistentes podrán com- un modelo ‘made in America’ con
algo que Ford ha borrado por zan los 610 kilómetros de auto- maleteros: uno trasero con 400 prar este modelo que, por supues- siete plazas y casi 500 CV de po-
completo desde el lanzamiento nomía. La versión Mustang GT litros de volumen y otro bajo el to, se acoge al Plan Moves de ayu- tencia que combina prestaciones
de su nuevo SUV cien por cien contará con tracción total y 487 capó delantero que tiene 80 li- das con hasta 7.000 euros de des- de deportivo con un impactante
eléctrico: el Mustang Mach-e. CV, que le permiten conseguir ci- tros de capacidad. cuento. espacio interior.
El modelo tiene la imagen del fras sorprendentes, como su ace- Ford ha puesto a disponibili- El resto de modelos electrifi-
deportivo Mustang, pero carro- leración: de cero a cien kilóme- dad de los asistentes a ECOMOV Más etiquetas eco y cero cados de Ford apuestan por la
cería crossover y está lleno de ca- tros por hora en tan solo 3,7 se- dos unidades de pruebas del Ford varios modelos de Ford cuentan mecánica micro-híbrida con eti-
rácter por su diseño y altas pres- gundos. Mustang Mach-e. Si todavía que- con etiqueta eco y cero y ofertas queta eco. El SUV Puma ya es el
taciones. Equipa una tecnología El interior es muy tecnológico. dan plazas libres, se pueden con- especiales. El más relevante es el modelo más vendido en Europa
de última generación y ofrece di- Tiene una pantalla tras el volan- certar las citas del 1 al 3 de octu- SUV Kuga fabricado en Valencia. con esta tecnología, que la marca
versas versiones que se adaptan te y otra en disposición vertical bre a través de la web del even- Cuenta con tres versiones ecoló- también ofrece en el Ford Focus
a diferentes necesidades y gus- en el centro de la consola que to. Para los que ya han hecho o gicas, el de más éxito es el híbri- y, desde ahora, también en el Fies-
tos. permite controlar todo lo que su- van a realizar su reserva, com- do enchufable, con casi 60 kiló- ta. Una manera perfecta de tener
Bajo la piel del Mustang Mach- cede en el coche, como por ejem- probarán que el silencio a bordo metros de autonomía eléctrica y un coche eco sin realizar un gran
e se esconden cinco versiones plo los modos de conducción o la es total, y la aceleración potente que puede acogerse a los planes desembolso extra frente a las me-
mecánicas, tracción trasera con potencia de retención, además y placentera. Además, tracciona de ayudas. Le siguen, en la gama cánicas convencionales.Domingo 26.09.21 D
12 ECOMOV LAS PROVINCIAS LA
Gama eco
para todos
MOTOR
H
yundai es una de las mar-
cas líderes en ventas de
modelos ecológicos en
los públicos
Europa, y lo hace abordando to-
das las tecnologías del mercado,
de los micro-híbridos a los co-
ches de hidrógeno, pasando por
los híbridos, híbridos enchufa-
bles y eléctricos, todo un elenco
de coches que podremos ver, co-
nocer, probar y comprar en ECO-
MOV con grandes ofertas. Hyndai. El nuevo Ioniq 5 eléctrico
Micro-híbridos lidera una gama de coches
La tecnología ‘mild-hybrid’ o mi-
cro híbrida no es muy conocida con etiquetas cero y
por el gran público, pero es de
gran sencillez y, en España, otor-
eco con eléctricos, híbridos,
ga la etiqueta eco de la DGT, con enchufables y ‘micro-híbridos’
todas sus ventajas. Se trata de un
motor eléctrico que ayuda a los con la más amplia garantía y unos
motores convencional, gasolina
o diesel, en los primeros metros
precios ultra-competitivos
de cada arrancada o aceleración.
Este motor está limitado por una
batería de 48 voltios que se re-
carga al frenar o levantar el pie
del acelerador, y con ellos se con- MOTOR
sigue una reducción de consu-
mos y emisiones en ciudad. El
sistema no requiere mucho es-
pacio y se aplica a modelos gaso-
lina y diesel. En el caso de Hyun-
dai está presente en los SUV Ba-
yon, Kona y Tucson y también en
los turismos de las gamas i20 e
i30, que se convierten así en co-
ches con etiqueta eco. La senci-
llez de esta tecnología y su bajo
coste hace que sea una de las FICHA IONIQ 5 parten mecánica, con 265 CV de
principales alternativas a los ga- potencia y, en el caso de Santa Fe,
solina y diesel convencionales. Tipo: Crossover familiar, 5 puertas siete plazas, de modo que la pre-
Largo/ancho/alto: 4,6/1,9/1,6 sencia de la batería no compro-
Híbridos-eléctricos Motor: Eléctrico, 170 CV mete el espacio interior.
Mucho más sofística es la tecno- Tracción: Trasera
logía híbrida, que consiste en un De 0 a 100 km/h.: 8,5 segundos Familia eléctrica
motor eléctrico más potente, ca- Batería: 58 kilowatios El punto fuerte es para los eléc-
paz de mover por sí mismo el co- Autonomía: 384 kilómetros tricos de Hyundai, nada menos
che, que ayuda al motor de gaso- Consumo: 16,7 kwh cada 100 km. que tres modelos con varias ver-
lina más allá de las arrancadas. Precio: 33.810 euros siones cada uno. El Ioniq eléctri-
Hyundai estrenó esta tecnología Gama desde: 310 euros al mes co fue el pionero de la gama, des-
en el Ioniq, y se ofrece también El renovado SUV de la marca es ya uno de los más vendidos en Europa. Etiqueta DGT: CERO pués llegó el SUV Kona, con dos
en los SUV de las familias Kona versiones de batería que se han
Tucson y Santa Fe. Ioniq y Kona renovado hace pocos meses y que
comparten mecánica de 140 CV El Ioniq 5 nace como ofrecen entre 310y 484 kilóme-
con reducidos consumos y emi- una nueva generación tros de autonomía homologada.
siones. Los SUV más grandes se La gama se completa con el es-
pasan al turbo en su motor gaso- en Hyundai, diseñado pectacular Ioniq 5, un modelo
lina y ofrecen 230 CV de poten- desde cero para ser que merece una completa expli-
cia que hacen que estos modelos cación de su tecnología.
‘eco’ sean muy prestacionales. En 100% eléctrico El Ioniq 5 nace como una nue-
todo caso, además de la etiqueta va generación eléctrica en Hyun-
eco, cuentan con gran facilidad dai, diseñado desde cero para ser
de uso, ya que la batería del sis- enchufable, que combina, como únicamente eléctrico, cuenta con
tema eléctrico se recarga duran- en los híbridos, motores de gaso- un chasis de gran longitud y an-
te la marcha, en frenadas y del lina con eléctricos, pero estos úl- chura que alberga una gran ba-
raciones y hace que ahorremos timos cuentan con una amplia tería y una carrocería tipo crosso- El
combustible y emisiones sin cam- batería para obtener autonomías ver de espectacular diseño. El in-
biar nuestra manera de condu- de hasta 60 kilómetros en modo terior es amplísimo, y los moto- qu
cir o repostar. eléctrico y con cero emisiones. res pueden ser de tracción trase- po
Hyundai ofrece tres coches con ra o total con autonomías de has- ré
Híbridos enchufables esta tecnología, el ecológico Io- ta 500 kilómetros. Más m
Pasamos a los modelos con eti- niq y los nuevos SUV Tucson y importante es la capacidad de re- m
queta cero y tecnología híbrida Cuenta con tecnología híbrida, híbrida enchufable y micro-híbrida. Santa Fe. Los dos últimos com- carga, con 800 vatios de fuerza feDomingo 26.09.21
LAS PROVINCIAS ECOMOV 13
El Ioniq está a la venta
desde 310 euros al mes.
El Kona es uno de los modelos eléctricos más vendidos en Europa.
El Kona tiene una amplia gama micro-híbrida e híbrida.
El SUV Santa Fe de siete plazas se ha renovado para añadir versiones eco.
GAMA | HYUNDAI ETIQUETA CERO
Motor Potencia Autonomía* Precio*
Ioniq eléctrico 136 311 34.210
Kona eléctrico batería 39 kw 136 305 35.650
Kona eléctrico batería 64 kw 204 484 39.650
Ioniq 5 batería 48 kwh 170 384 42.410
Ioniq 5 batería 73 kwh 218 481 45.110
Ioniq 5 batería 73 kwh 4x4 306 430 57.810
Ioniq híbrido enchufable 141 52+gasolina 30.810
Tucson híbrido enchufable 265 62+gasolina 40.890
Santa Fe híbrido enchufable 265 58+gasolina 50.990
cero emisiones. En España toda- que un coche con etiqueta eco o
vía no existen ‘hidrogeneras’ por cero pueda conocer a fondo su
lo que sus ventas son aún muy li- gama, precios, ofertas y la am-
El eléctrico Ioniq 5 ya está a la venta en Valencia, con unidades en la red de concesionarios. mitadas, aunque en Europa co- plia garantía del fabricante surco-
mienzan a verse cada vez más reano, toda una referencia en tec-
que permiten llenar la batería en cidad en el caso de, por ejemplo, También de hidrógeno unidades. nología en los próximos años.
poco más de 15 minutos, todo un un apagón. El Ioniq 5 se vende a La gama se completa con el SUV Para probar su modelo solo tie-
récord en su clase. Además, pode- partir de 35.000 euros con las Nexo, un modelo de pila de com- A prueba en Ecomov nes que reservarlo a través de la
mos conectar enchufes a las to- ayudas del Plan Moves y pronto bustible que convierte el hidró- Hyundai asiste cada año a ECO- web, elegir día y hora y contar
mas de corriente del Ioniq 5, per- se verá acompañado de nuevos geno en electricidad para una MOV con sus últimas novedades, con 30 minutos para una com-
fecto por si necesitamos electri- modelos de esta moderna gama. marcha totalmente eléctrica y de de modo que todo aquél que bus- pleta experiencia al volante.Domingo 26.09.21 D
14 ECOMOV LAS PROVINCIAS LA
H
El
L
s
El Wrangler se ofrece ti
con versión híbrida e
enchufable, tracción
total e incluso acabado
Rubicon, el más 4x4. S
Legendarios e
c
m
P
ocos lo dirían, pero
Jeep es una de las
marcas que más rá-
pidamente se ha
adaptado a la eco-
con lo último R
W
movilidad, incorporando las ver-
siones híbridas enchufables a la
mayor parte de su gama en me-
nos de dos años, convirtiéndo-
en ecología e
m
se así en la marca de todoterre- d
nos con más diferentes versio-
nes de este tipo en el mercado.
La gama ecológica se llama tr
4xe, y está compuesta por tres m
modelos: Renegade, Compass y El Compass es un SUV compacto familiar con alta tecnología y espacio.
ahora también el Wrangler, con la
mecánicas que permiten auto- GAMA | JEEP 4XE Re
nomías eléctricas entre 40 y 55
kilómetros, y todo ello sin per-
Jeep. Híbridos enchufables con Motor Potencia Autonomía eco Precio*
M
ci
der cualidades todo terreno, más etiqueta cero, capacidad familiar Renegade 4xe Longitude 190 43 35.546 u
bien al contrario, ya que son aho- Renegade 4xe S/Trailhawk 240 44 38.824 m
ra más 4x4 que nunca. y cualidades 4x4 desde 260 Compass 4xe Limited 190 52 35.546 y
Urbano y ecológico
euros al mes: así son las gamas Compass 4xe S/Trailhawk
Wrangler 4xe Sahara 5 puertas
240
381
52
44
38.824
68.900 C
El Renegade es el modelo más Renegade, Compass y Wrangler Wrangler 4xe Rubicon 5 puertas
Wrangler 4xe 80 Aniversario 5 puertas
381
381
45
44
68.900
68.900
E
pequeño de la gama, pero este lo
SUV urbano es solo compacto 4xe de la marca americana C
–4,2 metros– en tamaño, ya que do son dos versiones híbridas Además, los motores eléctri- br
por dentro está repleto de tec- enchufables con 190 ó 240 CV cos traseros cuentan con varios la
nología. Su motor 1.3 litros tur- –dependiendo de la potencia del modos de uso que simulan el cu
bo con 130 o 160 CV se une a la motor gasolina– que combinan comportamiento de diferencia- cá
tracción delantera por medio de las ventajas de la tracción total les mecánicos, con modo reduc- ci
un cambio automático, mientras con la etiqueta cero emisiones tora y un mayor par motor para p
el eléctrico se encarga de pro- ALEX ADALID de la DGT, y todo ello con muy situaciones de baja adherencia, m
pulsar el eje trasero. El resulta- buenas prestaciones. y un bloqueo de diferencial elec- roDomingo 26.09.21
LAS PROVINCIAS ECOMOV 15
Hasta 50 kilómetros de autonomía únicamente eléctrica.
El nuevo interior equipa lo último en tecnología. Todos los 4xe mantienen las cualidades todo terreno de la gama Jeep, con tracción total, reductoras, etc.
Los tres modelos
superventas de Jeep
tienen versión híbrida
enchufable 4xe
Se pueden probar
en ECOMOV y cuentan
con financiaciones
muy atractivas
Renegade, Compass y
Wrangler 4xe están ya
entre las versiones
más vendidas
de la gama
El pequeño Renegade tiene la misma tecnología que el Compass, con tracción total y 190 o 240 CV.
trónico, además del habitual FICHA COMPASS 4XE El Compass se ofrece desde pa, ha sustituido a las versiones que disfrutamos del silencio en
modo descenso. 280 euros al mes. Lo más impor- diésel. Tiene nada menos que la naturaleza durante muchos ki-
Las buenas noticias siguen con Tipo: SUV, 5 puertas tante es que este Jeep tiene el 380 CV, lo que convierte a este lómetros ya que a estas velocida-
las ofertas de la marca, ya que el Largo/ancho/alto: 4,4/1,8/1,6 confort y el andar por carretera Jeep ecológico en el modelo más des más bajas, la batería alarga
Renegade se puede acoger al Plan Motor: 1.3 turbo 130 CV+eléctrico de un SUV compacto familiar, rápido de la familia Wrangler, y su duración durante más kilóme-
Moves y está a la venta, con finan- Tracción: 4x4 con doble motor con un maletero amplio para tra- también en el más agradable y tros. El Wrangler 4xe se puede
ciación, desde 260 euros al mes, De 0 a 100 km/h.: 7,9 segundos tarse de un híbrido enchufable fácil de conducir. Aquí la trac- comprar con cuotas desde 360
una tarifa competitiva para un Batería: 11,4 kilowatios y un cuidado interior que se aca- ción total es convencional, y euros al mes, y ya es uno de los
modelo híbrido enchufable, SUV Autonomía eléctrica: 52 km. ba de renovar por completo con transmite la potencia del motor modelos más vendidos de la
y 4x4 con etiqueta cero. Consumo: 1,9 litros cada 100 km. lo último en tecnología, de modo gasolina 2.0 turbo de 272 CV uni- gama.
Precio: 44.300 euros que disponemos de una panta- dos a los 145 CV que proporcio-
Compass, el SUV más familiar Gama desde: 280 euros al mes lla central tipo tablet y el control na el sistema eléctrico a través A prueba en Ecomov
El modelo compacto es uno de Etiqueta DGT: CERO de voz Alexa de Amazon para dar de un eje de transmisión con re- La gama Jeep 4xe se pueden ver
los más vendidos en el mundo. órdenes al sistema multimedia. ductoras y bloqueos de diferen- y probar en Ecomov La Feria del
Como el Renegade, ahora se fa- 190 o 240 CV. La autonomía ron- cial mecánicos. vehículo eco que se celebra en
brica en Europa, en concreto a da los 50 kilómetros en modo Revolución Wrangler Si viajamos con cero emisio- Valencia y donde podemos co-
la planta de la firma en Italia, y cero emisiones, de modo que po- Pero si un modelo sorprende en nes, tendremos hasta 45 kilóme- nocer a fondo una tecnología sor-
cuenta con el mismo tipo de me- demos tener carga ‘eco‘ para el la gama híbrida enchufable con tros de recorridos sin consumo prendente en vehículos que
cánica híbrida enchufable: es de- día a día, motor gasolina para los etiqueta cero de Jeep es el Wran- de gasolina. El Wrangler tiene mantienen todo el carácter y las
cir, un motor gasolina 1.3 turbo viajes o, si así lo queremos, re- gler. La marca ha diseñado un una ventaja adicional, y es que cualidades Jeep, pero que cada
para la tracción delantera y un servar la carga eléctrica para los 4x4 muy sofisticado que ya es el podemos reservar la parte eléctri- vez son más confortables, tec-
motor eléctrico para el eje trase- caminos fuera del asfalto, don- híbrido enchufable más vendi- ca para los recorridos por mon- nológicos y ecológicos para el
ro, con potencias conjuntas de de el silencio es muy apreciado. do en América y que, en Euro- taña, campo o caminos, de modo día a día.También puede leer
