Plan de Inversiones 2017-2021 - Presentación del Plan de Inversiones en Transmisión 2017-2021 de Edelnor - Osinergmin

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Plan de Inversiones 2017-2021

                                Presentación del Plan de
                                Inversiones en Transmisión
                                2017-2021 de Edelnor.

                                Osinergmin, Lima

                                22 de junio de 2014
Plan de Inversiones 2017-2021 - Presentación del Plan de Inversiones en Transmisión 2017-2021 de Edelnor - Osinergmin
Tareas realizadas

Proyección de la demanda de potencia y energía
Diagnóstico del sistema a fines de 2016
Análisis y determinación de los módulos óptimos de expansión
Ampliación e incorporación de SET AT/MT y MAT/At
Análisis de confiabilidad en transformación
Desarrollo del sistema óptimo de transmisión en AT y MAT
Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

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Principales resultados

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 Proyección de la demanda

Se realizó la proyección de demanda del Plan
de Inversiones de acuerdo a lo establecido
en la Norma y tomando como referencia la
demanda real de energía y potencia del año
2014.
Las potencias coincidentes con las máximas
del SST resultantes en el período 2017-2021
se presentan en los gráficos para los 3
sistemas eléctricos:
 Sistema Lima Norte: partiendo de 1400
  MW en 2017, crecerá un 19% durante
  todo el período.
 Sistema Huaral-Chancay: con 41 MW
  iniciales, crecerá 49%, hasta 61 MW.
 Sistema Huacho-Supe: al año 2017 se
  proyectan 49 MW, y un creciemiento del
  18%
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Proyección de energía para usuarios regulados

                     ESCENARIOS ÁREA DE DEMANDA 6 [GWh]
        30,000

        25,000

        20,000

        15,000

        10,000

            5,000

               0

                            HISTÓRICO                          ESCENARIO ESPERADO
                            ESCENARIO OPTIMISTA                ESCENARIO PESIMISTA

ESCEN. ESPERADO      2014        2015        2016               2017       2026        2036        2046

 PBI   [mill NS]      466,821     485,494     508,959           534,697     824,685    1,305,803   2,022,645

 POBLACIÓN           5,851,393   5,935,898   6,020,031         6,104,164   6,861,362   7,702,694   8,544,026

 CLIENTES            1,302,231   1,336,975   1,372,646         1,409,269   1,786,123   2,324,151   3,024,247
 ENERGÍA AD6 [GWh]      5,870       6,121       6,409              6,715      9,962       14,802      21,578

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Resultados de la proyección de potencia

                              Potencia simultánea con la máxima del SST [ MW ]
                    Sistema Eléctrico Lima         Sistema Eléctrico Huaral- Sistema Eléctrico Huacho-
                            Norte                          Chancay                     Supe
                   Regula-                         Regula-                            Regula-
                    dos y                           dos y                              dos y
                           Libres AT      Total            Libres AT         Total              Libres AT   Total
                    Libres                          Libres                             Libres
                   MT+BT                           MT+BT                              MT+BT
      2014            1,098         46    1,143          29              2       31        40                   40
      2015            1,145         48    1,193          32              2       35        42                   42
      2016            1,220         66    1,286          37              2       39        46                   46
      2017            1,296       104     1,400          38              3       41        49                   49
      2018            1,344       117     1,461          40              3       43        51                   51
      2019            1,404       123     1,527          43              3       46        53                   53
      2020            1,445       157     1,602          44          12          56        55                   55
      2021            1,505       157     1,663          49          12          61        58                   58
      2021            1,505       157     1,663          49          12          61        58                   58
      2022            1,568       157     1,725          51          12          63        60                   60
      2026            1,832       157     1,990          57          12          69        71                   71
      2036            2,651       169     2,821          86          12          98       104                 104
      2046            3,798       178     3,975         114          12        126        149                 149

 Nota La demanda máxima del sistema de Edelnor en lo transcurrido en los primeros 5 meses del año 2015 es de 1315 MW

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Zonificación del mercado

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Diagnóstico del sistema actual

En la operación normal de la red se encuentra dentro de los parámetros de
operación establecidos (tensión y carga de líneas y transformadores).

Del análisis de cortocircuito, se han encontrado diferentes barras de la red
que superan corrientes por encima de los 30 kA:
 En 220 kV: Chavarría, Santa Rosa, Ventanilla y Zapallal
 En 60 kV: Chavarría A y B, Santa Rosa Antigua B y Nueva.

Contingencias simples:
El subsistema delimitado por las SSEE Paramonga Nueva, Supe, Hualmay y
Huacho presenta serios problemas de tensión ante interrupciones del
servicio en la línea que conecta en 66 kV las barras de Hualmay y Huacho.
Con la entrada de la SE Medio Mundo (220/66 kV), los problemas
relacionados con la estabilidad de tensión se mejorarán sustancialmente.

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  Módulos óptimos de transformación y transmisión

Se determinaron los módulos de                     Módulos óptimos de transformación 220/60 kV

transformación MAT/AT y AT/MT                 MAD Encapsulada                 M 3 x 180   MVA
óptimos para cada sistema según estos         AD Convencional                 M 3 x 180   MVA
criterios:                                    BD Convencional                  T 2 x 50   MVA
 Metodología: comparación de costos                          Módulos optimos SET

  presentes totales                           MAD 220 kV/MT                     3 x 50    MVA
                                              MAD 60kV/MT                       3 x 40    MVA
 Costos de inversión y OyM: según
                                              AD y BD 60 kV/MT                  3 x 25    MVA
  resoluciones Osinergmin
                                                         Módulos óptimos de transmisión
 Período de evaluación: 10 años              Lima Norte 220 kV – A             AAAC 600 mm2

 Año horizonte de proyección de              Lima Norte 220 kV – S           Cu XLPE 1200 mm2
  demanda: 2046                               Norte Chico 220 kV – A            AAAC 400 mm2
                                              Norte Chico 220 kV – S          Cu XLPE 800 mm2
 Sistemas eléctricos considerados:
                                              Lima Norte 60 kV – A              AAAC 500 mm2
  Lima y Norte Chico (Huaral-Chancay
  + Huacho-Supe)                              Lima Norte 60 kV – S            Cu XLPE 1200 mm2
                                              Norte Chico 60 kV – A             AAAC 500 mm2
 Zonas de densidad: Muy alta, alta y
                                              Norte Chico 60 kV - S           Cu XLPE 630 mm2
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Ampliación y nuevas SET AT/MT

 Nuevas SET AT/MT                                               Año
 Bayovar 40 MVA                                                 2017
 Lomera 25 MVA                                                  2017
 Mirador 25 MVA                                                 2017
 Independencia 40 MVA                                           2018
 Medio Mundo 25 MVA                                             2018
 José Granda 40 MVA                                             2020

 Ampliación SET AT/MT existentes                                Año
 Zárate 40 MVA                                                  2017
 Ancón 25 MVA (retiro 6 MVA)                                    2018
 Malvinas 40 MVA                                                2018
 Bayovar 40 MVA                                                 2019
 Filadelfia 40 MVA                                              2019

                                   Página 10
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Ampliación y nuevas SET MAT/ AT – Nuevas líneas

 Nuevas SET MAT/AT                                                       Año
 Medio Mundo                                                             2018

 Ampliación SET MAT/AT existentes                                        Año
 Malvinas 180 MVA                                                        2017
 Lomera 50 MVA                                                           2017
 Huarangal 180 MVA                                                       2017
 Mirador 180 MVA                                                         2017
 Chillón Ingreso 180 MVA – Retiro 120 MVA                                2018

 Incorporación de líneas de 60 kV                                         Año
 11,2 km en líneas aéreas                                             2017-2020
 36,8 km en redes subterráneas                                        2017-2020

 Incorporación de líneas de 220 kV                                       Año
 22,2 km en líneas aéreas                                             2017-2018

                                            Página 11
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Conexión de la SET Medio Mundo
                   Localización de la SET Medio Mundo

            Zona de SET
            Medio Mundo

                                 Página 12
Principales resultados…

Conexión de la SET Medio Mundo

                        Alternativa 2                 Alternativa 3

                    Unifilar de la conexión

                              Página 13
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Conexión de la SET Bayovar

                             Página 14
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Conexión de las SET Independencia y José Granda

                                                       Conexión de
                                                      Independencia

                         Conexión final de
                        Independencia y de
                           José Granda

                            Página 15
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 Soterramiento y reubicación de líneas

                                                                                                          Longitud
                                          Tramo de línea aérea
                                                                                                           [ km ]
                                              Tramos de línea de 220 kV

DT Reubicación - Zona arqueológica Garagay - San Martín de Porres                                            1,50
                                                Tramos de línea de 60 kV
DT Soterramiento - Hospital San José y Lozas Deportivas Municipales - Carmen de la Legua                     0,66
DT Soterramiento - Boulevard de Los Olivos                                                                   0,36
ST Soterramiento - P.10 P.14 (dar paso a Linea 220kV) - San Martín de Porres                                 0,95
DT Soterramiento - Av. La Marina - San Miguel                                                                1,63
DT Soterramiento - Puente Megaplaza - Independencia                                                          1,14
DT Soterramiento - Av. Elmert Faucett cruce con Av. Venezuela                                                0,42
ST Soterramiento - A.H. Los Rieles - Callao                                                                  0,50
DT Soterramiento - Centro Educativo Agropecuario N° 100 - Huaral                                             0,25
DT Soterramiento - Club Huayabamba (Av. Alfredo Mendiola cda 33) - Los Olivos                                0,20
DT L-669/L-672 Asentamiento Humano Marco Jara Schenone (por Piedras Gordas) - Puente Piedra.                 2,76

                                                          Página 16
Principales resultados…

Instalaciones resultantes período 2017-2026

                             MAT                                       AT
                   Líneas         Subestaciones           Líneas         Subestaciones
      AÑO
                        Long.                                  Long.
                Cant.             Cant.   MVA          Cant.                Cant.   MVA
                         [km]                                   (km)

     2017           1       3,0       1    590             5    18,2            3    130
     2018           1    19,2         1    230             7       8,6          2    130
     2019                                                  5    15,1                  80
     2020                                                  2       7,2          1     40
     2021           4    39,8                50                                 1
     2022           1       6,8              50                                 1     25
     2023                                  180                                        80
     2024           2    27,4         1    230             4    19,8            2    120
     2025
     2026           1       9,6              50
   2017-2020        2   22,2          2    820            19   49,0             6   380
    2021-2026      10   105,8         3   1.380           23    68,8           10    605
                                           Página 17
Principales resultados…

Montos de inversiones resultantes período 2017-2026

         Edelnor    Inversión Plan 2017-2026 [millones USD]
          Año       MAT      MAT/AT          AT          AT/MT     TOTAL
          2017         0,4     18,2            11,9        15,0       45,4
          2018         2,3     10,7                6,8     20,4       40,2
          2019         0,0      2,8                7,3      5,8       15,8
          2020         0,0      0,0                6,6     12,0       18,6
          2021        44,0      17,5               0,0       8,1       69,6
          2022        24,8      14,0               0,0       9,4       48,1

          2023         0,0       4,5               0,0       4,0        8,6

          2024        99,8      36,1               9,4      28,0      173,2
          2025         0,0       0,0               0,0       0,0        0,0

          2026        35,6       2,1               0,0       1,1       38,8
          TOTAL
        2017-2020
                      2,7      31,6           32,6         53,1 120,1
          TOTAL
        2021-2026
                     204,1      74,3               9,4     50,6     338,3

                                       Página 18
Principales resultados…

Composición de la inversión

                              Página 19
Confiabilidad en transformación

                    Página 20
Análisis de confiabilidad en transformación….

 Evaluación de la confiabilidad en transformación

Se efectuó un análisis sobre la confiabilidad en la transformación MAT/AT y
AT/MT, evaluando las siguientes alternativas:
 Definición de la capacidad de transformación de la SET considerando la
  posibilidad de abastecer la demanda ante la falla de un transformador. En
  caso de estar operando los transformadores en paralelo se trata de la
  condición n-1, si no operan en paralelo se restablece el servicio interrumpido
  luego de la maniobra de reconfiguración de la SET.
 Incorporación de un polo monofásico de reserva en la SET 220/60 kV con
  bancos de transformación monofásicos. Esto permite reponer el servicio
  interrumpido en el tiempo de conexión del polo de reserva (10 hs).
En ambos casos se consideró un tiempo de reemplazo del transformador o polo
fallado de 48 hs.
Se comparan los valores presentes de los costos anuales para una tasa del
12% y un período de 10 años.
Costo Total presente = VP(costos anules de Inversión) + VP(costos anuales
  de OyM) + VP(costos anuales de Pérdidas) + VP(costos anuales de ENS)
                                       Página 21
Análisis de confiabilidad en transformación….

 Análisis de la operación sin corte ante falla de 1 trafo

Se evaluaron dos alternativas: “Con Capacidad Máxima” y “Sin corte en n-1”.
Luego se tuvieron en cuenta los módulos óptimos para la transformación MAT/AT
en Lima Norte (3 x 180 MVA) y para la transformación AT/MT en Lima Norte (3 x 40
MVA en 60 kV y 3 x 50 MVA en 220 kV) y en el Norte Chico (3 x 25 MVA).
Como la demanda abastecida en las dos alternativas (capacidad máxima y sin corte
en n-1) es diferente, para efectuar la comparación se expresaron los costos totales
por MVA suministrado.
                                        Comparación de costos totales por MVA abastecido

                                     60.000

                                     50.000
                USD/MVA

                                     40.000

                                     30.000

                                     20.000
                                               60/10 kV     60/10 kV     220/10 kV     220/60 kV
                                              3 x 25 MVA   3 x 40 MVA    3 x 50 MVA   3 x 180 MVA
                          Sin corte en n-1     59.626       54.566        56.885        30.933
                          Capacidad máxima     61.451       58.200        60.738        30.990

                                                             Página 22
Análisis de confiabilidad en transformación….

                 Análisis del polo de reserva en la SET MAT/AT

Se evaluaron las configuraciones de bancos de transformación monofásicos con
1, 3 y 3 bancos de 85, 120 y 180 MVA.

                                                                                                            COM PA RA CI ÓN DE COSTOS
                            Comparación de costos totales presentes                                          TOTA L ES EN USD PA RA L A
                     2,20
                                                                                                           CON FI GURA CI ÓN 3 X 180 M VA

                     2,00
                                                                                                           VPN inversión     VPN costo ENS
                     1,80

                     1,60

                     1,40
millones [USD]

                     1,20

                     1,00

                     0,80                                                                                                        858.900

                     0,60                                                                                  2.134.491
                     0,40

                     0,20

                     0,00                                                                                                        917.409
                            1 x 85   2 x 85   3 x 85   1 x 120 2 x 120 3 x 120 1 x 180 2 x 180 3 x 180
                             MVA      MVA      MVA      MVA     MVA     MVA     MVA     MVA     MVA
 Sin polo de reserva         0,67    1,01     1,01      0,95    1,42    1,42    1,42    2,13    2,13           0
 Con polo de reserva         0,88    1,02     1,02      1,12    1,31    1,31    1,49    1,78    1,78     SI N POL O DE        CON POL O DE
                                                                                                           RESERVA              RESERVA

                                                                                   Página 23
Análisis de confiabilidad en transformación….

 Conclusiones del análisis de confiabilidad

 El costo total presente por MVA abastecido es menor para la operación sin
  interrupción del servicio en caso de falla de 1 transformador para todos los
  módulos evaluados de AT/MT y MAT/AT.
 El costo total presente es menor para la instalación de un polo de reserva en
  las SET con bancos de transformación monofásicos para los módulos de 2 y
  3 x 120 MVA y 2 y 3 x 180 MVA.
 Se concluye que la situación óptima de operación, al menos para Lima Norte,
  es considerando una carga máxima de operación de las SETs tal que ante la
  falla de un transformador no se interrumpa el suministro. Esta carga máxima
  es del 83% de la capacidad total instalada, para los módulos típicos con 3
  transformadores de igual capacidad.
 Además, para aquellas subestaciones MAT/AT en donde no pueda aplicar el
  criterio N-1 en transformación porque no se puede instalar transformadores
  adicionales, resulta conveniente instalar polos de reserva.

                                       Página 24
Análisis de confiabilidad en transformación….

Plan Propuesto – Ingresos por otros motivos

Se incorporaron en el Plan de Obras otras instalaciones por motivos de
confiabilidad y seguridad del sistema de sub transmisión:
 POLOS DE RESERVA EN SET MAT/AT
  – 2017: SET Malvinas 220/60/10 kV – Polo de reserva de 60 MVA
  – 2018: SET Chillón 220/60/10 kV – Polo de reserva de 60 MVA
  – 2019: SET Santa Rosa 220/60/10 kV – Polo de reserva de 60 MVA
 ADELANTO DE INCORPORACIÓN DE TRANSFORMADORES EN SET MAT/AT
  – 2017: SET Huarangal 220/60 kV – Adelanto de la incorporación de un
    banco de transformación de 180 MVA del año 2021 al año 2017
  – 2017: SET Mirador 220/60 kV – Adelanto de la incorporación de un
    nuevo banco de transformación de 180 MVA del año 2019 al año 2017

                                    Página 25
Análisis de confiabilidad en transformación….

Plan Propuesto – Ingresos por otros motivos (2)

 ADELANTO DE INCORPORACIÓN DE TRANSFORMADORES EN SET AT/MT
  – 2018: SET Malvinas 60/20/10 kV – Adelanto de la incorporación de un
    transformador de 40 MVA del año 2021 al año 2018
  – 2019: SET Bayovar 60/20/10 kV – Adelanto de la incorporación de un
    transformador de 40 MVA del año 2024 al año 2019
  – 2019: SET Filadelfía 60/20/10 kV – Adelanto de la incorporación de un
    transformador de 40 MVA del año 2023 al año 2019
 En las SET 220/60 kV Mirador y Lomera los servicios auxiliares (SSAA) de
  las subestaciones se alimentan de alimentadores de MT de importante
  longitud. Esto implica una pérdida de confiabilidad ante fallas en la
  alimentación MT de los SSAA, considerando que la tasa de fallas de la red
  MT es relativamente elevada.
  – 2017: SET Lomera 60/20/10 kV – Incorporación de un transformador de
    25 MVA
  – 2017: SET Mirador 60/20/10 kV – Incorporación de un transformador de
    25 MVA
                                    Página 26
Evaluación de la red al 2046

                     Página 27
Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

 Alternativas evaluadas para el año horizonte

Se evaluaron dos criterios para la definición del sistema de subtransmisión en
   el año horizonte del estudio, o sea el año 2046:
• El desarrollo de la conexión del sistema de subtransmisión (SST) de
  Edelnor en 220 kV desde el SEIN.
• El desarrollo de la expansión de las subestaciones AT/MT y la red de
  subtransmisión asociada, especialmente en la zona de alta densidad de
  carga de Lima Norte.

                                      Página 28
Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

Consideraciones

 La evolución prevista por el COES para el sistema de transmisión principal.
 La no disponibilidad de celdas 220 kV en las SET 220 kV de Santa Rosa,
  Chavarría, Ventanilla REP, Zapallal REP.
 La concentración de más del 55% de la demanda de Edelnor en la
  Subestación Chavarría 220 kV.
 La necesidad de disponer barras 220 kV robustas dentro del área de
  concesión de Edelnor desde donde proyectar y construir nuevas líneas 220
  kV, de tal manera que permitan asegurar la atención de la demanda.
 Los costos por líneas, restricciones e interferencias con otras
  infraestructuras que no permiten definir trazos apropiados para las futuras
  líneas 220 kV y también por razones constructivas.
 Las congestiones en las líneas 220 kV de REP pronosticadas para el año
  2026 por el COES.
 La proyección de un Parque Industrial en Ancón promovido por el
  Ministerio de Producción, a ser ejecutado en 3 etapas.

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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

  Conexión al SEIN: DT de 220 kV Carapongo – Malvinas

Dada la característica urbana del área
atravesada por la misma, la misma
debe ser en su totalidad subterránea.

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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)
 Conexión al SEIN: DT de 220 kV Carabayllo – Mirador –
 Malvinas

El primer tramo Carabayllo-Mirador en
línea aérea, y el tramo Mirador-Malvinas
subterráneo, teniendo en cuenta el
desarrollo habitacional previsto en esa
zona durante los próximos años.

                                             Página 31
Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

 Conexión al SEIN: DT 220 kV Nueva Ancón 500 kV –
 Aeropuerto

El desarrollo de la traza resulta en un
primer tramo sobre la Panamericana
Norte en la zona de Ancón y un cruce
hasta la zona del barrio Profam en línea
aérea, y el segundo tramo, al ingresar en
la zona urbanizada, subterráneo.
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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

Resultados alternativas de conexión al SEIN

Según surge de la comparación de los valores presentes de los costos de
inversión, operación y mantenimiento y pérdidas durante un período de 10
añosla alternativa 3, o sea la línea DT 220 kV desde una nueva SET 500 kV
Ancón hasta la SET Aeropuerto, es la óptima.

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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

Nuevas subestaciones AT/MT en 60/20/10 kV

Esta alternativa requiere la incorporación de la SET 220/60 kV San Miguel
conectada a las SETs Aeropuerto y Malvinas, para reforzar la inyección de
potencia en la red de 60 kV de la zona de AD de Lima Norte, de manera de
permitir la alimentación de las nuevas 11 SETs AT/MT en 60/20/10 kV.

Las conexiones de las SETs 60/20/10 kV se efectúan en todos los casos en
cable subterráneo DT 60 kV de conductor Cu XLPE 1200 mm2.
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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

Nuevas subestaciones AT/MT en 220/20/10 kV

En esta alternativa las nuevas SETs en 220/60/10 kV se conectan a la red de
220 kV. No se requiere la incorporación de la SET 220/60 kV San Miguel, la
que se convierte en una SET 220/20/10 kV adicional.

Las conexiones de las SETs 220/20/10 kV se efectúan en todos los casos en
cable subterráneo DT 220 kV de conductor Cu XLPE 1200 mm2.
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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

Alternativas de desarrollo de SETs AT/MT

                                             Costos presentes [millones USD]
                    Alternativa
                                            Inversión        OYM    Pérdidas   TOTAL
              SETs de 60/10 kV en zona AD
         1                                      370            66        10     445
             SET 220/60 kV San Miguel

         2   SETs de 220/10 kV en zona AD       329            61         8     398

Según surge de la comparación de los valores presentes de los costos de
inversión, operación y mantenimiento y pérdidas durante un período de 10
años, surge que la alternativa 2, o sea el desarrollo de las nuevas SETs en
220/20/10 kV, es la óptima.

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Análisis del sistema en el año horizonte (2046)

Ubicación de las SET 220/20/10 kV

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