Mercado De Motocicletas en Centroamérica - Cei-RD
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Mercado De Motocicletas en
Centroamérica
1MERCADO DE MOTOCICLETAS EN CENTROAMERICA
En el mercado de motocicletas en la zona centroamericana, se expresa en términos de la
demanda o importaciones registradas de este producto por los países conformantes
especialmente los miembros del CAFTA.
En ese orden se identifica que este grupo de países ha mantenido un nivel estable de
demanda o importaciones. Se destaca el hecho de que el mayor importador del bloque es
Guatemala cuyas importaciones pasaron de US$116.3 millones en el 2013 a US$170.1
millones en el 2016. El incremento lineal fue de 46.26%.
Se observa que las importaciones del producto para El Salvador resultan ser las más bajas
para los países de la región y que aparecen en el siguiente cuadro.
Lista de los importadores para el producto seleccionado
Producto: 8711 Motocicletas, incluidos ciclomotores, y velocípedos equipados con
motor auxiliar
Valores en miles de US$
valor valor valor valor
Importadores importada en importada en importada en importada en
2013 2014 2015 2016
Mundo 18,455,360.00 19,365,695.00 18,337,882.00 19,230,445.00
Mercado Común
Centroamericano
(MCCA) Agregación 285,895.00 278,252.00 365,890.00 395,761.00
Guatemala 116,370.00 109,951.00 155,795.00 170,105.00
Honduras 53,423.00 44,628.00 58,336.00 74,304.00
Costa Rica 48,510.00 60,342.00 74,966.00 71,443.00
Nicaragua 41,323.00 37,321.00 46,568.00 41,738.00
El Salvador 26,269.00 26,010.00 30,225.00 38,171.00
Fuente: Elaborado con
datos de Trademap
2En cuanto a oportunidades, no obstante los cinco países de este bloque presentar un
mercado en ascenso, las características y comportamiento de Guatemala y Honduras han
estado en ascenso en los últimos años, de igual modo aunque con valores relativamente
menores, se destaca el caso de El Salvador considerando su población y tamaño territorial.
En cuanto a los aranceles aplicados, aparecen en las estimaciones de arancel ad valorem
aplicado por país, se observa el caso de Guatemala y Costa Rica con cero arancel aplicado,
mientras que en Honduras aparece con un 6.7 y en Nicaragua 4.8% y en El Salvador 7.2%
de arancel. La cantidad importada en el 2016 según país aparece registrada en toneladas
Algunos indicadores respecto al producto 8711 motocicletas, en cada país.
Arancel equivalente
Valor importado Cantidad ad valorem aplicado
Países 2016 miles de US$ importada 2016 por el país
Mercado Común
Centroamericano
(MCCA) Agregación 395,761.00 64.785
Guatemala 170,105.00 30.37 0
Honduras 74,304.00 13.984 6.7
Cota Rica 71,443.00 10.131 0
Nicaragua 41,738.00 3.158 4.8
El Salvador 38,171.00 7.142 7.2
Fuente: Elaborado con datos de Trademap
1
Centroamérica: Mercado de motocicletas
En el primer semestre de 2017 los países centroamericanos importaron motocicletas por
$174 millones, 12% menos que en el mismo período de 2016.
1
Cifras del sistema de información del Mercado de Motocicletas en Centroamérica, del Área de Inteligencia
Comercial de CentralAmericaData:
3Variación de las importaciones regionales
“Entre el primer semestre de 2016 y el mismo periodo de 2017 el valor importado en la
región disminuyó 12%, al caer desde $199 millones a $174 millones. La caída se explica
principalmente, por la baja registrada en los meses comprendidos de febrero a abril de
2017, período en el que las importaciones regionales mensuales oscilaron entre $20
millones y $25 millones”.
“Pese a la caída general, las compras a EE.UU. crecieron 23%, al subir desde $6 millones
en el primer semestre de 2016, a $7,5 millones en el mismo periodo de 2017”.
Fuente: Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData
Nota: Visualizar los gráficos e interactuar en dinámico en el link:
https://www.centralamericadata.com/es/article/home/Centroamrica_Mercado_de_moto
cicletas_cae_12
Importaciones por país
“En el primer semestre de 2017 el principal importador en la región fue Guatemala, con
$68 millones, seguido de Costa Rica, con $34 millones, Honduras, con $29 millones,
Nicaragua con $22 millones, El Salvador con $16 millones y Panamá, con $4 millones”.
4Origen de las importaciones
“De enero a junio de 2017, el 52% del valor importado desde Centroamérica provino de
China, 26% de India, 4% de EE.UU., 3% de Japón y 2% de Brasil”.
Motocicletas, un mercado sobre ruedas de 800 millones de dólares en Centroamérica
El siguiente es un artículo publicado en Forbes México respecto al comportamiento del
mercado de motocicletas en Centroamérica y las oportunidades de dicho mercado. Se
ofrecen los detalles considerados importantes y citamos la integridad de la información
presentada en el mismo.
A continuación el documento que está en el siguiente link:
https://www.forbes.com.mx/motocicletas-mercado-ruedas-800-mdd-centroamerica/
Reducir el tiempo de los trayectos es uno de los motivos por los que la población
centroamericana está cambiando sus autos por motocicletas. Para muestra un botón:
Grupo Monje vendió cerca de 337,000 motos nuevas en 2015.
“El alto congestionamiento vehicular sigue favoreciendo la demanda de motocicletas,….
por lo que se estima que este mercado tiene un valor cercano a 800 millones de dólares.
Uno de los retailers pioneros en incursionar en el mercado de las dos ruedas fue la
empresa de origen mexicano Elektra. Desde 2004 la cadena de tiendas de Grupo Salinas
abrió brecha al crear su propia marca de motocicletas: Italika, que luego abastecería
mercados como Guatemala, Honduras y Panamá”.
“El parque vehicular creciente es muestra de los usos y las costumbres de la gente y sus
preferencias por utilizar las motocicletas como medio de trasporte en sus actividades
diarias”, comenta Luis Niño de Rivera, ejecutivo de Grupo Salinas.
En Centroamérica hasta antes de 2009 el negocio de motocicletas era dominado por los
distribuidores y concesionarios. Luego, las cadenas comprobaron el potencial de
financiamiento que había detrás de estos vehículos.
En el año 2009, “el Grupo Unicomer, por medio de sus tiendas La Curacao, abrió la unidad
de motocicletas que hoy ofrece marcas como Suzuki, Honda, Kymco, Bajaj o Freedom, en
toda Centroamérica”. Según publicó la cadena un año después de esta apertura, las
5ventas habían aumentado 50% gracias al apetito por las motocicletas con precios
inferiores a los 2,000 dólares.
El éxito de ventas de las motos distribuidas por Unicomer en El Salvador permitió́ la
expansión por el resto de la región, incluyendo a República Dominicana.
“El financiamiento es vital. Un porcentaje muy pequeño de los compradores adquiere su
motocicleta al contado, digamos que un 15%. El 85% restante opta por las opciones de
financiamiento que el Grupo ofrece”, dice a Forbes Guillermo Herrera, gerente de Motos
Regional de Grupo Monge.
Oportunidades y demanda creciente.
“La marca regional de capital costarricense entró recientemente al segmento de
motocicletas y la demanda creció al punto que tuvo que abrir en 2014 una tienda
exclusiva para su marca propia: Serpento.
El crecimiento de la demanda es incuestionable. Coincide en las cifras que manejan los
distintos actores del negocio”.
En resumen,
Ha sido notable el aumento en mercado de las motocicletas nuevas, en el año 2015 se
vendieron más de 337 mil motocicletas nuevas en ese mercado. Para el 2016 se estimó un
incremento de un 20% con ventas cercanas a los 400 mil motocicletas nuevas. De ahí que
se trate de un mercado superior a los US$800 millones.
El mercado de motocicletas en Centroamérica se incrementó de 222,180 motos
importadas en el 2013 a 244,711 en 2014, esto significó un aumento de 10%. Visto como
mercado individual, se observa a Guatemala como el país de la región de mayor
crecimiento y con mayores oportunidades. Se agrega que ese país “cuenta con una muy
mala infraestructura vial, calles angostas, y mucho tráfico”.
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