Diagnosis de averías Troubleshooting - Diagnostic de pannes
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Diagnosi dei guasti IT Italian
F-4232 rev.00
Calidad en Empresa
Registrada
1002597508
Automoción
IATF 16949 ISO 9001ES INTEGRAL POWER II
Síntoma Causa
• Fusible fundido.
• Fusible de alimentación del control
electrónico fundido.
A El equipo no se enciende.
• Cable alimentación desconectado o
cortado o invertido.
• Cable de excitación a motor arrancado
desconectado o cortado.
• Cable de conexión entre panel de control
B El equipo emite pitidos intermitentes y control electrónico mal conectado o
invertido.
• Batería baja.
C Aparece en el display el símbolo Lb
• Mal contacto en conexiones (Batería o
terminales alimentación).
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada ,no se
enciende el Led.
D El equipo no responde al mando a
distancia.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
E En el display aparece E0 fijo.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
F En el display aparece E6 fijo.
• Sensor antihielo averiado.
2INTEGRAL POWER II ES
Solución
• Sustituir fusible del cable de alimentación verificando y corrigiendo la causa de la averia.
• Sustituir fusible del cable de alimentación del control electrónico (para acceder es necesa-
rio desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución de aire o éste
mismo). También hay un fusible que protege el control electrónico dentro de la cámara del
soplador para acceder a éste es necesario desmontar la tapa exterior del equipo y la tapa del
evaporador.
• Verificar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
• Verificar conexiones o posibles roturas en cable de excitación, corregir o sustituir.
• Conectar correctamente el cable de conexión entre panel de control y control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución
de aire o éste mismo).
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de acceso ubicada
en el panel interior de distribución de aire o este mismo).
• Sustituir mando.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor de aire de retorno (el sensor de retorno se encuentra en la parte interior del
panel de distribución de aire).
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor antihielo (para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo y la
tapa del evaporador).
3ES INTEGRAL POWER II
Síntoma Causa
• Soplador centrífugo o ventilador del
En el display aparece E2, se apaga el condensador bloqueado en cortocircuito
equipo automáticamente quedando o desconectado.
en el display el error E2 hasta que se
G repara la anomalía. Para que deje de
aparecer el mensaje en el display se • Fusible del soplador centrífugo o del
debe pulsar una vez la tecla On/Off relé de los electroventiladores del
del panel de control o del mando a condensador fundido.
distancia.
• El compresor no funciona.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Módulo electrónico del compresor
H El equipo funciona pero no enfría.
defectuoso o mala conexión.
• Presostato defectuoso o mala conexión
de los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión de los terminales.
• Mala conexión de los terminales.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla electro sucio.
I El equipo no enfría lo suficiente.
• Ventilador/es del condensador
defectuoso/s.
• Ventilador/es del condensador con
polaridad invertida.
4INTEGRAL POWER II ES
Solución
• Reparar la posible obstrucción del soplador centrífugo o ventilador del condensador, si persiste
el error, sustituir el soplador centrífugo o ventilador del condensador (para acceder al soplador
centrífugo o ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo,
para el soplador también la tapa del evaporador).
• Sustituir fusible del soplador. Para acceder al fusible del soplador centrífugo es necesario
desmontar el panel interior de distribución de aire. Sustituir fusible de los electroventiladores.
Para acceder al fusible del relé de los electroventiladores del condensador es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo.
• Proceder según apartado L.
• Hacer vacío durante 30 minutos en el circuito e introducir 1100 g. de R134a en el circuito.
• V
erificar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el equipo
en funcionamiento , hacer limpieza del circuito o sustituir componente obstruido.
• Sustituir módulo electrónico del compresor o verificar terminales.
• Sustituir presostato o verificar terminales.
• Sustituir relé o verificar cableado y terminales (para acceder a los relés es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Verificar correctamente terminales de los componentes según esquema eléctrico anexo.
• Verificar presión, a - temp. - presión como referencia máxima debe estar a 2,6 bares en baja
y 12 bares en alta a una temperatura exterior de 35 ºC.
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir Ventilador/es del condensador.
• Verificar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión del conector
(para acceder a los ventiladores del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
5ES INTEGRAL POWER II
Síntoma Causa
E9 aparecerá cuando el equipo tenga • Inclinación del equipo 45º o más.
J una inclinación de más de 45º (abatiendo
la cabina).
K El equipo no responde a las ordenes de
selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiado.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso.
• Compresor averiado.
L
• Falta tensión en batería.
El compresor no funciona.
• Presostato averiado o mala conexión de
los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión terminales.
• Cable señal compresor con mal contacto.
Cualquier operación de venta o de garantía está sometida a nuestras Condiciones
Generales de Venta en su versión más reciente, publicada en nuestra página web
www.dirna.com
6INTEGRAL POWER II ES
Solución
• Cuando
el equipo esté en una posición menor a 45º, el error desaparecerá. El control electrónico es
el que detecta la indicación (el equipo no debe funcionar con una inclinación igual o superior a 45º
para que el compresor no resulte dañado).
• Sustituir control electrónico o panel de control (para acceder al control electrónico es necesario
desmontar la tapa de acceso ubicada en el panel interior de distribución de aire).
• Conectar correctamente terminales del módulo de control (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo electrónico del compresor.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar batería.
• Cambiar presostato o verificar terminales.
• Sustituir relé o verificar terminales (para acceder a los relés es necesario desmontar la tapa
exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Sustituir cable o verificar terminales.
7A
B
V
R
N
M
Az
Na
Azul
Rojo
Verde
Negro
Blanco
Marrón
Naranja
Amarillo
Relé
Fusible 10 A
Control
(+) bajo llave o
electrónico
a motor de arranque
Sensor de
temperatura
Compresor Sensor
aire de retorno
Sensor
ES INTEGRAL POWER II
antihielo
8
Relé de
trabajo
Módulo compresor
Fusible
10 A
Fusible
Presostato 10 A
Fusible
Ventiladores del 10 A Soplador
condensador centrífugo
Centro de
conexiones
Fusible
80 A
Bateria
Esquema eléctricoINTEGRAL POWER II ES
9EN INTEGRAL POWER II ®
Symptom Cause
• Blown fuse.
• Electronic control supply fuse blown.
A The unit does not start up. • Power cable disconnected or cut or
reversed.
• Excitation wire to engine pulled out,
disconnected or cut.
• Wiring connection between control
B The unit beeps intermittently panel and electronic control incorrectly
connected or reversed.
• Battery running low.
C The display shows symbol Lb • Poor contact in connections (power
supply terminals or battery).
• Remote control deprogrammed.
• Remote control battery flat, LED is not lit.
D The unit does not respond to the remote
control. • Electronic control defective.
• Remote control defective.
• Wires or terminals of the return air sensor
making poor contact.
E The display shows E0 without flashing.
• Return air sensor faulty.
• Poor contact of wires or antifreeze sensor
terminals.
F The display shows E6 without flashing.
• Antifreeze sensor defective.
10INTEGRAL POWER II ®
EN
Solution
• Replace the power cable fuse, checking and correcting the cause of the failure.
• Replace the fuse of the electronic control power cable (to access, first remove the access
cover on the interior air distribution panel, or the panel itself). There is also a fuse that protects
the electronic control inside the blower chamber, which can be accessed by taking down the
outside cover of the unit and the evaporator cover.
• Check connections or any breakage, correct or replace.
• Check connections or any breakage on excitation cable, correct or replace.
• Correctly connect the connection cable between the control panel and the electronic control
(for access remove the access door located in the inner air distribution panel or the panel
itself).
• Charge or replace the battery.
• Check and correct any poor contacts.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control battery and reprogramme.
• Replace electronic control (for access remove the access door located in the inner air
distribution panel or the panel itself).
• Replace the remote control.
• Check the cable or terminal contacts.
• Change return air sensor (return sensor is on the inside of the air distribution panel).
• Check terminal contacts or cables.
• Change frost sensor (for access it is necessary to remove the outer cover of the unit and the
evaporator cover).
11EN INTEGRAL POWER II ®
Symptom Cause
• Centrifugal blower or condenser fan
blocked in short-circuit or disconnected.
The display shows E2 and the unit
goes off automatically, with the display
continuing to show error E2 until the
G anomaly is repaired. To remove the
message from the display, press the
• Centrifugal blower or relay fuse of the
condenser’s electro-fans blown.
On/Off key once on the control panel or
remote control.
• The compressor does not work.
• Unit without load.
• Blockage in the circuit.
• Electronic module compressor defective
or faulty connection.
H The unit works but does not cool. • Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or cable relay defective or
terminals poorly connected.
• Terminals poorly connected.
• Excess or defect of gas load.
• Recirculation blocked or partially blocked.
• Capacitor/electro grille dirty.
I The unit does not cool properly.
• Capacitor fans defective.
• Capacitor fans with reversed polarity.
12INTEGRAL POWER II ®
EN
Solution
• Repair any obstruction of the centrifugal blower or the condenser fan; if the error persists,
replace the centrifugal blower or the condenser fan (remove the outside cover of the unit in
order to access the centrifugal blower or the condenser fan; for the blower, also remove the
evaporator cover).
• Replace the blower fuse. Take down the interior air distribution panel in order to access the
centrifugal blower fuse. Replace the fuse in the electrofans. The unit’s outside cover must be
removed in order to access the condenser’s electrofan relay fuse.
• Proceed in accordance with section L.
• Vacuum deair the circuit for 30 minutes and introduce 1100 g of R134a.
• Check the load and the pressures; whenever below 0.5 kg with the unit running, clean the circuit
or replace the blocked component.
• Replace compressor module or verify electronic terminals.
• Replace the pressure switch or check terminals.
• Replace relay or check wiring and terminals (to access the relays it is necessary to remove
the outer cover of the unit and the evaporator cover).
• Correctly check the components terminals in accordance with the attached wiring diagram.
• Check pressure, the maximum reference must be 2.6 bar in low pressure and 12 bar in high
pressure at an outside temperature of 35ºC.
• Keep the recirculation input in the base of the device free.
• Clean the capacitor / grille.
• Replace capacitor fan.
• Check that the air is discharged to the outside; if it is not, invert the connector connection.
13EN INTEGRAL POWER II ®
Symptom Cause
• Unit slant 45º or over.
J E9 will appear when the unit has a slant
of over 45º (tilting the cabin).
K The unit does not respond to user
selection orders.
• Electronic control or control panel
defective.
• Terminals poorly connected.
• Electronic compressor module defective.
• Compressor defective.
• Lack of voltage in battery.
L The compressor does not work.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or relay cabling defective or
terminals poorly connected.
• Compressor signal cable with poor contact.
Any sale or guarantee transaction is subject to the latest version of our Terms of
Sale, published on our website www.dirna.com.
14INTEGRAL POWER II ®
EN
Solution
•T
he error will disappear when the unit is in a position under 45º. The electronic control detects
the slant (the unit must not operate with a slant of 45º or over, in order to avoid damage to the
compressor).
• Replace relay or check terminals (to access the relays it is necessary to remove the outer
cover of the unit and the evaporator cover).
• Correctly connect the control module terminals (in accordance with the attached wiring diagram).
• Replace electronic module compressor.
• Replace the compressor.
• Charge or replace the battery.
• Change the pressure switch or check the terminals.
• Replace the relay or check the terminals.
• Replace the cable or check the terminals.
15A
B
V
R
N
M
Az
Na
Red
Blue
Black
White
Green
Brown
Yellow
Orange
Relay
Fuse 10 A
Electronic
(+) under key or
control
with starter motor
Temperature
sensor
Compressor Return
air sensor
Anti-freeze
EN INTEGRAL POWER II
sensor
Work
relay
16
Electronic module
of the compressor
Fuse
10 A
Fuse
Presostato 10 A
Fuse
Condenser 10 A Centrifugal
fans blower
Connections
center
Fuse
80 A
Battery
Electric wiring
®INTEGRAL POWER II ®
EN
17FR INTEGRAL POWER II ®
Symptome Cause
• Fusible grillé.
• Fusible d’alimentation du contrôle
électronique grillé.
A L’équipement ne s’allume pas.
• Câble alimentation déconnecté ou coupé
ou inversé.
• Câble d’excitation avec le moteur en
marche déconnecté ou coupé.
• Câble de connexion entre le panneau de
B L’équipement émet des bips
intermittents.
commande et de contrôle électronique
mal raccordée ou inversée.
• Batterie faible.
C Le display affiche le symbole Lb
• Mauvais contact dans les connexions
(Batterie ou terminaux d’alimentation).
• Télécommande déprogrammée.
• Batterie de la commande épuisée. Le
témoin ne s’allume pas.
D L’équipement ne répond pas à la
télécommande. • Contrôle électronique défaillant.
• Télécommande défaillante.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur d’air de retour.
E Le display affiche E0 en mode fixe.
• Capteur d’air de retour en panne.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur antigel.
F Le display affiche E6 en mode fixe.
• Capteur antigel en panne.
18INTEGRAL POWER II ®
FR
Solution
• Remplacer le fusible du câble d’alimentation, rechercher et corriger la cause de la panne.
• Remplacer le fusible du câble d’alimentation de la commande électronique (pour y accéder
il faut démonter le couvercle d’accès situé à l’intérieur du tableau de distribution d’air ou le
tableau même). Il y a aussi un fusible qui protège la commande électronique dans la chambre
de la souffleuse pour y accéder, il faut démonter le couvercle extérieur de l’appareil et le
couvercle de l’évaporateur.
• Vérifier les connexions ou les possibles cassures. Corriger ou remplacer.
• Vérifier les connexions ou les possibles cassures dans le câble d’excitation. Corriger ou remplacer.
• Connecter correctement le câble de connexion entre le panneau de commande et le contrôle
électronique (pour y accéder, il est nécessaire de démonter le couvercle d’accès placé dans le
panneau intérieur de distribution d’air ou celui-ci).
• Charger ou remplacer la batterie.
• Vérifier et corriger les possibles mauvais contacts.
• Reprogrammer la commande.
• Remplacer la pile de la commande et reprogrammer.
• Remplacer la commande électronique (pour y accéder, il faut démonter le couvercle d’accès
situé sur le panneau intérieur de distribution d’air ou le propre panneau).
• Remplacer la commande.
• Vérifier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur d’air de retour (le capteur de retour se trouve sur la partie intérieure du
panneau de distribution d’air).
• Vérifier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur antigel (pour y accéder, il faut démonter la couvercle extérieur de
l’appareil ainsi que celui de l’évaporateur).
19FR INTEGRAL POWER II ®
Symptome Cause
• Souffleur centrifuge ou ventilateur du
condenseur bloqué en court-circuit ou
L’écran affiche E2, l’équipement déconnecté.
s’éteint automatiquement et l’erreur
E2 reste affichée sur l’écran jusqu’à
G la réparation de l’anomalie. Pour que
ce message disparaisse de l’écran, • Fusible de la souffleuse centrifuge ou
appuyez une fois sur la touche ON/ du relais des électroventilateurs du
OFF du panneau de commande ou de la condensateur fondu.
télécommande.
• Le compresseur ne fonctionne pas.
• Équipement sans charge.
• Obstruction dans le circuit.
• Module électronique du compresseur
défaillant ou mauvaise connexion.
H
L’équipement fonctionne mais il ne
refroidit pas. • Pressostat défaillant ou mauvaise
connexion des terminaux.
• Relais ou câblage relais défaillant ou
mauvaise connexion des terminaux.
• Mauvaise connexion des terminaux.
• Excès ou manque de charge de gaz.
• Recirculation bouchée ou demi-bouchée.
• Condenseur / grille électro sale.
I L’équipement ne refroidit pas assez.
• Ventilateur/s du condenseur défaillant/s.
• Ventilateur du condenseur avec la polarité
inversée.
20INTEGRAL POWER II ®
FR
Solution
• Réparer la possible obstruction du souffleur centrifuge ou du ventilateur du condenseur
; si l’erreur persiste, remplacer le souffleur centrifuge ou ventilateur du condenseur (pour
accéder au souffleur centrifuge ou au ventilateur du condenseur, il faut démonter le couvercle
extérieur de l’équipement et, dans le cas du souffleur, il faut également retirer le couvercle de
l’évaporateur).
• Remplacer le fusible de la souffleuse. Pour accéder au fusible de la souffleuse centrifuge, il
faut démonter le tableau intérieur de distribution d’air. Remplacer le fusible des électroven-
tilateurs. Pour accéder au fusible du relais des électroventilateurs du condensateur, il faut
démonter le couvercle extérieur de l’appareil.
• Procéder selon le paragraphe L.
• Faire le vide durant 30 minutes dans le circuit puis y introduire 1100 g de R134a.
• Vérifier la charge et les pressions et si la valeur est inférieure à 0,5kg, avec l’équipement en
marche, il faudra procéder au nettoyage du circuit ou bien remplacer le composant obstrué.
• Remplacer le module électronique du compresseur ou vérifier les terminaux.
• Remplacer le pressostat ou vérifier les terminaux.
• Remplacer relais ou vérifier le câblage et les terminaux (pour accéder aux relais, il faut
démonter le couvercle extérieur de l’appareil ainsi que le couvercle de l’évaporateur).
• Vérifier correctement les terminaux des composants selon le schéma électrique ci-joint.
• Vérifier la pression. Elle doit être maximum de 2,6 bar à basse tension et de 12 bar à haute
tension, avec une température extérieure de 35 ºC.
• Laisser l’entrée de recirculation de la base de l’appareil libre d’obstacles.
• Nettoyer le condenseur / grille.
• Remplacer le/s ventilateur/s du condenseur.
• Vérifier que l’air est expulsé à l’extérieur. Dans le cas contraire, il faut inverser la connexion du
connecteur.
21FR INTEGRAL POWER II ®
Symptome Cause
E9 s’affichera lorsque l’équipement
J présentera une inclinaison de plus de
45 º (en rabattant la cabine).
• Inclinaison de l’équipement de 45 º ou
plus.
K L’équipement ne répond pas aux ordres
de sélection de l’usager.
• Contrôle électronique ou panneau de
commande en panne.
• Mauvaise connexion des terminaux.
• Module électronique du compresseur
défaillant.
• Compresseur défaillant.
• Manque de tension dans la batterie.
L Le compresseur ne fonctionne pas.
• Pressostat en panne ou mauvaise
connexion des terminaux.
• Relais ou câblage défaillant ou mauvaise
connexion des terminaux.
• Câble signal compresseur avec mauvais
contact.
Toute opération de vente ou de garantie est soumise à nos Conditions Générales
de Vente dans leur version la plus récente, publiée sur notre site web
www.dirna.com.
22INTEGRAL POWER II ®
FR
Solution
• Lorsque l’équipement présente une position inférieure à 45 º, l’erreur disparaîtra. Le contrôle
électronique détecte l’indication (l’équipement ne doit pas fonctionner avec une inclinaison
égale ou supérieure à 45 º pour que le compresseur ne soit pas endommagé).
• Remplacer le relais ou vérifier les terminaux (pour accéder aux relais, il faut démonter le
couvercle extérieur de l’appareil ainsi que le couvercle de l’évaporateur).
• Connecter correctement les terminaux du module de contrôle (selon schéma électrique ci-joint).
• Remplacer le module électronique du compresseur.
• Remplacer compresseur.
• Charger ou changer la batterie.
• Changer le pressostat ou vérifier les terminaux.
• Remplacer le relais ou vérifier les terminaux.
• Remplacer le câble ou vérifier les terminaux.
23A
B
V
R
N
M
Az
Na
Vert
Noir
Bleu
Blanc
Jaune
Rouge
Marron
Orange
Relai
Fusible 10 A
Contrôle
(+) sous clé ou
électronique
avec démarreur
Capteur de
température
Compresseur Sonde de
retour d’air
Capteur
FR INTEGRAL POWER II
antigel
Relais
de travail
24
Module électronique
du compresseur
Fusible
10 A
Fusible
Pressostat 10 A
Fusible
Ventilateur du 10 A Souffleur
condenseur centrifuge
Centre
connexions
Fusible
80 A
Batterie
Câblage electrique
®INTEGRAL POWER II ®
FR
25GE INTEGRAL POWER II ®
Storung Ursache
• Sicherung geschmolzen.
• Hauptsicherung der Elektroniksteuerung
geschmolzen.
A Das Gerät schaltet sich nicht ein.
• Netzkabel nicht angeschlossen,
unterbrochen oder verkehrt herum
angeschlossen.
• An den laufenden Motor angeschlossenes
Erregerkabel nicht angeschlossenen oder
abgerissen.
• Kabelverbindung zwischen Bedienteil und
B Der Geräts piept intermittierend. Steuerelektronik falsch angeschlossen
oder umgekehrt.
• Batterie schwach.
C
Auf dem Display erscheint die Anzeige
Lb • Wackelkontakt an Anschlüssen (Batterie
oder Kabelschuhe).
• Fernbedienung entprogrammiert.
• Batterie der Fernbedienung ohne Ladung,
die Led geht nicht an.
D Das Gerät reagiert nicht auf die
Fernbedienung. • Elektroniksteuerung defekt.
• Fernbedienung defekt.
• Wackelkontakt an Kabeln oder
E
Auf dem Display erscheint die Kabelschuhen des Abluftsensors.
kontinuierliche Anzeige E0. • Abluftsensor defekt.
• Wackelkontakt an Kabeln oder
F
Auf dem Display erscheint die Kabelschuhen des Frostschutzfühlers.
kontinuierliche Anzeige E6. • Frostschutzfühler defekt.
26INTEGRAL POWER II ®
GE
Abhilfe
• Sicherung des Netzkabels ersetzen und die Ursache der Störung prüfen und beheben.
• Sicherung des Netzkabels der Elektroniksteuerung ersetzen. (Für den Zugriff muss der
Zugriffsdeckel an der inneren Luftverteilertafel oder die Luftverteilertafel selbst abgenommen
werden.) Außerdem gibt es eine Sicherung, die die Elektroniksteuerung in der Kammer
des Gebläses schützt. Für den Zugriff müssen die Außenabdeckung des Geräts und die
Abdeckung des Verdampfers abgenommen werden.
• Anschlüsse bzw. eventuelle Brüche prüfen, beheben bzw. Bauteile ersetzen.
• Anschlüsse bzw. eventuelle Brüche des Erregerkabels prüfen, beheben bzw. ersetzen.
• Anschlusskabel ordnungsgemäß zwischen Bedienfeld und Elektroniksteuerung anschließen.
(Für den Zugriff muss der Zugriffsdeckel an der inneren Luftverteilertafel oder die
Luftverteilertafel selbst abgenommen werden).
• Batterie aufladen oder ersetzen.
• Eventuelle Wackelkontakte prüfen und beheben.
• Fernbedienung erneut programmieren.
• Batterie der Fernbedienung ersetzen und erneut programmieren.
• Sicherung des Netzkabels der Elektroniksteuerung ersetzen (für den Zugriff müssen der
Zugriffsdeckel der inneren Luftverteilertafel oder selbige abgebaut werden).
• Fernbedienung ersetzen.
• Kontakte von Kabelschuhen bzw. Kabeln prüfen.
• Abluftsensor ersetzen. (der Abluftsensor befindet sich im Inneren der Luftverteilertafel).
• Kontakte von Kabelschuhen bzw. Kabeln prüfen.
• Frostschutzfühler ersetzen. (für den Zugriff müssen der Außendeckel des Gerätes und die
Abdeckung des Verdampfers ausgebaut werden).
27GE INTEGRAL POWER II ®
Storung Ursache
• Zentrifugalgebläse bzw. Ventilator des
Kondensators durch Kurzschluss blockiert
Auf dem Display erscheint E2, die oder nicht angeschlossen.
Anlage schaltet sich automatisch ab,
wobei auf dem Display weiterhin die
G Störung E2 angezeigt wird, bis der
Fehler behoben wird. Damit die Anzeige
• Sicherung des Zentrifugalgebläse bzw.
des Relais der Elektroventilatoren des
auf dem Display erlischt, die Taste On/ Kondensators geschmolzen.
Off von Bedienfeld oder Fernbedienung
ein Mal drücken.
• Der Kompressor funktioniert nicht.
• Gerät nicht geladen.
• Verstopfung im Kreislauf.
• Elektronikmodul des Kompressors defekt
oder falsch angeschlossen.
H
Die Anlage funktioniert, kühlt aber
nicht. • Druckwächter defekt oder Kabelschuhe
falsch angeschlossen.
• Relais oder Relaiskabel defekt oder
Kabelschuhe falsch angeschlossen.
• Kabelschuhe falsch angeschlossen.
• Zu viel oder zu wenig Gasladung.
• Rückführung ganz oder teilweise verstopft.
• Kondensator / Gitter des Elektrogebläses
I
schmutzig.
Das Gerät kühlt nicht ausreichend.
• Kondesatorgebläse defekt.
• Polarität Kondesatorgebläse vertauscht.
28INTEGRAL POWER II ®
GE
Abhilfe
• Eventuell vorhandene Blockierung aus Zentrifugalgebläse bzw. Kondensatorlüfter entfernen.
Sollte der Fehler weiterhin bestehen, Zentrifugalgebläse bzw. Kondensatorlüfter ersetzen. (Für
den Zugriff die äußere Abdeckung des Geräts abnehmen; für das Zentrifugalgebläse zudem
die Verdampferabdeckung.)
• Gebläsesicherung ersetzen. Für den Zugriff auf die Sicherung des Zentrifugalgebläses die
innere Luftverteilertafel abnehmen. Sicherung der Elektroventilatoren ersetzen. Für den
Zugriff auf die Sicherung des Relais der Elektroventilatoren des Kondensators die äußere
Geräteabdeckung abnehmen.
• Gemäß Abschnitt L vorgehen.
• Ein 30-minütiges Vakuum im Kreislauf herstellen und mit 1100 g R134a füllen.
• Ladung und Drücke prüfen und falls die Drücke bei laufendem Gerät unter 0.5kg liegen,
Kreislauf reinigen bzw. verstopftes Bauteil ersetzen.
• Elektronikmodul des Kompressors ersetzen bzw. Kabelschuhe prüfen.
• Druckwächter ersetzen und Kabelschuhe überprüfen.
• Relais ersetzen bzw. Kabel und Kabelschuhe überprüfen (für den Zugriff auf die Relais
müssen der Außendeckel des Gerätes und die Abdeckung des Verdampfers ausgebaut
werden).
• Prüfen, ob die Kabelschuhe der Bauteile gemäß dem beiliegenden Elektroschema
angeschlossen sind.
• Druck prüfen. Der Wert muss bei einer Außentemperatur von 35ºC zwischen 2,6 Bar und 12
Bar liegen.
• Rückführeinlass am Gerätesockel frei lassen.
• Kondensator / Gitter reinigen.
• Kabel Kondensatorlüfter ersetzen.
• Prüfen, ob die Luft nach draußen geblasen wird. Sollte dies nicht der Fall sein,
Steckeranschluss invertieren.
29GE INTEGRAL POWER II ®
Storung Ursache
Es wird E9 angezeigt, wenn das Gerät • Neigung des Geräts 45º oder mehr.
J eine Neigung von mehr als 45º aufweist
(wenn die Kabine gekippt wird).
• Elektroniksteuerung oder Bedienfeld
K Das Gerät reagiert nicht auf die Befehle defekt.
des Benutzers.
• Kabelschuhe falsch angeschlossen.
• Elektroniksteuerung bzw. Bedienfeld
ersetzen.
• Kompressor defekt.
• Batterie ohne Stromspannung.
L Der Kompressor funktioniert nicht.
• Druckwächter defekt oder Kabelschuhe
falsch angeschlossen.
• Relais oder Relaiskabel defekt oder
Kabelschuhe falsch angeschlossen.
• Wackelkontakt am Signalkabel des
Kompressors.
Jeglicher Verkaufs- oder Garantievorgang unterliegt unseren Allgemeinen
Verkaufsbedingungen in deren aktuellsten Fassung, die auf unser Webseite
www.dirna.com veröffentlicht ist.
30INTEGRAL POWER II ®
GE
Abhilfe
• Die Anzeige erlischt, wenn die Neigung des Geräts geringer als 45º ist. Die Elektroniksteuerung stellt
die Neigung fest (das Gerät darf nicht mit Neigungen gleich oder größer 45º betrieben werden, damit
es zu keinen Schäden am Kompressor kommt).
• Relais ersetzen bzw. Kabelschuhe überprüfen (für den Zugriff auf die Relais müssen der
Außendeckel des Gerätes und die Abdeckung des Verdampfers ausgebaut werden).
• Kabelschuhe des Steuermoduls (gemäß beiliegendem Elektroschema) angeschließen.
• Elektronikmodul des Kompressors ersetzen.
• Kompressor ersetzen.
• Batterie aufladen oder ersetzen.
• Druckwächter ersetzen bzw. Kabelschuhe überprüfen.
• Relais ersetzen bzw. Kabelschuhe überprüfen.
• Kabel ersetzen bzw. Kabelschuhe überprüfen.
31A
B
V
R
N
M
Az
Na
Rot
Blau
Gelb
Grün
Braun
Weiss
Orange
Schwarz
Relais
Sicherung 10 A
(+) unter der Taste Elektroniksteuerung
oder mit Anlasser
Temperaturfühler
Verdichter
Abluftsensor
Frostschutzsensor
GE INTEGRAL POWER II
Arbeitsrelais
32
Elektronikmodul
Verdichter
Sicherung
10 A
Sicherung
Druckschalter 10 A
Sicherung
Kondensatorlüfter 10 A
Zentrum
Verbindungen
Sicherung Zentrifugalgebläse
80 A
Batterie
ElektrischeVerkabelung
®INTEGRAL POWER II ®
GE
33IT INTEGRAL POWER II ®
Sintomo Causa
• Fusibile fuso.
• Fusibile di alimentazione del controllo
elettronico fuso.
A L’impianto non si accende.
• Cavo di alimentazione scollegato o
tagliato o invertito.
• Cavo di eccitazione a motore staccato,
scollegato o tagliato.
• Collegamento via cavo tra pannello di
B Il dispositivo emette un segnale
acustico intermittente.
comando e controllo elettronico collegato
in modo errato o invertita.
• Batteria quasi scarica.
C Sul display compare il simbolo Lb • Contatto errato nelle connessioni (batteria
o terminali di alimentazione).
• Comando non programmato.
• Batteria del comando esaurita, non si
accende il led.
D L’impianto non risponde al
telecomando. • Controllo elettronico guasto.
• Comando difettoso.
• Cattivo contatto dei cavi o terminali del
sensore dell’aria di ritorno.
E Sul display compare fisso E0.
• Sensore dell’aria di ritorno guasto.
• Cattivo contatto dei cavi o terminali del
sensore antigelo.
F Sul display compare fisso E6.
• Sensore antigelo guasto.
34INTEGRAL POWER II ®
IT
Soluzione
• Sostituire il fusibile del cavo di alimentazione individuando ed eliminando la causa del guasto.
• Sostituire il fusibile del cavo di alimentazione del controllo elettronico (per accedervi è
necessario smontare lo sportello d’accesso situato nel pannello interno di distribuzione
dell’aria o il pannello stesso). All’interno della camera del ventilatore è presente un fusibile
che protegge il controllo elettronico e per accedervi occorre smontare il coperchio esterno
dell’impianto e il coperchio dell’evaporatore.
• Verificare le connessioni o eventuali rotture, correggere o sostituire.
• Verificare le connessioni o eventuali rotture nel cavo di eccitazione, correggere o sostituire.
• Collegare correttamente il cavo di connessione tra il pannello di controllo e il controllo
elettronico (per accedere è necessario smontare il coperchio di accesso che si trova nel
pannello interno di distribuzione dell’aria o il pannello stesso).
• Ricaricare o sostituire la batteria.
• Eventuelle Wackelkontakte prüfen und beheben.
• Riprogrammare il comando.
• Sostituire la pila del comando e riprogrammare.
• Sostituire il controllo elettronico (per accedervi è necessario smontare lo sportello d’accesso
del controllo elettronico montato sul pannello interno di distribuzione dell’aria).
• Sostituire il comando.
• Verificare i contatti dei terminali o cavi.
• Sostituire il sensore dell’aria di ritorno (il sensore di ritorno si trova nella parte interna del
pannello di distribuzione dell’aria).
• Verificare i contatti dei terminali o cavi.
• Sostituire il sensore antigelo (per accedervi occorre smontare il coperchio esterno dell’impianto
e il coperchio dell’evaporatore).
35IT INTEGRAL POWER II ®
Sintomo Causa
• Ventilatore centrifugo o ventola del
condensatore bloccati in cortocircuito o
Sul display compare E2, l’impianto si disinseriti.
spegne automaticamente e sul display
l’errore E2 persiste fino alla riparazione
G del guasto. Per cancellare il messaggio
dal display, premere una volta il tasto
• È saltato il fusibile del ventilatore
centrifugo o del relè degli elettroventilatori
On/Off del pannello di controllo o del del condensatore.
telecomando.
• Il compressore non funziona.
• Dispositivo senza carico.
• Intasamento nel circuito.
• Modulo elettronico del compressore
difettoso o cattiva connessione.
H L’impianto funziona, ma non raffredda. • Pressostato difettoso o errata
connessione dei terminali.
• Relè o cablaggio del relè guasto o errata
connessione dei terminali.
• Errata connessione dei terminali.
• Carico di gas eccessivo o insufficiente.
• Ricircolo ostruito o semi-ostruito.
• Presenza di sporco nel condensatore/
I
griglia dell’elettroventilatore.
L’impianto non raffredda abbastanza.
• Ventilatore/i del condensatore difettoso/i.
• Ventilatore/i del condensatore con
polarità invertita.
36INTEGRAL POWER II ®
IT
Soluzione
• Riparare l’eventuale guasto del ventilatore centrifugo o della ventola del condensatore; se
l’errore persiste, sostituire il dispositivo interessato (per accedervi è necessario smontare il
coperchio esterno dell’impianto; nel caso del ventilatore centrifugo, occorre smontare anche il
coperchio dell’evaporatore).
• Sostituire il fusibile del ventilatore. Per accedere al fusibile del ventilatore centrifugo è
necessario smontare il pannello interno di distribuzione dell’aria. Sostituire il fusibile degli
elettroventilatori. Per accedere al fusibile del relè degli elettroventilatori del condensatore,
occorre smontare il coperchio esterno dell’impianto.
• Procedere come indicato al punto L.
• Fare il vuoto nel circuito per 30 minuti e quindi immettere 1100 g di R134a nel circuito.
• Verificare la carica e le pressioni e, se al di sotto di 0,5 kg, con l’impianto in funzione, pulire
il circuito o sostituire il componente intasato.
• Sostituire il modulo elettronico del compressore o verificare i terminali.
• Sostituire il pressostato o verificare i terminali.
• Sostituire il relè o verificare il cablaggio e i terminali (per accedere ai relè è necessario
smontare il coperchio esterno dell’impianto e il coperchio dell’evaporatore).
• Verificare i terminali dei componenti servendosi dello schema elettrico allegato.
• Verificare la pressione, come riferimento massimo deve essere a 2,6 bar in bassa pressione e
12 bar in alta pressione a una temperatura esterna di 35ºC.
• Lasciare libera l’entrata di ricircolo esistente sulla base dell’apparecchio.
• Pulire il condensatore/griglia.
• Sostituire Ventilatore/i del condensatore.
• Verificare che l’aria sia espulsa all’esterno, altrimenti invertire la connessione del connettore.
37IT INTEGRAL POWER II ®
Sintomo Causa
E9 compare quando l’impianto presenta • Inclinazione dell’impianto 45º o più.
J un’inclinazione maggiore di 45º
(ribaltando la cabina).
L’impianto non risponde ai comandi di • Controllo elettronico o pannello di
K selezione dell’utente. controllo guasto.
• Errata connessione dei terminali.
• Modulo elettronico del compressore
difettoso.
• Compressore guasto.
• Mancanza di tensione alla batteria.
L Il compressore non funziona.
• Pressostato guasto o errata connessione
dei terminali.
• Relè o cablaggio del relè guasto o errata
connessione terminali.
• Cavo del segnale del compressore con
contatto errato.
Qualsiasi operazione di vendita o garanzia è soggetta alle nostre Condizioni generali
di vendita nella versione più recente, pubblicata sul sito web www.dirna.com.
38INTEGRAL POWER II ®
IT
Soluzione
•L
’errore scompare quando l’impianto si trova in una posizione a meno di 45°. Il controllo elettronico
rileva l’inclinazione (l’impianto non deve funzionare con un’inclinazione uguale o superiore a 45°,
altrimenti il compressore risulterebbe danneggiato).
• Sostituire il relè o verificare i terminali (per accedere ai relè è necessario smontare il coperchio ester-
no dell’impianto e il coperchio dell’evaporatore).
• Collegare correttamente i terminali del modulo di controllo (secondo lo schema elettrico allegato).
• Sostituire il modulo elettronico del compressore.
• Sostituire il compressore.
• Ricaricare o sostituire la batteria.
• Sostituire il pressostato o verificare i terminali.
• Sostituire il relè o verificare i terminali.
• Sostituire il cavo o verificare i terminali.
39A
B
V
R
N
M
Az
Na
Blu
Nero
Giallo
Verde
Rosso
Bianco
Marrone
Arancione
Relè
Fusibile 10 A
Controllo
(+) sotto chiave o con
elettronico
motorino d’avviamento
Sensore di
temperatura
Compressore Sensore
aria di ritorno
Sensore
IT INTEGRAL POWER II
antigelo
Relè di
lavoro
40
Modulo elettronico
compressore
Fusibile
10 A
Fusibile
Presostato 10 A
Fusibile
Ventilatore del 10 A Ventilatore
condensatore centrifugo
Centro
connessioni
Fusibile
80 A
Batteria
Cablaggio elettrico
®INTEGRAL POWER II ®
IT
41ES INTEGRAL POWER II
42INTEGRAL POWER II ES
43Ed.: 11/09/2019
Md: 03/02/2020
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