3 TEMA CENTRAL Nueva normalidad y arranque de operaciones - Automotive Supply News
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3
TEMA CENTRAL How Will the Shift from Continúan apoyos para
SEMANA 3 Nueva normalidad y empresarios por contingencia
NAFTA to USMCA Affect the
JUNIO 2020 arranque de operaciones Auto Industry? en San Luis Potosí
CONTENIDO
S E M A N A R I O N O . 3 | 15 J U N I O 2 0 2 0
NOTICIAS
05 México puede enfrentar el reto de una
nueva normalidad productiva: INDEX
12 How Will the Shift from NAFTA to
USMCA Affect the Auto Industry?
07 Continúan apoyos para empresarios
por contingencia en San Luis Potosí
CÍRCULO DE OPINIÓN
14 Normatividad para recuperar los
empleos
08 Mexican auto sector speeds to meet
new trade rules as output falls
EVENTOS
10 Anuncia Querétaro su plan de
reactivación económica para la 16 Consejos rápidos para el reinicio de
Nueva Normalidad operaciones en la industria automotriz
SEMANARIO 1-2 | 1-14 JUNIO 2020
NOTICIAS TEMA CENTRAL
19 New Now: New opportunities for start- 30 Nueva normalidad y arranque de
up firms operaciones
21 Emite Red Nacional de Clusters INNOVACIÓN AUTOMOTRIZ
Automotrices recomendaciones por
rearranque de operaciones
34 5 trends shaping the auto industry’s
approach to a new normal
22 Regresarían hasta 60,000 trabajadores a 36 BMW presenta su totalmente nuevo
sus empresas en San Luis Potosí bajo la Serie 4 Coupé
“nueva normalidad”
24 Regreso a las actividades productivas SUPPLY CHAIN
en San Luis Potosí se realizará de forma
gradual 38 How will auto industry navigate post
COVID-19?
27 Cash and capital: the challenges of the
Automotive Industry after COVID-19 GESTIÓN HUMANA
42 The seven people priorities of the crisis
ENTREVISTA EXCLUSIVA to the New Now
20 SOFOMES tienen cartera de crédito por
20 mil MDP para lo que resta del año
EVENTOS
44 Analizan en panel implicaciones para la
28 Proponen herramientas bursátiles para industria automotriz tras la pandemia
hacer frente a crisis por COVID-19 por COVID-19
46 Alista Municipio más programas de
apoyo a empresas por contingencia de
COVID-19
www.automotivesupplynews.com.mx
D I R E C TO R I O CARTA EDITORIAL
DIRECCIÓN GENERAL
Ing. Fernando I. Jiménez
DIRECTORA OPERATIVA
LC. Jéssica Acosta
Estimados lectores,
DIRECCIÓN CREATIVA
LEM Jimena Saucedo González
Nos encontramos ante una
nueva normalidad que tene-
COORDINACIÓN ASN
LDG. Diana Robledo Solares mos que enfrentar en la opera-
ción de nuestras empresas. Es
imperante poner por delante el
COORDINACIÓN EDITORIAL
LCC. Erick E. Estrada interés de mantener nuestras
actividades económicas funcio-
DISEÑADOR SR
nando para así reactivar la eco-
LDG. Renán Azuara Ponce nomía de nuestro país.
COMMUNITY MANAGER
El impacto que se avecina es
LIN. Jennifer Ibarra Ramos enorme, que quizás aún no lo
dimensionemos del todo. Ni lo
CREACIÓN DE CONTENIDO WEB que implica para el crecimiento económico ni lo que implica para la ope-
LC. Arturo Castro ración de nuestras empresas, por lo que debemos ser cada vez más
cautelosos.
ASESORES COMERCIALES
LAE. Víctor Ibarra
Es por ello, que en esta nueva edición semanal les presentamos algunos
de los consejos que hemos reunido de expertos para que puedan ase-
gurar la operación de sus empresas durante los próximos meses frente
a las condiciones que la contingencia nos dejará.
OFICINA SAN LUIS POTOSÍ
Aguamarina 1733 Col. Industrias Así, además hacemos un recuento de algunas de las acciones que se
Tel: 01 (444) 461 1732
San Luis Potosí, S.L.P. han tomado y se siguen implementando desde los diferentes órdenes
de gobierno para que este regreso a las actividades sea de manera or-
www.automotivesupplynews.com.mx denada y sin ningún riesgo.
PUBLICACIÓN SEMANAL Es imprescindible poner todos de nuestra parte. Preservar nuestras
Junio 2020
operaciones y evitar contagios en este retorno es una responsabilidad
AUTOMOTIVE SUPPLY NEWS de todos.
Marca Registrada
Fecha de publicación junio 2020 Mantengámonos sanos.
Revista bimestral editada, publicada y
distribuida por Automotive Supply News
El contenido de los anuncios publicitarios,
publirreportajes y los artículos son responsabilidad
exclusiva de sus autores. Prohibida su reproducción
parcial – total del material contenido en esta revista,
por cualquier medio impreso o electrónico, sin
permiso por escrito. Ing. Fernando M. Ibarra Jiménez
Fecha de impresión del ejemplar número 1:
Director General
Noviembre de 2016. Los artículos firmados por
columnistas no reflejan necesariamente la opinión de
los editores. Los listados y demás datos comerciales
contenidos en esta publicación son solo de carácter
informativo y los editores no asumen ninguna
responsabilidad.
Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
México puede enfrentar el reto de una
nueva normalidad productiva: INDEX
A través del organismo se busca relocalizar la cadena de suministro de empresas
extranjeras en el país a fin de poder hacer frente a esta nueva era.
E
ntrada la nueva normalidad productiva, México Dijo que con estos esfuerzos “buscamos mayores
y la industria manufacturera y de exportación bondades que refuercen la integración de la indus-
que tiene operaciones en el país está en condi- tria nacional, en donde la región – Bajío-Centro - ha
ciones de hacer frente a los retos de un nuevo “or- mostrado una gran capacidad exportadora en la úl-
den mundial”, dijo Luis Aguirre Lang, presidente tima década, convirtiéndose en una gran plataforma
semanario no.3 | 15 junio 2020
del Consejo Nacional de la Industria Maquilado- de manufactura regional”.
ra y Manufacturera de Exportación (INDEX).
Ante el panorama que se abre para las empresas
en México, aseveró que “en el 2020, en tiempos de
coronavirus, continuamos con esfuerzos para el enca-
denamiento productivo, el financiamiento, la promo-
ción a la inversión extranjera y el fomento económico
regional, porque nuestra representación empresarial
siempre busca que prospere la industria”.
Precisó que localizar proveeduría nacional en dife-
rentes regiones de México a través del Consejo Na-
cional INDEX, “es parte del apoyo a la operación
competitiva que brindamos día a día a nuestra
membresía y corporativos representados en
regiones en las que hemos potenciado a INDEX,
como una organización empresarial líder para la
productividad global de México”.
Así, anunció además que el próximo 17 de junio
se realizará el segundo encuentro B2B Virtual Regio-
nal COVID-19, que organiza INDEX Nacional, en esta
ocasión dirigido por INDEX Guanajuato, en el que se
estima la participación de 20 empresas compradoras
y cien proveedoras.
Este segundo foro de negocios virtual está dirigi- Luis Aguirre expresó que “con el COVID-19 se
do a la región Centro-Bajío, encabezada por Guana- necesita continuar con el impulso del gobierno de
juato, que ha registrado en los últimos años uno de México para seguir competitivos, en la coincidencia
los crecimientos más importantes del país en cuan- sectorial de la conveniente disminución de importa-
to al desarrollo de la economía. ciones de insumos para un enlace efectivo con la de-
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 5
NOTICIAS
una gran oportunidad, sobre todo en momentos
como el que se vive a causa de la pandemia por el
COVID-19 y en donde la industria local se está re-
convirtiendo.
Norma Quintero, Directora de INDEX Guana-
juato, en nombre del Presidente de dicha Asociación,
John Ian Wright, expresó que se espera que sea un
manda detectada por el sector exportador IMMEX” éxito el B2B Virtual Regional del 17 de junio próximo.
(Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servi-
cios de Exportación). “Hoy en la víspera de la rea- Entre los productos que estarán en la mesa de
lización de B2B Virtuales, Regionales y Temáti- negociación, destacan cubrebocas en todas sus mo-
cos COVID-19, el Consejo Nacional INDEX tiene dalidades, gel antibacterial, gel sanitizante, tapetes
la confianza de que México si puede enfrentar el sanitizantes, cabinas, caretas, batas y productos adi-
reto simultáneo de la reconfiguración del nuevo cionales, todo con estándares internacionales.
orden mundial, con el inicio de una nueva nor-
malidad productiva, si lo hacemos en la misma
constante: confianza y apertura de la autoridad
federal para la industria de México”.
Por su parte tanto el Presidente de APIMEX,
David Novoa Toscano; como Luis Ernesto Rojas,
Director General de la Coordinadora de Fomen-
to al Comercio Exterior y Froylán Salas Navarro,
Subsecretario para el Desarrollo de la Micro, Pe-
queña y Mediana de Guanajuato, coincidieron en
señalar que este encuentro de negocios virtual es
www.supplychainsolution.com.mx/webinars
Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Continúan apoyos para empresarios
por contingencia en San Luis Potosí
Además de financiamientos, se han impartido webinars; en materia laboral se han
realizado ferias del empleo para incentivar la generación de empleos en el estado.
L
as acciones en materia eco-
nómica no han parado en San
Luis Potosí, con la intención
de paliar lo más posible las afecta-
ciones que traiga consigo la crisis
sanitaria derivada del coronavirus
COVID-19, coincidieron los titula-
res de la Secretaría de Desarrollo
Económico (SEDECO) y del Trabajo
y Previsión Social (STPS).
Por su parte, el titular de la
STPS, Manuel Lozano Nieto, de-
talló que tras la realización de la
Feria Virtual que se realizó a fina-
les de mayo en colaboración con
la Universidad Autónoma de San En cuanto a créditos para mi-
Luis Potosí (UASLP), se contó con cro, pequeños y medianos em-
la participación de 50 empresas presarios, así como para empren-
donde se ofertaron 2 mil 400 pla- dedores, comentó que se lanzó
zas, de las que se ha logrado colo- un modelo de 8 programas de
car a 350 personas, es decir, el 14 financiamiento que se pueden
por ciento del total. consultar en la página de SIFIDE y
que ofrecen desde los 10 mil hasta
Afirmó además que se prepara los 5 millones de pesos, y destacó
una próxima feria para julio en- que, de una meta de colocación
trante, que también tendrá una de 20 mil créditos, ya se han otor-
dinámica similar a la realizada en gado 10 mil 100.
mayo.
“Hay algunos otros progra-
Sobre las actividades que se
mas que en paralelo hemos
impulsan por la administración
apoyado, como algunos semi-
estatal, el secretario de Desarro-
llo Económico, Gustavo Puente
narios en línea o Webinars, en-
Orozco, indicó que se implemen- focados a microempresarios
tó el programa “Mano a Mano en y emprendedores como el de
tu Local”, con el que se beneficia- Mercado libre y Amazon, para
rán a 2 mil 500 locatarios de las que puedan ofrecer en línea sus
cuatro regiones del estado, con lo productos y servicios a través
que se cumple el apoyo para este de estas plataformas”, conclu-
sector económico. yó el funcionario.
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 7
Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Mexican auto sector speeds to meet
new trade rules as output falls
Heavy vehicle manufacturing companies consider complying with the new regulatory
requirements; while "practically all" the light car manufacturers will use the
alternative transition regime.
C
armakers with operations in Mexico are ra- quire 75% North American content for light vehicles
cing against time to meet regional content compared to 62.5% under NAFTA and 40% content
rules outlined in the new North American tra- for such cars from “high wage” areas.
de agreement, the country’s top auto group said on
Monday, with one expecting output and exports to This is to be phased in over three to four years, but
fall by almost a third. automakers have to certify compliance with the ini-
tial requirements when the agreement takes effect.
Mexico’s auto sector has been hammered by fac-
tory closures over the past few months as authori- Mexico’s auto sector, made up of companies in-
ties sought to curb the spread of the coronavirus. cluding U.S.-based Ford Motor Co. and Asian car-
makers like Honda, contributes 4% of the country’s
gross domestic product.
Cuevas said it was “very likely” that all automakers
would request alternative transition regimes in the
new USMCA trade deal between Mexico, the United
States and Canada,
Miguel Elizalde, president of ANPACT, said the
group’s companies are focusing on complying with
USMCA’s rules of origin regulations as paying tariffs
could take them out of the market.
Fausto Cuevas, head of the Mexican Automo-
tive Industry Association (AMIA), said all assem-
bly plants have resumed operations except those
in Puebla state, part of a push to reignite growth in
Latin America’s second-largest economy.
But Cuevas and the Mexican association of heavy
vehicle makers, ANPACT, said regional content rules
in the new U.S.-Mexico Canada Agreement (USMCA)
trade pact, set to come into effect on July 1, pose a
challenge.
The new trade deal, which replaces the 26-year-
old North American Free Trade Agreement, will re-
8 Semanario 3 | www.automotivesupplynews.com.mx
NOTICIAS
Governments have been in con-
tact with the industry to inform
them in advance of the changes
that the USMCA entails.
Cuevas added AMIA expects production of light years, so that the regional content will remain at 60%
autos to fall between 28-30% in 2020 while exports until mid-2024. The rest of the parameters, such as
may slide by 30-33%. the value of Labor content and 70% of steel and alu-
minum content in the region should be followed.
Heavy vehicle manufacturing companies consider
complying with the new regulatory requirements Óscar Albín, president of the National Auto-
since the start of the USMCA trade agreement; whi- parts Industry (INA), said that no vehicle being
le "practically all" the light car manufacturers will produced in any part of the world can make radical
use the alternative transition regime, as an option changes to its supply chain in the middle of the cycle,
to comply later, the representatives of ANPACT and so there are these transitions. "A vehicle normally
AMIA reported. has six years of validity (...) the cars of this moment
will continue until their cycle time comes, making
Elizalde pointed out that, in the case of the heavy abrupt or unforeseen changes to comply with a law
units industry, the rule of origin is modified in four is not recommended for safety reasons”.
Do’s and don’ts in the USMCA’s
rules of origin
• The automotive industry will have a tran-
sition period to demonstrate compliance
with procedures related to the new rules of
origin, from July 1 to the end of the year.
• The automotive sector as a whole will not
have an extension for the entry into force
of the new rules of origin.
• Companies will access to extensions in
this regard, but they will be company by
company, subject to certain conditions and
requirements.
• Governments have been in contact with
the industry to inform them in advance of
the changes that the USMCA entails.
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 9
Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Anuncia Querétaro su plan de
reactivación económica para la
Nueva Normalidad
El titular de la SEDESU, Marco Antonio del Prete, dijo que el objetivo es retomar el
ritmo de crecimiento y creación de empleos en la entidad.
A
través de una conferencia en línea, el titular Así mismo, aseveró que este programa permitirá
de la Secretaría de Desarrollo Sustentable dotar de herramientas tecnológicas a las empresas
(SEDEDU) de Querétaro, Marco Antonio queretanas para que sean más competitivas; reac-
Del Prete Tercero, presentó el plan de reactivación tivar el flujo de capital, mediante el otorgamiento
económica de ese estado, al que se denominó “Que- de créditos con tasa preferencial, así como vincu-
rétaro Fuerte para la Reactivación Económica”. lar a la oferta y a la demanda mediante encuentros
empresariales.
Este programa se conformará por tres fases: Sub-
sistencia, Resistencia y Competencia. La primera
fase, Subsistencia, se enfoca a los empleados y está
guiada a la implementación de acciones para el au-
toempleo, la recontratación, el desempleo temporal,
financiamiento y compra de insumos.
La segunda fase, Resistencia, está dirigida a los
empresarios a través de acciones para reactivar las
empresas, mantener y generar el empleo, incentivar
la capacitación de transformación digital y regreso or-
denado a la actividad económica, financiamiento, vin-
culación y desarrollo de proveedores, y fomento a la
El funcionario queretano señaló que el plan tie- cultura emprendedora. La tercera fase, Competen-
ne por objetivo generar condiciones para retomar cia, va enfocada a los empresarios con acciones de
el ritmo de crecimiento económico y generación de reconversión, promoción de inversión, vinculación,
empleos que se tenía en el estado hasta antes de la fomento de exportaciones y generación de empleo.
pandemia por COVID-19, implementando acciones
que incidan en la competitividad y la vinculación de
los diferentes sectores económicos que confluyen
en ese estado.
A través de las distintas acciones propuestas por
las autoridades estatales para la realización de este
programa, afirmó que se busca recuperar al menos
un 50 por ciento de los empleos que se han perdido
en lo que va de la crisis sanitaria, lo que permita in-
cidir además en otros rubros como la recuperación
del crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) que
sostenía el estado.
10 Semanario 3 | www.automotivesupplynews.com.mxNOTICIAS
Comentó que este programa
se auxiliará de otros programas
que ya se tienen activos actual-
mente en el estado, como For-
talecimiento Regional, Programa
Apoyo a Sectores Económicos
(PASE), Competitividad, Progra-
ma Estatal para el Desarrollo de
Tecnología e Innovación (PEDE-
TI), Programa para Fomentar la Inversión y Generar momentos de riesgo, para diseñar una estrategia
Empleo (PROFIGE), Programa Único de Emprendi- que nos permita modificar hábitos, disminuir la posi-
miento para el Desarrollo Económico y Social (PUE- bilidad de contagio y aprender a convivir con el virus
DES) y el Fondo de Garantías. de COVID-19. De igual forma, recordó los lineamien-
tos técnicos de las actividades económicas esencia-
Del Prete Tercero agregó que durante la presente les y no esenciales, cuyo retorno se hará de acuerdo
contingencia desde la SEDESU se ofrece capacita- con el semáforo estatal.
ción gratuita en temas de exportación mediante el
programa Yo Exporto, con el cual se busca aumentar Más temprano, en la semana, el gobernador del
las competencias de las Pequeñas y Medianas Em- Estado, Francisco Domínguez Servién, anunció
presas (PyMEs) regionales en el mediano plazo. que el estado iniciaría su proceso de reapertura el
próximo 17 de junio, cuando el semáforo estatal al-
Entre otras de las acciones que se han implemen- canzaría el color amarillo.
tado desde la secretaría se encuentran, otras como
la de vinculación de los proveedores locales con Sin embargo, el mandatario queretano exhortó a
grandes empresas del estado y la región Bajío por los habitantes del estado a que se mantengan alerta
medio de la plataforma No Touching B2B. y ante el incremento en el tráfico poblacional que
se dará en los próximos días no se baje la guardia y
Finalmente, el funcionario queretano destacó que por el contrario se refuercen las medidas sanitarias
el entrenamiento social nos permitirá identificar los aplicadas.Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
How Will the Shift from NAFTA to
USMCA Affect the Auto Industry?
And why does Ford support the deal, even if it is going to make Mexican
manufacturing more expensive?
N
ow that North American 2. The USMCA also mandates that the Mexican and Canadian govern-
Free Trade Agreement automakers manufacture 40% of ments promising exemptions from
(NAFTA) is called the United their motor vehicles in facilities potential future tariffs imposed by
States-Mexico-Canada Agreement where assembly workers are ear- the U.S. on some motor vehicles
(USMCA), how has it changed be- ning at least US$16 an hour. Whi- and auto parts, specifically 2.6 mi-
sides in name? le average wages are even higher llion Mexican-made passenger ve-
than that for auto assembly wor- hicles, all Mexican light trucks, and
Owen Stuart, analyst from Free- kers in Canada and the U.S., they US $108 billion and US $32.4 billion
donia Focus Reports, says that the are not in Mexico, where a number dollars worth of auto parts from
USMCA will implement four mea- of U.S. automakers have shifted Mexico and Canada, respectively.
sures affecting automakers: production in recent years to take
advantage of the lower costs. USMCA LIKELY TO RAISE PRO-
1. While NAFTA originally required DUCTION COSTS
automakers to use 62.5% of Nor- 3. Furthermore, Mexican gover-
th American-made parts in their nment authorities are required Stuart says that the provisions
cars to be imported duty free, the to allow workers to form collecti- of the new trade deal are expected
new agreement gradually raises ve bargaining units, supporting a to ultimately raise production costs
the bar to 75% by 2023, which will more union-friendly regulatory en- for North American automakers.
incentivize automakers to increa- vironment.
se the amount of North American First, as Mexican factories typi-
parts they use in their cars and li- 4. Finally, the agreement inclu- cally pay workers much lower wa-
ght trucks. des side letters from the U.S. to ges than workers in the U.S.—and
workers in Mexico have less power
to negotiate pay—the cost of ma-
nufacturing auto parts in Mexico
will rise as worker wages and unio-
nization increase to remain in com-
pliance with the agreement.
Secondly, as the agreement in-
centivizes automakers to manu-
facture more car parts in North
America, reliance on inexpensive
parts sourced from overseas will
decrease, which will also drive up
production costs. The deal may
even support a shift in auto-part
production from Mexico and Ca-
nada to the U.S., as the majority
of auto manufacturing plants are
12 Semanario 3 | www.automotivesupplynews.com.mxNOTICIAS
located in the U.S., and companies prefer to keep
parts sources near assembly plants to minimize su-
pply chain delays.
The new trade deal will force ma-
nufacturers to choose whether to:
• Absorb the higher costs as lost margin
• Renegotiate part supply deals to pass
costs to suppliers
• Raise finished good prices to pass costs
to consumers
• Change product mix to make offerings
less expensive
Most likely, automakers will implement some
combination of the above.
Nevertheless, if prices increase do occur, more
consumers will delay new automobile purchases or
buy used cars, reducing new car demand. Given that
the U.S. is already preparing to shoulder the costs
of $200 billion in new tariffs on Chinese products, a
break for consumers isn’t likely anytime soon.
direccioncreativa@supplychainsolution.com.mx
(444) 202 3866CÍRCULO Lic. Gustavo Puente Estrada
DE OPINIÓN Economista y empresario potosino
Normatividad para recuperar los empleos
Conocer y reconocer nuestra realidad económica y social es indispensable para salir
de esta caída sin precedente que se esta presentando en la economía mexicana.
C
uando una persona tiene el
pulso débil y su cerebro está
ausente, estos síntomas re-
quieren de una emergencia médi-
ca. Puede presentarse un ataque
cardíaco al no latir su corazón y
un choque cuando su organismo
sufre de un grave deterioro y con
ello, su pulso será débil, sus lati-
dos acelerados y su respiración
limitada, con la posible pérdida del
conocimiento. Sus signos vitales
se debilitarán, entonces,habrá que
actuar con premura y conocimien-
to. Rapidez y buenos resultados,
de no ser así, el paciente fallece y
no hay marcha atrás.
Si lo anteriormente narrado lo
aplicamos a México, tenemos que
considerar varios elementos, con
la intención de impedir la quie-
bra (muerte) de nuestro país, y pensable para salir de esta caída sin Esta situación se agravará mes
para ello, necesitamos mejorar y precedente que se está presentan- con mes, mientras no se apoye
estimular nuestra economía, em- do en la economía mexicana. realmente al sector productivo,
pleo, desarrollo social, energía, que es quien genera los empleos y
educación, salud, medio ambien- A partir del lunes 1 de junio, dio la riqueza en la población. En Mé-
te, migración, estado de derecho, inicio la reactivación de tres princi- xico, la inmensa mayoría son mi-
seguridad pública, medios de co- pales ramas de la economía nacio- cro y pequeños negocios, a quie-
municación y libertad de expre- nal (industria metal-mecánica, mi- nes no se ha apoyado, y cientos de
sión. Así como la inversión privada, nería e industria de la construcción). miles de ellos tendrán que cerrar
generación de riqueza (PIB), y una definitivamente.
verdadera democracia. Con estos También áreas de comercio y de
elementos y otros más,se podrá servicios abren sus puertas al públi- La manera en que se ha ma-
dar un diagnóstico real , y aunado co, esto, no solo reactiva la econo- nejado el apoyo gubernamental
ello, aplicar una medicina preven- mía, también anima al país. Ahora, para la conservación del empleo,
tiva y otra correctiva. al cierre del mes de mayo, se han solo representa el 0.4% del PIB
perdido 800 mil empleos formales del país (la menor aportación
Esto, con la finalidad que no y permanentes, y posiblemente un en América Latina). La crisis por
se repita la enfermedad y que el millón 500 mil de quienes laboran el Covid-19, nos tomó en el peor
daño recibido pueda ser curado. en la informalidad (zapatero, bole- momento económico de los últi-
Conocer y reconocer nuestra rea- ro, jardinero, ayudante de tienda, mos años, de tal manera que Mé-
lidad económica y social es indis- lonchería y de talleres, etc.). xico tardará dos o tres años en
14 Semanario 3 | www.automotivesupplynews.com.mxCÍRCULO
DE OPINIÓN
muchos años y de mucha gente. La
respuesta gubernamental ha sido
recuperar una estabilidad en este innecesarias ya que el dinero es- casi nula y eso coarta la inversión y
renglón, esto, siempre y cuando caseará. Cuidado con el uso exce- fomenta el desempleo.
no se den cambios cohersitivos sivo de las tarjetas de crédito.
en las reglas de inversión privada No debemos permitir la caída
para nuestro país. Cuidar el trabajo, pues el des- del crecimiento económico y de su
empleo continuará. Tenemos que repercusión en el bienestar social
En este tiempo de inestabilidad ser más productivos. Es muy im- que se verá afectado. Llevábamos
económica, existe la responsabi- portante la reactivación económi- una ruta donde la calidad de vida
lidad del gobierno por crear un ca, pues el país tendrá un registro y la seguridad social estaban me-
ambiente propicio para la con- (caída) de la economía en este año jorando, sin embargo, no estamos
servación y generación del em- del -10% aproximadamente (pro- viendo resultados positivos para el
pleo, ya que la imagen interna y yecciones al 31 de mayo). desarrollo en todos los sectores. SÍ
externa de México en el tema de tenemos un problema.
inversión privada ha perdido cre- SÍ tenemos un problema, y de
dibilidad y eso, es muy grave. En no darle una pronta y acertada Consuma lo hecho en México y es-
el ámbito personal, hay que cui- solución, perderemos un país tará dando trabajo a los mexicanos.
dar los gastos y no adquirir cosas fincado en el trabajo de muchos, ¡México es primero! Junio 2020Fuente: Editorial ASN
EVENTOS Erick E. Estrada
Consejos rápidos para el reinicio de
operaciones en la industria automotriz
Si aún no está al 100 la operación de tu empresa, a través de un foro QAD, Ford y la
AIAG compartieron algunas precisiones para reiniciar tu empresa tras la pandemia.
A
nte la Nueva Normalidad, clave: inventarios; respuesta inme- ficación del producto; precisión
lo mejor que pueden ha- diata a las necesidades del cliente; de las instrucciones de trabajo;
cer las empresas del sec- plan de entrega inmediata; plan de preparación de capacitación para
tor automotriz para reanudar sus inventario y suministro a corto pla- la fuerza laboral; previsión de ries-
labores es gestionar todas las zo; planificación de los procesos gos y mantenimiento en el reinicio
aristas de la crisis para poder im- subcontratados; cambios tempora- de equipo, herramientas de mo-
pulsar sus operaciones, conside- les en los procesos; plan de recali- delado y calibración; infraestructu-
ró Gonzalo Vega, Global Account
Manager de QAD, a través de un
seminario web ofrecido por QAD,
Automotive Industry Action Group
(AIAG), Ford y Quistem.
Durante su intervención señaló
que el principal objetivo de la in-
dustria automotriz ante el reinicio
de operaciones dentro de su ca-
dena de suministro es: garantizar
la calidad correcta en sus produc-
ciones; garantizar una entrega co-
rrecta; proporcionar un ambiente
seguro de trabajo a sus colabora-
dores; y proporcionar los costos
correctos.
Afirmó que uno de los prime-
ros pasos es generar una gestión
adecuada del virus, a través de la
prevención del ingreso del virus a
las instalaciones de la empresa, la
reducción del riesgo de exposición
o transmisión del virus, así como
la reacción cuando se detecte el
virus dentro de las instalaciones.
Como segundo paso enumeró
el reinicio de operaciones, que co-
mienza con los planes de contin-
gencia de la empresa que, entre Encuentra la lista de verificación aquí:
otras cosas, incluyen 12 puntos http://www.automotivesupplynews.com.mx/wp-content/uploads/2020/06/
QAD-Auto-Operational-Restart-Readiness-Checklist-ES-1.xlsx
16 Semanario 3 | www.automotivesupplynews.com.mxra en las instalaciones; y planes de comunicación a cadena de suministro, a fin de que se reingresen de
todas las partes interesadas. manera pronta todos a la cadena productiva.
Afirmó que con los 12 pasos previos se garantiza- Además, ante el panorama actual, el experto su-
ría una mejor definición del reinicio de operaciones, girió que las empresas comiencen a buscar futuras
acorde al plan de reinicio que se haya estipulado por oportunidades de automatización a través de la plani-
la empresa para ese fin. Lo anterior con la intención ficación de escenarios, aprovechando los ERPS, man-
de poder entrar a la normalidad productiva de ma- teniendo la visibilidad con el proveedor, generando
nera más rápida. herramientas de gestión de riesgo, así como de sis-
temas de calidad e introduciendo a su propia cadena
Para el plan de reinicio de operaciones, el expo- de suministro al mundo digital y de la transformación.
sitor señaló que es importante tomar en considera-
ción que: se desarrollen medidas a corto plazo que Sabemos que se trata de un proceso de adapta-
garanticen una operación adecuada en el reinicio de ción complicado, por lo que te dejamos la siguiente
operaciones; comprometer a la fuerza de trabajo y infografía a través de la cual podrás conocer cuáles
capacitarla en las medidas que serán aplicadas por son algunos de los puntos a considerar ante este rei-
la empresa. nicio de operaciones.
Así mismo sugirió determinar qué información o Además te compartimos la lista de verificación, en
evidencia demostrará la preparación para el reinicio donde podrás revisar los puntos que ya has aplicado
de operaciones; utilizar sistemas de gestión como las y los que aún te faltan para garantizar la operación de
certificaciones IATF; y transferir esta estrategia de pla- tu empresa.
nificación de reinicio de operaciones con su propia
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 17Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
New Now: New opportunities for
start-up firms
With the pandemic forcing business practices to change, fledgling companies could
make an impact through the auto industry.
I
n many ways, there couldn’t be a better time for
automotive start-ups. Many of the old ways of wor-
king and thinking just won’t apply or be relevant
any more. Companies will need to be leaner and clea-
ner. Supply chains will need to be more localised and
semanario no. 1 - 2 | 01 junio 2020
anything that can be moved online must be.
From now on, by the new now, the auto industry
will be well placed to work in this new world, too –
and if the established players are unwilling to chan-
ge, plenty of new names will be there to seize the As we’ve learned, the current crisis will only accele-
opportunities. rate the switch to digital and electrification, with any
incentives launched to get new car sales moving again
likely to be linked to electric cars only. Legislators and
the industry will view it as a chance to hit the reset
button, but they alone won’t have all the ideas.
“Start-ups mean innovation”, says Felipe Muñoz,
Jato Dynamics’ global analyst, “and in my opi-
nion, innovation is what makes the difference
between those who survive and don’t during
the crisis. The motor industry has been working
in the same way for more than 100 years. This
Few industries are as creative and as innovative as is probably the best opportunity to change, and
the automotive one, whether it’s responding to see- people and ideas from outside the industry can
mingly impossible targets from legislators or meeting be a turning point”.
the demands of customers.
When you consider how complex a car is, with so
many parts and systems reliant on one another, it’s
amazing that they are as reliable as they are and not
more expensive. Cars remain one of the engineering
wonders of our time, yet their complexity still allows
many areas to be explored for improvement.
The industry has received more new players in re-
cent years than since the era before the First World
War, thanks to the switch to electrification. That co-
vers everyone from Tesla to companies that make
tiny computer chips.
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 19ENTREVISTA Fuente: Editorial ASN
EXCLUSIVA Erick E. Estrada
SOFOMES tienen cartera de crédito por
20 mil MDP para lo que resta del año
La colocación de estos instrumentos se realiza desde el mes de marzo en atención a
la contingencia por COVID-19.
A
través de la Asociación Afirmó que uno de los princi- cieras que colocan recursos del
Asociación de Sociedades pales compromisos que asumie- ahorro del público en general, los
Financieras de Objeto Múl- ron las SOFOMES fue el de no procesos de otorgamiento que
tiple (ASOFOM) y sus 195 asocia- detener la colocación de créditos brindan las SOFOMES son mucho
das en el país, se abrió desde el durante estas épocas de contin- más flexibles, “sobre todo en un
pasado mes de marzo una cartera gencia, “no jugar un papel muy mundo MiPyme donde la mayoría
por 20 mil millones de pesos para conservador, sino uno mucho no cuentan con los procesos tra-
créditos a empresas del segmento más de apoyo”, dijo. dicionales o de clase mundial que
Pymes ante la contingencia por el las grandes instituciones financie-
coronavirus COVID-19. “Para las SOFOMES es mu- ras requieren para el otorgamien-
cho más fácil colocar créditos to de crédito”, dijo.
Fernando Padilla, presidente Pymes, somos el principal canal
de la ASOFOM, señaló que a tra- para colocar estos créditos, por “La ASOFOM está en el canal
vés de estos créditos se pretende dos razones: la mayoría de las de participar y de apoyar como
apoyar a todo el sector en el que SOFOMES somos Pymes y en- lo estamos haciendo”, indicó.
están enfocados, manteniendo un tendemos a las Pymes; y dos, Padilla afirmó que en la asocia-
estricto compromiso por el desa- es que somos empresas que ción existen 195 SOFOMES que se
rrollo y la preservación de las em- trabajamos de manera local e encuentran distribuidas en todo
presas en el país. incluso regional”. el país, por lo que conminó a los
empresarios a acercarse a los ins-
Así mismo, como SOFOMES, Explicó que actualmente todos trumentos que éstas ofrecen para
señaló que se lanzaron diversos los municipios tienen al menos impulsar su desarrollo.
planes personalizados para cada una SOFOME. Además, recordó
uno de los clientes empresariales que al no ser entidades finan-
con quienes trabajan, en donde
se reestructuraron, refinanciaron
y otorgaron nuevas líneas para
productos como créditos, arren-
damientos y factoraje.
“Hemos estado trabajando
con las distintas bancas de de-
sarrollo con nuevos programas
que permitan que se inyecten
más recursos a las SOFOMES y
a su vez éstas puedan ampliar la
oferta de crédito que ya hoy se
está dirigiendo a este sector”,
indicó.
20 Semanario Junio 2020 | www.automotivesupplynews.com.mxFuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Emite Red Nacional de Clusters
Automotrices recomendaciones por
rearranque de operaciones
Se trata de una serie de disposiciones que ponen al alcance de las automotrices
para garantizar una operación óptima en el regreso a operaciones.
L
a Red Nacional de Clusters de la Industria Au-
tomotriz emitió una serie de recomendaciones
a las compañías automotrices instaladas en el
país a fin de que garanticen su operación de manera
óptima en el rearranque de operaciones, dado des-
de el pasado 1 de junio a nivel nacional.
Tras ser considerada como industria esencial el 13
de mayo, las empresas del sector iniciaron un proce-
so de preparación desde el pasado 18 de mayo, a fin
de reactivarse hacia el 1 de junio de manera gradual
en sus producciones. el nivel de inventario que se mantiene en el sistema
interno, para identificar posibles faltantes de mate-
Así, previo al reinicio, la Red emitió un documento rial o cortos en alcance para las primeras 2 semanas
en donde se proporcionan algunas de las indicacio- de actividad.
nes más relevantes a tomar en cuenta para operar
de manera óptima, que a continuación enlistamos: 3. Designar a cuadrillas de máx. 20 personas
en 1 turno que mantengan el flujo del proceso
incluyendo a personal de calidad, ingeniería y
mantenimiento. Es importante asegurar que las
estaciones y equipos de trabajo inicien funcionando
correctamente, por lo cual conviene asignar a perso-
nal que lo opere en un solo turno, y con el mínimo
necesario de colaboradores.
4. Definir el flujo de proceso de tal manera que
se mantengan 2 mts. de distancia entre los cola-
boradores. Sin afectar el flujo del proceso, los cola-
1. Definir junto con sus clientes los productos
que se vayan a requerir en el rearranque. Es ne-
cesario estar en contacto continuo con sus clientes
vía telefónica y por email para corroborar fechas de
arranque en sus diversas plantas y saber con que
modelos se planea el reinicio.
2. Asegurar niveles de requerimientos y que
se tenga suficiente inventario de materiales. Se
recomienda revisar continuamente los requerimien-
tos vía electrónica de cada producto y comparar con
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 21Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Regresarían hasta 60,000 trabajadores
a sus empresas en San Luis Potosí bajo
la “nueva normalidad”
A partir del 18 de mayo ya comenzaron a operar en las empresas de la zona industrial
cerca de 25,000 trabajadores.
D
e acuerdo con los cálculos de la Unión de Usua- ciones o están en operación ya en la zona industrial
rios de la Zona Industrial (UUZI) para el retorno sobre todo del sector automotriz, así como relacio-
a la “nueva normalidad” en las operaciones de nadas con minería y construcción, pero en propor-
las empresas consideradas como esenciales por el ciones mucho más pequeñas que las de la industria
gobierno federal el pasado 12 de mayo, regresarían automotriz”.
a operaciones en la zona industrial de San Luis Potosí
entre hasta 60,000 trabajadores relacionados con las Afirmó que del 18 de mayo hasta previo el arran-
industrias esenciales, aseguró el presidente del orga- que de operaciones este 1 de junio, las empresas de
nismo empresarial, Ricardo Pérez Castillo. la zona industrial realizaron la prueba de sus líneas
de producción, así como otras acciones tendientes
“Aún falta hacer un conteo final, son 240 empresas preparación de las plantas como revisión de stocks y
en un conteo previo las que regresan ya a las opera- análisis de proveedores.
www.alplogistics.com.mx
ventas@alplogistics.com.mx
(444) 112 3372 - (444) 130 2368NOTICIAS
como empresa, estén conscientes de que se eviten
circunstancias de riesgo con detección oportuna”.
Recordó además que a través del centro de moni-
toreo que instaló recientemente la UUZI en coordina-
ción con la COEPRIS y el IMSS para la zona industrial
fungen además como otra de las medidas para poder
paliar cualquier riesgo de salud una vez que se dé el
“La gente que regresó, fue principalmente regreso seguro este 1 de junio en las instalaciones
de manufactura y mano de obra, el resto de los de las empresas en la zona industrial, sobre todo en
empleados se mantuvieron bajo las medidas de los sectores automotriz, minero y de construcción, así
home office en la medida de lo posible, a partir como de sus respectivas cadenas de valor.
del 1 de junio ya que se libere completamente la
industria esencial se espera que no pueda haber “Se está revisando a los trabajadores, la tem-
ningún inconveniente”, dijo. peratura y se les está proporcionando todo lo
que tiene que proporcionárseles, pero sí cabe
Afirmó además, que lejos de retornar bajo las con- reiterar que esto tiene que ser un esfuerzo con-
diciones sanitarias correspondientes, las empresas junto en el cual nuestro capital humano debe
también están volviendo en medida de lo que el mer- de conservar también estas medidas en su ho-
cado les exige, pues es un dato que se vuelve esen- gar, entonces no podemos ser uno en un lado y
cial a fin de que pueda haber un retorno de la mayor otros en el otro lado, también si en el hogar nos
parte de empleados, sin embargo reiteró que el con- estamos cuidando y en la empresa no, pues ser
sumo será uno de los principales factores bajo esta conscientes y hablar con quien se tenga que ha-
“nueva normalidad” pues “si no hay consumo no hay cer para que se atienda esta situación”, concluyó.
venta, y si no hay venta no hay producción, y si no hay
producción se tendrán que hacer ajustes a las planti-
llas laborales”.
Justo en ese tema afirmó que se mantendrán a la
espera a fin de analizar la evolución de este regre-
so controlado a las operaciones, con la intención de
se den las mejores condiciones en este retorno a las
operaciones.
Acerca de las condiciones laborales y sobre la res-
ponsabilidad que toman los empleados y emplea-
dores, refirió que se trata de una responsabilidad
compartida. “No puede caer ni en su totalidad en la
empresa, ni en los trabajadores, ni las autoridades, es
un esfuerzo conjunto y si cualquiera de los tres falla
en las medidas para buscar evitar contagios, vamos a
tener complicaciones”, afirmó.
Por ello, precisó que es importante que desde los
tres ámbitos se busquen detectar situaciones de
riesgo que inhiban el poner en riesgo toda la cadena, Ricardo Pérez Castillo
de manera que “pedimos principalmente a nuestro Presidente de la Unión de Usuarios de la
capital humano que, estamos haciendo un esfuerzo Zona Industrial (UUZI)
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 23Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Regreso a las actividades productivas
en San Luis Potosí se realizará de
forma gradual
Lo más importante es el cuidado de la salud de las y los trabajadores, reafirmó el
gobernador Juan Manuel Carreras.
E
l gobernador de San Luis Potosí, Juan Manuel
Carreras López, sostuvo una reunión con líderes
de las cámaras empresariales sobre las medidas
para la transición hacia la nueva normalidad, una vez
que concluya la Jornada Nacional de Sana Distancia,
en el que podrán activarse sectores productivos y
sustantivos de forma gradual y escalonada bajo cri-
terios de semaforización que emitirá el gobierno fe-
deral, avalado por el Comité Estatal para la Seguridad
en Salud.
La secretaria de Salud, Mónica Liliana Rangel Mar-
Carreras López reiteró que lo más importante es el tínez, indicó que, la reapertura del sector productivo
cuidado de la salud de las y los trabajadores, y reco- se realizará bajo una nueva normalidad, en la que se
noció la disposición de las y los empresarios para aca- aplicarán protocolos sanitarios para el cuidado de las
tar las medidas de prevención que se implementaron y los trabajadores, mismos que serán avalados por
desde finales de marzo, y durante abril y mayo, que el Instituto Mexicano del Seguro Social, en tanto que
en conjunto con la labor de los Servicios de Salud y al interior de los municipios, serán los ayuntamientos
de la sociedad potosina, permitieron que la curva de quienes coadyuvarán para vigilar el cumplimiento a
contagios no se disparara a nivel local y que la capa- estas disposiciones, que tienen por objetivo disminuir
cidad del sistema de salud estatal no fuera rebasado. riesgos epidemiológicos.
De momento afirmó que el semáforo epidemiológi- El presidente de la Confederación Patronal de la
co se encuentra en rojo por la tendencia de contagios República Mexicana (COPARMEX) en San Luis Potosí,
en las últimas semanas, por lo que, durante junio no Julio César Galindo Pérez, señaló que, el plan que pre-
se reactivarán los sectores educativo, gubernamen- sentó el Gobierno del Estado para la reapertura de
tal, social o recreativo, de acuerdo a lo recomendado los sectores productivos es claro, conciso y privilegia
por el Comité Estatal para la Seguridad en Salud. la protección de la salud de la población.
Por su parte, Manuel Antonio Castanedo de Alba,
presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de
la Construcción (CMIC), y coordinador de organismos
empresariales en la entidad, destacó la importancia
de que la industria automotriz, la minería y la cons-
trucción hayan sido consideradas esenciales, por la
cantidad de empleos que genera, que son alrededor
de 130 mil en la entidad, así como lo trascendental
de aplicar las medidas de prevención para cuidar la
salud de las plantillas laborales.
24 Semanario Junio 2020 | www.automotivesupplynews.com.mxNOTICIAS
boradores pueden operar 2 o más equi-
pos / estaciones de trabajo, en modo
continuo o por lotes, según el proceso
lo permita. Se requiere que el personal
asignado a cada proceso / equipo esté
suficientemente capacitado para reali-
zar el trabajos sin riesgos de seguridad
ni calidad.
5. Asignar guardias de Seguridad o Servicio 9. Intentar hasta lo posible, la rotación de tra-
Médico que puedan implementar los protocolos bajo entre los colaboradores. Es conveniente que la
de sanidad. De acuerdo con la forma de trabajo de fuerza laboral no pierda capacidad ni habilidad en la
cada empresa, se recomienda que se mantenga un operación. En las semanas o días previos al arranque,
grupo de seguridad industrial o servicio médico, que conviene rotar al personal entre operación y descanso.
garantice que todo el personal trabaje de forma que
no se congreguen ni en las pausas, preserven dis- 10. Asegurar el Mantenimiento de los ser-
tancia y sigan los protocolos de seguridad que se vicios generales de operación. Esta es la época
hayan definido previamente. conveniente para realizar todos los mantenimientos
requeridos en equipos generales como compreso-
6. Contar con suficiente Equipo de Protección res, chillers, subestaciones eléctricas, tanques, aires
Personal (EPP). acondicionados, bombeo de agua, calderas, hornos,
ductos de aire comprimido, tuberías de alimenta-
7. Evitar transporte de personal con más de ción, drenaje, baños, etc.
20 personas y sin protección personal.
11. Evitar implementar cambios de ingeniería
8. Mantener áreas de trabajo ventiladas. Am- o materiales que no hayan sido previamente au-
bas medidas se deben asegurar para evitar po- torizados por su cliente. Si por cualquier proyecto,
tenciales contagios, es necesario que las áreas hubiera la necesidad de implementar un cambio téc-
se mantengan con flujo de aire natural. Si deben nico o de materiales, recomendamos hacerlo des-
usar AC por altas temperaturas, dejen que las áreas pués del rearranque, en coordinación con su cliente,
se ventilen con aire natural durante los días y turnos para evitar posibles fallas de calidad, contaminación
que no haya personal. de producto y eliminación de puntos limpios.
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 25Fuente: Editorial ASN
NOTICIAS Erick E. Estrada
Cash and capital: the challenges of the
Automotive Industry after COVID-19
Analysts expect that for 2020, global demand will drop by over 25 per cent and
revenue shortfall will cross $100 billion.
O
ver the past five years, the Recovery from the effects of this been cash conservation. This time
auto industry has been pandemic faces the twin risks of though, the cuts are deeper and
busy transforming its tired a slow calibrated restarting of the will be felt for much longer. Almost
image into that of a tech-oriented economy and the spectre of a se- all auto plants in Europe and the US
sector, engaged with smart, con- cond wave of Covid. Further, the have seen closures to reduce ex-
nected and electrified vehicles and trajectory will be influenced by a penses. Most US automakers have
mobility services. Mid-stride throu- complex interplay of consumer already declared “pencils-down”,
gh this capital intensive transition, sentiments, government stimulus deferring work on near-term pro-
COVID-19 has dealt a blow, leading and industry actions. duct upgrades and launches.
to a simultaneous collapse of both
supply and demand. Across the globe, lockdowns At the same time, automakers
have idled many businesses and will accelerate exits from many
Venkat Sumantran, Chair- a good fraction of workforce has unprofitable regions and product
man of Celeris Technologies, been under-employed, leaving segments. It is hard to believe that
says that if the global auto indus- their financial reserves depleted Ford and GM are realigning as re-
try were a nation, it would rank #4 and credit lines stretched. Further- gional players focussed on Nor-
among the largest economies. It more, new habits acquired during th America. They have also shed
employs over 50 million people, the lockdown, including work-from most passenger car segments in
directly and indirectly. Most na- home and teleconferencing, pro- favour of profitable crossovers
tions and millions of wage earners mise to usher a new work culture and SUVs. Since Covid-19, Renault
have a keen interest in how this where less travel will be required. has also been compelled to reluc-
industry navigates its recovery. tantly walk away from the Chine-
And then there are second se market. One may expect more
order effects. By April, weak de- such market and product segment
mand in Europe and the US has exits in the year ahead.
resulted in a glut of unsold used
cars whose residual values conti- An industry that orchestrates
nue to decline. These factors will over a thousand auto production
collectively hurt new vehicle sales. plants across the world will face a
Automakers are hoping that de- new wave of consolidation and re-
mand drop will be mitigated after sizing. The announced merger be-
Covid-19, as many commuters in- tween Fiat-Chrysler and Peugeot
doctrinated with social-distancing (PSA) in their quest for economies
“Analysts expect that for would be disinclined to share ri- of scale will trigger others. Chinese
2020, global demand will drop des or use crowded mass transit, automakers particularly seem poi-
by over 25 per cent and revenue and prefer personal transport. sed to go on the offensive. Geely,
shortfall will cross $100 billion. for one, has publicly stated its am-
Sales in the US have tempora- Industry actions bition to spur industry consolida-
rily dropped to levels seen only As an industry accustomed to tion. Their merger with Volvo Cars
in 2010, after GM and Chrysler business cycles, Sumantran says and their stakes in Volvo Trucks
had filed for bankruptcy”, said. that the first order of business has and Daimler are evidence.
medio informativo de la zona bajío | Semanario Junio 2020 27ENTREVISTA Fuente: Editorial ASN
EXCLUSIVA Erick E. Estrada
Proponen herramientas bursátiles para
hacer frente a crisis por COVID-19
La AMIB ha propuesto diversas herramientas que le permitan a las empresas salir
adelante, sobre todo en compromisos fiscales.
A
fin de aminorar los efec-
tos de la crisis causada
por la emergencia sanita-
ria derivada de la pandemia por
COVID-19, la Asociación Mexicana
de Instituciones Bursátiles (AMIB)
aseveró que a través de sus aso-
ciados han propuesto una serie Alvaro Garcia Pimentel
de estímulos que permitan que Presidente Ejecutivo de
las empresas puedan salir ade- la AMIB
lante sobre todo en lo que refiere
a las cuestiones correspondien-
tes al ejercicio fiscal.
Álvaro García Pimentel, presi-
dente de esta asociación, aseveró
que a través de la AMIB se ha pro-
puesto un esquema bursátil que
permita un financiamiento opor-
tuno de los créditos fiscales como
el IVA, que beneficia sobre todo a nistas nacionales y extranjeros, “El esquema de financia-
personas físicas con actividad em- para que a través de los orga- miento a largo plazo en el mun-
presarial. nismos auxiliares del crédito se do es muy positivo cuando
coloque en México hasta 250 mil se hace a través del mercado
Además, se ha propuesto un créditos por hasta 400 mil pesos. de valores, las casas de bolsa
fondo de inversión a través del tienen mucha experiencia en
cual los gobiernos federal y esta- “En este fondo sí estamos hacer esto y no hay empresas
tales puedan etiquetar la emisión buscando el apoyo de garan- grandes ni pequeñas, es para
de fondos para desarrollar pro- tías del gobierno federal, así todas las empresas”.
yectos de infraestructura, de ma- como de organismos empre-
nera que el fondo sea el que car- sariales, a fin de que se pueda Recordó que el mercado bur-
gue el proyecto, pague intereses y lograr el posicionamiento de sátil actualmente permite que
todo lo relacionado con el fondeo las garantías para este proyec- todas las empresas accedan a fi-
de los proyectos se haga a través to”, indicó. nanciamiento a través de la bolsa
del mercado de valores. en diferentes planes y esquemas,
García Pimentel exhortó a las “puede ser por ocasión de bonos,
Un tercer proyecto es un fondo empresas, de todos los tamaños, a no necesariamente por acciones,
a través del cual se recojan hasta que se acerquen a una casa de bol- pero acérquense a su casa de
100 mil millones de pesos pro- sa que les permita ingresar accio- bolsa, estos esquemas son per-
venientes de inversionistas tanto nes al mercado y así puedan salir manentes”, concluyó.
fondos, como AFORES, inversio- adelante de la crisis que se avecina.
28 Semanario Junio 2020 | www.automotivesupplynews.com.mxTambién puede leer
